城市空间结构模式.

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城市空间结构

城市空间结构

城市空间结构研究一直是西方城市地理学研究的传统领域,从20世纪初期以来获得了长足的发展,形成了诸多的理论流派。

从20世纪20年代到60年代,生态学派、区位学派、新古典主义学派、行为学派是城市空间结构研究的主流;20世纪70年代,新马克思主义学派成为主流。

在20世纪80年代以后又形成了后结构主义和后现代主义。

(1)社会生态主义学派最具代表性的要数芝加哥学派关于城市空间结构的三大经典模型,即同心圆理论、扇形理论和多核心理论。

1923年美国社会学家伯吉斯提出同心圆城市结构学说。

他在研究芝加哥的土地利用和社会特点后,提出了由五个同心圆带组成的城市格局。

他认为在城市不断扩张的同时,形成了不同质量的居住带,依次向外为:①市中心为商业中心区;②过渡带;③工人住宅带;④良好住宅带;⑤通勤带。

20世纪30年代,美国社会学家霍伊特提出了扇形理论。

他认为城市由市中心沿着主要交通路线发展或沿阻力障碍最小的路线延伸,故城市结构呈放射状的扇形模式。

1945年,美国社会学家哈里斯和E.L.厄尔曼提出多核心理论,多核心城市结构是一种比较现实的模式,反映了城市发展的多核心化和郊区化。

(2)城市区位主义学派德国地理学家克里斯塔勒于1933年出版了《南部德国的中心地》一书,提出了中心地理论,这也是近代空间经济研究的重要理论。

他继承了古典经济研究方法,运用抽象的理论演绎方法建立了精确化的理论。

德国地理学家克里斯塔勒通过对德国南部城市和中心聚落进行大量调查,他发现一定区域内的中心地在职能、规模和空间形态分布上具有一定规律性,中心地空间分布形态会受市场、交通和行政三个原则的影响而形成不同的系统。

此后,德国学者廖什论证并发展了中心地理论。

(3)行为主义学派社会行为学派出现于二十世纪六十年代,它克服了社会生态学派和经济区位学派对人简单化和理想化假设的缺点,认为在现实社会中土地利用者的区位决策行为因价值观、思维方式、知识水平和掌握信息等方面的影响不可能达到利益最大化的程度,而且最大经济效益和最佳效用并非人们进行区位决策的唯一目的。

城市空间结构

城市空间结构

城市空间结构:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

同心圆模式:揭示城市土地利用的价值分带
扇形模式示意图
扇形模式:重点考虑放射状交通干线的影响。

★ 三种学说都强调了中心商务区在城市发展和功能分区中的主导作用。

城市形态:
1
4 中等住宅2 批发商业区、轻工业3 低级住宅
5 高级住宅
1 中心商务
多核心模式示意图
3 低级住宅区 1 中心商务区
7 次级商务区 5 高级住宅区
9 郊外工业区
8 郊外住宅区 4 中级住宅区 6 重工业区 2 批发商业区、轻工业区 2 3 4 5 1 中心商务区 2 过渡区 3 工人住宅区 4 高级住宅区 5 通勤居民区
同心圆模式示意图。

城市内部空间结构

城市内部空间结构
一、城市形态
1、概念:每个城市总是占据一定的空间,有着特定的 外部轮廓形状,这就是城市形态。
2、常见的城市外部形态
平原地区
(1)团块状 (集中式):集中连片分布,如成都市。 优点:便于集中设置较完善的生活服务设施, 各种设施的利用率高,方便居民生活,便于管理, 节省市政建设的投资。 缺点:易造成环境污染
同一城市中,各类功能区的分布不同 不同城市间,内部各类功能区空间组合不同
2、城市内部空间结构的几种模式: 同心圆模式、扇形模式、多核心模式
同心圆模式
扇型模式
多核心模式
城市功能分区的结构 看,该城市属于 A、同心圆形 C、多核心模式 D、 条、带状 B、扇形
3、城市内部空间结构的形成原因
(1)、经济因素 (主要原因)
5.下图是城市地租等高线分布图,该图表示地租立体分 布状况(单位:元/平方米),读图回答: A (1)图中的地租最高峰是_____处,形成原因是: A位于城市中心,有多条道路穿过,通达度高,形成地租最高峰 BCDE (2)图中的地租次高峰是____ 处,判断理由是: 地处从市中心延伸出来的干线公路和城乡外围公路交汇处, 通达度相对较高,租金有所上升,形成地租次高峰 (3)ADFG四处地租由高到低的排列顺序是: ADGF 居住 (4)图中G代表_________用地, 形成原因是: G尽管距离市中心较近,但远离主要公 路,通达度较低,不是商业区和工业 区的最佳区位
读“某城市交通线路分布”图,回答3—4题
3.图中各点按其地租由高到低的排序,正确的是 C A.①②③ B.③②① C.①③② D.②③①
4.在该城市市中心附近也会出现住宅,原因是 C A.在市中心,住宅的付租水平最高 B.住宅首先选择交通便捷,最繁华的地段 C.市中心某些地段远离公路,交通不便,租金较低 D.在市中心地理位置好,适宜建设高级住宅区

