国外武装直升机的发展分析
武装直升机的发展历史
武装直升机的发展历史.txt生活，是用来经营的，而不是用来计较的。
感情，是用来维系的，而不是用来考验的。
爱人，是用来疼爱的，而不是用来伤害的。
金钱，是用来享受的，而不是用来衡量的。
谎言，是用来击破的，而不是用来装饰的。
信任，是用来沉淀的，而不是用来挑战的。
燕山大学21世纪武装直升机发展概论现代武器装备概论机械工程学院09级机自10班0901********孙亚鹏武装直升机的发展历史第一节直升机概念的萌芽最早直升机的概念可以追溯到前（B.C. 400）中国已有的竹蜻蜓，竹蜻蜓包含一螺旋桨装在一根垂直轴上，人们以手转动此轴即可使竹蜻蜓升空飞行，这可能是人类最早的概念直升机。
但是此一概念并没有继续的发展，一直到十五世纪，达芬奇（Leonardo de Vinci）绘出他所认为飞行的机器，在图中他建议以旋转一绕垂直轴的螺旋面(双旋翼直升机概念鼻祖)来达到垂直的飞行。
第二节早期直升机的发展大约在1900年，以汽油为燃料的往复式内燃机开始问世，使得飞机的飞行成真，同时人们亦开始利用在直升机的发展上。
于1904年法国 Renard 制造一架横向双主螺旋桨直升机以一双缸引擎推动同时他利用翼片扑动插梢（flap hinge）来解决因翼片升力所造成螺旋桨轴毂的力矩问题。
1907十一月三日法国 Paul Cornu 驾驶自制的直升机，而这也是飞行史上第一架真正只由飞行员操作飞行的直升机1912年苏联 Yuriev 建造了一架原型机重200千克（下图），这是世上第一架只有单一主螺旋桨配上一垂直反扭力螺旋桨。
而此设计即目前最常见的型式。
在第一次世界大战前后，因战争需要高性能的飞机，较佳的引擎被开发出来，直升机所面临功率不足的问题迎刃而解。
有了足够的动力令直升机起飞，先驱们开始可以集中精力在直升机稳定性及控制性的问题上加以探讨。
为解决控制稳定的问题，一些以前直接引用飞机的概念有了进一步的修正，如不再以垂直尾舵的方式来控制方向而改以翼面循环倾角和以旋转翼来取代螺旋桨等。
世界十大武装直升机
世界十大武装直升机武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。
说到武装直升机，先要讲一下直升机。
直升机是谁最先发明的，这个看法也不完全一致。
现在较公认的是，第一架接近实用的直升机是由美籍俄国人西科斯基研制的VS-300，它于1939年9月14日试飞成功。
这个西科斯基是个传奇式的人物，他曾在1914年研制成当时世界上最大的轰炸机。
在直升机上加装武器开始于40年代。
1942年(有说1944年)，德国在Fa －223运输直升机加装了一挺机枪。
50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。
60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。
战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。
第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。
目前，武装直升机可分为专用型和多用型两大类。
专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。
美国的AH-1属于专用型，而原苏联的米-24属于多用型。
为什么武装直升机会越来越受到重视呢？这是因为它具有独特的性能，在近年来的一些局部战争中发挥日益重要的作用。
它的主要性能特点：一是飞行速度较大，最大时速可超过300公里；二是反应灵活，机动性好；三是能贴地飞行，隐蔽性好，生存力强；四是机载武器的杀伤威力大。
在现代战争中，武装直升机主要可遂行以下的一些任务：一是攻击坦克。
武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。
国外进行的模拟对抗试验表明，坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1-19:1。
在近年来的一些局部战争中，武装直升机在反坦克作战果累累。
二是支援登陆作战。
在1982年的英阿马岛战争中，英国出动了近百架武直升机。
三是掩护机降。
武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。
美国AH-64“阿帕奇”武装直升机AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。
2023年直升机市场规模分析：全球直升机市场2025年预计达240亿美元1
