主变铁芯多点接地故障的识别与处理

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变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理

变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理摘要：本文结合一起变压器铁芯多点接地的处理过程，根据变压器油化试验和变压器高压预防性试验，介绍了一些变压器铁芯接地时的判断和处理方法；通过分析选取一种实用的方法，最终解决了我局的实际问题，保证了正常的供电和设备的稳定运行。

关键词：变压器铁芯多点接地分析处理一、概述众所周知，运行中的变压器铁芯必须有一点可靠接地，当发生两点或多点接地故障时，则接地点间就会形成磁通闭合回路，造成接地环流，从而引起变压器局部发热，导致油分解，产生可燃气体，还可能使接地片熔断或烧坏铁芯，导致铁芯电位悬浮，产生放电。

这些情况都是正常运行的变压器所不能允许的。

变压器铁芯接地故障的主要原因，绝大多数是由于接地片因施工工艺和设计不良造成短路、内部绝缘距离不够，油内有金属异物等情况，往往都会引起变压器发生铁芯多点接地故障，而且该故障也是实际运行中较为常见的故障，因此，如何判断、分析和处理变压器多点接地故障在保证电网安全、稳定运行具有非常重要的意义。

二、某变电站llOkV主变压器铁芯多点接地故障判断表1变电站1号主变压器油分析统计表表1是某变电站1号主变压器油化试验数据，我们从数据上可以看出1998年～2005年5月以前，变压器运行正常，但2005年5月27日发现该变压器乙炔、总烃以及氢气都有超标的现象，通过三比值法分析为高于700°C高温范围的热故障；2005年6月对该变压器进行高压试验，试验数至2005年8月对该主变压器进行吊罩检查发现为主变高压侧套管引线接头处有烧损痕迹，检查发现该引线接头处绝缘层完全烧损，对其进行处理后，再次进行变压器油化试验、高压试验确认其各项参数均正常。

因此此次油化变化并非铁芯多点接地造成的而是引线绝缘破裂后放电产生高温而引起的。

表2变电站1号主变压器油分析统计表表2是2005年8月对变压器引线处理后变压器油化试验跟踪情况，可以看出从上次对变压器进行处理后变压器油化试验趋于正常，直至2005年6月再次发现变压器油化试验有变化，但此次仅有总烃超标而乙炔与氢气并无变化，通过三比值法分析也为高于700°C高温范围的热故障，并发现在2005年6月至2005年11月期间除乙炔与氢气外各项参数均有增长的趋势。

变压器铁芯多点接地故障分析判断及处理

变压器铁芯多点接地故障分析判断及处理【摘要】我国国民经济以及电力行业的快速发展，使得人们对电力依赖性相应提高，进而对供电安全稳定提出更高的运行质量要求。

变压器是电力系统不可缺少的关键设备，其是否正常运行与电力系统稳定性密切相关。

其中变压器铁芯多点接地故障是影响变压器正常运行的重要因素之一，其会造成局部升温以及能源损耗等问题。

因此本文主要阐述了变压器铁芯多点接地故障的产生原因和易发生故障的位置，同时对故障分析方法以及有效处理措施进行合理分析。

【关键词】变压器铁芯多点接地故障1故障产生原因将铁芯两点连接并用电压表测量铁芯两端电压，此时两端存在一定的电位差，其是由铁芯、电压表、相关回路以及铁芯内部磁通相交链共同作用产生的。

这种电压差主要由于铁芯两个连接点的相对位置不同而有所差异。

该电位差可通过铁芯磁通变化进行解释，铁芯内部的磁通密度不均匀，接近内框时，其磁路相对较短并且磁阻小，而靠近外框时则状态相反，而铁芯整体从内框向外框的磁场密度呈现逐渐减小的趋势。

所以外框电压值应小于内框电压。

而当变压表两个测量点位置相对较近时，其交链磁通量较小且电压较低。

而当两测量点共同接触铁芯上任一点时，电压数值为零，其可表明当铁芯单点接地时，不存在相对电位差以及环流的情况[1]。

而当铁芯多点接地时，由于相对电位差进而产生一定量的环流。

通常铁芯采用一点接地即可保证变压器正常运行，而当铁芯出现两点或者多点接地情况时，由于存在一定的电位差导致产生环流，这种环流基本在数十安甚至数百安以上，因此这种大电流会导致铁芯出现局部过热的情况。

而这种情况会使得铁芯以及接地片出现局部熔断损坏，从而产生铁芯电压悬浮以及放电性障碍，所以变压器铁芯应当采用一点接地的方式。

2易发生故障位置一般而言，变压器铁芯多点接地故障大多发生在以下4个位置。

2.1 夹具和夹件夹具和夹件是变压器铁芯多点接地故障的高发区之一，该位置发生故障的原因是变压器接地铜片与夹具和夹件之间连接和紧固程度不足，使得铁芯距离夹具和夹件相对较近产生一定的放电现象。

