车挡施工方案
车辆阻挡装置施工方案
车辆阻挡装置施工方案1. 简介车辆阻挡装置是一种用于控制车辆行驶或者阻挡车辆的装置，常见的应用场景包括停车场出入口、收费站、安全检查站等。
本文将详细介绍车辆阻挡装置的施工方案，包括材料准备、施工步骤和注意事项等内容。
2. 材料准备在施工车辆阻挡装置之前，需要准备以下材料：•钢筋和砼：用于制作阻挡装置的基础和支撑结构。
•阻挡杆：通常采用钢材制作，具有足够的强度和抗冲击能力。
•电动机和齿轮系统：用于控制阻挡杆的上升和下降。
•控制系统：包括传感器、控制器和电源等，用于实现自动控制。
3. 施工步骤3.1. 基础施工1.根据设计要求，在地面上挖掘适当大小的基础坑，并进行清理和修整。
2.铺设防水层，以防止地下水渗入基础。
3.构建基础钢骨架并加固。
4.浇注混凝土，在确保基础牢固的同时，注意阻挡装置的固定螺栓的位置。
5.等待混凝土充分干燥和固化。
3.2. 阻挡装置安装1.将阻挡杆通过焊接或螺栓固定到支撑结构上，并确保牢固稳定。
2.安装电动机和齿轮系统，确保其与阻挡杆紧密连接，并能够平稳升降。
3.安装传感器和控制器，将其与电动机和齿轮系统连接并进行调试。
4.安装电源系统，确保电源充足并稳定。
3.3. 功能测试和调试1.对阻挡装置进行功能测试，包括上升、下降、停止等操作，确保各个功能正常运行。
2.调试传感器和控制器，确保其能够准确感知车辆的到来并作出相应的控制。
4. 注意事项•在施工过程中，必须遵守相关安全规范，包括穿戴安全帽、手套等个人防护装备，并确保工作区域周围的人员安全。
•施工前必须对施工现场进行彻底清理，以确保无杂物和障碍物影响施工。
•在施工过程中，要定期检查和维护设备，确保其正常运行和延长使用寿命。
•施工完成后，要对阻挡装置进行定期检测和维护，及时修复和更换损坏的部件。
5. 结论通过本文的介绍，我们了解了车辆阻挡装置的施工方案。
在施工过程中，我们需要准备好相应的材料，并按照施工步骤进行操作。
同时，我们也要注意安全和定期维护，以确保阻挡装置的正常运行和长期使用。
停车挡杆施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，车辆保有量的不断增加，停车难问题日益突出。
为了解决这一问题，提高停车效率，确保车辆停放安全，本项目拟对某停车场进行停车挡杆系统的施工。
本方案旨在详细阐述停车挡杆施工的流程、技术要求、质量控制及安全措施。
二、项目概述1. 项目名称：某停车场停车挡杆施工2. 施工地点：某市某区某停车场3. 施工内容：停车挡杆系统的设计、采购、安装、调试及验收4. 施工工期：60天三、施工准备1. 组织机构成立项目施工领导小组，负责整个施工过程的组织、协调和监督。
下设以下部门：（1）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制及施工过程中的技术指导；（2）物资采购部：负责停车挡杆设备的采购、验收及保管；（3）施工部：负责施工人员的组织、施工进度控制及现场管理；（4）安全质量部：负责施工现场的安全监督、质量控制及事故处理。
2. 施工人员施工人员需具备相关资质，包括：项目经理、技术负责人、施工员、电工、焊工、木工等。
3. 施工材料及设备（1）停车挡杆设备：包括挡杆、电机、控制箱、电缆等；（2）施工材料：包括钢材、水泥、砂石、钢筋、模板等；（3）施工设备：包括电焊机、切割机、卷扬机、搅拌机等。
四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）挡杆基础施工：根据设计图纸，确定挡杆基础的位置、尺寸和标高，进行土方开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序；（2）挡杆立柱施工：根据设计图纸，确定立柱的位置、尺寸和标高，进行基础开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序；（3）挡杆安装：将挡杆吊装至立柱顶部，与立柱连接固定；（4）电机及控制箱安装：将电机及控制箱安装在挡杆旁边，与挡杆连接；（5）电缆敷设：将电缆从控制箱引至挡杆，进行电缆敷设；（6）系统调试：对停车挡杆系统进行调试，确保系统运行正常。
2. 施工流程（1）施工准备：组织施工人员、设备、材料，进行施工前的各项准备工作；（2）基础施工：进行挡杆基础的开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序；（3）立柱施工：进行立柱基础的开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序；（4）挡杆安装：将挡杆吊装至立柱顶部，与立柱连接固定；（5）电机及控制箱安装：将电机及控制箱安装在挡杆旁边，与挡杆连接；（6）电缆敷设：将电缆从控制箱引至挡杆，进行电缆敷设；（7）系统调试：对停车挡杆系统进行调试，确保系统运行正常；（8）验收：完成施工后，进行验收，确保施工质量符合要求。
车挡安装施工方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：车挡安装施工方案# 车挡安装施工方案## 1. 简介本文档主要介绍了车挡的安装施工方案。
车挡是一种用于隔离车型和行人的物理设施，广泛应用于停车场、驶入通道、人行道等场所。
车挡的正确安装对于保障交通安全、规范车辆停放至关重要。
## 2. 施工前准备在进行车挡的安装施工前，首先需要进行一些准备工作：- 确定车挡的安装位置，并根据需要标记好相应的位置。
- 准备所需的安装工具和材料，如扳手、电钻、螺丝等。
- 核对施工方案和图纸，确保施工过程符合设计要求。
## 3. 施工步骤### 3.1 准确测量位置首先，根据施工方案和设计要求，使用测量工具准确测量车挡的安装位置。
可以使用测量尺、放样线等工具来辅助确定位置。
### 3.2 预先打孔根据测量结果，使用电钻在车挡安装位置预先打一定深度的孔。
孔的大小和深度需要根据具体的车挡材料和安装要求确定。
### 3.3 固定车挡将车挡放置在预先打好的孔位上，并使用螺丝将其牢固固定。
根据车挡的材质和设计要求，选择适当的螺丝类型和规格。
