东北大学物流工程复试资料

.物流经济学第一章物流经济学概论物流经济学的定义物流经济学是利用数学方法研究现代物流各环节的流转规律，寻求获得最大的时间和空间效益的经济科学。

物流经济学的研究对象主要研究对象是物流系统以及物流系统与其他相关产业的经济运行和资源配置。

物流经济学的作用1、可以加速商品周转，缩短流通时间，降低流通费用2、对节约运输能力，消除迂回运输有重要作用3、提高对需求的反应速度，提高顾客满意程度现代物流的经济学价值1、保值2、节约3、缩短距离4、增强企业竞争力5、加快商品流通6、创造社会效益7、追求附加价值经济学分析的一般过程（图画表示）物流经济学分析的方法（主要五种）资料Word.1、协同计划预测法①简单指数平滑预测法②指数加权分位数回归预测法2、线性规划方法（Linear Programming，LP）当目标函数的表达式是线性的，约束条件也是线性的，要求目标函数实现最大化或最小化时采用此法。

①物资调运规划（运输问题）②资源利用问题3、整数线性规划法（Integer Linear Programming，ILP）要求一部分或全部决策变量必须取得整数值的规划问题称为整数线性规划。

4、动态规划方法（Dynamic Programming，DP）它是解决多阶段决策过程最优化的一种数学方法。

即将某些问题分解成几个相互联系的阶段的子问题，再逐个求解。

5、层次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）是对一些较为复杂、较为模糊的问题作出决策的简易方法，特别适用于那些难以完全定量分析的问题。

“传统物流”与“现代物流”的经济分析“传统物流”以降低物流成本作为提高企业竞争优势的主要手段“现代物流”则是最大限度满足消费者需求，并为其创造更多附加值作为提高企业竞争优势的主要措施。

第二章物流经济学分析模型经济数学模型类型资料Word.1、决策数学模型2、最优化模型3、仿真模型4、知识模型两类建立经济数学模型的方法1、机理分析方法2、测试分析方法机理分析法建模的一般步骤①模型准备②模型假设③模型构建④模型求解⑤模型分析⑥模型检验⑦模型应用⑧实施模型的分类①实物模型②图示模型③模拟模型④数学模型物流系统优化方法、启发式方法32、模拟方法1、规划论方法物流系统的建模思路1、直接分析法2、数据分析法3、实验分析法4、主观想象法5、人工实现法物流系统建模步骤1、弄清问题、掌握真实情况2、搜集资料3、确定因素之间的关系4、构建模型5、模型求解6、数值分析和仿真物流系统分析常用的模型一、CPFR模型即协同规划、协同预测与协同补给（Collaborative Planning，Foresting＆Replenishment，CPFR），是一种协同式的供应链库存管理技术。

CPFR最大的优势是能及时、准确的预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使销售商和供应商都能做好充分的准备，赢得主动。

其以库存资料Word.管理为核心，兼顾供应链上其他方面的管理。

二、物流系统目标优化模型1、基本思想物流系统目标优化工作（在物流服务和物流成本之间寻求平衡的工作）可以通过建立物流系统目标优化模型，然后求解来完成。

2、建模具体步骤①确定系统边界②确定系统整体要达到的目标（物流服务指标和物流成本指标）③对系统整体目标进行分解④设定偏差量⑤确定统一优先级的各偏差量的加权系数⑥构造物流目标约束⑦构造物流系统的目标函数⑧构造物流系统多目标优化模型⑨对上述目标规划模型求解三、物流设施选址决策模型常见的物流中心选址方法1、重心法2、P—中值法3、鲍莫尔.沃尔夫法4、选址—分配法5、双层规划法（在物流中心选址的应用）配图资料Word.6、动态规划法四、物流网络优化模型RDC（Regional Distribution Center）优化布局理论1、评价指标①费用因素②自然环境因素③经营环境因素④基础设施状况⑤社会效益2、奎汉.哈姆勃兹模型是RDC地址选择常用方法之一，主要适用于上图所示的物流系统。

五、物流配送车辆调度模型1、基本思想总体上看，车辆的优化调度问题一般可根据时间特性和空间特性分为车辆路径规划问题（VRP）和车辆调度问题（VSP）2、主要算法①精确算法（只能解决模型比较小的问题）②启发式算法（遗传算法，模拟退火算法等，更为优化）第三章供应链管理的经济学分析一、交易成本经济学（Transaction Cost Economics, TCE）企业间实现纵向联合的基本原因是为了节约现有的和潜在的交易费用。

威廉姆森的资产专用型理论认为，影响交易费用和交易种类的因素有三个维度：资料Word.交易发生频率、不确定性、资产专用性。

二、博弈论（Game Theory）企业之间的交易是一种博弈，而且是一种重复动态的博弈。

供应链中的双方如果有继续博弈的机会，则合作是最优的。

合作可以使长期利益继续下去，这是供应链合作关系长期维系的基础。

三、企业资源经济学（Firm Resource Economics, FRE）实行供应链管理的企业处于供应网链中，专注于核心业务，把其它没有竞争力的业务实行外包，提高企业的核心竞争力。

