《船舶原理》课程期末考试模拟卷
船舶原理(A)答案
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航海 07
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0 1.46 2.66 3.58 4.12 4.25 4.25 4.22 3.92 3.30 2.08 33.84
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将 l 4.5 代入梯形法通式得
t d F d A 9.5 10.5 1(m) „„„„„„„„„„„[2 分]
班级
A 4.5 (33.84 1.04) 147.6(m 2 ) „„„„„„„„„„„„„„„„„„[3 分]
水线面面积为 Aw 2 A 2 147.6 295.2(m ) „„„„„„„„„„„„[1 分]
2
Ms
。
试卷适用班级
6．某船方型系数为 0.645，垂向棱形系数为 0.860，则水线面系数为 0.75 。 7. 已知船舶重量为 18000t，船内重量 200t 自舱底上移 12m,则重心移距为 0.133m ，移动方 向为 上移 。 8. 某船到大连时船舶重量为 16000 t，相当于在海水中吃水 8.00 m，其每厘米吃水吨数为 25.0 3 t/cm，若大连港水的密度为 1.020 t/cm ，则船在大连港时吃水改变量为 0.031m ，吃水为 8.031m 。
2008 —— 2009 学年第 一 学期
xf L ) t d (0.5 d (0.5
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船舶原理答案
船舶原理一、单项选择题(40题×1.5分／题＝60分)1-5：BADCB 6-10：BDDCD 11-15：DCABA 16-20：DDBDD21-25：BCBDD 26-30：BCBDD 31-35：CBBAC 36-40：DAACD二、 简答题（3×5＝15 分）1. 什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？ 答：耐波性是指：船舶在风浪海况下的航行性能。
船舶摇荡形式有六种：横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇和首摇。
船舶剧烈的摇荡运动危害：剧烈的摇荡运动会降低船速、损坏船体机构、引发船上货物因移位或倒塌等造成货损、船上人员晕船，或导致船与波浪发生谐摇。
2. 什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：许可舱长是指：分舱因数F 和可浸长度l 浸的乘积。
《船舶破损控制手册》的主要内容：船舶与抗沉性相关技术资料，船舶破损控制（包括船舶破损控制图，公司相关ISM 文件内容等），船舶破损/进水应急部署，以及船舶破损控制须知（包括：本船堵漏器材清单及检查和保养要点，船舶破损时本轮水密装置操作程序及其须知等）。
3. 什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：船舶进水角是指：船舶横倾到最低非水密开口开始入水时的横倾角。
临界稳性高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的初稳性高度值(m)。
极限重心高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的船舶重心高度值(m)。
营运船舶每一航段最不利装载状态下需要满足：经自由液面修正后的GM 要大于其临界稳性高度，或经自由液面修正后的KG 要小于其极限重心高度，就意味着：船舶在该航段的稳性指标满足法定要求。
三、计算题（共12 ＋ 13 ＝ 25 分）1．某船空船排水量△L = 3750t ，在标准密度海水中吃水为7.00m 时的排水量为10810t,每厘米吃水吨数为25.80 t/cm ，现因航道水深限制只允许通过吃水为6.80 m 的船，且该处水的密度ρ = 1.002t/m 3，估算该轮本航次允许的总载重量DW ？(最后计算结果精确到0.01m,12分) 解：设受航道水深6.80m 限制下的船舶最大排水量为△max ，则：将d m0 = 7.00m , △0 = 10810 t , ρ0 = 1.025 t/m 3数据转换成ρ1= 1.002 t/m 3下吃水d m1和排水量△1：1010810 1.02511()10025.80 1.002 1.0257.000.0967.096m m d d m⨯=+-⨯=+= 又：max 0(6.807.096)10010810763.6810046.3TPCt ∆=∆+-⨯=-=所以：max 10046.337506296.3LDW t=∆-∆=-=2．某轮排水量16000t ，平均吃水8.52m ，此时经计算得装载后垂向重量总力矩为1306800kN ·m ，纵向重量总力矩舯前为2006815kN ·m ，舯后为2133969kN ·m ，已知该轮船长150m ，漂心距船舯后2.5m ，浮心距船舯后1.0m ，稳心距基线高8.80m ，MTC =2158 kN ·m/cm ，TPC =20 t/cm ，试求此时船舶的初稳性高度和首尾吃水。
船舶原理考试题及答案
船舶原理考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的排水量是指：A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时排开水的重量D. 船舶空载时排开水的重量答案：C2. 船舶的吃水深度是指：A. 船底到水面的距离B. 船底到船舷的距离C. 船舷到水面的距离D. 船底到船底的距离答案：A3. 船舶的航速是指：A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每小时行驶的距离除以60C. 船舶每小时行驶的距离乘以60D. 船舶每小时行驶的距离除以100答案：A4. 船舶的稳心高度是指：A. 船舶重心到水面的距离B. 船舶重心到基线的距离C. 船舶重心到稳心的距离D. 船舶重心到船底的距离答案：C5. 船舶的载重线是指：A. 船舶满载时水面与船舷的交线B. 船舶空载时水面与船舷的交线C. 船舶满载时水面与船底的交线D. 船舶空载时水面与船底的交线答案：A6. 船舶的航向是指：A. 船舶前进的方向B. 船舶前进的反方向C. 船舶侧面的方向D. 船舶底部的方向答案：A7. 船舶的螺旋桨是用来：A. 产生推力，使船舶前进B. 产生拉力，使船舶后退C. 产生升力，使船舶上升D. 产生阻力，使船舶减速答案：A8. 船舶的阻力主要包括：A. 摩擦阻力和兴波阻力B. 摩擦阻力和空气阻力C. 兴波阻力和空气阻力D. 摩擦阻力和水下阻力答案：A9. 船舶的航迹是指：A. 船舶在水面上留下的轨迹B. 船舶在水下留下的轨迹C. 船舶在空气中留下的轨迹D. 船舶在陆地上留下的轨迹答案：A10. 船舶的载重吨位是指：A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时的排水量D. 船舶空载时的排水量答案：A二、填空题（每空1分，共10分）1. 船舶的浮力等于其__________。