2023年直升机市场规模分析：全球直升机市场2025年预计达240亿美元网讯，直升机市场浩大，直升机产业链囊括超多应用领域，全球直升机市场销量已达到几十亿美元以上。
当下，随着技术的不断进步和应用领域的不断扩展，直升机的市场需求将会不断增加。
2023年直升机市场不断增长在空中交通需求持续增加的背景下，我国直升机市场前景非常宽阔。
在军事和民用领域，直升机都有着广泛的应用和需求。
在军事领域，直升机是作战和侦察的重要工具，用于执行任务和运输军队。
在民用领域，直升机则广泛应用于医疗救援、消防救援、警务巡逻、航空旅游等多个领域。
同时，随着技术的不断革新和进展，直升机的性能和效率也在不断提高，进一步推动了市场的增长。
全球武装直升机共有20231架，其中美国的数量为5427架，位居世界第一，占据26.83%的市场份额。
2023-2028年中国直升机行业市场需求与投资询问报告指出，中国的武装直升机数量为884架，位居世界第三，但每万名军人拥有武装直升机数量远远落后于其他国家，与世界第一的美国相比，不及美国每万名军人拥有量的10%。
直升机市场进展面临挑战，当前，直升机价格昂贵，对于一般人来说购买和维护都是一笔不小的开支。
同时，直升机的使用场合和条件也受到限制，例如天气、地形和城市规划等方面的限制，使得直升机的应用范围受到了肯定程度的限制。
与飞机相比，直升机的运载力量和速度还有待提高，因此在一些特别状况下(比如紧急救援)，直升机的效率可能会低于其他交通工具。
总体来说，直升机市场的前景仍旧非常宽阔，尤其是在应对自然灾难、医疗救援等方面，直升机仍旧是最为便捷有效的交通工具之一。
与此同时，随着技术的不断进步和应用领域的拓展，直升机市场的前景也将会更加宽阔。
全球直升机市场规模不断扩大全球直升机市场规模正在不断扩大，估计到2025年将达到240亿美元。
美国、欧洲和亚太地区是全球最大的直升机市场，其中美国市场占据了全球市场的40%左右。
意大利A
意大利A-129武装直升机全解析按：意大利阿古斯塔公司研制的A-129“猫鼬”武装直升机是欧洲第一型武装直升机，也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。
在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意带来了“猫鼬”的模型，引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。
本文将全景呈现A-129从研制到装备到改进型号发展的全过程。
冷战时期，作为北约成员国的意大利处在同华约集团对抗的最前沿。
其面临的是东北方华约国家庞大的装甲洪流。
北部险峻的阿尔卑斯山虽是防御苏军坦克绝好的天然屏障。
但是沿着它与南斯拉夫边界的维帕瓦大峡谷(属意大利)，却为对手提供了一个不错的进攻窗口。
因此意大利在此重兵把守。
随着苏军装甲部队在数量和质量上的突飞猛进，意大利认为其地面装甲力量已难以与对方抗衡。
为此就需要一种更为有效的反坦克手段完成遏止苏军的任务。
“猫鼬”出世20世纪60到70年代，美军在越南的作战已经显示出直升机的重要作用。
1972年8月，美国陆军对先进攻击直升机AAH计划进行招标，该计划最终造就了日后大名鼎鼎的“坦克杀手”AH-64“阿帕奇”。
同时，欧洲作为抵御苏军装甲洪流的第一线出也在酝酿一些类似的计划。
不过当意大利总参谋部在1972年试探性表示需要一种专职反坦克直升机进，这还是欧洲第一家。
当时意大利有两个选择：购买现成的直升机(例如AH-1)或者改进一种本国现在直升机。
为意大利进行了AB-205直升机挂载“陶”式导弹的试验，但是试验的结果却并不能让意大利陆军满意。
而如果购买AH-1又价格不菲，且这也令意大利航空工业难以接受。
权衡之下，意大利陆军航空兵(ALE)决定联合阿古斯塔公司，转向A-109直升机进行大幅度改型，项目名称为ELECC轻型巡逻、反坦克直升机。
意大利陆航与此相对应的另外一个计划是研制中型多用途直升机家族，包括战场支援、运输、C3和侦察搜索型直升机。
结果，由于资金问题，最终只有第一个反坦克型直升机项目得以继续。
AH1武装直升机..
AH-1眼镜蛇攻击直升机AH-1“眼镜蛇”直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。
由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，经久不衰，并几经改型。
基本信息长度13.6 m旋翼直径13.41m高度4.1 m实用升限3,720 m目录1发展沿革2衍生型号3战争应用4外国用户5性能数据AH-1"眼镜蛇"直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，也是当时世界上第一种反坦克直升机。