增强和发展企业的核心竞争力是处于供应网链中的企业的生存之道。

四、委托—代理理论委托—代理理论习惯上是“隐藏行为道德风险模型”的别称，在委托—代理关系中，拥有私人信息的参与人称为代理方，不拥有私人信息的参与人称为委托方。

五、信息共享的信息经济学（在信息共享上出现问题的结果）1、产生处理市场不确定性的困难（下游合作者对消费者信息的扭曲）2、产生“牛鞭效应”（Bullwhip Effect）(信息从下游到上游传递过程中的失真)3、产生“双边际化效应”和非最优决策（整体和个体决策的差异，利益出发）4、导致“机会主义”（①逆向选择②败德行为）信息共享对供应链中信息不对称的改善表现1、降低了信息搜寻成本2、规避了零售商、生产商的短期需求博弈3、缩短了信息的提前期资料Word.4、克服了供应链的不确定性EVA（经济价值增加，Economic Value Added）是指一个企业的收入减去其开展业务而产生的所有成本，即返还给投资者的回报实施供应链管理与提升EVA的关系通过实施有关供应链管理的项目，可以提高相应的供应链管理指标，从而加强EVA。

企业供应链的风险表现为三个方面1、合作伙伴之间不可避免的矛盾2、文化差异导致供应链失败3、被收购与兼并供应链伙伴选择机制模型（如下图）资料Word.供应链契约的分类（按属性分为定价和订货量两大类）最基本的四种1、批发价格契约2、回购契约3、收入共享契约4、数量弹性契约供应链协调的五种主要模式1、建立战略合作伙伴关系2、提前期管理（采购提前期、制造提前期、发运提前期、交货提前期）3、集中控制供应链4、资源分配机制5、供应链契约协调供应链管理的概念供应链管理是通过对整个供应链中的物流与信息流进行设计、控制和优化，把合适的产品，以合适的数量，在合适的时间送到合适的地点，以满足顾客需求，并保证供应链的成员共同获得的整个管理过程。

“核心”是顾客需求，“手段”是供应链成员之间相互合作，“目的”是共赢。

常见的供应链协调模型1、经济批量订货模型（EOQ）该模型是采购企业基于自身库存成本最小化而通过数学模型确定的一种最佳采购数量，它是一种理想化的模型。

资料Word.2、报童模型该模型是易逝品经销商面对随机需求时决定最优订购量的数学模型。

3、静态博弈的纳什（Nash）均衡纳什均衡是完全信息静态博弈解的一般概念4、动态博弈的斯坦伯格（Stackelberg）均衡该模型中存在一个领头企业和一个尾随企业，前者先选产量或价格，后者观测后再选。

若变量为产量，则存在“先动优势”；若变量为价格，则是“后动优势”三级供应链收益共享契约与协调模型收益共享契约作为一种协调机制用来协调销售商和供应商的总收益，供应商制定的批发价可以低于其成本，零售商为了弥补供应商的损失，将自己销售收益按照一定比例返还给供应商，使供应链达到协调。

（制造商—分销商—零售商）供应链优化的基本思路1、分类（对采购物料、供应商、产品、客户、市场等分类）2、时间管理（实现服务水平和运作成本两方面的同时优化）3、明细供应链优化的目标4、确定优化的决策变量、目标函数和约束条件供应链不确定性产生的三方面1、供应过程2、制造过程3、客户需求过程供应链不确定性的两种表现形式1、外部链接和突发事件的不确定性2、内部运作的不确定性资料Word.供应链不确定性的建模方法1、区间分析法2、统计分析法3、模糊数法4、情景分析法供应链集成化模型1、确定性分析模型2、随机分析模型3、经济模型4、仿真模型第四章物流系统的经济效益分析物流系统经济效益的分析方法1、因素分析法2、结构分析法3、动态分析法4、五性分析法（收益性、成长性、流动性、安全性、生产性）5、雷达图分析法（配图）物流系统的投入指标物流系统的劳动投入包括：物质资料的投入、资金的投入、物流设备设施占用的代价、人力的投入和占用。

物流系统的产出指标物流周转量：即反应了物流活动所处理的物质实体的数量，也反映了物流活动工作量的大小。

资料Word.物流周转量包括：①存储周转量（仓库的平均库存量×储存时间）②运输周转量（物流量×平均运输距离）物流系统运营的经济效益评价指标体系1、经济型指标（考虑比率性的评价，即效益成本比）2、技术性指标3、社会性指标物流企业运营的经济效益指标1、营业净利率2、资本收益率3、所有者权益报酬率反应所有者投入资金的获利能力，提高该比率是所有者利润最大化的基本保证。

4、资产净利率5、成本费用利润率物流企业的经济效益分析方法（杜邦分析法）杜邦分析法抓住了企业各主要财务指标之间的紧密联系，来综合分析企业的财务状况和经营成果。

其中所有者权益报酬率是杜邦分析法的核心指标。

货主企业物流部门的运营效率分析一、存货资金占用额的分析与评价1、存货周转效率的分析2、存货资金的相对节约和绝对节约二、物流成本的分析与评价1、按物流过程归集和分析物流成本资料Word.供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、废弃物物流成本2、按成本支付方式归集和分析物流成本3、按物流的功能归集和分析物流成本4、按服务的产品对象归集和分析物流成本第五章物流投资活动的经济学分析资金的时间价值人们把一定量资金在不同时间点上的价值量的差额成为资金时间价值。

资金的时间价值是资金在周转使用中产生的，当资金作为资本投入生产经营后，劳动者借以生产新的产品，创造新的价值，带来增值。

资金时间价值的基本形式：利润和利息动态评价指标：考虑资金的时间价值，因而更符合资金随时间的推移不断增值的实际情况。

静态评价指标：不考虑资金的时间价值，因而计算简单、直观、使用方便。