地铁施工技术培训(96页)PPT课件
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城市地铁盾构施工技术及辅助施工工法PPT文档共96页
城市地铁盾构施工技术及辅助施工工 法
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
ห้องสมุดไป่ตู้23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
ห้องสมุดไป่ตู้23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
地铁施工安全教育培训讲义幻灯片PPT
▪ 股份公司白总2021年4月8日在一季度视频会 上再次强调“抓好平安生产，关键在管理、 根本在落实、重点在工程〞。
▪ 管理就是在一定的组织环境下，对组织中所 拥有的资源进展有效的方案、组织、领导和 控制，有效的完成组织所既定的目标的过程 ，简单地说，管理就是管好理顺的意思；
▪ 通俗一点：说管理就是你不管他，他不理你 。
▪ 1.工程经理是工程工程平安质量管理的第一责任人 ，对工程工程平安质量负总责；对强化工程工程根 底管理，推进标准化建立，提升工程综合管理水平 负全责。工程经理应负责落实平安质量责任制度、 平安质量规章制度和操作规程，确保平安生产费用 的足额投入与有效使用，并根据工程的特点组织制 定平安质量施工措施，消除平安质量事故隐患。工 程经理须及时、如实报告平安质量事故。
地铁工程施工平安教育培训
主要内容
▪ 一、平安的根本概念 ▪ 二、当前平安形势 ▪ 三、形势对我们的要求 ▪ 四、局部事故案例
一、平安的根本概念
什么是平安
▪ 平安是什么：无危那么安，无缺那么全； ▪ 平安的定义：与危险相对，是指生产、生活系统
中，能将人员的伤亡或财产损失的概率和严重度 控制在可承受的水平之下。 ▪ 本质平安：是指通过设计等手段使生产设备或生 产系统本身具有平安型，及时在误操作或发生故 障的情况下也不会造成事故的功能。 ▪ 事故：是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其 他损失的意外情况。
▪ 简而言之，终极的推手还是经济利 益。
▪ 无视平安抓生产是火中取栗 ▪ 脱离平安求效益如水中捞月
▪ 平安生产工作的监视和实施同时又是一项系统庞杂 的工程，平安事故如同高悬头顶的达摩克利斯之剑 ，随时都有可能落下。
▪ 不幸的是，我们每个人都会注意到它，但却无法预 测它会不会落到自己的头上。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)(模板)
安全管理体系的实施
通过培训、宣传、检查等多种方式， 确保安全管理体系的有效实施，提高 员工的安全意识和安全操作技能。
安全管理制度的制定与执行
安全管理制度的制定
根据工程实际情况，制定完善的安全管理制度，明确各项安全操作规程和安全 防范措施。
安全管理制度的执行
加强安全管理制度的宣传和培训，确保员工熟悉并掌握相关制度，严格遵守安 全操作规程，杜绝违章操作。
技术要求高
地铁轨道工程施工需要高 超的施工技术和严格的安 全管理，以确保施工质量 和使用安全。
CHAPTER 02
地铁轨道工程施工安全要点
施工前的安全准备
01 02
制定安全管理制度和应急预案
建立健全的安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责， 同时制定科学合理的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应 对。
施工前安全检查
对施工现场进行全面的安全检查，包括临时设施、安全防护设施、施工 机械等，确保符合安全要求。
03
安全教育培训
对参与施工的人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平
，确保员工能够熟练掌握安全操作规程和应急处理措施。
施工过程的安全要点
严格遵守安全操作规程
在施工过程中，必须严格遵守安全操 作规程，严禁违章指挥和违章操作。
定期对施工人员进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应对突发事件的能力 。
强化现场安全管理
定期检查和维护
加强施工现场的安全管理，确保施工设备 、材料和作业环境的安全可靠。
定期对施工设备、设施进行检查和维护， 及时发现和消除安全隐患。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即报告
一旦发生安全事故，现场负责 人应立即报告相关部门和单位
通过培训、宣传、检查等多种方式， 确保安全管理体系的有效实施，提高 员工的安全意识和安全操作技能。
安全管理制度的制定与执行
安全管理制度的制定
根据工程实际情况，制定完善的安全管理制度，明确各项安全操作规程和安全 防范措施。
安全管理制度的执行
加强安全管理制度的宣传和培训，确保员工熟悉并掌握相关制度，严格遵守安 全操作规程，杜绝违章操作。
技术要求高
地铁轨道工程施工需要高 超的施工技术和严格的安 全管理，以确保施工质量 和使用安全。
CHAPTER 02
地铁轨道工程施工安全要点
施工前的安全准备
01 02
制定安全管理制度和应急预案