城市空间结构三大模式

城市空间结构三大模式

城市空间结构三大模式
三种城市空间结构类型:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

城市空间结构是指,不同的经济活动占领城市内不同的空间,在城市地区内部呈现不同的组合格局,形成不同的城市形状。

扩展资料
城市空间结构模式
同心圆模式
城市内部空间结构是以不同用途的土地环绕单一核心,有规则地从内岛外扩展,形成圈层式结构,当城市人口的增长导致城市区域扩展时,每一个内环地带必然延伸并向外挪动,入侵相邻外环地带,诞生土地使用的演替,但并不改变圈层分布的顺序。

城市空间结构的这一顺序以中心区为核心,自内向外,由五个同心圆组成,五个环带依次为中心商业区、过渡地带、工人住宅区、良好住宅带和通勤带。

扇形模式
扇形理论是霍姆·霍伊特通过对美国64个中小城市及纽约、芝加哥等闻名城市的住宅区分析后于1939年创立的。

霍伊特用经济学家的眼光,关注住房市场是怎样根据美国政府的抵押政策的建议而运行的。

他利用租金的高低作为住房质量的.象征,证明各类城市居民住宅用地趋向于沿着主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。

多核心模式
多核心理论最先是由麦肯齐于1933年提出,后由哈里斯和乌尔曼于1945年加以发展的。

该理论强调,随着城市的发展,城市中会呈现多个商业中心,其中一个主要商业区为城市的主要核心,其余为次核心。

这些中心不断地发挥成长中心的作用,直到城市的中间地带完全被扩充为止。

而在城市化过程中,随着城市规模的扩大,新的中心又会诞生。

《城市空间结构的模式及其形成原因》

《城市空间结构的模式及其形成原因》

• 该城市的主要职能为工商业城市,根据《城市的 空间结构》有关知识,在现有的基础上因地制宜 地设置各功能区,具体要求如下: (1)设计1个中心商务区。 ( 2)设计 3个住宅区,其中 1个为高级别墅 区, 2 个普通住宅区。 (3)设计2个工业区。 (4)设计绿化区。 • 设计理念:体现当地特色;以人为本,体现当地 特色。

2.距离市中心的远近对地租的影响
读图提示:1.从横轴看,市中心在 O 处,从这
地 租 水 平
里自左向右,表示距离市中心 越来越远 。 2.从三条地租曲线来看,都由市中心向外,地租随 距离的 增加而递减 ,表明距离市中心的远近 对商 业、住宅和工业等活动都有影响,但影响程度 大小不一 。 付租能力 3.商业活动 的地租曲线最陡,说明其 随距 离变化最急剧,也说明 距离市中心的远近 对商业 的影响最大。商业活动愿意支付租金的区域范围 是 OB 段。
城市空间结构 的模式及其形成原因
邓州市三高中政史地组
一、复习与回顾
1.城市空间结构指的是什么?又称为什么?主要有 哪几种典型模式?
城市内部各种功能区在空间上排列组合所形成的结构。 城市空间结构又称为城市功能分区或城市地域结构。 主要有:同心圆模式、扇形模式和多核心模式。
同心圆模式
扇形模式
城 市 空 间 结 构 的 典 型 源自 式1.交通通达度对地租的影响
通达度越好,土地价格或租金就越高。 读“某城市内不同地域地租的立体分布示意图”,分析交通 条件是怎么影响地租的。
读“地租的立体分布示意图”
读图提示: 1.地租最高峰应该出现在城市的 市中心 ;原因是有多条道路 穿 过,通达度 最高,故 地租 最高, 形成地租最高峰。这里往往会形成 中心商务区或 商业区 。 2.地租次高峰出现在从 市中心 延 伸出来的主要公路两旁、以及公路 的 交会处 。这些位置 通达度 也 地租 很高, 很高,形成地租次 高峰。一般也会形成商业区 。 3.在城市外环路 及 交通干线两侧, 通达度较高,地租较高。这些区 域可能形成 住宅区 。 4.远离公路或 城市外缘 的地区,租 金比较低,一般形成 工业区 。