### 3.4 检查固定性能完成车挡的安装后，需要仔细检查固定性能。
用力摇晃车挡，确保其固定牢固，并能够有效地起到隔离车辆和行人的作用。
### 3.5 维护和标识安装完成后，需要进行车挡的维护和标识工作。
定期对车挡进行检查和维护，确保其正常使用。
同时，在车挡周围设置明显的标识，提醒车辆和行人注意安全。
## 4. 安全注意事项在进行车挡安装施工时，需要特别注意以下安全事项：- 佩戴个人防护用品，如安全帽、手套等。
- 使用工具时要注意安全操作，避免发生意外伤害。
- 严禁在施工过程中酗酒或吸烟。
- 注意周围环境，确保施工现场通风良好。
- 如遇天气恶劣情况或其他突发事件，暂停施工并采取相应安全措施。
## 5. 结束语本文档介绍了车挡安装施工方案，详细说明了施工前准备工作、施工步骤和安全注意事项。
道路工程车档施工方案
道路工程车档施工方案一、项目概况道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市经济发展和人民生活的重要保障。
道路工程车档施工是道路工程建设的关键环节之一，主要是以铺设道路车档为主要内容，实现道路平整、美观、安全的目的。
本项目位于某市中心区域，属于城市主干道路工程项目，总长约5公里，宽度为30米。
该道路为城市重要交通干道，交通量大，车辆车速快，施工必须严格按照规范进行。
二、施工方案1. 施工前期准备（1）组织工程技术人员对施工路段进行实地勘察，绘制详细的道路车档施工图纸，确保施工图纸的准确性和规范性。
（2）对施工区域进行交通组织规划，制定施工期间的交通管理方案，确保施工期间交通畅通和安全。
（3）组织人员进行现场施工前的环境整理工作，包括清理施工区域内的杂物和垃圾，确保施工现场整洁。
2. 施工材料和设备准备（1）根据施工图纸要求，准备好所需的道路车档材料，包括水泥、沥青、碎石等，确保施工材料的质量和数量满足施工需求。
（2）准备好施工所需的各类机械设备，包括平地机、压路机、搅拌机等，确保设备良好状态，能够满足施工需要。
3. 施工过程（1）根据道路车档施工图纸要求，进行路基处理工作，包括路基的平整和压实，确保路基的承载能力和稳定性。
（2）进行道路车档材料的搅拌和铺设工作，确保车档的平整和质量。
（3）对已铺设的车档进行压实和养护工作，确保车档的牢固和耐久。
4. 施工验收（1）在施工过程中，对各个施工环节进行质量监督和检查，确保施工质量符合要求。
（2）施工结束后，组织专业人员对施工质量进行验收，确保施工质量符合相关标准和规范。
三、施工安全保障1. 施工前期，组织人员对施工现场进行安全检查，排查安全隐患，做好安全防护工作。
2. 在施工现场设置明显的安全标识牌和警示标识，确保施工人员和过往行人车辆的安全。
3. 严格落实施工现场的安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员具备安全防护意识。
4. 配备专业的安全监管人员，加强对施工现场的安全监督和检查，及时发现和处理安全问题。
工程车辆阻挡道路施工方案
工程车辆阻挡道路施工方案背景在市政工程、建设工程等领域中，工程车辆占用、阻挡道路的情况时常会发生。
如果不采取适当的方案，这些阻挡道路的工程车辆将会影响到道路通行的顺畅，甚至会对交通安全带来威胁。
因此，我们需要制定一些科学合理的施工方案，确保工程车辆能够在施工过程中安全有序地运行，不会影响到周围的交通流。
目的本文的目的是为了制定一些工程车辆阻挡道路施工方案，以便有效地应对这一问题，并为我们今后进行类似的施工工作提供指导和借鉴。
方案1. 提前对施工现场进行规划和布局在施工前期，我们需要对施工现场进行充分的调查和测量，避免出现车辆无法进入或进出现场的情况。
我们需要为施工工程提前设立合理的交通流线，以便工程车辆能够有序进出现场，并且在施工过程中保持一个良好、安全的运行状态。
2. 设置合理的警示标识和路障在道路阻挡施工过程中，我们需要设置明显的警示标识和路障，为交通流提供清晰的提示。
这些标识和路障应该让过往车辆明确知道自己已经接近到达施工工程现场，避免因为事故而对其他车辆和路人造成不必要的伤害。
3. 提高工程车辆的可视性和灵活性为了保证工程施工期间的安全，我们应该为工程车辆配备光线明亮、视野良好的灯光。
这样，不仅可以提高车辆本身的可视性，还可以保证操作人员的安全。
此外，我们还需要确保车辆具有很好的灵活性，在加速、减速等运动中能够响应及时、控制好速度，避免产生患。
4. 管理施工现场内工程车辆的行驶速度在保证安全的前提下，管理工程车辆的行驶速度也是非常重要的。
我们可以将施工现场分成几个不同的区域，并在行驶速度区间内进行有效的控制。
在具体实践中，我们可以通过降低车辆的行驶速度，增加施工现场内接近车辆的反应时间、提高驾驶员的警惕等方式进行管理。
总结为了高效、安全地解决工程车辆阻挡道路的问题，我们需要根据实际需要制定相应的方案，有效地规范施工现场内的工程车辆行为。
整个施工过程中，我们需要注意合理设置警示标识，提高工程车辆的可视性和灵活性，控制车辆的行驶速度，强化安全意识，遵守公共道路使用规定。
可移动车档安装施工方案
**一、编制目的**为确保施工现场车辆停放有序，提高施工效率，降低交通事故风险，特制定本施工方案。
本方案旨在指导可移动车档的安装过程，确保安装质量及安全。
**二、编制依据**1. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-19913. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20114. 本工程结构施工图5. 本工程施工组织设计**三、工程概况**本工程需安装可移动车档若干，用于施工现场的车辆停放管理。
车档应具备移动灵活、安装简便、结构稳固等特点。
**四、施工准备**1. **材料准备**：可移动车档、连接件、螺丝、扳手、水平尺、线锤等。
2. **人员准备**：安装人员需具备相关技能，熟悉安装流程和安全操作规程。
3. **工具准备**：电钻、螺丝刀、扳手、卷尺、水平尺等。