答案：排水量2. 船舶的吃水深度通常用__________表示。
答案：米3. 船舶的航速与__________成正比。
答案：螺旋桨的转速4. 船舶的稳心高度越高，其__________越大。
《船舶原理》课程期末考试模拟卷
《船舶原理》课程期末考试模拟卷-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN上 海 海 事 大 学 试 卷《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷（测试时间：95 分钟）一、单选题（共40题,每题分,共60分）请将答案写在最后一页答题卷上。
1.在船舶静力学中，钢质船x 轴设置于 交线处，坐标轴方向 。
A ．基平面与中站面，向右 B ．基平面与中线面，向前 C ．设计吃水面与中线面，向左 D ．中站面与中线面，向上2.关于型线图，在船舶纵剖线图上 是呈直线。
A. 水线面和横剖面 B. 水线面和纵剖面 C. 横剖面和纵剖面 D. 仅横剖面3.影响船舶抗沉性的主尺度比是 。
A . 长深比 B . 长宽比 C. 宽吃水比 D . 深吃水比4.某船L bp = ,长宽比L bp /B = ,型吃水d M = ，方形系数C b = , 求该轮的型排水体积_______ m 3。
A ． B ． C ． D ．5.某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少 m 。
A. B. C. D.6.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为 。
A. 8英尺6英寸 B. 9英尺 C. 9英尺3英寸 D. 9英尺6英寸7.当 时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前 B. 尾倾且漂心在船中后C. 首倾且漂心在船中后D. A 或C 8.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过 。
A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴9.某轮到港时排水量Δ=15000t ，d m =8.15m ，TPC =25t/cm 。
现在港卸货1000t 后又加载500t ，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。
A. B. C. D.10.以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。
船舶原理考试试题
船舶原理考试试题船舶原理考试试题一、选择题1、一艘船在平静的水中行驶，当船头指向正东方时，船右舷轮子上的航向器指针是指向哪个方向的？ A. 正北方 B. 东南方 C. 正东方 D. 西北方2、下列哪个部件是船上的必需品，可以帮助船员在黑暗中看清仪表和设备？ A. 罗盘 B. 航向灯 C. 测深仪 D. 自动舵3、一艘货船在装货过程中，货物突然坍塌，导致船体右侧严重受损。
此时，船长应如何指挥船员进行紧急应对？ A. 立即启动应急电源，照亮船舱 B. 立即通知所有船员，进行紧急疏散 C. 立即组织船员进行修补，防止船体漏水 D. 立即停止装货，防止货物继续坍塌二、填空题4、船舶的螺旋桨是用来产生______的，而船锚则是用来产生______的。
41、一般来说，船体的浮力主要来源于______，而船体的稳性则主要来源于______。
411、一艘油轮在海上遇险，油轮的船长应该如何指挥船员进行紧急应对？请列举至少三个具体的应对措施。
三、简答题7、请简述船舶在逆流中行驶时，如何利用推力器和舵来控制船体的方向和速度？71、请说明船舶在锚泊时，如何利用锚和缆绳来保持船体的稳定和位置？711、请阐述船舶在航行过程中遇到大风大浪时，如何利用船体的浮性和稳性来保障船员的安全？四、论述题10、请论述船舶在航行过程中遇到能见度不良的天气时，船长应该如何利用经验和科学知识来判断和决策，以确保船员和船舶的安全？船舶设计原理复习资料船舶设计原理复习资料一、确定主题本文旨在复习船舶设计原理的相关知识，帮助读者了解和掌握船舶设计的基本概念和方法。
本文将按照船体结构、推进系统、动力系统、控制系统等几个方面进行讲解，并通过举例说明船舶设计原理的应用。
二、编写引言船舶设计是海洋工程领域中的重要分支，涉及船体结构、推进系统、动力系统、控制系统等多个方面。
掌握船舶设计原理对于从事船舶设计、海洋工程等领域的工作者至关重要。
本文将通过复习船舶设计原理，帮助读者深入了解船舶设计的相关知识。
青岛科技大学船舶设计原理期末考试复习题及参考答案(见后)
船舶设计原理（B卷）卷面满分：100分考核方式：闭卷（考生注意：答案写在答题纸上，写在试题纸上无效）一、单项选择题（共10小题，每小题2分，共20分）1、在初步设计的总体设计的基础上，解决新船的所有主要技术性问题是（）。
A．初步设计 B．详细设计 C．生产设计 D．完工设计2、在详细设计的基础上，根据建造厂的具体生产技术条件和船舶各项标准文件，应制汀建造该船所需的船体、轮机、电气等方面的全部施工图纸和技术文件是（）。
A．初步设计 B．详细设计 C．生产设计 D．完工设计3、在船舶竣工之后，应按实际情况修改图纸及进行必要的修改计算，为用船部门提供竣工图纸和技术资料是（）。
A．初步设计 B．详细设计 C．生产设计 D．完工设计4、新船的设计各阶段之间有（）联系。
A．前阶段是后阶段的基础 B．后阶段是前阶段的深入C．逐步近似、螺旋式前进 D．三者都是5、船舶具有（）特点。
