SWL35丝杆升降机图纸
升降机——精选推荐
2.6 标记示例3 尺寸1型升降机的外形结构尺寸见图1和表1,2型升降机的外形结构尺寸见图2和表2。
图1 1型结构形式第12章 升降机表1/mm型号S WL2.5SWL5S WL10S WL15S WL20S WL25SWL35S1行程+20行程+20行程+20行程+20行程+20行程+20 S2行程+110行程+110行程+150行程+190行程+205行程+250 S3150.5193230262317350 A165212235295350430 B120155200215260280 M135168190240280360 N90114155160190210 H97130150176217240h4561.57087102115h1121816202530d(k6)162025283238 d1141721283535键GB10965×5×326×6×458×7×458×7×4510×8×5010×8×70 L——42425880 L1110.5132172213.5221265L2190228280322355430 D486580100130150D198122150185205260D27090100120150180 D345607683114121 D498110130170200210 D5607095108133139 A145.256.266.872.597120A2505863.59595135 A3658086122.5130170b1202517353035b2201818314040 F8.512 6.56810螺杆头部型式ⅠⅡⅢd2(k6)202540507080l1304050606380 l2455173.58092100D798122150185205260D87585105140155200 D940506590100130d3141721262733F1121820202530F2304050606380 F3455173.58092100d4M22×1.5-6g M30×2-6g M42×2-6g M48×2-6g M70×3-6g M80×3-6gl3303950606380125-21-9 www.jia 第12章升降机续表1/mm螺杆头部型式Ⅳl 4455173.58092100d 5506590110130150d 6(H 8)253550607080b 33042607590105l 52537.550607080l 65075100120140160l 785117153.5170204240l 870105130150175220图2 2型结构型式 第12章 升降机表2/mm型号S WL2.5SWL5S WL10S WL15S WL20S WL25SWL35S行程+85行程+100行程+125行程+150行程+170行程+205S1行程+215行程+270行程+335行程+404行程+476行程+535 S2行程+2385行程+300行程+359行程+430行程+513行程+580 A165212235295350430 B120155200215260280 M135168190240280360 N90114155160190210 H100131160194226250 H197131150181211250 h4561.57087102115 h1121416202530 d(k6)162025283238d1141721283535键GB10965×5×326×6×328×7×458×7×4510×8×5010×8×70 L——42425880Ll110.5132172213.5221265L2190228280322355430 D98122150185205260 D16883110140160180A l45.256.266.872.597120A2505863.59595135 A3658086122.5130170 F26.53034395245安全裕度X202025252530 Y331334活动螺母D2D3(h9)F1F2808711012015519050709090130150456075*********151825303535螺杆头部型式ⅠⅡd2(k6)202540507080l1304050608080d4M22×1.5-6g M30×2-6g M42×2-6g M48×2-6g M70×3-6g M80×3-6gl3303950606380325-21-9 www.jia 第12章升降机4 性能参数4.1 升降机的主要性能参数应按表3。
螺旋丝杆升降机
SJA10 10
Tr20 x 4 1:4 1:16 1 0.25 0.57 0.27 8 3.1 0.25 0.16 0.35 0.25 0.29 0.18
5 0.50
SJA20
SJA50
20
50
Tr30 x 6
Tr40 x 7
1:6
1:7
1:24
1:28
1
1
0.25
0.25
1.14
AB 反齿隙装置
700
HBP 耳轴安装板
1000
IRE 增量编码器
FS 离合器
PS 电位计
STR 外管尾端铰接
AR 防转机构
L
地脚安装 fk=1 L
耳轴安装 fk=2 L
导向杆安装 fk=2.5 L
300 5.0 1.2 5.49 0.17 1.99 0.06 4.39 0.14 1.59 0.05 2.74 0.086 0.995 0.031 1.098 0.034 0.398 0.012
