什么是一体化物流
物流仓储与运输一体化
04
体化的挑战与解决
方案
法律法规的限制与应对策略
法律法规限制
各国和地区的法律法规对物流仓储和 运输活动有着严格的规定和限制，例 如货物安全标准、环保要求、税收政 策等。
应对策略
企业应了解和遵守相关法律法规，及 时获取必要的许可证和资质，同时建 立完善的合规管理体系，确保业务合 法合规。
信息安全的保障与防范措施
绿色物流的发展方向
环保包装材料
推广使用可降解、可循环的包装材料，减少次性塑料等污染。
节能减排技术
应用清洁能源、节能车辆、智能调度等技术手段，降低运输过程中 的碳排放。
废弃物回收利用
建立废弃物回收体系，实现资源循环利用，促进可持续发展。
全球化与国际合作的加强
国际物流网络拓展
加强与全球各地的物流合作，构建覆盖更广的国际物流网 络。
控制运输成本
通过优化运输路线、提高 运输效率等方式降低运输 成本。
成本控制与管理
建立完善的成本控制与管 理机制，确保物流成本的 合理控制。
物流仓储与运输一
03
体化的技术应用
物联网技术的应用
1 2
实时监控
物联网技术可以实现物流仓储和运输过程中的实 时监控，确保货物安全和运输效率。
数据采集
物联网设备可以自动采集货物信息、位置和状态 等数据，提高信息准确性和及时性。
无人驾驶车辆的应用
自动化运输
无人驾驶车辆能够实现物流运输的自动化，降低人力成本和运输 风险。
高效路径规划
无人驾驶车辆通过先进的导航和路径规划系统，能够选择最优的运 输路径，提高运输效率。
安全保障
无人驾驶车辆配备多种传感器和安全系统，能够确保运输过程中的 安全可靠。
07031物流管理概论自考重点复习
07031物流管理概论自考重点复习07031 物流管理概论-重点知识【名词解释】1、物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息管理等基本功能实施有机结合。
2、物流活动：是指物流功能的实施与管理过程。
物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。
3、物流作业：实现物流功能时所进行的具体操作活动。
4、传统物流：一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等活动，是各个物流环节独立运作的物流管理方式。
5、现代物流：是指将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
6、商流：对象物所有权转移的活动。
7、资金流：是指在营销渠道成员间随着商品实物及其所有权的转移而发生的资金往来流程。
8、信息流：是指信息处理过程中信息在计算机系统和通信网络中的流动。
9、效益背反定律：亦称为二律背反，是指物流功能要素之间或物流成本与服务水平之间的此消彼长关系。
10、商物分离：是指商品所有权的转移路线与商品实体转移路线不一致的流通情形。
11、物流系统：是由相互作用而又相互依赖的若干物流要素或物流环节结合的具有特定功能的有机整体。
12、物流节点：是物流网络中连接物流路线的结节之处。
13、物流线路：广义指所有可以行驶的和航行的陆上、水上、空中线路；狭义仅指已经开辟的、可以按规定进行物流运营的路线和航线。
14、物流网络：是指物流过程中相互联系的组织和设施的结合。
15、运输：用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
16、储存：保护、管理、储藏物品。
17、配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
18、分拣：是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。
物流一体化
物流一体化1. 什么是物流一体化物流一体化指的是在一个物流体系中，不同环节之间通过信息共享和协同合作的方式，实现物流运作的高效性和一体性。
它涵盖了从供应商到生产商、从生产商到分销商、从分销商到零售商、从零售商到消费者等各种环节的物流活动，通过整合和优化各个环节的物流流程，实现资源的最优配置和物流效益的最大化。
2. 物流一体化的优势2.1 提高物流效率物流一体化可以实现物流信息的实时共享和流程的全程可视化，减少信息传递和沟通的时间成本，降低物流环节之间的等待时间和处理时间。
