沥青混凝土面层施工工艺(用在中)
沥青混凝土面层施工方案和技术措施
沥青混凝土面层施工方案和技术措施一、施工准备工作1.确定施工地点并进行必要的地面清理。
2.测量和标注施工范围,确保施工尺寸和标高符合设计要求。
3.为施工区域设置安全围栏,确保施工安全。
二、材料准备1.确保所使用的沥青混凝土材料符合相关质量标准。
2.预先计算所需的沥青混凝土总量,并按需购买原材料。
3.检查沥青混凝土搅拌机和其他施工设备的工作状态和性能。
三、基层处理1.清理基层表面,去除尘土、油污和其他杂物。
2.放样并进行基层标高的调整,确保基层平整度满足要求。
3.基层不平坦的地方,可以使用石灰石层进行修补,以提高基层平整度和承载力。
四、沥青混凝土铺设1.按设计要求将沥青混凝土拉至设计厚度,并用防水尺进行校验。
2.沥青混凝土可以使用机械铺设或人工铺设,机械铺设效率高,但对车辆施工道路较为适用。
3.在铺设过程中,采用分层夯实的方法,将整个施工面分为若干个均匀厚度的层次进行夯实。
4.在铺设过程中,注意沥青混凝土的温度控制,避免因温度过高或过低而影响施工质量。
五、夯实处理1.铺设完成后,及时对沥青混凝土进行夯实处理,以提高密实度和耐久性。
2.可采用振动夯击机进行夯实,夯实次数根据混凝土厚度确定,一般为5-8次。
3.在夯实过程中,需注意夯击机的行走速度和夯实力度的控制,保持夯击均匀。
六、面层处理1.对夯实完成的沥青混凝土表面进行养护处理,可采用喷洒水或抹布进行湿润处理。
2.可对沥青混凝土表面施加一定厚度的石质材料或添加特殊表面材料,以提高抗滑性和耐久性。
3.如有需要,可对沥青混凝土进行油漆或标线处理,以提高道路的可视性和安全性。
七、养护处理1.铺设完成后,需对沥青混凝土进行养护处理,保持适宜的湿度和温度。
2.可采用覆盖塑料薄膜的方法,覆盖全面,并保持湿润状态。
3.养护期间,避免重型车辆和尖锐物品对沥青混凝土面层的破坏。
八、验收工作1.沥青混凝土面层完成后,需进行验收工作,检查施工质量是否符合设计要求。
2.验收项目包括面层平整度、密实度、厚度和抗滑性等。
中粒式沥青混凝土面层施工方案
中粒式沥青混凝土面层施工方案中粒式沥青混凝土(SMA)是一种采用特殊骨料组成的沥青混凝土面层。
它的特点是具有较高的抗剥落性、耐水性和抗沉积物堆积能力,适用于高负荷、高速公路和市区道路的面层施工。
以下是中粒式沥青混凝土面层施工方案的详细介绍。
1.设计与筹备阶段在施工前,需要进行详细的设计和筹备工作。
首先,确定施工范围和施工时间,制定合理的施工计划。
然后,根据路段的使用情况、交通量和要求选择合适的SMA配方,并进行相关试验和调整。
最后,准备好所需的材料和设备,包括骨料、沥青、添加剂、摊铺机和压路机等。
2.基层准备在进行SMA面层施工之前,需要对基层进行准备工作。
首先,清理基层上的杂物和污染物,确保基层的平整和干燥。
然后,根据需要修补或加固基层,以确保其承载力和稳定性。
最后,进行基层的初级压实,消除松软和空隙。
3.下方层施工在进行SMA面层施工之前,需要对下方层进行施工。
根据设计要求,倾斜铺设底层沥青混凝土,以确保排水畅通,并提供辅助镇定和支撑作用。
然后,进行下方层的中间压实,以提高其密实度和抗振裂性能。
4.SMA面层摊铺在SMA面层施工过程中,需要注意以下几点。
首先,确保摊铺机的温度和速度控制在合适范围内,防止沥青过热或过快导致混凝土流动不良和变形。
然后,在摊铺过程中,保持沥青混凝土的均匀分布和一致厚度,避免出现松散或凸起。
最后,使用振动器或锤击工具将沥青混凝土压实和密实,使其达到设计密度和强度要求。
5.SMA面层压实在SMA面层施工完成后,需要进行压路机压实工作。
压路机的选型和设置需根据设计要求和实际情况确定。
在压实过程中,应注意压路机的速度和轮胎或滚筒的压力,以确保沥青混凝土的密实度和平整度。
在需要进行边线和辅助设施施工的路段,可以使用小型振动压实机进行补充压实。
6.SMA面层养护在SMA面层施工结束后,需要进行适当的养护工作。
首先,及时清理施工现场和周围道路上的杂物和污染物,以防止其附着在表面上。
沥青混凝土面层施工工法(全)
沥青混凝土面层施工工法1施工准备1.1 技术准备1.1.1在面层正式开工之前,首先对路面基层进行验收,其各项技术指标均需符合《公路路面基层施工技术规范》要求。
1.1.2 向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定,确保施工过程的工程质量和人身安全。
1.2 下面层准备1.2.1 在摊铺沥青混凝土下面层之前,应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净,然后在基层上施工1cm厚的封层。
1.2.2 在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青,粘层油为快裂型乳化沥青。
喷洒时注意严格控制油质和喷洒量,路面不干净、潮湿,气温低于10℃时禁止喷洒,洒喷与涂刷粘层油时都要均匀,为防止污染,等乳化沥青破乳水分蒸发后,才能进行上层摊铺施工。
1.3 测量准备1.3.1 测量人员提前恢复中线,直线段每10米设一个中桩,平曲线每5米设一个中桩。