变压器铁芯多点接地故障判断及处理方法

变压器铁芯多点接地故障判断及处理方法文章介绍了变压器铁芯只能一点接地的原因，阐述了变压器铁芯多点接地故障的检测方法及处理方法，并结合一起110kV变压器铁芯多点接地故障的处理过程，解决了实际问题，保证了设备的稳定运行，提高了供电可靠性。

标签：变压器铁芯；多点接地；判断处理1 铁芯只能一点接地的原因变压器正常运行时，高压绕组与低压绕组之间、低压绕组与铁芯之间、铁芯与大地之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用使铁芯对地产生一定的悬浮电位。

当电位达到能够击穿绝缘时，铁芯将对其他金属构件放电，放电会使变压器油分解，长期下去，将导致事故发生。

为避免上述情况发生，变压器铁芯应与变电站接地系统可靠连接，使铁芯处于零电位。

当铁芯存在多点接地后，接地点间就会形成闭合回路，产生环流，环流大小取决于故障点与正常接地点的相对位置，两者相对位置越远，环流越大，一般可达到几安到几十安。

该电流会引起铁芯局部过热，导致变压器油分解，产生可燃气体，还可能使接地片熔断，或烧坏铁芯，使变压器不能继续运行。

因此，铁芯只能一点接地。

2 铁芯多点接地故障的检测方法2.1 色谱分析法通常发生故障后，油中总烃含量超过《规程》规定的注意值（150ppm），其分组含量按乙烯（C2H4）、甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、乙炔（C2H2）顺序递减。

总烃的产生速率超过《规程》规定的注意值（密封式为0.5ml/h）。

因为乙烯是判断铁芯多点接地故障的主要特征气体，所以乙烯的产生速率也呈急剧上升趋势。

在色谱分析中，最常用的是三比值法。

三比值法是利用五种特征气体的三个比值（C2H2/C2H4、CH4/H2、C2H4/C2H6），按一定的编码规则将三个比值表示成三位数的一个编码，利用这个编码对应的状态即可对故障进行判断。

其中有三个编码组合与变压器铁芯故障有关，编码是020、021、022，分别对应的故障是150℃至300℃低温范围的热故障，300℃至700℃中等温度范围的热故障，高于700℃的高温范围热故障。

35kV变电站主变铁心多点接地故障的诊断及处理

器效率无法提高。３５ｋＶ变电站的主变压器功率大，常使用的是油浸式变（３）检查变压器内铁心上部、温度计的座套等，是否满足正常工作压器，变压器发热严重时会使变压器内绝缘油分解，绝缘强度不达标会需求。引发主变压器击穿等严重事故。根据长期运行经验，铁心多点接地故障（ｂ）在变压器机内进行故障点的排查如果再变压器的外部没有发现有故障点，则需将变压器铁心的冷在电力变压器故障中发生的频率较高，应当引起足够重视。变电站的主
的多点接地故障诊断及处理方法进行探讨。
的套管安装孔到达变压器低压侧对变压器铁心进行整体检查。进入变压器内部进行故障检测时，需要防止人员在变压器内部工作时由于工常现象当变压器的铁心存在多点接地故障时，有可能存在出现下述几个不时间过长发生人员窒息事故。
３、结语本文介绍了常见变压器铁心发生多点接地故障时所采用的故障点对３５ｋＶ变电站所使用主变压器，如发生铁心多点器铁心发生多点接地故障时，机体中绝缘油中存在的气体主要为ＣｎＨｎ查找方法和处理手段，可以借鉴相关方法进行故障的诊断和处理。烃类气体。当绝缘油中烃类气体的含量超过标准预警值（１５０ｕＬ／Ｌ）接地故障时，时，组分含量按照ＣＨ、ＣＨ，ＣＨ及ｃ：Ｈ２的顺序依次递减，绝缘油的
瓣投毒後
３５ｋＶ变电站主变铁心多点接地故障的诊断及处理
寇希尧李志年国网山东诸城市供电公司

