芜湖芜湖市城市总体规划共21页
安徽省芜湖市旅游发展总体规划(A4纵向)
前言 (7)第一篇基础分析篇 (9)第一章旅游发展现状与问题诊断 (9)1.1旅游发展阶段 (9)表1-1 芜湖市主要开放景区点及星级饭店一览表 (9)1.2旅游在全省中的发展地位 (9)表1-2 2005年安徽省40强旅行社 (10)表1-3 安徽旅游景区（点）及2005年接待状况 (10)1.3旅游业在芜湖市国民经济中的地位 (11)芜湖旅游收入占第三产业的比例平均约25%，旅游收入占GDP的比重在9%左右，但相对与芜湖市工业经济的迅猛发展以及芜湖城市服务功能的不断完善，芜湖旅游业的发展规模与效益有待于进一步提高。
(11)1.4旅游发展质量 (11)在旅游六大要素中，餐饮和购物是芜湖市旅游发展的优势所在。
但芜湖的门票收入较低，住宿也低于全省平均水平，景区（点）开发与宾馆饭店建设是芜湖市旅游进一步发展需着力解决的问题。
(11)1.5旅游发展管理 (11)旅游产业管理与协调的力度不足，使旅游业的关联带动作用得以充分发挥。
旅游管理体制一定程度还存在着多头管理、各自为政的现象。
(11)1.6旅游发展的现状 (11)2000年芜湖被国家旅游局批准为第二批“中国优秀旅游城市”，但与《中国优秀旅游城市标准》相比仍具有一定的差距。
(11)芜湖市发展旅游具有良好的生态环境，便捷的交通条件，芜湖长江大桥、天门山、芜湖铁画、奇瑞汽车等一些城市的品牌已具有相当的知名度。
但芜湖旅游经济基础较弱，旅游规模偏小，旅游景区（点）开发与管理滞后，芜湖市郊景区(点)小而分散，市区内景区(点)大多属于开放式，尚未形成成熟的旅游线路，旅游市场营销不力。
(11)1.7旅游发展的前景 (12)1.8芜湖市旅游发展的系统分析 (12)1.8.1 旅游发展的特色 (12)1.8.2旅游发展的动力——经济驱动型旅游发展 (12)图1-2 芜湖市旅游发展动力结构图 (13)1.8.3 旅游发展的模式——综合都市型旅游发展 (13)1.9芜湖市旅游发展的核心问题 (13)1.9.1旅游产业地位不高 (13)1.9.2区域竞合存在体制壁垒 (13)1.9.3旅游形象模糊 (13)1.9.4特色项目缺乏 (13)1.9.5城市建设与旅游发展衔接不够 (13)1.9.6管理体制不健全 (14)第二章旅游资源分析与评价 (14)2.1旅游资源类型效应 (14)2.1.1 地文景观类旅游资源 (14)2.1.2 水域风光类旅游资源 (14)2.1.3 生物景观类旅游资源 (14)2.1.4 遗址遗迹类旅游资源 (14)2.1.5 建筑与设施类旅游资源 (14)2.1.6 旅游商品类旅游资源 (15)2.1.7 人文活动类旅游资源 (15)2.1.8 旅游资源类型结构分析 (15)2.2旅游资源强度效应 (15)2.3旅游资源集聚效应 (16)2.3.1芜湖市区 (16)3.3.2 芜湖县 (16)3.3.3繁昌县 (16)3.3.4 南陵县 (16)2.4旅游资源开发条件综合评价 (16)2.5城市旅游吸引体系分析 (17)2.5.1 城市旅游吸引力体系 (17)2.5.2芜湖城市旅游吸引力提升对策 (17)第三章旅游市场分析与预测 (17)3.1市场分析 (17)3.1.1国内客源市场现状 (17)3.1.2国内客源市场存在的问题 (18)3.1.3细分市场游客行为分析 (18)3.1.4 国际客源市场分析 (19)3.1.5居民城市休闲游憩分析 (19)3.2重点细分客源市场定位分析 (19)3.2.1商务会展客源市场定位 (19)3.2.2观光游览客源市场定位 (19)3.2.3休闲度假客源市场定位 (19)3.2.4国际旅游市场定位 (19)3.3市场预测 (20)第四章旅游发展的竞争与合作 (20)4.1芜湖市旅游目的地竞合对象分析 (20)表4－1 芜湖市旅游目的地空间联系对象 (20)4.2省内旅游空间竞合分析 (21)4.2.1省内旅游竞合关系分析 (21)4.2.2 省内旅游竞合趋势分析 (23)4.3与长三角旅游目的地竞合分析 (23)4.3.1 竞合格局现状 (23)表4－3 长江三角洲主要城市资源优势及发展目标一览表 (23)4.3.2竞合趋势分析 (24)第二篇发展战略篇 (24)第五章旅游发展战略与目标 (24)5.1旅游目的地定位 (24)5.2旅游产业定位 (26)5.3旅游发展战略目标 (26)5.3.1 总体目标 (26)5.3.2阶段发展目标 (27)表5－1 芜湖市旅游发展战略目标表 (27)5.4旅游发展战略模式 (30)5.4.1 政府引导与市场化运作结合战略 (30)5.4.2以重点城镇和重点产品为增长极的空间布局战略 (30)5.4.3旅游形象战略 (30)5.4.4分步推进战略 (30)5.4.5旅游支撑体系发展战略 (30)5.4.6旅游可持续发展战略 (30)第六章旅游发展空间布局 (31)6.1总体布局 (31)6.1.1 总体布局 (31)6.1.2空间结构 (31)6.2旅游功能分区与定位 (34)6.2.1 城市商务会展精品旅游区 (35)6.2.2 城市休闲娱乐精品旅游区 (35)6.2.3 城市观光精品旅游区 (35)6.2.4 城市历史文化精品旅游区 (35)6.2.5 红色旅游精品旅游区 (36)6.2.6 工业旅游精品旅游区 (36)6.2.7 城郊观光生态休闲精品旅游区 (36)6.2.8 乡村旅游精品旅游区 (36)(5) 开发方向：乡村旅游。
芜湖市城市总体规划文本(2006-2020)
芜湖市域城镇体系规划
现状已有合杭高速，新建徐福高速（含长江二桥）与合芜杭城际铁路，规划 预留过江通道两处。
芜湖市人民政府 二〇〇八年十一月
芜湖市城市总体规划
芜湖市城市总体规划（2006-2020 年） 文本总目录
第一部分 芜湖市域城镇体系规划（2006-2020 年） 文 本 第二部分 芜湖市中心城区总体规划（2006-2020 年） 文 本
芜湖市人民政府 二〇〇八年十一月
芜湖市域城镇体系规划
第一部分 芜湖市域城镇体系规划（2006-2020 年） 文本
第二章 市域经济社会发展战略
第九条 经济社会发展战略目标 第一阶段：2006～2010 年，GDP 年增长率为 17％，2010 年 GDP 达 1000 亿元， 人均 GDP 超过 5000 美元，城镇化水平达 64％。 第二阶段：2011～2020 年，GDP 年增长率为 13.4％，2020 年 GDP 达 3500 亿 元左右，人均 GDP 超过 13000 美元，城镇化水平超过 80％，在全省率先实现全面 小康社会，基本实现现代化。
பைடு நூலகம்芜湖市人民政府 二〇〇八年十一月
第一部分:
芜湖市域城镇体系规划
芜湖市域城镇体系规划（2006-2020 年） 文本
第一章 总 则
第一条 为满足芜湖市经济社会快速发展要求，落实芜湖市国民经济和社会 发展规划，促进芜湖市社会经济快速、健康、和谐、持续发展，加速城镇化和城 乡一体化进程，特制定《芜湖市域城镇体系规划（2006-2020 年）》（以下简称“本 规划”）。文本中带有下划线标识部分为强制性条文内容。
芜湖市城市总体规划
芜湖市城市总体规划（2006-2020年）芜湖市城市总体规划（2006-2020年）本规划为新一轮城市总体规划修编，规划内容主要包括芜湖市域城镇体系规划与芜湖市中心城区规划两大部分内容。
本规划的期限为2006～2020年。
第一部分市域城镇体系规划一、区域协调发展规划1、芜湖市区域定位目标为泛长三角城市群中资源环境优越的大型综合性城市、合芜蚌自主创新综合配套改革试验区、皖江城镇带核心城市。
2、芜湖市在东向发展中的战略总体目标使“长三角”成为芜湖市的四个“依托中心”：产业升级的依托中心、招商引资的依托中心、科技人才的依托中心、接轨国际的依托中心；使芜湖市成为“长三角”五个重要的“基地”：重化工业基地、先进加工制造业基地、科研成果创新转化基地、绿色食品供应基地和休闲度假基地。
二、市域经济社会发展战略目标第一阶段：2006～2010年，GDP年增长率为17％，2010年GDP达1000亿元，人均GDP 超过5000美元，城镇化水平达64％。
第二阶段：2011～2020年，GDP年增长率为13.4％，2020年GDP达3500亿元左右，人均GDP超过13000美元，城镇化水平超过80％，在全省率先实现全面小康社会，率先基本实现现代化。
三、市域城镇化水平目标到2010年，市域人口达到290万人，城镇化水平达64%；到2020年，市域人口达357万人，城镇化水平达80%；规划期内，城镇化水平平均每年提高1.70个百分点。