城市的功能分区

城市的功能分区

4、发展变化 城市内部空间结构是不断发展变化的



速 滨 博 高 速
四、居住区和工业区的合理布局
1. 居住区和工业区之间要有便捷的交通联系
2. 排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下 风向和河流的下游地带的远郊地区
3. 居住区和工业区之间要有适当的卫生防护带
读某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距离变化示意图,回答7— 10题:
面积小, 多与低地、 缺乏,生 拥挤密集 工业区相联 活不方便

3、城市主要功能分区的特点
功能区
占用土地 面积比重 占40%- 60% 小
区位特点
是城市中最为广泛的一种土地利用 方式,分为中高级和低级住宅区 位于市中心、交通干线两侧或街角 路口处,呈点状或带状分布
住宅区
商业区 工业区
商业区(占地相对较少)
(1)商业用地 (2)工业用地
(3)农业用地
(5)政府机关用地
(4)住宅用地
(6)交通用地
(7)休憩及绿化用地
一、城市土地利用和功能分区
2、城市功能分区
商业集聚
商业区
工业区 住宅区 文化区 行政区
工业集聚
住宅集聚
学校、科研机 构集聚
行政机构集聚
……
3、城市主要功能分区的特点
功能区
占用土地 面积比重 占40%- 60%
(2009广东地理卷)某特大城市一专营多种高 档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带, 经营却获得成功。从区位因素看,主要是由于 (双选): A.地价便宜 B.人流量大 C.接近货源地 D.道路通达性好 【解析】城郊地带一般地价低廉,道 路车流量较市中心小,道路通达性好, 利于商业利润实现,故选择AD。

城市空间结构模式以及中心地理论

城市空间结构模式以及中心地理论
中心地理论:是由德国地理学家克里斯泰 勒在20世纪30年西欧工业化化和城市化快速发 展时期,在研究德国南部城市的基础上提出来 的。
(1)、中心地的概念
中心地是指为周围居民提供商品和服务 的场所。在实际生活中,中心地可以是城 市,也可以是城市内的商业中心
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1、中心地具有多种职能,这些职能服务 范围的叠加,就是中心地的服务范围
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1.图中的城镇共有几个等级? 2.不同等级的城镇的数目与城镇级别有什么关系? 3.不同等级城镇的分布与城镇级别有什么关系? 4.试解释为什么会形成这种关系?
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(二)知识网络与课标解读


1.城市空间结构
自然区位
与 外

城市区位分析(作为一个“点”考察 )
经济区位
环 境 的


政治文化区位



城市空间结构(作为一点“面”考察



城市内部土地利用----功能区划分(建成区\郊区)----功能区空间分布


西方
中国

同心圆 扇形 多核心
3、各级中心地在数量上 有什么关系,低级的数 量多还是高级的数量多
4、从面积上看,高一 级中心地服务范围是低 一级中心地的几倍
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1.低级中心地的服务范围 被高一级中心地的服务范 围所包括。 2.相同等级的中心地的服 务范围是彼此独立和排斥 的。 3.各级中心地的数量分布 是金字塔形。 4.六边形面积的定量关系: 高一级中心地服务范围是 低一级中心地的3倍。
3、中心地理论

城市空间结构

城市空间结构

第三节 城市空间结构【学测要点】一.城市主要功能区的分布特点:住宅区——城市中分布最广泛的功能区。

工业区——分布在交通干线旁的城市外围。

商业区——大多呈团状或条状,且多分布于交通便捷的市中心、街道两侧和道路相交处。

二.城市空间结构:形成原因:1.历史因素(如北京市中心城区是行政区)2.经济因素(地理位置和交通通达程度影响的地租水平、付租能力的差异)3.社会因素(高低级住宅区存在背向发展的趋势)城市空间结构模式:1.同心圆模式 2.扇形模式 3.多核心模式 4.未来“田园城市”三.结合实例说明地域文化对人口或城市的影响。

