《飞机系统与附件》试题一

2004/2005学年第二学期01飞机机电专业

《飞机系统与附件》测验试卷(3)

班级：_________ 姓名_________ 学号______ 成绩______

单项选择：请在下列各题中选择一个最符合题意的答案填入答题卡内。（1分 100）

注意: 用钢笔填写答题卡,不能进行任何修改.

1.机组氧气系统使用

A.高压氧气瓶

B.低压氧气瓶

C.液态氧气系统

D.化学氧气发生器

2.下列哪个氧气系统部件不在货舱内?

A.氧气瓶

B.压力传感器

C.机组关断活门

D.减压调节器

3.地面维护人员如何知道氧气瓶是否已超压释压.

A.通过机身右侧的红色指示片.

B.通过机身右侧的绿色指示片.

C.通过机身左侧的红色指示片.

D.通过机身左侧的绿色指示片.

4.氧气系统减压调节器可将氧气瓶内的高压调节到

A.75PSI.

B.85PSI.

C.100PSI.

D.200PSI.

5.当氧气系统减压调节器出口的压力达到100PSI时,可通过释压活门将压力释放到

A.前货舱.

B.后货舱.

C.机外.

D.空调总管.

6.如何氧气瓶内的氧气量.

A.通过P5板上的氧气压力表.

B.通过P2板上的氧气压力表.

C.通过P5板上的氧气重量表.

D.通过P2板上的氧气重量表.

7.何种情况下乘客氧气面罩自动放下

A.飞机飞行高度达到14000米.

B.飞机座舱高度达到14000英尺.

C.飞机座舱高度达到10000英尺.

D.飞机座舱高度达到8000英尺.

8.人工放下氧面罩控制电门在

A.P1板.

B.P2板.

C.P3板.

D.P5板.

9.机组氧气流动指示器用于指示

A.氧气流量

B.氧气压力

C.氧气量

D.有氧气流向氧气面罩

10.化学氧气发生器内哪些化学成分发生化学反应产生氧气?

A.铁和氯化钠

B.铁和氯酸钠

C.铝和氯化钠

D.铝和氯酸钠

11.氧气瓶在70F时被充压到

A.1850PSI

B.2000PSI

C.2300PSI

D.2600PSI

12.稀释供氧手柄位于

A.P2板上

B.P5板上

C.P8板上

D.稀释供氧调节器上

13.在下种情况下,氧气面罩关断活门打开?

A.氧气面罩储存盒门打开

B.供氧控制手柄在"打开位"

C.供气控制手柄在"正常位"

D.稀释供氧气手柄在"打开"位

14.当将将应急控制旋扭旋到"应急供氧"位时,此时氧气系统是

A.连续供氧

B.断续供氧

C.吸气时供氧

D.呼气时供氧

15.当氧气面罩在储存盒内时,如何测试氧气设备?

A.同时扳动复位-测试手柄和按下应急旋扭

B.同时扳动复位-测试手柄和转动应急旋扭

C.同时扳动复位-测试手柄和稀释供氧手柄

D.同时扳动复位-测试手柄和按下稀释供氧手柄

16.“大翼防冰打开(ON)”指示灯的颜色为

A.蓝色.

B.琥珀色.

C.红色.

D.白色.

17.在地面将大翼防冰控制电门放在“ON”位时,何种情况下大翼防冰活门可能打开.

A.推油门到大车.

B.热防冰管路温度超过257F.

C.收油门在慢车位.

D.在任何情况下都打开.

18.在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F 则

A.大翼防冰活门打开.

B.大翼防冰活门关闭.

C.油门杆的位置影响防冰活门的打开.

D.管道过热指示灯亮.

19.如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位,则起飞时.

A.大翼防冰系统持续工作.

B.至少一个大翼防冰活门打开.

C.过热电门控制活门的打开.

D.大翼防冰系统自动关闭.

20.下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作.

A.在空中油门杆的位置.

B.在空中过热电门的位置.

C.襟翼位置。

D.在地面油门杆的位置.

21.大翼防冰系统

A.有两个控制电门,两个指示灯.

B.有一个控制电门,两个指示灯.

C.有一个控制电门,一个指示灯.

D.有两个控制电门,一个指示灯.

22.风挡热电门的作用是控制.

A.所有风挡的温度.

B.1号和2号风挡温度.

C.3号和4号风挡温度.

D.4号和5号风挡温度.

23.风挡热电门是常闭电门.

A. 在110F断开,90F闭合.

B.在90F断开,110F闭合.

C.在145F断开,110F闭合.

D.在110F断开,145F闭合.

24.风挡热电门位于

A.4号风挡下边缘.

B.5号风挡下边缘.

C.4号风挡上边缘.

D.4号和5号风挡上.

25.风挡电加温共有多少个控制电门(不包括试验电门).

A.5个.