北京现代实习报告(精选多篇)
北京现代4S实习小结(范文模版)[修改版]
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第一篇：北京现代4S实习小结（范文模版）毕业设计实习报告T713-1-16 白洪阳实习时间：2011.2.14～3.28实习地点：北京现代鑫源4S店一、实习目的由于机械专业是一门实践性较强的专业,为更好地了解专业特点,了解社会需求, 巩固专业意识, 增强学习动力；在毕业之后个更好的融入社会，积极实现自身价值，所以我来到云南昆明北京现代鑫源4S店进行自主实习。
通过实习可以加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
熟悉汽车修理环境、修理工具，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验，这将对以后我真正步入社会有着深远影响。
二、实习内容1、4S店总体认识：整体规划、日常管理、维修流程、质检标准。
2、汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、换机油、换机油滤清器、换制动液等，以及发动机舱、底盘、车身、电器的保养。
3、变速器故障诊断与维修。
三、实习分析云南鑫源汽车销售有限公司成立于2002年12月,是集进口车、国产乘用车的整车销售、零部件供应、维修服务及信息反馈为一体的大型4S销售服务企业，具有小轿车经营权和维修资质，总营业面积达4万平方米，是云南省最大的综合品牌汽车经销商。
在这一个来月的实习中让我对鑫源4S店的维修车间工作流程有了大致的了解，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识。
对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。
1.汽车保养项目和方法其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
1.1、发动机检查保养的项目有：检查或更换冷却液、发动机油、机油滤清器、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、玻璃水、汽油泵滤网、蓄电池或电解液等。
1.2、底盘的保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母，检查或者更换差速器油，刹车深化保养以及底盘工况检查。
北京现代工厂实习报告(完整版)
北京现代工厂实习报告北京现代工厂实习报告，格式要求如下：一级标题：三号字，黑体，段间距1.5倍；二级标题：小三号字，黑体，段间距1.5倍；三级标题：四号字，黑体，段间距1.25倍；正文：小四号字，宋体，段间距1.25倍；图表应有序号和标题。
第四篇：北京实习报告实习总结伴随着这一学期的结束，转眼间，我们即将步入大四。
在大三的结束之际，我们迎来了我们的第一次异地实习，这次我们实习的目的地是我们祖国的首都——北京。
这次实习的形式为认识实习，主要目的是让我们认识中国的古建筑或者某些现代建筑，因为作为一个建筑学专业的学员，广阔的眼见和见识是很重要的，因此，我们这次的目的地选为北京，是有他的原因的，因为北京作为首都个一个世界文化历史上的古都，所拥有的知名建筑的非常多的。
学习建筑，不应该只沉浸在思考之中，而且也应该身临其境的感受他，只有这样，才会提高自己的设计水平。
我们在七月八号清晨来到的北京，虽然是再次来到北京，但是北京还是给我以震撼。
令我震惊的不是其较为发展迅速的经济，也不是其建筑规模与数量的巨大，而是古今建筑生活气息的驳杂，奥运村各个建筑场馆无不透露出现代建筑的钢筋水泥，高大时尚的浓厚现代感，而置身于故宫、十三陵等古建筑群中，我们所能感受到的则是古朴，厚重，充满着浓郁的气息，木头的糜烂的古代皇家的奢侈感，却透漏着另一种的庄重，在这份庄重之中却又有着一份贴近自然的轻松。
而在我们所寄宿的南锣鼓巷周围，却又有着有别于这两种气息的别样感受，游走于古朴与现代气息之间，混杂着浓厚的商业感。
北京的规划各处也不尽相同，在数种气息驳杂的北京街市巷道之间是老北京那种浓厚的生活气息。
虽然四合院以及胡同的数量在日益的减少，但是来自于骨子里的北京的生活习惯不是一朝一夕间就可以改变的。
这种环境和氛围，在中国是独一无二的。
作为我们参观的第一栋建筑——国家博物馆，给我的印象是体量很大，如同首都北京，给人以宽容的感觉。
体积大却不会拒人千里。
现代车厂实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的飞速发展，汽车制造企业对专业人才的需求日益增加。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身综合素质，我于2023年在我国一家知名现代车厂进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在深入了解现代汽车制造工艺，学习先进的生产管理经验，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位概况本次实习的单位为我国某知名现代车厂，该厂成立于20世纪90年代，是一家集研发、生产、销售于一体的大型汽车制造企业。
厂区占地面积广阔，设备先进，生产流程规范，具有较强的市场竞争力。
三、实习内容1. 生产流程参观实习期间，我先后参观了车身车间、涂装车间、总装车间等主要生产区域。
通过实地观察，我对汽车制造的全过程有了直观的了解。
