这是你的船心得体会
这是你的船读书心得
这是你的船读书心得这是你的船读书心得6篇有了一些收获以后，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样我们可以养成良好的总结方法。
那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编精心整理的这是你的船读书心得，希望对大家有所帮助。
这是你的船读书心得1星期日，在家看到爸爸珍藏的书籍中有本《这是你的船IT’S YOUR SHIP》情不自禁读了起来。
这本书是美国人迈克尔·阿伯拉消夫的著作。
这是本非常优秀的书籍，它讲述了当阿伯拉消夫舰长接管“本福尔德号”舰艇的时候，这艘舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役。
然而，经过两年不懈努力，阿伯拉消夫舰长为美国造就了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为一只王牌驱逐舰，被公认为美国海军的典范。
这本书虽然是美国军方的一位舰长写的，但是写作方法却是我们常用的.，通俗易懂，没有想象的严肃，作者用大量的事实经历，说清了一个个浅显易见却又很难做到的道理。
我从中领悟到“做该做的工作，承担该承担的责任”，我想：我的工作就是学习，今后我要发奋图强、认真学习、充满自信、干劲十足为自己的行为负责。
我的班级就是我的“船”，我要把这本好书推荐给全体“船员”——我亲爱的同学们。
让大家都知道《这是你的船》，让我们同舟共济，扬帆起航！这是你的船读书心得2前不久，我认真地拜读了迈克尔。
阿伯拉肖夫写的《这是你的船》这本书，其中有一个故事令我印象十分深刻。
“这是你的船”这句话为什么会有这么大的魅力呢？因为它让士兵们意识到了他们所在的舰艇不是国家的，也不是舰长的，而是他们的自己，这份主人翁意识尤为重要。
读完这个故事之后，我对自己的工作也有了更多的看法。
作为一名收费员，我们要把工作当作自己的“船”，把青银当作自己的家，把司乘们当作是自己的亲人。
在很多外人眼里，我们收费员的工作既轻松，又稳定，但我觉得身处在岗位之中的我们不能够只追求这些因素，还应该肩负起一份社会责任和使命感，从而让自己的“船”变得更有意义。
船舶实习心得体会
船舶实习心得体会从这次船舶实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理心的得体会。
下面是美文网小编为大家收集整理的船舶实习心得体会，欢迎大家阅读。
船舶实习心得体会篇13月3日至2016年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。
上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。
下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于2007年8月共同投资组建，注册资本16000万元。
公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。
拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。
近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和“世纪钻石”、“世纪神话”“世纪传奇”号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。
因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。
所以实习还没开始，我们就得到了安技部综合管理科副科长关于个人安全的培训。
虽然之前去过大连船厂实习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么好说的。
但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。
首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。
我们的船的心得体会优秀7篇
我们的船的心得体会优秀7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船舶模型制作心得体会
船舶模型制作心得体会船舶模型制作心得体会作为一个热爱模型制作的爱好者，我最近制作了一艘精美的船舶模型。
在这个过程中，我收获了很多心得和体会。
下面，我将分享我制作船舶模型的心得体会。
首先，制作船舶模型需要有耐心和细致的态度。
船舶模型通常由大量的零件组成，有时候需要用精细的工具进行修剪和组装。
而且，一艘船舶模型通常需要多天甚至多周的时间才能完成。
如果没有耐心和细致的态度，很容易失去兴趣，无法坚持下去。
因此，我建议在开始制作船舶模型之前，要确认自己是否有足够的耐心和细致的态度。
其次，制作船舶模型需要有一定的知识和技巧。
