整车货物运输业务管理
汽车货运运营管理方案
汽车货运运营管理方案一、前言随着经济的不断发展，物流行业在我国的发展也越来越成熟。
汽车货运是物流运输的重要组成部分，它直接影响到整个物流行业的发展和效益。
因此，如何进行有效的汽车货运运营管理，成为了物流企业必须面对的重要问题。
本文将从汽车货运运营管理的理念、目标、内容、方法等方面进行探讨，为相关企业提供参考和指导。
二、理念和目标1. 理念汽车货运运营管理的理念主要包括以下几个方面：客户至上，服务至上，效率至上，质量至上。
客户至上，就是要满足客户的需求，为客户提供高质量的服务。
服务至上，就是要以优质的服务为核心，不断完善服务体系，提升服务水平。
效率至上，就是要提高管理效率，优化运营流程，提高资源利用率。
质量至上，就是要强化质量管理意识，落实质量管理措施，提高运输质量。
2. 目标汽车货运运营管理的目标主要包括以下几个方面：提高服务水平，降低成本，提高效益。
提高服务水平，就是要提高服务品质，提升客户满意度。
降低成本，就是要降低运营成本，提高运输效率。
提高效益，就是要提高企业的经济效益和社会效益。
三、内容和方法1. 内容汽车货运运营管理的内容主要包括以下几个方面：运输组织，运输计划，车辆管理，驾驶员管理，货物跟踪，安全管理，客户服务。
（1）运输组织运输组织是汽车货运运营管理的基础，它主要包括货物的装卸、中转和配送等工作。
企业应根据客户需求和市场情况，合理组织货物的运输，提高运输效率。
（2）运输计划运输计划是汽车货运运营管理的重要环节，它主要包括路线规划、运输时间和车辆配置等内容。
企业应根据货物种类、数量和运输距离等因素，合理制定运输计划，提高运输效率。
（3）车辆管理车辆管理是汽车货运运营管理的重要内容，它主要包括车辆的购置、使用和维护等工作。
企业应根据运输需求和经济条件，合理配置车辆，做好车辆维护和维修工作。
（4）驾驶员管理驾驶员是汽车货运运营管理的重要资源，他们的素质和技术水平直接影响到运输质量和运输安全。
货物运输车辆管理制度
货物运输车辆管理制度一、总则为规范货物运输车辆管理，维护公路交通安全，保障货物运输的顺畅进行，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有从事货物运输的车辆及驾驶员。
三、车辆管理1. 车辆配备（1）货物运输车辆应配备安全保障设施，如急停系统、防撞装置等。
（2）车辆应经过定期检测，确保车辆机件完好，安全可靠。
（3）车辆应按时进行保养维护，确保车辆性能良好，避免因车辆故障造成交通事故。
2. 车辆限载（1）车辆应按照规定的载货标准装载货物，严禁超载行驶。
（2）货物应合理摆放，避免影响车辆稳定性。
3. 车辆使用（1）车辆使用应符合驾驶员的合法身份和资质要求。
（2）车辆使用过程中，禁止超速、违法变道、疲劳驾驶等违规行为。
（3）车辆应按照规定路线行驶，严禁擅自改道、逆行等违规行为。
4. 车辆监控（1）车辆应配备GPS定位系统，实时监控车辆位置和行驶轨迹。
（2）车辆监控系统应记录车辆行驶路线、速度等信息，以便管理部门进行监管和调查。
四、驾驶员管理1. 驾驶员资质（1）驾驶员应持有效的从业资格证书，严禁无证驾驶。
（2）驾驶员应定期进行体检，确保身体健康符合驾驶要求。
2. 驾驶员素质（1）驾驶员应具备良好的驾驶习惯，严禁酒驾、毒驾、超速等违规行为。
（2）驾驶员应加强车辆安全知识和应急处理能力培训，提高自身综合素质。
3. 驾驶员守则（1）驾驶员应严格遵守交通规则，保持良好的驾驶行为。
（2）驾驶员应按时休息，不得疲劳驾驶。
五、管理措施1. 监督检查（1）监管部门应定期对货物运输车辆进行检查，确保车辆及驾驶员符合相关法规要求。
（2）对于违反规定的车辆和驾驶员，应及时进行处理，严肃追究责任。
2. 考核奖惩（1）对合规运输车辆和驾驶员进行表扬和奖励，鼓励规范从业行为。
（2）对违规车辆和驾驶员进行处罚和惩戒，严厉打击违法行为。
3. 信息发布（1）定期发布货运车辆违规处罚情况，警示整治违规行为。
（2）发布交通安全宣传信息，提高驾驶员安全意识和法规意识。
物流公司整车运输管理制度
第一章总则第一条为确保物流公司整车运输业务的安全、高效、准时，提高运输服务质量，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司整车运输业务的全过程，包括运输计划、车辆管理、驾驶员管理、运输操作、安全与环保等方面。
第三条物流公司整车运输业务应遵循“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，确保运输过程中人员和货物的安全。
第二章运输计划管理第四条运输计划部门应根据客户需求、车辆状况、运输路线等因素，合理制定运输计划。
第五条运输计划应包括以下内容：运输时间、起止地点、货物种类、数量、包装要求、运输费用等。
第六条运输计划一经确定，不得随意更改，如需更改，需经相关部门批准。
第三章车辆管理第七条车辆管理部门负责车辆购置、维修、保养、报废等工作。
第八条车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能符合国家标准。
第九条车辆应配备必要的货物固定设备，确保货物在运输过程中安全。