四、市域空间利用与空间管制根据自然生态约束与经济开发支撑单元评价，将芜湖市域划分为四类地区，即适宜开发一类（优化开发）、适宜开发二类（重点开发）、限制开发和禁止开发四类开发功能区。
五、市域经济功能片区划分市域经济功能片区划分为“一带、一环、一主、一副”。
1、“一带”即沿江经济带，重点发展电能、船舶、汽车、建材、造纸、化工等产业。
2、“一环”即环形生态廊带，以都市农业、生态林业、水产养殖为主导产业，大力发展各类观光休闲与生态旅游，适度发展农副产品加工业。
芜湖弋江区未来规划出炉，涉及商业、学校、城市交通建设
芜湖弋江区未来规划出炉，涉及商业、学校、城市交通建设2021.5月21日，芜湖市人民政府网站发布了弋江区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，该文件涉及到未来弋江区发展的诸多细节！今天整理了部分文件要点，一起来看看弋江区未来发展的亮点！总体定位与发展规模坚持五大发展理念，围绕“创新创业孵化区、协调融合中心区、绿色美丽生态区、开放转型集聚区、幸福共享样板区”五个发展定位，充分发挥弋江区在“双高”资源集聚、教育体育会展医疗资源相对集中、水系资源丰富等资源优势，构建发挥“一核、两翼、三片区、一圈廊+X”城市空间发展新格局。
•“一核”。
两高融合发展核，为高新区和高教园区融合集聚发展区，是城市发展的赋能核心•“两翼”。
两翼主要包括高新区南翼(高新区南区)和江北区西湾翼(江北新区西湾园区)，是核心区的拓展发展区•“三片区”。
“三片区”分别为建成区（二环内），主要是城市功能的完善提升；拓展区（二环与三环之间）•一圈廊为“十里江湾-青弋江-荆山河-漳河”水利设施风景廊环•“X”由多点位城市功能特色集聚区构成，主要包括松鼠小镇、金鹰商贸圈、现代商贸物流圈、特色诊疗集聚区、体育健康集聚区、会展集聚区等。
具体发展定位：高新区南翼，主要包括高新区南区海创、海螺川崎、中小企业创业园等，是提升全区生态环境和提高全区整体品质的重要区块。
提升芜湖南站综合枢纽地位，发挥芜湖南站对中心城区和人口集聚的影响，促进弋江区作为中心城区的城市地位提升。
加强九华南路、花津南路与205国道之间横向道路建设，完善南区路网通达度。
江北新区西湾翼，主要指江北新区西湾园区，是弋江区在大龙湾片区跨江发展的战略要地，主要承接和集聚智能网联及新能源汽车产业、微电子及第三代半导体产业和节能环保及高端装备制造产业等，培育高端制造业集聚。
“三片区”。
“三片区”分别为建成区（二环内），主要是城市功能的完善提升；拓展区（二环与三环之间），主要是城市未来宜居功能的拓展；生态农业涵养区（三环以外），主要是生态保护和都市型农业区。
芜湖城市路名总体规划方案计划
芜湖城市路名总体规划方案（2007－2020）（征求意见稿）一、规划的背景随着现代社会的发展，地名已成为行政管理、经济建设、内外交往不可或缺的基础信息资源和最常用的社会公共信息，在丰富城市内涵，展示城市形象，优化发展环境，促进对外交流等方面的重要作用日益显现，在一定程度上代表着城市的品牌和形象。
芜湖是一座襟江带河的江南古城，有着两千多年的悠久历史，也同样拥有丰富的地名文化。
它是芜湖人文资源的重要内容，也是城市变迁发展的缩影与见证。
近年来，随着芜湖经济社会和城市化的加快发展，新生地名大量产生，迫切需要对地名命名作出科学的、前瞻性地规划设计，建立完善规范有序、标准高效的地名公共服务体系，满足当前城市建设和未来持续发展的需要。
同时，进一步提高地名的文化品味，给城市建设融入文化内涵，为城市品位加分，也是展示城市形象、优化发展环境、提升城市文化竞争力的需要。
芜湖的路名产生于城市发展的各个历史时期和城市建设的各个阶段，目前在市地名管理部门登记备案的市区路名有580多条，很多老地名对弘扬芜湖历史文化、方便群众生活起到了积极有效地促进作用。
随着芜湖城市建设和房地产业加快发展，新建道路、小区、各类建筑物等新地名大量产生。
由于以往“先建设，后命名”的机制，很多暂用名称、工程立项名称等往往宣传在先，先入为主，在一定程度上产生了无序和混乱，带来了一些负面影响。
我市的地名标准化、规范化工作一直在不断推进，2000年全市地名规范化管理确定了主要道路命名“东西为山、南北为水”的基本规律。
但总的来看，目前“先建设、后命名”的机制使地名命名始终滞后于城市建设，地名的系统性不强，体现芜湖文化底蕴和城市特色不够，品味有待进一步提高，地名命名与芜湖“大建设、大发展”的形势和树立城市形象、打造城市品牌的要求不相适应。