船舶模型不仅是一个简单的玩具，它是一个精确的模型，要求准确地再现真实的船舶细节。
因此，制作船舶模型需要对船舶结构、船舶系统和船舶装饰有一定的了解。
此外，还需要熟悉一些制作模型的技巧，比如使用胶水、削皮刀和喷漆等工具。
所以，我建议在制作船舶模型之前，可以先了解一些有关船舶和模型制作的知识，这样在制作过程中会更加得心应手。
第三，制作船舶模型需要注重细节和创新。
船舶模型制作的关键在于再现真实的船舶细节，所以要注重每一个小的细节，比如船体的曲线、甲板上的设备和船舶的图案等。
同时，也可以在制作过程中加入一些创新的元素，使模型更具个性和独特性。
例如，我曾在模型的甲板上添加了一些小的装饰品，增加了模型的趣味性。
在制作船舶模型时，要时刻注意细节，并且有勇于创新的精神。
最后，制作船舶模型是一个富有乐趣的过程。
制作模型是一项手工艺术，它可以带给人们很多乐趣和满足感。
在制作船舶模型的过程中，我经历了一次次的挑战和突破，从中学到了很多知识和技巧。
而且，当我完成一艘精美的船舶模型后，那种成就感是无法用言语表达的。
所以，我认为制作船舶模型是一项非常有趣的活动，可以让人们释放压力，享受创造的乐趣。
总结起来，制作船舶模型需要耐心、细致、知识和技巧。
通过制作船舶模型，我不仅收获了满足感和成就感，还学到了很多有关船舶和模型制作的知识。
这是你的船心得体会
这是你的船心得体会我曾经看过一个有趣的故事，说是有一个年轻人在河里漂流，突然发现自己的船破了。
他大声喊叫，期待着有人来帮助他。
但是没有人来。
他只能独自度过一段艰难的时间。
后来，他终于修好了自己的船。
这时，他才意识到，没有人能够在这个世界上帮助他，唯一能帮助他的，就是他自己的力量。
他开始对自己的直觉和信仰更加自信，并开始积极探索这个世界。
这个故事让我深有感触。
生命之旅就像是一条河流，每个人都有属于自己的船。
这个船就是我们的身体和思想。
船的破损代表的是我们遭遇的困难和挫折。
在这段旅途中，我们需要承担自己的生活和遭遇，需要修补自己的船，让自己走得更加远大和坚定。
如何修补自己的船呢？这需要我们有坚实的内心，勇敢面对自己内心深处的恐惧。
我们需要去面对破裂的船，认真思考并解决问题。
修补自己的船需要有内在的支持。
我们需要拥抱自己的内在声音，充分利用我们的生命动力。
这样，我们才能更加坚定地探索这个世界，寻找到自己的目标和意义。
在旅途中，我们还需要学会如何航行。
这需要我们学会面对不可避免的挑战和失败。
我们必须要信任自己的直觉和意志。
我们要时刻提醒自己，“这是你的船，你必须自救。
”我们的航行还需要我们理性和感性的相互配合。
我们需要在挑战和失败中积攒经验，不断发扬自己的实践精神。
这同样需要内在的支持和自信。
最后，我们需要坚定地相信，每个人的船都是独一无二的，每条河流也都是不同的。
我们不能以自己的船来评价别人，也不能用别人的船来评价自己。
我们需要尊重和欣赏每个人的旅途，以及他们的探索轨迹。
在生命之旅中，我们需要充分利用我们的内心力量，学会修补自己的船，勇敢面对河流中的挑战和危险。
我们需要拥抱自己的独特之处，尊重别人的旅途。
让我们一起成为自己的船长，在这条河流上探索前进，去发现未知的领域和神秘之处。
书籍《这是你的船》个人读后心得体会感悟十篇(通用)
《这是你的船》读后感十篇（通用）《这是你的船》读后感篇一每个单位就象是一艘航行在大海中的船，无论是刚刚启航，还是遨游四方，无一例外的就是——它需要前进的动力。
而动力来自于哪里呢？如何才能一向持续着动力呢？几乎所有的单位都在试图找出准确的答案，而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释，因为管理是一种不可量化的艺术。
《这是你的船》一书中，作者以亲身经历的一些事情，去诠释了管理的艺术。
其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”，你所想要的结果其实就在你的面前，也就是管理者自身。
谈到管理，绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。
任何事物都有两个方面，管理者所想要到达的目标以及期望下属成为的样貌，是能够透过“镜子”反射出来的。
管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。
其实，这便是企业文化的由来。
因此，如果管理者期望下属做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样貌，就能够明白自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的“镜子”。
管理者与下属之间想要做到“镜面反射”，其实也不难，我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一，确定一个被整个团队所认同的统一的目标。
一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。