A．建造复杂 B．使用周期长 C．投资大 D．三者都是6、民船设计中通常将空船重量分为（）部分。
A．船体钢料重量 B．舾装重量 C．机电设备重量 D．三者都是7、哪一种不属于船舶经济性？（）。
A. 单船经济性B. 船队经济性C. 运输系统经济性D.管理部门经济性8、进行船舶基本经济参数计算的前提是（）。
A．依据船舶设计任务书给定的船舶设计载重量、主机类型与功率以及设计服务航速；B．通过调研，获得了预定航线的有关营运、经济数据；C．通过初步论证，拟定了船舶主尺度要素。
D．三者都是9、不属于运输货船船型方案参数的是（）。
A. 船员人数B. 载重量C. 航速D. 动力装置方案10、船价包括（）。
A．各种材料费 B．设备费 C．加工工时费及其他费用 D．三者都是二、填空题(共4小题，每小题5分，共20分）1、在船舶初始设计阶段，利用___________可以校核船舶主尺度方案是否满足设计任务书提出的舱容要求。
随着设计的深入，在型线图和总布置图等完成后，以便精确计算各舱装载量的重量和重心。
船舶原理考试试题
船舶原理考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是船舶推进器的种类？（）A.螺旋桨B.喷水推进器C.桨扇推进器D.汽油机2、下列哪一项不是船舶舵的种类？（）A.平衡舵B.半平衡舵C.非平衡舵D.球鼻艏3、船舶的阻力包括哪两种？（）A.摩擦阻力和形状阻力B.波浪阻力和空气阻力C.兴波阻力和形状阻力D.摩擦阻力和兴波阻力4、下列哪一项不是船舶推进效率的表示方法？（）A.有效功率与总功率之比B.有效推力与总推力之比C.船舶速度与主机转速之比D.有效功率与船舶速度的平方之比5、下列哪一项不是船舶操纵性的表示方法？（）A.回转直径与船长的比值B.航向稳定性的时间常数C.最大转弯速度与船长的比值D.船舶横移速度与船长的比值二、简答题（每题10分，共30分）1、请简述船舶推进器选择的原则和依据。
2、请简述船舶舵设计的要点和考虑因素。
3、请简述船舶操纵性的概念和重要性。
三、计算题（每题20分，共40分）1、一艘货船的排水量为1000吨，航速为10节，求该船的阻力。
（已知水的密度为1025kg/m³，g取9.8m/s²）2、一艘巡洋舰的主机功率为马力，螺旋桨的直径为3米，求该舰的最大航速。
（忽略其他阻力，已知水的密度为1025kg/m³，g取9.8m/s ²）标题：机械设计基础第二章：材料选择与处理在机械设计基础中，第二章讨论了材料选择与处理的重要性。
材料是机械设计中的关键因素，因为它们不仅决定了设备的物理特性，还影响了设备的性能、寿命和成本。
在选择材料时，需要考虑许多因素，包括材料的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性以及成本。
不同的材料对这些特性的偏好不同，因此需要根据设备的需求进行选择。
例如，高强度材料如钛合金和钢材适用于需要承受高应力的部件，如发动机部件和桥梁结构。
而硬度材料如陶瓷和碳化硅则适用于需要抵抗摩擦和磨损的部件，如轴承和切割工具。
除了选择合适的材料外，还需要考虑材料的处理方式。
船舶原理试题及答案
船舶原理试题及答案# 船舶原理试题及答案## 一、选择题1. 船舶的浮力由什么决定？- A. 船舶的重量- B. 船舶的体积- C. 船舶的排水量- D. 船舶的吃水深度答案：C2. 船舶的稳定性主要取决于哪些因素？- A. 船舶的长度- B. 船舶的宽度- C. 船舶的重心位置- D. 船舶的船型答案：C3. 船舶的推进力主要来源于什么？- A. 风力- B. 蒸汽- C. 船桨- D. 螺旋桨答案：D## 二、判断题1. 船舶的排水量等于其空载时的重量。
（）- 答案：错误2. 船舶的吃水深度越深，其稳定性越好。
（）- 答案：错误3. 船舶在航行中，其航速与船体形状无关。
（）- 答案：错误## 三、简答题1. 简述船舶的浮力原理。
答案：船舶的浮力原理基于阿基米德原理，即当物体完全或部分浸入流体中时，它受到的向上的浮力等于它所排开的流体的重量。
船舶浮力的产生是因为其船体下部分浸入水中，排开了一定体积的水，从而产生向上的浮力，使船舶能够浮在水面上。
2. 解释船舶的稳定性和不稳定性。
答案：船舶的稳定性是指船舶在受到外力作用（如风浪）时，能够恢复到平衡状态的能力。
稳定性好的船舶在受到外力后能够迅速回到原位，而稳定性差的船舶则可能倾覆。
不稳定性则是指船舶在受到外力作用后，无法恢复到平衡状态，甚至可能翻覆。
3. 船舶的阻力主要包括哪些类型？答案：船舶的阻力主要包括摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力。
摩擦阻力是由于水与船体表面接触产生的阻力；形状阻力是由于船体形状导致的水流阻力；兴波阻力则是由于船舶在水面上移动时产生的波浪所引起的阻力。
## 四、计算题1. 已知某船舶的排水量为5000吨，求其浮力大小。
答案：根据阿基米德原理，船舶的浮力等于其排水量。
因此，该船舶的浮力大小为5000吨，即5000000千克。
由于1吨水的重量大约等于1000千克，所以浮力大小为\[5000 \times 1000 = 5 \times 10^6\] 牛顿。
船舶设计原理_江苏科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
船舶设计原理_江苏科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.在重力与浮力不平衡时，若吃水已限定，稳性较差时可（）。
答案:增大型宽2.诺曼系数恒（）1。
答案:大于3.以下各项中，不属于船舶主要要素确定时的约束条件的是（）答案:满足船体结构工艺性4.以下各项中，不是选择船长时应考虑的因素是（）。
答案:港口及航道水深5.在进行船舶技术经济评估时，船东又普遍关注表征较低运输成本的（）。
答案:最小货运费率6.在进行船舶技术经济评估时，作为必须进行的盈利能力分析的指标是内部收益率IRR和（）。
答案:净现值7.若银行贷款利率为5%，计算的船舶IRR为6%，则该船（）。
答案:盈利8.动态经济指标的特点是（）。
答案:计利息、不考虑折旧9.把现在发生的金额按复利关系换算成将来某一时刻一次发生的金额所用的乘数是指（）。
答案:终值因数10.对于高速船，船长多采用（）。
答案:最佳船长11.对于中低速船，船长多采用（）。
答案:经济船长12.集装箱船的初稳性高度必须大于等于（）米。