2006年行政区划调整后，芜湖市区面积由230平方公里扩展到720平方公里，城市范围的扩大和新一轮城市总体规划修编，给地名规划工作带来了很好的机遇，要求地名命名必须依托城市规划所及的720平方公里大区域，展望今后发展，进行前瞻性地规划设计。
《芜湖市土地利用总体规划(2006-2020年)》(2013完善)
五、建设用地空间管制 六、中心城区土地利用控制 七、承接产业转移集中示范园区土地利用控制
（一）江北产业集中区土地利用控制 （二）芜湖市承接产业转移集中示范园区土地利用 控制 （三）二坝承接产业转移集中示范园区土地利用控 制 八、土地整治 （一）土地整治目标 （二）土地整治重点区域与项目 九、重点建设项目安排 十、规划实施保障措施 附表
设力度的加大，新增建设用地空间有限，用地形势十分紧张，保障压 力进一步增大。
——城乡建设用地结构与布局调整任务艰巨。城镇工矿用地中绿 地、公共设施用地面积偏小，闲置、空闲、批而未用和低效利用土地 现象依然存在；农村居民点用地规模偏大，结构松散，布局不合理。 存量建设用地挖潜、农村居民点用地整理、城乡建设用地结构与布局 调整任务艰巨。
20 年）》、《芜湖市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、
《市（地）级土地利用总体规划编制规程》（TD/T 1023-2010）和《国
土资源部关于严格土地利用总体规划实施管理的通知》（国土资发〔2 012〕2 号）等有关规定，在《现行规划》基础上，修改形成《芜湖
芜湖市城东规划调整方案
芜湖市城东规划调整方案引言芜湖市作为江淮经济区的重要城市节点，近年来经济发展迅猛。
然而，城市规划发展不平衡，城东地区规划布局不合理，存在着交通拥堵、环境污染等问题。
为了进一步提升城市发展质量，保障人民群众的生活品质，我们制定了《芜湖市城东规划调整方案》。
规划目标1. 优化城东地区的交通布局，解决交通拥堵问题。
2. 提升城东地区的环境质量，改善生活环境。
3. 促进城东地区的产业结构调整，引进高新技术产业。
4. 保护城东地区的生态环境，加强生态保护意识。
规划内容1.交通规划调整* 建设城东快速路，连接市中心与城东地区，缓解交通压力。
* 提升城东地区的公共交通网络，增加公交车数量和频率。
* 新建自行车道，鼓励市民骑车通勤，减少汽车污染和交通拥堵。
2.环境质量改善* 加强环境监测，建立环境监测中心，监测空气质量、水质等环境指标。
* 拆除老旧工厂，治理污染企业，减少环境污染物排放。
* 建设城东绿化带，增加植被覆盖率，改善空气质量。
3.产业结构调整* 引进高新技术产业，建设科技园区，吸引创新型企业入驻。
* 加大对小微企业的扶持力度，培育新兴产业。
* 优化城东地区的商业布局，引进知名品牌和大型商场。
4.生态环境保护* 加大城东地区的生态保护力度，建设生态公园和湿地保护区。
* 加强污水处理和垃圾处理，防治水土流失和水体污染。
* 推广生态农业，减少农药和化肥的使用量，保护农田质量。
实施措施为了顺利实施城东规划调整方案，我们需要采取以下措施：1. 成立专门的规划调整工作小组，负责方案的编制、实施和监督。
2. 加强与相关部门的沟通协调，形成合力。
3. 组织专家进行论证、评估，确保规划方案的科学性和可行性。
4. 安排专项资金，支持规划调整的实施。
5. 加大宣传力度，提高市民对规划调整的认同和参与度。
结论通过芜湖市城东规划调整方案的实施，我们相信城东地区将迎来新的发展机遇。
交通将更加便捷，环境质量将得到明显改善，产业结构将更加优化，生态环境将得到保护。
芜湖县规划解读
一、《芜湖市城市总体规划（2006—2020年）》1.规划要点（1）城市性质：长江中下游重要的综合交通枢纽、区域性经济文化中心，先进的制造业基地，滨江特色旅游城市。
（2）城市规模：规划到2020年，芜湖市域人口规模357万人，城镇化水平80％，城镇人口286万人左右。
中心城区人口195万，城镇建设用地195平方公里。
（3）城市规划区：城市规划区范围包括市区行政辖域（720平方公里），以及方村镇域全部用地（63平方公里），面积共计783平方公里。
（4）市域城乡结构：分为中心城区——次中心城区——中心镇——新型农村社区居民点（1000个左右）四级。