第十条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆运行状况、维修保养情况等。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证、行车证，且身体健康，无重大交通事故记录。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能、运输路线，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全培训，提高安全意识。
第十四条驾驶员应爱护车辆，遵守公司各项规章制度。
第五章运输操作第十五条运输操作应严格按照运输计划执行，确保货物按时送达。
第十六条货物装车前，应检查货物包装，确保货物完好无损。
第十七条货物装车时，应按照货物种类、包装要求进行合理装载。
第十八条货物运输过程中，驾驶员应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等操作。
第十九条货物送达后，应与客户进行确认，确保货物完好无损。
第六章安全与环保第二十条物流公司应加强安全与环保意识，严格执行国家相关法律法规。
第二十一条运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第二十二条车辆排放应达到国家环保标准，不得排放超标污染物。
车辆运输业务管理规定
车辆运输业务管理规定1. 总则1.1 目的为确保车辆运输业务的顺利进行，提高运输效率，保障运输安全，制定本规定。
1.2 适用范围本规定适用于公司所有车辆运输业务活动，包括货物运输、人员运输等。
1.3 原则车辆运输业务应遵循合法、安全、高效、节约的原则。
2. 组织管理2.1 组织结构设立车辆运输管理部门，负责车辆运输业务的组织、协调、管理和监督。
2.2 岗位职责- 车辆运输管理部门：负责制定运输计划，安排运输任务，管理运输队伍，确保运输安全。
- 驾驶员：负责驾驶车辆，遵守交通规则，确保货物或人员安全。
3. 运输计划与任务分配3.1 运输计划制定车辆运输管理部门应根据业务需求，提前制定运输计划，包括运输时间、路线、货物种类等。
3.2 任务分配根据运输计划，车辆运输管理部门负责将运输任务分配给驾驶员。
驾驶员应按照任务要求进行运输。
4. 运输安全管理4.1 驾驶员要求- 持有有效驾驶证，具备相应的驾驶技能和经验。
- 无重大交通事故记录，无违法犯罪记录。
4.2 车辆要求- 车辆应具备合法行驶资格，定期进行安全检查和维护。
- 车辆保险齐全，包括交强险、第三者责任险等。
4.3 安全培训定期对驾驶员进行安全培训，提高其安全意识和驾驶技能。
4.4 应急预案制定应急预案，应对突发事件和交通事故，确保人员、货物安全。
5. 运输效率与成本控制5.1 运输效率优化运输路线，减少空驶，提高运输效率。
5.2 成本控制合理控制运输成本，包括燃油费、过路费、维修费等。
6. 监督与考核6.1 监督车辆运输管理部门对驾驶员的运输情况进行监督，确保遵守规定。
6.2 考核定期对驾驶员进行考核，包括运输安全、效率、成本等方面。
7. 附则本规定解释权归车辆运输管理部门所有，如有未尽事宜，由部门负责人决定。
7.2 生效时间本规定自发布之日起生效。
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第四章 整车运输管理 《物流运输管理》PPT课件
01
(1)流通领域的货物装卸服务面向全 社会，因而货物装卸作业的地点是 经常变换的，货物装卸的设备、设 施分布很分散，使得货物装卸的经 营组织与管理具有一定的难度。
04
02
(3)由于货流的波动性和不 均衡性，使得流通领域的装 卸作业常常表现出波动性、 间歇性和突击性，因此保持 装卸作业的均衡性往往很困 难。
三、装卸作业组织工作
2.装卸作业的基本要求
(1)减少不必要的装卸环节。 (2)提高装卸作业的连续性。 (3)相对集中装卸地点。 (4)力求装卸设备、设施、工艺等标准化。 (5)提高货物集装化或散装化作业水平。 (6)做好装卸现场的组织工作。
三、装卸作业组织工作
3.装卸组织工作
(1)制订科学合理的装卸工艺方案。 (2)加强装卸作业调度指挥工作。 (3)加强物流信息化建设。 (4)加强和改善装卸劳动管理。 (5)提高装卸机械化水平。 (6)应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作。
二、装卸作业的基本方法
(3)货车装卸的一般条件。
①零担货物装卸，较多地使用人力、手推车、台车和输送机等作业 工具，可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货 等作业的效率。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 ③专用货车装卸，往往需用适合不同货物的固定设施和装卸设备，
从行车路单所起的作用和使用程序分析，它的管理工作应采用“分工协作” 的方法，即由企业的计划统计部门、业务调度部门、物资供应部门与车队、 车站领导共同负责，管好行车路单。其使用程序为：计划统计部门负责行车 路单的印制、发放，对路单所包含的内容进行设计和规定填写要求；将印制 好的行车路单(固定车号使用的或不固定车号使用的)发给各车队统计人员， 按车号定量分发给同号单车；行车路单由车队调度员签发，车辆完成任务回 队后，由车队调度员审核，经审核无误的行程路单，才能交车队统计员复核、 统计，记入统计台账，计算运输工作量及运行消耗和各项经济技术指标。