通过优化物流流程，物流一体化可以大大提高物流运作的效率，减少货物的停留时间和库存成本。
2.2 降低物流成本物流一体化可以通过整合物流资源，优化运输路径和运输方式，提高运输的利用率和效率，降低运输成本和仓储成本。
同时，物流一体化还可以通过优化库存管理和供应链协调，减少库存额度和库存损失，降低物流成本。
2.3 提升客户满意度物流一体化可以实现物流信息的实时跟踪和预测，提高交货的准确性和时效性，减少交货的延误和错误。
通过提供准时可靠的物流服务，物流一体化可以提升客户的满意度，增强客户的忠诚度，提高企业的竞争力和市场份额。
3. 实现物流一体化的关键因素3.1 信息技术支持实现物流一体化离不开信息技术的支持。
先进的信息技术可以实现物流信息的实时共享和流程的全程可视化，提供丰富的决策支持和智能化的管理工具。
例如，物流软件可以通过物流信息系统实现供需的精确匹配和优化的资源配置，提高物流效率和成本控制。
3.2 流程优化和标准化物流一体化需要对物流流程进行优化和标准化。
通过分析和改进物流流程，可以消除冗余和重复的操作，提高物流运作的效率和一致性。
同时，通过制定适当的物流标准和指导方针，可以确保物流环节之间的协同合作和信息的可靠性。
3.3 供应链协调和合作实现物流一体化需要不同环节之间的供应链协调和合作。
通过建立良好的供应链关系和合作机制，可以实现信息的共享和资源的共享，提高物流运作的高效性和一体性。
数字化时代下的物流供应链整合实施方案
数字化时代下的物流供应链整合实施方案物流供应链整合是指将分散的物流资源和信息资源进行有效整合，实现物流活动的协同与优化。
目前，许多企业已经开始进行物流供应链整合，以提高效率、降低成本，并增强市场竞争力。
物流供应链一体化是指将供应链的各个环节进行有机整合，形成一个统一高效的运作体系。
政府和企业应加强合作，共同解决物流供应链整合和一体化过程中的问题和挑战，为物流行业的可持续发展创造良好的环境。
在当前市场竞争激烈的环境下，物流供应链一体化成为了企业获取竞争优势的重要手段。
许多企业已经实施了供应链一体化战略，通过优化供应链的各个环节，提高整体效益和顾客满意度。
在当前全球经济一体化和信息技术的快速发展背景下，物流供应链整合成为了各个行业的重要趋势。
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一、物流供应链整合和一体化方向（一）物流供应链整合方向1、物流网络整合：整合物流网络，建立统一的物流平台，实现物流资源的高效利用和统一调度。
2、供应链协同：加强供应链各环节之间的协同，优化物流流程，降低成本，提高效率。
3、信息系统整合：整合各个环节的信息系统，实现信息的共享和高效传递。
（二）物流供应链一体化方向1、供应链优化：优化供应链的各个环节，减少冗余和浪费，提高运作效率和灵活性。
2、技术创新：应用先进的技术手段，如物联网、云计算和人工智能等，实现供应链的智能化管理和优化决策。
3、合作共赢：加强供应链参与各方之间的合作，共同分享风险和利益，实现供应链的共同发展和长期稳定。
二、物流供应链整合和一体化前景（一）前景1、提升效益：通过物流供应链整合和一体化，可以提升物流效益，降低成本，提高服务质量。
2、创新发展：物流供应链整合和一体化将促进技术创新和管理创新，推动物流行业的发展和转型。
3、可持续发展：物流供应链整合和一体化将注重环境保护和资源节约，推动物流行业的可持续发展。
浅论军地物流一体化
ｊ 探讨
仓储管理与技术／ ０ ２－ ２０ ３
３
军地 物 渡 一体 化
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
口 王 宗喜 许 长军 …一…一 …～一一 一 一～ ………～ ………一
目前 发 展 势 头 良好 ， 十 五 ” 划 正 “ 计 内容摘 要 ： 文 旨在 阐 明 军 地物 设 取 得 令 人 瞩 目的 成绩 ． 本
严 通 的平 衡 ， 事 物 资 经 过 时 空 （ 与 支 配权 同 时 ）的转 流法 规 不 完 善 等 大 量 问 题 ， 重 制 约 着 物 流 水 平 的 提 高 。 军 或 军 事 效 益 的过 程 。 过 一组 数 字 我 们 能 够 看 得 更 清 楚 ，流 通 成 本 占 Ｇ Ｐ的 比重 Ｄ