下面层施工前在距离层设计宽度30~40cm处打木桩并进行水平测量,计算施工路段挂线高数据,并交底到现场测量技术员。
1.3.2 桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整,上面层正常路段走平衡梁控制,桥头范围内根据实际情况选用找平方法。
1.4实验准备1.4.1 沥青混合料必须在同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上,充分借鉴成功的经验,选用符合要求的材料,进行配合比设计。
1.4.2目标配合比设计:试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计,设计过程请监理旁站或验证,确定材料比例、密度、最佳油石比,按程序报批。
1.4.3 施工配合比设计:目标配合比完成后,实验室要进行流量调试试验,找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系,以控制冷集料进料的准确性。
流量调试好后进行热料仓筛分,然后进行级配组成设计和马歇尔试验,用符合要求的比例在拌和站进行不通过加沥青试拌,取混合料进行筛分,通过调整热料仓比例,使之符合要求,然后加沥青进行试拌,取样进行抽提和马歇尔试验。
沥青混凝土施工工序和方法
沥青混凝土施工工序和方法一、工序1.准备工作:施工前需要对施工现场进行准备,包括清理现场和过渡段、设置施工标志和警示牌、确定施工区域,并保证施工现场通风良好。
2.填充基础:将石子铺设在基础层上,填充均匀并辊压,确保基础层平整、坚实。
3.沥青底层施工:将石子铺设在基础层上,厚约50毫米,然后将沥青浇在石子上,并用铺摊机进行均匀压实。
4.沥青面层施工:将沥青材料加热至适当温度(一般为130-160摄氏度),然后倒在沥青底层上,厚约30毫米,用摊铺机进行均匀铺设。
5.压实:使用压路机对沥青面层进行压实,确保沥青材料均匀分布、密实结实。
6.面层处理:用抹光机对沥青面层进行抹平处理,使其表面光滑平整。
7.接缝处理:对沥青面层的接缝进行收边处理,以提高路面的平整度和美观度,并减少雨水渗透的可能。
8.标线涂划:根据道路的需要和规范要求,在沥青面层上进行标线涂划,包括车道线、边线、停车位等。
9.保养养护:施工完成后,及时对沥青路面进行保养养护,包括定期清理、补充修复、防水防腐等工作,以延长路面使用寿命。
二、方法1.施工设备选择:施工中需要选择适当的设备进行作业,包括摊铺机、压路机、振动碾压机、抹光机等,以提高施工效率和质量。
2.沥青材料选择:根据不同的工程需求选择合适的沥青材料,包括沥青粘结剂、级配石子等,以确保施工质量。
3.施工温度控制:沥青施工温度对施工质量有重要影响,应根据沥青材料的要求进行控制,以确保沥青能够充分熔化、均匀铺设。
4.施工均匀性:在施工过程中,需要保持施工的均匀性,避免沥青厚度不均匀或者存在漏铺现象。
5.压实质量控制:对沥青路面进行压实是保证其力学性能和耐久性的关键,应根据路面的要求进行不同程度的压实,并进行衡量和控制。
6.安全措施:施工时应注意安全措施,包括设置施工标志和警示牌、保护施工人员的人身安全,并遵守相关安全操作规范。
总结:沥青混凝土施工工序和方法对于保证施工质量和提高路面性能具有重要作用。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法沥青混凝土路面是一种以沥青为粘结材料,矿料为骨料,通过混合、铺设、压实等工艺制成的路面结构。
沥青混凝土路面广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等领域,具有平整、耐久、防滑等特点。
下面将介绍沥青混凝土路面面层的施工方法。
一、前期准备工作1.施工设备准备:沥青摊铺机、机械喷洒沥青车、铣刨机、压路机等。
2.材料准备:沥青、骨料等。
3.路面基层准备:清理基层、修补坑洞、填补破损等。
二、面层施工步骤1. 水稳底层施工:在基层上铺设水稳底层,采用顺铺技术进行,厚度为80-180mm。
2.机械喷洒沥青:通过机械喷洒沥青车在水稳底层上均匀喷洒热沥青,喷幅为3-4米。
3. 骨料铺设:将预拌好的骨料铺设在喷洒的沥青表面上,厚度一般为25-30mm。
4.平整压实:使用压路机对铺设的骨料进行平整压实,使其与底层紧密结合。
5. 沥青混凝土面层施工:在骨料层上使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设,摊铺宽度为2-3米,厚度为30-40mm。
6.滚压:使用大型钢轮压路机对铺设的沥青混凝土进行滚压,使其充分压实,密实度达到要求。
7.道路标线设置:待沥青混凝土路面完全凝固后,进行道路标线的绘制。
三、施工注意事项1.温度控制:沥青混凝土施工时要控制好材料的温度,沥青温度一般控制在140-160℃,骨料温度控制在80-100℃。
2.现场配料:预拌沥青混凝土应在工地现场进行配料和搅拌,配料比例要准确,以保证施工质量。
3.摊铺技术:摊铺机要保持匀速、连续铺设,不得停滞,以免引起接头开裂。
4.滚压密实:滚压要保持均匀、有序,不得有停顿或追车现象,以防止压实不均匀。