整车物流公司的管理制度
第一章总则第一条为加强公司整车物流管理，规范业务流程，提高工作效率，确保货物安全、准时、高效地送达客户，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括驾驶员、调度员、仓储员、客服人员等。
第三条公司整车物流管理制度遵循以下原则：1. 安全第一，确保货物安全运输；2. 效率优先，提高运输效率；3. 服务至上，满足客户需求；4. 严格管理，确保制度落实。
第二章组织架构与职责第四条公司设立整车物流部，负责整车物流业务的规划、实施、监督和管理。
第五条整车物流部职责：1. 制定整车物流管理制度，并组织实施；2. 负责车辆调度、货物配送、仓储管理等工作；3. 监督驾驶员、调度员、仓储员、客服人员等员工的工作；4. 处理客户投诉和纠纷，提高客户满意度。
第三章车辆管理第六条公司车辆应定期进行保养、维修，确保车辆技术状况良好。
第七条驾驶员应遵守交通法规，保持车辆整洁，不得私自改装车辆。
第八条车辆运输过程中，驾驶员应确保货物安全，防止货物损坏、丢失。
第四章调度管理第九条调度员应根据客户需求、货物类型、运输路线等因素，合理调配车辆。
第十条调度员应确保货物准时送达，避免延误。
第十一条调度员应与驾驶员保持良好沟通，及时了解运输情况。
第五章仓储管理第十二条仓储员应确保货物存放安全、有序，防止货物损坏、丢失。
第十三条仓储员应定期对仓库进行清理、整理，保持仓库整洁。
第十四条仓储员应做好货物出入库登记，确保货物数量准确。
第六章客服管理第十五条客服人员应热情、耐心地接待客户，解答客户疑问。
第十六条客服人员应做好客户信息登记、跟踪服务等工作。
第十七条客服人员应定期收集客户反馈，提高服务质量。
第七章奖惩制度第十八条公司对表现优秀的员工给予奖励，包括但不限于物质奖励、晋升机会等。
第十九条公司对违反公司规章制度、损害公司利益的员工，将进行严肃处理，包括但不限于警告、罚款、解除劳动合同等。
第八章附则第二十条本制度由公司整车物流部负责解释。
汽车物流运输管理制度
汽车物流运输管理制度第一章总则第一条为了规范汽车物流运输服务管理，保障货物运输安全，提高运输效率，制订本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车物流运输服务的企事业单位和个体经营者，并应当遵守国家有关法律法规和政策。
第三条汽车物流运输服务应当遵循“安全、快捷、高效、环保”的原则，保护货物、车辆和人员的安全。
第四条汽车物流运输服务提供方应当建立健全管理制度，明确责任分工，落实各项安全措施。
第五条汽车物流运输服务提供方应当配备经过专业培训、持有有效证件的驾驶员和操作人员。
第六条汽车物流运输服务提供方应当定期对车辆和设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
第七条汽车物流运输服务提供方应当定期组织员工进行安全培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。
第八条汽车物流运输服务提供方应当建立完善的信息管理系统，及时更新运输信息，保障货物运输的准确性和及时性。
第九条汽车物流运输服务提供方应当遵守市场规则，竞争公平，不得从事价格欺诈等不正当行为。
第十条汽车物流运输服务提供方应当加强与客户的沟通与协调，解决运输过程中出现的问题，确保客户满意。
第二章货物运输安全管理第十一条汽车物流运输服务提供方应当根据不同的货物特性和运输距离，合理选择车辆和运输路线。
第十二条汽车物流运输服务提供方应当严格按照货物装载规范，确保货物稳固安全。
第十三条汽车物流运输服务提供方应当加强对货物运输过程中的风险管控，确保货物顺利送达目的地。
第十四条汽车物流运输服务提供方应当建立货物跟踪系统，及时了解货物运输进度，确保货物安全。
第十五条汽车物流运输服务提供方应当加强对驾驶员的管理，禁止超速、疲劳驾驶、酒驾等违规行为。
第十六条汽车物流运输服务提供方应当加强对车辆的技术检查，确保车辆在良好的技术状态下进行运输。
第十七条汽车物流运输服务提供方应当制定应急预案，做好应急处置准备，确保货物运输在突发情况下能够及时应对。
第三章运输效率管理第十八条汽车物流运输服务提供方应当根据市场需求和货物特性，合理安排运输计划，提高运输效率。
第三章 整车货物运输作业与管理
三、受理整车货物的工作程序
（一）整车货物的托运受理工作程序
4．托运单编号及分送
托运单认定后，应将其编定托 运号码，然后告知调度、运务
部门，并将结算通知交货主
三、受理整车货物的工作程序
二、整车货物运输的受理方法
整车货物运输托运、受理的主要方法归纳如下
（1） （2） （3） （4）
登门受理
产地受理
现场受理
驻点受理
二、整车货物运输的受理方法
整车货物运输托运、受理的主要方法归纳如下
（5） （6） （7） （8）
异地受理
电话、传 真、信 函、网 上托运
签订运输 合同
站台受理
二、整车货物运输的受理方法
三、受理整车货物的工作程序
在道路货物运输中，货物托运人向道路运输部 门提出运送货物的要求叫托运； 道路运输部门接受货物运输的行为叫受理，也 称承运。 道路货物的托运与受理一方面能为货主解决生 产、销售、进出口运输需要，另一方面也使运 输部门有了充足的货源，满足运力的需要。