（5）中心城区空间结构：中心城区的城市建设用地布局拟采用组团式结构，将规划建成区按区位划分为城市中部综合服务区、北部产业区、南部高教高新技术园区、城东及城西南（三山）两个新兴综合性城市组团。
形成“五大组团”的城市总体空间结构。
2.对芜湖县的要求（1）城镇职能：湾址镇（包括花桥）为综合服务型，六郎镇为工贸型，陶辛镇为旅游服务型，红杨镇为农业型。
（2）市域城乡空间结构：湾址镇（包括花桥）作为次中心城区，六郎镇、陶辛镇作为重点镇，花桥镇为一般镇。
（3）城镇规模：湾址镇（包括花桥）20—25万人，六郎镇3—4万人，陶辛镇2.5—3万人，红杨镇1—1.5万人。
（4）行政区划调整建议：在市域城镇体系规划中，建议将位于芜湖市近郊区范围以内、位于城市主导风向上风向的方村镇域全部划入中心城区，与其北侧的镜湖区荆山片区统筹安排。
将位于芜湖县城东侧的花桥镇并入湾沚镇，满足以芜湖机械工业开发区为主体的东部新城区发展需求。
（5）芜湖市域各级城镇建设标准与人均建设用地标准二、《芜湖县国民经济和社会发展第十一个五年规划》1.规划要点芜湖县“十一五”规划首先分析了芜湖县的内在优势。
主要有：区位优势明显；交通便捷；基础设施逐步完善；具备了一定比较优势的产业基础；建立了以机械制造加工为特色的芜湖机械工业开发区，承载吸纳能力不断增强等。
《芜湖市城市总体规划(2012～2030年)》公示
/newsinfo.php?id=1845
2/18
12-5-19
《芜湖市城市总体规划（2012～2030年）》公示--芜湖市城乡规划局 -- 芜湖市城乡规划局主办
芜湖因水而兴，规划 “以山为骨、以水为脉”，建设拥江魅力都市。江北新城商务文化核心区、江南城区现代服务核心区及龙湖都市生 态休闲区遥相呼应，两江三城共同构建水清山秀、宜居宜业的大芜湖。
按照国家、安徽省经济社会发展战略目标的总体部署，建设经济实力雄厚、创新活力迸发、生态环境优美、城市功能完善、文化繁荣发 展、社会和谐有序的现代化大都市。到2030年左右城乡经济社会发展一体化机制完全建立，全面实现现代化。
3、城市规划策略 （1）区域联动芜马同城，打造安徽省域核心 积极构建宁合芜城市群，与南京“战略合作”、与合肥“并进引领”。加快推动芜马都市圈建设，与合肥都市圈共同实现安徽省双核引 领目标。 （2）自主创新加速转型，确立核心竞争优势 坚持自主创新、转型升级，努力构建具有自主品牌和国际竞争力的现代产业体系：壮大四大支柱产业，加快培育四大战略性新兴产业， 优先发展五大服务业。努力打造区域金融中心、贸易物流中心和文化旅游中心。 （3）提升江南舞动江北，开启都市跨越篇章 坚持组团发展与产城融合理念，举全市之力，加快实施跨江发展，形成城市两岸共同繁荣的拥江发展格局。突出综合集聚、高端引领， 完善城市各组团服务配套功能，打造宜居宜业宜游城市。 （4）江湖溢彩山水同城，建设拥江活力之城 凸显“山水”、“文化”特色，本着显山露水的理念和以人为本的原则，建设拥江魅力都市。大力推动文化产业与现代科技深度融合， 提升文化软实力，着力打造皖江明珠、创新之城。 4、城市发展规模 （1）人口规模 2030年市域总人口530万左右，城镇人口450.5万左右，城镇化水平85%。市区（不含江北集中区，下同）城镇人口290万。 （2）城乡建设用地规模 2030年市域城镇建设用地规模控制在628平方公里，市区城镇建设用地350平方公里。 三、区域协调措施 1、构建宁合芜城市群 坚持“区域联动、组群发展”思路。按照长三角城镇体系规划要求，与南京“战略合作”，与合肥“并进引领”，积极构建宁合芜城市 群。 2、打造芜马都市圈 整合城际铁路系统，协调跨江通道的建设与跨江交通系统的网络化，促进芜马都市圈内交通设施的共建共享。整合芜湖、马鞍山的比较 优势，强调品牌创新，突出自主品牌汽车和精品钢产业优势，建设成为全国重要的先进制造业基地，长江中下游重要的综合交通枢纽和物流 中心。 四、市域城镇体系 1、规划思路 按照市域一体、城乡统筹的思路，坚持“三个集中”（工业向园区集中、农民向城镇集中、土地向规模经营集中）、“两个延伸”（基 础设施向农村延伸、公共服务向农村延伸）、“六个一体化”（城乡规划管理一体化、产业发展一体化、基础设施一体化、社会事业一体 化、就业和社会保障一体化、生态环境建设一体化），着力打造生态城市，建设美丽乡村。 