5.施工环境:施工时要避免雨天、低温等不利于施工的天气条件,以免影响施工质量。
四、沥青混凝土路面施工效果检验1.厚度检验:采用声波法或钢卷尺法检测路面厚度是否达到设计要求。
2.平整度检验:采用平板均匀跳动仪或车载平整度测试仪等设备进行检测,平整度偏差不应超过设计规定范围。
沥青面层施工工艺流程
沥青面层施工工艺流程
《沥青面层施工工艺流程》
沥青面层施工是道路建设中非常重要的一部分,其工艺流程一般包括以下几个步骤:
1. 基层准备:首先需要对路面基层进行清理和修复,确保其平整、坚固和干燥。
如果有裂缝或坑洼,需要进行修补和填充。
2. 底层铺设:在基层准备完成后,需要先铺设一层底层沥青混凝土,厚度一般为5-10厘米。
这一层的作用是增加路面的承载能力和抗裂性能。
3. 中间层铺设:接下来是中间层的铺设,其厚度通常为3-5厘米。
这一层的目的是提高路面的平整度和水密性。
4. 表层铺设:最后是表层沥青混凝土的铺设,厚度一般为2-4厘米。
表层沥青混凝土是路面的最上层,所以需要特别注意其平整度和光洁度,以确保行驶的舒适度和安全性。
5. 摊铺和压实:在进行每一层的铺设后,需要进行摊铺和压实工艺。
摊铺是指将混凝土铺设到指定位置,压实则是通过振动碾压机对混凝土进行压实,确保其密实度和耐久性。
6. 养护和检验:最后是对新铺设的沥青面层进行养护和检验。
养护工作包括保持路面干燥和保护新铺设的沥青面层,而检验工作则包括对路面的平整度、抗压强度和水密性进行检测,以
确保施工符合相关标准和要求。
总的来说,沥青面层施工工艺流程涵盖了基层准备、底层铺设、中间层铺设、表层铺设、摊铺和压实、养护和检验等多个环节,其中每一个环节都需要严格执行相关的规范和要求,以确保道路建设的质量和安全。
沥青砼面层施工工艺
沥青砼面层施工工艺1、施工方案(1)沥青砼面层,采用M-3000型间歇式沥青拌和楼集中拌和,18t太脱拉自卸运至现场,ABG423摊铺机半幅全断面一次摊铺的方案。
(2)铺筑中调平装置:下面层采用基准钢丝法,中面层及抗滑层用滑移式基准梁法。
2、原材料的技术要求。
(1)下面层及中面层a、粗集料:碎石碎石应洁净干燥,符合设计规范和足够的强度及耐磨耗性、有棱角近似立方体;不得有软质和其它杂质。
质量技术要求符合技术规范表301-7的要求。
5cm中粒式沥青砼矿料级配为密级配防渗的AC-20Ⅰ,见下表:AC-20Ⅰ矿料级配范围6cm粗粒式沥青砼的矿料级配见下表b、细集料细集料按设计要求采用天然砂及石屑;细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质,且与沥青有良好的粘结性。
天然砂、石屑的质量技术要求应符合技术规范的要求。
c、填料填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,经磨制而成的矿粉,不应含泥土杂质和团粒,要求干燥、洁净,其质量符合技术规范中表的要求。
d、沥青沥青材料为符合重交通道路石油沥青标准的AH-70沥青。
要求色泽均匀无杂质。
技术指标符合技术规范中的要求。
进场沥青供方应提供出场合格证及技术指标检验单。
我方中心试验室按规范规定进行抽检。
(2)抗滑层a、粗集料采用机制的玄武岩,应洁净、干燥、坚硬耐磨,外观接近立方体,有良好的嵌挤能力,不得掺有其它有害杂质。
该层的矿料级配为AK-16AB见下表b、细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并符合设计要求的级配。
c、填料填料必须用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉,石料中泥土杂质应除净。
矿粉必须保持干燥、洁净。
质量符合JTJ032-94附录C表中的技术要求。
d、沥青用于该层的沥青应有较高的粘度与集料有良好的粘附性。
沥青采用AH-70,其质量应符合技术规范的要求。
3、混合料配合比设计每层混合料均按三阶段进行配合比设计,即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
沥青混凝土路面面层施工方案和方法
沥青混凝土路面面层施工方案和方法一、施工准备工作1. 路面清扫在进行沥青混凝土路面面层施工之前,首先要对路面进行清扫,确保路面干净无杂物。
可以利用清扫车或者人工进行清扫作业,确保路面平整。
2. 检查基层状况在进行施工前,要对路面的基层进行检查,确保基层的平整度和强度符合要求。
如有需要,还可以进行基层修补和加固工作,以保证沥青混凝土路面的整体性和稳定性。
3. 调配沥青混凝土在施工现场设置沥青混凝土拌合站,根据工程要求,准确调配出符合配合比要求的沥青混凝土,并进行试拌,确保混合物的质量达标。
二、路面面层施工工艺1. 摊铺在调配好沥青混凝土后,使用摊铺机将混凝土均匀地铺在路面上,控制摊铺速度和厚度,确保路面面层的平整度和密实度。
2. 初期压实在路面面层摊铺完成后,使用振动碾压机进行初期压实作业,压实面层,将混凝土均匀地挤压和压实,确保路面面层与基层紧密结合。
3. 毛刷定型在初期压实完成后,可使用毛刷机对路面进行定型,使表面更加光滑,减少表面粗糙度,提高路面的美观度和车辆行驶的舒适性。
4. 稳定压实最后使用大型振动碾压机进行稳定压实,将混凝土更加紧密地压实,提高路面的耐久性和承载能力,确保路面的使用寿命和安全性。