三、受理整车货物的工作程序
一、整车货物运输的含义
2．整车货物运输的特点
【情景】整车货物运输项目实例
W运输集团物流中心，与ABC轮胎销售公司签订了一年期的ABC轮 胎运输服务合同。轮胎生产厂和集团物流中心均位于沈阳市张士开发 区内，轮胎销售地在全国各省市，有河北、河南、安徽等28条运输线 路。现在物流中心经理将这一客户运输服务任务分派给了ABC轮胎运 输项目组（针对该运输服务任务成立的运输项目组），该项目组人员 组成如下： 项目主管：王强 计划受理员：李娟 车辆调度员：刘红伟 现场业务员：任红、关肖 统计结算员:张小华 司机：陈军、王刚、胡建国等
YST030124：格式化运单（空白） YST030125：某企业运单1（填写完） YST030126：某企业运单2（填写完） YST030127：某企业货物运输清单
整车物流运输管理与优化
通过自动化装卸设备，减少人工干预，提高装卸效率和安全性。
智能监控
实时监控车辆位置和货物状态，确保运输过程的安全和可控。
应对市场变化与竞争压力
市场分析与预测
通过市场分析和预测，提前了解市场需求和 变化趋势，制定相应的运输策略。
成本优化
通过技术创新和管理优化，降低运输成本， 提高竞争力。
合作与联盟
良好的整车物流运输服务能够提高客 户的满意度，增强品牌形象和市场竞 争力。
整车物流运输的历史与发展
历史回顾
整车物流运输的历史可以追溯到汽车 工业的初期，随着汽车工业的发展， 整车物流运输也逐渐成熟和规范。
发展趋势
随着信息技术和智能物流的发展，整 车物流运输将更加智能化、高效化、 绿色化，同时还将拓展到新能源汽车 和智能网联汽车领域。
架构概述
该系统采用模块化设计，由订单管理 、调度管理、运输跟踪和数据分析等 模块组成。
4. 数据分析
收集运输过程中的各类数据，进行数 据分析，为管理层提供决策支持。
01
02
1. 订单管理
支持订单的录入、查询、修改和删除 ，能够根据订单类型、目的地和货物 类型进行分类管理。
03
2. 调度管理
根据车辆位置、订单需求和路况信息 进行智能调度，优化车辆路径，提高 运输效率。
整车物流运输管理 与优化
汇报人：可编辑 2024-01-05
目录
• 整车物流运输概述 • 整车物流运输管理核心概念 • 整车物流运输优化技术 • 整车物流运输管理系统 • 整车物流运输优化案例分析 • 未来整车物流运输的发展趋势与挑战
01
整车物流运输概述
定义与特点
定义
整车物流运输是指将一辆汽车作 为一个整体进行物流运输，包括 从生产厂家到经销商、从经销商 到消费者等各个环节。
大件整车运输管理制度
大件整车运输管理制度一、总则为了规范大件整车运输管理，保障大件整车运输安全和高效，提高运输服务质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司大件整车运输业务管理工作。
三、责任部门1. 公司总经理负责大件整车运输业务的总体规划和领导。
2. 运输部负责大件整车运输业务的组织、管理、调度和监督，制定并组织实施相关制度和规章制度。
3. 安全监管部门负责对大件整车运输安全监督及相关规程文件的制定和执行。
4. 车队管理部门负责车队管理和车辆运营，保障车辆的完好和安全运行。
四、基本要求1. 运输车辆必须经过合格的检验，拥有合格的车辆牌照和运输资格。
2. 车辆必须配备安全设施，包括警示标识、安全带、紧急车灯、三角警示牌、消防器材等，保证运输过程中的安全。
3. 运输人员必须具备相关的从业资格和技能，经过专业培训和考核合格。
4. 大件整车运输业务必须严格遵守国家相关的运输法规和标准，禁止超载、超速、疲劳驾驶以及其他违规行为。
五、业务流程1. 接单及审核接到客户的大件整车运输委托单后，运输部门负责及时审核委托单内容，并进行运输路线、车辆及人员的安排。
2. 装车准备在装车前，必须对货物包装进行检查，确保货物完好无损。
同时，运输人员需对车辆进行必要的检查和保养。
3. 装卸作业装卸作业必须由专业人员操作，并严格遵守相关操作规程，确保货物安全装卸。
4. 运输过程运输人员在运输过程中要根据实际情况，合理安排行车路线和停留时间，随时注意货物的状况，并做好安全防护措施。
5. 安全监控安全监管部门负责对大件整车运输过程中的监控和安全检查，及时发现和解决安全隐患。
6. 到站交接运输到达目的地后，需进行货物的交接和确认，确保货物准确无误地交付给客户。
七、安全管理1. 驾驶员安全管理对驾驶员进行日常的健康检查和心理状况评估，确保驾驶员身体和情绪状况符合驾驶要求。
2. 车辆安全管理对运输车辆进行定期的检查、保养，并建立车辆档案，保障车辆的完好和安全运行。
汽车货物运输质量管理制度
汽车货物运输质量管理制度一、总则为规范公司内部汽车货物运输质量管理，提高运输服务质量，提升客户满意度，特制定本制度。
二、机构设置1、公司设立一个运输部门，负责管理和组织公司的汽车货物运输业务。
2、运输部门下设运输管理岗位，负责具体的运输任务的管理。
三、运输管理职责1、运输管理岗位主要负责以下职责：（1）合理规划和组织运输计划，确保货物按时送达；（2）制定运输路线和方案，保证运输的安全和高效；（3）协调车辆调度和司机的工作安排；（4）跟踪货物运输进度，及时解决运输中的问题；（5）定期对运输过程进行监督和检查，确保运输服务质量；（6）收集和分析运输数据，提供定期的运输报告。