．％ 其 ０ 而 事 物流 与 地 方 物 流 在 内 容 、 术 、 论 、 技 理 人才 等方 面 美 国是 ９ ５ ， 他 发 达 国 家一 般 在 １％ 左 右 ， 我 国 约 占
好 的兼 容 性 。军 地 物 流 一 体 化 就 是 指 在 此 基 础 上 建 ２ ％ 。这 反 映 了我 国物 流 系 统 还 相 当 落后 ， ０ 流通 成本 太 高 ， ０１ １ 我 化 的物 流 体 系 ，其 实 质 便 是 改 变原 来 的 军事 物流 系 制 约 着 我 国 国 民经 济 的发 展 。２ ０ 年 １ 月 ， 国加 入 世 贸 方 物 流 系统 分 立 的局 面 ，对 军地 物 流 的通 用 部 分 进 组织 后 ， 国经 济 与 世 界 经 济 的 联 系 更 加密 切 ， 争 更 加 激 中 竞 对 提 地 整 合 ， 成 一 种 崭 新 的 高效 能 的物 流 体 系 。其 核 心 烈 ： 于企 业 来 说 。降 低 生 产 和 流 通 成 本 ， 高企 业 自身 及 形 发 挥 军 队 和地 方 的物 流 能 力 （ 括 潜 力 和 实力 ） 包 ，为 其 产 品参 与 国 际市 场 的 竞争 力需 要 提 高 物 流 服 务 水 平 ；对 济 建 设 、军 队建 设 和 未 来 战争 服务 。其 主要 内 容 包 于 国家 而 言 ， 善 国家 投 资 环 境 ， 引外 资更 需 要 发 展 现 代 改 吸
运输仓储一体化的管理模式
根据实际运行情况，对标准化操作流程进行持续改进和优化，提高 物流运作效率和质量。
03
运输仓储一体化技术实 现
物联网技术的应用
实时监控
01
通过物联网技术，实现对运输车辆和仓储设施的实时监控，确
保货物安全和运输效率。
数据采集
02
物联网设备能够自动采集运输和仓储过程中的各种数据，如温
度、湿度、重量等，为后续数据分析提供基础。
02
运输仓储一体化管理模 式
物流信息共享
01
实时数据同步
通过信息技术手段，实现物流信 息的实时同步更新，确保信息传 递的准确性和及时性。
02
信息整合与挖掘
对物流信息进行整合和深度挖掘 ，为决策提供数据支持，提高物 流运作效率。
03
降低信息不对称风 险
通过信息共享，降低物流环节中 的信息不对称风险，减少不必要 的损失和浪费。
总结词
高效协同、智能调度详细描述京东物流通过建立仓储配送一体化模式，实现了商品从入库到出库的高效协同，减少了 中间环节和物流成本。同时，通过智能调度系统，对订单进行快速响应和合理分配，提
高了配送效率。
案例二：顺丰速运的智能调度系统应用
总结词
自动化、智能化
VS
详细描述
顺丰速运用智能调度系统对运输和仓储环 节进行自动化和智能化管理，减少了人工 干预和误差。该系统能够根据实时数据和 历史数据预测未来需求，提前安排运输计 划和仓储空间，提高了运输和仓储的协同 效率。
智能化决策支持
大数据分析
利用大数据技术对运输和仓储数据进行挖掘和分析，为决策提供 科学依据。
人工智能预测
运用人工智能技术预测市场需求和货物流量，优化运输和仓储资 源配置。
第三方物流复习资料
一．名词解释1.第三方物流（狭义):指能够提供现代化的，系统的物流服务的第三方的物流活动.2.物流一体化:以物流系统为核心，由供应商，生产商，分销商组成的整体化和系统化的物流供应链.3.交易费用：包括事前发生的为达到一项合同而发生的成本和事后发生的监督，贯彻该合同而发生的费用。
4.委托代理关系：是一种契约关系。
契约下,一个人或一些人（委托人）授权另一个（代理人）为实现委托人的效用目标最大化而从事的某种活动，5.社会分工：指人类根据自身生存和发展的需要，在社会生产水平不断发展的条件下，不断扩展其特有的劳动行为的外在形式，并对劳动行为按种和类的不同进行细分的过程。
6.核心能力：一种基于知识体系的能力，它是贯穿于企业的技术,组织和文化的有机整合，它是以一项或多项处于或追踪行业领先直至世界级水平的核心技术为主而建立起来的,形成竞争优势和竞争能力的深层次能力。
7.价值链:将企业创造价值的过程分解为一系列互不相同但又互相关联的经济活动,或者称之为“价值活动”，其总和即构成企业的“价值链”。