建立健全的安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责， 同时制定科学合理的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应 对。
施工前安全检查
对施工现场进行全面的安全检查，包括临时设施、安全防护设施、施工 机械等，确保符合安全要求。
03
安全教育培训
对参与施工的人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平
，确保员工能够熟练掌握安全操作规程和应急处理措施。
施工过程的安全要点
严格遵守安全操作规程
在施工过程中，必须严格遵守安全操 作规程，严禁违章指挥和违章操作。
定期对施工人员进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应对突发事件的能力 。
强化现场安全管理
定期检查和维护
加强施工现场的安全管理，确保施工设备 、材料和作业环境的安全可靠。
定期对施工设备、设施进行检查和维护， 及时发现和消除安全隐患。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即报告
一旦发生安全事故，现场负责 人应立即报告相关部门和单位
地铁施工技术ppt课件
精选课件ppt
1
地铁工程主要施工内容有：车站、出入口、风亭、中间风井、轨 排井、区间隧道、联络通道、U型槽、路基等。
对于车站施工，主要有明挖法、盖挖法和暗挖法，根据结构施工顺 序的不同，又会分为顺作和逆作，目前国内车站施工一般都是明挖顺做 法。
对于区间隧道，主要有明挖法、矿山法浅埋暗挖及盾构法。目前国 内地铁区间隧道一般都是盾构法。
86
地铁车站与盾构附属工程施工作业指导书汇编
精选课件ppt
87
谢谢！
精选课件ppt
88
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
•精选课件ppt
•89
42
盾精构选机课盾件p尾pt 刷
43
履精带选吊课件ppt
44
精汽选课车件吊ppt
45
盾构精选机课翻件p身pt
46
盾构机精吊选课装件下ppt井
47
盾构施精选工课管件p片pt
48
盾构施精工选课场件地ppt布置
49
盾构精施选课工件龙ppt门吊
50
三轴精选搅课拌件桩ppt机
51
取精芯选芯课件样ppt
71
矿山法精隧选课道件管ppt棚钻机
72
矿山法精隧选课道件格ppt栅钢架架设
73
矿山法精暗选课挖件隧ppt道出土
74
矿山法暗挖精选隧课道件p型pt 钢钢架架设
75
暗挖隧精道选课掌件子ppt面
76
矿山法精隧选课道件钢ppt筋网片
77
矿山法精隧选道课件格p栅pt 钢架试拼装
78
管精片选课模件具ppt
14
盾构始发精井选明课挖件p顺pt 作法基坑
15
1
地铁工程主要施工内容有：车站、出入口、风亭、中间风井、轨 排井、区间隧道、联络通道、U型槽、路基等。
对于车站施工，主要有明挖法、盖挖法和暗挖法，根据结构施工顺 序的不同，又会分为顺作和逆作，目前国内车站施工一般都是明挖顺做 法。
对于区间隧道，主要有明挖法、矿山法浅埋暗挖及盾构法。目前国 内地铁区间隧道一般都是盾构法。
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46
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47
盾构施精选工课管件p片pt
48
盾构施精工选课场件地ppt布置
49
盾构精施选课工件龙ppt门吊
50
三轴精选搅课拌件桩ppt机
51
取精芯选芯课件样ppt
71
矿山法精隧选课道件管ppt棚钻机
72
矿山法精隧选课道件格ppt栅钢架架设
73
矿山法精暗选课挖件隧ppt道出土
74
矿山法暗挖精选隧课道件p型pt 钢钢架架设
75
暗挖隧精道选课掌件子ppt面
76
矿山法精隧选课道件钢ppt筋网片
77
矿山法精隧选道课件格p栅pt 钢架试拼装
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管精片选课模件具ppt
14
盾构始发精井选明课挖件p顺pt 作法基坑
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地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
险的能力。
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固，防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时，要确保运输车辆符合相关规定，驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放，并设置明显的标识牌。此 外，要定期对仓库进行安全检查，确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一，容易出现病害。因此，在验收时要对钢轨接头进行重点 检测，包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时，要对轨道的整体稳定性进行检 测，包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时，要确保施工环境符合安全要求。例如，要及时清理施工现
场的杂物和垃圾，保持现场整洁；要确保施工现场的照明、通风等条件