管理理论中很重要的一部分就是团队精神，当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的，因为此时，员工的动力和激情将被完全的激发出来。
而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标，所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。
诚然，一部分管理者其实是严以律己的，但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子，做事的结果与自己想象的相去甚远。
其实，那并不必须是下属没有恪尽职守，而是你是否确定有准确的表达出你的指令。
心得体会-读《这是你的船》有感 精品
读《这是你的船》有感读《这是你的船》有感第四污水处理厂项目部王惠山《这是你的船》作者为一个美国海军舰长，讲述的是他管理军舰的故事，看到这个陌生的书名，忽然脑海里浮现了很多年前儿时的记忆小学课堂上老师给我们讲我们是祖国的花朵，是社会主义接班人时的情景，整个教室里的学生是那么充满自信，一种主人翁责任感、自豪感油然而生。
简单的书名、简单的五个字，让人有了一种归属感，通过认真的读了这本书，感觉其中的道理看似浅显、实则深奥。
书中提到树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力等，哪样不是我们所熟知的，但是这个舰长却凭借着这些成为了一名优秀的管理者，真是不可想象，但仔细分析，其中却有他成功的必然性。
认真的看了全书，发觉书中写的很多领导者管理上的问题，在自己身上或多或少的都有所体现，谈到管理首先想到的是命令、控制，今天有所感悟，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上管理。
因本书涉及知识面很广，一时难以全面领会，下面我就怎样进行团队管理、怎样使项目部全体人员人尽其才，谈一谈自己的粗浅的看法一、确立目标、我们同心协力去实施确定一个被整个团队所认同的统一的目标。
一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。
当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的。
目标制定后，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。
不要抱怨下属做事不好好想想，做事的结果与自己想象的差距太大。
其实，那并不一定是下属没有尽力，而是你是否确定有准确的表达出自己的指令。
如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那就一定不会让你满意。
团队精神应该求同存异，同舟共济，并严格而公平的对待所有人员，这样才能得到全体员工的认可，齐心协力，创造佳绩。
《这是你的船》读后感
内容摘要（一）
蓋洛普（Gallup）的調查指出，65％的离职員工其实 是想离开自己的上司 . 員工離職五大原因排行： No.1：不受尊重 No.2：沒有決策的參與感 No.3：意見被輕視 No.4：付出與回報不相符 No.5：薪資問題 主管要負 起直接的 責任
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内容摘要（二）
管理技巧摘要： 1、以身作則：別忽略你對部屬的影響、勇於承擔責任； 2、積極傾聽：從部屬的角度看事情、適才適所、尊重部屬； 3、有效溝通：讓部屬相信（我們可以做好任何事情）善用各種溝管道； 4、携手共进：小事情也可締造大成就、信任部屬，他們常會證 明你是對的、重視和善待新人； 5、創造信任的组织文化：不要產生內斗、對犯錯的人給與机 會、歡迎報告壞息的人； 6、改善部屬的生活品質：為部屬爭取权益、 严峻時刻、保持輕 松；
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案例分享
六、预防措施： 1 、对于后续新进员工重点培训料号编码规则； 2、收集容易出错的几个问题点作为案例学习:如尺寸、产地 容易写错；
七、总结： 1、首先我们的员工要对料号编码规则熟悉； 2、对于新的料号我们要对员工进行培训，怎样从Panel本体上 识别该Panel的型号、版本及产地； 3、我们的领班要负起责任，每个时段对拉料人员所贴的标 示进行Audit ； 4、领班每日早会时提醒各站位所要注意的事项； 5、最后一点就需要靠员工细心、责任心；
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案例分享
3、每投一单Panel，前段员工将料号写好流入后站；
标识单内容： panel型号、工 单量、产地、 版本、等级
4、将增加的新料号与料号编码规则培训；
教育训练签到册.JPG
考核试卷SSL25114.JPG
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案例分享