变压器铁芯多点接地故障分析处理程序及应用实例

变压器铁芯多点接地故障分析处理程序及应用实例摘要：变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。

保证它们的安全是变压器可靠运行的关键。

统计资料表明因铁芯问题造成故障，占变压器总事故中的第三位。

铁芯多点接地会在接地点形成闭合回路，造成环流，引起铁芯局部过热导致绝缘油分解，还可能使接地片熔断或烧坏铁芯，导致铁芯电位悬浮，产生放电，甚至损坏变压器。

因此准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障，对保证变压器的安全运行具有重要意义。

关键词：变压器铁芯接地类型成因Abstract: The transformer windings and iron core is passed, changing the main components of the electromagnetic energy. The transformer to ensure their safety and reliable operation of the key. Statistics show that the core problems caused due to failure, accounting for the total transformer accident in the third. Core multi-point grounding will take place to form a closed loop, causing circulation, causing local overheating causes core insulating oil decomposition, also make ground lug fuse or burn out the core, causing the core potential suspension, resulting in discharge, or even damage to the transformer . Therefore, accurate and timely diagnosis and treatment of multi-core transformer ground fault, to ensure the safe operation of the transformer has an important significance.Keywords: transformer core causes grounding type一、变压器铁芯多点接地故障的类型和成因变压器铁芯多点接地故障按接地性质可分为两大类：不稳定接地和稳定接地。

变压器铁芯多点接地故障分析和处理

变压器铁芯多点接地故障分析和处理摘要：变压器铁芯多点接地是一种常见故障，据有关统计资料表明，它在变压器总故障中占第三位。

因此，准确的诊断与处理变压器铁芯多点接地故障，对保证变压器的安全运行具有重要意义。

关键词：变压器铁芯接地故障宁夏扶贫扬黄灌溉工程三泵站S9--3150/110主变压器自2001年投入运行至今已有三年余，每年春冬两季灌溉期四个月，累计运行时间约为15个月左右。

2004年冬灌前运行单位做预防试验时，发现该变压器铁芯多点接地。

近期变压器制造厂家（天津瞬日变压器有限公司）前来现场进行测试，也认定变压器故障为铁芯多点接地。

为促进变压器的尽快修复，线对变压器铁芯接地故障进行分析，并提出修复建议如下，謹供参考。

一、变压器铁芯多点接地故障分析（一）什么是铁芯多点接地变压器在正常运行中，带点的绕组及引线与邮箱间构成的电场为不均匀电场，铁芯和其他金属件就处于该电场中。

因此，铁芯与大地间产生一定电位，通常称为悬浮电位，当两点的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电，形成铁芯与壳体的接地，这种接地称为铁芯的悬浮接地。

另一种接地则是因为变压器铁芯与其附件因设计方案或制造工艺不良，造成局部间隙过小或铁芯各部绝缘降低，变压器运行中铁芯与其他部件受热或电磁力的作用，导致铁芯碰壳形成接地，这种接地称为硬接地。

国家标准规定，电力变压器铁芯和较大金属零件均应通过油箱可靠接地。

这样，铁芯与大地之间的寄生电容被短接，使铁芯处于零电位。

如果变压器铁芯产生悬浮接地或硬接地，铁芯便产生两点以上的接地，称为多点接地。

多点接地在接地点间会形成闭合回路，在电位势的作用下造成环流导致事故发生，为保证变压器安全运行，变压器铁芯决不允许多点接地故障发生。

（二）、造成铁芯多点接地故障的主要原因造成该变压器铁芯接地故障的主要原因应首先考虑变压器设计方案和制造质量问题，但也不排除变压器运行的因素。

由于变压器外罩在工厂已全部焊死，变压器在安装前无法对其内部进行检查。

变压器铁芯多点接地故障试验及处理方法

摘要:变压器的绕组和铁芯是传输和转换电磁能量的主要元件，变压器是否正常运行是现今焦点问题。

由于铁芯多点接地造成的变压器铁芯故障频繁发生，本文结合现场经验，介绍变压器铁芯多点接地故障的试验和处理方法。

关键词:变压器铁芯多点接地故障试验处理方法0引言电力变压器运行时，变压器绕组四周有电场分布，一些金属构件（如铁芯）处于电场中。

铁芯接地异常会放电，损坏绝缘。

因此，在电力变压器运行过程中，必须保证铁芯接地状况稳定。

假设铁芯处的接地点超过1个，则接地引线上就会因为接地点形成的闭合回路而有环流，造成铁芯局部短路过热，使铁芯局部烧损；并且，铁芯正常接地引线上出现环流，会造成变压器局部过热，继而引起放电故障。

鉴于此，精确诊断变压器铁芯多点接地故障并采取有效处理方法，有利于系统的安全稳定运行。

1铁芯多点接地产生原因变压器运行时，导致铁芯多点接地故障的因素包含以下几点：①在变压器的制造或小修、大修过时，如果变压器油箱内遗留了某些物质，如钢丝绳的断股或微小金属丝等，在运行时，悬浮物受电磁场影响形成导电小桥，使得铁芯和油箱短接。