8.关键物流:在物流管理的具体实践中，由于一些活动几乎在所有的物流管理系统中都会涉及，因此被称为关键物流活动.9.德尔菲法：利用一系列问卷对一组专家提问，征求专家的意见,为使结果更加真实,问卷采用不记名的形式。
10.因果分析法：包括一元回归法，多元回归法和投入产出法。
11.物流方案设计：是对物流方案的理念,物流方案达到目标，物流服务承诺，实现目标的条件和资质，物流服务价格，物流方案各环节的SOP(标准化业务流程），方案实施的时间计划表以及工程,技术，经济各方面的条件和情况进行详细，全面的研究和论证，而且对组织结构，管理规章制度,人员培训，岗位设立和企业文化等各方面做出具体的规划和实施规划的方法和措施，使其成为一个操作性强的物流方案.12.客户服务：在合适的时间，合适的场合，以合适的价格，通过合适的方式，为合适的客户提供合适的产品和服务，使客户合适的需要得到满足，价值得到提高的活动过程。
高级经济师-工商管理-章节练习-第六章供应链管理
高级经济师-工商管理-章节练习-第六章供应链管理[问答题]1.供应商管理库存有哪些原则？正确答案：详见解析参考解析：(1)合作性原则（合作精神）。
实施供应商管理库存，共享信息和信息透明（江南博哥）是很重要的，供应商和用户都要有较好的合作精神，才能够保持较好的合作关系。
(2)互惠原则（使双方成本最小)。
供应商管理库存解决的不是关于成本如何分配或者谁来支付的问题，而是通过实施供应商管理库存使双方的成本都得到减少，双方都受益。
(3)目标一致性原则。
双方都要在观念上达成一致目标。
例如，库存放在哪里、什么时候支付、是否要支付管理费、要花费多少等问题都需要双方达成一致并体现在目标框架协议中。
(4)总体优化原则。
供需双方共同努力消除浪费并共享收益。
[问答题]3.订单驱动的采购方式有哪些特点？正确答案：详见解析参考解析：①由于供应商与制造商建立了战略合作伙伴关系，办理供应合同的手续大大简化，不再需要双方询盘和报盘的反复协商，交易成本也因此大为降低；②在同步化供应链计划的协调下，制造计划、采购计划、供应计划能够并行进行，缩短了用户响应时间，采购与供应的重点在于协调各种计划的执行，使制造计划、采购计划、销售计划保持同步；③采购物资直接进人制造部门，减少采购部门的工作压力和不增加价值的活动，实现供应链的精细化运作;④信息传递方式发生变化，供应链管理环境下供应商能共享制造商的相关信息，提高供应商应变能力，减少信息失真，同时在订货过程中不断进行信息反馈，修正订货计划，使订货量与需求量保持较高的一致性。
[问答题]4.简述物流运作模式该如何选择？正确答案：详见解析参考解析：1.如果物流在企业战略中起关键作用，但自身物流管理水平却较低，对这类企业来说，组建物流联盟将会在物流设施、运输能力、专业管理技能上受益极大；2.对物流在其战略中不占关键地位，但其物流水平却很高的企业来说，可以寻找伙伴共享物流资源，通过增加物流业务获得规模效益，降低成本；3.如果企业有很高的客户服务需求标准，物流成本占总成本的比重极大，自身物流管理能力强，一般不会选择外购物流服务而采用自营方式；4.对于那些物流在其战略中地位并不是很重要、自身物流管理能力也比较欠缺的企业来说，采用第三方物流是最佳选择，因为这样能大幅度降低物流成本，提髙物流水平。
重汽集团物流一体化可行性报告
环境效益分析
减少环境污染
通过优化运输方式和提高运输效率，可 以减少交通拥堵和尾气排放，降低环境
污染。
绿色物流
发展绿色物流可以推动企业实现可持 续发展，提升企业形象和社会责任感
。
资源节约
合理的资源配置和利用可以减少浪费 ，实现资源的可持续利用。
应对气候变化
优化物流运作可以减少碳排放，为应 对气候变化做出贡献。
优化物流网络布局，整合内外部 物流资源，推进物流信息化、智 能化，加强物流人才培养。
物流一体化组织架构
组织形式
建立物流一体化管理委员会，负责制定物流一体化战略、政策及 标准，监督实施情况。
职能分工
明确各部门在物流一体化中的职责和分工，形成协同工作机制。
人员配置
加强物流人才队伍建设，提高人员素质和专业技能，为物流一体 化提供人才保障。
物流一体化信息系统建设
系统架构
构建集采购、生产、销售、运输、仓储等功能于一体 的物流信息系统，实现信息共享和流程优化。
技术应用
运用物联网、大数据、人工智能等先进技术，提高物 流信息系统的智障数据安全和系统稳定运 行。