答案:0.313.对于中高速船，通常可以得到对应于最小阻力的船长，称为（）船长。
答案:最佳14.一般情况下，下列哪种船舶设有单层甲板?（）答案:油船15.有关“母型”的概念，下列说法错误的是（）。
答案:母型船只能是一条16.绿色设计的原则被公认为“3R”的原则，以下不属于“3R”的是（）答案:Revive17.下列不属于尾机型船舶缺点的是（）。
答案:轴系过长，轴系效率偏低18.纵倾值是指（）。
答案:首吃水与尾吃水之差19.进行纵倾调整时，如采用（），则需对型线进行较大修改，工作量大。
答案:改变浮心位置20.对主机功率大和续航力大的船舶，其装载的油水较多，可将油水布置在（）。
以减少油水消耗后对船舶浮态的影响。
答案:船首和船尾21.对速度较高的中小型船舶，装载的油水不多，考虑到空船重量的控制，往往将油水布置在（）。
答案:船中22.对于中低速单桨船，设计尾部型线时，其横剖线通常为（）答案:中U形23.某货船经校核发现其载重量不足（不足部分为【图片】）时，需要增加排水量【图片】，则【图片】与【图片】的关系为（）答案:24.船舶的快速性好坏与（）无关。
船舶原理期末补考试卷
船舶原理期末补考试卷一、单选题（共30小题，每题1分，共计30分）1．中站面上的船体剖面称为（）。
[单选题] *A.中纵剖面B.中横剖面(正确答案)C.设计水线面D.基平面2．梁拱约为船宽的（）。
[单选题] *A.1%B.2%(正确答案)C.5%D.10%3．船长中点处，由平板龙骨上表面至夏季载重水线的垂直距离称为（）。
[单选题] *A.船长B.型宽C.型深D.型吃水(正确答案)4．通常用（）的大小表示船舶的纵倾程度。
[单选题] *A.排水量B.吃水C.吃水差(正确答案)D.横倾角5．船舶的主尺度是根据哪种规范定义的（）。
[单选题] *A.载重线规范B.吨位丈量规范(正确答案)C.分级与破舱稳性规范D.钢质海船入级规范6．表示船体水下部分形状与肥瘦程度的无因次系数是（）。
[单选题] *A.船型系数(正确答案)B.无因次系数C.傅汝德数D.浮心系数7．船舶满载时在空船重量的基础上能装载的最大重量称为船舶的（）。
[单选题] *A.空船重量B.满载排水量C.总载重量(正确答案)D.半载重量8．（）中国船舶检验局的专用标志。
[单选题] *A.CS(正确答案)SC.SCD.TF9．小角横倾时浮心曲线圆心、浮力作用线的共同交点称为（）。
[单选题] *A.横稳心(正确答案)B.纵稳心C.浮心D.漂心10．当纵倾不大时，查核排水量曲线或载重量表尺时所使用的吃水是（）。
[单选题] *A.首吃水B.尾吃水C.平均吃水(正确答案)D.干舷吃水11．二舱制船舶，其分舱因数是（）。
[单选题] *A.0.5＜F≤1B.0.33＜F≤0.5(正确答案)C.0.25＜F≤0.33D.F＞112．以下货物中，渗透率最高的货物是（）。
[单选题] *A.面粉B.软木C.汽车(正确答案)D.烟草13．如果船舶在压载或半载航行时破舱进水船舶的抗沉能力讲得到（）。
[单选题] *A.提高(正确答案)B.降低C.不变D.无影响14．船舶任意方向等容微倾时，倾斜轴必过初始正浮水线面的（）。
船舶考试模拟考试题及答案
船舶考试模拟考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的载重线是指：A. 船舶的吃水线B. 船舶的排水量C. 船舶在不同水域航行时允许的最大吃水深度D. 船舶的船宽答案：C2. 船舶在航行中遇到紧急情况，船长应立即：A. 减速B. 改变航向C. 通知船员D. 紧急停船答案：B3. 船舶的主机功率是指：A. 主机的转速B. 主机的扭矩C. 主机的输出功率D. 主机的燃油消耗量答案：C4. 船舶的航向角是指：A. 船舶的前进方向C. 船舶的船尾指向D. 船舶的侧面指向答案：B5. 船舶的稳性是指：A. 船舶的载重能力B. 船舶在风浪中的稳定性C. 船舶的航行速度D. 船舶的操纵性能答案：B6. 船舶的排水量是指：A. 船舶的空载重量B. 船舶的满载重量C. 船舶满载时排开的水的重量D. 船舶的吃水深度答案：C7. 船舶的航速单位通常是：A. 公里/小时B. 米/秒C. 节D. 英里/小时答案：C8. 船舶的船籍是指：B. 船舶的注册国C. 船舶的运营公司D. 船舶的船型答案：B9. 船舶的吃水是指：A. 船舶的船高B. 船舶的船宽C. 船舶的船底到水面的距离D. 船舶的船底到船尾的距离答案：C10. 船舶的航迹是指：A. 船舶的航行路线B. 船舶的航行速度C. 船舶的航行时间D. 船舶的航行方向答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1. 船舶在航行中必须遵守国际海上避碰规则。
（正确）2. 船舶的主机功率越大，航行速度越快。
（正确）3. 船舶的排水量与船舶的载重线没有关系。
（错误）4. 船舶在航行中遇到大风浪时可以随意改变航向。
（错误）5. 船舶的航向角是相对于船尾的。
（错误）6. 船舶的稳性越好，船舶在风浪中的稳定性越差。
（错误）7. 船舶的航速单位通常是公里/小时。
（错误）8. 船舶的船籍是船舶的注册国。
（正确）9. 船舶的吃水深度决定了船舶的载重能力。
（正确）10. 船舶的航迹是船舶航行的路线图。
《船舶原理》课程期末考试模拟卷
上 海 海 事 大 学 试 卷《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷（测试时间：95 分钟）一、单选题（共40题,每题1.5分,共60分）请将答案写在最后一页答题卷上。
1.在船舶静力学中，钢质船x 轴设置于 交线处，坐标轴方向 。
A ．基平面与中站面，向右 B ．基平面与中线面，向前 C ．设计吃水面与中线面，向左 D ．中站面与中线面，向上2.关于型线图，在船舶纵剖线图上 是呈直线。
A. 水线面和横剖面 B. 水线面和纵剖面 C. 横剖面和纵剖面 D. 仅横剖面3.影响船舶抗沉性的主尺度比是 。
A . 长深比 B . 长宽比 C. 宽吃水比 D . 深吃水比4.某船L bp = 130.20m,长宽比L bp /B = 7.02,型吃水d M = 8.50m ，方形系数C b = 0.708, 求该轮的型排水体积_______ m 3。
A ．20526.0B ．11100.6C ．14532.4D ．5500.5 5.某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少 m 。