良好，为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后，要对轨道的几何尺寸进行检测，包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人：
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固，防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时，要确保运输车辆符合相关规定，驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放，并设置明显的标识牌。此 外，要定期对仓库进行安全检查，确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一，容易出现病害。因此，在验收时要对钢轨接头进行重点 检测，包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时，要对轨道的整体稳定性进行检 测，包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时，要确保施工环境符合安全要求。例如，要及时清理施工现
场的杂物和垃圾，保持现场整洁；要确保施工现场的照明、通风等条件
良好，为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后，要对轨道的几何尺寸进行检测，包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人：
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
地铁车站施工安全教育培训PPT课件
（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿等物件将电源线从触电者 身上拨离或者将触电者拨离电源。 （3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、干 燥的木柄斧头）切断电源线。
编辑版ppt
55
触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
编辑版ppt
56
5、火灾爆炸
（1）施工现场气瓶管理 （2）宿舍用电及防火
27
防范措施：系好安全带，高挂低用
编辑版ppt
28
2、物体打击事故
不带安全帽的后果
编辑版ppt
2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地，一根5米多长 的钢筋，突然从楼 房顶端坠落，直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽，此工 人当时就因流血过 多而昏迷，造成重 伤。
29
编辑版ppt
52
接 头 包 扎 不 符 合 要 求
编辑版ppt
53
焊 把 线 破 皮
编辑版ppt
54
突发触电事故的应急处置措施
1．贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2．脱离电源的基本方法有： （1）将设备开关或三级开关箱拉掉
编辑版ppt
9
建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性
造成事故的原因有很多种，有些工地发生事故 后，不从根本上找原因，不认真分析事故发生的原 因，只一味地说事故发生纯属偶然。其实，偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象，是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害，具有偶然性。而所谓必 然，就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻，有端倪可察，只要我 们及时消除，严加防范，则生产过程的安全性才能 有所保障。
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55
触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
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5、火灾爆炸
（1）施工现场气瓶管理 （2）宿舍用电及防火
27
防范措施：系好安全带，高挂低用
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28
2、物体打击事故
不带安全帽的后果
编辑版ppt
2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地，一根5米多长 的钢筋，突然从楼 房顶端坠落，直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽，此工 人当时就因流血过 多而昏迷，造成重 伤。
29
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52
接 头 包 扎 不 符 合 要 求