06 物流一体化预期效益分析
经济效益分析
成本降低
通过物流一体化，企业可以优化运输路线，减少 重复和不必要的运输，从而降低运输成本。
库存优化
精确的预测和计划可以降低库存成本，避免库存 积压和浪费。
ABCD
效率提升
一体化物流可以减少中间环节，加快物资的流通 速度，提高企业的运作效率。
市场响应速度
快速响应市场变化，及时满足客户需求，提升客 户满意度。
优化资源配置，减少中间环节 ，提高物流运作的效率。
增强市场竞争力
物流供应链里纵向一体化和横向一体化的对比
物流供应链里纵向一体化和横向一体化的对比经济学上，沿产业链占据若干环节的业务布局叫做纵向一体化。
纵向一体化是一个战略性的计划，它是组织核心能力在企业内部扩张的一种形式，与它相同的还有横向一体化战略和加强型战略。
纵向一体化又叫垂直一体化，指企业将生产与原料供应，或者生产与产品销售联合在一起的战略形式，是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，是将公司的经营活动向后扩展到原材料供应或向前扩展到销售终端的一种战略体系。
包括后向一体化战略和前向一体化战略，也就是将经营领域向深度发展的战略。
前向一体化战略是企业自行对本公司产品做进一步深加工，或者资源进行综合利用，或公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务。
如钢铁企业自己轧制各种型材，并将型材制成各种不同的最终产品既属于前向一体化。
后向一体化则是企业自己供应生产现有产品或服务所需要的全部或部分原材料或半成品，如钢铁公司自己拥有矿山和炼焦设施；纺织厂自己纺纱、洗纱等。
纵向一体化的目的：是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。
纵向一体化是企业经常选择的战略体系，但是任何战略都不可避免存在风险和不足，纵向一体化的初衷，是希望建立起强大的规模生产能力来获得更高的回报，并通过面向销售终端的方略获得来自于市场各种信息的直接反馈，从而促进不断改进产品和降低成本，来取得竞争优势的一种方法。
但并不是所有的领域都适合纵向一体化，戴维·怀特和斯达奇在1993年出版的《斯隆管理评论》中说道："什么东西不能进行纵向一体化，什么时候不能进行垂直一体化"。
这已经表达，纵向一体化必须依据企业的实际和竞争环境来确定其是否适合在此时、在此行业开展这种战略。
我们可以看到伊利奶业并没有在全国建立起专卖店体系，这本身就说明，这种基于一家产品的奶制品不适宜建立专卖店体系，反而更加适合于在超市中销售，那么它的前向一体化（销售渠道与终端），并不能够直接铺设到全国各个地域，这证实了戴维.怀特和斯达奇的观点。
3PL企业的运作模式
例如：锦程国际物流集团 1999年引入加盟连锁的商 业模式，到2004年国内分支机构达到71家。
4第三方物流连锁网络建设原则和发展步骤
1）连锁网络建设原则
网络的建设按照“有统有分，统分结合”的原则，统
一规划、统一章程、统一名称、统一徽标、统一编码、统
一软件、统一格式、统一广告；分段实施，分片建站， 分户经营，分点扩网，分区竞争，分月结算，分 级培训，分批投入。在全国总规划布局完成后，选择
条件比较成熟的地区，优先进行建设，即一次规划，分级 实施。 2）发展步骤 （1）初级阶段 （2）发展阶段 （3）成熟阶段
虚拟物流企业的实质是供应链信息集成平台，它 是以获取物流领域的规模化效益为纽带，以先进的 信息技术为基础，以共享供应链的信息为目的而构 建的物流企业动态联盟。
2）3PL虚拟运营，一是必须拥有自身核心竞争力； 二是慎重选择合作伙伴（单个组织或实现功能互补 或实现优势互补）；三是努力减少摩擦。以“虚” 务“实”，逐步建立现代意义上的大型企业。
21世纪是企业联盟之间的竞争。
1 3PL战略联盟 定义和分类
1）战略联盟定义
（1）战略联盟，从资源集合体的角度界定，是指参与企
业根据各自已有资源的异质性，本着互利互惠的原则，结合资 源的互补性，追求共同利益的行为。
（2）物流企业战略联盟指两个或多个物流企业为实现
特定的目标达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，企业 间形成的基于长期互利协定关系的、相互信任的物流伙伴关系。
