井下无轨胶轮车司机安全操作规程(2021新版)

( 操作规程 )

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井下无轨胶轮车司机安全操作

规程(2021新版)

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

井下无轨胶轮车司机安全操作规程(2021

新版)

一、一般要求

第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D—60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ—3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。

第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。

第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，有害气体不超限时，方可开车运行。

二、机车的起动与停机检查：

第6条起动前的检查：

1.检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。

2.检查消焰器，清理现有的消焰器或者更换消焰器。

3.检查发电机油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。

4.通过高、低位可视窗检查液压油位。

5.用油尺检查传动齿轮箱油位。

6.用油量表检查油箱油位。

7.用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。

8.清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。

9.检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。

10.检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况。

11.检查起动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值需重新充压。

第7条起动后的检查：

1.用油尺检查传动箱油位，如偏低，则补加合格的油到油尺标志位。

2.检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光。

3.观察各油压表显示压力是否符合规定。

4.检查各油温表所示温度是否符合规定。

5.检查喇叭。

6.检查工作制动闸及停车闸的操作。

7.查机车转向系统的操作。

8.通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需做及时处理。

9.检查各系统有无渗漏、松动或异响。

10.确认机车无问题后方可准予进入运行状态。

11.对于WCQ—3小型运输车，还应检查前进/后退踏板是否灵活可靠。

三、机车起动操作

第8条检查确认车况良好后，进行以下起动操作：

1.将起/停开关打到起动位置，将档位打至1档。

2.将前进/后退打至中间位置。

3.按下起动按钮，发动机起动。

4.如果起动失败，需重新按下起/停开关，使机器处于停止状态15s后，重新起动。

5.起动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。

第9条对于WCQ—3小型运输车，机车起动操作应遵循以下步骤：

1.先将驻车制动打到停车位置。

2.熄火拉线放置在起动位置。

3.用专用摇把将弹簧起动器拧紧到规定起动位置。

4.提起起动手柄，起动机带动发动机起动。

5.如果一次不能起动，需继续用摇把拧紧起动器后再次起动。

四、机车运行

第10条在完成起动程序后，发动机运行起来，然后按以下步骤进行操作：

1.选择前进档或后退档。

2.选择第一档传动。

3.对脚制动施加轻压，并松开紧急停车制动闸。

4.踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸。

第11条WCQ－3小型运输车应根据选定的运行方向，慢慢踩下相应的运行踏板，机车方开始运行。

第12条对于TYFB专用矸石自卸车，当操作自卸车厢时，先将操作手柄的锁紧装置解除，再将手柄上提，车厢升起，手柄向下按，车厢落下。

第13条对于MK3S多用途车，在机车运行时，应首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。

第14条对于880D—60轻型多用途车，运行步骤应按以下操作：

1.合上离合器，柴油机高速运转，蓄能器开始蓄能。当压力大

于17Mpa时，减小油门使柴油机急速运转进行预热，当水温达到40℃～60℃时，起步运行。

2.把离合器杆推至全运行程度，连接离合器。

3.调节速度选择器杆，以选择低速范围。

4.通过脱开自动锁定装置，并把停车制定移至“关”位置，以释放停车制动。

5.把两个牵引控制杆向前推，以至两杆离车体相同距离。

6.把两个牵引控制杆向后拉，以至两杆离车体相同距离。

7.为了纠正车辆在巷道中位置或进行巷道转弯，根据所需的左、右位置纠正，释放任一牵引控制杆上的压力。

8．为了进行自转，根据所需的自转方向，把一牵引控制部分向前推，把另一牵引杆向后拉。

9.当向前或向后运行时，可在任何时间条件下，选择高速范围。

10.当以高速或低速范围、向前或向后方向运行时，可通过对两个牵引控制杆释放相同的压力，来达到额外的速度控制。

五、机车停机操作