四、运输业务管理1、派车管理（1）根据客户需求和货物特性，合理安排车辆调度；（2）选择合适的车辆进行派车；（3）保证派车过程规范、高效。
2、司机管理（1）要求司机具备相关资质和经验；（2）定期进行安全培训，提高司机的安全意识；（3）要求司机友好服务，不得违反交通法规；（4）对违章行为进行处理，保证司机的良好行为。
3、货物管理（1）货物装车前要进行合理的堆放和固定；（2）对货物进行分类和标明重量，防止超载；（3）对易损货物要进行特殊包装和防护措施。
五、运输安全管理1、安全设备和装备管理（1）车辆要配备安全设备，如灭火器、急救箱等；（2）定期检查安全设备和装备的完好性和有效性；（3）确保司机了解和掌握安全设备和装备的使用方法。
2、运输过程管理（1）安排司机进行安全行车检查，包括车辆状况、车速等；（2）事故发生后，要及时报告，进行现场处理和事故调查；（3）对行车路线进行风险评估，选择安全的路线。
3、驾驶员安全教育管理（1）定期组织安全教育培训，提高驾驶员的安全意识；（2）加强安全知识的宣传，提高驾驶员对安全事故的防范能力；（3）建立驾驶员安全档案，记录违章记录和事故情况。
六、质量监督和评估1、建立质量监督和评估制度，定期对运输服务质量进行评估；2、收集客户的反馈和意见，及时解决投诉和问题；3、根据评估结果进行整改和改进，提高运输服务质量。
整车大件运输公司管理制度
第一章总则第一条为规范整车大件运输公司的管理，确保运输安全、提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有从事整车大件运输业务的部门、员工及合作伙伴。
第三条本制度遵循国家相关法律法规，结合公司实际情况，确保运输业务合规、高效、安全。
第二章运输安全管理第四条运输安全管理是公司管理的核心，必须严格执行以下规定：1. 运输车辆必须符合国家相关标准，确保车辆性能良好，定期进行维护保养。
2. 车辆驾驶人员须持有相应的驾驶资格证书，熟悉大件运输操作规程，严格遵守交通法规。
3. 运输过程中，车辆必须配备必要的警示标志和防护措施，确保行车安全。
4. 货物装载必须符合相关标准，固定牢固，防止在运输过程中发生位移。
5. 严格按照货物类型、重量、体积等因素选择合适的运输车辆，确保货物安全送达。
第五条建立运输安全责任制，明确各部门、岗位的安全职责，落实安全管理制度。
第三章运输流程管理第六条运输流程管理包括以下环节：1. 接单：接单部门负责接收客户订单，核实货物信息，确认运输需求。
2. 车辆调度：调度部门根据订单信息，合理调配运输车辆，确保货物及时送达。
3. 装卸作业：装卸作业人员严格按照操作规程进行货物装卸，确保货物安全。
4. 行车途中：驾驶员遵守交通规则，确保行车安全，如遇特殊情况及时报告。
5. 货物交付：交付部门负责与客户确认货物送达，确保货物完好无损。
第七条运输流程各环节必须严格执行，确保运输工作有序进行。
第四章质量控制第八条质量控制是公司管理的重要环节，具体要求如下：1. 运输车辆、设备必须保持良好的工作状态，确保运输质量。
2. 货物装卸、运输过程中，严格执行质量检查制度，确保货物安全无损。
3. 对运输过程中出现的问题，及时进行原因分析，采取有效措施进行整改。
4. 建立客户投诉处理机制，对客户投诉进行认真调查，及时反馈处理结果。
第五章员工管理第九条员工管理包括以下内容：1. 严格执行公司规章制度，确保员工遵守职业道德和职业纪律。
整车发运管理制度
整车发运管理制度一、制度目的为了规范整车发运工作流程，提高整车发运效率，保证整车发运过程顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司内部所有整车发运工作，涉及到整车发运操作的部门、岗位及人员。
三、整车发运流程1. 订单确认（1）销售部门接受客户订单后，及时通知发运部门，并提供订单信息和发运日期。
（2）发运部门收到订单信息后，核对订单内容是否完整、准确，并确认发运日期。
2. 车辆调度（1）发运部门根据订单信息和发运日期，安排合适的车辆进行运输。
（2）调度员应保证车辆良好状态，并提前进行车辆检查和维护工作。
3. 装车作业（1）装车前，仓库人员应按照订单要求将货物准备好，并做好装车准备工作。
（2）装车前，装卸工人员应按照装车单进行货物装载，避免货物损坏和遗漏。
4. 发车作业（1）发运部门应确保车辆在预定时间到达装车点，并指导司机安全装车。
（2）司机应按照路线规划和安全要求，安全驾驶，并遵守交通法规。
5. 跟踪监控（1）发运部门应及时跟踪车辆的运输情况，并保持与司机的沟通。
（2）发运部门应随时监控车辆的位置和状态，确保货物安全运抵目的地。
6. 到达目的地（1）车辆到达目的地后，司机应按照装车单进行货物卸载。
（2）发运部门应及时向客户确认货物到达情况，确保客户知晓货物情况。
7. 记录归档（1）发运部门应将整车发运过程的相关记录进行归档，包括订单信息、装车单、运输记录等。
（2）发运部门应定期对整车发运流程进行评估和改进，以提高发运效率和服务质量。
四、责任分工1. 销售部门负责接受客户订单，并及时通知发运部门。
2. 发运部门负责整车发运流程的安排和监控。
3. 装卸工人员负责货物的装卸作业。
4. 司机负责车辆的驾驶和货物运输。
