汽车运用和维修专业调查研究报告
1.3.6汽车制造与检修专业人才需求调研报告
目录一、调研目的与要求 (1)二、调研范围及调研方法 (1)三、行业现状及人才需求 (2)四、专业人才的素质需求 (3)五、专业人才培养的针对性和有效度 (4)六、主要调研结论 (5)七、汽车制造与检修专业市场需求调研结论的运用 (6)八、问题与思考 (10)基于工学结合校企合作的技能人才培养模式研究汽车制造与检修专业人才需求调研报告汽车制造与维修专业人才培养，以职业岗位要求为依据，根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标，构建专业课程体系和课程教学内容。
在制定汽车制造与维修专业人才培养方案，构建课程体系，建设核心课程过程中，本专业组织多名教师到宁乡县、长沙市、株洲市等地较大的汽车维修企业、汽车制造企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和典型工作任务等方面进行多次市场需求调研。
通过走访，参观，座谈，研讨等形式，了解了与本专业相关人才的社会需求情况，相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。
先后共回收调查表10份，为确定办学定位，制定人才培养方案，培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。
一、调研目的与要求本次调研是为我校中等职业教育汽车制造与维修专业的专业建设及课程开发提供第一手数据，调研的目的是了解：（一）中职汽车制造与维修专业毕业生就业岗位及分布；（二）中职汽车制造与维修专业毕业生就业岗位升迁经历年限；（三）中职汽车制造与维修专业就业岗位的主要工作任务；（四）企业对中职汽车制造与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。
二、调研范围及调研方法（一）调研组织与实施调研时间：2012年下学期到2013年上学期。
调研地点：宁乡县、长沙市、株洲市大型汽车维修企业及汽车制造企业。
参与人员：汽修组全体教师。
调研对象：1、企业的人力资源部部长；2、企业的部门经理、一线的维修工、技术总监座谈；3、顶岗实习的学生和汽车行业专家。
调研方法：1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈；2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈；3、邀请行业专家专题研讨；4、通过网络进行问卷调查；5、通过上网了解国家示范汽车检测与维修职业高职院校的建设及调研资料。
汽车检测与维修专业技术能力报告
汽车检测与维修专业技术能力报告
简介
本报告旨在总结我在汽车检测与维修专业领域的技术能力。
作为一名汽车检测与维修专业人员，我通过自主研究和实践，掌握了以下技术能力。
技术能力一：汽车故障诊断
我具备熟练的汽车故障诊断能力。
通过运用专业的仪器设备和相关技术知识，我能够准确地分析和定位汽车故障。
我熟悉常见的故障现象和故障代码，能够迅速判断故障的原因并提出解决方案。
技术能力二：汽车维修与保养
我熟悉各种汽车的结构和工作原理，能够进行常规的汽车维修和保养工作。
我掌握了更换零部件、调整引擎参数、修复车身损伤等技能。
我能够根据客户需求进行车辆保养，并提供专业的建议和服务。
技术能力三：电子设备维修
我具备一定的电子设备维修能力。
在现代汽车中，电子设备的作用越来越重要。
我熟悉汽车电子设备的原理和常见故障，能够修复电子控制单元（ECU）、车载娱乐系统、车载导航系统等设备故障。
技术能力四：安全检测与评估
我具备进行汽车安全检测和评估的能力。
我熟悉汽车安全标准和检测方法，能够对车辆进行安全性能检测，并提出改进建议。
我重视车辆的安全性，能够确保车辆在行驶过程中的安全。
总结
通过自主研究和实践，我在汽车检测与维修专业领域积累了丰富的技术能力。
我熟练掌握汽车故障诊断、汽车维修与保养、电子设备维修以及安全检测与评估等方面的知识和技能。
我将继续不断研究和提升自己的专业水平，为客户提供更好的服务。
车辆维修调研报告
车辆维修调研报告篇一：汽车维修、保养调研报告中职教师培训市场汽车维修、汽车保养调研报告第一部分调研目的与对象目的：为了我们人才培养制定培养目标。
对象：长沙汽车销售4S店的企业高层管理者，中层管理者，技术主管和基本员工。
第二部分调研方法与内容从长沙市经营汽车销售与维护的企业中，抽选出了如丰田方天等3家具有代表性的企业，组织我们培训教师展开了针对性的调研.调研的基本思路是：确定调研的目标→选定调研企业→调研准备（拟好调研提纲;设计印制调研问卷;分组分工明确调研的对象、内容；与企业取得联系）→分组调研→数据归纳汇总→统计分析→定性结论。
本次调研所采用的方法有：定性法、定量法与行业调查法。
我们调研主要采用企业访谈、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。
（1)企业访谈。
在走访特约丰田4S 店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管)、技术主管和基本员工。
访问对象总计140人.（2）在企业调研的基础上，组织专家咨询，并请上海景格公司专家刘玉钧来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、汽修专业软实力建设的制定奠定了基础。
（3)从互联网上查阅所需的信息。
如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。
(4)从世界大学城查阅相关信息。
第三部分调研分析一、专业人才需求调研行业发展现状与趋势，我国汽车生产厂家多达120多家，汽车改装厂家多达500多家，汽车生产厂家的数目超过了美国、西欧和日本汽车生产厂家数的总和，居世界第一位,这为专业发展提供广阔的空间.据中国汽车工业协会预测，到2011年,丰田2011年全球汽车产量将达到万台。
未来几年内急需大量掌握汽车装配技术的高技能技应用性人才。
目前湖南汽车维修行业丰田4S店高技能人才短缺现象将会持续相当长时期。
二、行业从业人员基本情况从本次调研了3家企业，其员工的基本情况统计表如下：从上表的统计来看，汽车运用技术专业的毕业生可从事的职业有:汽车维修接待（占统计岗位人数的%)、汽车机电维修(占统计岗位人数的%）、、统计岗位人数的、维修质量检验（占统计岗位人数的%）等岗位。
汽修社会实践报告