60
100 1.7 0.4 5.90 0.06 2.21 0.02 4.72 0.05 1.77 0.02 2.95 0.031 1.105 0.012 1.179 0.012 0.442 0.005 50 0.8 0.2 6.37 0.03 2.49 0.01 5.09 0.03 1.99 0.01 3.18 0.017 1.243 0.007 1.273 0.007 0.497 0.003
800 16.5
注：所有系列产品的环境工作温度：-10℃ - 40℃，（如需-40℃ - +70℃，请咨询。） 丝杠可提供双头，三头丝杠，提升速度成比例提高，具体参数请咨询。
减速机专业术语中英文表
CL型凸爪式弹性联轴器系列
CL type claw type elastic coupling series
56 恒功率 57 输出转速 na [r/min] 58 输出转矩 Ma [N.m] 59 减速比 i 60 许用径向载荷 Fra [kN] 61 fB: 使用系数 62 机型号 63 级数 64 平键 65 矩形花键 66 渐开线花键 67 输出轴孔类型
SK开炼机专用减速机
SK open mill special reducer open roll mill open rubber mixing machine matching
ML捏炼机专用减速机 kneader 加压式捏炼机 Special reducer for ML kneader kneader pressurized kneader
减速机术语
G系列减速机
G series Gear Reducer
摆线针轮减速机
Gycloidal Reducer
ZY系列圆柱齿轮减速机
ZY series Cylindrical Gear Reducer
DBY/DCY系列圆锥圆柱齿轮减速机
DBY/DCY series Bevel gear reducer
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
33
34
35
36
37
38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
ZLY型减速机 两级圆柱齿减速机
ZLY type reducer two-stage cylindrical gear reducer
西子奥的斯电梯扶梯及自动人行道标准图纸
基于滚珠丝杠副的升降机构设计
叶
数 为２ ，则 每根丝 杠受 载荷为 ：Ｆ Ｇ ８ ０ Ｇ ＝ ＝０ｋ
图２ 系统 简 图
ｂ 丝杠 转速 ： ）
根 据升 降行 程及升 降 时间要 求 ，可知 托盘 的升 降速度 为 ：ｖ ３０ ｍ ｍｎ ＝ ８ｍ ／ ｉ取滚 珠丝 杠 副
导程为Ｐ ＝ Ｏ ｍ时 ，丝 杠 的转速 为 ：ｎ ３ ｒｍ ｈ １ｍ ＝ ６ｐ
● 托盘 采用 钢板焊接 形式 ，在 减轻重 量 的同时 ，保证 刚度 及强度 要求 。
● 由于天线 座重 量较 大 ，升降 采用 滚球 丝杠 副 ，以提高传 动效 率 ，减小 驱 动功率 及
结构 尺寸 ；为 保证 升降 的平稳 性 及 刚度 ，采用 四根丝杠 同时驱 动 ；但 必须增 加 自 锁装 置 ，以保证升 降 的安全性 。 ● 传动 装置 采用 电动与 手 动两种 方式 。电动 机通 过减 速器 带动 丝 杠旋 转 ，驱 动托 盘 上 滚珠 螺母 上下作 直 线运 动 ，从 而实 现天 线座 的升 降 。为便 于装 配 调整 及 断电 时 天 线座 的升降 ，增加 了手动 装置 。 ● 采 用螺母 锁 定装 置使 托盘 升降 到工作 位 置及 下 降到行 军 、储 藏位 置 时将其 固定 在 舱 体上 ，以保护 滚珠丝 杠 、滚珠螺母 和轴 承 。
・
５ ０・
基于滚 珠丝杠 副的 升降机构 设计
０八一科技
基于滚珠丝杠副的升降机构设计
代 仕 平 张 娜
（ 零八 一 电子集 团有 限公 司 广 元 ６ ８ １ ） ２０７
摘 要 ： 本 文介 绍 了滚珠 丝杠 副 的结 构原 理及 特 点 ，并 结合具 体 的案例 介 绍 了滚珠
・
５ ２・
２４ 驱 动 系统 ．
浅谈JLK-630型框绞机上盘机构的优化改造
231中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.07（上）引言本文以JLK-630型37B/6+12+18框绞机为例,以下简称:37B 框绞机(三段绞笼共36个放线盘,和前端1个中心线放线盘）,用于扇形导体绞制紧压，圆形导体绞合拉制紧压等。
自2003年使用至今，底部液压上盘装置经多次整修,升降系统可靠性仍得不到保障，影响正常生产。
同时因液压系统外漏和内泄的原因，一方面污染周边环境，另一方面升降过程存在较大的安全隐患。
“安全”、“环保”、“生产”，一系列急待解决的问题摆在我们面前。
图0-1 37B/6+12+18框绞机现场布局图1 现况分析1.1 机构功能说明底部上盘装置由液压升降台、载盘平移小车和推动机构等组成。
液压升降台为叉式结构，通过液压缸的动作可使装载线盘的平移小车上升或下降。
平移小车上由可转动的转盘，线盘推上小车后需旋转90°，以便绞笼顶针装夹线盘。
平移小车由推动机构中的气缸作用，经过导轨推入液压升降台或拉出液压升降台。
浅谈JLK-630型框绞机上盘机构的优化改造余德洋（上海华新丽华电力电缆有限公司，上海 201802）摘要：早期电缆设备中JLK-630型框绞机底部上盘机构,采用液压升降装置。