五、管理制度执行1. 公司应定期对整车发运管理制度进行评估和改进，确保制度的有效执行。
2. 发运部门应加强对整车发运流程的监督和管理，及时发现和解决问题。
3. 发运部门应制定发运计划，并确保计划的执行情况。
货物运输业务管理制度
货物运输业务管理制度一、总则为规范货物运输业务管理，提高运输效率与服务质量，保障货物安全与客户权益，制定本制度。
二、运输业务组织管理1. 货物接收与处理- 所有货物运输业务应由指定负责人接收，并进行登记记录，包括货物名称、数量、收发单位信息等。
- 进行货物装卸作业时，应按照规定程序进行，确保货物安全，并做好装卸记录。
2. 运输车辆调配- 运输车辆应按照路线、车型、载重等条件进行合理调配，确保车辆利用率及运输效率。
- 运输车辆调度宜提前安排，并保持与承运客户、供货客户的及时沟通。
3. 运输路线管理- 每一次货物运输应提前规划好运输路线，考虑交通情况、安全因素等，确保货物能够安全、及时到达目的地。
4. 运输状态监控- 进行货物运输时，应对运输状态进行实时监控，确保货物安全，及时处理异常情况。
三、运输操作管理1. 装车作业- 在进行货物装车作业时，应按照托运单要求进行操作，并确保货物完好无损。
- 装车作业完成后，应检查车辆封闭情况，确保货物安全。
2. 运输行车- 货物运输行车应在驾驶员掌握车况良好的情况下进行，严禁疲劳驾驶及违规行车。
- 对于远途运输，应按照规定时间进行停车休息，确保驾驶员精神状态良好。
3. 卸车作业- 卸车作业完成后，应进行货物清点，确保收货单位与托运单一致。
- 同时检查货物是否有损坏、遗失情况，及时处理异常。
四、货物安全管理1. 货物保管- 对于货物保管，应进行仓储登记，并定期检查货物状态，确保货物安全。
2. 货物包装- 货物包装应符合相关标准要求，确保货物在运输过程中不易受到损坏。
3. 货物装卸- 货物装卸作业时，应进行合理规划，并使用专业工具，确保货物不受损。
4. 货物运输安全- 运输过程中，应加强对车辆、驾驶员的监控，确保运输车辆安全驾驶。
- 对于易燃易爆、腐蚀性等特殊货物，应加强安全防范措施，确保运输安全。
五、运输服务质量管理1. 客户满意度- 对于运输中客户的意见建议，应及时回复并进行处理，确保客户满意。
货运公司整车零担管理制度
第一章总则第一条为加强货运公司整车零担业务的管理，确保货物运输安全、高效、便捷，提高客户满意度，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有从事整车零担业务的部门、员工及合作伙伴。
第三条本制度依据国家相关法律法规，结合公司实际情况制定。
第二章货物运输管理第四条货物运输应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第五条货物运输前，必须对货物进行仔细检查，确保货物包装完好、标识清晰。
第六条货物装载时应遵循以下要求：1. 严格按照货物种类、体积、重量等因素进行分类装载；2. 防止货物相互挤压、碰撞，确保货物安全；3. 装载完毕后，应对货物进行固定，防止运输过程中发生移动。
第七条货物运输过程中，应确保车辆状况良好，遵守交通规则，确保行车安全。
第八条货物运输过程中，如遇特殊情况，应及时与客户沟通，采取必要措施，确保货物安全。
第三章零担货物运输管理第九条零担货物运输应遵循以下要求：1. 严格按照客户需求，提供合适的运输方案；2. 优化运输路线，降低运输成本；3. 提高运输效率，缩短运输时间。
第十条零担货物运输过程中，应确保货物在仓库、中转站等环节的安全。
第十一条零担货物运输过程中，如遇货物损坏、丢失等情况，应及时与客户沟通，并按规定进行处理。
第四章整车货物运输管理第十二条整车货物运输应遵循以下要求：1. 严格按照合同约定，提供整车货物运输服务；2. 优化运输方案，提高运输效率；3. 确保货物在运输过程中的安全。
第十三条整车货物运输过程中，应确保货物在仓库、中转站等环节的安全。
第十四条整车货物运输过程中，如遇货物损坏、丢失等情况，应及时与客户沟通，并按规定进行处理。
第五章货物跟踪管理第十五条货物运输过程中，应实行全程跟踪管理，确保货物安全、及时送达。
第十六条货物跟踪应通过以下方式实现：1. 利用GPS定位系统，实时掌握货物位置；2. 通过短信、电话等方式，及时向客户反馈货物信息；3. 建立货物跟踪档案，便于查询。
2024年公司货物运输管理规定样本（三篇）
2024年公司货物运输管理规定样本一、目的为有效管理并控制辽宁新干线运输有限公司运输部所有运营车辆的保养与维修工作，确保车辆安全、运行状况良好，以及保养与维修工作的及时性、经济性和可靠性，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于辽宁新干线运输有限公司运输部所有运营车辆的保养与维修管理。
三、职责1. 运输部主管维修负责人负责评定和选择维修服务提供方，对维修项目进行审核并批准。
2. 运输部主管负责人负责验证维修质量，并妥善保存相关的评定、维修质量及维修记录等资料。
3. 驾驶员负责日常及定期检查车辆状况，处理简单故障，并及时发现和检查故障，填写《车辆维修申请单》，确认保养维修合格，保留更换部件供公司验审，同时对维修质量进行及时反馈。
4. 驾驶员在维修保养车辆前，需向主管维修负责人提出申请，详细描述故障情况、部位及需更换的备件等，待批准后方可进行。