三、施工质量控制1. 测量与检查在进行施工过程中,要随时对路面进行测量和检查,确保路面的平整度、厚度和强度符合设计要求,及时发现和处理问题。
2. 施工记录对每一道施工工序和操作进行记录,包括材料使用量、施工时间、施工人员等信息,建立施工档案,以便后期验收和维护管理。
3. 质量验收在施工完成后,进行路面质量验收工作,对路面进行全面检查和测试,确保路面质量符合标准要求,并进行相应的整改和修复。
四、施工安全措施1. 安全教育在施工前,对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能,确保施工过程中安全生产。
2. 安全设施设置施工现场的安全警示标志和警示线,配备必要的安全设施和个人防护用品,为施工人员提供安全保障。
热拌沥青混凝土面层施工工艺
热拌沥青混凝土面层施工1.准备工作(1)在集料备料之前,将拟用沥青混凝土路面的各种集料、矿粉、沥青和外掺剂,按JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》所要求的试样,进行材料试验及混合料配合比设计的试验,并根据试验结果确定是否掺加抗剥落剂,抗剥落剂的型号及用量。
根据目标配合比进行生产配合比的设计,在请计量监督部门对沥拌楼的计量系统进行标定后,反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡,并根据试验结果确定生产配合比的最佳用油量。
(2)在试铺工作开始前28天,将推荐的混合料配合比的集料级配、沥青含量、拌合成型温度、稳定度等试验的详细说明,以及有关集料的各项试验结果、集料来源、集料颗粒组成、沥青来源和种类等试验资料提交给监理工程师审批。
(3)在沥青路面主体工程开工前14天,在监理工程师批准的地点,并在监理工程师的监督下,铺筑一段100~200米的试验路段。
(4)摊铺施工之前,对已完成的下承层提前2~3天进行清扫,使其表面无松散的料、灰尘和杂质,局部污染较严重的下承层顶层(无法清除),在摊铺过程中应涂刷粘层沥青。
(5)边线外侧设置与层厚相同的方木作挡板,并用电钻钻孔,钢桩固定,调整顺直。
(6)施工前对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套。
(7)划分作业段将拟用于施工的机械,按实际施工进度进行调配,并据此选定每天的作业段长度,将该计划在施工前申报监理工程师。
2.混合料的拌和沥青混合料采用厂拌法拌和,两台拌和楼同时生产,产量分别为160t/h和120t/h,该拌和楼为电脑自动计量式,计量精度高,拌和速度快,同时具有在操作过程中能调整配合比的功能,拌和楼配有电子测温和集尘装置,粉尘可以回收并集中排出,避免污染环境。
沥青混合料的拌和时间要使混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为止,使沥青混合料均匀一致,避免出现花白料、结团成块、粗细料分离的现象。
沥青混凝土路面施工工法
沥青混凝土路面施工工法一、引言沥青混凝土(简称AC)是一种广泛应用于道路建设中的材料,具有良好的强度和耐久性。
本文将介绍沥青混凝土路面施工的工法,包括基层处理、沥青混凝土的配合比设计、施工工艺等内容。
二、基层处理在进行沥青混凝土路面施工之前,先需要对基础进行处理。
基层处理的目的是确保路面的平整度和承载力,主要工作包括:1. 清理基层表面:清除基层上的杂物和灰尘,确保基层表面干净,并清理坑洼等不平整区域。
2. 基层修补:对破损或不平整的基层进行修补,填补裂缝和坑洼,以提供良好的基础支撑。
3. 基层加固:对于弱基或太软的基础,可以采用加固措施,常见的方法包括加设地下加筋、土工格栅等。
三、沥青混凝土的配合比设计沥青混凝土的配合比设计是施工的关键步骤,合理的配合比可以保证路面的强度和耐久性。
配合比设计需要考虑以下几个因素:1. 沥青的选择:根据施工条件和使用要求,选择合适的沥青类型和级别,以确保路面的性能。
2. 骨料的选择和搭配:根据设计要求和现场实际情况,选择合适的骨料类型和搭配,以获得理想的强度和稳定性。
3. 沥青和骨料的质量比:确定沥青和骨料的质量比例,以达到最佳的沥青骨料总质量和配合空隙率。
4. 沥青掺加剂的选择与掺量:根据施工需要,选择合适的沥青掺加剂,并确定其掺量,以改善沥青混凝土的性能。
四、施工工艺1. 洒布沥青底层:首先,将预制的沥青底层均匀洒布在基层上,然后使用压路机进行初压,以确保沥青底层与基层之间的良好粘结。
2. 摊铺沥青面层:将预制的沥青面层均匀摊铺在沥青底层上,然后使用摊铺机进行初摊,再使用压路机进行压实,确保面层的平整和密实。
3. 抗滑处理:对于高陡路段或需要提高路面抗滑性能的区域,可以使用抗滑剂进行处理,增加路面的摩擦系数。
4. 整体调养:在施工完成后,路面需要进行整体调养,包括喷洒沥青封层、补齐路缘石、调整雨水排放口等,以保护路面并提高使用寿命。
5. 水平标线划设:施工完成后,根据需要划设水平标线,指导车辆行进和交通流畅。
沥青混凝土路面施工的施工工艺与步骤
沥青混凝土路面施工的施工工艺与步骤沥青混凝土路面施工是现代道路建设中常用的一种路面施工方式,具有承载力强、耐久性好、施工效率高等优点。