四、对策验证： 1、经过半个月的试行，各班都执行的很好，无料号标识 错误，证明此方案可行； 2、经过培训后拉料人员对料号的每一码含义都已熟悉； 五、对策实施： 1、将发生不良列入绩效考核，由各班领班负责； 2、由领班去检查拉料员的标示状况； 3、将Panel投放至线体时，前段员工将标示单（含料号、 型号、版本、投入量及产地）流至后段包装站；自 Dec-01-12已开始导入；A班负责人：金顺 B班负责人:刘光伟 4、将增加的新料号与料号编码规则培训； 已于Dec-02-12 完成；负责人：谢小杰
这是你的船心得体会
这是你的船心得体会作为船的所有者，我有幸拥有自己的船只并在过去几年里，我有了许多宝贵的经验和体会。
不仅仅是作为一个快速便捷的交通工具，船对我而言更是一种生活方式和享受。
在拥有船的这些年里，我从中学到了很多东西，以下是我的船心得体会。
首先，船给了我更深入了解自然的机会。
沉浸在大海和湖泊的怀抱中，我能亲自体验到大自然的神奇和美丽。
在船上的每一次出行中，我都能看到壮观的日出和日落，感受到海风的凉爽，听见海浪的拍打声。
船让我可以亲近无尽的蓝天，感受到大海的广阔和深邃。
其次，船对我而言是一种逃离城市喧嚣的方式。
在繁忙的工作生活中，船成为了我放松身心的港湾。
每一次出发，我迅速从城市的压力和繁琐中解脱出来，享受到了大自然的宁静和宜人。
没有了手机的干扰，我可以专注于眼前的风景，与船友们分享快乐和笑声，这些珍贵的时刻成为了我生活中最美好的回忆。
第三，船教会了我责任和坚持。
作为船的拥有者，我必须要负起维护和保养的责任。
每一次出航之前，我都要仔细检查船只的各个部分，确保它们处于良好的状态。
如果出现故障，我要及时修理，以确保船只的安全。
这种责任感和坚持，不仅在船上有所体现，也在我的生活和工作中带给了我积极的影响。
第四，船让我体会到了团队合作的重要性。
在航行过程中，我不仅仅是一个船的拥有者，还是一个船队中的一员。
每一次出行，我都需要和船员密切配合，共同应对突发状况和挑战。
在一次次的合作中，我们互相信任，互相支持，让整个航行过程变得更加顺利和安全。
通过这样的合作经历，我更加明白了团队合作的重要性，以及共同努力可以带来巨大的成就。
最后，船使我拥有了更多的探索精神和冒险精神。
每一次出航都是一次新的冒险，每一次航行都是对未知的探索。
船带给了我无尽的惊喜和挑战，我不断地突破自己的航行限制，融入到更广阔的航海世界中。
这种探索和冒险的精神也渐渐地渗透到我的日常生活中，我敢于面对未知的挑战，积极追求自己的梦想和目标。
总的来说，船给我的生活带来了许多积极的影响和改变。
这是你的船心得体会
这是你的船心得体会这是你的第一次航行吗？你的心情一定十分激动和紧张。
我曾经也是第一次坐船，那一次的经历给了我很多宝贵的体会和感悟。
首先，船是一种非常特殊的交通工具，它可以带给你无比的自由和探索的机会。
当船离开港口，远离陆地，你会发现你置身于无垠的大海之中。
这种无边无际的广阔感让人心旷神怡，仿佛置身于自然的怀抱中。
此时，你会发现你的视野变得宽阔，你可以看到海上蔚蓝的天空，感受风吹拂你的脸庞，惊叹于海浪的汹涌和浩渺。
而且，船还能带你到达无法到达的地方，探索未知的领域，让你的眼界变得更加广阔。
其次，船的航行是一项需要规划和准备的任务。
船虽然给了你自由，但是也给了你巨大的责任和挑战。
在航行前，你必须对船的各种设备和仪器进行检查和了解，确保船的安全和正常运行。
你还需要根据目的地和天气条件来规划航行路线和时间。
同时，你还需要掌握一些基本的航海技巧，如航向和操纵舵轮等。
这些准备工作和技巧的掌握可以保证你的航行更加安全和顺利。
此外，船航行期间需要团队合作和相互帮助。
航行是一项长时间的任务，需要良好的团队合作和默契。
每个人都需要扮演好自己的角色，做好自己的工作。
船上的人必须相互配合，互相支持和帮助，共同面对各种挑战和困难。
只有这样，你才能度过航行中的困难和危险，实现航行目标。
最后，航行是一种令人收获满满的经历。
在船上，你可以通过观察海洋生物和天空的变化，体验不同的自然景观和氛围。
你还可以与船上的人交流，分享彼此的心情和体验。
航行中的困难和挑战，可以让你更加成熟和坚强。
当船回到港口，你会发现你已经不再是当初那个紧张和不安的人了，你已经变得更加自信和勇敢。
这样的经历和体会将成为你一生中的宝贵财富。
总而言之，船的航行是一种特殊而宝贵的经历，它能够给你带来无限的自由和探索的机会。
经过船航行的洗礼，你将会收获无穷的经验和体会，成为一个更加自信和勇敢的人。
同时，航行还需要良好的团队合作和规划准备，这些将是你在航行中不可或缺的能力。
2023年船舶专业认知心得体会 船舶实习心得体会(模板10篇)
