SCR脱硝运行维护过程常见问题分析及对策

SCR脱硝运行维护过程常见问题分析及对策

1.稀释风机运行时机

稀释风机的基本作用是将制备的氨气稀释后喷入反应器（系时候的氨气浓度远低于爆炸极限，保证安全运行），氨气与氮氧化物反应达到脱出氮氧化物的目的，因此稀释风机运行是喷氨的必备条件。稀释风机还有一个重要作用是避免锅炉运行过程中，灰尘堵塞喷氨格栅。

因此稀释风机伴随引风机的运行而运行。大多数电厂在逻辑里没有体现，但在运行规程中应明确规定启动引风机前先启动稀释风机，或启动引风机后及时投运稀释风机，从实际运行的角度都是可行的。严禁引风机启动后长时间未启动稀释风机，否则会导致喷氨格栅堵塞，喷氨格栅脱硝效率达不到要求，强行提高效率导致大量氨逃逸。

引风机停运后方可停运稀释风机，注意当锅炉停运期间进行启动风机通风，也应启动稀释风机。

2.稀释风机系统故障几种常见问题

稀释风系统常见问题是稀释风风量降低，导致该问题主要有如下几种情况：

（1）稀释风机入口阀门关小。稀释风机入口阀的作用是调节稀释风机流量。当调试结束，该阀门一般不要调整。不宜根据负荷高低或入口氮氧化物浓度调整风量，该风量应一直保持最大运行风量，当发现稀释风机出口压力降低，风量较小，应检查入口阀门是否有误

操作。

（2）稀释风机入口滤网堵塞。部分稀释风机入口滤网采用毡式滤网，极易堵塞，每周至少清理一次。很多电厂采用钢丝网式滤网，网孔较大效果较好。滤网堵塞现象与入口阀门关小一致。

（3）喷氨格栅堵塞。一般喷氨格栅堵塞都是由于未能及时启动稀释风机造成的，现象是：压力提高，流量降低，一旦堵塞清理不易，如有停机机会应彻底清理检查；如不能停机可采用提高稀释风机压力进行疏通，如果比较严重可采用压缩空气逐一吹扫。

注意喷氨格栅堵塞与氨管路阻火器堵塞判断不一样。

3.声波吹灰器启停及提高吹扫效果

机组启动，声波吹灰器应及时启动（其顺控一直投入，定期吹扫），不论脱硝投运与否。

声波吹灰器按组吹扫（同时启动一组同层吹灰器），吹灰器间声波叠加效果更好，（个别电厂厂家强调逐一吹扫，主要考虑气源因素，以厂家和设计为准）。当发现催化剂压差有增大趋势时，应加强吹扫。从实际经验看，增大吹扫频率不如延长吹扫时间效果好。但时间不要延长太多，否则加快声波吹灰器膜片疲劳度，容易损坏。

压缩空气压力是保证吹扫效果的基础，所说压力是指吹扫压力，为吹扫时压力没有任何参考价值。

博汇集团5#-8#锅炉脱硝声波吹灰器出现不发声现象的原因汇总如下：

1、膜片与膜片座里面全被铁锈堵住

2、空气过滤器减压阀方向装反（需重新安装）

3、压缩空气管道铁锈较多（管道安装完毕必须吹扫管道，保证管道内的清洁）

4、压缩空气储气罐需定期排水（防止压缩空气含水量过大）

根据上述问题，后期声波吹灰器安装需要注意以上问题。

4.声波吹灰器维护注意事项：

由于声波吹灰器吹扫是一组组进行的，当某个声波吹灰器异常时不易发现，应定期进行（一般一周一次）逐个检查，及时发现“滥竽充数”者，并进行处理。机组停运进入反应器内检查催化剂层并清理声波吹灰器内喇叭口，应关闭压缩空气，以免吹灰器误动“震耳欲聋”对检修人员造成伤害。