（1）车身车间：车身车间主要进行车身焊接、喷漆等工序。
在参观过程中，我了解到车身焊接采用自动化机器人，提高了生产效率和产品质量。
（2）涂装车间：涂装车间负责对车身进行喷漆，采用环保型涂料，确保产品环保、耐用。
参观过程中，我学习了涂装工艺和设备，了解了环保涂装的重要性。
（3）总装车间：总装车间负责将各个零部件组装成整车。
参观过程中，我了解到总装工艺和设备，以及生产线的自动化程度。
2. 生产工艺学习在实习过程中，我重点学习了以下生产工艺：（1）焊接工艺：焊接是汽车制造中的重要环节，我学习了焊接设备、焊接工艺和焊接质量检验等方面的知识。
（2）涂装工艺：涂装工艺对汽车外观和性能有很大影响，我学习了涂装设备、涂装工艺和涂装质量控制等方面的知识。
（3）装配工艺：装配工艺是汽车制造的关键环节，我学习了装配设备、装配工艺和装配质量控制等方面的知识。
3. 生产管理经验学习实习期间，我参观了生产管理办公室，学习了生产管理的基本知识和经验。
主要包括：（1）生产计划与调度：生产计划与调度是保证生产顺利进行的关键环节，我学习了生产计划编制、生产调度和库存管理等知识。
（2）质量管理：质量管理是保证产品质量的重要手段，我学习了质量管理体系、质量检验和质量改进等方面的知识。
实习报告
一．前言为了加强我们对实际生产的了解，我们在学院的组织下，于2011年6月27日参观了位于北京顺义区林河工业开发区的北京现代装配生产线。
北京现代汽车有限公司，成立于2002年10月18日。
由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立。
在其8年多的成长期内，完成了5万辆到60万辆的产能飞跃，实现了产销飞速增长的“现代速度”。
北京现代的企业宗旨是：为中国人民的幸福生活创造一片美好的蓝天。
品牌理念是：北京现代为中国汽车市场追求温馨和谐生活以及理性自主的消费者，提供造型时尚，消费者信赖，亲切，进取的品牌理念。
品牌核心价值：信赖、进取、时尚和亲切。
其经营范围涵盖设计、开发、生产和销售等，并为合资公司生产并销售的产品提供售后服务及其他相关业务。
二．认识实习内容6月27日，我们在相关人员的带领下，对总装车间进行了参观。
总装车间生产线由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成，共具有229个操作工位，采用先进的柔性化混装线，可实现多车型混装。
北京现代的总装车间是机械行业现代化大规模流水线生产的典型代表，通过模块化装配、即时生产、零库存管理等精益生产方式、一流的工艺装备以及可靠完善的质量保证体系，保证了每一辆商品车坚如磐石的品质。
每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。
下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。
之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。
在接下来的四天里，我通过不断的查阅资料和他人交谈，并对北京现代的企业文化、营销方式、人才培养和未来发展趋势进行分析，从而有了更加深入的了解。
企业文化是一种信念的力量,道德的力量,心理的力量。
这三种力量相互融通、促进,形成了企业文化优势,这是企业战胜困难,取得战略决策胜利的无形力量。
北京现代工厂实习报告(精选多篇)
北京现代工厂实习报告(精选多篇)第一篇：物流现代工厂实训报告模拟现代工厂实训报告宋毅20201349商学院2020级物流管理班一、实训对象时间：2020年3月4日—2020年3月7日共计5天地点：北方民族大学实验楼a505参与人员：北方民族大学2020级物流管理班全体学生指导教师：刘建功、魏瑜、雷萍老师等二、实训目的与内容一、实训目的：物流管理科是一门实践性很强的学科，生产实习是学生在校期间系统了解企业实际物流管理活动和物流系统运作的关键实践性讲授关键。
通过生产练习，使学生更好地了解社会、接触实践，进一步培养学生的分析与办理现实题目的本领。
二、实训内容：1．了解现代物流系统的组成；2．了解立体化堆栈的构成，掌握各组成部分的工作原理和基本功能，会操作仓库运行；3．了解人工辅助分拣系统的构成和工作历程，学会操作设备4．使用手控电子标签设备进行标签信息的采集5掌握电子标签的制作；操控各种设备6.使用物流管理软件完成物流根本业务流程实训。
7.了解现代物流体系的重要构成，加深理解现代(在好范文网搜索更多的文章)物流的观点，了解物流、信息流在现代物流系统中的作用三、实训设备硬件：电脑台式机、全自动立体仓库，电子标签显示仪，生产装置流水线，rfid射频标签系统，红外线扫描装置、手持电子标签扫描仪，电子机械手，agv引导自动小车、条码打印机、门禁系统货箱、可读写电子标签卡、相干配套办理。
商品包装机等。
软件：相关控制系统、配套软件系统四、实训流程一、第一阶段（下单生产）登岸软件系统，总公司根据需求进行下单生产具体步骤：登岸软件系统，总公司根据需求举行下单生产，进入配送中央管理系统，新增订货单据，填单，根据商品举行条码打印，随即进行通讯配送二、第二阶段（生产包装校对）具体步骤：登陆rfid写入软件，先扫描商品条形码，随即将商品信息写入包装箱，托盘的rfid标签，装好之后放入传送带到下一负责人处，商品到后rfid和红外线辨认装置，扫描商品信息，确认数目商品名称准确后，准备入库。
2023年关于客运实习报告4篇
2023年关于客运实习报告4篇客运实习报告篇1（4659字）一、实习单位概况北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，中资母公司是北汽控股。