由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家采用，几经改型并经久不衰。
发展沿革.贝尔AH-1"眼镜蛇"是世界上第一种专门研制的武装直升机，该机研制于60年代中期，起初只是作为美国陆军的越战临时解决方案。
但是没有人会想到这个"临时解决方案"会不断进化，直到21世纪还在生产。
直升机在越战中第一次直接参加战斗，美国陆军给贝尔UH-1"休伊"运输直升机安装上武器后用于攻击任务，但"休伊"并不是被设计来执行此类任务的，生存能力明显不足。
作为临时解决方案，贝尔公司在"休伊"基础上研制的专用武装直升机--AH-1"眼镜蛇"，美国陆军和海军陆战队装备后投入作战，该机在越南表现优秀。
陆军的长期目标是研制一种专用的反坦克直升机，"眼镜蛇"只是过渡方案。
之后贝尔应陆军的要求提交了两个方案:一是AH-1加强版--Model 309"眼镜王蛇"，二是全新设计的Model 409，这两个方案最后全部败于休斯AH-64，但"眼镜王蛇"对AH-1演化影响很大。
易洛魁武士美国陆军在60年代初向越南增兵后，1956年首飞的贝尔UH-1"易洛魁"(或"休伊")涡轴动力直升机成为陆军直升机作战思想的驮马。
俄罗斯卡—50武装直升机系列的发展
得了好评 ．韩 国 目前正 在考虑把卡 －５ Ｋ看作其 ＡＨ ×攻 击 ２ － 直升机的侯选机 之一 。其 他的 国外 用户可能 有 中国 、印度 、 马来西亚 、缅 甸和叙利 亚 。俄 罗斯武 装部 队也需要 卡 一 Ｏ ５
尔尼 戈夫卡基地 的第 ３ 独 立直升机 团 不过 可能 由于 经费 １ ９
问题其 结果 尚难确定 。这支部 队是装备 米 一 ４ “ ２ 母鹿 ”直升 机 的第一 支部 队 ．而 米 － ４是 ３ ２ Ｏ年前也 是阿 尔谢 尼耶 夫工
厂制造 的 。
但 目前没有 经费 购买 。
黑 鲨
俄 罗斯 陆军 已选择 了这 种直 升机 的单 座型 。在 多年 的 实践中 ． 黑鲨 赢得 了对 米 － ８ 浩劫 “的对比评定 竞争。 ２ 在卡莫夫 集团设计人 员开始研制 卡一 ５ ０时 ，他们就 非常清 楚地知道 面对米里集 团这个强大竞 争对手 的不利条件 。原苏 联 陆军航 空兵几十年 来一直使用 米里集 团设 计的直升机 ：武 装型 米一 ４ 猎狗 ” 、米一 ８ 河 马“ 和米一 ２ ４ 母鹿 ” 。 两个 设计 集 团采 用相 同的技 术 和有从 相 同学校 毕 业 的 设计人 员。如果两个 集团提 出两 种类似的设 计 ，那 么俄 罗斯 陆军将会 出于 习惯肯 定选择米里 集团 的设计 方案 。所 以 卡
卡 一５ ４。卡 一５ －２在 土 耳 其 购 买武 装 直 升 机 投 标 竞 争 中获 ０
的托 尔茨霍卡 战斗训练 中心 使用 。由于经费 短缺 ．计划 推迟 几 年后于 １ ９ ９年 ６月 才开始卡 －５ ９ ０的飞 行 。按计 划 卡 一 ５ Ｏ将 装备俄 罗斯 陆军航 空兵 在离阿 尔谢 尼耶 夫 ６ Ｏ公里 的切
夜鲨 １８ ２年 阿 富汗 战争 第一次 实验之后 苏联政 府命令 为 ９
【航空航天】可靠性、维修性和保障性（共19页）
国外直升机可靠性、维修性和保障性发展综述1. 引言可靠性、维修性和保障性(RMS)是响影军用直升机作战效能、作战适用性和寿命周期费用的关键特性。
特别是在现代高技术战争中，RMS成为武装直升机战斗力的关键因素。
美国武装直升机AH-64“阿柏支”由于在研制中重视RMS工作，具有较高的RMS水平，保证AH-64具有较的战备完好性和任务成功概率。
在1990年12月至1991年4月的海湾战争中，美国陆军101师攻击直升机营的8架AH-64直升机，突袭伊拉克，摧毁了通往巴格达沿途的雷达站，为盟国空军执行空战任务开辟了空中通道，仅在2月28日，第一武装分队的AH-64摧毁了36辆坦克，俘获了850名伊军官兵。
在海湾战争中，美军出动了288架AH-64，累计飞行18700小时，仅有一架AH-64被地面炮火击落，在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动中，AH-64的能执行任务率分别达到80%和90%，超过了设计要求。
AH-64的战例充分表明，RMS是现代武装直升机形成战斗力的基础，是发挥其作战效能的保证，也是现代军用直升机设计中必须考虑的、与性能同等重要的设计特性。