2、空间结构 市域空间结构规划为“两带两轴”，“两带”为北沿江城镇发展带和南沿江城镇发展带；“两轴”为合芜宣城镇发展主轴和滁黄城镇发 展次轴。构建“1、4、7”组团式市域空间架构，以市区为主城，四个县城为副城（无城、湾沚、繁阳和籍山），打造七个新市镇（白茆、 石涧、襄安、许镇、弋江、荻港和六郎）。 3、副城职能与规模 （1）无城 由现状无城和高沟组成。定位为高端装备制造业和现代服务业基地，市域西部综合型滨江生态宜居城市；2030年城镇人口约40～60万。 （2）湾沚 皖江城市群机械制造和加工业基地，市域东南部综合型滨水园林城市；2030年城镇人口约25～35万。 （3）繁阳 新材料和高端装备制造业基地，市域西南部综合型山水宜居城市；2030年城镇人口约20～30万。 （4）籍山 高新技术产业和现代服务业基地，市域南部综合型生态宜居城市；2030年城镇人口约25～35万。 4、产业布局 规划坚持“自主创新、转型升级”的产业发展理念。努力构建具有自主品牌和国际竞争力的“445”现代产业体系：壮大四大支柱产业， 加快培育高端装备、光电光伏、新材料、智能家电四大战略性新兴产业，优先发展金融、现代物流、服务外包、文化创意和旅游五大服务 业；努力打造“区域金融中心、区域贸易物流中心、区域文化旅游中心”。 坚持“节约集约、腾笼换鸟、整合提升”原则，引领城市重要开发园区转型升级。将汽车及装备制造产业作为首位产业予以重点培育， 到2015年，力争将汽车及装备制造打造成为具有国际竞争力、销售收入达5000亿元级的大产业。 五、中心城区规划 1、空间结构 芜湖市中心城区城市空间结构为：“龙湖为心、两江三城”。 “龙湖为心”：以龙湖生态环境敏感区为自然本底，构筑城市生态绿核，同时作为城市未来发展的重要战略储备区域； “两江三城”：以长江、青弋江-漳河为轴线，形成“江南城区、龙湖新城和江北新城”三大主城区，实现两岸共同繁荣。 2、人口与用地规模 2030年芜湖中心城区城市人口290万人，城镇建设用地面积为350平方公里。 3、景观文化特色
芜湖市中心城区规划文本
芜湖市中心城区规划文本_________________________________________________________________________________________________________________________________________ _芜湖市人民政府 2008.11 2第二部分:芜湖市中心城区总体规划（2006～2020年）文本第一章总则第一条为实现芜湖市国民经济和社会发展规划，促进城市社会经济持续、快速、健康、和谐发展，指导城市建设，特制定《芜湖市中心城区总体规划（2006～2020年）》（以下简称“本规划”）。
文本中带有下划线标识的部分为强制性内容。
第二条本规划是指导芜湖市城市建设和发展的纲领性文件，凡在中心城区城市规划区范围内进行建设活动的所有单位和个人，均应按照《中华人民共和国城乡规划法》的规定，执行本规划。
第三条本规划由规划文本、规划图件和规划说明三部分组成。
规划文本和图件具有同等法律效力。
第四条规划依据4.1 《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）；4.2 《城市规划编制办法》（2006年）；4.3 建设部《近期建设规划工作暂行办法》（2002年）；4.4 《工程建设标准强制性条文——城乡规划部分》（2000年）；4.5 《安徽省城镇体系规划（2004-2010年）》；4.6 《安徽省沿江城市群经济和社会发展“十一五”规划纲要》（2006年）；4.7 《芜湖市城市总体规划（调整）》（2000～2010年）；4.8 《芜湖市土地利用总体规划（2000～2010年）》；4.9 芜湖市国民经济和社会发展“十一五”规划（2006年）；_________________________________________________________________________________________________________________________________________ _芜湖市人民政府 2008.11 34.10 国家、省、市相关法律、法规和规范。