北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，称为北京汽车工业三大版块。
北京现代旗下有三个工厂（第三工厂在建，建成后总产能为年产90万辆）。
总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。
该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。
于年 10 月投资创办，注册资金 27.1 亿人民币，合资双方各占50%的股份。
北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。
年，北京现代完成产值 96.8 亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。
索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的`中高级轿车。
作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，年在中国市场销售超过5.2 万辆。
年 12 月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破 310 万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。
北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。
我们去的是位于北京市顺义区的北京现代汽车制造工厂，进入了汽车制造的一线车间，参观了汽车制造了生产流水线，了解和学习一连串复杂的工序是如何连贯地被串联起来，一步接一步地完成整个汽车生产的全过程的。
二、实习内容我们的实习过程不是很复杂，因为时间有限，精力有限，只能简单的参观一下北京现代汽车生产的流水线。
坐在车上，我们就在讨论北京现代汽车生产厂会是什么样子。
经过了两个多小时的车程，然后映入我们眼帘的是一大片厂房，下车后，我们首先看到的是一辆辆车沿着路道整齐的排着。
接着，在老师的带领下我们首先进入公司的成果展示区域，里面陈列了各式各样新的汽车，还有仿真的新型发动机和第一厂房生产流水线模型。
报告
一、实习情况介绍：在7月31日上午，我们根据学校的安排，在早上乘车前往北京现代在顺义区的第二工厂进行参观。
虽然在进门时遇到了一些小的问题，但我们还是顺利进入了厂区。
在进入厂区后，我们可以感受到北京现代第二工厂的厂区环境是十分好的。
北京现代的第二工厂还被誉为“花园工厂”，它的废水处理与节能做的十分的好，而且一进门就可以看到一个的大喷水池，根据了解，这个喷水池的水经过处理的废水，属于废水的再利用。
首先，我们被带到了一个会议室中，解说员先让我们观看了一个7分钟左右的北京现代的宣传片。
通过宣传片我们可以了解到的是2013年年销量突破100万辆，北京现代仅用11年实现累计产销500万辆，而且还获得了许多的荣誉。
北京现代位于顺义北京汽车生产基地，拥有三座正式工厂，年生产能力超过100万辆，员工人数超过15000人。
累计工业产值5062亿元，累计实现纳税649亿，带动就业超过20万人。
被誉为中韩合作的典范。
在观看完宣传片后，讲解员就带领我们走过一个长长的走廊，在走廊两侧有北京现代历年来的一些大事记，例如2014年10月12日，北京现代卖出了600万辆车；北京现代所制造的首望电动车在平谷区试运行；2013年11月16日，北京现代第500万辆车下线；还有一些领导人来参观的图片……而且在走过走廊的时候，讲解人员还给我们讲述了第二工厂制作车辆时所经历的四个步骤：冲压、车身、涂装和总装。
冲压是用5400吨的冲压机制成板件，然后进行车身这个步骤。
车身是进行焊接，而且在第二工厂车身这一步骤是100%自动化的，有300多台的机器人的。
再然后就是涂装，由于涂装对于空气质量的要求是比较高的，所以我们无法进行参观。
所以我们只能去参观总装车间。
而总装车间分为7条生产线：内饰1线、内饰2线、车身1线、车身2线、最终1线、最终2线和ＯＫ线。
一共长１９００米，２２工位。
在参观的过程中，讲解员每到一个地方就会为我们讲解一下，比如到达底盘合装工位时，讲解员对我们讲述在这个工位，是通过Ｐｏｗｅｒｔｒｅｅ让车辆依次进入工位，然后由人工进行合装，所以这里的速度并不是很快。
现代车厂实习报告
实习报告一、实习背景及目的作为一名车辆工程专业的学生，我深知实践对于理论知识的巩固和应用的重要性。
因此，在大学期间，我积极参加了现代车厂的实习项目，以期通过实际操作和观察，深入了解汽车制造的全过程，掌握相关技能，为将来的职业生涯打下坚实基础。
二、实习内容及过程实习期间，我主要参与了现代车厂的总装车间和焊装车间的生产作业。
在总装车间，我负责配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。
期间，我学会了如何安排生产进度、调配资源、处理生产中的问题等，对生产经营情况进行有效监控。
此外，我还参与了汽车零部件的装配工作，了解了各种零部件的功能和装配要求。
在焊装车间，我主要负责观察和学习汽车车身焊接工艺。
通过观察自动化焊接设备的工作原理和操作方法，我掌握了焊接技术的基本要点。
同时，我还了解了汽车车身焊接的质量控制标准，以及如何进行焊接质量的检测。
除了生产实践，实习期间我还参加了车厂的安全生产培训，学习了安全生产知识，提高了安全意识。