②主变油箱中进入潜油泵轴承磨损所产生的金属粉末，导致铁芯与油箱发生短路连接。

③在制造过程中，由于变压器油箱和散热器焊渣清理不彻底，在变压器运行时，杂质会在油流作用下堆积在一起，短接铁芯与油箱。

④铁芯内的绝缘油道之间或铁芯与夹件之间可能因为铁芯上附着的金属杂物而发生短接。

⑤铁芯对地绝缘因为变压器进水致使铁芯底部绝缘垫受潮而下降。

⑥夹件与硅钢片因为垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落而相碰。

⑦夹件长度过长或铁心定位装置不稳固，在变压器受冲击产生位移时，夹件与油箱壁相接触等。

2铁芯多点接地测试2.1运行中的检测方法在变压器运行过程中，借助钳形电流表对铁芯外接地线中的电流施测，可诊断铁芯有无多点接地故障。

测得电流一般不允许超过100mA。

如果所测电流超过1A，则可认为铁芯存在多点接地故障，通过分别测量变压器的铁芯和上夹件接地线中的电流，能够大致判断故障部位。

变压器铁芯多点接地故障分析及处理

Power Technology︱274︱2019年12期变压器铁芯多点接地故障分析及处理秦贵林神华国华(舟山)发电有限责任公司，浙江舟山 316000摘要：变压器具有调压功能，可为电力用户提供不同的电压服务。

为保证电力用户用电的稳定性，更好地满足电力用户不同的用电需求，必须做好变压器运行维护工作，尽可能减少变压器运行过程中的故障频率，提高变压器运行的稳定性和长期性，更好地保证电力系统运行的稳定性和安全性。

关键词：变压器；运行维护；故障分析1 变压器运行维护的重要性变压器是输电网络的重要组成部分，它不仅可以改善电压波动，而且可以为电力用户提供安全的用电服务。

变压器能够满足不同电压要求的电力用户，也要防止损坏电气设备、避免经济和财产损失。

因此，变压器的维护是非常重要的。

只有采用科学合理的方法解决变压器运行时间和效率问题，才能保证变压器连续工作，保证安全。

2 变压器运行维护的要点 2.1 安装和运行安装标准和变压器的运行与设计必须兼容，同时根据变压器的不同环境进行设计，当变压器在室外进行运行时，应保护变压器免受雷击和其他自然因素对其外部的损坏。

例如：变压器冷冻油安全，因此应定期对变压器进行仔细检查油温，在检查操作过程中，员工应严格遵守，避免操作失误确保变压器运行安全。

2.2 对油的检验变压器油温和变压器运行过程中的油温-油位显示可能有错误。

造成这种现象的主要原因是呼吸机堵塞。

如油耗过低，主要是由于近期检修后变压器漏油或未满所致。

对大中型变压器油中的油气进行分析测试是十分必要的。

变压器油中溶解油压力转换试验在线监测装置的研制，保证变压器油的绝缘性。

由此可见，对于变压器来说油的检验是保证其正常运行的重要因素。

2.3 检查变压器油温是否超标环境温度和负荷会导致运行中变压器油温异常，此外，散热器和冷却器通风不良也会导致油温变化。

2.4 变压器声音异常如果在听声音时发现“嗡嗡”声，首先要观察是否是超负荷运行，如果有放电声，可能是套管放电引起的；如果有水煮沸，则主要是内部接触不良和短路引起的。

2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理

2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理一、铁芯多点接地定义变压器铁芯多点接地，指的是在变压器正常运行过程中，铁芯出现两个或两个以上的接地点，使得铁芯的接地回路不再是单一的闭合路径。

这种情况下，接地电流可能增大，导致铁芯局部过热，严重时甚至可能烧毁铁芯，对变压器的正常运行造成严重影响。

二、故障检测的重要性铁芯多点接地故障是变压器运行过程中的常见故障之一，其危害不容忽视。

因此，及时、准确地检测并处理这类故障，对于保证变压器的安全运行具有重要意义。

故障检测能够帮助运行人员了解变压器的实际运行状态，及时发现潜在的安全隐患。

通过对故障原因的分析和处理，可以避免类似故障的再次发生，延长变压器的使用寿命，减少因故障导致的停电损失，保障电力系统的稳定供电。

三、故障检测常用方法目前，常用的变压器铁芯多点接地故障检测方法主要有以下几种：1. 直流电流法通过向变压器铁芯施加直流电压，测量接地电流的大小和方向，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法操作简便，但受到接地电阻、绝缘电阻等因素的影响，结果可能存在一定的误差。

2. 交流电压法通过在变压器铁芯上施加交流电压，测量接地电流的大小和相位，进而判断铁芯的接地状态。

这种方法能够更准确地反映铁芯的接地情况，但操作相对复杂。

3. 气体色谱分析法通过分析变压器油中溶解气体的成分和含量，可以间接判断铁芯是否存在多点接地故障。

这种方法对于发现早期故障尤为有效，但需要专业的分析设备和人员。

4. 超声波检测法利用超声波在变压器内部传播的特性，检测铁芯接地部位可能产生的异常声波信号，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法具有较高的灵敏度和准确性，但成本相对较高。