城市作为一种聚落景观,是人类文化的体现。

不同地域的文化,宗教和社会观念等,都 会对城市地域形态和空间结构产生深刻影响。

【基础展示】单项选择题:(08学测)1.右图所示甲乙丙丁四处中,最有可能为商业区的是( )A .甲B .乙C .丙D .丁(07学测)读右图,完成2~3题。

2.图中字母分别代表城市中的不同功能区。

其中e 区域通常是( )A .中心商务区B .批发与轻工业区C .低级住宅区D .高级住宅区3.图示城市空间结构属于( )A .扇形模式B .同心圆模式C .多核心模式D .星状环形模式判断题:(正确的表示为“A ”,不正确的表示为“B ”)4.北京的市中心区由于社会因素而形成了行政区。

( )(10学测)5.地域文化会对城市空间结构产生一定的影响。

( )功能区最佳区位 区位选择的原因 商业区市中心 要求最大程度的接近消费群体,多位于市中心,交通便捷,商业付租能力强 住宅区接近市中心 占地多,要求方便上下班,又要方便购物,靠近市中心处;出现高级与低级住宅区的分化,且有背向发展的趋势 工业区 远离市中心 占地较大;减轻中心城区交通和环境压力【互动探究】活动1.下面两幅图为我国某城市主要功能区分布示意图。

仔细观察,圈出布局不合理之处,并解释原因?甲乙活动2.下图为某县未来中心城市空间结构图。

城市空间结构

城市空间结构
城市形态 城市土地利用和功能分区
城市内部空间结构的形成和变化
一、城市形态
1.城市形态的概念
城市占据一定的空间,有着特定的外部轮 廓形态。
2.城市形态的形成
平原: 城市较为规整集中发展的城市形态。
山区丘陵: 城市较为破碎形成分散发展的城市形态。
团块状 地 形 等 自 然 条 件 城 市 的 外 部 几 何 形 态 条带状 星状
交 通 线 水 系
集中式
分散式
片区状
团块状城市(成都)
北京
华盛顿
合肥
星状城市(莫斯科)
片区状城市(重庆)
条带状城市(兰州)
宜昌
西宁
几种常见的城市形态 城市形态 团块状城市 形态特征 地理环境
各组成部分分 布比较集中, 连成一片 平原地区
条带状城 市
城市地域沿 交通干线发 展 河谷地区
城市土地 相对有限 城市 经济 活动 发生 空间 竞争 同类 经济 活动 空间 上高 度密 聚 住宅区 工业区 城市 地域 功能 分区
城市经济 活动需 占用土地
商业区 行政区
各地块交 通可达性 地价等不同 文化区
2.城市地域结构模式
同心圆模式
扇形或楔形模式
多核心模式
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
外围地区 较低 工业区住宅区 工业,中低档商店,住宅
活动题
读下图,完成后面的问题。
各类土地利用付租能力随距离递减示意
1.各类土地利用付租能力随距市中心 远近的变化有何异同? 2.如果各地的付租能力来决定土地的 用途、那么图中OA最有可能成为哪一类功 能区?AB和BC呢?
1.距市中心越近,地租越高,由市中心向外, 地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的 付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。 2.OA可能成为商业区,AB可能成为住宅区, BC可能成为工业区。 实际上,城市内部空间结构并非完全按照这一 经济规律呈现,而是更具复杂性。