**五、施工方法**1. **现场勘查**：对安装现场进行勘查，确定车档安装位置和数量。
2. **定位放线**：根据勘查结果，使用卷尺和线锤确定车档安装位置，进行定位放线。
3. **车档安装**：- 将车档底座放置在定位线上，确保车档底座水平。
- 使用电钻在底座上钻孔，并安装螺丝。
- 将车档与底座连接，确保连接牢固。
- 使用水平尺检查车档是否水平，如有偏差，调整螺丝直至水平。
4. **试运行**：安装完成后，进行试运行，检查车档的移动灵活性和稳定性。
**六、安全保证措施**1. **人员安全**：安装人员需佩戴安全帽、手套等防护用品，防止意外伤害。
2. **设备安全**：确保安装工具和设备完好，定期检查和维护。
3. **现场安全**：施工现场应设置警示标志，禁止无关人员进入。
4. **施工规范**：严格按照施工规范进行安装，确保安装质量。
**七、施工进度**1. 安装前准备：1天2. 安装施工：2天3. 试运行及验收：1天**八、注意事项**1. 安装过程中，注意保护现场环境，避免损坏其他设施。
车档施工方案
车档施工方案1. 引言车档施工是一项重要的工程，它对于保障车辆行驶的顺畅和安全起着关键作用。
本文档旨在介绍车档施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
通过合理的施工方案，能够确保车档的质量，提升其使用寿命和承载能力。
2. 施工前准备工作2.1 环境评估在进行车档施工前，需要对施工环境进行评估。
评估内容包括地质条件、水文情况和气候特点等。
根据评估结果，确定施工所需材料的种类和数量，以及施工期间的安全措施。
2.2 设计方案根据车档的功能需求和环境特点，进行设计方案的制定。
设计方案需要考虑车档的长度、宽度、高度和承载能力等指标。
同时，还需要确定车档的施工材料和工艺，确保施工质量和使用寿命。
2.3 材料采购根据设计方案，采购所需的施工材料，包括水泥、砂子、石子、钢筋等。
在采购过程中，需要注意材料的质量和供应商的信誉，以确保施工材料的可靠性和稳定性。
2.4 人员组织组织施工团队，包括项目经理、施工队长、技术人员和劳动力等。
各个角色的职责明确，协调工作，确保施工进度和质量。
同时，还需配备必要的安全保护设施和工具，保障施工人员的安全。
3. 施工过程中的注意事项3.1 施工准备在正式施工前，需要对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的平整和干净。
同时，还需制定详细的施工计划，包括工序安排、材料调度和施工工具的准备等。
3.2 基础处理车档的基础处理是车档施工中的关键环节。
需要对施工场地进行地面平整和压实处理，以确保档车施工的稳定性和承载能力。
3.3 材料配比和浇筑根据设计方案中的材料配比，将水泥、砂子、石子等材料按照一定比例混合。
然后，将混合后的材料倒入模板中，进行浇筑。
在浇筑过程中，要注意控制浇筑的速度和均匀性，确保车档的平整和强度。
3.4 养护和检验车档浇筑完成后，需要进行养护和检验。
养护期间，要对车档进行保湿和保温，防止材料过快干燥。
养护期结束后，进行车档的检验，包括平整度、强度和承载能力等指标的检测。
车挡施工方案
车挡改造工程施工方案车档结构施工方案第一节土方开挖方案（一）、土方挖运1、本工程土方量虽然不大，但开挖时间较短（晚上施工），因此必须深入筹划、缜密安排、系统组织，投入足够的设备、人力、财力，保证单位时间内的出土效率。
2、土方外运路线及消纳工地周围存放指定渣土消纳点采用人工开挖, 并且根据实际使用情况，回填完成后夜间出土。
基槽开挖完成后，用蛙式打夯机夯实。
然后上面回填三七灰土150mm厚，再用蛙式打夯机夯实。
（二）、机具配备（三）、开挖施工步骤1、清理沟槽内的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净，检验回填土的质量。
2、回填土分层铺摊，每铺土厚度为200～250mm，夯打三遍。
3、回填在相对两侧和四周同时进行，标高不能相差太多，以免把基础墙挤歪。
4、回填土每层填土夯实后，按规范规定应进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后进行上一层的铺土。
第二节钢筋施工方案本工程主要采用HRB400级直径14的钢筋，根据现场条件，安排在场外加工。
钢筋工程作为结构施工的三大主线，在其材料的选用、进场、加工、使用等方面均需严格控制。
本方案从钢筋原材、加工、绑扎、保护层控制、质量控制等方面进行编制。
对钢筋的连接在综合考虑工程结构特性、劳动力安排、施工机械、施工进度控制等因素的基础上，采用绑扎搭接。
（一）钢筋加工钢筋加工设在场外。
钢筋放样要经济，减少浪费、准确，保证施工设计要求。
在第一步钢筋生根时，预留出一段长度的钢筋，保证在现场见证取样后，钢筋长度还能满足施工规范要求。
1、钢筋调直用调直机调直钢筋时，注意控制钢筋的冷拉长度不能大于4%，也不能过小，太小和太大都不能使钢筋起到冷拔的效果。
要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度，调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。
2、钢筋除锈油渍、漆污和锤击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。
3、钢筋切断经过项目技术、试验人员确定钢筋的出厂合格证和复试试验报告结论符合设计和规范的要求后，通知下料人员进行钢筋下料。
车档工程施工方案
车档工程施工方案一、施工前准备工作1. 车档施工前的准备工作主要包括现场勘测、方案设计、材料采购、施工人员与设备准备等几个步骤。
在确定车档施工地点后，首先需要对施工地点进行勘测，确定施工范围和场地条件，进而确定车档的设计方案以及所需材料的采购数量。
在确定了设计方案和材料清单后，就需要对施工人员进行培训和安排，为他们提供必要的施工工具和设备。
除此之外，还需要对施工现场进行清理和平整，确保施工平台的稳固和工作条件的安全。