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53
焊 把 线 破 皮
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54
突发触电事故的应急处置措施
1．贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2．脱离电源的基本方法有： （1）将设备开关或三级开关箱拉掉
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9
建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性
造成事故的原因有很多种，有些工地发生事故 后，不从根本上找原因，不认真分析事故发生的原 因，只一味地说事故发生纯属偶然。其实，偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象，是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害，具有偶然性。而所谓必 然，就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻，有端倪可察，只要我 们及时消除，严加防范，则生产过程的安全性才能 有所保障。
地铁车站基坑开挖及支护施工培训讲义PPT
(8) 混凝土支撑必须强度达到设计强度的80%以上，才能开挖支撑以下的土方；
地铁车站基坑开挖及支护施工
第三章 总体施工方案
四、土方开挖施工
1、土方开挖及内支撑架设（拉槽开挖）
首先进行分层开挖，为方便下层土方开挖， 中间拉槽，汽车直接开到基坑内运土。基坑土方 分层开挖，开挖层数根据支撑高度制定（下图为 示意图），每层均开挖至下一道支撑以下0.5m （钢支撑中轴线距开挖底0.8m）。
3400
5090
5600
3460
地铁车站基坑开挖及支护施工
4260
5640 17550
地面高第程 二层开挖至第二
道支撑底0.5m
第一层土方开挖
800
第二层土方开挖
及时架设第二道支撑第三层土方开挖
第四层土方开挖
5090
2600
第三章 总体施工方案
四、土方开挖施工
2、土方开挖及内支撑架设（台阶开挖）
分层开挖采用反铲接 力开挖时，也分四层进行， 即第一台反铲挖机置于底 第一道支撑 部台阶，挖掘最底层土石 方，挖土甩放在底层台阶 后部，由上层台阶反铲接 第二道支撑 力，直至顶层台阶，然后 由最上层反铲负责装车 （运输车辆停于基坑边安 第三道支撑 全位置）。每层均开挖至 下一道支撑以下0.5m（钢 支撑中轴线距开挖底 0.8m）。
3400
5090
5600
3460
地铁车站基坑开挖及支护施工
4260
5640 17550
地面高程
第一层土方开挖
800
第三层开挖至第三 道支撑底0.5m 第二层土方开挖
第三层土方开挖
第四层土方开挖
及时架设第三道支撑
5090
2600
地铁车站基坑开挖及支护施工
第三章 总体施工方案
四、土方开挖施工
1、土方开挖及内支撑架设（拉槽开挖）
首先进行分层开挖，为方便下层土方开挖， 中间拉槽，汽车直接开到基坑内运土。基坑土方 分层开挖，开挖层数根据支撑高度制定（下图为 示意图），每层均开挖至下一道支撑以下0.5m （钢支撑中轴线距开挖底0.8m）。
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地铁车站基坑开挖及支护施工
4260
5640 17550
地面高第程 二层开挖至第二
道支撑底0.5m
第一层土方开挖
800
第二层土方开挖
及时架设第二道支撑第三层土方开挖
第四层土方开挖
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2600
第三章 总体施工方案
四、土方开挖施工
2、土方开挖及内支撑架设（台阶开挖）
分层开挖采用反铲接 力开挖时，也分四层进行， 即第一台反铲挖机置于底 第一道支撑 部台阶，挖掘最底层土石 方，挖土甩放在底层台阶 后部，由上层台阶反铲接 第二道支撑 力，直至顶层台阶，然后 由最上层反铲负责装车 （运输车辆停于基坑边安 第三道支撑 全位置）。每层均开挖至 下一道支撑以下0.5m（钢 支撑中轴线距开挖底 0.8m）。
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地铁车站基坑开挖及支护施工
4260
5640 17550
地面高程
第一层土方开挖
800
第三层开挖至第三 道支撑底0.5m 第二层土方开挖
第三层土方开挖
第四层土方开挖
及时架设第三道支撑
5090
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地铁工程施工技术课件PPT共149页
工程上常采用的土压力计算方法有： ➢朗肯土压力； ➢库仑土压力； ➢各种经验土压力确定方法。
2024/6/3
11
第一章 地下工程基础知识
3、地下水 3.1 地下水的赋存及其对工程的影响
地下水按其埋藏条件，可分为: ➢上层滞水; ➢潜水； ➢承压水。
地下水的赋存、变化对工程影响主要体现在以下几个方面: ➢ 对建筑材料的腐蚀性；促使岩土体产生变形、崩塌，滑移等 ➢降低了地基土的力学强度； ➢使基础上浮，使建筑物失稳； ➢使膨胀岩土产生不均匀胀缩变形； ➢水的冻胀性易导致建筑物开裂失稳； ➢土质不均或地下水位突然下降，也可能使建筑物发生变形、破坏； ➢支护结构的侧向压力与地下水密切相关。