同时，我也深入了解了现代车厂的企业文化、发展战略和生产管理模式，为将来步入职场打下了基础。
三、实习收获及反思通过实习，我对汽车制造过程有了更为深刻的认识，掌握了汽车零部件装配和焊接技术，提高了自己的实际操作能力。
同时，实习过程中的团队协作和问题解决能力的培养，对我今后的职业生涯具有极大的帮助。
回顾实习过程，我认识到理论知识与实践操作之间的联系十分紧密。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正发挥其价值。
此外，实习期间的安全教育也使我认识到，安全生产是企业发展的基石，我们必须时刻保持警惕，严守安全生产规定。
四、实习总结通过本次实习，我充分认识到实践对于理论知识的巩固和应用的重要性。
在今后的学习中，我将更加努力地将所学知识与实际操作相结合，提高自己的综合素质。
同时，我也将珍惜每一次实习机会，不断丰富自己的实践经验，为未来的职业生涯做好充分准备。
总之，本次现代车厂实习让我受益匪浅，我将以此为契机，继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国汽车事业的发展贡献自己的力量。
4s店的实习报告五篇
4s店的实习报告五篇4s店的实习报告篇1我于10月4日——11月28日在北京现代朝阳瑞通4s店进行社会实习的活动，对我们学生设立了为期五周的4s店的专业实习。
在实习期间，我充分利用这一机会，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，学以致用，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
（一）实习公司介绍北京现代瑞通店拥有两家北京现代品牌4s店。
东三环长虹桥店建有千余平米的汽车展厅和2500平米的专业维修站，在北四环望京桥建有近5000平米的维修站及销售展厅，是北京现代在北京地区唯一拥有两个4s店的经销商。
两个4s店，同样的服务标准。
北京现代瑞通店凭借务实的管理理念和有效的执行力，建立了完善的质量控制体系和客户服务体系。
自成立以来持续成为北京现代全国近三百家4s店的领先者，囊括了北京现代最佳售后服务奖、最佳售后服务站，连续五年获得北京现代纯正配件奖项。
（二）实习的目的通过在4s店的销售实习加深了我对汽车营销专业在实际生活中的运用，让我了解了在整车销售中的每一个环节，巩固了在汽车营销专业中的知识为我以后的学习课程中打下了良好的基础，在整个的实习期间充分的应用到了我在汽车营销专业知识，调动了我对汽车营销的每个环节的细心观察能力及实践的应用，使我在汽车营销方面得到了提高。
(三)实习内容1、接待接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。
如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。
语气尽量热情诚恳。
在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。
通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
2、咨询咨询的目的是为了收集客户需求的信息。
销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
北京现代实习报告(精选多篇).doc
北京现代实习报告(精选多篇)第一篇：北京现代汽车厂参观实习报告北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2020年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。
北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。
2020年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。
索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。
作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2020年在中国市场销售超过5.2万辆。
2020年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。
北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。
北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。
一期工程将于2020年底交付使用，全部工程预计2020年底竣工。
技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。
在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。
到2020年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。
随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。
届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。
北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。