2. 物料准备：根据车档施工方案，需要准备各种材料，包括钢筋、水泥、砖块、砂浆、砂石、木材等建筑材料，以及各种水电材料和管件等。
3. 机械设备和安全防护：在车档施工现场，需要准备各种施工机械设备，如混凝土搅拌机、各种型号的起重机、钢筋加工机械等。
此外，还需要准备施工现场的安全防护设备，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等。
4. 施工队伍及工作人员：在车档施工前，需要合理安排施工队伍，包括施工队长、负责上下料的工人、负责搅拌混凝土的工人、负责安装车档细节的工人等。
确保施工人员拥有相关的技能和经验，保障施工过程的顺利进行。
5. 管理和协调：在车档施工前，需要做好管理和协调工作，包括施工计划的制定、材料的采购、工程进度的控制、现场卫生与安全的管理等。
二、施工流程1. 地基开挖：根据车档的设计方案，首先进行地基开挖。
地基开挖的深度和面积根据车档的实际尺寸和要求而定。
在地基开挖后，需要进行地基的压实和处理，以确保车档的地基结构稳固。
2. 地基浇筑：在地基开挖和处理完成后，开始进行地基的浇筑工作。
首先需要在地基上铺设一层防渗材料，然后铺设水泥砂浆，再进行水泥混凝土的浇筑。
在水泥混凝土刚浇筑完成后，需要及时进行养护保养，防止水泥混凝土的龟裂和开裂。
3. 基础搭建：在地基浇筑完成后，需要进行车档基础搭建的工作。
基础搭建的材料和工艺需要根据车档的设计方案而定，通常需要使用钢筋混凝土和砖石等材料，并做好基础搭建的防水和防潮工作。
车轮挡施工方案
车轮挡施工方案1. 引言车轮挡是一种用来防止车辆自行移动的设备，常用于施工现场、停车场和卸货区等地方。
本文将提供一个车轮挡施工方案，以确保车辆停放或停靠时的安全。
2. 设备准备要实施车轮挡施工方案，需要以下设备：•车轮挡：可以使用钢制车轮挡、橡胶车轮挡或混凝土车轮挡等不同类型的设备。
根据施工环境和需求选择合适的车轮挡类型。
•铁锤：用于固定车轮挡，保证其稳固性。
3. 施工步骤以下是车轮挡施工方案的具体步骤：步骤一：选择合适的位置在施工现场或停车场中选择合适的位置摆放车轮挡。
考虑停放车辆的大小和数量，以及安全因素，选择能够覆盖范围广、便于操作的位置。
步骤二：清理工作在选择的位置清理地面，确保没有杂物、碎片或障碍物。
这样可以保证车轮挡能够牢固地放置在地面上，不会发生滑移。
步骤三：铺设车轮挡根据选择的车轮挡类型，进行相应的操作：•钢制车轮挡：使用铁锤将车轮挡钉入地面，确保其固定性。
•橡胶车轮挡：将橡胶车轮挡放置在选择的位置上，利用其自重压紧。
•混凝土车轮挡：在选择的位置上倒入混凝土，并使用工具将其铺平，待混凝土干燥后，车轮挡就会固定在地面上了。
步骤四：测试和调整在完成车轮挡的铺设后，进行测试以确保其能够有效地防止车辆移动。
推动一辆车辆或向其撞击，观察车轮挡是否能够承受压力并保持原位。
如有需要，可进行调整以提高稳固性。
步骤五：标识在完成车轮挡施工后，使用标识牌或标识线标记车轮挡的位置。
这样可以提醒驾驶员注意，并确保车辆停靠在正确的位置。
4. 安全措施在进行车轮挡施工时，必须遵循以下安全措施：1.穿戴合适的个人防护设备，如安全帽、手套和安全鞋等。
2.确保周围没有人员或障碍物，以免发生意外伤害。
3.使用工具时要小心谨慎，避免损坏设备或造成伤害。
4.根据现场情况选择合适的车轮挡类型和尺寸，以确保其可靠性和安全性。
5.在车辆停放或停靠时，提醒驾驶员注意车轮挡的位置和作用。
5. 结论通过本文提供的车轮挡施工方案，可以有效地防止车辆在停放或停靠时的自行移动，确保施工现场、停车场和卸货区等地的安全。
车挡安装施工方案
车挡安装施工方案车挡是一种用于限制车辆行驶范围的交通设施，主要用于道路、停车场、高架桥等地方。
车挡的安装施工方案主要包括以下几个方面：第一，选材选择。
车挡的主要材料有混凝土、钢铁等。
对于道路中的车挡，一般选择混凝土材料，可以根据需要进行加固和防护。
停车场等地方的车挡可以选择钢铁材料，能够更好地抵抗车辆碰撞。
第二，确定位置和尺寸。
根据道路宽度和交通流量等因素，确定车挡安装的位置和尺寸。
一般来说，车挡应该与道路垂直安装，高度不得低于0.4米，宽度不得小于0.3米。
对于高速公路和高架桥等地方，车挡的高度和宽度可以适当增加。
第三，施工前的准备工作。
施工前需要对安装位置进行标注和测量，确定车挡的安装位置。
然后清理施工区域，确保安装过程中没有杂物和障碍物。
同时，需要做好安全防护措施，例如设置警示标志和围挡，保证施工期间的交通安全。
第四，施工过程。
首先，进行地基开挖和基础处理，确保车挡的稳固性。
然后，进行车挡的制作和加固工作，确保其能够承受车辆的碰撞和压力。
最后，进行车挡的安装和固定，确保其与地面的连接牢固。
第五，施工后的验收工作。
完成车挡的安装后，需要进行验收工作。
主要包括对车挡的外观质量进行检查，确保没有明显的裂缝和损坏。
同时，需要进行实际测试，通过模拟车辆碰撞等方式，检测车挡的安全性能是否符合设计要求。
综上所述，车挡的安装施工方案主要包括选材选择、确定位置和尺寸、施工前的准备工作、施工过程和施工后的验收工作。
通过科学合理地进行施工，能够确保车挡的稳固性和安全性能，为交通行驶提供更好的保障。
车档施工方案
车档施工方案1. 背景介绍车档，又称为停车棚，是一种用于保护汽车免受恶劣天气和其他外部环境影响的设施。
在现代社会中，随着汽车普及率的增加，车档的需求也越来越大。
本文将介绍车档施工方案，包括设计、材料选择、施工步骤等内容。
2. 设计在设计车档时，需要考虑以下几个因素：•尺寸：根据停放车辆的大小和数量确定车档的尺寸。
一般来说，车档应该能容纳最大的车辆，并留出足够的空间供人进出。
•结构：车档的结构主要包括支撑柱、横梁和屋顶。
支撑柱应该稳固可靠，能够承受不同地区的风雨天气。
横梁的数量和间距应根据车档的尺寸来确定。
屋顶可以选择单坡屋顶或者双坡屋顶，根据个人的喜好和实际情况进行选择。
•材料：车档的主体结构通常使用钢材或者铝合金材料。
这些材料具有高强度、耐腐蚀等特点，能够长时间抵御外界环境的侵蚀。
屋顶可以选择透明的塑料板或者防晒布等材料，以便充分利用自然光线。