2．土压力 2.2土压力影响因素
影响土压力的因素
（1）土的性质，包括土的重度、含水量、内摩擦角和内聚力 的大小及填土表面的形状（水平、向上倾斜、向下倾斜）等； （2）挡土结构的形状、墙背的光滑程度和结构形式； （3） 挡土结构的位移方向和位移量。
2024/6/3
10
第一章 地下工程基础知识
2．土压力 2.3 土压力计算方法
土建风道
结
构
围
护
桩
明挖顺作法现场图
2024/6/3
28
盖挖顺作法
除临时路面系统外，其作业程序、结构方案与明挖法完全一致。 优点：封闭道路时间短，一旦路面先期恢复，后续施工对地面 交通几乎无影响。 缺点：造价较高、工期较明挖法长。 适用条件： ① 城市繁华地段； ② 关键交通区段 。
2024/6/3
2.基坑深度不宜大于12m 3.当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施
1.基坑侧壁安全等级宜为二、三级 2.淤泥和淤泥质土场地不宜采用 3.拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8
2024/6/3
11
第一章 地下工程基础知识
3、地下水 3.1 地下水的赋存及其对工程的影响
地下水按其埋藏条件，可分为: ➢上层滞水; ➢潜水； ➢承压水。
地下水的赋存、变化对工程影响主要体现在以下几个方面: ➢ 对建筑材料的腐蚀性；促使岩土体产生变形、崩塌，滑移等 ➢降低了地基土的力学强度； ➢使基础上浮，使建筑物失稳； ➢使膨胀岩土产生不均匀胀缩变形； ➢水的冻胀性易导致建筑物开裂失稳； ➢土质不均或地下水位突然下降，也可能使建筑物发生变形、破坏； ➢支护结构的侧向压力与地下水密切相关。
2．土压力 2.2土压力影响因素
影响土压力的因素
（1）土的性质，包括土的重度、含水量、内摩擦角和内聚力 的大小及填土表面的形状（水平、向上倾斜、向下倾斜）等； （2）挡土结构的形状、墙背的光滑程度和结构形式； （3） 挡土结构的位移方向和位移量。
2024/6/3
10
第一章 地下工程基础知识
2．土压力 2.3 土压力计算方法
土建风道
结
构
围
护
桩
明挖顺作法现场图
2024/6/3
28
盖挖顺作法
除临时路面系统外，其作业程序、结构方案与明挖法完全一致。 优点：封闭道路时间短，一旦路面先期恢复，后续施工对地面 交通几乎无影响。 缺点：造价较高、工期较明挖法长。 适用条件： ① 城市繁华地段； ② 关键交通区段 。
2024/6/3
2.基坑深度不宜大于12m 3.当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施
1.基坑侧壁安全等级宜为二、三级 2.淤泥和淤泥质土场地不宜采用 3.拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
电气设备选用
选用质量可靠的电气设备，确保其绝缘性能、防 护等级等符合施工要求。
用电管理
建立用电管理制度，对施工现场的电气设备进行 定期检查和维护，确保用电安全。
消防安全管理
消防设施配置
按照规范要求配置消防设施，如灭火器、消防栓、火灾报警器等 ，确保一旦发生火灾能够及时扑救。
消防安全培训
定期对施工人员进行消防安全培训，提高其防火意识和自救能力。
火灾应急预案
制定火灾应急预案，明确应急组织、通讯联络、现场处置等方面内 容，确保在火灾发生时能够迅速有效地进行应急处置。
CHAPTER 03
轨道铺设施工安全
轨道基础施工安全
1 2
基础开挖安全
确保开挖过程中边坡稳定，防止坍塌事故。
基础混凝土浇筑安全
混凝土浇筑前检查模板、钢筋等是否符合要求， 浇筑过程中防止混凝土离析、泌水。
3
基础养护安全
混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土 开裂。
钢轨铺设施工安全
钢轨运输安全
01
钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止钢轨在运输过程中滑落或滚
动。
钢轨铺设安全
02
铺设前检查钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业
人员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
钢轨焊接安全
03
焊接前检查设备是否完好，焊接过程中严格遵守操作规程，防
无缝线路施工安全
长钢轨输安全
长钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止长钢轨在运输过程中滑落或 滚动。
长钢轨铺设安全
铺设前检查长钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业人 员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
无缝线路锁定安全
锁定前应检查各部件安装是否正确、紧固是否可靠，锁定过程中应 注意观察线路变化情况，发现问题及时处理。
选用质量可靠的电气设备，确保其绝缘性能、防 护等级等符合施工要求。
用电管理
建立用电管理制度，对施工现场的电气设备进行 定期检查和维护，确保用电安全。
消防安全管理
消防设施配置
按照规范要求配置消防设施，如灭火器、消防栓、火灾报警器等 ，确保一旦发生火灾能够及时扑救。
消防安全培训
定期对施工人员进行消防安全培训，提高其防火意识和自救能力。