2020年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的2020年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。
北京现代实习报告
北京现代实习报告1. 引言本文是关于我的北京现代实习经历的报告，旨在总结实习期间的工作内容、学习成果、团队合作等方面的经验，并分享我在实习中的收获和成长。
2. 实习背景北京现代是中国市场上的知名汽车品牌，作为一家国际化的汽车制造公司，北京现代提供了丰富的实习机会。
我有幸在上学期间加入了北京现代的实习项目，在公司中担任技术部门的实习生。
3. 实习内容在实习期间，我主要负责参与公司新产品的开发和测试。
我所参与的项目是北京现代最新的一款电动车型的测试工作。
我与团队成员紧密合作，负责制定测试计划、执行测试、收集整理测试数据等工作。
3.1 测试准备在开始测试之前，我们首先对测试环境进行了准备。
这包括搭建测试环境、安装必要的软件和硬件设备等。
同时，我们还对测试用例进行了设计和编写，以确保能够覆盖到所有的功能和场景。
3.2 执行测试在测试准备完成之后，我们开始执行测试工作。
我们按照测试计划进行了一系列的功能测试、性能测试和兼容性测试。
通过这些测试，我们验证了系统的稳定性和可靠性，并发现并修复了一些潜在的问题。
3.3 收集整理测试数据在测试过程中，我们不仅仅要保证测试的准确性和可靠性，还要对测试数据进行系统地收集和整理。
这些数据对于评估系统的性能和稳定性非常重要。
我们使用了一些数据分析工具，对测试数据进行了统计和分析，并将结果整理成报告提交给上级领导。
4. 学习成果在这次实习中，我学到了很多东西。
首先，我进一步熟悉了软件测试的流程和方法。
通过参与公司的实际项目，我深入了解了测试工作的重要性和挑战。
其次，我学会了如何与团队成员合作，如何有效地沟通和协作。
另外，我还学到了如何处理和解决问题。
在测试过程中，我们经常会遇到各种各样的问题，有时候甚至是一些意想不到的bug。
我学会了冷静地分析问题、迅速找到解决方案，并及时与团队分享。
5. 团队合作团队合作在我的实习经历中起到了至关重要的作用。
在测试工作中，我们需要与其他团队成员密切合作，互相支持和协作。
工作报告之参观汽车工厂实习报告
参观汽车工厂实习报告【篇一：北京现代汽车厂参观实习报告】北京现代汽车厂参观实习报告一、实习单位概况北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，中资母公司是北汽控股。
北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，称为北京汽车工业三大版块。
北京现代旗下有三个工厂（第三工厂在建，建成后总产能为年产90万辆）。
总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。
该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。
于 2002 年 10 月投资创办，注册资金 27.1 亿人民币，合资双方各占 50%的股份。
北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。
2003 年，北京现代完成产值 96.8 亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。
索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。
作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003 年在中国市场销售超过5.2 万辆。
2003 年12 月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破 310 万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。
北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。
我们去的是位于北京市顺义区的北京现代汽车制造工厂，进入了汽车制造的一线车间，参观了汽车制造了生产流水线，了解和学习一连串复杂的工序是如何连贯地被串联起来，一步接一步地完成整个汽车生产的全过程的。
二、实习内容我们的实习过程不是很复杂，因为时间有限，精力有限，只能简单的参观一下北京现代汽车生产的流水线。
坐在车上，我们就在讨论北京现代汽车生产厂会是什么样子。
经过了两个多小时的车程，然后映入我们眼帘的是一大片厂房，下车后，我们首先看到的是一辆辆车沿着路道整齐的排着。
毕业实习报告
毕业设计实习报告实习单位介绍：北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，中资母公司是北汽控股。
北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，成为北京汽车工业三大板块。
北京现代旗下有三个工厂（第三工厂在建，建成后总产能为年产90万辆）。
北京现代有员工4100人，加上配套企业、4S店的就业，已经超过4万人。
这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。
北京现代也已经成为纳税大户。
北京现代的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。