四、故障原因分析变压器铁芯多点接地故障的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 制造工艺不良变压器在制造过程中，如果铁芯的绝缘处理不当，或者存在毛刺、尖角等缺陷，都可能导致铁芯在运行过程中发生多点接地。

2. 运行环境恶劣变压器长期运行在潮湿、高温、多尘等恶劣环境下，可能导致铁芯绝缘性能下降，进而引发多点接地故障。

电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施

电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施摘要：随着电力系统容量的日益增大，主变压器的运行安全对于供电的可靠性也日益重要。

统计资料表明，变压器铁芯接地故障约占电力变压器故障总数的三分之一。

因此，变压器铁芯接地问题的研究对于变压器生产、安装、运行、维护和电网的安全、稳定运行有着重要的现实意义。

本文重点分析了变压器铁芯接地的原因和处理铁芯接地故障的方法，并提出了预防故障发生的措施。

关键词：电力变压器；铁芯；处理0前言铁芯是变压器的磁路，是变压器完成能量转换的通道。

电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。

若没有接地，铁芯对地的悬浮电压会造成铁芯对地断续性击穿放电。

为了将铁芯的电位保持在接近地电位，在铁芯上设置了一个固定的接地点(一般在上部，也有在下部)。

但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热的故障。

变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时会造成铁芯局部温升增加、轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。

烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，严重影响变压器的性能和正常工作，以致必须更换铁芯硅钢片加以修复。

1 造成铁芯接地故障的主要原因（1）安装过程中的疏忽。

完工后未将变压器油箱顶盖上运输用的定位钉翻转或卸除。

（2）制造或大修过程中的疏忽。

铁芯夹件的支板距芯柱太近，硅钢片翘凸而触及夹件支板或铁轭螺杆衬套过长，碰及铁轭硅钢片。

（3）铁芯下夹件垫脚与铁轭间的纸板脱落，造成垫脚与硅钢片相碰或变压器纸板受潮形成短路接地。

（4）潜油泵轴承磨损，金属粉末沉积箱底，受电磁力影响形成导电小桥，使铁轭与垫脚或箱底接通。

（5）油箱中不慎落入金属异物，如铜丝、焊条头或铁芯碎片等造成多点接地。

（6）下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面附有大量油泥、水份和杂质使其绝缘被破坏。

（7）变压器的油泥污垢堵塞铁芯纵向散热油道，形成短路接地。

（8）变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流的作用下，杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱壁短接。

变压器铁芯多点接地故障的分析判断及处理措施

变压器铁芯多点接地故障的分析判断及处理措施摘要本文详细介绍了变压器常发性故障—铁芯多点接地的几种类型及成因，从而对变压器铁心发生的多点接地故障进行分析判断，并提出处理措施。

关键词变压器；铁芯；多点接地；高频法；应急措施变压器铁心多点接地故障在电力变压器事故中占的比例相当大，其原因是多方面的。

本文主要提出了检测变压器铁芯多点接地的方法，主要有色谱数据分析、电气测量数据分析；着重介绍新颖的智能定位有效检测方法-高频法，并提出处理措施。

1 变压器铁芯多点接地故障的类型和成因穿心螺栓的螺孔如开得不正，穿螺栓时铁心硅钢片受外力作用，靠外边的硅钢片会向外膨胀，并进入套座内与套管相接，造成铁心多点接地。

夹件槽钢套座孔开得过大或者套座不合格，组装套座后歪斜，进入夹件槽钢孔内，与铁心凸起的边片相接，引起铁心多点接地。

上夹件槽钢与变压器油箱顶盖加强铁相碰，也会引起铁心多点接地故障。

变压器油箱与铁心有定位钉时，在变压器投入运行前必须把上部定位钉的盖板翻过来，使定位钉与定位螺孔离开，不然变压器投运就会发生铁心多点接地。

下轭铁的夹件托板如与铁心相碰也可能造成铁心多点接地。

以上几点是铁心多点接地的原因。

另外，因某些零件脱落，某些小间隙进入焊渣或小线头等，也能够造成多点接地。

2 变压器铁芯多点接地的检测方法介绍2.1 色谱数据分析目前，用油中溶解气体色谱分析方法是监测变压器铁芯多点接地故障最简便、最为有效的方法。

常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。

由于三比值法只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值或产气速率超过限值方可进行判断，不便于在故障初期进行判别，因此建议使用“四比值法”进行判断。