下面将介绍沥青混凝土路面施工的工艺与步骤。
一、前期准备工作沥青混凝土路面施工前,需要进行一系列的前期准备工作,包括设计方案制定、原材料准备、设备调配等。
1. 设计方案制定根据道路的交通流量、荷载要求等因素,制定适合的沥青混凝土路面设计方案,确定路面的结构层、材料配比等。
2. 原材料准备根据设计方案,准备好所需的沥青、骨料等原材料。
沥青应选用符合标准的优质沥青,骨料应具备良好的力学性能和稳定性。
3. 设备调配根据施工规模和时间安排,调配好所需的各类施工设备,包括摊铺机、压路机、搅拌机等。
二、路面基层处理在进行沥青混凝土路面施工前,需要对基层进行处理,包括清理、修补等。
1. 清理基层清理基层表面的杂物、积水等,确保基层平整干燥,为后续施工工作做好准备。
2. 基层修补对基层进行必要的修补,填补裂缝、坑洞等,确保基层的平整度和强度,提高路面的承载力和耐久性。
三、路面底层施工沥青混凝土路面的底层是支撑和分散荷载的关键层次,需要严格控制其材料配比和固结程度。
1. 确定底层材料根据设计要求,选择合适的底层材料,一般采用砂石和碎石作为底层的填料。
2. 均匀铺设底层将底层材料均匀铺设在基层上,通过压实机械进行初步压实,使底层达到设计要求的厚度和密实度。
四、路面面层施工沥青混凝土路面的面层是车辆行驶的直接接触层,需要保证其平整度和质量。
1. 沥青准备将沥青按照设计配方进行加热、熔化,使其达到适宜施工的温度。
2. 混合料制备将事先准备好的骨料和熔化的沥青按照设计要求进行搅拌,制成沥青混凝土。
3. 摊铺使用摊铺机将混合料均匀地摊铺在底层上,控制好摊铺的厚度和均匀度。
4. 碾压在摊铺完成后,使用压路机对路面进行碾压,确保沥青混凝土的密实性和平整度。
五、后期处理路面施工完成后,还需要进行一些后期处理工作,包括路缘石安装、护栏安装等。
沥青混凝土的施工工艺
(五)、沥青混凝土面层施工概况:为保证工程质量,如期完成沥青砼路面的施工任务,我部将采用专业化队伍进行施工。
1、施工工艺流程清扫喷洒透层油施工准备—测量放样—混合料拌制—混合料运输—摊铺机摊铺—碾压—接缝处理—降温—开放交通2、施工准备⑴、选定路段,调整摊铺机的铺筑宽度。
⑵、下承层检验,对下承层进行各项技术指标检验,对病害隐患及时处理。
3、测量放样⑴、按照控制点,在合格的下承层上恢复中线,沿线设施工水准点,检查施工段的宽度、标高,用白灰或粉笔标出路面宽度及摊铺机进行的导向线。
⑵、为保证排水畅通,路面铺筑时,其中线及边线标高按设计严格控制。
每天放样长度略大于计划铺设长度。
4、混合料的拌制按确定的生产配合比和沥青用量拌制配合料,严格控制沥青和集料的加热温度、配合出厂温度,沥青加热温度为150~170℃,矿料为160~190℃,混合料的出厂温度为140~165℃。
拌出的成品料颜色均匀一致,无花白,无结团成块或粗细料离析现象,拌和时间为40~60s,控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量,专人检测出厂温度,对每车成品逐车称量、测温,签发四联单。
5、沥青混合料的运输成品料的运输应采用大吨位车辆和覆盖蓬布防雨布防尘,根据拌和机生产能力、运输距离、摊铺、碾压速度确定运输车辆。
运输车辆应扫干净,侧板和底部可涂刷1:3的柴油与水混合液,接料时要注意前后移动,防止混合料离析,运到工地时温度在130~150℃,不应低于120℃。
在摊铺机受料时汽车挂空挡在摊铺机前10~30cm停住,靠后者推动前进,若在上坡段且坡度较大时,料车可保持低档与摊铺机同步推进。
6、沥青混合料的摊铺⑴、摊铺机的就位与调整:准备与虚铺厚度同等的板四块,分别垫于熨平板的两侧各1/3及2/3处,使机板平稳搁置于板上,即可调整机板横坡,待开始铺筑后,取出木板。
将摊铺机方向指示标于方向线上。
⑵、混合料的铺筑:布料机开始布料,用热料预热数分钟后,便可开动摊铺机,开始时速度应缓慢,以使机身逐渐达到工作温度,若摊铺后的路面表面有拉毛现象,说明熨平板预热不够,待该现象消失后再关掉摊铺机上的预热装置。
沥青混凝土中面层施工方案
沥青混凝土中面层施工方案一、工程概况该工程是针对地区道路进行沥青混凝土面层的铺设工作。
道路总面积约为XXXX平方米,其中包括主干道和支路。
材料准备充足,施工条件良好。
二、施工步骤及方案1.施工准备工作(1)人员组织组织一支专业的道路施工团队,包括施工负责人、工程技术员、机械操作工、铺装工等,并确保相关人员具备相关的工作经验和技能。
(2)机械设备和工具准备准备好所需的机械设备和工具,包括沥青混合料搅拌机、铺面机、打包机、压路机、挖掘机等。
并对设备进行检查和保养,确保设备的正常运行。
(3)材料准备采购所需的沥青、骨料等材料,并对材料进行质量验收,确保材料符合相关标准要求。
(4)施工现场布置根据道路的线路图,进行地面清理和平整工作,清除杂物和覆盖物。
标明施工区域,设置施工标志和警示牌,确保施工现场的安全。
2.基层处理(1)清理基层使用挖掘机清除基层上的杂物和积水,确保基层干净、平整。
(2)基层修复对于坑洼、起伏较大的基层,进行修补和调整,使用石子、砂土等材料填充坑洼,并使用压路机进行夯实,使基层平整。