火灾应急预案
制定火灾应急预案，明确应急组织、通讯联络、现场处置等方面内 容，确保在火灾发生时能够迅速有效地进行应急处置。
CHAPTER 03
轨道铺设施工安全
轨道基础施工安全
1 2
基础开挖安全
确保开挖过程中边坡稳定，防止坍塌事故。
基础混凝土浇筑安全
混凝土浇筑前检查模板、钢筋等是否符合要求， 浇筑过程中防止混凝土离析、泌水。
3
基础养护安全
混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土 开裂。
钢轨铺设施工安全
钢轨运输安全
01
钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止钢轨在运输过程中滑落或滚
动。
钢轨铺设安全
02
铺设前检查钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业
人员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
钢轨焊接安全
03
焊接前检查设备是否完好，焊接过程中严格遵守操作规程，防
无缝线路施工安全
长钢轨输安全
长钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止长钢轨在运输过程中滑落或 滚动。
长钢轨铺设安全
铺设前检查长钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业人 员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
无缝线路锁定安全
锁定前应检查各部件安装是否正确、紧固是否可靠，锁定过程中应 注意观察线路变化情况，发现问题及时处理。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
对参与施工的人员进行安全培训，提高员 工的安全意识和操作技能，确保员工具备 必要的安全知识和能力。
安全技术交底
施工设备与安全设施的检查
在施工前进行安全技术交底，明确施工中 的安全风险和应对措施，确保施工人员了 解并遵守安全规定。
在施工前对使用的设备和安全设施进行检 查，确保其处于良好状态并符合安全标准 。
包括现场勘查、设计交底、施 工组织设计等。
轨道铺设
根据设计要求进行轨道铺设， 包括钢轨、扣件、道床等部分 的安装和调试。
验收与试运行
完成施工后进行验收和试运行 ，确保工程质量和安全。
02
地铁轨道工程施工安全要 点
施工前的安全准备
制定安全管理制度和操作规程
人员培训与考核
建立健全的施工安全管理制度和操作规程 ，确保施工过程中的安全操作有章可循。
安全教育培训制度
安全教育培训制度是提高员工安全意识和技能的重要途径，它规定了新员工入职 培训、转岗培训、复岗培训等各类培训的实施方案和要求。
安全教育培训制度要求各级管理人员和操作人员积极参与培训，提高自身的安全 意识和技能水平，确保施工安全。
特种作业人员持证上岗制度
特种作业人员持证上岗制度是确保特种作业人员具备相应 资格和技能的重要保障，它规定了特种作业人员的资格认 证、培训、考核和复审等方面的要求。
促进经济发展
地铁轨道工程施工能够带 动相关产业的发展，促进 区域经济的繁荣。
提高居民生活质量
地铁轨道工程施工能够改 善居民出行条件，提高居 民生活质量。
地铁轨道工程施工的基本流程
土方开挖
根据设计要求进行土方开挖， 并做好支护和排水工作。
设备安装与调试
包括信号、供电、通信等设备 的安装和调试。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
对施工过程进行安全评估，总结经 验教训，为今后的施工提供参考。
整改与完善ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对发现的问题及时进行整改和完善 ，确保施工安全。
PART 03
地铁轨道工程施工安全技 术措施
土方开挖安全技术措施
总结词
严格控制开挖过程，遵循设计顺序，保持支撑稳定，及时处理地下水，防止土方坍塌。
详细描述
在进行土方开挖时，必须根据设计图纸和规范要求，按照规定的顺序和步骤进行开挖，严禁超挖或乱挖；同时要 采取有效的支撑和防护措施，确保开挖后的基坑或沟槽稳定；遇到地下水时应及时进行处理，防止地下水对土方 稳定性的影响。
安全培训计划与实施
制定安全培训计划
根据地铁轨道工程施工的特点和实际情况，制定针对性的安全培 训计划，明确培训内容、时间和方式。
开展安全教育培训
组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能 ，确保他们掌握必要的安全知识和技能。
加强特种作业人员培训
对从事特种作业的人员进行专门的安全培训，确保他们具备相应的 资质和技能，保障施工安全。
施工前安全准备
01
02
03
安全培训
对所有参与施工人员进行 安全培训，提高安全意识 ，掌握安全操作规程。
安全检查
对施工现场进行全面的安 全检查，确保施工环境安 全，排除安全隐患。
制定安全措施
根据施工实际情况，制定 相应的安全措施，如设置 安全警示标志、配备安全 设施等。
施工中安全操作规范
遵守操作规程
2023-2026
END
THANKS
感谢观看
KEEP VIEW
REPORTING
定期对施工现场进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保 施工安全。