随着系统的劣化，安全隐患凸显、维修成本增高、漏油污染性强。
本文以JLK-630型37B/6+12+18框绞机为例,本着安全环保的理念，将原劣化液压上盘装置优化改造为环保型电控丝杆上盘装置，旨在使企业达成安全、环保、节能的生产目标。
关键词：液压系统；上盘机构；安全环保；电控丝杆中图分类号：TV53 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）07（上）-0231-03图1-1 37B 框绞机底部上盘装置图（以12盘为例）37B 框绞机上盘流程：“平台上升至地面（液压）”→“滑移小车载盘”→“小车平移至后限位（气压）”→“平台上升至绞笼位（液压）”→“线盘装夹”→“平台下降至下限位（液压）”→“滑移小车平移至前限位（气压）”→“上盘结束”。
中望三维软件环境下SWL丝杆升降机的结构设计及运动仿真
第47卷第1期2021年2月农业装备技术Agricultural Equipment&TechnologyVol.477.1Feb.2021中"三维％件'境下SWL丝杆升降机的结构234567真陈莉娟，孙挥，娄玉萍(宜兴高等职业技术学校，江苏宜兴214200)摘要：中望三维软件在对机构进行建模的同时，能模拟机构运行的过程，同时还可以演示机构的运动过程，并做成动画文件，用于演示和存档。
以SWL丝杆升降机为例，介绍了三维实体建模过程和方法，并进行升降机的三维装配和升降机的动画演示V关键词：SWL丝杆升降机；中望三维；三维设计;运动仿真Structure design and motion simulation of SWL screw lifter under Zhongwang3D software environmentChen Lijuan,sunHui,Lou Yuping(Yixing Higher vocational School,Yixing214206=Chin:)Absrtact：Zhongwang3D software can simulate the operation process of the mechanism while modeling the mechanism,and can also demonstrate the motion process of the mechanism,and make animation files for demonstration and archiving.Taking SWL screw elevator as an example,this paper introduces the process and method of3D solid modeling,and carries out the3D assembly of the elevator,and carries out the animation demonstration of the elevator.Key words：SWL screw lifter;middle view3D;3D design;motion simulation1设计背景现代科学技术的发展推动了不同学科的交叉与渗透，使机械工业的技术结构、产品、功能与构成发生了巨大变化，特别是2013年我们国家提岀工业4.0之后，工业生产智能化开始了快速发展阶段。
SWL升降机
SWL1、SWL2.5、SWL5、SWL10、SWL15、SWL20、SWL25、SWL35、SWL50、SWL100等SWL蜗轮丝杠升降机。
上海锡蓝减速机厂4000-64-9989.产品特点:SWL升降机，SWL蜗轮丝杆升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能。
SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。
可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接带动，也可以手动。
它有不同的结构形式和装配形式，且提升高度可按用户的要求定制。
SWL升降机，SWL蜗轮丝杆升降机技术参数：1.丝杆升降机提升速度：150mm/min～1800mm/min2.丝杆升降机输入功率：0.55-17.5KW3.丝杆升降机螺距范围：6-25mm4.丝杆升降机承载范围：1T-50T5.丝杆升降机结构形式：电机直联式，单入力轴、双入力轴具体行程可以根据客户的要求订制。
技术参数：1、结构型式：1型——丝杆作轴向移动; 2型——丝杆作旋转运动、螺母作轴向移动。
2、装配型式：A型——丝杆/或螺母向上移动; B型——丝杆/或螺母向下移动3、丝杆头部型式：1型结构型式的丝杆头部：Ⅰ型(圆柱型)、Ⅱ型(法兰型)、Ⅲ型(螺纹型)、Ⅳ型(扁头型)2型结构型式的丝杆头部：Ⅰ型(圆柱型)、Ⅲ型(螺纹型)4、传动比：普通速比(P)、慢速比(M)，可按用户要求定制中速比(F)5、提升承载能力：1kN、2.5kN、 5kN、 10kN、 15kN、 20kN、 25kN、 35kN、50kN、 100kN6、丝杆的防护：1型结构：基本型(无防护)、防旋转型(F)、带防护罩(Z)、防旋转连护罩(FZ) 2型结构：基本型(无防护)。
丝杆升降机运行的减速比问题
丝杆升降机运行的减速比问题