A. 0.175 B. 0.35 C. 0.55 D. 0.606.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为 。
A. 8英尺6英寸B. 9英尺C. 9英尺3英寸D. 9英尺6英寸 7.当 时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前 B. 尾倾且漂心在船中后 C. 首倾且漂心在船中后 D. A 或C 8.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过 。
A. 过漂心的纵轴 B. 初始水线面漂心的纵轴 C. 初始水线面漂心的垂向轴 D. 初始水线面漂心的横轴9.某轮到港时排水量Δ=15000t ，d m =8.15m ，TPC =25t/cm 。
现在港卸货1000t 后又加载500t ，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。
A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06 D. 8.26 10.以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。
《船舶设计原理》期末考试试卷附答案
《船舶设计原理》期末考试试卷附答案一、名词解释（每小题5分，共30分）1.试航航速Vt：2.续航力：3.自持力：4.船级（船舶入级）：5.积载因数C：6.船型：二、简答题（每小题10分，共70分）1. 我国船舶的航区、航线是如何划分的？2.船舶设计中要遵循哪些基本原则？3.为什么舱容不足时一般是采取增大型深D的办法？4.在设计初始阶段初稳性不满足要求如何解决？5.表征船体外形特征与参数有哪些？6.船主体内舱室划分要考虑哪些因素？7.总布置设计包括哪些内容？船舶设计原理参考答案：一、名词解释1.试航航速Vt：一般指满载试航速度，即主机在最大持续功率的情况下，静止在水中（不超过三级风二级浪）的新船满载试航所测得的速度。
服务航速VS是指船平时营运时所使用的速度，一般是平均值。
2.续航力：一般指在规定的航速或主机功率情下，船上一次装足的燃料可供船连续航行的距离。
3.自持力：亦称自给力，指船上所带淡水和食品在海上所能维持的天数。
4.船级（船舶入级）：是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计满足的规范。
5.积载因数C：对于干货船，通常用其表征货物所需的容积，即每吨货所要求的货舱容积数，单位是T/m3。
6.船型：是指船的建筑特征，包括上层建筑形式，机舱位置，货舱划分，甲板层数，甲板间高等。
二、简答1. 我国船舶的航区、航线是如何划分的？海船航区常分为沿海航区、近洋航区、远洋航区，遮蔽航区。
内河船常按水系名称来分，如长江水系根据水流情况分为A、B、C级航段。
补充划分航区依据：距航线离岸距离和风浪情况。
划分航区原因：航区不同，对船的安全性及设备配备要求不同（结构受力，锚大小）。
2.船舶设计中要遵循哪些基本原则？要密切结合我国的国情；遵守国家和国际上的有关规范和法规；要树立系统工程的思想；要满足安全、适用、经济与美观的要求。
要有正确的工作态度。
3.为什么舱容不足时一般是采取增大型深D的办法？因为增大型深是最有效而对其他方面影响最小的办法。
船舶原理试题及答案
船舶原理试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的浮性是指船舶在水面上能够保持平衡的能力，其基本原理是（）。
A. 阿基米德原理B. 牛顿第三定律C. 伯努利定理D. 欧拉定律2. 船舶的稳定性主要分为哪两种类型？（）A. 纵向稳定性和横向稳定性B. 初始稳定性和最终稳定性C. 静态稳定性和动态稳定性D. 局部稳定性和整体稳定性3. 船舶阻力主要包括哪两种形式？（）A. 摩擦阻力和波阻力B. 空气阻力和水阻力C. 表面阻力和内部阻力D. 静态阻力和动态阻力4. 船舶推进方式主要有哪几种？（）A. 螺旋桨推进、喷水推进和风帆推进B. 螺旋桨推进、蒸汽推进和风帆推进C. 螺旋桨推进、喷水推进和蒸汽推进D. 蒸汽推进、喷水推进和风帆推进5. 船舶操纵性能主要取决于哪些因素？（）A. 船舶尺寸和形状B. 船舶动力系统C. 船舶的载重和吃水D. 所有以上因素6. 船舶的排水量是指（）。
A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶在空气中的重量7. 船舶的吃水是指（）。
A. 船舶底部到水面的垂直距离B. 船舶底部到船体最宽处的垂直距离C. 船舶底部到船体最窄处的垂直距离D. 船舶底部到船体最深处的垂直距离8. 船舶的稳心高度是指（）。
A. 船舶重心到水面的垂直距离B. 船舶重心到船体最宽处的垂直距离C. 船舶重心到船体最窄处的垂直距离D. 船舶重心到船体最深处的垂直距离9. 船舶的航速与下列哪个因素无关？（）A. 船舶的阻力B. 船舶的推进力C. 船舶的载重D. 船舶的船型10. 船舶的操纵性主要体现在（）。
A. 船舶的加速性能B. 船舶的减速性能C. 船舶的转向性能D. 船舶的稳定性二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述阿基米德原理在船舶浮性中的应用。
2. 描述船舶在静水中的稳定性和在波浪中的动态稳定性的区别。
3. 解释船舶阻力的来源，并简述如何减小船舶阻力。
船舶原理模拟试卷
《船舶原理》模拟试卷试卷满分100分，考试时间100分钟一、选择题（每题2分，30题共60分）1．在实际应用中，满载排水量和船体系数等船舶资料一般对应的载重线是。
A 夏季载重线B 淡水载重线C 冬季载重线D 热带载重线2．船舶的浮心B是指船舶 D 。
A 总重量的中心B 受风面积的中心C 水线面面积的中心D 水下排水体积形状的几何中心3．表示船舶总载重量的符号。
A GTB DWC NTD KG4．在船体浮心坐标计算中，梯形纵柱型船体（如右图）的垂向坐标Z b的取值为A d/2B 2d/3C (1/2∽2/3)dD 3d/45．要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是。
A GM = OB GM < 0C GM > OD GM ≥06．初稳性是指。
A 船舶在未装货前的稳性B 船舶在小角度倾斜时的稳性C 船舶在开始倾斜时的稳性D 船舶在平衡状态时的稳性7．船舶受外力作用发生等容微倾时，其会发生变化。