2023年船舶专业认知心得体会船舶实习心得体会(模板10篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如合同协议、工作计划、活动方案、规章制度、心得体会、演讲致辞、观后感、读后感、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as contract agreements, work plans, activity plans, rules and regulations, personal experiences, speeches, reflections, reading reviews, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different formats and writing methods of sample essays, please stay tuned!2023年船舶专业认知心得体会船舶实习心得体会(模板10篇)当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。
这是你的船心得体会
这是你的船心得体会航海是人类的一项伟大发明。
它为寻找更远的土地和贸易路线奠定了基础。
在我个人的航海经历中，我学会了很多关于船只和乘船之道的知识。
航海使我更加体验到海上的艰辛和航行中的碰巧。
我第一次登上一艘船时，感受到的不仅仅是刺激，也有些许的对未知的恐惧感。
但是，当船员向我们介绍了船只的各个部分以及如何使用不同的工具时，这种感觉逐渐得到了缓解。
我学会了如何使用舵和螺旋桨，跟踪地图并绕过海难。
我还学会了如何修理水泵和替换燃料过滤器等重要设备。
这些掌握技能对于乘坐船只的人来说非常重要。
与此同时，我也了解到了对于每一艘船而言，船长和机组成员都非常重要。
他们负责船只的安全和管理。
他们必须学会领导和处理危机事件，为机组成员安排好工作，为乘坐船只的人提供帮助和服务。
船长和机组成员需要开阔思路，具备协作技巧和解决问题的能力，以确保船只航行顺利、平稳。
此外，还需要对天气和海流做出正确的决策。
船只无法避免流浪沉船等情况，因此乘坐船只的人需要掌握紧急情况下的自救技能。
在船上，我们必须时刻保持警惕，以防止事故的发生。
我体验了海上的苦难，但也发现了海上的美好。
在航行如此多的海里之后，我的心灵变得更加宽广，我学会了如何处理艰难困境并接受不同的人和文化。
每一次航行都是一次学习和经验的积累。
我记得有一次航行，天空变得阴暗，风暴从天而降，似乎它的目标就是我们的船。
那时，我感到无助和害怕，然而，我们战胜了风暴。
我们通过本应该被毁灭的波浪，将船带到了安全地带。
这次经历让我更加珍视生命和团队合作的意义。
对于那些未曾登上船只的人来说，船上的生活可能非常简单，但对于我们这些经历过航行的人来说，它们就是我们的domus （家）。
我们之间还建立了真正的友谊和信任，这种情感在海上，比在陆地上更加强烈。
每一次的航行都是一次经历，让我增长了见识和勇气，这是我不能忘却的生活体验。
在这里，我想向所有的航海者致敬。
船舶让我们可以从不同的角度看到这个世界，它激活了我们内心深处的勇气和坚定。
船舶实习心得体会
船舶实习心得体会有机会到船舶厂实习，将理工大学里所学的更知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理。
下面是为大家收集整理的船舶实习，船舶实习心得体会篇1因为实习的主要场地训练场地是车间，安全大自然是重中之重了。
所以实习还没开始，我们就得到了安技部重新得到综合管理科副科长关于个人安全的培训。
虽然之前去过大连船厂船业见习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么漂亮说的。
但听来得及老师的讲解之后，很多想法就情不自禁地消失不由自主了。
首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易出现事故，而且一旦有意料之外发生，伤亡几乎是在所难免的。
所以船厂有起重机系统安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。
同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样，通过一系列血的教训我们都深深地体会到所谓船厂工作的h.s.e 管理确实很有道理health健康、safe安全、environment环境!第二天上午第二天我们上了有关船体建造工艺的演讲会。
造船工业分为船体建造、舾装工艺、涂装工艺。
船体建造手工分为：船体外形通常是光顺的空间曲面。
由设计部门提供的用三向投影线表示的船体万萨县外形图，称为型线图，一般按号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划草图在板材或不锈钢上，并注以加工和装配用标示。
最早的放样和号料方法是实尺放样，手工号料。
影装置放大船体加工包括边缘加工和成形加工。
边缘加工就是按照号料后在钢材上零件的船体划出实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。
部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。
气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料，投影号料配合转用。