利用五种特征气体的四对比值来判断故障，在四比值法中，以“铁件或油箱中出现不平衡电流”一项来判断变压器铁芯多点接地故障，其准确度是相当高。

判据为：CH4/H2=1～3；C2H6/C2H4>RL（一般大于103），所以暂时不考虑电容的影响。

变电站变压器铁心多点接地故障分析与处理方法

变电站变压器铁心多点接地故障分析与处理方法摘要：在电力运行整个的系统中，变压器始终占据着非常重要的地位，对整个的电力系统安全、稳定、可靠地运行产生直接的影响。

本文主要分析、介绍变压器的铁心多点接地故障的产生的危害、以及原因分析，提出有效的诊断以及处理方式，为变电站的安全稳定运行提供重要保障。

关键词：变电站；变压器；铁心多点接地故障；分析；处理方法在运行过程之中，在铁心之上，变压器绕组感应由此产生对地悬浮的电位。

在受到电压作用的影响之下，很有可能铁心电位将会达到非常之高的水平。

太高的悬浮的电位，将会把变压器各组件间的绝缘层直接地击穿，从而将会导致局部放电现象的产生，不仅会直接地造成对变压器的损害，而且会造成对现场工作人员人身安全的严重威胁。

通常情况下，通过对变压器的铁心开展外壳工作的接地，从而促使其与大地等电位进行接地，进而能够有效地消除悬浮电位所带来的影响。

由于受到某种原因存在的影响，在某个位置一旦铁心与另一点接地而导致产生闭合回路，而且在回路的内部之中，闭环的键链磁通将会产生一定的电动势，直接造成环流的产生，由此导致铁心多点接地故障的发生。

变压器在发生铁心多点的接地故障之后，不仅会导致铁心局部出现短路过热问题，甚至会导致铁心局部产生严重的烧损问题，造成发生铁心硅钢片更换的重大故障，同时，则会由于铁心的正常接地线而导致产生环流，从而造成变压器的局部过热的问题，进而放电性故障产生的可能性将会大大的提升。

据相关大量的统计资料的显示，在变压器的各种总事故之中，由于铁心多点接地所导致事故排行第三。

由此可以看出，变压器的多点接地故障将会造成巨大的危害，及时地查找故障以及分析原因，相应的采取合理的消除故障的措施，为变压器安全的、稳定的运行提供重要保障。

一、变电站变压器铁心多点接地故障产生的原因根据以往的大量的运行经验，变压器会受到多种因素的影响，可能造成铁心多点接地现象的发生，例如：第一，设计的不合理；第二，装配的不规范；第三，运行工况出现异常等。

变压器铁芯多点接地故障的判断及处理

变压器铁芯多点接地故障的判断及处理大中型变压器安装过程中，铁芯一般都经一只套管引至油箱体外部接地。

因为电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。

铁芯不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。

如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流，这就是人们常说的铁芯多点接地故障。

变压器的铁芯多点接地后，一方面会造成铁芯局部短路过热，严重时，会造成铁芯局部烧损，酿成更换铁芯硅钢片的重大故障。

另一方面由于铁芯的正常接地线产生环流，引起变压器局部过热，也可能产生放电性故障。

因此，铁芯必须有一点可靠接地。

2012年3月文登供电局35kV金滩#2变压器SZ11－20000/35型二圈变压器新装交接试验中发现，变压器铁芯绝缘电阻为零，现对变压器铁芯多点接地的分析判断和处理方法进行介绍。

1 铁芯多点接地故障的通常判断方法：（1）钳型电流表法（在线测量）。

对铁芯外引的变压器用钳型电流表法，能准确地、不停电测试铁芯多点接地故障。

每年定期测量接地引线电流，般电流应在100毫安以下，若大于此值，应加强监视。

变压器投运后连续测量几次接地线电阻，作为初始值，若初始值本身就大，说明是变压器本身漏磁大所引起，以后所测数值相差不大即可认为无故障接地点。

若接地线电流大于1安，且与初始值相比增加较多，则可能是低阻接地或金属接地故障，这种情况应及时处理。

（2）色谱分析法（带电取油）。

抽样进行色谱分析，若总烃明显增加，且气体中的甲烷、乙烯占主要成分，而一氧化碳和二氧化碳气体与以往相比变化不大或基本不变，总烃含量超过“变压器油中溶解气体和判断导则”规定的注意值（１５０μＬ／Ｌ），其中乙烯（Ｃ２Ｈ４）、甲烷（Ｃ２Ｈ２）含量低或不出现，即未达到规定注意值（５μＬ／Ｌ）。

可判断为裸金属过热，可能是铁芯多点接地或铁芯硅钢片间维缘损坏需进一步检查。

若上述总烃中出现乙炔，很可能是时隐时现的不稳定型铁芯多点接地。

变压器铁芯多点接地的诊断与处理

变压器铁芯多点接地的诊断及处理变压器铁芯多点接地，是变压器较常见故障之一，据内蒙电力公司2001 年统计，铁芯接地故障占变压器故障42%的比例，这类故障轻者造成铁芯局部过热，重者造成铁芯局部烧损。