5. 维修得到批准后，驾驶员需到指定维修站进行维修。
若维修费用增加或需更换额外备件，需追加请示并获得批准后方可执行，未经批准的费用不予报销。
6. 若因人为原因造成备件损坏及连带故障，经核实后，所有维修费用由驾驶员承担。
四、工作流程1. 日常检查、保养、维护(1)驾驶员需做好车辆出车、途中停车及收车时的检查工作，保持车辆内外清洁。
(2)行驶中注意车辆是否有异常声响，及时排查。
(3)定期检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。
(4)驾驶员每周一进行车辆检查保养。
(5)每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
(6)每月由驾驶人员检查车辆消防设施，确保其完好可用。
(7)运输部对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免机械事故影响正常工作。
(8)定期保养内容需参照《保养手册及厂家维修标准》执行，包括但不限于行驶一定公里数后的注黄油、紧固部件、检查电路系统、更换机油滤芯等。
2. 具体实施(1)保养维修必须在指定维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂（站）。
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反馈途中 信息
安全 及时 有序
调度人员应实时跟踪运 输车辆和货物，定时接 收驾驶员发回的行车、 路况信息，及时登记、 处理异常情况。
2
与收货客户电话联系送货 情况
1
结合运输管理系统进行实 时查询
3 填写跟踪记录
4 有异常情况时及时与客户
联系
关键到词站 交 付
货物验收 单据交接
卸货地点
货位
三、计算运杂费
本批货物运距为990千米，超过235公 里，所以，不计吨次费
本批货物运杂费 =0.65×7.2×990+80+400=5113.2元
(3)托运单填制完成后，业务员要对整车运输的托运单进行审核签发
清洁性
完整性
准确性
匹配性
（二）发运交接
现场货运员按照调度指令，在规定的时间内到达指定装货地点，检查车辆情 况，核验装车货物的数量、包装等，办理货物的交接签收等提货手续。
行车道路
卸车机械
····
货运员接到卸货通知
收 货 员
驾
检查车辆装载有无异常，
驶
一旦发现异常应做出卸
员
车记录在开始卸车。
卸 货 员
品名 件数 包装 货物状态
卸货时应根据运单及货票所列的项目， 对卸下货物做必要的检查，并与收货
人进行现场货物交接。
包装货物 散装货物 施封货物与集装箱
件收件交 磅收磅交 凭铅封点交
2.托运受理流程
（1）填签托运单 对于短期的、临时的整车托 运受理，用托运单作为承托 双方的运输契约。整车运输 托运单的基本内容与零担托 运单大同小异。
人员信息
托运人、发货人、收货人 的名称和地址、联系方式
人员信息 货物信息
货物的名称、件数、重量、 体积货物等级以及包装方式
人员信息 货物信息 时间信息
查阅里程表，南京到天津的计 费里程为990公里。
三、计算与杂费
➢ 整车运输运杂费：吨次费×计费重量+ 整批货物运价×计费重量×计费里程+ 货物运输其他费用
➢ 运费尾数以元为单位，不足1元时，四 舍五入
三、计算运杂费
整车运输运杂费与零担运 输运费计算公式不同
对整批货物输在计算运费时， 这是因为考虑到短途运输中始发地、目的地
托运日期 起运日期 到达日期
人员信息 货物信息 时间信息 地点信息
装货地点 卸货地点
人员信息 货物信息 时间信息 地点信息 计费信息
计费里程、运费、装卸费、 保价费、杂费
人员信息
货物信息
时间信息
地点信息
计费信息
相关说明
特殊约定和要求、记载事 项、银行账号、特别提示
人员信息 货物信息 时间信息 地点信息 计费信息 相关说明 签名信息
填写时 间不同
托运单
货运单
托运单受理最 初期填写
托运受理完成后， 货物发运前填写
填写主 体不同
托运单
货运单
一般由托运人填写， 承运人审核，主要
表述运输需求
承运人根据托运单内 容填写，主要表述运
输任务及运力安排
填写目 的不同
托运单
货运单
主要用来记录托 运人的运输需求
记录需要完成的运输任务以及运 力安排、完成过程，是承运人接 受货物并在运输期间保管和据以
整车货物运输流 程管理
整车货物的受理范围、特点、流程
Part 01
整车货物的受理范围
一批托运货物计费质量在3t及以上或虽然货物质量不足3t，但其性质、体积、 形状不能与其他货物拼装，需要一辆3t及以上车辆运输的为整车。
➢质量：整批货物质量在3t及以上、单件货物质量在200kg以上的货物应 该作为整车货物受理。 ➢体积：单件货物体积大于1.5m3，或者长度超过3.5m，或者宽度超过 1.5m，或者高度超过1.3m的货物也要作为整车货物受理。 ➢性质： （1）需要冷藏、保温运输的鲜活易腐货物和活动物：如肉、鱼、蛋、水 果、蔬菜、鲜活植物以及活的牛、羊、猪等 （2）不能与其他货物拼装运输的危险货物：如炸药、烟花、化学品等 （3）易于污染其他货物的不洁货物：炭黑、毛皮、垃圾等 （4）需用专车运输的货物：如粮食粉、剂类散装货、蜂蜜等 （5）不易于计数的散装货物：如煤、焦炭、矿石、矿砂等。
一般情况下，双方可按车辆现状及货物装载状态进 行交接，必要时也可以按货物件数和质量交接。如 接收方发现异常情况，应由交出方填写备案记录。