城市内部空间结构

城市内部空间结构

城市内部空间结构城市内部空间结构研究城市中各种经济活动以及各阶层居住地的空间相互关系,将其提炼、抽象出结构模型,用以反映城市内部的空间格局。

一、Burgess的同心圆模型美国社会学者伯吉斯1925年根据芝加哥的土地利用和社会—经济构成的空间分异模式,提出了针对北美的城市空间结构的同心圆模式。

同心环模式的中心观点在于城市人口迁入及其移动导致了城市地域分化。

环带1代表中央商务区(CBD),是城市商业、社会和文化生活的焦点。

在中心区的外缘是批发商业地区,分布有仓库、轻工业或市场;CBD也保留了比较小的、分散的居住用地。

环带2是离中央商务区最近的过渡地带。

早期在此居住有许多商人,随着城市增长,工业由内城转移到此处,居住环境遂渐遭到破坏。

此带内部边缘是工业用地,而其外缘则由不断减少的邻里构成。

一度盛行的独户住宅(Town House)已转变为平房、备有家具的出租房,甚至小的工业。

这里人口之间差别较大,既有老居民也有第一代迁居户,既有游民也有罪犯。

这里的犯罪率及精神疾病比例全市最高,较多的流动人口是本区的特征。

环带3是独立的工人居住地带。

本区人口由工厂和商业工人构成。

他们有足够的经济承受力以逃离环带2,但其到达工作地点的途径仍需便宜且方便。

本区焦点是工厂,其人口构成以工厂工人和商业工人等工薪阶层为主体,有各种年龄群体的居民。

环带4是较好的住宅区分布地带。

分布有私人住宅和公寓群,是中产阶级的家园,并且辅助性的商业中心得以发展。

环带5是通勤地带,与CBD之间的通勤时间在30-60min,这里是郊区单身家庭宿舍的集中分布地带。

在上述5个地带以外,还有周围的农业地带以及城市的宽广腹地。

图8-14同心圆模式图理论局限性:(1)伯吉斯的同心圆模式的推论基于均质性的平面,划带过多,同心圆形状过于规则,没有考虑现代交通运输对城市及人们居住的影响,交通运输不仅影响城市内的易达性,更会影响土地价值及土地利用形式。

因此,同心圆模式的适用性受到局限。

拉美洲城市空间结构模式

拉美洲城市空间结构模式

拉美洲城市空间结构模式
在过度城市化模式的作用下,拉美形成了独特的城市空间结构模式。

这种城市空间结构模式是扇形和同心圆形的结合。

扇形模式是美国城市经济学学者霍伊特提出的一种城市地域结构模式。

霍伊特1939年对142个北美城市在30年代的内部地域结构进行了实证研究后,提出该模式,即社会—经济特征相类似的家庭集聚在同一扇形地带上。

在他的模式中保留了同心圆模式的圈层地域结构,加上了放射状运输线路的影响,即线性易达性和定向惯性的影响,使城市向外扩展的方向呈不规则式。

如把城市视为一个大圆,他认为同一利用方式的土地通常呈扇瓣状从圆心(中心商业区)沿主要交通干线向外放射,轻工业和批发商业对运输线路的附加易达性最为敏感,所以其用地逐步形成一个从市中心向外放射出去的扇形区,而且不是一个平滑的扇形,它可左右隆起。

