场地设计案例分析

上海世博会场地位于城市中心地区的边缘，地区 交通条件极为理想。已建的城市快速道路和主干道 路、桥梁和隧道，加上在建的4条轨道交通线路， 将使世博会场地与城市的主要公共活动中心、交通 门户和枢纽之间具有非常便捷的联系。世博会的用 地范围主要在黄浦江两岸，在浦东部分的白莲泾直 接汇入黄浦江，使世博会场地具有十分明显的亲水 特征。世博会的周边地区是以居住为主的城市建成 区，局部地区为工厂和铁路站场。在世博会的用地 范围内，共有7处建筑物被列为优秀历史建筑，需 要得到妥善保护。此外，还将保护具有特色的其他 工业建筑遗产，结合世博会的建设，将这些建筑遗 产转变成为具有博览、文化和休闲等多功能的场所。
选址：上海世博会场地 姓名：xx 学号：xx
地图 设计理念 选址 园区规划 交通组织 竖向布置 绿化与景观布置

“城市， 让生活更 美好”

上海世博会提出以“和谐”作为城市发展理念，包括人与自然的和谐、 历史、现在与未来的和谐，以及人与人的和谐。世博会场地规划尝试 并积极塑造这种“和谐城市”的范例。







上海世博会规划方案综合步行适宜距离、人体尺度和参观者的认知度 等因素，提出了“园、区、片、组、团” 5 个层次的结构布局，即： 园 —— 5.28 平方公里的世博会园区建设用地范围，包括围栏区和围 栏区外的配套设施用地，其中浦东 3.93 平方公里和浦西 1.35 平方公里； 区 ―― 3.22 平方公里的世博会围栏区，其中浦东 2.47 平方公里和浦 西 0.75 平方公里； 片 —— 5 个编号分别是 A 、 B 、 C 、 D 、 E 的功能片区，平均用地面 积为 60 公顷； 组 —— 12 个平均用地规模为 10 ～ 15 公顷的展馆“组”，包括浦东 8 个组和浦西 4 个组； 团 —— 26 个平均用地规模约为 2 ～ 3 公顷的“展馆团”，每个“展 馆团”可布置 40 ～ 45 个办展单元，每个“展馆团”的总建筑面积约 2 ～ 2.5 万平方米。每个团按方便和就近的原则，设置小型餐饮、购物、电 信、厕所、母婴服务等公共服务设施。

场地内需设置百年一遇防汛墙以保护70%以 上用地的安全使用，设置千年一遇防汛墙 以保护20%以上用地的安全使用。竖向设计 协调防汛安全、景观空间、植物生长和土 方来源，设计成南高北低的缓坡，形成向 黄浦江倾斜、开放的绿地空间。

世博会期间跨越春末、夏季和初秋季节， 植物的选择首先考虑能发挥其生态功能， 冠大荫浓的树木，满足游客游览这样需求； 其次选择以5—10月季相、色彩丰富的各类 上海地带性植物为主体，采用多样化的自 然生态群落向人工景观群落渐变的植物配 置，创造花团锦簇、色彩斑斓的绿地景观。 并将崇尚自然理念和人工造园手法融为一 体，优化配置手法，展示独特的、蕴含中 国文化内涵的植物和景致。

场地设计，针对基地内建设项目的总平面 设计，是依据建设项目的使用功能要求和 规划设计条件，在基地内外的现状条件和 有关法规，规范的基础上，人为地组织与 安排场地中各构成要素之间关系的活动。

人与自然的和谐：场地规划以跨越黄浦江两岸的滨江绿洲作为世 博会场地的空间纽带和形态核心，并通过穿梭于建筑物之间的带状和 楔状绿带，展现上海世博会主题的一个重要方面，即人与自然的和谐。
历史与未来的和谐：世博会场地内的历史建筑和其他工业建筑遗 产都将受到有效保护，并在世博会期间和世博会以后得到积极利用， 此举无异于发出了一个强有力的信号：尊重人类历史和文化遗产，对 于创建宜居的未来，是必不可少的。 人与人的和谐：为了追求人与人的和谐，上海世博会将创建有形 的和虚拟的平台，通过各种庆典活动，采用最先进的信息传播技术， 促进人与人之间、群体与群体之间的互动和沟通。 充分体现主题的场地规划


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2010年上海世博会场地位于南浦大桥和卢浦大桥之间，沿着上海城区黄浦江 两岸进行布局。世博园区规划用地范围为5.28平方公里，园内分为5大场馆群， 分别是独立馆群、联合馆群、企业馆群、主题馆群和中国馆群。 主题 在会场所在地，存在大量老工业设施和破旧居住区，几十年来一直迫切等待 着改造。世博会不仅可以使这一地区的面貌得到全面的改造，还将使它成为 新都市生活的试验场，体现和验证“城市，让生活更美好”的主题。 交通 上海世博会场地位于城市中心区，具有便捷的交通可达性，游客可乘 坐各 种交通工具达到会场，还可以利用城市中心的各类服务设施。 产业结构调整 会场所在地现有的老工业设施，例如造船厂和钢铁厂，都将搬迁到城市的郊 区。上海世博会闭幕之后，这个地区将主要用于发展第三产业，完全符合上 海市的产业结构调整战略。 后续利用 上海世博会场址的后续利用是黄浦江两岸综合开发计划的主要组成部分，因 此在将得到政府和财政的有力支持。