(3)基层处理不同于沥青基层的水泥混凝土,需要在基层上涂布面层砂浆,提供更好的粘接性能。
3.面层施工(1)沥青混合料的制备将规定比例的骨料、沥青和矿粉混合均匀,可采用中央搅拌或移动搅拌设备进行混合。
(2)铺面使用铺面机对沥青混合料进行均匀的铺设,控制厚度和宽度的一致性。
对于拐弯、边角等部位较复杂的区域,可以使用手工铺面。
(3)压实使用振动式压路机对铺设的沥青混合料进行压实,保证沥青混合料的密实度和牢固性。
压实时的双向作业,避免太常冷轧。
4.马克标志线在道路铺设完成后,根据道路标准和规定,对道路进行标线工作,包括车道标线、导向标线和停车位标线等。
三、施工注意事项1.施工安全措施在施工现场划定禁止区域和安全通道,并设置明显的施工标志和警示牌,提醒工作人员和过往车辆注意安全。
2.施工进度把控严格按照施工计划进行施工,合理安排施工顺序,加快施工速度,确保工程按时完成。
沥青混凝土面层施工工艺
沥青混凝土面层施工工艺1. 引言说到沥青混凝土,大家一定不陌生吧!想象一下,走在一条光滑的马路上,车轮滚滚而过,简直就像是在滑冰一样舒服。
这种神奇的材料就是我们今天要聊的沥青混凝土,尤其是它的施工工艺。
哎,别看它黑乎乎的,实际上它可有不少门道呢!今天就带大家轻松走一遭,看看这背后的故事。
2. 沥青混凝土的组成2.1 材料组成首先,咱们得了解沥青混凝土是什么玩意儿。
它主要由沥青、骨料和填料组成。
简单说,沥青就像是“胶水”,把其他材料粘在一起。
骨料呢,可以是大石头、小石子,甚至沙子,越粗的骨料越能让路面稳固。
而填料就像是“调味品”,帮助改善沥青的性能,真是缺一不可!2.2 性能特点说到性能,沥青混凝土可谓是“身怀绝技”。
它耐磨、抗压、抗老化,简直是道路施工的“万金油”。
无论是烈日炎炎,还是大雨滂沱,它都能屹立不倒,给我们提供安全的行驶环境。
想想那些在路上飞驰的汽车,得有多放心呀!3. 施工工艺流程3.1 准备阶段接下来,咱们就进入了施工环节。
这可不是随便一铲子就能搞定的哦,得认真对待。
首先,施工前得做好准备工作,清理现场,确保没有杂物。
就像是做饭前洗菜,得把一切准备妥当。
然后,得进行路基的处理,确保路基稳固、平整,真是为后面的施工打下坚实基础。
3.2 铺筑过程铺筑过程才是真正的“重头戏”。
首先,沥青要经过加热,变得粘稠,这样才能更好地与骨料结合。
然后,用专门的机械将沥青混合料均匀地摊铺在路面上。
此时,机器的轰鸣声简直像是一曲交响乐,热火朝天、气氛满满。
接着,就得用压路机进行压实,确保每一寸路面都牢牢地“扎根”。
这个过程就像是给路面做了个“深层按摩”,越压越平整,保证我们开车时不会“颠簸”。
4. 质量控制4.1 监测措施当然,施工的质量可得时刻关注。
施工过程中,得有专人进行监测,确保沥青的温度、摊铺的厚度等等都在标准范围内。
就像是考试前的复习,没个严谨的态度可不行。
任何小细节都可能影响到最后的结果,这可不是开玩笑的!4.2 养护阶段最后一步,就是养护。
沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面是目前道路建设中最常用的路面类型之一,其施工工艺主要包括以下几个步骤:一、基础处理在进行沥青混凝土路面施工前,需要对基础进行处理,包括清理、平整、加固等。
清理是指清除基础表面的杂物和污垢,保证基础表面干净整洁;平整是指对基础表面进行修整,使其平整光滑;加固是指对基础进行加固处理,以提高其承载能力。
二、底层处理在基础处理完成后,需要进行底层处理。
底层处理主要包括碎石、压实、平整等工序。
首先需要将碎石铺设在基础表面上,然后进行压实,使其紧密结合;最后进行平整,以保证底层表面平整光滑。
三、沥青混凝土面层施工在底层处理完成后,需要进行沥青混凝土面层施工。
沥青混凝土面层施工主要包括以下几个步骤:1. 沥青混合料的制备沥青混合料是沥青混凝土路面的主要材料,其制备需要按照一定的比例将沥青、矿料、填料等材料混合制成。
制备过程中需要注意控制混合料的温度和湿度,以保证混合料的质量。
2. 沥青混合料的铺设将制备好的沥青混合料铺设在底层表面上,然后进行压实,使其与底层结合紧密。
铺设过程中需要注意控制沥青混合料的温度和厚度,以保证铺设质量。
3. 沥青混合料的养护沥青混合料铺设完成后,需要进行养护。
养护的目的是使沥青混合料充分固化,提高其强度和耐久性。
养护时间一般为3-7天,期间需要注意控制路面的温度和湿度,以保证养护效果。
四、路面标线施工沥青混凝土路面施工完成后,需要进行路面标线施工。
路面标线主要包括中心线、边缘线、停车线等,其施工需要按照一定的标准进行,以保证标线的清晰度和持久性。
总之,沥青混凝土路面施工工艺繁琐,需要严格按照标准进行,以保证路面的质量和使用寿命。
同时,施工过程中需要注意安全,保证施工人员的人身安全和道路交通的畅通。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工(一)、准备工作1、基层必须经过验收,合格后方可浇洒透层油。
浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净,坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。