A 重心B 浮心C 稳心D 漂心8．船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为。
A 浮性B 稳性C 适航性D 抗沉性9．某舱内存在自由液面，其对稳性的减小值。
A 随舱内液面面积的增大而增大B 随舱内液面面积的增大而减小C 与舱内液面面积无关D 与舱内液面面积关系不能确定10．船舶稳性从不同的角度可分为。
A 破舱稳性和完整稳性B 初稳性和大倾角稳性C 动稳性和静稳性D A、B、C均是11．船舶稳定平衡的主要特征是。
A 稳心在浮心之上，复原力矩大于零B 重心在稳心之上，复原力矩大于零C 重心在漂心之上，复原力矩大于零D 稳心在重心之上，复原力矩大于零12．为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内的办法来减少其面积惯性矩值。
A 增加液体B 减少液体C 设置若干水密纵舱壁D 设置若干水密横舱壁13．船舶大倾角倾斜时，不变。
A 浮心位置B 漂心位置C 排水体积D 横稳心位置14．在动力矩作用下，船舶的平衡条件是。
船舶原理期末考试题及答案
船舶原理期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的浮力是由以下哪个原理产生的？A. 阿基米德原理B. 牛顿第二定律C. 伯努利定理D. 欧拉方程答案：A2. 船舶在静水中航行时，其阻力主要包括哪些类型？A. 摩擦阻力B. 波阻C. 空气阻力D. 所有以上答案：A3. 船舶的稳性是指船舶在受到外力作用后，能够恢复到原始平衡状态的能力，以下哪个是影响船舶稳性的主要因素？A. 船体形状B. 船体材料C. 船舶载重D. 船舶速度答案：C4. 船舶的推进方式主要有哪几种？A. 螺旋桨推进B. 喷水推进C. 风帆推进D. 所有以上答案：D5. 船舶在航行中，以下哪种情况会导致船舶的阻力增加？A. 增加船舶的排水量B. 增加船舶的速度C. 增加船舶的宽度D. 增加船舶的长度答案：B6. 船舶的航速与下列哪个参数无关？A. 船体阻力B. 推进力C. 船体形状D. 船舶的载重答案：D7. 船舶的操纵性主要取决于哪些因素？A. 船舶的尺寸B. 船舶的载重C. 船舶的推进系统D. 所有以上答案：C8. 船舶的波浪阻力与船舶的哪个参数无关？A. 船速B. 船型C. 船的吃水深度D. 船的载重答案：D9. 船舶在航行中，波浪对船舶的影响主要表现在哪些方面？A. 增加船舶的阻力B. 影响船舶的稳定性C. 影响船舶的操纵性D. 所有以上答案：D10. 船舶的载重线是指什么？A. 船舶的最大载重线B. 船舶的最小载重线C. 船舶的空载线D. 船舶的吃水线答案：A二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述船舶的浮力和稳定性的关系。
答案：船舶的浮力是由阿基米德原理产生的，即船舶所排开的水的重量等于船舶的重量。
稳定性是指船舶在受到外力作用后，能够恢复到原始平衡状态的能力。
浮力和稳定性密切相关，浮力保证了船舶能够漂浮在水面上，而稳定性则确保了船舶在受到风浪等外力作用时，能够保持平衡，避免翻覆。
2. 描述船舶在航行中遇到风浪时，如何通过操纵来保持船舶的稳定性。
《船舶原理A》期末考试试卷附答案
《船舶原理A》期末考试试卷附答案一、选择题(15%)1.梯形法是用来代替计算曲线。
A 折线B 二次抛物线C 三次抛物线D 直线2.某军舰舰长98.0m，舰宽10m，吃水d=3.2m，方形系数C B=0.468，则排水体积▽为 m3。
A 950B 1468C 580D 12323.包括壳板及附体在内的排水体积称为。
A 型排水体积B 总排水体积C 总排水量D 载重量4.初稳性范围内，两等体积水线面的交线必然通过原水线面WL的。
A 浮心B x轴C 漂心D 稳心5.在少量装卸中，若装卸货物P的重心在中和平面或极限平面上，则船舶的初稳性高度将。
A 不改变B 增大C 减小D 不确定6.为减小自由液面对船舶稳性的影响，将液柜等距离设置一道水密纵向舱壁，则自由液面对船舶稳性的影响为原影响的。
A 1/10B 1/9C 1/4D 1/27.静稳性曲线在原点处切线的斜率等于。
A 稳性消失角B 静倾角C 动横倾角D 初稳性高8.当船舶横倾角超过稳性后，船的复原力矩变为负值，其作用使船继续倾斜直至倾覆。
A 动倾角B 静倾角C 极限静倾角D 消失角9.船舶的安全限界线为在船侧由舱壁甲板上表面以下至少处所划的一条曲线。
A 76cmB 67cmC 76mmD 67mm10.可用曲线来确定船舶水密舱壁的布置，即确定舱长。
A 许用舱长B 安全限界线C 可浸长度D 最高破舱水线11.实际船舶试验，是在保持的情况下组织试验的。
A 雷诺数相等B A+DC 几何相似+D D 傅汝德数相等12.螺旋桨与盘面积之比称为盘面比。
A 梢圆面积B 伸张面积或展开面积C 投射面积D 叶切面积13.若螺旋桨为等螺距螺旋桨，不同半径处的螺距角，r越小螺距角φ越。
A 相等、大B 相等、小C 不相等、大D 不相等、小14.当船舶的W=Δ、X g≠X b、Y g = Y b=0时，船舶处于。
A 正浮状态B 单纯纵倾状态C 单纯横倾状态D 任意倾斜状态15.船舶在等体积小角度倾斜过程中，浮心移动曲线是以为圆形的圆弧。
(完整word版)《船舶设计原理》期末复习题(2)
、系 班级 姓名 学号密 封 线 以 上 不 准 答 题--------------------------------○----------------------------------○---------------------------○--------------------------------○----------------------------○- ---------------------------《船舶设计原理》复习题一、填空1. 按照海船稳性规范将海船划分为 远海航区（或无限航区）、近海航区、沿海航区、遮蔽航区 等4类航区；内河船舶的航区，根据水文和气象条件划分为 A 、B 、C 三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即 J 级航段 。
2. 从船舶的用途角度，船舶一般分为 军用船舶 和 民用船舶 ，民用船舶主要有 运输船 、工程船、工作船以及特殊用途船 等类型。