第三方物流习题答案.doc
第三方物流习题答第1章习题答案一、名词解释狭义的第三方物流：狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
物流一体化：所谓物流-•体化，就是以物流系统为核心，由供应商、生产商、分销商组成的整体化和系统化的物流供应链。
它出现在物流业发展的成熟阶段。
随着物流业的高度发达，物流系统日趋完善，物流一体化己成为社会物流服务的主流方向。
二、选择题1.物流一体化的发展层次有（ABC）。
A.物流自身一体化B.微观物流-•体化C.宏观物流一体化D.物流行业一体化。
2.企业将自己的物流业务外包给运行良好的第三方物流公司，可以直接获得哪些优势？（ABC ）A.关注核心业务，提高企业竞争力B.拥有专业化的服务C.降低经营风险D.扩大市场占有率3.从资源整合的方式看，第三方物流企业主要分为哪儿类？（AD ）A.资产型B.综合代理型C.传统外包型D.非资产型4.根据2005年5月1日实施的GB/T19860-2005《物流企业分类与评估标准》的国家标准来看，物流企业分为哪几类？（ABD ）A.运输型物流企业B.仓储型物流企业C.流通加工型物流企业D.综合服务型物流企业三、简答1.如何理解第三方物流的定义？答：从广义的角度来看：广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。
凡是由商品买卖双方之外的第三方提供物流服务的形式就是第三方物流。
按照这种解释，物流是卖方承担的物流还是卖方承担的物流都不是第三方物流，而除此之外的任何一方承担的物流都是第三方物流。
从狭义的角度来看：狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
其具体的描述如下：%1.有提供现代化的、系统物流服务的企业素质；%1.可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；%1.是一种建立在长期契约关系之上的综合物流活动；%1.是一种提供增值物流服务的现代化物流活动。
2.第三方物流有哪些特征？答：%1.第三方物流是独立于供方与需方的物流运作形式；%1.第三方物流是一种社会化、专业化的物流；%1.第三方物流是综合系列化的服务；%1.第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象。
现代物流的特征
现代物流的特征物流这门学科是一门既古老又年轻的学科。
说它古老，是因为物流行为在我们的商业运作中早已存在，我们商业经营中的运输、保管、包装、装卸、流通和加工等都是物流活动，我们的前辈在这个领域已经耕耘多年，已经有了丰富的经验和广泛的应用。
因此，它应是一门古老的学科；但同时，它又是一门年轻的学科，说它年轻，因为物流一词从国外传入我国到今天也不过区区20年光阴，20多年来我国物流领域的专家学者经过努力研究也才有了一些初步的成就，因此，我们说物流还是一门年轻的学科，一个十分现代化的概念。
今天，由于它对商务活动的影响越来越大，而使它也越来越受到了企业领导和经营者的关注。
物流（Physical Distribution）一词是个舶来品，最早出现于美国，1915年在阿奇·萧的《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。
在本世纪初，西方一些国家出现了生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流还主要指销售过程中的物流。
二次世界大战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论，并将其用于战争活动中。
其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。
大家注意，这个提法正是当前物流配送体系的一个基本目标。
之后，“后勤”一词在企业中广泛应用，并形成了商业后勤、流通后勤等多种分支，现代的“后勤”概念已包含了生产过程和流通过程等多方面的物流，是一个包含范围更广泛的物流概念。