北京现代顺利地通过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。
我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；公司建立起一套完善的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；公司还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。
在韩国只有5个生产汽车的厂商，作为韩国最大汽车企业的现代汽车公司，是全球20大汽车公司之一，2001年在美国市场排名第七。
与全球其它领先的汽车公司相比，创立于1967年的现代汽车历史很短。
但它的历程却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型用了18年。
2000年，现代汽车在中国设立了现代、起亚“中国本部”，着力开拓中国市场。
2002年现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了北京现代汽车有限公司。
2000年，现代汽车在中国设立了现代、起亚“中国本部”，着力开拓中国市场。
目前该公司在国内已开设了60多个服务网点，供应车辆修理设备和正统零部件。
更重要的而是，2002年现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了北京现代汽车有限公司，并且得到了国家相关部委和北京市的全力支持。
据悉，北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆，并计划在2005年将产量提高到20万辆。
有关汽车的实习报告集锦六篇
有关汽车的实习报告集锦六篇汽车的实习报告篇1北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩；北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩；20__年12月，北京现代又推出一款在国际上极负；北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地；届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意；北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务；今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的；通过观看汽北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20__年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。
北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。
20__年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。
索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。
作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，20__年在中国市场销售超过5.2万辆。
20__年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。
北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。
北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。
一期工程将于20__年底交付使用，全部工程预计20__年底竣工。
技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。
在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。
到20__年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。
随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。
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北京现代实习报告(精选多篇)第一篇：北京现代汽车厂参观实习报告北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2020年10月投资开办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。
北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产范畴的合股项目。
2020年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开辟的最乐成车型。
索纳塔是融合了现代简约美学和古典气势派头的中高级轿车。