2. 国外直升机RMS技术的发展随着直升机在现代战争中和国民经济建设中的作用及地位的日益提高，直升机RMS越发引起各工业发达国家的重视，特别是对直升机可靠性和安全性问题早就得到重视；随着武装直升机的应用与发展、机载雷达及火控系统的可靠性及维修性也相继引起各国军方的重视；近十多年来，尤其是海湾战争之后，为了满足现代高技术战争的需要，要求直升机具有快速出动能力和高的战备完好性，降低武装直升机的寿命周期费用，要求直升机具有低的维修工时、少量维修人力、少量备件和良好的测试性和保障性。
总的说来，近50年来，国外直升机RMS技术的发展大至可划分为如下3个阶段。
2.1 50年代中期至60年代末期50年代中期或末期开始研制或60年代初期开始研制、在60年代投入服役的直升机，如美国的CH-47A、CH-53A、AH-1A、AH-56A、OH-58A、UH-1A等。
国外武装直升机隐身技术的发展
雷达截 面积 比现有 直升机 小几 百倍 。例 如 ， 机载雷 达关 闭
时 的 ＡＨ一４ 的正 面 截 面 积 约 为 ＲＡＨ一６的 ６０倍 ； ６Ｄ ６ ３ ０Ｈ一
５ Ｄ的正面雷达截 面积 约为 Ｒ ８ ＡＨ－６的 ２ ０倍。这主要 是 ６ ５ 因为 Ｒ ＡＨ一６ ６ 在设计 中采 用 了具 有隐身 作用 的外形 ， 泛 广 使用复合材料和雷达干扰设备 。 Ｒ ＡＨ一６ ６ 机头光 电传 感 器 转塔 做 成 带 角平 面 边 缘形 状， 可消散雷达反射 波 ； 身侧 面 用两半小 平 面方法 转角 ， 机 避免 了圆柱体和半球 体那样 的雷 达波强 烈 的全 向反 射 ； 先 进 的尾部布局避免 了两个金属表面 和三表面之 间互成直 角 的雷达信号传播 的” ２次反射 ” ３次反射 ” 产生 的强 回 和” 所 波信号 ； Ｒ 在 ＡＨ－６直升机上 ， 台发动机 装在 机身 内 ， ６ 两 进 气道是埋入式 的 ， 在机身 两侧上 方 ， 并且 呈棱形 ， 防止 雷 可 达波强反射 ； 旋翼桨毂和 桨叶根部 都加 装 了整流罩形 成平 缓过度 的融合体 ， 可减少 雷达波的反射 ； 选择雷 达不易探测 到 的桨尖形状 。
ａ ｄ ｄ ｖｅｏ ｍｅ ｔ ｔｅ ｄ ａ ｎ ｌ ｓｓ ｏ ｈ ｔ ａ ｔ ｙ ｔ ｃ ｏ ｏ ｙ ｏ ｖ ｒ ｅ ｓ ａ ｍ ｅ － ｅ ｉｏ ｔ ｒａ ｅ ｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｎ ｅ ｌ ｐ ｎ ｒ ｎ ｎｄ ａ ａ ｙ ｉ ｆｔ ｅ ｓ ｅ ｌｈ ｅ ｈｎ ｌ ｇ ｆｏ ｅ ｓ ａ ｒ ｄ ｈ ｌ ｐ ｅ ｒ ｉｃ ｓ ｅ ． ｃ
收 稿 日期 ：０ １年 ｌ ２１ ２月 １ ６日， 回 日期 ：０ ２ １ ２ 修 ２ １ 年 月 ５日
世界军用直升机发展趋势
文章编号:167321220(2009)032131204世界军用直升机发展趋势徐 新,曹喜金(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)摘 要 本文概述国外军用直升机装备发展现状,从新军事变革、现代化升级、无人化和新概念旋翼机四个方面总结、归纳了国外军用直升机装备发展趋势,探讨、分析了国外军用直升机技术包括设计/制造、智能/复合材料、先进航空电子等技术未来的发展。
关键词 直升机;军事装备;技术发展中图分类号: V275.1 文献标识码: A1 前言当今世界各国拥有的各类军用直升机数量保持在18000架左右,美国一直是世界上军用直升机拥有量最多的国家,其拥有量约占总量的一半。
俄罗斯大约有3560架左右;英国有650余架;法国大约有800架左右;德国有约740架;意大利大约为560架;日本大约850架军用直升机。
在世界各国中,每万名军人拥有军用直升机数量居前五位的国家依次是美国(3919)、英国(3619)、德国(3114)、日本(3018)和俄罗斯(1719)。
与我国比邻的日本和韩国,每万名军人拥有的军用直升机数量则分别是我国的20倍和5倍(2006年统计数据)。
为满足新军事变革和军队转型的需要,以及适应现代战争战场环境,在未来网络信息化战争中占据有利地位,国外军用直升机装备及其技术的发展将呈现以下趋势。
2 装备发展趋势2.1 新军事变革推动军用直升机装备标准化综观世界各国特别是美、俄两大军事强国的新军事变革,其核心就是:利用现代化高技术军事装备,打造机动灵活、快速反应、具备网络信息化作战能力的部队。
具体特征就是部队建制模块化,军事装备标准化。
反映在军用直升机装备方面,就是军用直升机装备的标准化。
例如,为适应新军事变革的需要,美国陆军航空兵正在实施重大转型,对建制进行全面调整,设立模块化的、多功能的航空旅。
航空旅内建立连级规模的模块化建制单位,每个采用标准编制的连的规模一定,装备的军用直升机采用标准配置。
国外飞机发展现状及未来趋势分析
