投标麻昭高速公路施组文字说明(D1)

国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路第D合作承包建设标段第D1工区

施工组织设计

云南建工集团有限公司

二零一二年十二月二十二日

目录

第一章总体施工组织布置及规划

1.1 综合说明

1.1.1编制依据

1.1.2工程概况

1.1.3现场施工条件

1.2 施工管理总目标

1.2.1 质量目标

1.2.2 工期目标（包括总工期、节点工期）

1.2.3 安全目标

1.3 施工总体布置及说明

1.3.1 生产生活设施的布置

1.3.2 混凝土拌合站、预制场、钢筋及木材加工厂的布置1.3.3 施工道路

1.3.4施工用电

1.3.5排水设施及弃碴处理

1.3.6工地试验室的建立及试验检测仪器的配置

1.4 施工组织机构及资源配置

1.4.1 施工组织机构

1.4.2 施工作业区的划分、施工队伍、施工机械设备的配备1.5 施工总体进度计划

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 对主要工程项目（重点、关键和难点项目）的理解2.2 主要工程项目的施工方案、方法

2.2.1路基工程

2.2.1.1路基工程施工方案

2.2.1.2路基工程施工技术措施

2.2.2桥梁工程

2.2.2.1桥梁施工方案、方法

2.2.2.2桥梁施工技术措施

2.2.3隧道工程

2.2.

3.1隧道总体施工方案、方法

2.2.

3.2隧道重点、关键部位的施工方案、方法

2.2.

3.3隧道重点、关键部位的施工技术措施

2.3工艺流程

第三章项目标准化施工保证体系及保证措施

3.1 标准化施工保证体系

3.2 标准化施工保证措施

3.2.1人员管理标准化

3.2.2材料、构配件管理标准化

3.2.3工地建设标准化

3.2.4工地施工标准化（文明施工）

3.2.5宣传管理标准化

第四章工期保证体系及保证措施

4.1工期保证体系

4.2工期保证措施

第五章工程质量管理体系及保证措施

5.1工程质量管理体系

5.2工程质量保证措施

第六章安全生产管理体系及保证措施

6.1安全生产管理体系

6.2安全保证措施

第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1环境保护、水土保持保证体系

7.2环境保护、水土保持保证措施

第八章文明施工、文物保护体系及保证措施

8.1文明施工及文物保护保证体系

8.2文明施工保证措施

8.3文物保护保证措施

第九章项目风险预测与防范，事故应急预案9.1项目风险预案目的

9.2项目风险预防

9.3事故应急预案

第十章其它应说明的事项

10.1人员安排及保证措施

10.1.1人员安排

10.1.2人员保证措施

10.2支付保障措施

10.3材料采购

10.4冬季施工安排

10.5雨季施工安排

10.6现场保通及措施

10.7廉政建设措施

10.8疫情防治措施

第一章总体施工组织布置及规划

1.1. 综合说明

1.1.1 编制依据和编制原则

本施工组织设计编制依据为：云南麻昭高速公路投标邀请书及项目招标文件；云南麻昭高速公路招标文件补遗书；国家及交通运输部现行施工技术规范和验收标准；《云南麻昭高速公路建设项目管理办法》；《云南省高速公路施工标准化实施要点》；我公司对本工区现场踏勘情况及投标调查所收集的资料；我公司对类似工程的施工管理经验。编制原则为：确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案；坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化、精细化施工的原则；坚持“人与自然和谐发展”的原则。

1.1.2 工程概况

麻柳湾昭通高速公路第D合作承包建设标段第D1工区，里程范围K69+000～K74+200，全长 5.24642km，位于昭通市昭阳区北闸镇、太平街道办境内，高填方、特殊路基、边坡防护多。公路等级：按双向四车道高速公路标准建设；设计设计时速：设计速度80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m；设计荷载：公路-Ⅰ级；抗震烈度：Ⅶ级。本工区地处云南省东北部，为横断山脉与云贵高原北部接壤处的一部分，地貌形态为弱侵蚀、剥蚀低中山地形地貌单元，地质形态为低山台地地貌，地势平坦，局部有起伏。岩性主要为玄武岩、灰岩、白云岩、泥岩；地下水类型为松散岩类孔隙水，富水性较弱。年均气温6.2℃，属高寒山区。

D1工区主要工程数量表

1.1.3现场施工条件

⑴砂石材料

沿线石料丰富，能满足施工要求，主要料场有：鲍家沟石料场（K71+000处约4.7Km）、谢家沟石料场（K75+500处约3.6Km）、K99+ 200左处砂料场），高标号混凝土用砂需到四川省宜宾市翠屏区的新村砂场采购，为金沙江砂。

⑵外购材料

主材由指挥部统一提供，其余在质量合格的基础上咨价或招标方式购买。

⑶工程用水

地表水季节性变化明显，地下水以基岩裂隙水为主，地下水总体不发育，生产及生活用水采用打井抽取地下水、水管引用等方式提供。

⑷工程用电

建立临时电力系统，根据工程需要，配备备用发电机组，作为后备电源。

⑸交通运输条件

新建道路离地方道路不远，个别道路与地方道路平交，施工中需配备交通协管员进行管理，并确保道路运输条件良好。

1.2 施工管理总目标

1.2.1质量目标

确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准，标段交工验收的质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良。

1.2.2 工期目标(包括总工期、节点工期)

工期目标：计划土建工程D1工区工期24个月，计划开工日期为2013年1月10日（实际以开工令签署之日起计算）；计划交工日期由发包人统一安排交工。施工过程中，我公司将完全服从建设单位对工期的要求和调整。

节点工期目标：

形象进度安排为：施工准备期为35天(2013年1月10日~2月15日),完成施工人员和机械设备进场，驻地临时房屋和生活设施建设，一部分临时便桥便道和修筑，线路的复测，机械设备的安装、调试，确保接开工令14天内正式开工。路基填方地段的涵洞工程要在每段路基填方开工前完成。路基土石方施工于2014年10月31日前完成，桥梁施工于2014年10月31日前完成，防护工程2014年5月30日前完成，隧道工程2015年1月15日前完成，全部工程于2015年2月28日前完成：路基挖方：2013年2月15日～2013年10月31日，255天；

路基填筑：2014年4月1日～2014年10月31日，280天；