•其他：车档还可以考虑增加一些其他功能，如用于收集雨水的排水系统、防护网等，以提高车档的实用性和安全性。
3. 施工步骤步骤一：准备工作在开始施工前，需要进行一些准备工作：1.确定好车档的位置和尺寸，用标线进行标记。
2.准备好所需的工具和材料，包括测量工具、搭建工具、材料等。
步骤二：安装支撑柱1.根据车档设计图纸确定支撑柱的位置和数量。
2.使用测量工具测量空间尺寸，确保支撑柱的位置正确。
3.使用搭建工具将支撑柱固定在地面上。
步骤三：安装横梁1.根据车档设计图纸确定横梁的数量和间距。
2.使用测量工具测量支撑柱上方的长度，根据长度选择适当的横梁。
3.将横梁固定在支撑柱上，确保横梁水平并牢固。
步骤四：安装屋顶1.根据车档设计图纸确定屋顶的形状和尺寸。
2.将选定的屋顶材料按照设计图纸进行切割，确保合适的尺寸。
3.将屋顶材料安装在横梁上，确保屋顶平整并固定。
步骤五：调整和完善1.安装完屋顶后，进行细部调整，确保整个车档的结构稳固可靠。
2.如果需要，可以增加一些其他功能，如排水系统、防护网等。
停车挡杆施工方案
停车挡杆施工方案1. 引言停车挡杆作为停车场的重要设施之一，对于管理停车位、维护停车秩序非常重要。
为了确保停车挡杆的施工质量和效果，本文将详细介绍停车挡杆的施工方案。
2. 施工准备在进行停车挡杆施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作如下：2.1 材料准备•停车挡杆：根据停车场的实际情况选择合适的挡杆，包括长度、材质等。
•地基材料：选用适合的混凝土或者砖石材料，确保地基的稳固性。
•施工工具：包括摊铺机、混凝土搅拌机、铲子、水泥浆液等。
2.2 设计方案在施工之前，需要绘制停车挡杆的设计方案，确定挡杆的位置、高度等。
设计方案应考虑停车场的实际情况和需要，确保挡杆的设置合理、方便车辆进出。
2.3 施工人员培训施工过程中需要有经验丰富的施工人员进行操作。
在施工之前，应对施工人员进行培训，了解施工流程、安全注意事项等。
3. 施工步骤停车挡杆的施工可以分为以下几个步骤：3.1 打标定位根据设计方案，在地面上标定停车挡杆的位置。
使用测量仪器对应位置进行准确测量，并用粉笔或喷漆进行标记。
3.2 地基开挖按照标定位置挖掘地基，确保地基的深度和宽度符合设计要求。
挖掘完毕后进行地基的修整，保证地基平整、坚实。
3.3 浇筑混凝土将准备好的混凝土倒入地基中，利用摊铺机或铲子将混凝土均匀铺平，确保混凝土的厚度均匀一致。
在浇筑混凝土的过程中，需要不断使用水泥浆液对混凝土进行浇水。
3.4 安装挡杆在混凝土未完全凝固之前，将挡杆插入地基中，确保挡杆嵌入混凝土并与地面齐平。
在插入挡杆的过程中，应注意挡杆的位置和角度是否符合设计要求。
3.5 后续处理等待混凝土完全干固后，进行后续处理工作。
包括清理施工现场的杂物，对挡杆进行检查和调整，确保挡杆的稳固性；另外，还可以对挡杆进行涂漆、刷油等处理，提高其抗腐蚀和美观性。
4. 安全注意事项在停车挡杆施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工现场应设置警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
车辆阻挡装置施工方案
车辆阻挡装置施工方案概述车辆阻挡装置是一种可以限制交通流量和在紧急情况下控制车辆的装置。
安装车辆阻挡装置可以有效地防止恶意驾驶和违规停车等交通问题。
本文将介绍车辆阻挡装置的施工方案和步骤。
施工步骤步骤一：确定阻挡装置类型在决定具体施工方案之前，需要根据实际情况和要求确定所需的阻挡装置类型。
常见的阻挡装置类型包括：•车位桩：适用于限制车辆进入特定区域，如小区、商场等场所。
•道路半封闭式阻拦器：适用于在狭窄道路或窄路段进行车辆阻拦和限制。
•机械升降杆：适用于停车场或小区入口等场所，可以限制非授权车辆进入。
步骤二：测量并确定施工位置在确定好阻挡装置类型后，需要对施工位置进行测量和确定。
在测量过程中，应确保施工位置不会影响道路通行和安全，同时也要考虑到阻挡装置的功能和效果。
步骤三：准备施工设备和材料在开始施工前，需要准备好所需的施工设备和材料。
根据不同的阻挡装置类型，需要预备不同的材料，如车位桩需要设置基础，道路半封闭式阻拦器需要设置固定支架等。
步骤四：设置基础和支架在确定施工位置后，需要对车位桩和道路半封闭式阻拦器进行基础和支架的设置。
需要注意的是，基础和支架的设置必须严格按照设计要求进行。
步骤五：安装阻挡装置在基础和支架设置完成后，需要根据设计要求进行阻碍装置的安装。
需要注意的是，安装过程中要保证各个部位的紧密连接和位置准确。
步骤六：测试阻挡装置功能在安装完成后，需要对阻挡装置进行测试，以确保其能够正常运行和发挥预期的功能和效果。
结论车辆阻挡装置是一种有效的交通管理装置，可以帮助解决道路交通中的各种问题。
在施工过程中，需要注意各个步骤的严格执行和材料设备的准备。
只有在严格按照标准要求进行施工的情况下，才能保证阻碍装置的安全稳定和发挥预期的效果。
车挡制作与安装施工方案
车挡制作与安装施工方案1. 引言车挡是一种车辆防护装置，主要用于保护车辆的前部和侧部避免碰撞或损坏。
本文档将介绍车挡的制作与安装施工方案。
2. 材料和工具准备在开始车挡的制作与安装之前，需要准备以下材料和工具：•材料：–钢板–型材–螺丝–螺母–螺栓•工具：–电钻–扳手–锯子–打磨机–测量工具3. 车挡制作步骤3.1 测量和设计在制作车挡之前，首先需要测量车辆的前部和侧部尺寸，并根据测量结果设计车挡的形状和尺寸。
在设计过程中，需要考虑车挡与车辆整体外观的协调性。
3.2 制作车挡框架根据设计好的尺寸，使用钢板和型材制作车挡的框架。
首先，使用锯子和打磨机剪裁和打磨钢板和型材，使其符合设计要求的形状和尺寸。
然后，使用螺丝、螺母和螺栓将框架的各个部分连接起来。
3.3 制作车挡网格在车挡的框架上制作网格结构，以增加车挡的强度和稳定性。
使用钢丝和焊接机将钢丝固定在框架上，形成网格结构。
确保网格的网眼大小适合车挡的使用需求，并保证网格结构的牢固性。
3.4 安装防护条为了增加车挡的防护功能，可以在车挡的前部和侧部安装防护条。