国外飞机发展现状及未来趋势分析近年来，国外飞机技术的快速发展和创新推动了航空业的提升。
本文将探讨国外飞机发展的现状，并分析未来的趋势。
一、国外飞机发展现状1.1 商用飞机市场商用飞机市场是国外飞机发展的主要方向之一。
目前，欧洲的空客和美国的波音是全球两大主要民用飞机制造商。
两家公司竞争激烈，不断推出新款机型，并在技术上提升飞机的燃油效率和安全性能。
除了空客和波音，俄罗斯的伊尔和中国的COMAC也在努力提升自己的市场份额。
1.2 军用飞机技术发展军用飞机技术也在不断发展。
先进的战斗机和无人机已经成为了各国军事实力竞争的焦点。
美国的F-35战斗机、俄罗斯的苏-57以及中国的歼-20都是当前最先进的战斗机之一。
此外，无人机技术的进步也在改变军事战略和战斗方式。
1.3 新能源飞机随着全球对环境保护的关注不断增加，新能源飞机的发展已经成为国外飞机制造商的重点。
电动飞机和混合动力飞机的研发取得了一定的进展，并逐渐应用于商用航空领域。
这些飞机能够减少对化石燃料的依赖，减少碳排放，有助于保护环境。
1.4 超音速飞行技术超音速飞行技术的研究也在进行中。
通过提高飞机的速度，可以缩短长途航班的飞行时间，提高旅行的效率。
波音和空客等制造商都已开始研发下一代超音速民用飞机。
二、国外飞机发展的未来趋势2.1 自动化技术的应用未来飞机制造商将更多地利用自动化技术。
自动驾驶飞机、自动化维修和自动化生产等将成为未来飞机发展的新趋势。
这不仅能提高飞行安全性，还能减少人工成本。
2.2 无人机的普及应用无人机的发展将进一步普及和应用。
无人机可以应用于商业巡查、物流配送、农业植保等领域，不仅提高效率，还减少人力资源的开支。
2.3 绿色能源的推广环保意识的提高推动了新能源飞机的研发和推广。
可以预见，未来飞机将采用更多的电动和混合动力技术，以减少对化石燃料的依赖，降低排放。
2.4 轻量化材料的应用轻量化材料的应用也将成为未来发展的重要趋势。
直升机的发展历史
直升机的发展历史1. 介绍直升机的概念和作用直升机是一种能够垂直起降并在空中悬停的飞行器，它具有独特的飞行特性和广泛的应用领域。
直升机的主要作用包括军事侦察、救援行动、货物运输、医疗救援、旅游观光以及民用交通等。
2. 早期直升机的发展直升机的发展可以追溯到20世纪初。
1919年，法国工程师Paul Cornu成功试飞了他设计的第一架直升机。
然而，早期的直升机受到技术限制，如发动机功率不足、操纵困难等，无法实现长时间飞行和高速飞行。
3. 直升机技术的突破20世纪30年代，直升机技术取得了重大突破。
德国工程师Heinrich Focke和Hanna Reitsch设计了一种具有双旋翼和尾桨的直升机，该设计在后来成为现代直升机的基础。
此外，美国工程师Igor Sikorsky也在1939年成功试飞了他设计的第一架可靠的直升机。
4. 直升机在二战中的应用二战期间，直升机得到了广泛应用。
它们被用于军事侦察、运输、救援等任务。
直升机的垂直起降和悬停能力使其成为战场上的重要工具，为军队提供了更大的灵活性和机动性。
5. 直升机的进一步发展二战后，直升机的技术不断改进和发展。
发动机的提升、操纵系统的改进以及材料科学的进步，使得直升机的性能得到了显著提升。
直升机开始逐渐应用于民用领域，如医疗救援、旅游观光和货物运输等。
6. 现代直升机的特点和应用现代直升机具有较高的机动性和操纵性能，能够在狭小的空间中起降和悬停。
它们广泛应用于军事、民用和商业领域。
例如，直升机在军事方面被用于侦察、攻击、运输和救援等任务；在民用方面被用于医疗救援、消防、警务以及石油和天然气勘探等；在商业方面被用于旅游观光、航空运输和物流等。
7. 直升机技术的未来发展趋势随着科技的不断进步，直升机技术也在不断发展。
未来的直升机可能会采用更先进的材料和发动机，以提高飞行效率和降低能源消耗。
此外，自动驾驶技术和无人机技术的发展也将对直升机的设计和应用带来新的可能性。
国外武装直升机红外对抗技术的发展
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Ｃｌｓ ａ ｓ Ｎｕｍｂｅ ＴＮ９ ｒ ７
１ 引 言
由于武 装直升 机飞行 高度低 、 机动性 较差 ， 且紫外 、 红
外 暴 露 特 征 明显 ， Ｃ ／ 外 双 色 制 导 导 弹 对 武 装 直 升 机 构 红 ｂ紫
的 ＭＡＧ Ｆ材 料外 ， ＴＥ 还使 用 了合金 表面公 司发 明的 自燃 材料 ， 该材料通过氧化而产生红外辐射 。
波 范 文洁 。 夏 新 欣
１１ ２ ） ２ 北京航空工程技术研究 中心 ０１３（． 北京 １ ０ ７ ） ０ ０ ６
武装 直升机红外对抗技术在现代 战争 中发挥着越来越重要的作用 。文章介绍 了武装 直升机红外对抗技 术的发展历程 以及装