安徽省芜湖市土地利用总体规划编制实施情况及国土空间规划展望
安徽省芜湖市土地利用总体规划编制实施情况及国土空间规划展望发布时间：2021-01-18T13:46:38.393Z 来源：《城镇建设》2020年10月第30期作者：桂冠[导读] 2019年5月，中共中央、国务院正式印发《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》，桂冠芜湖市自然资源和规划局安徽省芜湖市 2410002019年5月，中共中央、国务院正式印发《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》，国土空间规划将成为国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。
随后，自然资源部发文要求各地抓紧启动编制全国、省级、市县和乡镇国土空间规划，不再新编和报批主体功能区规划、土地利用总体规划、城镇体系规划、城市（镇）总体规划、海洋功能区划等。
自此，土地利用总体规划完成使命退出历史舞台。
一、土地利用总体规划编制与实施（一）编制情况安徽省芜湖市共编制了三轮土地利用总体规划。
第一轮规划是在社会主义有计划商品经济背景下编制的服务型土地利用总体规划，当时只做了市级和三个县级，规划期限是1986-2000年；第二轮规划是在贯彻落实中央 11 号文件《关于进一步加强土地管理切实保护耕地的通知》精神和新修订的土地管理法确立的土地利用总体规划的法律地位的基础上编制的，体现了社会主义市场经济体制时期以耕地保护为主的规划，规划期限是1996-2010年。
第三轮规划是在加强土地管理的宏观调控作用、坚守耕地红线、优化土地利用结构、科学合理利用土地、保护土地生态要求下编制的，规划以保护耕地为前提、以建设用地安排为重点、以节约集约用地为核心。
规划期限2006-2020年，2011年3月获安徽省政府批复。
后来经过两轮修改，第一次修改是因为安徽省芜湖市行政区划的调整，2013年8月获安徽省政府批复。
第二次修改是为了解决规划期末的指标修正，即全国统一开展的土地利用总体规划调整完善工作，2017年11月获安徽省政府批复。
芜湖总规文本A4
总则第1条编制目的2008年以来，经安徽省人民政府批准实施的《芜湖城市总体规划（2006～2020年）》在指导芜湖市建设和发展方面发挥了重要作用。
随着经济社会的快速发展，芜湖进入了新的重要发展阶段。
为抢抓皖江城市带承接产业转移示范区、合芜蚌自主创新综合配套改革试验区建设和新一轮行政区划调整的重大机遇，迫切需要为城市未来的长远发展确定新的目标，开拓新的空间，提供新的支撑条件。
依据《中华人民共和国城乡规划法》，为加强城乡规划管理、协调城乡空间布局、优化人居环境、促进城乡经济社会全面协调可持续发展，按照打造三个强省（经济强省、文化强省、生态强省）、建设美好安徽的要求，特编制《芜湖市城市总体规划（2012～2030年）》。
第2条指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展为主题，抢抓皖江城市带承接产业转移示范区、合芜蚌自主创新综合试验区建设和新一轮行政区划调整的重大机遇，实施创新驱动、产业强市、统筹城乡、开放合作、和谐发展五大战略，不断推动产业高端化、城市现代化、环境生态化，全面推进跨江联动、拥江发展，着力建设长江流域最具创新能力的经济文化强市、最为优美和谐的生态园林城市。
第3条规划原则1、坚持区域协调发展的原则；2、坚持城乡统筹发展的原则；3、坚持土地集约节约化利用的原则；4、坚持经济、社会和生态环境三大效益统筹兼顾的原则；5、坚持可持续发展和以人为本的原则。
第4条规划基本依据1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）；2、《中华人民共和国土地管理法》（2004年）；3、《安徽省城乡规划条例》（2011年）；4、《安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；5、《芜湖市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；6、《安徽省城镇体系规划（2012～2030年）》；7、《皖江城市带承接产业转移示范区城镇体系规划（2010～2015年）》；8、《芜湖市土地利用总体规划（2006～2020年）》；9、国家和省其它相关法律法规。