将防护条固定在车挡的框架上，使用螺丝和螺母牢固固定。
4. 车挡安装施工步骤4.1 确定安装位置根据车挡的设计和车辆的结构，确定车挡的安装位置。
在确定位置之前，需要考虑车挡对车辆使用和操作的影响。
4.2 安装挡板支架在安装位置上安装挡板支架。
使用测量工具测量支架的位置和角度，使用锥子或电钻在车辆上打孔，并使用螺丝将支架固定在车辆上。
4.3 安装车挡将事先制作好的车挡安装到挡板支架上。
使用螺丝将车挡框架与挡板支架连接，确保连接牢固并能承受车辆行驶时的压力和冲击。
4.4 调整与测试安装完车挡后，进行调整和测试。
调整车挡的角度和高度，确保车挡与车辆的配合度和使用舒适度。
测试车挡的稳定性和防护功能，确保车挡能有效避免碰撞或损坏。
5. 车挡维护与保养为了确保车挡的使用寿命和防护功能，需要定期进行维护和保养。
成品车挡施工方案
成品车挡施工方案1. 引言成品车挡是指汽车在生产过程中加工成品（如车轮、座椅等）时，为保护车身、提高生产效率而使用的设备。
本文档将介绍成品车挡的施工方案，包括施工准备、安装步骤等内容。
2. 施工准备在进行成品车挡的施工之前，需要进行以下准备工作：•确定安装位置：根据生产线的布局和操作需求，确定成品车挡的安装位置。
•确定安装数量：根据生产线的产能和操作需求，确定成品车挡的安装数量。
•准备材料和工具：准备成品车挡所需的材料，如钢材、螺栓等，以及相应的工具，如电钻、扳手等。
•确定安装方式：根据成品车挡的类型和要求，确定安装的方式，如焊接、螺栓连接等。
3. 安装步骤步骤一：确定安装位置根据施工准备中确定的安装位置，在生产线上进行标注，确保安装位置准确无误。
步骤二：准备材料和工具根据施工准备中准备的材料和工具，对其进行检查，确保无损坏和缺失。
步骤三：预处理根据成品车挡的安装方式，进行相应的预处理工作。
如果是焊接安装方式，需对安装位置进行打磨和清洁，使其表面光滑。
如果是螺栓连接方式，需在安装位置上打孔，并根据螺栓尺寸选择合适的钻头。
步骤四：安装成品车挡根据成品车挡的安装方式，进行安装工作。
如果是焊接安装方式，将成品车挡与安装位置焊接固定；如果是螺栓连接方式，将成品车挡与安装位置对齐，使用螺栓将其连接固定。
步骤五：检查和调整安装完成后，对成品车挡进行检查和调整。
检查成品车挡与安装位置的连接是否牢固，调整位置和角度，确保符合要求。
步骤六：清理工作清理现场，将施工过程中产生的垃圾和废料进行清理和处理。
4. 安全注意事项在进行成品车挡的施工过程中，需要注意以下安全事项：•穿戴好防护设备：进行焊接作业时，应穿戴好防火服和防护手套等防护设备。
•注意电气安全：在使用电钻等电动工具时，应保证电源安全，并避免触碰裸露的电线。
•防止伤害：在进行重物安装时，应注意操作规范，避免因操作不当而导致人身伤害。
•注意火源安全：在焊接过程中，应注意周围的火源，避免引发火灾。
车档施工方案
车档施工方案一、引言车档是指供车辆停放的区域，其施工方案对于确保停车区的安全、顺畅至关重要。
本文将介绍一种常用的车档施工方案，以保证施工的高效性和质量。
二、施工准备1. 规划设计：在开始施工前，应对车档进行规划和设计。
根据停车需求和场地条件，确定车位数量、车位尺寸、通行道路等细节。
确保车档设计合理，满足停车需求。
2. 材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，如水泥、砂石、钢筋等。
确保材料质量符合规定标准，以保证施工质量。
3. 人员组织：安排合适的施工队伍，确保施工人员具备相应的技术与安全培训。
对施工人员进行合理的分工，提高工作效率。
三、施工步骤1. 地面准备：清理施工区域，确保地面干净、平整。
清除杂物、泥沙等，平整地面。
2. 地面处理：根据规划设计要求，进行地面的处理。
例如，对土地进行夯实，提高地基承载力，确保地面稳定。
3. 布置钢筋：根据设计要求，按照预定位置和间距在地面上布置钢筋。
确保钢筋的位置准确、牢固，以增加车档的承载能力。
4. 浇筑混凝土：根据设计要求，浇筑混凝土至所需高度。
注意控制混凝土的均匀分布和充实度，保证混凝土的质量。
5. 平整表面：待混凝土稍干后，使用铁锹或平移机械对表面进行平整。
确保车档表面平整、光滑，方便车辆的行驶和停放。
6. 完善细节：对施工过程中可能存在的细节进行整理。
例如，清理施工现场，填平缝隙，修整边缘等，确保车档的整体美观和安全性。
四、施工质量控制1. 施工计划：在施工前制定详细的施工计划，明确每个施工阶段的工作内容、时间和责任人。
确保施工按计划进行，避免出现懈怠和疏漏。
2. 施工监督：安排专人对施工过程进行监督，确保施工质量符合设计要求和施工标准。
及时发现并处理施工中的问题和隐患。
3. 质量检测：在施工过程中进行必要的质量检测，例如对混凝土强度进行抽样测试。
确保施工质量符合相关标准和规定。
4. 完工验收：施工完成后，对车档进行全面验收。
检查车档是否满足设计要求，包括尺寸、平整度、承载能力等方面。
车档施工方案
车档施工方案1. 引言车档是指用于存放和维修汽车的区域，是汽车服务站必备的设施之一。
车档的施工方案涉及到车档的设计、布局、建筑结构、设备配置等多个方面。
本文将以此为切入点，详细阐述车档施工方案的内容。
2. 设计与布局车档的设计和布局需要根据服务站的实际情况来进行规划。
以下是一些建议：•车档总体规划：根据服务站的规模和可用空间，确定车档的数量、大小和布局。
充分考虑到车辆流量和维修工作的安排，使车档的布局合理。
•车档入口与出口：设计合理的入口和出口，确保车辆能够方便进入和离开车档。
考虑到车辆的尺寸和车档的布局，合理安排车辆行驶的路线。
•车档间隔与通道宽度：确保车档之间有足够的间隔，以便车辆能够顺利进入和离开车档。
同时，保证通道的宽度能够容纳车辆的行驶和停放。
•维修工位规划：根据维修工作的需求，合理规划维修工位的数量和布局。
考虑到不同维修项目的特点，设计不同类型的工位，以提高工作效率。
3. 建筑结构车档的建筑结构需要能够满足以下几个方面的要求：•安全性：车档的建筑结构要具备足够的安全性，能够承受汽车的重量和各种天气条件下的外力。
使用高强度的材料，加强重要部位的结构，确保整个车档的稳定性。