由于发生多点接地时故障点的位置不同，对查找和处理都有一定的难度。

1 危害和原因1.1 铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的。

因为变压器正常运行中，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用，使铁芯对地产生悬浮点位。

由于铁芯及其他金属构件与绕组的距离不相等，使各构件之间存在着电位差，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电。

这种放电是断续的，长期下去对变压器油和固体绝缘都有不良影响，为了消除这种现象，把铁芯与外壳可靠地连接起来，使它与外壳等电位，但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致油分解，绝缘性能下降，严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故。

1.2 铁芯接地故障原因（1）安装时疏忽使铁芯碰壳，碰夹件。

（2）穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。

（3）铁芯绝缘受潮或损坏，导致铁芯高阻多点接地。

（4）潜油泵轴承磨损，产生金属粉末，形成桥路，造成箱底与铁轭多点接地。

（5）接地片因加工工艺和设计不良造成短路。

（6）由于附件引起的多点接地。

（7）由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生的毛刺、铁锈与焊渣等因素引起接地。

2 处理方法2.1 对于铁芯有外引接地线时，可在铁芯接地回路上串接电阻，以限制铁芯接地电流，此方法只能作为应急措施采用。

2.2 对于金属异物造成的铁芯接地故障，进行吊罩检查，可以发现问题。

2.3 对于由铁芯毛刺、金属粉末堆积引起的接地故障，用以下方法处理效果较明显。

（1）电容放电冲击法。

(2)交流电弧法。

主变铁芯多点接地故障分析与处理

中图分类号：ＴＭ４０７
文献标识码：Ａ
文章编号：１００６ — ４３１１（２０１３）１６ — ００３２ — ０２
１变压器铁芯多点接地故障的原因和危害
／Ｃ２Ｈ＞／０．５。满足判据条件即可定为铁芯多点接地。
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３２・
价值工程
主变铁芯多点接地故障分析与处理
ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＩｒｏｎＣｏｒｅＧｒｏｕｎｄｉｎＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ
１．１变压器铁芯多点接地的危害变压器在正常运行２．３变压器运行状况分析在确定变压器铁芯出现多时，变压器绕组周边存在电场，变压器铁芯和夹件等金属点接地故障，应查询变压器投运的时间，负荷情况，是否有构件都处于电场之中，场强各异。如果变压器铁芯不可靠突发故障及冲击，变压器历史运行情况，安装交接试验数接地，就会产生放电现象。如这种放电现象长期存在对变据，再结合油色谱分析、电气预防性试验试验数据进行分压器油和固体绝缘有一定不良影响。所以为了消除这种现析判断，确认故障的类型。象，把变压器铁芯与外壳可靠地连接起来，使铁芯与外壳２．４吊罩检查处理 ① 检查各间隙并用油进行冲洗、等电位，当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接氨气冲吹清理。 ②边敲击振动夹件，边用摇表监测，观察绝地点形成闭环回路，形成环流，出现局部过热，导致油分缘有无变化，查找并消除动态接地点。 ③ 清理绝缘垫或铁芯解，绝缘性能下降，严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，照成变上的铁锈或油泥，用铁线对铁芯底部进行清理。 ④对各夹件压器重大事故。或穿芯螺杆对铁芯的绝缘进行测量。 ⑤ 对各间隙、槽部重点