采用数控气割机装配不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序实现放样，切割过程自动化。
船员实习心得体会(精选5篇)
船员实习心得体会(精选5篇)蓦然回首，大学实习生涯应该是大家人生中最难忘的经历。
你还记得你的实习单位吗，在那里有没有学到什么知识呢？下面是小编精心推荐的关于船员实习心得体会范文，仅供参考，希望能帮到你！船员实习心得体会精选篇1不知不觉,来到_______轮差不多3个月了,自己也完成了从学生到职业人的转变,,赢得了一个可以展示自我的新舞台,这是我通过百般努力才争取到的机会,我深知其中的艰难与不易,自己稳扎稳打,挖掘潜能,不怕苦,不怕累,时刻冲在第一线,抓紧学理论学技能,逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术,不断丰富我的施工经验,为将来能够成为一名优秀的水手而努力, 在____的日子里,首先环境一下子从陆地转变成了水上工作,自我用了一段时间才适应过来的,再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了,这个改变最大,原以为理论上的东西挺简单的,但操作起来是完全不一样的,在这段时间里,心情低落过,经过慢慢的适应,也就好了,我也被打磨成了半个职业人.,这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻,也是上船以来最感动的一段时间,在工作当中有些事给了我很大的启发，在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去，因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆;就在我们工作当中所遇到的困难，总有几个人第一时间为你讲解手把手教;就在生活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温暖。
也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。
我已工作需要为目标，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为理想。
所以在日常的工作我是非常的努力学习,把我所学知识所掌握的技能施展出来,把自己的岗位做到最好最好。
作为一名水手，我有时会跟着常日班做一些甲板的清理维护工作，有时候会进班施工挖泥。
在做常日班时，我会积极协助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。
进班时，我也会听从班主长的指挥，操作船舶进行疏浚工作，让施工顺利进行。
总之一切行动听从船领导和班组长的指挥，船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下，才能保障一切正常运行。
《公司就是你的船》读后感及心得体会
《公司就是你的船》读后感企业需为员工思想转变创造基础条件-------《公司就是我的船》读后感同样的船同样的船员，在不同的船长带领下能够做到不一样的成绩。
原因就是船员的工作态度做事方法发生了根本的改变，实现了从工作消极、士气低落到奉献精神、主人翁意识及高度的责任感的转变。
我相信看过这本书，或者有过一定工作经验的人都不难得出这样的结论。
众人划桨、齐心协力才能将船划的又快又稳，各使劲各的力，不管每个人用多少力，都难以到达目的地，甚至偏移方向。
我读《公司就是你的船》这本书后的感觉是本书围绕”企业员工要将公司当作你的船”展开,主要说为什么要将公司当作我们的船,公司是我们的船,我们员工该去怎么想,怎么做.但是读完这本书的人,就能够有所改变吗?我看未必,即使有也是凤毛麟角.看看上面得出的结论,确实是船员改变了这条船的命运.但是,就以我们劳动型密集企业为例,每个部门都是人数众多,靠一个人猛打猛干,只是杯水抽薪,但要是所有的人都一起来猛打猛干、不计得失那企业肯定是越来越好，员工也是越来越好，相符相成。
但这单纯靠员工显然不可能的，每个人都有自己想法，自己的思想，特别是我们中国人，靠员工来改变员工不现实、不可行，在没有外力的驱使下更显的无力和苍白。
再看看市场现状,公司正处于发展阶段,在同一岗位我们公司的收入和福利并不一定比其他公司好,甚至还存在一些差距.在个人利益得不到提升的状态下，只会将公司作为一个跳板。
要改变这样的状况其实说到底要靠公司各个环节的领导、所以我的结论是“没有不称职的士兵，只有不称职的领导，只有好的领导，才能带出好的员工”。
所以，要培养出好的员工，必须自上而下且统一思想、统一行动、言行一致。
下面谈谈我们普通员工心目中的领导，什么样的领导才能鼓动我们的士气，带来工作激情。
带给我们无私奉献和主人翁的精神。
怎么样的领导会使得人心涣散，士气低落。
一、领导的价值观公司利益第一位、个人利益第二位。
如果一个领导做任何事情都是首先想到的是自己的利益，而不是从公司的利益出发。
这是你的船心得体会