•采光与通风：车档内部需要有足够的采光和通风，以提供良好的工作环境。
在设计中，考虑到南北朝向和功能区域的需求，设置合适的窗户和通风设备。
•防火措施：考虑到车辆维修工作中可能会出现火灾的情况，车档的建筑结构需要具备一定的防火措施，如设置火灾报警系统、灭火设备等。
4. 设备配置车档的设备配置需要根据服务站的需求来确定。
以下是一些常见的设备配置建议：•汽车升降机：用于提升汽车，方便进行底盘维修和检查。
根据车档的规模和工作需求，确定升降机的数量和载重能力。
•维修设备：包括各种维修工具、测试仪器和设备。
根据服务站的业务范围，配置相应的维修设备，以满足维修需求。
•油水分离设备：用于处理汽车维修过程中产生的废油和废水。
根据服务站的规模和维修量，选择合适的油水分离设备，确保环境保护。
车轮挡施工方案
车轮挡施工方案1. 引言车轮挡是建筑工地上常见的安全设施之一，用于防止车辆滑移、滚动或倾覆。
本文将介绍车轮挡的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工后的注意事项。
2. 施工前的准备工作2.1 选择合适的车轮挡材料车轮挡通常使用钢筋混凝土或木材制作。
在选择材料时，需考虑车辆重量、挡住车轮需承受的力量以及施工成本等因素。
2.2 确定车轮挡的布置位置根据工地的布局和需要防止的车辆滑移方向，确定车轮挡的布置位置。
一般来说，车轮挡必须放置在车辆行进的方向上，与车辆相对应的位置。
2.3 准备施工工具和材料根据车轮挡的材料和设计方案，准备相应的施工工具和材料，包括水泥、石子、水平仪、批刀等。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需清理施工区域，确保场地平整干净，去除可能影响施工质量的障碍物。
3.2 制作固定点在车辆行进方向上，以水平仪确定每个车轮挡的位置，标出固定点。
3.3 搅拌浇筑材料按照所选材料的配方，将水泥、石子等材料充分搅拌，形成均匀的石浆状。
3.4 浇筑基础根据所标的固定点，将搅拌好的材料倒入每个车轮挡的位置，确保材料填满整个车轮挡空间，同时使用批刀或振动器将材料压实和平整。
3.5 平整修边在浇筑材料尚未完全干燥之前，使用工具修整车轮挡表面，使其与周围地面平整接触，确保车辆的稳定。
4. 施工后的注意事项4.1 避免车辆碾压在车轮挡施工后，禁止车辆碾压未干透的材料。
可以设置警示标志或围栏以提醒工地人员和司机。
4.2 定期检查维护车轮挡在使用过程中可能会受到车辆冲击、日晒、雨淋等因素的影响，需定期检查维护。
如有发现损坏或松动的情况，及时修复或更换。
4.3 特殊情况下的加固在一些特殊情况下，如需要防止特大重型车辆滑移，可以根据设计需求，在车轮挡上方增加钢筋或加固材料，使其更具强度和稳定性。
5. 结论车轮挡是建筑工地上重要的安全设施之一。
通过合理的车轮挡施工方案，能够有效防止车辆滑移、滚动或倾覆的发生，保障工地人员和车辆的安全。
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车挡改造工程施工方案
车档结构施工方案
第一节土方开挖方案
（一）、土方挖运
1、 本工程土方量虽然不大，但开挖时间较短（晚上施工），因此必须深入筹划、缜密安排、系统组织，投入足够的设备、人力、财力，保证单位时间内的出土效率。
2、土方外运路线及消纳
工地 周围存放 指定渣土消纳点
采用人工开挖, 并且根据实际使用情况，回填完成后夜间出土。
基槽开挖完成后，用蛙式打夯机夯实。
然后上面回填三七灰土150mm厚，再用蛙式打夯机夯实。
基坑总出
土量
40m3
时段投入机备数量作业时间生产能力
土方车辆1台22:00～6:0010m3/车·夜
班
备注一个墩子约5m3
（二）、机具配备
名称单位数量
木夯个1蛙式打夯机台1手推车辆2铁锹（尖头及平头）把4 2m靠尺根1
钢尺m5
（三）、开挖施工步骤
1、清理沟槽内的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净，检验回填土的质量。
2、回填土分层铺摊，每铺土厚度为200～250mm，夯打三遍。
3、回填在相对两侧和四周同时进行，标高不能相差太多，以免把基础墙挤歪。
4、回填土每层填土夯实后，按规范规定应进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后进行上一层的铺土。
第二节钢筋施工方案
本工程主要采用HRB400级直径14的钢筋，根据现场条件，安排在场外加工。
钢筋工程作为结构施工的三大主线，在其材料的选用、进场、加工、使用等方面均需严格控制。
本方案从钢筋原材、加工、绑扎、保护层控制、质量控制等方面进行编制。
对钢筋的连接在综合考虑工程结构特性、劳动力安排、施工机械、施工进度控制等因素的基础上，采用绑扎搭接。
（一）钢筋加工
钢筋加工设在场外。
钢筋放样要经济，减少浪费、准确，保证施工设计要求。
在第一步钢筋生根时，预留出一段长度的钢筋，保证在现场见证取样后，钢筋长度还能满足施工规范要求。
1、钢筋调直
用调直机调直钢筋时，注意控制钢筋的冷拉长度不能大于4%，也不能过小，太小和太大都不能使钢筋起到冷拔的效果。
要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度，调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。
2、钢筋除锈
油渍、漆污和锤击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。
3、钢筋切断
经过项目技术、试验人员确定钢筋的出厂合格证和复试试验报告结论符合设计和规范的要求后，通知下料人员进行钢筋下料。
4、切断质量要求
钢筋的断口不得有马蹄或弯起现象，不得有毛刺等现象。
弯曲成型工艺:根据钢筋料单的要求，将钢筋的尺寸标识在定位板上，钢筋弯曲时，根据定位板上的尺寸，用粉笔将各弯曲位置划出，根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值。