汽修社会实践报告一、实践背景。
汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，而汽车的保养和维修也成为了一个重要的行业。
为了更好地了解汽车维修行业，提高自身的汽车维修技能，我们决定进行汽修社会实践。
二、实践过程。
在实践过程中，我们首先去了解了汽修行业的基本知识，包括汽车维修的常见问题、解决方法以及维修工具的使用。
随后，我们到当地的汽修店进行实地学习，观察汽修师傅的工作流程，学习他们的维修技巧和经验。
我们还参与了一些简单的汽车维修工作，例如更换机油、更换轮胎等，通过实际操作提高了自己的维修技能。
三、实践收获。
通过这次汽修社会实践，我们不仅了解了汽修行业的基本知识，还学到了许多实用的汽车维修技能。
我们不仅提高了自己的动手能力，还培养了解决问题的能力和团队合作精神。
同时，我们也更加深入地了解了汽车维修行业的重要性，对汽车维修师傅的辛苦工作有了更深的理解和尊重。
四、实践感想。
汽修社会实践不仅让我们学到了许多实用的汽车维修技能，还培养了我们的动手能力和解决问题的能力。
通过这次实践，我们更加深入地了解了汽车维修行业，对汽车维修师傅的工作有了更深的理解和尊重。
我们相信这次实践对我们未来的学习和工作都有着重要的意义。
五、改进建议。
在今后的实践中，我们希望能够更加深入地了解汽车维修行业的发展趋势和技术变化，不断提高自己的维修技能和专业知识。
同时，我们也希望能够更加关注汽车维修行业的环保和安全问题，为汽车维修行业的可持续发展贡献自己的力量。
总之，这次汽修社会实践让我们受益匪浅，不仅提高了我们的维修技能，还培养了我们的解决问题能力和团队合作精神。
我们相信这次实践对我们未来的学习和工作都有着重要的意义。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告李晓鹏引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年暑假调研组重点调研了株洲市4家4S 店。
现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2010年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告依托行业、企业和专家指导委员会，结合学校对人才培养方案制订的相关要求，我校汽车专业紧跟社会发展，时时关注行业发展动态，适时调整专业人才培养方案。
经过调研和专家论证，在前期“分类分层、中本贯通”的人才培养模式基础上，进一步完善人才培养方案，制订“升学就业并重”的人才培养方案，以实现人才培养的精准对接。
新制订的专业人才培养方案体现了专业教学的各要素和人才培养的主要环节要求，整个方案对专业名称及代码、入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等做了明确要求，学校还结合区域经济社会发展制订具有地方特色的专业人才培养方案。
具体表现为：一、体现了“五育并举”的人才培养目标明确培养目标为：培养思想政治坚定、德技并修，适应汽车运用与维修等行业企业需要，具有基本的科学文化素养和良好的职业道德，掌握汽车的装配、维修，汽车的售后技术服务等知识和技术技能，面向汽车机修、汽车维修业务接待等领域德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才，并培养具有扎实文化基础，一定的自我学习、可持续发展能力和创新能力，适应继续参加应用型高等教育培养的高素质技能型人才。
二、确定了中职为职业教育的基础地位，加大了文化基础课比例从单纯的“以就业为导向”转向“升学就业并重”的人才培养上来。
按教育部要求,开足文化基础课，并在人才培养方案中，充分考虑升学和就业需求，根据不同需求制订不同的课程体系。
在严格按教育部公共基础课的课程标准要求实施教学基础上；组织开发修订大类专业课程，建立适应职业岗位群所需要的学习领域课程，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以学习领域课程为主体的专业课程体系。
三、紧跟行业、产业以及区域经济的发展，构建了具有突出地方特色的专业课程跟行业、产业以及区域经济的发展，适时调整专业课程设置，特别是在汽车新能源、人工智能技术的发展领域，及时引入新能源汽车结构与检修、智能网联汽车概论、智能小车的制作等课程进行教学，淘汰和弱化一些技术过时的课程和内容。
汽车维修社会实践报告
汽车维修社会实践报告汽车维修是一项非常重要的技术工作，随着社会的快速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一、随之而来的是对汽车维修技术人才的需求越来越高。
为了更好地了解汽车维修行业的现状，提高自身的专业技能水平，我参加了一项汽车维修社会实践活动。
实践活动的时间是从2024年3月1日至3月10日，地点是本地一家汽车维修店。
在这次实践中，我主要参与了汽车维修的常见故障排查和修理，以及日常维护工作。
首先，我接触到了汽车维修的基本知识，学习了汽车的构造和工作原理。
了解汽车的结构对于故障排查和修理非常重要，只有了解了汽车的构造，才能更准确地判断出故障的原因所在。
在实践过程中，我跟随师傅前往各个维修现场，学习师傅的操作和技巧。
我发现，一个好的汽车维修师傅需要具备丰富的经验和技巧，而这些经验和技巧只能通过实际操作和不断的积累才能得到。
通过实践，我学到了很多排查故障的方法和技巧，比如用电路测试仪检测电路是否短路，用排气分析仪检测发动机的工作状态等等。
这些技巧在实际工作中非常实用，帮助我更好地完成任务。
除了故障排查和修理，我还学习了汽车的日常维护工作。
例如，更换机油和滤清器，检查刹车油和冷却液的液位，检查轮胎的胎压等等。
这些工作看似简单，但非常重要，可以保证汽车的正常运行和延长使用寿命。
通过这些实践，我深刻认识到汽车维修工作不仅仅是故障排查和修理，还包括了对汽车的日常保养和维护。
参与这次汽车维修社会实践活动，不仅让我对汽车维修有了更深入的了解，还提高了我的实际操作能力和解决问题的能力。
在实践中，我遇到了很多难题，比如故障种类繁多、一时找不到问题所在等等。
但是通过和师傅们的交流，我学会了分析问题和独立思考的方法，进一步提高了自己的维修能力。
此外，这次实践还让我认识到汽车维修工作的责任和压力。
汽车是人们生活中必不可少的交通工具，一旦发生故障，将会给人们的生活和工作带来很大的困扰。
作为一名汽车维修技术人才，我们要牢记自己的职责，时刻保持敬业精神和责任心，为社会提供更好的服务。
汽车运用与维修专业建设总结报告
汽车运用与维修专业建设总结报告一、项目建设基本情况自2019年3月，我校汽车运用与维修专业申报广东省第二批“双精准”示范专业建设项目以来，在省教厅和广州市教育局、黄埔区教育局的大力支持下，我校汽车运用与维修专业，根据双精准专业建设要求，结合学校专业实际情况，不断优化建设方案，逐步落实各项建设任务，专业建设按预期建设目标有序推进建设，取得了预期的建设成果。
（一）建设任务完成情况项目建设以来，根据任务建设要求，不断推进和落实建设内容，力求做到目标定位“准”，办学条件“好”，校企合作“深”，诊断改进“实”，人才培养“优”的建设目标。
经过四年的建设期，所有建设任务完成度达97.8%。
（二）建设成效1．加强校企合作，把握专业发展方向，实现精准育人。
通过“双精准”专业建设，促进了制度建设以及校企深度融合，及时把握了专业的发展方向和育人标准，通过对原有专业的升级改造，增加了新能源汽车方向人才培养，更新了人才培养方向和现有的课程体系，丰富了教育教学课程资源和实训基地建设，不断完善“数字化”资源库建设，建成了覆盖专业核心课程、主干课程合计11门的专业教学资源库。
优质的数字化资源，实现校内开放、校外共享，提升了专业教育教学水平。
2.“双师”师资培养效果明显，社会服务能力强。
校企共同培养，教师教学水平和社会服务能力不断提高。
1人完成了市职教名家培养，培养期满评价优秀，3人成为市级骨干教师，3人成为区级骨干教师，15人次被评为“中德”企业培训师，3人成为高校研究生实践导师，专业师资得到社会、行业、企业的高度认可。
3.育人效果显著，社会认可度高。
坚持“升学与就业并重”，育人效果显著。
2020、2021、2022、2023连续四年的“3+证书”直升本科高考中，专业入读公办本科的录取率分别达27.3％、10%、10%、17.5%。
远高于广州市其他学校同类专业。
订单班国际证书认证率达87.5%，知名品牌汽车企业就业率达90.1%。
汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研究
汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研究作者：刘冬生来源：《时代汽车》2021年第23期摘要：2019年《国家职业教育改革实施方案》提出实施“1+X”证书制度，其中汽车运用与维修专业是首批参加试点的五个专业之一，为了提高汽车运用与维修专业“X”证书考证参与率、通过率和培养更多复合型技术技能人才，需要从专业人才培养方案、课程标准、师资能力、实训教学场地和考核评价模式等方面融入“X”证书内容、标准、方法和手段，做到课证融通，保证教学与考证目标的一致性。
关键词：汽车运用与维修专业 1+X证书制度课证融通Practice Research on “1+X” Course Certificate Integration of Automobile Operation and Maintenance SpecialtyLiu DongshengAbstract：In 2019，the “National Vocational Education Reform Implementation Plan” proposes to implement the “1+X” certificate system， of which the automobile operation and maintenance profession is one of the first five majors to participate in the pilot. To improve the automobile operation and maintenance professional “X” certifi cate participation rate， pass rate，and training of more compound technical and technical talents needs to integrate the content，standards，and methods of the “X” certificate from the aspects of professional talent training programs， curriculum standards， teacher abilities， training teaching venues， and assessment and evaluation models to achieve the integration of course certificates， and to ensure the consistency of teaching and textual research objectives.Key words：automobile operation and maintenance major， 1+X certificate system， course certificate integration2019年汽車运用与维修专业被教育部确定为首批“1+X”证书制度的试点专业之一，我校也是从2019年被海南省教育厅确定为实施汽车运用与维修专业“1+X”证书制度试点的两所中职学校之一，从2019年至今已经实施了4批次的“X”证书考评，考评的“X”证书有“汽车动力与驱动系统综合分析技术”、“汽车转向悬架与制动安全系统技术”、“汽车电子电气与空调舒适系统技术”、“汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术”和“汽车车身钣金修与车架调校技术”5个初级证书，共有504人次参加了“X”证书试考评，平均通过率为96.7%。
汽修毕业调研报告
汽修毕业调研报告
《汽修毕业调研报告》
随着社会经济的发展，汽车行业也在迅速发展，汽修技术的需求也在不断增长。
为了更好地了解汽修毕业生的就业情况和行业发展趋势，我们对广州地区汽修专业的毕业生进行了调研。
调研结果显示，广州地区汽修专业的毕业生就业率较高，超过80%的毕业生能够在汽车维修企业就业，而且大部分毕业生表示对自己的工作比较满意。
此外，我们还发现随着汽车行业的发展，汽修技术也在不断更新，因此对于汽修毕业生来说，不断学习和提高自己的技能至关重要。
另外，我们还发现了一些值得关注的问题。
首先，目前汽修行业存在着一定的用工荒问题，一些汽修企业反映难以招聘到技术过硬的汽修人才。
其次，一些汽修毕业生反映自己在校期间虽然学到了理论知识，但在实际工作中还是需要一定时间去适应。
综上所述，汽修专业毕业生的就业前景较为乐观，但也需要不断提高自己的技能和适应行业的发展变化。
学校也应该在教学上更加贴近企业需求，为学生提供更多的实践机会，以提高他们的就业竞争力。
希望我们的调研能够为相关学校和企业提供有益的参考，促进汽修行业的更好发展。
关于设置汽车运用技术专业的论证报告
关于设置汽车运用技术专业的论证报告论证报告：关于设置汽车运用技术专业一、前言汽车行业是当今社会经济发展中一个重要的支柱产业，汽车制造和维修服务的需求不断增加，对于汽车运用技术专业的需求也日益增长。
本报告将就如何设置汽车运用技术专业展开论证，并从市场需求、行业前景和教育资源等方面进行详细分析。
二、市场需求的分析当前，汽车行业已经成为全球最大的支柱产业之一，汽车保有量不断增长，不仅满足了人们的出行需求，也带动了相关产业的发展。
然而，随着汽车技术不断创新和进步，人们对于汽车的运用技术也有了更高的要求。
从高端车到普通车，都需要专业的汽车运用技术人才来提供服务和保养。
同时，汽车出现故障的频率也在增加，汽车维修服务的需求也在增长。
维修技术的发展已经不再是机械式的简单修补，更多地需要掌握复杂的电子设备、运用软件以及系统诊断和维修等技能。
这些技能对于提高汽车运用技术人才的要求更高了。
因此，市场上对于汽车运用技术专业毕业生的需求极为迫切。
三、行业前景的分析随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车行业的发展前景十分广阔。
根据国内外市场的预测，未来几年内，汽车保有量将会继续增长。
同时，随着汽车的智能化、绿色化、电动化和共享化等趋势的兴起，相关技术将会得到更广泛的应用和发展。
这就对汽车运用技术专业人才的需求提出了更高的要求和更广泛的就业机会。
此外，汽车行业前景良好还体现在其对于科技创新和研发的追求上。
为了提升汽车的竞争力和性能，汽车制造商需要投入大量的资源用于汽车技术的研发和创新。
这就为从事汽车运用技术研究和应用的专业人才提供了广阔的发展空间。
四、教育资源的分析汽车运用技术专业涉及到广泛的知识领域，既包括汽车工程技术，也需要具备一定的电子、计算机和通信等技术知识。
当前国内大部分高校并没有专门设置汽车运用技术专业，汽车技术相关课程只是作为其他工科类专业的一部分进行授课。
然而，这种教育模式无法很好地满足汽车行业对于汽车运用技术专业人才的需求。
寒假社会实践调研报告修车
寒假社会实践调研报告修车摘要修车行业作为汽车行业的重要组成部分，一直以来都扮演着至关重要的角色。
本次调研报告旨在深入了解修车行业的现状和发展趋势，通过实地走访、问卷调查、数据分析等方法，全面了解修车行业的运作模式、市场需求、竞争格局和发展动向，以期为修车行业的发展提供有益参考。
关键词：修车行业；现状；发展趋势一、引言汽车行业一直以来都是国民经济的支柱产业之一，而修车行业作为汽车行业的重要组成部分，也同样扮演着至关重要的角色。
然而，随着汽车保有量的不断增加和社会对汽车使用的依赖程度不断加深，修车行业也面临着诸多挑战和机遇。
因此，通过深入调研了解修车行业的现状和发展趋势，对于修车行业健康发展具有重要意义。
二、修车行业现状分析（一）市场需求分析1.随着汽车保有量的不断增加和汽车更新换代速度的加快，修车市场需求呈现出逐渐增加的趋势；2.消费者对修车服务的期望值不断提高，不再只满足于简单的修理，而是更加注重服务的专业化、个性化和品质化；3.修车市场需求逐渐走向多元化和智能化，消费者对于在线服务、智能化检测和预约维修等方面有着更高的需求。
（二）运营模式分析1.传统修车行业以门店为主要运营模式，而随着互联网的发展和智能化技术的应用，修车行业的运营模式也呈现出多元化的趋势；2.线上线下结合、智能化服务、便利化维修等新型运营模式不断涌现，加速了修车行业的发展步伐；3.传统修车行业的门店经营方式逐渐受到冲击，如何与时俱进、创新发展成为了摆在修车企业面前的重要课题。
（三）竞争格局分析1.传统修车行业的竞争格局主要以规模经济和价格竞争为主，行业内竞争激烈；2.新型修车企业不断涌现，打破传统修车行业的格局，形成了新的竞争格局；3.传统修车企业和新兴修车企业之间的竞争愈发激烈，市场份额不断重新洗牌。
三、修车行业发展趋势分析（一）智能化服务趋势1.修车行业将逐步向智能化服务转变，如智能诊断、智能维修、在线预约等；2.智能化服务将提高修车行业的效率和品质，提升用户体验，成为行业发展的重要动力。
汽车运用与维修专业人才需求分析及专业建议
汽车运用与维修专业人才需求分析及专业建议为了了解汽车行业对汽车专业技能型人才的规格要求和数量需求，了解学生职业生涯发展，特开展库尔勒市及周边地区汽车运用与维修专业技能型人才需求调查和汽车运用与维修专业毕业生职业调查。
对企业的人员需求情况，岗位设置，岗位能力要求，人员结构和人员素质等进行了详尽、充分的调查，并对学校汽车运用与维修专业建设提供建议帮助。
标签：专业建设；人才需求分析；对专业建设的建议1 社会对汽车维修技术专业的人才需求分析在国家人力资源和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》中，汽修人才的缺口达10多万人，汽车维修技术专业人才需求已经进入社会总体需求前五名，且每年需要新增员工30多万；到2010年末，中国汽车保有量将达到5 600万辆左右，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
中国汽修产业现已初具规模，对人才的需求非常紧迫，人才与技术已成为制约产业发展的瓶颈。
根据以上这些信息，表明目前我国汽车维修及相关行业的突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需求。
由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。
据抽样调查，主要存在問题：从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高等。
2 汽车维修企业人才需求状况分析汽车维修企业岗位设置及结构状况：汽车机电维修、电子电器、钣金涂装等岗位数已占82%，这些岗位的上岗人员数占主导，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位，而为修复旧零件设置的机械加工职业岗位，日渐失去了独立存在的定位，汽车维修业已凸显职业岗位归纳并合重组的趋势。
上述四大主体生产岗位的设立和形成就是重组和归纳的结果。
岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
3 该专业毕业生对应的行业鉴于汽车的不断普及与应用，这对企业管理者提出了更高的要求。
汽车运用与维修实习报告
汽车运用与维修实习报告1.实习背景本次实习是在汽车维修店进行的，为期一个月。
在实习期间，我主要负责汽车的日常维护、故障排除以及客户的服务。
2.实习内容2.1汽车维护在实习期间，我参与了大量的汽车维护工作。
包括更换机油、清洗空气滤清器、更换火花塞、检查和调整刹车系统等。
通过这些工作，我学会了如何正确地进行汽车维护，以确保车辆的正常运行。
2.2故障排除实习期间，我还有机会参与一些汽车故障的排除工作。
比如，辆汽车的发动机点火系统出现故障，导致车辆无法启动。
我通过仔细检查，最终确定是火花塞出现了问题。
经过更换火花塞后，发动机恢复正常，车辆能够启动。
通过这个案例，我了解到了一些常见的汽车故障排除方法，并提高了自己的问题解决能力。
2.3客户服务3.实习收获通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先，我学会了如何进行汽车的日常维护，包括更换机油、清洗滤清器等。
这不仅提高了我对汽车机械结构的理解，也增加了我对车辆维护的技能。
其次，我通过参与故障排除，掌握了一些常见的汽车故障排除方法，提高了自己的问题解决能力。
最后，通过与顾客的交流，我不仅提升了自己的沟通能力，也加深了对客户服务的理解。
此外，这次实习给我带来了一定的挑战和压力。
汽车维修需要高度的责任心和耐心，同时还要具备一定的技术能力。
对于我来说，这不仅是一次实习经历，也是一次对自己的考验。
通过这次实习，我更加坚定了自己从事汽车维修工作的决心。
4.实习总结通过这次实习，我深刻理解了汽车维修工作的重要性和挑战性。
在实习期间，我不仅学到了许多关于汽车维修的知识和技能，还提高了自己的问题解决能力和沟通能力。
这些都对我的未来发展起到了积极的影响。
我将继续学习和努力，不断提升自己的专业技能和素养，争取成为一名合格的汽车维修技师。
同时，我也会一直保持对汽车行业的热爱，为客户提供更好的服务，为社会贡献自己的一份力量。
新能源汽车运用与维修调研报告
新能源汽车运用与维修专业人才调研报告目前,“新能源汽车产业”已被我们国家列为战略发展目标,在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- -2020 年)》中明确指出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。
然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。
既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留”。
各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要,纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业。
但实际上,相对比较完善科学的新能源汽车维修专业人才培养体系还未形成,各个学校大多还处于摸索阶段,或者是在传统汽车维修专业基础.上增加新能源汽车专业的相关课程。
市场的需求迫切需要各职业院校转型升级,及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况，用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。
本次调研主要采用问卷调查和专家访谈的形式进行，问卷调查以本校大型招聘会为平台,针对98家新能源汽车服务企业和10 家新能源汽车制造企业开展问卷调查，同时通过对典型新能源汽车企业进行深入访谈较完整地了解企业人才需求情况。
发出问卷108份,收回问卷108 份,回收率100%,有效问卷100份，有效率92.6%。
通过电话、走访、网络交流平台等形式与行业协会、企业学校等负责人开展访谈16次。
调查内容包括企业需求、岗位设置与职责、本专业的建设及培养建议等。
一、调研企业情况介绍在所调研的企业中,汽车修理厂2家,占比2%;品牌4S店65家，占比60%;汽车综合服务公司23家,占比21%;租赁企业8家,占比8% ;新能源汽车整车制造企业10家,占比9% ,企业规模以50~100人的企业占比最大。
汽修专业报告
汽修专业报告摘要本报告主要介绍汽修专业的基本概念、技能要求、就业前景以及相关课程的教学方法。
通过对汽修专业的深入了解，可以为学生们提供一个更全面的学习框架，帮助他们更好地掌握汽车修理技能。
正文1. 汽修专业的基本概念汽修专业是指通过培训学习，掌握汽车制造、维修、保养等基本技能，能够对汽车进行诊断、维修和保养的职业技能。
汽修专业涉及到汽车工程、机械技术、电子技术等多个专业领域。
2. 汽修专业的技能要求汽修专业需要具备的技能要求主要包括：(1) 汽车维修技能：能够熟练掌握汽车各个部位的动态、静态特性及其工作原理的维修技能。
(2) 汽车电子技能：能够掌握汽车电子元件的操作、检测和维修技能，熟悉汽车电器系统的故障检修和排除方法。
(3) 汽车制造技能：了解汽车制造的工艺流程和相关材料的使用，能够根据汽车生产需要进行汽车装配、调试等技能。
(4) 汽车保养技能：能够根据汽车的使用情况，制定并实施车辆维保计划，进行保养、保险等工作。
3. 汽修专业的就业前景随着汽车行业的不断发展，汽修行业的市场需求越来越大。
同时，汽修行业也面临着普遍的人才短缺现状。
因此，了解汽修专业的技能和就业前景非常重要。
汽修专业的就业领域主要包括:(1) 汽车制造企业(2) 汽车维修企业(3) 4S店(4) 汽车销售企业(5) 汽车保险服务机构(6) 私人修理工等总体来看，汽修专业的就业前景较好。
4. 相关课程的教学方法对于汽修专业的学生，学习过程中，需要关注以下几个方面：(1) 理论知识学习：包括汽车运行原理、设计结构、维修流程、故障诊断等。
(2) 实践操作能力锻炼：通过课程实践和实习实训，加强学生的实际操作能力，掌握各种汽车维发技术和保养技巧。
(3) 汽车文化领域：只有全面的汽车文化常识、行业发展趋势、服务能力等方面的创新意识和发展理念，才能在汽车行业中获得一席之地。
总的来说，针对汽修行业的特殊性质和环境要求，加强实践性教学和深度理论指导将是相当必要的。
中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育课程现状研究的分析调研报告
中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育课程现状研究的分析调研报告发布时间：2022-11-24T18:44:56.982Z 来源：《中国教师》2022年11月作者：周瑜文李勇[导读]周瑜文李勇常德财经机电职业技术学院中图分类号：G688.2 文献标识码：A 文章编号：ISSN1672-2051（2022）11-101-01习近平总书记在全国教育大会提到，德智体美劳全面发展是现代教育应当重视的重点，对于社会主义接班人、建设者的培養十分重要，因此教育建设应当做到加快推进教育现代化、建设教育强国、办好人民满意的教育。
新时期下，现代中职学生往往缺乏劳动意识，其原因在于中职教育侧重于技能训练，忽略了劳动精神的培养，同时受家庭教育影响，很多家长从小溺爱孩子，许多中职学生自小养成了“饭来张口、衣来伸手”的坏习惯，这种习惯也许会随着年岁增长淡化，但很难完全消失，代表中职学生缺乏劳动精神。
2021.9月～10月对学院教师及19级、20级、21级学生分别开展劳动教育相关调查，得出以下结论;一、学生对劳动教育的意义的认识通过调查，学生对中共中央、国务院印发的《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》时代背景、重要意义和主要内容有所了解但了解不深入。
学生普遍认为劳动教育有利于培养一个人良好的生活习惯，培养适应环境的能力，培养吃苦耐劳的精神，培养感恩意识，培养独立生活的能力，培养自己的责任心，对于参与社会竞争有积极的促进作用。
二、中职学生劳动观念现状当前，我校中职学生均为05后学生，大部分学生处在衣来伸手，饭来张口的生活状态中，从小学到中学，劳动对大部分学生来说比较陌生。
劳动观念和劳动意识淡薄。
主要反映在：很多中职学生在学校组织的劳动活动中偷懒耍滑，一些必要的劳动比如个人清洁卫生也不愿意做，有的甚至在校期间没有打扫过寝室教室卫生，很少清洗自己的衣服和被褥，假期回家不愿意帮助家人分担家务，劳动意识淡漠，表现在学习上就是好逸恶劳，旷课违纪甚至考试时弄虚作假。
汽修调查报告
汽修调查报告汽修调查报告120某某年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀，追求卓越”的经营理念，坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针，紧靠集团公司领导力量，大力抓好企业经营管理，努力增加经营业务量，争创丰硕收益。
近期，本人通过观察与调研汽修厂的经营情况，做出以下内容的调查报告：一、人力资源激励制度缺失，员工积极性明显下滑。
人力资源是现代企业的战略性资源，也是企业发展的最关键的因素，而激励是人力资源的重要内容，激励这个概念用于管理，是指激发员工的工作动机，也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性，使员工努力去完成组织的任务，实现组织的目标。
汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度，并且由集团总公司相关部门执行。
就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员，致使相关人力资源制度形同虚设。
甚至在长期缺乏人力资源管理，激励制度根本不存在，导致员工间已经形成一种惰性，面对公司业务相对稳定，不需挣扎求存的状况下，员工积极性明显下滑。
继续下去，难保会形成一个恶性循环，导致经营每况日下。
一旦面对市场或公司本身的重大变迁，这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。
由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。
如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。
因此，我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度，着实提高员工福利，稳定“军心”。
首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。
在近年汽修厂经营管理中，汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够，人力资源管理的基础性工作严重缺陷，薪酬矛盾越来越突出。
薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具，使用得当，会激发员工高涨的工作热情，而且又能达到企业人力成本比较合理的目的，有利于企业取得良好的经济效益。
汽车维修市场化进程的加快，劳动力市场日趋完善，人才作为资源要素之一，其配置也必然要符合市场经济规律的要求，人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响，人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的（一）调研目的1.市场需求分析：为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量，使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才，对政府相关政策研读的基础上，汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下，走访相关企业，对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位：调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据，调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等，明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
（1）服务面向定位：本专业的汽车产业链较长，所以涉及的就业面较广，毕业生可以选择在汽车4s店工作，也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快，所以必须通过调研选择适合的服务定位。
（2）职业岗位群定位：核心岗位群是汽车维修岗位，包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位；通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位（群）。
（3）专业培养目标定位：汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才，随着新能源汽车的发展，目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研，既要培养以就业为导向的就业型人才，乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后，寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴，探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准，着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
（二）调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业（单位）的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学（校企）团队等。
三、调研内容（一）调研内容1.调研工作岗位。
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湖南工贸技师学院汽车运用与维修专业调研报告为了适应经济建设的发展，使技工教育汽修人才培养模式与社会需求接轨，技工汽修专业教师就必须对社会汽修需求动态有一个清晰的跟踪了解。
为此，湖南工贸技师学院组织我系汽修教师对北京汽车股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店进行了一次调研，于2016年6月28日重点调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司。
现将调研及论证情况报告如下：（一）调研目的1、了解汽车行业现状及发展趋势2、确定就业岗位（群），了解岗位职责和岗位从业人员结构3、了解本专业相关岗位职业能力结构，收集工作任务和项目，了解岗位生产对象，生产流程等，深入到工作岗位的细节，考虑潜在的因素4、明确专业定位（二）调研对象：1、企业高层管理者2、企业中层管理者3、企业基层4、行业专家5、毕业生（三）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（四）调研时间安排及内容1、调研时间、地点、对象调研时间：2016年6月28日调研地点：北京汽车股份有限公司株洲分公司2、调研内容（1）产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2013年我国汽车产销分别完成2211.68万辆和2194.41万辆，同比2012年分别增长14.76%和13.87%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
2014年增长势头更猛。
汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。
由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。
与此相适应，汽车运用与维修技术专业的教学改革也一直在进行。
但由于种种原因，与全国汽车运用与维修行业生产发展的速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系的划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，与市场需求存在较大差距。
为了加快汽车运用与维修技术专业现代化建设，提高教学质量和办学效益，更好地满足市场的需求，就必须遵循职业教育的特点，实事求是地研究市场形式和变化趋势，认真总结专业办学的经验与教训，深化专业教学改革，真正建立起能适应市场经济需求的专业办学模式和建设机制。
（2）人才需求调研随着我国经济的迅速发展,汽车消费市场的日渐火爆，汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。
目前汽修行业存在200万的缺口，汽修人才缺口还在不断扩大。
针对汽车行业蓝领工人用工情况所作的调研显示，汽车维修行业有超过一半的企业已经表示出现了比较严重的工人短缺情况。
不少企业已经采取了优化招聘渠道，发放额外奖金，以及提高基本工资和加班工资标准等措施来应对工人短缺。
因此，汽车运用与维修技术专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”，未来相当长的时间内，汽车运用与维修人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
同时涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才，以改变目前行业从业人员素质不高，专业不对的状况。
（3）课程开发调研1、开发程序、主要成果及特征由参与学校共同制订企业调研方案，在北京汽车股份有限公司株洲分公司，我们进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求，提出改革思路、确定培养目标与方向；在此基础上，由行业技术专家（主要为汽车维修服务部经理、车间主任等管理及技术人员）、职业课程研究专家和学校项目组成人员一起对汽车机修工、汽车维修电工等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力，这一环节是整项研究的关键；之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容；然后对课程内容进行分析，确定各课程的课程目标、内容要求，以及实施建议等课程标准。
中等职业教育倡导的任务引领型为主体的课程，具有以下特征： 1）任务引领。
以工作任务引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识，发展学生的综合职业能力。
2）结果驱动。
关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果，以激发学生的成就动机。
通过完成典型产品或服务，来获得某工作任务所需要的综合职业能力。
3）突出能力。
课程定位与目标、课程内容与要求、教学过程与评价都落实到职业能力的培养上，体现职业教育课程的本质特征。
4）内容实用。
紧紧围绕工作任务完成的需要来选择课程内容，不强调知识的系统性，而注重内容的实用性和针对性。
5）做学一体。
打破长期以来的理论与实践二元分离的局面，以工作任务为中心实现理论与实践的一体化教学。
2、职业目标和教学安排简介《汽车运用与维修专业教学标准》中，学制规定为四年，其专业培养目标面向汽车专业维修企业、交通运输企业的运营管理和维修部门、汽车制造企业及其技术服务部门、机动车检测站和其他管理部门，从事汽车性能试验与检测、汽车维修、故障诊断、质量评价和技术开发、汽车营销及管理等一线操作工作的高素质劳动者和技能型人才。
前三学期除公共基础课程之外，主要安排了各专门化均需要的知识与技能课程：《汽车文化》、《汽车机械常识》、《汽车电工电子技术应用》、《汽车构造》和《汽车维护》等六门专业必修课程。
3、体会与思考《汽车运用与维修专业教学标准》对传统职业教育汽车运用与维修专业建设产生了革新式的突破，值得学习借鉴的方面有很多，但也不宜全盘照搬。
调研分析（一）行业现状及发展分析（1）巨大的市场潜力和广阔的市场前景（2）维修队伍结构在发生根本变化过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，由此，汽车运用与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。
（二）从业人员结构分析当前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。
在北京汽车股份有限公司株洲分公司我们了解到，在他们企业从事技术管理工作的人员中，有26.5%文化程度为初中以下，30.5%为中专学历，28.5%为大专学历14.5%为本科或以上学历，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。
二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。
除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能运用、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，急需提高。
这样层次结构的（三）就业岗位分析1、专业定位正确定位专业培养目标是构建专业人才培养模式、进行职业教育教学改革的关键。
在正确定位汽车运用与维修技术专业培养目标时，我们进行了充分的社会、行业调研。
调研得出的结论是：随着汽车保有量的不断增长，对汽车运用与维修人员的需求量也在同步增加。
同时随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车运用与维修设备不断更新换代，汽车运用与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车运用与维修人员的素质、质量、技术也提出了愈来愈高的要求。
因此，我们将汽车运用与维修技术专业的培养目标定位为：面向汽车专业维修企业、交通运输企业的运营管理和维修部门、汽车制造企业及其技术服务部门、机动车检测站和其他管理部门，从事汽车性能试验与检测、汽车维修、故障诊断、质量评价和技术开发、汽车营销及管理等一线操作工作的高素质劳动者和技能型人才。
2、专业改革意见与建议通过调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司，深入企业，与企业各层次员工交谈，现场观察，以及与各企业专业进行面对面座谈，仔细听却大家对中职教育建设的意见，认真总结各专家提出的建设性意见，反复思考，现在对汽车运用与维修专业改革的意见和建议概括如下：(1)、教材建设系统在教材建设中，我们主要在内容的设计上打破原有的学科教材的常规，充分考虑使用实践教学的要求，打破专业基础课和专业课的区分，以技能知识为中心，把相关的文化科学和技术知识融会进去。
要求学生通过实践养成理论联系实际的习惯。
(2)、教学方式系统教学方式是课程实施的渠道和工具。
新的课程特征和内容要求有相应的方法与之相配套。
在一系列行之有效地方法中比较突出的有三个方法：一是“小班化教学”。
二是“五段教学法”，三是师生互动讨论时教学法，上述三种教学方法的目的是使学生提高学习兴趣，达到学习的目的。
(3)、教师配置系统专业课教师是新型课程的实施者，传统的教师素质已经不适应以实践环境为主、任务为中心的教学，他们需要在技能上有大幅度的提高，在教学方法上要实现转型，在能力结构上具有“双师型”队伍的特征。
所以师资队伍的建设是课改成败的关键。
我们主要通过以下几条渠道实现队伍建设的目标：一是校内培训。
二是组织教师到企业实习和实训。
三是聘请企业的能工巧匠到学校担任兼职教师和教学指导，带动教师总体素质的提高。
四是重视教师的教科研的探讨和交流。
(4)、教学技术系统为了提高教学效益，需要大量教学设备和配套的实训项目书的支持。
根据工学结合课程实践教学的特点，我们充分注意教学技术系统的建设，以两条腿走路的方法，一方面在公司的帮助下，增加实训设备，另一方面，借鉴4S 店先进经营和管理模式，发动广大教师开发实训项目书，形成了比较完善的软件教学系统，优化了实践教学的环境，提高了教学质量。
(5)、校企合作系统加强与企业的合作内涵，为学生提供一个遍布长株潭地区的实训基地，构建工学结合教学改革的构架系统，为工学结合课程的一体化教学提供了重要的设施支持。
(6)、加强学生的做人教育，培养学生吃苦耐劳、踏实肯干精神，提高学生的沟通能力和交际能力，提高学生个人修养和加强学生礼仪教育，加强学生的服务意识，提高学生的动手能力和实操能力等，全方位的加强对学生的德智体美劳教育，培养适应当前社会的合格中职毕业生。
从市场调研结果上看，大多数规格较高汽车企业对中专以上层次人才需求量占绝对多数，但是株洲市针对汽车运用与维修行业中专层次人才培养虽然有几所学校，但各方面条件合格的不多，我们湖南工贸技师学院在汽车运用与维修专业硬件条件已经基本达到要求，但是，专业教师队伍建任重而道远，我建议学校要想方设法培训一大批真正能够动手的专业教师队伍，提高培养汽车相关专业人才的实践动手能力。