整改与完善ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对发现的问题及时进行整改和完善 ，确保施工安全。
PART 03
地铁轨道工程施工安全技 术措施
土方开挖安全技术措施
总结词
严格控制开挖过程，遵循设计顺序，保持支撑稳定，及时处理地下水，防止土方坍塌。
详细描述
在进行土方开挖时，必须根据设计图纸和规范要求，按照规定的顺序和步骤进行开挖，严禁超挖或乱挖；同时要 采取有效的支撑和防护措施，确保开挖后的基坑或沟槽稳定；遇到地下水时应及时进行处理，防止地下水对土方 稳定性的影响。
安全培训计划与实施
制定安全培训计划
根据地铁轨道工程施工的特点和实际情况，制定针对性的安全培 训计划，明确培训内容、时间和方式。
开展安全教育培训
组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能 ，确保他们掌握必要的安全知识和技能。
加强特种作业人员培训
对从事特种作业的人员进行专门的安全培训，确保他们具备相应的 资质和技能，保障施工安全。
施工前安全准备
01
02
03
安全培训
对所有参与施工人员进行 安全培训，提高安全意识 ，掌握安全操作规程。
安全检查
对施工现场进行全面的安 全检查，确保施工环境安 全，排除安全隐患。
制定安全措施
根据施工实际情况，制定 相应的安全措施，如设置 安全警示标志、配备安全 设施等。
施工中安全操作规范
遵守操作规程
2023-2026
END
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感谢观看
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REPORTING
定期对施工现场进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保 施工安全。
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挖边拱部。
.
22
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
破除小导洞初支，左右对称衬砌边拱部；
而后开挖中拱部。
.
23
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
破除小导洞初支，衬砌中拱部。
.
24
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
开挖站厅层土方，施工中板。
.
25
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
.
9
1159267843102...顶边路挖破挖地中地板桩面地路地下间下施恢下面下一柱二工复二挖一层施层通层土层底侧工侧底地车土土板墙墙板面施施工工 工程施工完成
.
10
工艺3、浅埋暗挖法 2.3 分类：
浅埋暗挖法可分为柱洞法、洞桩法等. Nhomakorabea11
浅埋暗挖法—柱洞法 柱洞法施工步骤
第Ⅰ步 第Ⅱ步 第Ⅲ步
第七步：施做顶板防水层、 保护层
第八步：拆除第一道支撑， 回填基坑，恢复路面。
6
工艺2、盖挖法
盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结
定 构顶板维持地面畅通，再向下支护的基坑
施工。施工基本流程：在现有道路上按所
需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包
括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（
盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持
制作砼试件
砼试块试验
.
测定桩位 挖埋钢护筒 钻机就位、位置校正 钻孔就位对中 桩孔钻进
终孔
抽浆清孔
钢筋笼制作 下导管 砼灌注
拆除钢护筒 成桩养护 测桩顶标高、切桩头 成桩验收
开始填写钻孔桩记录
填写现场记录 监测孔身、 孔径、垂直度 吊车配合 填写记录
底纵梁
钢 管 柱
底板
底纵梁
底板
.
18
浅埋暗挖法—洞桩法
5 洞桩法：其主要原理是在车站立柱和边墙的 顶部和底部施作小导洞，通过导洞采用桩基 的施工方法施作车站立柱和边墙，而后小断 面开挖施作车站顶板，最后在车站顶板的保 护下开挖车站主体并进行车站其余结构的施 工。
洞桩法施工中车站的主体工程的开挖在车站 顶板的保护下进行，施工较为安全，并能有 效的控制地表的沉降。
道路交通影响较小。混凝土结构的水平施
工缝的处理较为困难（易漏水）；暗挖施 工难度大、费用高；每次分部开挖与浇筑
点
或衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环
境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业
等因素来确定。
.
8
工艺2、盖挖法
2.3 分类：
盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及 盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多 的是盖挖逆作法
地铁 施工技术培训
2015年3月
.