基层须养护后方能浇洒沥青;不能修补时留待底面层或联结层补平。
2、装运透层油前,应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。
3、洒布机到达现场后应有专人测温。
4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热,以利喷油。
5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力,使油量准确,喷布均匀。
两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角,中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。
应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法,不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。
6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量,计算浇洒路面长度。
7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。
8、喷洒量应先进行一次试验,不符合规程要求时应进行各项调整。
9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒,掺水量以不破乳为度,此时应重新计算单位面积的喷洒量,使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求,稀释后应使水和乳液搅拌均匀。
操作要点如下:⑴、检查材料的温度,并保持接近高限。
⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置,两端的喷嘴则转到60°,用一个特制的扳手检查。
喷嘴口愈小,喷出的材料愈均匀,如果喷嘴的槽缝腐蚀,喷出的扇形变形应予以更换。
⑶、低速喷洒会造成条纹,采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成,致使材料变硬。
把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度,一般可使堵塞熔化。
⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因,可采用下列方法进行试验:将喷嘴隔一个堵一个,并采有上述试验所确定的泵速,变更喷杆高度,每次不超过1.5~2cm的增量,直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料,确实是单扇的沥青材料,当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。
粗粒式沥青混凝土中面层(ac-25i)施工方案_secret
粗粒式沥青混凝土中面层(AC-25I)施工方案通过铺筑粗粒式沥青混凝土路面(AC-25I)试验段,验证了粗粒式沥青混凝土路面(AC-25I)生产配合比,机械、设备能否满足备料、运输、拌和、摊铺、压实的要求,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性等,我们依据设计图纸和施工技术规范对沥青砼路面的施工要求,结合在试验段摊铺中总结的经验,于年5月18日进行某三号桥粗粒式沥青混凝土路面中面层(AC-25I)的全面施工。
编制施工方案如下:一、沥青混凝土路面施工(一)、原材料1、集料沥青混合料用矿料主要指粗集料、细集料、矿粉三大材料。
粗粒式沥青混凝土中面层(AC-25I)花岗岩由博罗永平鸿发石料场供应。
在前期准备工作中已取样进行自检和送外检验,检测结果已提交监理工程师审核。
(1)、粗集料根据规范要求沥青面层用粗集料宜选用洁净、干燥、无风化、无有害杂质、具有足够的强度、耐磨耗性集料,粗集料的各项指标必须符合下表。
沥青面层用粗集料质量技术要求指标沥青混凝土试验方法石料压碎值不大于(%)28 T0316洛杉矶磨耗损失不大于(%)30 T0317视密度不小于(t/m3) 2.50 T0304吸水率不大于(%) 2.0 T0304与沥青的粘附性不小于4级T0616坚固性不大于(%)12 T0314针片状颗粒含量不大于(%)15 T0312水洗法﹤0.075㎜颗粒含量不大于(%) 1 T0310软石含量不大于(%) 5 T0320石料磨光值不小于(BPN)42 T0321石料冲击值不大于(%)28具有一定数量破碎面颗粒的含量具有一个破碎面的颗粒不小于(%)具有2个或2个以上破碎面的颗粒不小于(%)- T0327破碎砾的破碎面积拌和的沥青混合料中面层不小于(%)90我项目部对粗集料取样试验结果详见生产配比报告。
(2)、矿粉及消石灰根据规范要求沥青面层用填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉中不应含有泥土等杂质。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
