阿特拉斯空压机培训教程

3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
阿特拉斯空压机介绍
1.机型认识
ຫໍສະໝຸດ Baidu
G系列代表喷油机
GA 单 级 压 缩 ， 流 量 0.82~84.7m3/min ， 功 率 5.5~500KW （ 3 ， 5 ， 7 ， 11 ， 15 ， 18 ， 22 ， 30 ， 37 ， 45 ， 55 ， 75 ， 90 ， 110 ， 132 ， 160 ， 180 ， 200，250，315，355，400，450，500），排气 压力7.5bar，8.5bar，10bar，13bar GR双级压缩
压缩机的应用
钢铁厂：搅拌溶液、喷沙、真空除气等。
爆破：驱动工具、风镐、铺路碎石机等。
化工厂：通气和搅拌、清洗设备、气动控制等。
火电厂：喷气清洁、传输煤粉、清除污水等。
食品工业：发酵箱用气、传送原料、食品脱水等。 造纸厂：压制纸品、去除废纸、真空干燥等。
药品制造：喷干、传输液体等。
水泥制造：水泥浆的搅拌、热料冷却等。
阿特拉斯ZR/ZT55-90和 ZR/ZT90VSD无油螺杆机
R/ZT系列无油螺杆压缩机
压缩空气 冷却水 油 满载/空载调节 器， 空阀&消声器 放 空气过滤器 消声器 油过滤器 油旁通阀 低压转子 高压转子 空气进口
油泵 贮油槽 中冷器 消声器 单向阀 油冷却器 水 分 离 器 & 排污阀
后冷器 压缩空气出口 冷却水出 冷却水进
GA90~160气/油流程图
阿特拉斯GA200-500螺杆空压 机
空气流量A：进气口过滤 器B1-2：进气口阀门 C1-2：压缩转子D1-2： 单向阀E：油气分离器F： 最小压力阀G：后冷却器 H：带自动疏水阀的水分 离器I：冷却风扇油流量J： 油槽K：恒温旁通阀 LL： 油冷却器M：油过滤器N： 油收集管O1-2：断油阀 阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
汽车制造：铸造车间、钣金车间等。
螺杆空压机概述
1.基本结构 在压缩机的机体中，平行的配置一对相互啮 合的螺旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转 子成为阳转子；把节圆内具有凹齿的转子称为 阴转子。一般阳转子与原动机连接，有阳转子 带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现 轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两 端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承 受压缩机中的径向力。在压缩机机体两端，分 别开设一定形状和大小的孔口。一个吸气口， 一个排气口。
1.容积压缩
原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器内，减小其 体积从而是压力升高，然后将压缩气体排出容器。
2.动能压缩
原理：通过快速旋转的转子的机械运动来压缩气体。转子 把速度和压力传给流动的气体。
压缩机分类
1.按排气压力分类
1.按排气量分类（立方米/分） 低压压缩机（0.2~1MPa） 微型压缩机（1m3/min） 中压压缩机（1.0~10MPa） 小型压缩机（<1~10m3/min） 3/min ） 中型压缩机（ >10~100m 高压压缩机（10~100MPa） 3/min ） 超高压压缩机（〈＝ 100m 超高压压缩机（100MPa）
16.压 缩 机（ 冷 干 机） 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器
21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器
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空气进入(空滤芯) 压缩转子 后冷却器 空气输出 油气分离器 油槽(油气分离器) 油冷却
GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量0.6~3.7m3 ， 功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右）
ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar）
GA5-75空压机流程系统图
1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
11.出 油 管 12.油 冷 却 器 13.供 油 管 14.油 过 滤 器 15.断 油 阀
喷油系列流程分析 空气流程说明 气由空气过滤器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩， 并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经 由油气分离器、后冷却器及疏水器之后送入使用系统中。 润滑油流程说明 油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油 过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入 压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组， 而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。 与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油 气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步 滤下剩余的油，并参与下一个循环。
无油螺杆机性能






一体化 IP 55 (TEFC) 驱动电动机 (LV) 中间冷却器和后冷却器 水分离器和自动疏水阀 进口过滤器 - 空气进口/出口消音器 完整的水循环 (ZR) 完整的预设油管循环 所有必需的连接件 预安装的配电盒 消音遮篷 底盘结构 内置油呼吸系统 完全自动（对于满负荷/空载 LV）调节或 VSD（变速驱动）调节 星三角形起动器满负荷/空载或超软起动器（用于 VSD） 热回收可选件 标准可选件可根据您的需求定
阿特拉斯空压机培训资料
螺杆空压机基础
理论基础
1.压缩目的
气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传送气体。
压缩具体目的

在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率
为燃烧提供空气
在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和分配气体 使气体通过一个过程或者系统循环

制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar） ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）
GA160P—7.5 的含义： 160 代表马达额定输入轴功率， 7.5 代 表最大工作压力 P代表标准箱式空压机，C代表经济型，SP代表标准箱式空压 机，FF代表全性能空压机（内置干燥机）， W代表水冷机， CP代表标准经济型，什么都不标的为风冷机。