德迈传动生产的丝杆升降机根据型号的不同分为多种减速比，普通的分为快速和慢速，法怎样辨别减速机蜗轮的转向及蜗杆的 受力方向滚珠丝杆减速机副的基础知识怎样辨别减速机蜗轮的转向及蜗杆的受力方向蜗轮蜗杆减速机负载试验方法与步骤怎么 们要提高升降速度，那么可以在减速比和导程上做些改动。首先，我们可以把速比做小，由8变成6， 那么1450/6*7=1691 mm/分，提升速度每分钟比原先提高了400多。 如果想再提升，比如达到3000mm/分以上，那么我们可以把丝杆做成双头，导 程由7变成14，1450/6*14=3383 mm/分 ,
SWL蜗轮丝杠升降机
A
165
212
235
295
350
430
475
526
526
B
120
155
200
215
260
280
500
622
622
M
135
168
190
240
280
360
385
412
412
N
90
114
155
160
190
210
406
508
508
H
100
131
160
194
226
250
290
375
375
H1
97
131
150
181
330
活 动 螺 D3(K6)
50
70
90
90
130
150
180
240
260
母
F1
45
60
75
100
120
145
170
220
270
F2
15
18
25
30
35
35
5020
25
40
50
70
80
95
130
150
I1
30
40
50
60
80
80
90
120
140
Ⅱ
d4 M22× 1.5-6g M30× 2-6g M42× 2-6g M48× 2-6g M70× 3-6g M80× 3-6g M95× 3-6g M130× 4-6g M150× 4-6g
CS蜗轮丝杆升降机(螺旋升降机)
CS蜗轮丝杆升降机（螺旋升降机）为方箱壳体，结构紧凑，安装方便，六个面都做到的精确定位，有神奇的积木之美称，丝杆有普通的梯形丝杆和滚珠丝杆两种选择，产品提升力能做到2.5KN-500KN。
应用于太阳能，食品，水利等多个行业。
CS方形蜗轮丝杆升降机形式、规格的表示机体规格分为：CS2.5〜CS500共9种，提升力依次为 2.5KN〜500KN。
传动比N型一一普通速比；L型一一慢速速比。
结构形式A型——丝杠作轴向移动，不旋转；B型一一螺母作轴向移动，丝杠作旋转运动。
丝杠接头类型A型结构形式的丝杠头部分为：1型（圆柱），2型（法兰），3型（螺纹），4型（扁头），5型（开口）共五种；B型结构形式的丝杠头部分为：1型（圆柱），0型（无接头）共二种。
附加要求（可选）A型结构形式的附加要求有：滚珠丝杠型（B）、带防转装置（P）、带防护罩（S）共三种; B型结构形式的附加要求有：滚珠丝杠型（B）、带防护罩（S）共二种。
CS系列丝杆升降机型号表示方法：注;附加要求不加标默认用梯形统杠。
枷代号tSSB)1麒劉代号円號则安装尺寸如下：CS10 L - A - 3 " 500 -BS型号 CSCS2.5 CS5 CS10 CS25 CS50 CS150 CS250 CS350 CS500 丝杠 Tr14 X 4 Tr18 X 4 Tr20 X 4 Tr30 X 6Tr40 X 7 Tr60 X 9Tr80 X 1 0Tr100 X 10 Tr120 X 14 A25565 90 B77971205360466it:附加要求砌桥叭默认用柵鏗仏。
三相异步电动机的额定值刻印在每台电动机的铭牌上
电机转速和扭矩（转矩）公式含义：1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿。
含义：9.8N·m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为9.8N。
转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)扭矩公式：T=9550P/nT是扭矩，单位N·mP是输出功率，单位KWn是电机转速，单位r/min扭矩公式：T=973P/nT是扭矩，单位Kg·mP是输出功率，单位KWn是电机转速，单位r/min形象的比喻:功率与扭矩哪一项最能具体代表车辆性能？有人说：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人说：功率大代表极速高，扭矩大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力，所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听，我们以下皆称为「扭矩」。
扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。
英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在美国的车型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。
汽车驱动力的计算方式：将扭矩除以车轮半径即可由发动机功率－扭矩输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是「除以一个长度」，便可获得「力」的数据。
举例而言，一部1.6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的最大扭矩，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。