备 的研制 、 改进情况 ， 出了在现代战争中发展武装直升机红外对抗技术的优 势和重要性 ， 指 重点探讨了几种 武装直升机红外对抗技术的性能 及其特点 ， 最后论述 了武装直升机红外对抗技术 的发展动 向与分析。 关键词 武装 直升机 ；红外对抗技术 ；发展分析
直升机的发展历史
直升机的发展历史一、前言直升机是一种垂直起降的飞行器，其独特的设计和功能使其在军事、民用、医疗等领域发挥着重要作用。
本文将介绍直升机的发展历史，从早期的概念设计到现代直升机的技术突破，详细探讨了直升机的演变过程。
二、早期概念设计直升机的概念设计最早可以追溯到15世纪，当时意大利画家、发明家达·芬奇提出了一种类似于螺旋桨的装置，可以通过旋转产生升力。
然而，由于当时科技水平的限制，这个概念并没有得到实际应用。
直升机的真正发展始于20世纪初。
1919年，法国飞行员埃米尔·布莱恩特成功试飞了第一架直升机，这标志着直升机进入了实用化的阶段。
然而，早期的直升机由于技术限制，飞行性能较差，无法满足实际需求。
三、技术突破与改进随着科技的进步，直升机的设计和性能逐渐得到改进。
1923年，德国工程师亨利·福斯特设计了一种具有双旋翼和尾桨的直升机，这种设计大大提高了直升机的稳定性和控制性能。
在20世纪40年代，直升机的技术突破进一步推动了其发展。
美国直升机创造商贝尔公司研发出了第一款商用直升机贝尔47型直升机，并成功进行了商业化生产。
这款直升机在农业、森林消防等领域得到了广泛应用，标志着直升机进入了实际应用的阶段。
四、直升机的军事应用直升机在军事领域的应用也逐渐得到发展。
二战期间，直升机被广泛用于军事侦察、救援和运输任务。
1950年代，美国军方研发出了第一款武装直升机，为直升机的军事应用开辟了新的领域。
在越南战争期间，直升机的军事作用得到了充分展示。
直升机可以快速机动，提供空中火力支援，并在战场上执行救援任务。
这些特点使得直升机成为现代战争中不可或者缺的一部份。
五、现代直升机的发展随着科技的不断进步，现代直升机的性能得到了极大的提升。
新材料的应用、先进的飞行控制系统和推进系统的改进，使得直升机的速度、控制性和安全性都得到了显著提高。
现代直升机广泛应用于民用领域。
医疗直升机可以快速将病人从事故现场或者偏远地区转运到医院，提高了救援效率和生存率。
现代武器装备概论-21世纪军用直升机发展概况
21世纪军用直升机发展概况直升机是指依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的武器。
直升机能垂直起落、空中悬停、原地转弯、并能前飞、后飞、侧飞；能在野外场地垂直起飞和着陆，不需要专门的机场和跑道，能贴近地面飞行和长时间悬停，超越障碍，或利用地形地物隐蔽活动；能吊运体积大的武器装备，不受本身容积的限制。
因此，尽管与固定翼飞机相比，直升机存在航程短、速度小、震动和噪声大等缺点，但却因其独有的特性在军事上得到广泛应用，成为现代军事的重要装备。
在朝鲜战争期间,美军就开始使用直升机执行战术任务。
到越南战争期间,美军开始大规模使用直升机,其在丛林战中发挥了重要作用,因此获得了“战场出租车”的称谓。
在民用领域,直升机的用途更为广泛。
无论医疗救护、抢险救灾、农牧监测、地质勘探,还是重型设备吊装、交通指挥、治安巡逻,到处都能看到直升机的身影。
一、直升机的分类军用直升机自其所负担的任务，通常可分为武装直升机、战斗保障直升机和辅助用途直升机三大类。
武装直升机也称作战直升机或攻击直升机。
具体包括：①火力支援直升机。
该类直升机通常装备有机枪、航炮、火箭弹、反坦克导弹等武器系统，装们以机载火力攻击敌方的坦克装甲车辆，进行对地火力支援，袭击地面的点、面目标，压制敌方的活力和活动目标。
②反潜直升机。
主要装备有反潜设备（如声纳）和反潜武器（如深水炸弹、反潜火箭等），可深测和攻击对方的潜艇，有的还加装有反舰导弹，可有效地遂行反舰作战任务。
③空战直升机：通常装备有空对空导弹和航炮，所以与敌方直升机进行空中格斗，或拦截敌方低速的攻击机，保护己方地面部队的上空安全，使其免受敌方武装直升机的攻击。
④运输直升机。
主要运送作战人员、作战物资等，按其起飞重量又可分为重型、中型和轻型三种。
⑤战斗保障直升机,是指主要遂行战场侦察、通信、炮兵校射、机动布雷和野战加油等任务的直升机。
⑥辅助用途直升机。
主要用于执行某些辅助性任务。
通常分为起重直升机、救护直升机、训练直升机、教练直升机等，但在本质上与其他直升机并无明显差别。
世界军用直升机装备及技术发展趋势
世界军用直升机装备及技术发展趋势魏彦廷导语和信息化是世界军用直升机技术发展的最新方向，升机更快、个方面总结、归纳国外军用直升机装备发展趋势，探讨、分析国外军用直升机技术的未来发展。
