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第二章交通特性分析

The Analysis of Traffic Characteristics

1 交通特性分析是交通工程学的一个基本部分，是进行合理的、科学的交通规划、设计、运营、管理的前提和基础。主要包括两部分：交通系统各要素自身特性和交通流特性。

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1.驾驶员的任务和要求

任务：实现人员和货物空间上的转移；

要求：高度的社会责任感，良好的职业道德、身体素质、心理素养，熟练的驾驶技术。

2.驾驶员的信息处理过程

第一节道路交通三要素特性

驾驶员的交通特性

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第一节道路交通三要素特性

驾驶员的交通特性

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第一节道路交通三要素特性

驾驶员的交通特性

3.驾驶员的生理、心理特性

（1）视觉特性：视力、视野、色感。

（2）反应特性：从感知－判断－开始制动，到制动发生效力全部时间通常按2.5～3.0s计算。（3）心理特点和个性特点：动机、素养、注意力、智力、情绪、成熟性、知识性、条件反应等

4.疲劳驾驶与酒后驾驶

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第一节道路交通三要素特性

乘客交通特性

1.乘客的交通需求心理

省时、省钱、省力、安全、方便、舒适

2.乘客反应

（1）横向力系数：最小圆曲线半径和缓和曲线长度；

（2）路面状况：产生晕车（头晕、恶心）；

（3）道路美学：消除时间长产生的烦躁情绪；

（4）时间和空间：乘车拥挤和出行时间。

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第一节道路交通三要素特性

乘客交通特性

1.乘客的交通需求心理

省时、省钱、省力、安全、方便、舒适

2.乘客反应

（1）横向力系数：最小圆曲线半径和缓和曲线长度；

（2）路面状况：产生晕车（头晕、恶心）；

（3）道路美学：消除时间长产生的烦躁情绪；

（4）时间和空间：乘车拥挤和出行时间。

第一节道路交通三要素特性

乘客交通特性

3.社会影响

上下班时间过长、多次换乘、过分的拥挤会造成旅途疲劳、心理压力和情绪烦躁，会影响家庭和睦、同事矛盾、和陌生人纠纷、对社会不满。

在世界范围内，现代大城市的交通拥挤已经成为一个令人关注的社会问题。

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第一节道路交通三要素特性

行人交通特性

1.行人交通流特性

行人速度、流量、密度、行人占有空间等。

2.行人交通特征及相关因素

年龄、性别、目的、文化素养、区域、心境、街景、交通状况等

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第一节道路交通三要素特性

车辆交通特性

1.设计车辆尺寸

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第一节道路交通三要素特性

车辆交通特性

2.动力性能

（1）车速：最高车速、最小稳定速度等；

（2）加速性能：加速度和加速时间；

（3）爬坡能力：最大爬坡度。

第一节道路交通三要素特性

车辆交通特性

3.制动性能

（1）制动效能：制动距离

（2）制动效能的热稳定性

（3）制动时汽车的方向稳定性

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第一节道路交通三要素特性

1.路网密度

路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长除以该区域的总面积。路网密度要与经济发展水平和交通需求相适应。（交通规划）2. 道路结构

基本部分：路基、路面、桥涵等

附属部分：边沟、挡墙、盲沟等

（路基路面工程、桥梁工程）

道路交通特性

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第一节道路交通三要素特性

3. 道路线形

道路的空间三维结构，主要包括平面线形、纵断面线形和横断面线形。（道路勘测设计）

4. 道路网布局

公路网布局：放射形、三角形、并列形、树叉形

城市道路网布局：方格网式、环形放射式、自由式、组合式

道路交通特性

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第一节道路交通三要素特性

交通设施中那些情况考虑了驾驶员的交通特性？

2. 道路建设那些方面考虑了汽车的交通特性？

讨论题目

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第二节交通量基本特性

交通量的定义

交通量是指在选定的时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数。一般不加说明是指：来往两个方向的机动车交通量。

交通量随时间和空间发生变化，具有时空分布特征。

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第二节交通量基本特性

交通量的定义

交通量的表达方式：

(1)ADT：Average Daily Traffic;

(2)AADT:Annual Average Daily Traffic;(***)

(3)MADT:Month Average Daily Traffic;

(4)WADT:Week Average Daily Traffic;

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第二节交通量基本特性

交通量的时间分布

1. 交通量的月变化

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第二节交通量基本特性

交通量的时间分布

2. 交通量的周变化或日变化

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第二节交通量基本特性

交通量的时间分布

3. 交通量的时变化

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第二节交通量基本特性

交通量的时间分布

3. 交通量的时变化

（1）高峰小时交通量：一日内以小时计的交通量的最高值，是影响道路交通畅通的一个重要因素。常用高峰小时流量比来描述高峰小时交通量的特征。

（2）高峰小时系数PHF：高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。（PHF5，PHF15）

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第二节交通量基本特性

交通量的空间分布

1. 地域分布

东南沿海、南部－中部－西部之间交通量有明显差别；

2. 城乡分布

特大城市－大城市－中小城市之间有明显差别；

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第二节交通量基本特性

交通量的空间分布

3. 方向分布

方向分布系数：主要方向交通量/双向交通量

4. 车道分布

超车道－行车道之间差别。

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第二节交通量基本特性

交通量的构成特性

1. 公路交通量构成

小客车、大客车、小货车、大货车、拖拉机等