因此,城市各土地利用功能区的布局呈扇形。

同心圆模式是美国社会学者伯吉斯1925年根据芝加哥的土地利用和社会—经济构成的空间分异模式,提出了针对北美的城市空间结构的同心圆模式。

城市结构类型

城市结构类型

城市土地利用结构的三种类型
1 同心圆模式 2 扇形模式 3 多核心模式
1)同心圆模式
• 同心圆学说指城市土地利用的功能分区,环绕市中心呈同心圆带向外扩展的结构模式。 为城市地域结构的基本理论之一。
• 美国艺加哥大学社会学教授伯吉斯于1925年最早提出同心圆城市地域结构模型。1871
年芝加哥遭到一场大火几乎有13个建筑区成为平地其核心区全部被烧毁。伯吉斯以1920年代的美国芝 加哥作为研究对象,其中心商业区(CBD)位在都市中央邻近密歇根湖畔,白天为繁盛的商业区,夜 晚人潮散去,中心商业区几乎没有居民。商业区外是住宅区,首先是包括少数民族聚集区,是贫民聚 集的旧区,之后是高级住宅区,沿着北边的湖畔成圈环状分布,远离工业区。芝加哥的市郊已经有市 郊化出现,城市外围环绕着广大的通勤带,每天大量人口进入中心商业区。通过芝加哥的研究,而推 论出城市土地利用分布的形成。
(二)城市的主要功能区: 商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。各功能区之间并无明确的界线,一个功能区往往以某种功 能为主,也可以兼有其他功能。大城市功能复杂,还会形成行政区、文化区等功能区。
城市空间结构模式
城市内部空间结构及影响因素: 1、概念:城市内部的空间结构又称城市地域结构,指城市中不同功能区分布和组合的模式。 2、形成:城市内部空间结构的影响因素主要有历史、经济、社会、行政等四方面。 3、城市功能分区的原因: (1)历史因素: ①历史背景:很大程度上决定功能分区的现状。例如:北京的商业区,上海的中心商务区; ②历史变化:城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。 (2)经济因素: ①距离市中心的远近:距离市中心越近,地租或地价越高,由市中心向外,地租随距离的增加而递减。例如:城 市中心形成商业区,商业区外圈形成住宅区,城市外缘形成工业区。 ②交通通达度:通达度越好,土地价格或地租越高,反之则低。例如:市中心附近若通达度低,则往往形成住宅 区 (3)社会因素: ①收入:形成不同级别住宅区的常见原因。 ②社会群体:社会地位、生活方式、宗教信仰不同而形成不同的居住区和活动区。例如:住宅区出现分化,高、 低级住宅区背向发展 ③知名度:对住宅区的选择有很大影响,还影响到商业区和工业区的发展变化。例如:高收人阶层集聚形成高级 住宅区 ④种族:对住宅区分异的影响很大。例如:西方城市中的种族聚居区,如唐人街等 (4)行政因素: 政府采取行政手段制定政策和城市规划,干顶城市社会经济的自由发展,通过合理引导明确划定不同功能区。

第三节 城市空间结构(第2课时 城市空间结构模式,文化对城市的影响)

第三节 城市空间结构(第2课时 城市空间结构模式,文化对城市的影响)

美国城市(洛杉矶):市中心多摩天大楼 美国城市(芝加哥):市中心多摩天大楼 美国城市(纽约):市中心多摩天大楼
欧洲城市(柏林):历史悠久,市中心很少有摩天大楼 欧洲城市(巴黎):历史悠久,市中心很少有摩天大楼 欧洲城市(伦敦):历史悠久,市中心很少有摩天大楼
2.对城市建筑格局的影响
表现
杭州 北京 华盛顿
3.随着城市规模的变大,在远离市中心的郊区出现了 “新的核心”。城市并围绕不同的核心发展起来,形 成( C )。 A.同心圆模式 B.扇形模式 C.多核心模式 D.“田园城市”模式
4.下列城市空间结构模式中,兼有城市和乡村优点的 是( D )。 A.同心圆模式 B.扇形模式 C.多核心模式 D.“田园城市”模式
原因
形成一种将城市有组织 受我国古代“天人 地融入自然环境之中的 合一”哲学思想的 “山水城市” 影响 皇宫建筑群雄居城市中 显示皇权的至高无 心,其他重要建筑物则 上 沿城市中轴线排列 以国会大厦为轴心,划 体现资产阶级民主 分为四个区,国会大厦 与法制的精神 居于高处
“山水城市”杭州:受我国古代“天人合一”哲学思想的影响
二、地域文化对城市的影响 1.对城市建筑景观的影响
2.对城市建筑格局的影响1.对城市建筑景Fra bibliotek的影响表现
市中心多是摩天大 美国城市 楼 市中心很少有摩天 大楼
原因
美国发展历史短
欧洲城市
欧洲城市发展历史 悠久,城市格局和 主体建筑风格已经 形成。城市中多著 名历史建筑,当地 居民和政府不愿意 让现代建筑夺去历 史建筑的风采
第2课时
小结
1.常见的几种城市空间结构模式; 2.地域文化对城市的影响。
第三节 城市空间结构
第1课时 城市空间结构模式,地域文化对城市的影响

