黄土地区路基养护研究

• 黄土具有湿陷性，即受水浸湿后会产生较大的沉陷， 属低液限黏土，wL<40％。其主要特征为：颜色以黄色为 主，有灰黄、褐黄等色；含有大量粉粒(粉粒含量一般大 于55％)；具有肉眼可见的大孔隙，孔隙比一般为1；富含 碳酸钙成分及其结核；五层理，导致黄土地区的路基容易 产生各种特有的工程地质问题和病害。
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边坡防护加固
浆砌片石护坡 三合土灰浆抹面
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2) 坡面冲刷处治措施
• （黄土地区干旱，植被稀少， 加上自然侵蚀和人为破坏，使 路基边坡屡遭降雨侵蚀破坏。 破坏方式包括：坡面大量水土 流失；边沟冲蚀坑；路堤坡脚 冲刷；路肩冲蚀缺口）
• a,路肩（坑凹） 用砂、土 混合料逐步改善表层，防止地 表水侵蚀
编辑ppt 雨季，大量雨水在坡面冲刷
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2)坡体破坏
• a,坡体崩坍是黄土土体沿节理面
倒坍和下错的斜坡动力地质现
象，是多种自然因素及人为因
素综合作用的结果。
对
黄土而言，土层节理发育，边
坡陡峻，在风化和水的冲蚀、
浸润作用下，坡脚严重冲刷，
往往会使坡体崩坍。
• b,坡脚坍塌易在湿陷性新黄土中发 生。因其结构松散，坡脚松软受水 浸湿或冲刷会发生坡脚局部坍塌， 一般规模较小，但较普遍。坡脚坍 塌是产生滑坡的前提，也有可能诱 发规模更大的坍塌。
法加固；②雨量较小，冲刷不
严重的，采用粘土掺拌铡草进
行抹面，且每隔30—40cm打
入木楔，增加草泥与坡面的结
合；③雨量较大的地区，应用
石灰、黄土、细砂三合土或加
炉渣的四合土进行抹面加固；
④对坡脚易受雨水冲刷或坡面
剥落严重地段，应根据水流、
土质等情况，选用种草、铺草
皮、栽灌木丛、铺柴束、篱格
填石、投放石笼、干砌或浆砌
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• c,滑坡 • 滑坡是土体沿着明显的滑动带
或滑动面下滑，滑动面呈上陡 下缓的圆弧状。其产生原因， 主要是由于黄土的强度下降引 起的土体稳定性平衡破坏，极 易产生土体滑移和崩坍。 • d,流泥 • 呈斜坡状的黄土如果土质松散 ，具有渗水性较小的下卧层时 ，土体在地下水或在地下水与 地表水相互作用下浸润黄土土 体，使土饱和形成塑性流动， 称之为流泥。它可能诱发其他 病害，使边坡出现崩坍或滑坡 等更严重的破坏。
• a,坡面剥落
• 坡面剥落是黄土边坡变形的一种普 通现象，会发生在各种黄土层中。 剥落与边坡所处的位置、土质、易 溶盐含量有关对路堑边沟危害极大 ，会引起其他更严重的边坡变形或 破坏，处理也十分困难。。
• b,坡面冲刷
• 坡面冲刷是常见的公路边坡变形， 会引起大量的水土流失。坡面冲刷 使坡面呈沟状或洞穴状，—般形成 坡肩冲刷坍塌、坡面冲刷串沟、坡 面冲刷跌水、坡脚冲刷掏空、坡面 冲刷沟穴、岩石接触的冲刷沟穴等 。黄土边坡坡面冲刷与土层、岩性 、微地貌条件、水文条件等有密切 的关系。
• 工程实践表明，冲压补强不仅能有 效提高黄土路基的整体强度，减少 工后沉降和差异沉降，还能及时检 测普通碾压机具施工中留下的隐蔽 缺陷。
黄土地区路基养护研究
JC11-2B班 第7组
陈瑶 潘杼
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目录
• 黄土的工程性质及黄土的分布情况
• 黄土地区路基病害类型与成因
• 黄土地区路基病害处治措施
• 黄土地区路基病害的预防措施
• 山西中阳县黄土崩塌事故案例
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一，黄土的工程性质及黄土的分布情况
• 1，黄土的基本慨念
• 黄土是在干燥气候条件下，形成的具有多孔性柱有垂 直节理的黄色粉性土。
• b,边沟（水流冲深、蚀宽）
• 当边沟纵坡达到或超过新黄土3 ％、老黄土4％、红色黄土6％ 时，即需要加固，加固可采用 浆砌片石、砖砌加固，也可采 用跌水消力池式加固
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• c,边坡(小块黄土的剥落、坍方
、大小沟槽、洞穴)
①对
疏松的坡面应拍打密实，如坡
度缓于1：1，雨量适宜草类生
长的，可用种草、铺草皮等方
布厚度大，地层全面而连续，发育亦较典型。此外，在河
北、山东、新疆以及东北三省亦有分布。
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黄土分布图
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型与成因
• 1．边坡变形 •
•
•
边坡变形
坡面破坏
坡面剥落 坡面冲刷
坡体破坏
坡体崩坍 坡脚坍塌
滑坡，流泥
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1)坡面破坏
以限制坡面坡落
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2，黄土的特性
• a,黄土的湿陷性
• b,黄土的渗透性
• c,黄土的各向同性和各向异性
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3，黄土的分布
•
黄土是一种分布较广的特殊土，在我国分布面积约有
64万km2，广泛分布于黄河中游的河南西部，山西、陕西
和甘肃大部分地区，以及青海、宁夏、内蒙古的部分地区
，而以黄土高原的黄土分布最为集中，这些地区的黄土分
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甘肃中川黄土陷穴
采空塌陷 黄土陷穴
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三、黄土路基病害的防治措施
• 1．边坡变形的处治
• （一般步骤：清除松散土体
在边坡处理面设置台阶
• 逐层填补、压实。）
• 1）黄土路堑边坡防护加固
• a,种草或铺草皮
• b,草泥抹面
• c,三合土或四合土面
• d,浆砌片石护坡
• e,格状防护(用柳条或树枝编栅排)
片石护坡等措施进行加固
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2．公路地基湿陷的处治
• (公路地基湿陷的处理方法，根据公 路构造部位、地基处治的厚度、施 工环境条件、施工工期和当地材料 来源，并经技术经济比较确定。）
• a,冲击压实法
• 原理：冲击压实法冲压补强黄土路 基，即使用冲击压实机补压经过常 规分层振动碾压后已达标的路床， 或在高路堤的填筑过程中每间隔一 定厚度对高路堤的常规压实层分层 冲碾补压。
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重庆巫溪 山体滑坡事故
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2．公路地基沉(湿)陷
黄土地基在不利的水环境下，受新建路基的重量荷载作用 ，极易发生湿陷，导致路基发生不同程度的变形。
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3，公路地基陷穴
（现场调查表明，黄土路基病害的主 要表现形式为黄土陷穴。）
1，路基病害及其成因 1）黄土陷穴成因
黄土地区修筑的路基，在雨季时 大面积汇集的雨水，沿着黄土的垂 直节理和大孔隙向路基内部渗透、 潜流，溶解了黄土中的易溶盐，破 坏了黄土结构，土体不断崩解，水 流带走黄土颗粒，形成暗穴，在水 的浸泡和冲刷作用下，洞壁坍塌， 逐渐扩大形成更大的暗穴或出露于 地表的其他形态的陷穴。特别是在 地形起伏多变、地表径流容易汇集 的地方，而土质松散、垂直节理较 多的新黄土中最易形成陷穴。