读《这是你的船》心得体会看了《这是你的船》PPT，后来又看了全书完整版，令我感受颇深。
我们每一个企业，每一个组织，大家的共同目标就是把各项工作做好。
《这是你的船》无疑是最具管理精华的一本书，因为他没有纸上谈兵，而是通过传统的实践方式去管理，趣味十足，见解深刻，为我们提供了参考。
通过这本书的阅读，我有以下几点体会：一、以身作则如果希望下属做到团结一致、有责任感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者必须自己首先要做到，因为你是下属的榜样。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样子，就可以知道自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的缩影。
正如阿伯拉肖夫舰长在本书所提到的：发号施令并不能帮助领导者实现自己的意图，真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。
无论你喜欢与否，你对你的下属都有着巨大的影响，他们事事都会从你身上找到原型。
如果你说了谎，他们就会认为自己也可以撒谎；同样他们看到你敢挑战权威，他们也就变的敢于打破成规。
众所周知，所有领导都会对自己整个组织运作的基调产生一定的影响，这也可能正是阿伯拉肖夫舰长在一开始就提到树立典范的原故。
因此，作为一个领导者绝对不可忽视你对下属可能产生的影响，应做到以身作则，做好“水兵”们的榜样。
二、有效沟通作为领导者，沟通是从聆听开始的。
沟通是双向的，当我们抱怨怀才不遇的时候，很可能是没有跟上司进行有效的沟通。
我们可能畏惧于领导的权威，又可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。
让领导了解自己的想法，同时也了解领导的想法，尽管你的想法不一定能得到认同，但是这种沟通是有益无害的，因为起码能了解领导的想法，也就是了解自己的工作方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
三、建立信任和同事，和上司建立信任。
信任就像是一种银行帐号——如果想让它不断升值的话，你就要不断往里面加钱。
你希望你的同事信任你，从而给与你援手，你希望你的上司信任你，对你委以重任，那么，我们首先要做的就是信任他们，学会欣赏他们的优点。
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学习心得
联想集团总裁柳传志有句总所周知的名言：“办公司就是办人，人才是利润最高的商品，能够经营好人才的企业才是最终的赢家，现代企业的竞争归根结底是人才的竞争，从这个角度来说，人才是企业之本，是企业众多资源中最重要、最宝贵的资源。
企业管理过去是沟通，现在是沟通未来还是沟通，管理离不开沟通。
沟通已渗透于管理的各个方面，正如人体的血液循环一样，如果没有沟通的话，企业就会趋势于死亡，加强沟通并没有使经理人付出什么代价，跟员工沟通的同时，员工提高了，经理也提高了，并且双方达成了共识。
所以，企业和员工之间要进行双向性的沟通和明确性的沟通，经理人要善于倾听员工的心声，这样才能真正的发展事业。
授权就像放风筝，授权的成功与否，从大的方面来讲，决定着企业的兴衰成败，从小的方面来讲，影响工作的顺利开展，因此，授权必不可少，授权势在必行，授权就像放风筝，部属能力弱就要收一收，部属能力强就要放一放。
授权并信任才是有效的授权之道，用他，就要信任他，不信任他，就不要用他。
任何事物都有两个方面，管理者所想要达到的目标以及希望下属成为的样子，是可以通过“镜子”反射出来的。
管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。
因此，如果管理者希望下属做到团结一致、有责任感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者必须自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”
学会训练自己的手下学会独立思考，并根据自己的思考做出判断，放权就是先给组织成员们确定一定的规范，然后让他们自由发挥，即使决策时错误的他们也能够从自己的错误中吸取教训，被赋予的责任越多，他们学到的东西也就越多，你必须通过努力才能得到别人的信任，而想要得到别人的信任，你就必须首先学会相信别人这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对它负责，与它共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责，同样，在公司里，无论身居何位，我们都是一个整体，应该相互信任，同心协力，做的任何一个决定都应为公司负责，因为我们是公司的一员，承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸，建立目标，发挥员工主人翁意识，在团队里真正做到有效沟通，建立信任和同心协力，充满激情地努力工作。