变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理

表１变电站１号主变压器油分析统计表＜一＞
变压日期氢气甲烷乙烷乙烯乙炔总烃一氧二氧三比值
１概述
器化碳化碳氧气结论结论通常来说，变压器铁芯在运行的过程当中要有一些可靠接地，若发生了两点或者多点的接地故障，那么接地点之问则会有磁通的闭合回路１号１９９８．Ｏ３主变０６７９８．２４．２７７０．０２０１２６ｌ９４７８３．１Ｏ正常形成，导致接地环流，因而使得变压器产生局部发热的现象，造成油分正常解，促进可燃气体的产生，并且可能造成接地片的熔断以及铁芯被烧坏，ｌ号２Ｏｏ４高于７００￣Ｃ乙炔致使铁芯电位的悬浮，导致放电产生。以上现象均为运行正常的变压器Ｏ５．１３６４０ｌ７１１９主变２７６８０９．３８．６１３３９．３８３８６９Ｏ７Ｏ高温范围总烃不能出现的。的热故障超标在电网的运行过程中，由于厂家在设计制作阶段的不合格，或者在表２为２００５年８月关于做完变压器的引线处理之后变压器的油化内部的绝缘距离上不符合标准，以及油内存在金属焊渣的情况等，则变试验的跟踪情况，能够看出自上次进行变压器的处理之后，变压器的油压器容易被引起铁芯的多点接地的故障，并且这一故障通常也是在实际化试验各项数据均趋于正常，到２００５年６月又一次出现变压器的油化的运行中比较常见的，因此，关于变压器的多点接地故障的认识、判断以试验变化，然而这一次至出现总烃超标但乙炔和氢气没有发生变化，经及分析处理具有重要意义，有利于电网的安全稳定正常的运行。过采用三比值法的分析也是高于７００ｏＣ的高温范围热故障，且发现２００５２关于变电站ｌ１０ｋＶ主变压器的铁芯多点接地故障的年～ｌ１月这期间除了乙炔和氢气之外的各项参数都呈现增长趋势。对变认识和判断压器进行检查发现油化超标之后，又对变压器做高压试验，该试验的项表１为变电站的１号主变压器关于油化试验的数据，从表中可得到目主要包含了吸收比、直流电阻、铁芯接地电阻以及介质损耗因数等，试所有的试验项目都合格，去年这一‘ 变压器已经在１９９８年至２００５年的５月之前，变压器的运行正常，然而在２００５年５验的结果体现在表４中，月２７日该变压器的乙炔和总烃及氢气均发生了超标现象，经过采用三有引线绝缘的烧损放电现象发生过，但变压器的铁芯绝缘的电阻值符合比值法进行分析得出高于７００ ℃高温范围热故障的结论；在２００５年６月标准，此种情况下，则这一变压器的油化试验并不符合标准却并不是因该变压器做了高压试验，所得出的试验数到２００５年８月对这一主变压为铁芯的多点接地所导致的，还是因为变压器的套管引线绝缘的破坏导器做吊罩检查后发现主变高压侧套管的引线接头位置上有烧损的痕迹，致局部过热从而引起变压器的油化超标。在此基础上我们对该变压器进进一步检查得出这一引线的接头位置的绝缘层被完全烧损，需对其做出行了吊套管检查引线连接情况，检据如表３。经过分析能够确定变压器的高压试验符合标准。适当的处理之后，再进行变压器的油化试验和高压试验对各项参数进行确认，确保正常。所以这次的油化变化不是铁芯的多点接地所导致的，而把引线烧损的情况排除之后，因为冬季变电站的负荷相对会比较重是引线绝缘破裂后放电产生高温而引起的。要立刻让送电恢复，在原因还没有找到的情况下在送电之前要做部分的

变压器铁芯多点接地故障分析及处理过程

变压器铁芯多点接地故障分析及处理过程摘要：在变压器故障当中，变压器铁芯多点接地是很常见的一种故障。

它会引起局部过热，使变压器油受热分解成为气体，一部分为可燃性气体，还可能使接地熔断或烧坏铁芯，使铁芯产生悬浮电位产生放电现象。

由于多点接地属于常见故障且故障点的位置不尽相同，对查找和处理都有一定的难度。

关键词：变压器；铁芯多点；接地故障；处理过程引言变电站的正常运行，与其主变压器的安全与稳定有着直接的联系，若主变压器发生铁芯多点接地故障，相关排查工作有一定难度。

首先明确的主变压器铁芯多点接地故障及类型，主变压器中的原边测电流在其铁芯中能够生出感应磁场，原副边能够通过该磁场的耦合作用实现电能传输，若要保障变压器及变电站整体的正常运行，需要确保铁芯与绕组一直处于正常工作状态。

单点接地是变压器正常运行的必要条件，一旦发生铁芯多点接地故障，变压器中出现环流，就会引发变压器严重发热，增加其能耗，降低其运行效率。

1.铁芯多点接地故障的危害和原因1.1铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，铁芯需要有一点接地，但不能两点或多点接地。

因为铁芯在额定激磁电压下，用电压表测量两端片间电压时，发现两端片间有电位差存在。

这个电位差是有铁芯、电压表、导线所构成的回路与铁芯内磁通相铰链而产生的。

因为铰链的磁通数量相当于总磁通 1/2，这个电压的数值大体相当于匝电压的 1/2。

所以变压器铁芯多点接地点就会形成闭合回路，造成铁芯接地电流，此电流会引起局部过热，造成变压器油受热分解成气体。

还可能使接地扁铁熔断铁芯，使铁芯产生悬浮电位产生循环放电现象，烧毁铁芯。

1.2铁芯接地故障原因和类型1.2.1铁芯接地故障原因①接地扁铁因为施工不符合工艺要求和设计缺陷。

②由于变压器器体附件和外界原因引起的。

1.2.2铁芯接地故障类型①铁芯触碰到外壳或夹件。

②穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片搭接。

③油箱内有金属异物（安装、检修遗漏金属工具或物品）。

④沉积变压器铁芯间隙的油污或铁芯绝缘受潮及变压器油水分偏高使绝缘电阻降低（夹件绝缘、垫铁绝缘、纸板或绝缘木绝缘）。