2.1城市内部空间结构(多图

2.1城市内部空间结构(多图

读“中心商务区内部结构中零售业的空间分布”,根据所学知识回 答1—2题。 1.对图示涵义解释正确的是( B )
A.距离市中心越近,租金越高,零 售业的专门化程度越低 B.距离市中心越近,租金越高,商 品的档次越高 C.距离市中心越远,租金越低,零 售业的专门化程度越高 D.距离市中心越远,租金越高,商 品的档次越低
第二章
城市与城市化
第一节城市内部空间结构来自一、城市土地利用和功能分区
一、城市土地利用和功能分区
商业用地
土 地 利 用 类 型
工业用地 住宅用地
政府机关用地 休憩用地及绿化用地 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面
集聚 效应
功 能 分 区
住宅区 商业区 工业区 其他如 行政区、 文化区
功能区特点: (1)功能区之间没有明显界线;
我国华北某城市各功能区设置示意图
城市内部空间结构的变化
方案一: ①居住区集中市中心,四周被工业区包围,居住密度较大, 居住条件差,环境难以改善;②上下班时易造成交通拥挤。 方案二: ①居住区分散,降低居住密度,居住条件好;②缓解交通压力。 共同缺点: 工业产生的污染物会影响居住区 修改意见: 居住区与工业区之间建立绿化带
区位 市中心
区位选择的原因 ①最大程度地接近消费人群;②靠近市 中心,交通便利; ③商业付租能力最高 既方便上下班,又方便购物
住宅区 靠近市中心
①工业占地空间较大,地租成本比例高; 工业区 远离市中心 ②该区域内工业付租能力最高
区位 市中心
通达度 最高 较高 较低
租金 最高 较高 较低
城市主要道路 与环路交汇处
①经济活动最繁忙 ②人口数量昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④内部有明显的分区

城市内部空间结构

城市内部空间结构

(2)造成这种状况的主要自然因素 是 地形 。
右图为黄河沿岸某城市示意图,读图回答下列问题。
(3)分析石化工业区的区位是否合理,并说明理由: 不合理
①位于河流谷地,工厂废气不易扩散;
②位于城市盛行风向的上风向(盛行风向为西北
风),造成城市大气污染; ③位于流经城区的河流上游,污染城市水源
二.城市土地利用和功能分区:
A.经济活动最为繁忙 C.人口数量昼夜差别大 B.建筑物高大稠密 D.内部分区明显
解析:“空心城”反映了中心商务区人口数量昼夜差别大的 特点,即白天到中心商务区购物与办事的人很多,人流与
车流量大;到了晚上,办公机构下班,商店关门,人流、
车流明显减少,整个街道变得安静,故为“空心城”。 答案:C
4.与“不夜城”相比,“空心城”没有发挥CBD的哪一
1.下列关于城市住宅区的叙述,正确的是
(
)
A.住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式
B.高级住宅区一般分布在地价较高的市中心附近 C.文化程度是住宅区分化的最常见原因 D.住宅区趋向于沿主要交通干线分布 解析:高级住宅区一般分布在环境优美的地区,而不是
分布在城市中心区,B项错误。收入差距是住宅区分化
特别提醒:城市中各种功能区之间并没有 明确的界线,每种功能区以某种功能为主,
可能还兼有其他功能。
下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。
2010年江苏卷
曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般 城市三类用地时空变化特点的是 C A.工业用地、居住用地、商业用地 B.居住用地、商业用地、工业用地 C.居住用地、工业用地、商业用地 D.商业用地、居住用地、工业用地
在其他三个选项的条件下形成的住宅区是高级住宅区,

城市空间结构1

城市空间结构1
城 市 区 位 因 素
地理位置 地形 自然因素 气候 河流
自然资源(矿产)
社会经 济因素
交通条件
政治、 军间结构与城市化 城市的空间结构
知识点一:
城市土地利用
商业用地 居住用地 工业用地 城市用地类型: 政府机关用地 休憩及绿化用地
交通用地 农业用地
一、城市的空间结构
二、城市空间结构的形成原因 距市中心远近 市中心形成商业区 经济 因素 交通通达度 市中心交通最好,租金最高; 交通干线交会处,租金次高 收入的高低 社会 因素 知名度(可以提高 身份与地位), 种族、宗教信仰 行政因素 政府采取行政 手段制定政策 高级住宅区 低级住宅区 美国好莱坞 美国的唐人街
低收入阶层
高级住宅区
低级住宅区
建筑面积大,设备齐 全,环境优雅 背向 发展 破旧拥挤,环境差
探索
马恩是怎 样通过自然条 件来解释英国 城镇贫富分布 的???
终年盛行西风
河流自西向东流
工业区 分布在 东部地区
东部环境恶劣,污染严重
西部环境优美,空气清新
底层工人阶级层居住
吸引高收入阶层入住
在我国的东部季风区,有污染的工业区一般分布在城市的东北部和西南部, 居民区则在东南部和西北部,这些区域中环境条件更好的,易于发展成为高级住 宅区,所以我国的某些城市也有相对的高级住宅区和低级住宅区。
商业区 住宅区
多分布于城区或交通 干道旁
分布最普遍
现在多分布在城市边缘 距工业区较远
工业区
文化区
概念 行政中心区主要是地区或城市的行政机构所在地, 在首都或行政区的行政中心,往往成为独立的职 能区;在一般城市,多与其他职能小区相结合。 特点 昼夜人口密度差异大