. All Rights Reserved.无人直升机的研制受到各军事强国重视无人直升机具有作战零伤亡优势，能够有效保障作战人员的生命，降低战争成本，特别是现代信息化战争中，无人直升机将成为一种理想的空中信息网络节点，因此，它已引起世界各国各兵种的高度重视。
20世纪90年代以来，国外无人直升机的发展势头十分强劲，除研制无人直升机的国家数量大幅增加外，在研和在役的无人直升机型号也大幅攀升。
据不完全统计，全世界现有的各类无人旋翼飞行器型号已超过100种。
例如，美国陆军正在研制MQ-8B“火力侦察兵”无人直升机，并进行了一系列相关试验。
美军打算将这种无人直升机作为主战装备发展使用。
此外，英国、法国、德国、俄罗有的空气动力特点限制，飞行速度一直难以突破360千米/小时，这不仅极大限制了其应用，也不利于其在现代威胁严重的环境中生存。
因此，在发展新一代军用直升机装备的过程中，国外一直在努力探索新构型、新概念旋翼飞行器，其中最重要的有复合式直升机和倾转旋翼机两大类。
复合式直升机是新构型直升机中最简单的，只需在常规直升机上加装固定的升力机翼和辅助推进装置即可。
这种复合式直升机的速度可提高到445千米/小时，实用升限达6000米，而且航程也有所增大，典型机种是美国研制的X-2直升机。
2014年12月，美国以X-2直升机为基础研发的S-97“入侵者”高速直升机进行了首飞。
该机采用了共轴式双旋翼加推进螺旋桨的布局，不挂弹最大速度可达UH-60“黑鹰”直升机. All Rights Reserved.NH90直升机翼）-推力（推进螺旋桨）复合式直升机的技术验证；皮亚塞基公司在开展H-60升力（旋翼-机翼）-推力（涵道螺旋桨)复合式直升机的研究；波音公司则一直在进行一种“鸭”式旋翼/机翼概念验证机X-50A“蜻蜒”的研究；美国NA SA和西科斯基公司正在开展可变直径旋翼研究，以便将这种旋翼应用于倾转旋翼机，使其飞行速度可达800千米/小时。
国外武装直升机光电系统的发展
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国外武装直升机技术的发展动向与分析
弹之后又一种重要 的常规武 器 ， 现 代 战争 中具有不 可取 在 代 的地位与作用＿ 。 ２ ］
２ １ 直 升 机 的 特点 ．
可 挂 ４个 ５ｍｍ 火 箭 发 射 器 ， 装 火 箭 １ ８ 。 如 不 挂 火 ７ 共 ２枚 箭则可挂 １０ｋ ５ ０ ｇ炸 弹 。 又 如 在 越 南 战 场 上 就 投 人 使 用 的 ＡＨ—武 装 直 升机 ， 头 配 １ ２ ｒｍ 航 炮 （ 弹 量 ７０发 ） ｌ 机 门 ０ ａ 备 ５ 或 ３ｍｍ 航 炮 （ 弹 量 ５ ０发 ） 机 身 两 侧 短 冀 下 可 挂 ８枚 ０ 备 ０ ， 反坦克导弹或 ７ ６枚 ７ ｒｍ 火 箭 。起 飞 重 量 不 足 ４ 的 Ａ ０ ａ ｔ ＿
着现代 战争对抗手段 的发展 ， 武装 直 升机 的作战 环境 日益 严酷 ， 因此 ， 强隐蔽性 ， 高攻击 能力 、 动能力 和信 息化 增 提 机 作战能 力 ， 已成 为 武装 直 升机 提 高 自身 水平 的 重要 目标 。 本文就武装 直升机 、 展 动 向、 发 发展 分析 等 ， 进一 步 的研 作
飞 行 速 度 ０ ３ ０ ｍ／ ￣ ０ ｋ ｈ左 右 ， 度 Ｏ １０ 左 右 。 高 ～ ５ｍ
出 动 就 可 发 射 火 箭 弹 １ ７ ４ 、 ０ 炮 弹 ５ ８０发 、 坦 ６ ２ 枚 ３ｍｍ ２０ 反 克导弹 ３２ 。 ５枚 ３ ）不 受 地 形 限 制 ， 动 性 好 。直 升 机 特 有 的 飞 行 特 点 机
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国外武装直升机的发展分析
作者：夏冬烁许俞欢
来源：《西部论丛》2019年第35期
摘要：现代战争具有广延性的特点，就是交战的范围非常广，没有明显的界限之分，很可能波及整个战争双方的领土及外围空间。
且战场具有多变性，群体分散独立作战，流动性比较大，呈现空中、海上、地面多层次的立体化趋势，态势错综复杂，情况千变万化。
这些现代战争的特点，就对参战方的快速反应提出更高的要求，能够快速精准行动，缩短作战的间隙。
而武装直升机则因为其独特的优势，在现代战争中的作用越来越重要。
本文重点对国外几种武装直升机的性能和特点进行了探讨，对今后国外武装直升机的发展动向做了分析，以供参考。
关键词：国外武装直升机;发展分析
武顾名思义，所谓的武装直升机是指为了完成和执行战争中的作战任务，飞机上配置了武器的直升飞机。
在国外欧美国家，俄罗斯和美国是世界范围内，拥有各种型号的武装直升机最多的国家。