3. 对新船的设计，主要满足 船舶适用、安全、经济和美观 等4个方面的基本要求 4. 船舶在某一装载情况下的总重量是 空船重量 与相应载况下的 载重量 之和。
5. 船舶稳性衡准公式1/≥=f q l l K 中，q l 和f l 分别指船舶的最小倾覆力臂和风压倾侧力臂。
6. 计算船舱进水后船舶浮态和稳性的基本方法有 增加重量法 和 损失浮力法 。
7. 船舶在航行和停泊中的污染主要有 油类污染 、 散装有毒液体物质污染 、 包装的有害物质污染 、 船舶生活污水污染 、 放射性污染 等。
8. 对船用垃圾的处理主要有 直接投弃法 、 粉碎处理法 、 焚烧处理法 等3种方法。
9. 船舶防火的措施包括 一般防火措施 和 结构防火措施 。
一般防火措施包括 控制可燃物质 、控制通风 、 控制热源 、 设置脱险通道 等几方面。
10. 船宽增加将 有利于初稳性， 不利于 大倾角稳性。
（有利于或不利于） 11. 船舶的尺度比影响船舶的性能，其中：L/B 主要影响 快速、操纵性、B/d 主要影响 稳性及横摇 性、 L/D 主要影响 强度 性、D/d 主要影响 抗沉 性。
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上海海事大学试卷船舶原理基础》课程期末考试模拟卷（测试时间： 95 分钟）、单选题（共 40题,每题 1.5 分,共 60分）请将答案写在最后一页答题卷上1.在船舶静力学中，钢质船 x 轴设置于 交线处，坐标轴方向。
A ．基平面与中站面，向右B ．基平面与中线面，向前C ．设计吃水面与中线面，向左D ．中站面与中线面，向上2.关于型线图，在船舶纵剖线图上 是呈直线。
A. 水线面和横剖面B. 水线面和纵剖面C. 横剖面和纵剖面D. 仅横剖面3.影响船舶抗沉性的主尺度比是 。
A. 长深比B . 长宽比C. 宽吃水比 D . 深吃水比4. 某船L bp = 130.20m,长宽比 L bp /B = 7.02,型吃水 d M = 8.50m ，方形系数 C b = 0.708, 求该轮的型 排水体积 __________ m 3。
-5-.-某---轮---船---宽---为 -- 2-0--m---，---当---其---右---倾 --------- 2-°--时---，---左---舷---吃---水---减---少 ---- A. 0.175B. 0.356. 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志为。
A. 8 英尺 6英寸B. 9英尺7.当时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前 C. 首倾且漂心在船中后 8.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过 A. 过漂心的纵轴C. 初始水线面漂心的垂向轴9. 某轮到港时排水量 Δ=15000t ，d m =8.15m ， TPC=25t/cm 。
现在港卸货 1000t 后又加载 500t ， 之后由标准海水区域进入水密度为 1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。
A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06 D. 8.26 10.以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。
A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C. 横摇角、受风面积及进水角曲线D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线 A ．20526.0 B ． 11100.6 C ． 14532.4 D ． 5500.5 C. 0.55 D. 0.60 “Ⅸ ”字体的底边缘，则该处的吃水C. 9 英尺 3 英寸D. 9 英尺 6 英寸 B. 尾倾且漂心在船中后D. A 或 CB. 初始水线面漂心的纵轴 D. 初始水线面漂心的横轴A. 1.25B. 1.11C. 0.85D. 0.68m 。
11. 船舶具有稳性的原因是。
A. 船舶所受浮力的作用B. 船舶所受重力的作用C. 船舶自身具备的惯性作用D. 船舶所受重力和浮力产生的力矩作用12. 某船排水量6836t，在右舷距船中6m 的压载舱注入42t 压载水后，测得船舶横倾角为2.5 °, 则此时船舶GM ＝m 。
313. 某矩形压载舱 （ρ＝1.021g/cm 3）存在自由液面， 其液面长度、 宽度分别为 11.5m 和 9.6m ， 若当时的排水量为 6824t ，则自由液面修正量 δGM f = m 。
18.某船 TPC=12.5t/cm ，MTC=78×9.81kN.m/cm ，x f =0，则在 处装货船尾吃水不变。
A ．船中前 25mB ．船中前 12.5mC ．船中后 25mD ．船中后 12.5m19.船舶遇第三类舱进水时，其浮态和稳性的计算通常可采用。
A. 重量增加法B. 浮力损失法C. 过量进水逼近法D. A 、B 和 C 均对20.《船舶破舱控制手册》内容不包括： 。
A. 船舶破损进水应急部署表B. 船舶抗沉性有关常识C. 船舶排水泵排量和最大排水能力D. 船舶破舱极限初稳性高度曲线 21. 某船有两个小舱进水 （其自由液面惯性矩分别为： i x1 = 1024.7m 4和 i x2 = 254.6m 4 ），则其等 值舱自由液面惯性矩为 。
A . 254.6B . 1279.3C . 1024.7D . 770.122.对具体船舶，其船舶中剖面许用静水弯矩M S为 。
A. 一定值B. 与货物沿船长的分布有关C. 随船舶的营运年限而变化D. 与浮力沿船长的分布有关23.船舶发生中拱变形时 。
A. 中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力B. 中部浮力小于重力， 首尾部重力小于浮力C. 中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力D. 中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力 24.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且 在船中时，会减小中拱弯矩。
