颗粒流法在车辆地面力学研究中的应用与探索

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车辆地面力学

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ＴｈｅＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｎｄＥｘｐｌｏｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＰＦＣｉｎ wk.baidu.comＳｔｕｄｙｉｎｇＴｅｒｒａｎｍｅｃｈａｎｉｃｓ
ＬｉＪｕｎ，ＺｈａｎｇＹｕ，ＺｈｏｕＪｉｎｇｋａｉ，ＧｏｎｇＣｈｅｎｇｙｕａｎ
ｍｅｃｈａｎｉｓｍｍｅｔｈｏｄａｎｄｄｉｓｃｒｅｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ（ＤＥＭ）．Ｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｍｅｃｈａｎｉｓｍｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｓｏｎｅｌａｓｔｉｃ－ｐｌａｓｔｉｃｔｈｅｏｒｙ，ａｎｄ
作为一个连续体介质进行处理，这种方法侧重整个物体的力学行为，而忽略了物体中单元个体性质，难以准确模拟土壤类离散物质复杂的动态行为。颗粒流法是通过离散单元法建立圆形颗粒物质数值模型的方法，在分析
（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＡｃａｄｅｍｙｏｆＡｒｍｏｒｅｄＦｏｒｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００７２，Ｃｈｉｎａ）
ｍｅｔｈｏｄａｎｄｎｕｍｅｉｃｒａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｃａｎｂｅｃｌａｓｓｉｉｆｅｄｉｎｔｏｔｗｏｃａｔａｌｏｇｕｅｓ：ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ
ｔｈｅｏｂｊｅｃｔｓ，ｗｈｉｌｅｉｇｎｏｒｉｎｇｔｈｅｉｎｄｉｖｉｄｕａｌｎａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｏｂｊｅｃｔｓｉｎｔｈｅｕｎｉｔ，ａｎｄｉｔｉｓｄｉｆｉｆｃｕｈｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｃｏｍｐｌｅｘｄｙｎａｍｉｃ
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３ — ３１４２．２０１３．００５．００６
颗粒流法在车辆地面力学研究中的应用与探索
李军，张宇，周靖凯，巩承原
（１０００７２北京装甲兵工程学院机械工程系）［摘要］研究车辆地面力学的主要方法和理论大致分为：纯经验法、模型试验法、半经验法和数值模拟法。数值模拟法中．可分为两类：连续机理方法和离散单元法。连续机理方法以弹塑性力学理论为基础．将离散物质近似地
第５１卷第５期
Ｖ０ｌ＿５１Ｎｏ．５
农业装备与车辆工程
ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
２０１３年５月
Ｍａｖ２０１３
车辆地面力学时表现出了极大的优越性，将颗粒流法和地面力学相结合的前景十分宽广。
［关键词］地面力学；颗粒流法；数值模拟［中图分类号］Ｕ４６１．５１［文献标志码］Ａ［文章编号］１６７３ — ３１４２（２０１３）０５ — ００２３ — ０３
ｂｅｈａｖｉｏｒｓｏｆｄｉｓｃｒｅｔｅｍａｔｅｉａｒ１．Ｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｍｅｃｈａｎｉｓｍｍｅｔｈｏｄｓ，ＰＦＣ，ｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈｍｅｔｈｏｄｓ，ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｓｔｈｅｄｉｓｃｒｅｔｅｎｕｍｅｉｃｒａｌｍｏｄｅｌａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｄｉｓｃｒｅｔｅｒｏｕｎｄｐａｔｒｉｃｌｅｓｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｍａｔｅｒｉａｌｉｔｓｅｌｆ，ａｎｄｈａｓｓｈｏｗｎｇｒｅａｔｓｕｐｅｉｏｒｉｒｔｙｉｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｄｉｓｃｒｅｔｅｎａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｍａｔｅｒｉａ１．ＩｔｗｉｌｌｈａｖｅａｂｒｏａｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｒｏｓｐｅｃｔｓｔｈａｔｃｏｍｂｉｎｅＰＦＣ
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｎｏｗａｄａｙｓ，ｔｈｅｒｅａｒｅｔｈｒｅｅｍａｉｎｍｅｔｈｏｄｓｔｏｓｔｕｄｙｉｔ：ｅｍｐｉｉｒｃａｌｍｅｔｈｏｄ，ｍｏｄｅｌｉｎｇｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄ，ｓｅｍｉ — ｅｍｐｉｉｒｃａｌ
ｉｔａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｓｔｈｅｄｉｓｃｒｅｔｅｍａｔｅｉａｒｌｔｏｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｍｅｄｉｕｍａｎｄａｎａｌｙｚｅｓｉｔ．Ｔｈｉｓａｐｐｒｏａｃｈｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｂｅｈａｖｉｏｒｏｆ