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近海强对流天气的对航海的影响

摘要：强对流天气是指出现短时强降水、雷雨大风、龙卷风、冰雹

和飑线等现象的灾害性天气，它历时短、天气剧烈、破坏性极强的

灾害性天气。春秋季节是我国强多发时段，发生在近海的恶劣的天

气状况对船舶的航行造成极其严重的影响。及时掌握天气的变化，

才能保证航行的安全。

关键词：强对流天气航行安全预防

前言

强对流天气是指出现短时强降水、雷雨大风、龙卷风、冰雹和飑线

等现象的灾害性天气，它历时短、天气剧烈、破坏性极强的灾害性

天气。强对流天气在气象上属于中小尺度天气系统, 水平尺度一般

小于200公里，有的仅有几公里。生命史短暂有明显的突发性，约

为一小时至十几小时，较短的仅有几分钟至一小时。它常发生在对

流云系或单体对流云块中。强对流天气指的是发生突然、天气剧烈、

破坏力极大，常伴有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等强烈

对流性灾害天气。是具有重大杀伤性的灾害性天气之一。如果发生

在沿海地区，将会对在此航行的船舶产生影响，造成船体的损坏和

船上的电子设备失效。

一、产生原因

强对流其实是空气强烈的垂直运动而导致出的天气现象。最典型的

就是夏季午后的强对流天气：白天地面不断吸收太阳发出的短波辐

射，温度上升，并且放出长波辐射加热大气。当近地面的空气从地

、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行

高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。

、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。

球表面接受到足够的热量，就会膨胀，密度减小，这时大气处于不

稳定的状态。并且在这时，空气中的水蒸气较多。这就像水缸里的

油和水一样，当密度较小的油处于水缸底部，而水处于上部时，一

定会产生强烈的上升运动，最终油会浮到水面上。同理，近地面较

热的空气在浮力作用下上升，并形成一个上升的湿热空气流。当上

升到一定高度时，由于气温下降，空气中包含的水蒸气就会凝结成

水滴。当水滴下降时，又被更强烈的上升气流携升，如此反复不断，

小水点开始积集成大水滴，直至高空气流无力支持其重量，最后下

降成雨。这也是为什么夏天雷雨不像春雨那样细雨绵绵，水滴较大

的原因。当然各类强对流天气形成的物理过程是不完全相同的，这

与下垫面的动力和热力作用的影响有很大的关系。而且强对流天气

是以大尺度天气系统为背景，大尺度天气系统影响或决定着中小尺

度天气系统的生成、发展和移动过程。比如说梅雨期间，大范围的

冷暖空气交汇形成梅雨锋雨带，如果配合上地形等有利条件就会在

局部地区产生暴雨。

在我国南部地区，其强对流天气还有一种原因。西南暖湿气流

（印度洋上的水汽通过西南季风向东北运动，就形成了西南暖湿气

流），气温高、湿度大。由它控制的天气环境是高温湿热，在遇到北

方强冷空气南下，形成明显的垂直温度差，导致发生强烈的对流现

象，从而形成对流性的雷雨云团（积雨云）。发展成另一种恶劣的天

气。

二、灾害分类

（1）飑线

气象上所谓飑，是指突然发生的风向突变，风力突增的强风现象。

而飑线是指风向和风力发生剧烈变动的天气变化带，它是一条雷暴

或积雨云带。飑线是受起伏地形和热力分布不均而产生的动力作用

和热力作用的综合结果。它的形成和发展除与天气形势有密切关系

外，地方性条件也起着极其重要的作用。潮湿不稳定气层能助长飑

线的强烈发展。当强冷空气入侵时，地面冷锋前部的暖气团中，或