博汇集团5#-8#锅炉运行期间曾出现5#二层A出现无法控制现象，检查线路无误后，说明逻辑控制问题，重新更改后，正常运行。

5.蒸汽吹灰器运行注意事项

当采用声波吹灰器+蒸汽吹灰器时，应以声波吹灰器为主，蒸汽吹灰器为辅，声波吹灰器一直投运（顺控），蒸汽吹灰器主要根据压差适时吹扫。

当催化剂层压差正常情况下，蒸汽吹灰器建议每周至少吹扫一次，避免长期不运行设备锈蚀，卡涩。

蒸汽吹灰器重点关注：蒸汽压力和温度。加强输水。由于绝大多数电厂就地无压力表无法监视吹扫过程吹枪压力，调试过程可打开丝堵，安装临时压力表，确认吹扫压力，供运行参考。

蒸汽吹灰吹枪卡涩，应关断蒸汽阀，避免蒸汽不停吹扫一处催化剂，对催化剂造成损伤。

由于催化剂怕潮，因此当机组刚启动烟气温度未上来之前，不宜进行蒸汽吹扫。

6.反应器例行检查

机组停运，应对反应器例行检查，检查催化剂积灰、堵塞、磨损情况并清理：检查喷氨格栅是否堵塞；检查声波吹灰器内喇叭口积灰；蒸汽吹灰器有无死区，喷枪是否堵塞等。

7.SCR入口烟气温度控制

脱硝入口烟气温度，取决于锅炉燃烧与调整（与省煤器密切相关）。因此应严格控制烟气温度，烟气温度太高会导致催化剂烧结（可能是慢性的）。特别是锅炉启动及负荷调整过程中，避免温升太快损坏催化剂。一般来说强调点火期间温升，而不强调降温速度。

当烟气温度低时，有可能导致催化剂堵塞，特别是空预器冷态端，因温度低铵盐导致堵塞。因此应适时调整负荷和烟温，尽量避免长时间低温运行。低温运行一段时间后，提高烟温有利于铵盐挥发，避免堵塞。

8.空预器堵塞/腐蚀

空预器堵塞的一个重要原因：逃逸的氨同三氧化硫反应形成铵盐，烟气温度偏低导致空预器堵塞。氨逃逸是铵盐形成的一个因素。我们常常忽略的另一个原因，行业内普遍控制氨逃逸为3ppm，实际上针对不同的三氧化硫浓度，要求的氨逃逸不同。某地燃煤硫份

4%-6%，烟气中三氧化硫浓度很高（三氧化硫浓度与燃煤硫份不是绝对的正比例关系，但随着硫份升高而增大），即使氨逃逸不超标，喷入的氨气可能与三氧化硫反应生成铵盐，这就是为什么高硫煤地区空气容易堵得原因。

防止空预器堵塞，从运行的角度应适当提高烟气温度，加强空预器的吹扫，延长空预器吹扫时间，效果要优于增大吹扫频率。9.喷氨格栅调整与喷氨管路堵塞判断

喷氨格栅的调整分为2个层面，第一个层面是调整喷氨格栅分支阀门，检测孔板两端压力，使各分支流量尽量平衡。

第二个层面，当脱硝效率低，而局部氨逃逸超标时，或者在SCR 出口拉网测试发现氮氧化物严重不平衡时，应进行优化调整试验，根据拉网测试结果，调整喷氨格栅。（出口氮氧化物浓度高的，对应区域喷氨格栅应加大喷氨量，反之亦然）。通过调整使脱硝出口NOX 浓度均匀，降低氨逃逸量，提高脱硝效率。

正常运行中不要随意调整节流阀。

喷氨格栅堵塞，主要根据稀释风判断，喷氨管路堵塞点主要集中在喷氨管路“阻火器”，因为阻火器内部都是很密的细网，极易导致堵塞，拆除后堵塞清理可用蒸汽吹扫。造成堵塞原因主要有3个方面：（1）施工期间杂物/铁锈（2）液氨携带杂质（3）氨气温度低，导致一些杂质晶体（黄色晶种体）。堵塞以后，供氨压力不低、调节阀开度增大，流量偏低。建议阻火器买备件，及时更换处理，有的电厂试图加旁路，个人认为不妥，加旁路就失去阻火的意义了。