A. 波峰B. 波谷C. 波长的 1/3 处D. 波谷与波峰之间25.船舶载荷曲线的二次积分曲线即为 。
A. 重力曲线B. 载荷曲线C. 剪力曲线D. 弯矩曲线26. 某船观测得首、尾吃水为 7.30m 、 8.70m 且船中拱，则可以判断其船中平均吃水8.00m 。
A ．0.13B ． 0.09 14. 某船 Δ =6987，t GM=0.83m ，舱内悬挂货物重 长 4m ，则船舶初稳性高度变为 m 。
C ． 0.16D ． 0.0775 t ，悬挂点距货物原重心点距离 8m ，悬索 A. 0.80 B.0.74 15.为了减小船舶首倾，应在 之A. 漂心；后B. 浮心；前 16. 船舶装载后经查算漂心在中前，则船舶A. 首倾B. 尾倾17. 当船舶尾倾过大时，将会对船舶产C. 0.65D. 0.77加装少量货物。
C. 漂心；前 。
D. 船中，后 C. 正浮D.浮态不能确定影响。
C. 航向稳定性变差D. B 、CA ．大于B．小于27. _________________________ 船舶球鼻首的主要作用是 ______________________ _A. 增加船首强度C. 降低船首波波高28. 在阻力相似定律中，有应用价值的是A．雷诺定律C．全相似定律C．等于D．不能确定B.减小摩擦阻力D.改善形状阻力B．傅汝德数定律D．部分相似定律29. 在确定船体摩擦阻力中采用的“相当平板”须满足A. 纵摇B. 横摇C. 横荡D. 首摇40.在顶偏角90o 等设定条件下， 船舶在波中无阻微幅横摇时， 若船舶横摇周期与波浪周期之比趋于 时，船舶可能会出现 。
A ．0，发生谐摇B ． 1，随波横摇C ．1，随遇平衡D ． 0，随波横摇二、简答题（ 5× 3＝ 15 分）1. 什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？ 答：速，桨叶冲角 。
A ．增大，增大B．减小，减小 C ．增大，减小D ．A 、B 、C 均有可能 -3-6--.-避---免---螺---旋---桨---产--- _____ _ 。
A. 采用机翼形叶剖面螺旋桨B. 减小桨叶叶宽C. 增加螺旋桨转速D. 增大螺旋桨盘面比37.仅考虑螺旋桨对船体的影响因 _______ 使 ______。
A. 船尾流速增加，推力减小B. 船尾流速减小，推力增大C. 船尾伴流作用，阻力减小D. 船尾伴流作用，阻力增大38.船舶顶偏角是指 ____ _和 之间夹角。
A. 航向线，波浪来向B. 船舶 x 坐标轴，风向C. 航向线，波浪去向D. 船舶 x 坐标轴，流向装 订 线35.从给定转速推力特性曲线图可见：在螺旋桨正车一定转速下船舶低速前航时，随船 39.船舶在风浪中发生六个自由度的摇荡运动中的平动包括A. 光滑且同长度 C. 同湿面积30. 两船海军系数相等需满足的条件包括A. 船形系数较接近 C. 船速较接近31. 船舶粘性阻力包括 。
A ．兴波阻力B ．压差阻力32. 商用货船在浅水中航行时一般会发生A. 船体上浮，吃水减少 C. 阻力减小，船速提高33. 桨叶剖面呈机翼形的螺旋桨，叶剖面A. 较薄，导边C. 较薄，先入水边 B. 与船速相同D. A + B+ C 。
B. 主尺度比较接近 D. A 、B 、C 均对 C ．涡流阻力D ．剩余阻力。
B. 首吃水减小 D. 推进系数提高_______ 的一边是 ___ _。
B. 较薄，随边 D. 较厚，后入水边C. 螺距D. 叶直径2. 什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：3. 什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：三、计算题（共12 ＋13 ＝25 分）1．某船空船排水量△L= 3750t，在标准密度海水中吃水为7.00m 时的排水量为10810t,每厘米吃水吨数为25.80 t/cm ，现因航道水深限制只允许通过吃水为 6.80 m 的船，且该处水的密度= 1.002t/m 3，估算该轮本航次允许的总载重量DW？（最后计算结果精确到0.01m,12 分）解：2．某轮排水量16000t ，平均吃水8.52m，此时经计算得装载后垂向重量总力矩为1306800kN·m，纵向重量总力矩舯前为2006815kN·m，舯后为2133969kN·m，已知该轮船长150m，漂心距船舯后2.5m，浮心距船舯后1.0m，稳心距基线高8.80m，MTC =2158 kN·m/cm，TPC=20 t/cm ，试求此时船舶的初稳性高度和首尾吃水。
（最后计算结果精确到0.01m和0.1t,13 分）解：答题卷船舶原理基础》课程期末考试模拟卷参考答案、单项选择题（40 题× 1.5 分／题＝60 分）二、简答题（3×5＝15 分）1. 什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？答：耐波性是指：船舶在风浪海况下的航行性能。
船舶摇荡形式有六种：横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇和首摇。
船舶剧烈的摇荡运动危害：剧烈的摇荡运动会降低船速、损坏船体机构、引发船上货物因移位或倒塌等造成货损、船上人员晕船，或导致船与波浪发生谐摇。
2. 什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：许可舱长是指：分舱因数F 和可浸长度l 浸的乘积。
《船舶破损控制手册》的主要内容：船舶与抗沉性相关技术资料，船舶破损控制（包括船舶破损控制图，公司相关ISM文件内容等），船舶破损/ 进水应急部署，以及船舶破损控制须知（包括：本船堵漏器材清单及检查和保养要点，船舶破损时本轮水密装置操作程序及其须知等）。
3. 什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：船舶进水角是指：船舶横倾到最低非水密开口开始入水时的横倾角。
临界稳性高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的初稳性高度值（m）。
极限重心高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的船舶重心高度值（m）。
营运船舶每一航段最不利装载状态下需要满足：经自由液面修正后的GM要大于其临界稳性高度，或经自由液面修正后的KG要小于其极限重心高度，就意味着：船舶在该航段的稳性指标满足法定要求。