城市空间结构发展模式

城市空间结构发展模式

城市空间结构的基本模式(2009-01-05 10:05:07)转载标签:城市群区域经济城市空间结构基本模式财经城市空间结构的基本模式城市空间结构是指,不同的经济活动占据城市内不同的空间,在城市地区内部出现不同的组合格局,形成不同的城市形态。

[1]其内涵包括三个方面:城市密度、城市布局和城市形态。

有关城市空间结构模式的研究中,以三大古典模式最为著名。

(一)同心圆模式(The Concentric Zone Theory)1925年,伯吉斯(E.W.Burgess)在对芝加哥城市土地利用结构分析后,用社会学的入侵和继承(Invasion-succession)概念来描述城市土地利用结构,提出了同心圆结构模式。

他认为,城市内部空间结构是以不同用途的土地围绕单一核心,有规则地从内岛外扩展,形成圈层式结构,当城市人口的增长导致城市区域扩展时,每一个内环地带必然延伸并向外移动,入侵相邻外环地带,产生土地使用的演替,但并不改变圈层分布的顺序。

城市空间结构的这一顺序以中心区为核心,自内向外,由五个同心圆组成(如图2-2-2A),五个环带依次为中心商业区(Central Business District)、过渡地带(Zone of Transition)、工人住宅区(Zone of Workingmen’s Homes)、良好住宅带(Zone of Better Residences)和通勤带(Commuter’s Zone)。

该模式基本符合单中心城市模式,但忽略了道路交通、自然障碍物、土地利用的社会和区位偏好等方面的影响。

A. 同心圆模式B. 扇形模式C. 多核心模式(二)扇形模式(Sector Theory)扇形理论是霍姆·霍伊特(Homer Hoyt)通过对美国64个中小城市及纽约、芝加哥等著名城市的住宅区分析后于1939年创立的。

霍伊特用经济学家的眼光,关注住房市场是怎样根据美国政府的抵押政策的建议而运行的。

聚落形态和城市空间结构模式

聚落形态和城市空间结构模式

聚落形态和城市空间结构模式
聚落形态和城市空间结构模式是城市规划领域中的重要概念。


落形态是指城市中建筑物、道路、公共空间、绿地等各类要素在三维
空间中的分布,它是城市空间组织的基本形式。

城市空间结构模式则
是指城市内不同聚落形态之间的关系和连接方式,反映了城市内部各
种要素的组织方式和流动路径的分布规律。

在城市规划中,建筑物的高度、密度、布局、用途和颜色等都与
聚落形态有关。

例如,高层建筑的增多会影响城市的地标形象和空气
质量,因此需要在规划中进行合理控制。

道路的网格状或放射状布局
也会影响人们的出行方式和城市的整体可达性。

在城市空间结构方面,城市中心区与它周边的住宅区、商业区、产业区等之间的距离和联系
方式,又会决定城市内部的交通状况和经济活动的发展模式。

总之,聚落形态和城市空间结构模式不仅是城市规划的基础,也
关系到城市发展的长远目标和公共利益。

在规划设计和城市管理中,
需要综合考虑各种因素,通过科学的手段和方法,形成和谐、宜居、
可持续的城市发展模式。

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城市建筑景 观、格局

影响 反映
城市地域文化
宗教
NewYork
反映现代工业发展的物质文化 成果,和历史短暂
反映历史悠久
皇权至上
天人合一
城市空间结构 模式
形成原因
主要特点
同心圆模式 扇形模式 多核心模式
距城市中心距 离的远近及收 入水平
交通线的 出现
城市规模扩 大,市中心 地价过高
各功能区呈 同心圆分布
功能区沿交 通线呈扇形 或楔形
城市围绕 多个核心 发展
共同特点
1.都是以中 心商务区作 为模式的核 心
2.高级住宅 区与低级住 宅区的分布 正好相反
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