驾驶员或押运人员要定时检查车内货物，防止因路途不平、车辆颠 簸而出现异常情况。如有异常情况，要及时解决。
如果遇上交通堵塞、交通事故，可能会延误到达目的地的时间，要通 过电话、手机通知公司或直接通知客户，以便采取措施。
到 站 交 付 异 常 处 理
如发现货损货差，则应按有关规定编制货损货差记录并申报处理。收货人员 可在记录或货票上签署意见，但无权拒收货物。
交运货物清单主要是说明当次运输装车的货物信息 交运货物清单作为货运单的补充，也需要承托双方签字后才有效
件数
01
02 包装形式
名称规格
03
重量
05
04 运单编号 06 体积、价格·······
整车货物
途中拼装 途中分卸
规范办理交接、 检查手续
驾驶员
驾驶员
规范办理交接、 检查手续
驾驶员
站务人员
注意
含仓储、装卸等费用
Part 03
整车货物运输的流程
托运受理、调度运输、发运交接、在途跟踪、到站交付、回单签收等主要环节， 在具体操作时，其内容和要求与零担运输不同。
主要表现在以下几个方面： （1）在货物受理环节，整车运输由于是整批货物托运，所以一般是运输部 门上门提货；而零担运输是零星地接收托运货物，可以是上门提货，也可 以是货主自己送货到零担货运受理点。 （2）在运输组织环节，整车运输一般为门到门直达运输，货物从目的地直 接运输到目的地，不需要最初一千米的集货作业和最末一千米的配送作业， 一般也没有频繁的入库、存储、保管等中间环节；而零担货物运输往往需 要集货、中转、入库、保管、配送等作业环节。 （3）在押运业务方面，整车货物运输的部分货物，如活的动植物和贵重物 品的运输等需要安排押运；而零担货物运输一般不需要押运。 （4）在收付款方面，整车货物运输多数是预交30%~70%的运杂费，交付 货物前再结清；而零担运输大多是先交清运费后，再实施货物运输。
交付的凭据，也是记录车辆运行
和行业统计的原始凭证
货票是一种财务性质的票据，是根据货物运单填记的。发货人办理货物发运交接时，应按规定向承运人交纳运杂费， 并领取凭证及货票。在始发站，货票是向发货人核收运费的收费依据；在到达站，货票又是与收货人办理货物交付的 凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量、核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
整车通行单据
随货通 行单据
货运单 货票 货物交运清单
承运人接收货物托运后 应签发公路货物运单 （货运单）。货运单是 承运人接收货物并在运 输期间负责保管和据以 交付的凭证面也是记录 车辆运行和行业统计的 原始凭证。
公路货运单
1
甲种运单
适用于普通货物、大 件货物、危险货物等 整车货物运输业务
2
一、确定计费重量
➢ 整车重货一般以起运地过磅重 量为准，起运地不能或不便过 磅的货物，由承托双方协商确 定计费重量。
一、确定计费重量
01
02
01 整车轻泡货物
按车辆标记吨位极端计费重量，并且货物的长、
宽、高要求不能超过公路交通安全规定的限度
如果超过了怎么办呢?(大件超限货物)
02 散装货物
如沙子、石料、矿石、木材等，用实际体 积参照统一规定质量换算标准，确定计费 质量
乙种运单
3
丙种运单
适用于集装箱运输 业务
适用于零担货物运输 业务
托运人存查联，交 给托运人存查
第一联 存根，作为行业统计凭据
第三联
承运人存查联，由 承运人存查
第四联
货
运
随货通行联，作为载货通
单
行和核算运费的凭证，货
物运达经收货人签收后，
作为交付货物的依据
货运单的填制 必须按托运单内容逐项如实填写
存根联
财务收据
托运人报 销凭证
到达站存查
货 物 交 运 清 单
➢ 当承托双方签订的是长期运输合同，在每次货物发送时，需要填制当次的货物交运清单 ➢ 虽然承托双方签发了货运单，但由于整批托运的货物，属于不同品名、不同规格、不同
包装，在一张托运单上不能逐一填写，也需要填写交运货物清单 ➢ 交运货物清单与当次的货运单，作为随货通行单据配套使用
整车货物运输托运单的填制要求及注意事项，与零担 货物运输托运单的内容基本相同。
（2）核算运杂费
货运受理业务员填制和审核托运单内容时，需要对托运货物的计费里程和运杂 费进行认定。
01
计费里程
02
运杂费
运杂费
运费
是托运人或收货人，向承运人支付货物运输的基本费用
1
杂费
承运人向托运人收取运费以外的其他费用称为杂费，如调车费、延滞费、装货落空损失 费、排障费、装卸费、通行费等。
（一）托运受理
主要内容包括：货物受理内容确认、托运单 填制、运杂费计算、托运单审核与分发等
1.受理托运方法
对于短期的、临时的整车货物运输的托运受理，主要可以分为站内托运受理和站 外托运受理2种方式。
站内托运受理
站外托运受理
受理 托运
站内托运受理方式
在运输部门站内办理托运受 理手续。货物托运人通过电话、 传真、信函、网上托运平台提出 托运申请，由运输部门的业务人 员，代填托运单 ，托运人也可 以直接到运输部门办理托运手续。
站内托运受理方式
在办理货物拖运时，如果客户是 电话通知，业务员一定要做好书面记 录，记录内容包括人员信息、货物信 息、装货地、发货时间、卸货地等关 键信息。最好要求客户通过传真、Email等形式传递运输需求信息，如果 是临时电话通知，要求后期必须补全 相关书面材料。