作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的外洋市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2020年在中国市场销售超过5.2万辆。
2020年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。
北京版的伊兰特是在其第六代产品的底子上改进而来，更适合中国路况和行车情况，上市伊始便求过于供。
北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，连接首都机场，环境优美，交通便利。
一期工程将于2020年末交付使用，全部工程预计2020年底竣工。
技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的设置装备摆设而分步举行。
在创建初期，技能中央暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部分。
到2020年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。
随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。
届时，北京现代汽车技术中心将是包罗市场研究，创意造型，工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，情势认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各种新车型。
北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。
2020年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的2020年，北京现代以23.4万的贩卖业绩，在中国轿车企业销量排名第四。
北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工场正在筹办中。
在2020年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。
北京现代有员工4100人，加上配套企业、4s店的就业，已经超过4万人。
这4万多人工作稳固，收入有包管，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定连合的一支关键气力。
北京现代也已经成为纳税大户。
我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。
北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的承认。
我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件提供体系，在有效低落了本钱的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。
今天有幸参观了北京当代汽车有限公司，在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。
一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车迟钝的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。
据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。
同学们把整条生产线从头至尾走了一遍，大家一边听着公关部职员纯熟的解说，一边好奇地四下张望。
在生产线的止境，一辆辆崭新的当代汽车驶出生产线。
讲解员自大地报告我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产服从天下一流。
通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装置生产线，使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；通过到锻造厂现场观光，我不仅了解了传统的模锻工艺和设置装备摆设，还了解了一些目前较先进的铸造技能和设置装备摆设，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。
通过观光工具厂锻造车间，我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地相识了铸造工艺历程。
观光完总装车间后，同学们陆陆续续来到了北京当代的展厅，接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车，讲解了北京现代汽车开发将连续索纳塔的元素。
在展厅里，我们初步了解了北京当代汽车的发展环境，并在其相干资料了帮助下，我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。
看着那一辆辆披着壮丽衣裳的当代汽车，就好像一位位衣装时尚的少女，令人眼花缭乱。