钢筋在弯曲机上成型时，轴心直径应是钢筋直径2.5倍。
成型轴配有偏心轴套，以适应不同直径的钢筋弯曲需要。
钢筋弯曲成型后，要贴好标识签后分类码放整齐，注明使用部位、数量等。
（二）钢筋绑扎
1、钢筋绑扎前先熟悉施工图纸及规范，核对钢筋配料表及料牌。
钢筋绑扎严格按《混凝土结构工程及验收规范》和设计要求执行。
2、在施工前将对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确绑扎顺序，并加强现场质量控制，严格规范化管理。
3、钢筋搭接长度、钢筋的保护层、钢筋接头位置、锚固长度及锚固长度的起算位置严格按照设计规范和设计图纸要求。
4、绑扎形式复杂的结构部位时，先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。
钢筋过密时，先进行放样，提前采取措施。
第三节模板施工方案
（一）模版方案总体部署
施工模板必须具有足够的强度、刚度，以保证结构物的几何尺寸均匀、断面的一致，模板表面要求平整光洁，强度高、耐腐蚀。
对模板的接缝要求接缝严密，不允许漏浆。
模板工程必须从施工放线、模板的选材、设计、制作与安装、浇筑过程控制。
（二）模板方案及材料工具
连接件：型卡、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、坚固螺栓
支承件：柱箍、钢管支柱、钢管斜撑、可调式钢管支座、钢扣件、方木。
木模板：15mm厚多层板,50*50和50*100木方
主要机具：木工圆锯，木工平刨，压刨，手提电锯、手提压刨，打眼电钻，线坠，靠尺板，方尺，铁水平，翘棍等。
1、模板均考虑采用15mm厚双面覆膜多层板模板、50×100mm木肋，墙体箍采用100×100方木或方钢φ14对拉螺栓，第一道箍离地不大于150mm，下三道箍间距400mm，以上间距为500mm。
见下图：
2、排板原则：模板为木制模板，根据墙体尺寸加工，拼缝处采用企口缝。
3、木模板加工
模板支立剖面图
4、根据模板加工数量，要求一次性进够所有材料，选择含水率小于9%的50×100mm的木方，检查木方截面尺寸，在50mm宽的侧面刨光，保证尺寸一致。
5、模板面板加工前，先检查周边是否有破损，否则截去破损的边角。
锯开面板后，检查截断面的平整度，如有偏差，用电刨刨直，但要保证柱截面尺寸。
6、加工好的木模板在它截断面用酚醛树脂封闭，面板上钉钉子处也用酚醛树脂封闭。
模板及支撑结构应具有足够的强度、刚度和稳定性；安装必须牢固且位置准确。
重要预埋件，必须根据相关设计图纸精确加工，辅以经纬仪、水准仪准确定位，牢靠固定；
1、墙体模板
墙体模板放线根据墙体轴线弹出模板的边线和控制线，便于模板安装和施工。
墙体支模前，模板承垫底部沿模板内边线用1：2.5水泥砂浆找平。
模板按位置线就位后安装拉杆或斜撑，清扫墙内杂物，再安装另一侧模板，调整斜撑拉杆使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。
2、拆模的顺序
按先支后拆，后支先拆；先拆分承重部分，后拆承重部；先拆边角模板，再拆大面积模板的顺序。
3、拆模要按技术要求的程序进行，不能颠倒顺序，随意拆除。
砼达到一定强度后，方可拆模。
拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷，以防模板损坏变形。
模板分段拆除后，要及时分类整理，集中运出，经修整后码放整齐。
4、墙体模板拆除
墙模拆除时，混凝土强度必须大于 1.2 N/mm（根据同条件养护试块抗压强度值确2
定），先拆穿墙螺栓等连接件，放入工具箱内，再松动地脚螺栓或支撑，然后轻轻撬动模板，使模板与混凝土墙面脱离，拆模时严禁用大锤敲击模板，以防损坏模板边缘，影响模板使用寿命。
拆模起吊前，应反复检查穿墙螺栓是否拆净，在确定无遗漏后方可起吊。
阴角模两侧都是混凝土墙面且被水泥浆握裹，拆模比较困难，可先将附在模板表面的水泥浆铲掉，然后从底部轻轻撬动模板。
严禁因拆模困难而用大锤砸角模。
第四节混凝土施工方案
（一）概况
根据工程平面尺寸、工程量大小、料场位置、场内运输道路等具体情况，采用商品砼骑车运输到场，人工小车推送的方式。
必要的时候采用泵车输送。
1、为确保商品混凝土的质量，本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的
混凝土供应商，以保证混凝土的质量稳定、供料及时，满足现场混凝土连续浇筑的要求，确保浇筑过程中不出现冷缝。
2、施工过程中应严格控制其坍落度、配合比、水灰比以及相关资料，施工前与搅拌站办理好合同，提出相关的技术要求，并应考虑预防混凝土碱集料反应的技术措施。
本工程施工均在冬季，因此浇筑砼的时候，考虑加入防冻剂，并在养护时考虑保温措施。
3、混凝土的运输应根据施工要求和运输距离，配备相应数量的搅拌运输车，尽量缩短混凝土运输及等待的时间，减少坍落度损失。
（二）混凝土浇筑
1、 机具准备及检查：电力、通讯设备（对讲机、手机等）、照明设备（碘钨灯、塔吊上的镝灯等）准备齐全。
机械和工具（振捣棒、布料机、铁锹、木抹子、铁抹子等）现场已准备就位。
串筒、料斗、振动器及刮尺等机具设备按需要准备充足，并考虑发生故障时的修理时间，现场有备用振动器和备用泵。
2、在混凝土浇筑期间，要保证水、电照明不中断。
3、混凝土施工前由工长（重要部位由项目技术负责人）对施工管理人员、班组长及作业人员在现场进行全面且要有针对性、可操作性技术交底。
交底内容要包括主要施工方法、技术要点、过程控制、质量标准、注意事项以及成品保护。
4、浇筑混凝土前，先在底部均匀浇筑3～5cm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆，并用铁锹入模，不准直接灌入模内。
浇筑、振捣混凝土应分层，每层高度控制在50cm左右。
墙体应连续进行浇筑，接槎处加强振捣。
浇筑过程中随时清理落地灰，混凝土的塌落度控制在12～
16cm。
5、墙上口找平：混凝土墙浇筑完毕后，将上口甩出的钢筋加以整理，用木抹子按标高线将墙上表面混凝土拍实抹平。
6、浇筑墙体混凝土时，泵管、料斗不能撞击墙体模板和钢筋。