除这两个国家之外，其它的一些经济实力不发达的中小国家也积极购置武装直升机，来加强国防水平。
虽然技术水平不够强大，但是对武装直升机的研发却非常重视。
这也从一个方面证实，武装直升机相比非武装直升机更受欧美各个国家的欢迎。
一、武装直升机的基本介绍
当前国外的武装直升机可分为两大类型，分别是多用型武装直升机和专用型武装直升机。
其中专用型武装直升机外观看起来比较狭窄，飞行速度快，作战的灵活性比较强;而多用途的武装直升机除了可以执行作战任务之外，还可以用来机降和运输，适应性强，灵活多用，性价比较高。
1.1主要技术性能
一是无论是专用型武装直升机，还是多用型武装直升机都采用比较先进的复合材料旋翼系统，抗击打能力特点强，这种旋翼系统即使被枪弹打中，也不会安全飞行造成威胁。
二是无论发生什么事件和打击，这种直升机因为有良好的适坠性设计，一旦发生坠毁事件，能够有效保障飞行员的安全。
三是隐身功能是武装直升机最大的特点，为高效安全地完成作战任务奠定了基础。
四是这些武装直升机的发动机功率和数控能力非常强大，在高温和高源环境下也可以飞行，其抗风、抗沙和搞腐蚀性非常高，能够在很多不利气候条件下执行任务。
五是采用世界上最先进的集成控制系统，可以综合显示、高效运算，同时还配备有高级的激光、红外线和电子抗干扰设备，整体生存性非常高。
六是机身上安装和配置了很多先进的武器装备，可以完成识别、侦察、探测、引导和定位等作战任务，同时还可以防止被攻击，进行有效的防御。
1.2主要执行任务
在现代战争中，武装直升机可以执行和完成非常广泛的作战任务和行动。
包括兵员运输、军用物资运输、伤病员的护送转移、通信联络、战斗救援、战斗指挥、对地面火力支援、电子战、扫雷、目标指引、战斗控制等，可以说在战争中的各个层面，武装直升机都可以参与和运用，范围非常广泛。
这一特性，在近几年的实战应用中就可以看出。
无论是科索活战争、海湾战争、车臣战争，还是伊位克战争中，武装直升机的身影随处可见，它已经成为一种战争中的必需武器装备。
因为，武装直升机实质上是一种超低空火力平台，其强大火力与特殊机动能力的有机结合，最适应现代战争“主动、纵深、灵敏、协调”的作战原则，可有效地对各种地面目标和超低空目标实施精确打击。
二、国外武装直升机的发展趋势分析
国外武装直升机是一种攻击性极强的武器装备，其超低空的飞行和精准的打击，使之成为继火炮、坦克、飞机和导弹之后又一种重要的常规武器，在现代战争中具有不可取代的地位与作用。
经过近40年来多次现代局部战争，包括越南、中东、两伊战争和海湾战争的考验，充分证明武装直升机是反坦克和装甲目标最有效的装备之一。
各国的武装力量中，都把武装直升机列为反坦克火力配系的要素之一。
当前，国外武装直升机的发展趋势为：新型武装直升机、倾转旋翼机、无人直升机、组合式直升机、多用途直升机等。
2.1新型武装直升机
此类的新型武装直升机主要有“卡-50＼52”武装直升机和“卡-60”多用途直升机、由法国和德国联合研发的“武”武装直升机、俄罗斯研发生产的“米-28N”武装直升机，这些直升机反潜隐蔽性好，利用突袭。
且生存率很高，一般配置有反潜导弹、鱼雷和巡航导弹，尚无有效的對抗武器。
作战半径也有效扩大，即可以单独完成反潜任务，也可以与载舰协同作战。
2.2领转旋翼机
这种类型的武装直升机是当前世界上技术最成熟的机型，已经达到非常实用的程度，代表的典型机型是V-22和BA609。
现在国外很多发达国家，包括俄罗斯、美国、德国等也都在积极地开展领转旋翼机的研发和生产。
2.3无人武装直升机
无人机的机型非常多，高达60多种，而且当前的无人武装直升机的技术有了很大的突破，在飞行等级等方面有了非常显著的提高，基本实现了完全自主的飞行。
在机动作战条件下，对敌纵深内运动的机械化师、装甲师来说，能够安全精准地打掉其硬目标，可以在很大程度上剥夺对方战斗力。
同时，其无人武装直升机的续航、飞行时间都有了非常大的提高，其卓
越的性能，让国外很多国家都投入到无人武装直升机的研发当中，现在公开研制的国家已经达到20多个。
结语
综上所述，随着新型武装直升机的不断研发和运用，其飞行速度、安全性和作战功能会越来越好，其灵活性、火力、隐蔽性的特点，让武装直升机在现代战争中表现非常出色和卓越，赢得人们的赞誉，将成为现代战争必不可少的武器装备。
不可否认，武装直升机的战争需求，也会促进新技术、新工艺和新材料在武装直升机中的运用，会不断有新的研究成果涌现。
在未来越来越激烈的现代化战争中，武装直升机虽然会面临新的更高要求的挑战，但也意味着其在现代战争中将会发挥出更加重要的作用。
参考文献
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