低压槽附近，大气存在不稳定层结，此时最易形成飑线天气。飑线

多发生在傍晚至夜间。所谓飑线其实就是地面上升的湿热空气和高

空下来的干冷空气的接触面。在这个接触面上冷热空气进行能量交

换，湿热空气中的水蒸气释放能量由气态变成液态的小水滴成云成

雨，体积缩小到原来的一千二百多倍，使该区域形成低压，是强对

流天气现象的动力来源。飑线如果产生在邻近海洋的地区，风向的

突然改变使船舶操纵困难，它所造成的风浪和近岸浪会使船舶倾覆，

是近海航行最为危险的因素。

（2）龙卷风

龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋，是由雷暴云底伸展至地

面的漏斗状云（龙卷）产生的强烈的旋风，其风力可达12级以上，

最大可达100米/秒以上。龙卷风是在极不稳定天气下由空气强烈对

流运动而产生的。它的形成和发展必须有大量的能量供应，因而需

要有强烈对流不稳定能量的存在。它与热带气旋性质相似，只不过

尺度比热带气旋小很多。在形成和发展时，由于空气对流，使龙卷

中心的气压变得很低，在气压梯度力的作用下，四周气压较高的空

气就向龙卷中心流动，当它未流到中心时就围绕着中心旋转起来，

从而形成空气的旋涡。在海上产生叫做龙吸水。船舶在遇到这种天

气状况时要及时驶离，或选择避风锚地。

（3）雷暴

强对流天气往往又会带来雷暴，当大气中的层结处于不稳定时容

易产生强烈的对流，云与云、云与地面之间电位差达到一定程度后

就要发生放电，有时雷声隆隆、耀眼的闪电划破天空，常伴有大风、

阵性降雨或冰雹，因此雷暴天气总是与发展强盛的积雨云联系在一

起。

由于雷暴的发生发展与积雨云联系在一起，从雷暴云的出现到消失，

它有很强的局地性和突发性，水平范围只有几公里或十几公里，在

时间尺度上也仅有2－3小时，因此，这种中小尺度天气系统在预报

上有一定的难度。在船舶航行时，突遇雷暴天气，会使船舶的电子

设备受损，甚至会造成主机停车,舵机失效，严重危害行驶安全。暴

雨天气会使能见度减低。

3、防御措施

1、观察天气判断

一是感冷热。湿气大，中午太阳辐射强烈，造成空气对流，易产生

雷雨云。二是看云色。雹云的颜色先是顶白底黑，而后云中出现红

色，形成白、黑、红的乱纹云丝，云边呈土黄色。三是听雷声。雷、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行

音很长，响声不停，声音沉闷，像推磨一样，就会有强对流。大都

是利用地面的气象资料和探空资料，参照当天的天气形势，寻找可

靠的预报指标。

2、提高强对流天气的预报水平和加强对强对流天气系统的理论研究

（一）提高强对流天气的预报水平。首先要对强对流天气的产生和

移动作好预测预报，可利用气象雷达监测，加强气象台、站联防来

预报强对流天气的发生，监视它的活动，还可利用地球同步卫星连

续拍摄的云图照片，对强对流天气发生、发展、移动及消亡进行探

索、追踪，配合天气形势图分析，有助于判断强对流天气出现地区

的预测预报，从而可提高强对流天气的预报水平；及时发布预报信

息，以便在强对流天气出现以前采取必要的防御措施。

（二）加强对强对流天气系统的理论研究工作。如加强对强对流天

气成因的机理研究，加密监测强对流天气网点，更新监测手段；建

立防灾减灾计算机指挥系统，尽快应用于抗灾救灾工作，提高应变

能力，对影响该地区的强对流天气灾害进行系统整理，并建立强对

流天气数据库和灾情库，及时发布预警信息。

3、舰艇的防护

在航行时要及时接受天气云图，判断可能生成对船舶航行有影响的

强对流天气，特别注意临海地区持续的高温潮湿天气，和大范围的

强冷空气南下。驶离可能发生危险的区域。在航行时突遇强对流天

气，要快速做好防风防雷电准备，选择避风锚地或驶离危险区域。