(最新版-运维单位)国网通航直升机电力作业警示标志系统加工安装标准(1)

直升机电力作业

警示标志加工安装标准

国网通用航空有限公司

2010年5月

目录

1、总则 (1)

2、警示标志牌类型及图样 (1)

3、警示标志牌安装原则 (2)

4、标示牌安装位置 (5)

5、标志牌安装要求 (6)

6、标志牌安装位置示意图 (6)

7、标志牌固定方法 (7)

8、地线标示球 (8)

9、安装标志牌安全措施 (11)

1、总则

直升机电力作业首要关键是要保证人员设备的安全。为提高安全系数，需在作业线路铁塔上安装警示标志系统。以便于飞行员提前预知前方线路情况，能够及时处理。警示标志系统包括“警示标志牌”和“地线标示球”两类。

2、警示标志牌类型及图样

2.1 交叉跨越预警牌

正三角

三道杠 二道杠 一道杠

2.2 三角警示牌

左倒三角 右倒三角

2.3 转角预告牌

左转标志

2.4航巡塔号牌

3、警示标志牌安装原则

3.1交叉跨越预警牌

当线路前方出现跨越110kV及以上电力线路、江、河和高大建筑物时安装此牌。三角下箭头标志牌用于提前告知飞行员前方有110kV及以上架空输电线路从工作线路下方穿越，三角上箭头标志牌提前告知飞行员前方有架空输电线路从工作线路上方跨越。此标志与斜杠标志牌配合使用。交叉跨越预警牌要在跨越档大小号侧提前三基安装。当工作线路跨越的电力线为单条线路时，跨越档大小号侧第三基塔挂三道斜杠的标志牌与三角下箭头标志牌，跨越档大小号侧第二基塔挂两道斜杠的标志牌与三角下箭头标志牌，跨越档大小号侧第一基塔挂一道斜杠的标志牌与三角下箭头标志牌。（注：当有其他线路跨越工作线路时，应使用三角上箭头标志牌与斜杠的标志牌示意）情况1：

工作方向

情况2： 工作方向 工作方向

被跨电力线

3.2 倒三角牌（邻近物预告牌）

倒三角标志牌要在临近区段大小号侧提前两基塔安装，并安装在有相邻线路或有相邻高大建筑物侧，三角尖指向有相邻线路或有相邻高大建筑物侧。

3.3 转角预告牌

当线路前方出现60度及以上转角塔时，在转角塔大小号侧提前两基安装此牌。不能在一基塔的同侧面上安装不同转向的转角牌，可在一基塔不同侧安装不同转向的转角牌。

情况1：

情况2：

情况3：

3.4航巡塔号牌

线路每基耐张转角塔均需安装塔号牌；直线塔每相隔2基安装塔号牌；变电站出口处5基塔内每基都需安装塔号牌，并将这5基塔的塔号牌安装在背向变电站的方向。塔号牌安装在塔头横担处并平均分配在大、小号侧安装（每基塔只在大号侧或小号侧装一块塔号牌）。

4、标示牌安装位置

4.1交叉跨越预警牌和三角牌

（1）此标志牌均安装在铁塔塔头横担相对跨越档的外侧，即小号侧塔安装在小号侧正面，大号侧塔安装在大号侧正面；（2）三角下箭头标志牌与交叉跨越牌同时使用时在同位置并排安装；

（3）耐张塔依照图示安装在塔头横担外角侧正面主材上；

（4）直线塔依照图示安装在塔头右侧横担处。

4.2倒三角牌（邻近物预告牌）

（1）此标志牌均安装在铁塔有相邻档的外侧，即小号侧塔安装在小号侧正面，大号侧塔安装在大号侧正面；

（2）耐张塔依照图示安装在塔头外角侧正面主材上；

（3）直线塔依照图示安装在塔头右侧横担处。

4.3转角预告牌

（1）此标志牌均安装在铁塔相对转角塔的外侧，即小号侧塔安装在小号侧正面主材上，大号侧塔安装在大号侧正面主材上；（2）耐张塔依照图示安装在塔头外角侧正面主材上；

（3）直线塔依照图示安装在塔头右侧横担处。

4.4航巡塔号牌

此标志牌安装位置依照图示安装在塔头左侧横担处，并且在大号侧或小号侧安装；双回线路需安装在线路外侧的铁塔横担上。

5、标志牌安装要求

5.1所有警示标志牌、航巡塔号牌均不得安装在导线正上方，以防警

示牌脱落砸伤导线。

5.2塔头横担一侧面需同时安装的标志牌较多时，可平均布置安装位

置。

5.3一种释义的警示标志牌在塔一侧只能安装一块，如遇到要安装同

样作用标志牌时（如一道杠和二道杠同时出现），则以临近跨越档（一道杠）的标志牌警示作用为主。

5.4标志牌安装时采取人员登塔停电或带电安装。

6、标志牌安装位置示意图

（1）直线塔安装位置示意图

昌顺二线

0123

（2）耐张塔安装位置示意图

昌顺一线

0123

7、标志牌固定方法

7.1固定方法

标志牌牌身两侧各有四个孔，适用于不同规格型号的卡箍。眼孔位置如下图所示（三角牌、跨越牌、转角牌眼孔位置与下图一致），中间两个眼孔用于小号卡箍固定小号角钢，两边的眼孔用于大号卡箍固定大号角钢。固定时采用与角钢配套的卡箍固定在角钢上，应固定牢固。

配套卡箍尺寸

用于固定标志牌的配套的卡箍为不锈钢材制，可采用四种不同型

号的卡箍对应固定在不同尺寸的主角钢上。

卡箍型号对照表：（单位：mm）

7.2标志牌固定方法示意图

8、地线标示球

8.1地线标示球规定及图样

我国输电线路较多，特别是变电站出口线路更加密集，因此飞行员在变电站出口处进行作业时，由于架空地线很细，在逆光情况下看不清甚至看不到，增加了作业难度和危险性。地线标示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上，飞行员在靠近带电线路进行作业时，以颜色鲜明的地线球作为参照物，从而准确控制直升机与线路的

安全距离。目前所使用的地线标示球采用颜色鲜明的橘红色为主。

8.2地线标示球安装原则

（1）在线路密集的变电站出口1～5基塔的地线和光缆上对应安装。（2）在作业线路边相50米范围内有相邻高大铁塔及建筑物时，在作业线路上安装。

（3）遇有跨越江、河的高跨塔以及多条500kV及以上交直流线路相互跨越、气候多变的高海拔山区地段等特殊地段，需在高跨区段以及作业线路跨越档或山区特殊地段连续档内安装。

8.3地线标示球安装位置

需安装标示球的线路段两根架空地线（光缆）上均要安装标示球。安装时，一档内标示球相隔距离为100米，如一档内不能按100米间隔整分安装，可适当调整间隔，并在一档内平均分配安装，一档内两个地线标示球间隔应控制在80米～120米范围内。一档内两根架空地线（光缆）上标示球的位置要对应安装。