1
目录
❖车站施工工艺方法、特点 ❖明挖车站施工工艺流程及过程控制
.
2
01 车站施工工艺流 程、特点
.
3
车站施工的三种工艺
❖ 工艺1---明挖法（有围护结构、无围护结构）
❖ 工艺2---盖挖法（盖挖顺做、盖挖逆做、盖 挖半逆做）
❖ 工艺3---浅埋暗挖法（从新奥法发展而来）
底纵梁
.
15
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
顶纵梁
顶板
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
钢 管 柱
底板
底纵梁
.
16
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
第Ⅶ步 第Ⅷ步 第Ⅸ步
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
顶板 底板
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
第Ⅶ步 第Ⅷ步 第Ⅸ步
.
17
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
底板
顶纵梁
顶板
顶纵梁
钢 管 柱
义
地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和 施做主体结构、防水结构。然后回填土并
恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。
最后恢复道路结构。
.
7
工艺2、盖挖法
围护结构变形小，能够有效控制周围土体
的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑 物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小
特
，施工安全；施工空间大；盖挖逆作法用
于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对
.
5
明挖车站施工步序.图
第一步：施工钻孔灌注桩
第二步：施工冠梁及挡墙
第三步：开挖基坑，随开 挖随架设支撑。
第四步：施做底板垫层，铺 设防水层，施做结构底板。
第五步：拆除第三道支撑， 铺设边墙防水层，施做地下 二层边墙，柱和楼板结构。
第六步：拆除第二道支撑， 铺设边墙防水层，施做地下 一层边墙，柱和顶板结构。
.
4
工艺1、明挖法
1.1 定义：明挖法是先从地表面向下开挖基坑 至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下 而上地建造主体结构及其防水措施，最后回 填土并恢复路面。
1.2 特点：作为地铁车站常用施工方法，具有 施工作业面多、速度快、工期短、易保证工 程质量、工程造价低等优点，
1.3 分类：明挖法施工基坑可以分为敞口放坡 基坑和有围护结构的基坑两类
第Ⅰ步 第Ⅱ步 第Ⅲ步
.
12
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
.
13
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
顶纵梁
钢 管 柱
第Ⅳ步 纵梁拉压杆
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
底纵梁
.
14
浅埋暗挖法—柱洞法
柱洞法施工步骤
顶纵梁
顶板
顶纵梁
钢 管 柱
底纵梁
钢
第 Ⅴ步
管
柱
第Ⅵ步
.
19
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
施工条基梁、边桩；施工中柱底梁、钢管
柱；回填边桩与小导洞间空隙。
.
20
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
施工边桩上顶梁、施工中柱顶梁；回填顶
梁下与小导洞间空隙。
.
21
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
回填顶梁上与小导洞间空隙；而后对称开
顶板施工
基坑土方开挖
.
主体结 构施工
钢筋绑扎、支架、模板安装、 砼浇注
钢筋绑扎、支架、模板安装、 砼浇注
钢筋绑扎、支架、模板安装、 砼浇注
钢筋绑扎、支架、模板安装、 砼浇注
钢筋绑扎、支架、模板安装、 砼浇注
31
钻孔灌注桩施工： 场地平整
钻
孔
灌
注
桩
施
工
钢筋原材料试验及制作
工
导管拼装
艺
流
输送混凝土
程
图
土方开挖 支撑架设
基坑降水 桩间喷砼
第二层土方开挖
土方开挖 支撑架设
基坑降水 桩间喷砼
第三层土方开挖
土方开挖 支撑架设
基坑降水 桩间喷砼
第四层土方开挖
土方开挖 支撑架设
基坑降水 桩间喷砼
基坑底降水井封闭 接地网施工 基坑底验收 垫层施工 防水铺设
负二层底板施工 负二层侧墙施工
中板施工 负一层侧墙施工
施工站厅层侧墙。
.
26
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
开挖站台层土方，施工底板。
.
27
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
施工站台层侧墙。
.
28
浅埋暗挖法—洞桩法
洞 桩 法 施 工 步 骤
施工站台板。
.
29
2、地铁明挖车站 施工工艺流程
.
30
围护结构及冠梁施工
第一层土方开挖