沥青混凝土面层施工工艺
一、透层油施工工艺
1、透层油采用洒布型郛化沥青,透层及粘层沥青的用量及类型应符合设计规范要求,并通过试洒确定。
2、洒布前对基层进行清扫,在基层表面少量洒水并待表面稍干后洒布,透层油洒布后,尽早铺筑沥青面层,但要保持洒布后乳化沥青对基层渗透破乳及水份的蒸发。
3、透层油洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。
4、浇洒透层前,对路缘石及构造物适当保护,以防污染。
5、透层油布后不应流淌,以防止表面形成油膜。
浇洒过量处,及进予以刮除。
6、如遇在风、雨天或气温低于10℃时,不得浇洒透层油。
7、浇洒透层油后,严禁车辆、行人通过。
二、沥青砼面层施工
1、沥青砼组成设计:沥表砼面层施工前,将拟用的各种集料、填料和沥青,按规范要求进行原材料试验和沥青砼组成设计,报监理工程师审批。
2施工放样:在洒好透层油并已安装好路缘石的路面基层两侧0.3m外打钢钎,挂钢丝绳作为摊牌铺机自动控制标高用。
3、工作面准备:清扫水泥稳定砂砾基层土的浮土,摊铺机、压路机
就位,作好摊铺前准备工作。
4、拌和:在拌和厂,用沥青砼拌和站进行沥青砼的拌制。
根据试验所确定的配合比,将答要求的各种材料投入仓中,在拌和料前要由试验室测定材料的实际含水量,然后将施工配合比输入拌和自动程序。
在拌和作业中,应对混合料进行抽检,每天一次。
5、运输:用自卸汽车运输。
由于该地区风大,为了对沥青砼进行保温,自卸车用蓬布遮盖严实。
用1:3的油水涂刷车辆底板及内壁,不得有多余的油水混合积聚在车辆底部。
6、沥青砼摊铺前应先将与构造物接触的表面,路缘石的内侧壁、纵横施工缝侧壁,水泥砼桥面洒布粘层沥青。
根据试验路铺自由式时测定并经监理工程师批准的松铺系数,摊铺机行驶速度,将混合料平整均匀地摊铺在下层表面上。
如产生拖痕、断层和离析时,由路面工人及时修补处理。
出现雨、表面积水、气温低于5℃等情形之一,不宜摊铺沥青砼。
7、压实:沥青砼经摊铺整形后立即碾压,碾压开始前,先使压路机钢轮湿润。
压实分初压、复压和终压三个步骤进行。
初压采用6-8T双轮钢轮压路机,必须紧接摊铺进行,初压温度控制不低于110℃。
复压紧跟着初压,并使用10-20T的钢轮压咱机和胶轮压路机进行,以消除所有压痕,终压工作的终止温度不得低于70℃。
各种压路机的碾压次数通过试验确定。
碾压从路面两侧开始向路中心,并平行于道路中线进行,每次重叠30㎝。
在有超高的弯道上,碾压应采用纵向平行于路中心线,重叠的办法,从低向高推进。
压路机以规定的速度匀速行驶,不得在新摊铺的混合料上
停留、转向或制运,使驱动轮靠近摊铺机。
碾压应连续进行,直到轮迹消除,密实度达到要求为准。
沥青砼面层施工工艺框图
8、接缝
(1)铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。
在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
(2)纵向接缝用热接缝,要连续、平行,缝边垂直,形成直线。
(3)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静压钢轮压咱机进行碾压。
碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
(4)纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线合应在15㎝以内,与下承层接缝的错位至少应为15㎝。
(5)当由于工作中断,摊铺材料的未端已冷去,或者在第二天恢复工作时,应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角,横缝在相今年内的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
(6)新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时,应将原有路面或桥机切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。
9、开放交通
应在沥青砼表面温度低于50℃后,方可开放交通。
10、质量控制
(1)取样和试验
a、检查集料级配、沥青含量、马歇尔参数等,应从拌和厂的运料汽车中取样做抽查试验和马歇尔试验。
压实度试验应从压好的路面上取样。
b、的取样应在施工现场每摊铺2000㎡路面或每工作班取样一次。
并按《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检验。
所有试验垄果均应报监理工程师审批。
(2)实测项目c、
沥于砼面层材料允许偏差及铺筑质量应符合规范要求。
铺筑的面层压实度应根据当天生产的热拌沥青混合料的马歇尔密度计算。
a、表面应均匀、稳定、平整密实,无汽油、松散、裂缝、烂边等现象。
b、路面接荐整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦。
c、面层与其它构造物应衔接平顺,不得有积水现象。