看着那一辆辆汽车从生产线下来，觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊！听解说员每52秒一辆汽车，我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢？这就是现代化的流水线生产啊！通过这次观光，结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业办理的学科知识，我进一步加深了对现代化的生产型企业的了解，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的了解，对提升企业管理优化物流办理有着积极的作用。
我也明确了，一个大型企业的运作，靠我学到的这一点点学科知识照旧远远不够的，事物是运动、变化、发展的，只有贴身靠近它，才能让自己学到的工具融会贯通，不断的富厚本身的知识，我也真正信赖，只有通过实践的知识，才是我们本身的知识。
虽然观光时间是短暂的，但它留给我的印象是深刻的。
然而，短暂的时间所能了解的工具照旧不敷的，走马观花似的浏览看的只是一些外貌的工具，想了解的很多有关汽车方面的知识以及北京当代的管理模式，管理理念等等都没相识到。
对作为办理类专业的学生，这无疑是一份遗憾。
燕达国际健康城"，占地面积50万平方米(不含附属用地)，总建筑面积110万平方米，总投资约100亿元人民币。
分两期设置装备摆设。
在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑消息相宜的特色美景。
中国燕达实业集团设立的"燕达国际健康城投资管理有限公司"正在打造一座超大规模、国际化、现代化的绿色生态医疗健康和老年养护基地--中国燕达国际康健城。
"燕达国际健康城"，总投资约100亿元人民币。
分两期设置装备摆设，一期工程已于2020年9月动工，2020年12月1日全面开业运营。
燕达国际健康城共分5大版块：燕达国际医院、燕达金色年华健康养护中心、燕达国际医学研究院、燕达医护培训学院、燕达国宾大酒店。
一、燕达国际医院燕达国际医院是一所按照中国卫生部三级甲等综合医院尺度设置，集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院，在设置50个临床医技科室的范例下，为方便患者整合成了18个中心。
床位设置3000张，其中医疗床位2020张，康复床位1000张。
医疗床位70%为42平米的豪华单人间，并设有部门两套间和三套间，组成vip区和国际特需区。
二、燕达金色年华健康养护中心当今天下人口老龄化题目，日益成为世界性的困难。
目前，有60多个国度的老年人口，达到或超过人口总数的10%。
如何应对全球性的老年问题？适应如许的时代背景，燕达国际健康养护中心应运而生。
养护中心的定位和服务理念：养护中心设置床位约12020张，由三个组团围合而成。
凭据入住者身材状态，分别按自理、半自理和非自理设置地区，并按需要分别设置了照顾护士站。
居所按家居式和宾馆式制作，根据不同国籍入住者的居住风俗，营造了国际特需区和高朋养护区，形成具有个性化的中式、日式、欧式、美式等差别气势派头。
自理护理站位于家居式花圃洋房阁下，半自理和非自理护理站均设置在宾馆式楼房一层。
护理站内设有中西餐厅、医务室、输液室、药房、会客厅、娱乐室、康复室、大众活动区等。
三、燕达国际医学研究院燕达医学研究院：下设"老年病医学研究所"、"肿瘤医学研究所"、"微创医学研究所"、"中心实验室"。
以"抗衰老生命科学研究"、"心脑血管病治疗与康复"、"肿瘤综合治疗"和"基因诊断与治疗"为主题开展相干临床医学研究。
医学研究院拥有一批国内外良好专家，使用尖端研究设置装备摆设，围绕"抗衰老"和"延长寿命"这一核心，探索人类健康和延年益寿的要领及纪律。
四、燕达医护培训学院燕达医护培训学院：可容纳1500名医生、护士和护工举行培训，使医护人员受到由初级到高级的体系培训。
使用这个平台，一方面为燕达国际健康城培养高素质的医护人才，另一方面向国际输出医疗、护理人才。
医护学院与南丁格尔构造互助，建立南丁格尔国际照顾护士培训中心。
五、燕达国宾大酒店燕达会议中心为一座超百米标志性高层建筑，按五星级尺度的宾馆设置，除别的各功效外，还设有200余套客房；可容纳500人的同声传译国际学术报告厅；并设有商务中心、会务中心、餐饮部和康体部。
该中心还用于举办各类大型国际性学术会议。
燕达国际健康城是一座现代化的雄伟修建群体，在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑消息相宜的特色美景。
燕达国际康健城使用现代科技，设置了长途可视体系。
世界各地的人们想要了解燕达国际健康城的全景和各功能及每座豪华的修建，通过电脑清晰可见。
远程会诊通过宽大的屏幕，医生与患者虽远隔万里，如近在咫尺。
燕达金色年华养护中心入住者的家人想看望亲人，不需漂洋过海来养护中心，可通过养护中央探亲室的屏幕，在家里使用电脑或电视屏幕，就可与亲人面对面密切的攀谈，使亲情的通报没有间隔的隔绝。
通过这次观光，我体会到的是当代社会经济的发展，人民生存程度的进步，人们对养生的存眷越来越大，对健康的要求也越来越高。
这也是人们失去了自然环境的掩护后，各种各样的因情况题目而孕育发生疾病，也让人们更加存眷自身的康健题目。
而家中有老人的家庭也多起来了，而孩子们由于工作上的缘故原由，无法照顾好老人，孩子们为了老人的康健，带老人去健康院去是常常的事了。
观光燕达国际康健城，看到他们理念化的康健管理模式，能满意康健人士的需求，让他们放心的把老人放在他们那，放心的工作。
但是，如果老人都到康健院去，家里是不是就却少了一份温暖呢？要是能把养生和人伦联合在一起，那健康是不是能更走进千家万户呢？第二篇：去北京现代参观后的实习报告实习报告一．前言1.习背景：从小学开学第一天进入课堂开始一直到如今大二即将竣事，我们所接受的都是书本上的理论教诲。