芜湖市域城镇体系空间利用总体规划
芜湖市域城镇体系空间利用总体规划环境影响评价报告书（简本）本次环境影响评价针对芜湖市域城镇体系空间利用总体规划进行。
对《芜湖市域城镇体系空间利用总体规划》环境影响评价的结论意见及完善区域规划的对策、调整建议与措施要突出如下内容：在对芜湖市环境影响预测、资源环境承载力和国土主体功能定位、生态功能定位全面分析的基础上，以科学的发展观为指导，针对区域产业布局、产业结构、发展规模、清洁生产、城镇布局等进行了综合分析与科学评估，得出芜湖市区域战略发展目标与资源能源、环境质量、生态保护目标、区域生态安全格局是否协调一致的结论。
根据环境影响评价的结论，提出完善区域规划的对策、建议与措施，为优化产业结构与布局、合理利用资源、保护生态环境，促进芜湖市全面、协调和可持续发展奠定科学基础。
1．芜湖市域发展现状分析1.1芜湖市域自然环境和社会环境概况1.1.1自然环境特征1．地理位置、地形地貌芜湖市其位于安徽省东南部，地处东经117°58′-118°43′，北纬30°38′-31°31′之间，东与宣城市相邻，西与巢湖市隔江相望，西南与铜陵市相连，南临皖南山区，北与马鞍山市相接，辖南陵县、繁昌县及芜湖县，全境面积3317km2。
距省会合肥市119km，距江苏省南京市90km，距长江出海口468km，位于长江三角洲地区边缘，素有“皖南门户”之称。
地貌类型有低山、丘陵、岗地和平原圩区。
市域河流、沟渠纵横交错，残蚀山丘散布。
其中平原、岗丘和水面面分别占全市总面积的45.5%、40.1%和14.4%。
境内由南至北可明显分成三带：一是西南部低山、丘陵地，海拔为100-250m；二是中部起伏的残丘，海拔为50-100m；三是北部、东北部的岗地、平原圩区和沿江洲滩地。
自然地势沿长江呈西南往东北倾斜，平均海拔6~10m（黄海高程）。
2．气候特点、水文、水资源芜湖地处亚热带，纬度偏南，临江近海，属亚热带季风湿润性气候，全年主导风向为东北风，年平均气温15～16℃，全年日照2075hr，年平均降水量为1200mm。
芜湖县县城总体规划word参考模板
芜湖县县城总体规划（2005-2020）芜湖县县城总体规划（2005-2020）简要说明一、县域城镇体系社会经济发展战略目标重点实施外向带动战略、农业现代化战略、工业化战略和城镇化战略。
规划期内，全县生产总值年平均增长10.6%，到2020年达到150亿元，人均GDP25000元（相当于3000美元），其中，近期增长10%，到2010年达到52亿元，人均GDP9200元（相当于1100美元）。
经济增长率高于全国、全省平均水平。
县域城镇化水平预测2010年，全县城镇人口达到25万人，城镇化水平达到45%，平均每年提高1.4个百分点。
2020年，全县城镇人口达到35万人，城镇化水平达60%，平均每年提高1.5年百分点。
全县人口自然增长率控制在年平均4%左右，2010年人口控制在56万人以内，2020年人口控制在58万人以内。
城镇体系职能结构机械制造和加工业基地：湾沚；工贸型城镇：清水镇、火龙岗、方村；商贸型城镇：六郎；“三农“服务型城镇：花桥、红杨；旅游型城镇：陶辛。
城镇体系等级规模结构一级中心城市：湾沚，人口规模约23万人；二级中心城镇：清水镇、火龙岗，人口规模约2.0-5.0万人；三级中心城镇：六郎、方村、陶辛，人口规模约1.5-3.0万人；四级城镇：花桥、红杨，人口规模为0.5~1万人。
县域城镇体系空间结构县域城镇体系空间结构特点“一核两轴”。
“一核”是指县城湾沚镇，规划集中力量优先发展，形成更强的吸引力与辐射力的县域经济增长核。
“两轴”是指以芜宣快速通道为依托的，由六郎、湾沚、红杨等城镇组成的城镇化密集带，它是城镇化加快发展的主轴；另一轴以湾石路--东湾公路为依托，由陶辛、湾沚、花桥组成的城镇发展轴，为次轴。
县域交通规划1、公路：以改造建设县乡公路、接通断头路、提高县乡公路等级为重点，加快村村通公路进程，实现以南北向的合杭高速、芜宣快速以及荆十公路、马（鞍山）-南（陵）公路芜湖段和东西向的湾石--东湾公路、三（山）杨（泗）公路为骨架层，以大联环公路—三红公路为干线层，以乡村公路为纽带的、路网等级较高的、服务水平较高的公路网络。