在欧美国家，将物流体系叫作Logistic的远多于Physical Distribution，为什么会这样呢，因为Logistic一词更注重物流配送体系的整体性和广泛性，不仅包括传统的储运业务(即储存和运输)，还包括了采购、生产、流通及分析等多个方面。
今天，我们在这里讨论物流，当然不是去深入研究这个传统业务，而是要探讨怎样利用现代化技术和现代化管理，来让这个传统业务焕发青春，这就是今天的题目：现代物流配送体系的框架。
试析城乡物流一体化发展
试析城乡物流一体化发展摘要：城乡物流一体化，可以实现城乡物流的经济效益、社会效益和环境效益最大化，将相关人力、物力、财力等资源进行整合，是未来物流发展的主要趋势之一。
本文分析了城乡物流一体化要素并提出发展建议。
关键词：物流经济；城乡物流；一体化物流在我国经济社会发展过程中发挥着举足轻重的作用，物流理论中物流分类其中一种是将物流区分为城市物流和乡村物流，城市物流顾名思义主要是为满足城市经济、社会、政治等各个方面发展对物流需求，为城市正常运转提供其物流服务；农村物流也顾名思义主要是满足农村经济、社会、生产、运输等各方面发展对物流需求，为农村正常运转提供其物流服务。
城市物流由于其各类要素比较完善，在物流建设、运营、人员等方面相比于农村来说都较为发达。
而农村物流往往受各种条件影响，在一些方面还亟待提升。
城乡一体化建设是我国一个时期以来重点发展方向，城乡物流一体化建设也是社会公众和研究学者关注的焦点，它是站在城乡经济一体化建设高度，对区域物流整体环境进行分析，结合城市和农村物流特点，充分运用先进物流管理理念和技术，对城市和农村物流进行系统规划和建设，将二者的物流资源、技术等多方面进行整合，形成城乡一体物流网络，提高物流效益效率，进而为我国乡村振兴建设发展发挥作用。
一、城乡物流一体化一体化本身就是一个不断融合和整合过程，物流一体化就是物流各类资源整合过程，它包含了物流各个环节，将物流各个环节组合成为一个整体链条，实现物流效率最大化。
城乡物流一体化就是将城市和农村物流各类资源进行有效协调和整合，通过不断融合过程，以城市物流带动农村物流发展，实现城乡物流无差别发展。
城乡物流一体化具有以下几个特征：一是整合性。
整合性体现在城乡物流一体化是打破我国传统地域分类二元经济结构，缩小城乡间差距，有效整合各类资源，强化物流基础设施建设均等化，提高物流供应链整合水平，完善物流各个环节衔接。
二是区域性。
区域性是城乡物流一体化的重要特点，它体现在某一区域内，通常是以一个城市为聚点，周围城镇为支点而形成的网络结构，以此满足区域内物流需要。
物流一体化ppt课件
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
三、企业物流一体化的动因
(一)消除部门间利益冲突,提高物流运作效率 • 传统的分项物流管理,部门间存在着无法调和的目
标冲突；
• 没有系统的物流管理,不可能提高运作效率；
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
一、企业物流一体化
• 物流一体化是指将原材料、半成品和产成品的生产、 供应销售结合成有机整体,实现流通与生产的纽带 和促进关系。
• 目标：应用系统科学的方法充分考虑整个物流过程 和影响此过程的各种环境因素,对商品的实物活动 过程进行整体规划和控制,实现整个系统的最优化。
• (2) 供应商通过供应链信息平台查询核心企业的生产计划 和自己产品的库存情况,及时备货,并将物资供应计划提供 给第三方物流服务商.
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
不可能有区域经济的体化。 • 长三角指的是长江下游临海的南京、上海、宁波三地构成的三角型区
物流一体化名词解释
物流一体化名词解释物流一体化是指在物流系统中，各个环节之间进行有效地协调和整合，以实现物流活动的高效、快速和低成本。
它是物流管理的一个重要概念，可以提高整体物流的运作效率，提供更好的服务水平。
物流一体化包括以下几个方面：1. 供应链管理（Supply Chain Management，SCM）：供应链管理是一种将供应商、生产商、分销商和客户有机结合在一起的策略性管理方法。
通过信息共享、协同决策和优化资源配置，供应链管理实现了物流环节的统一和整合，提高了整个供应链的效率和竞争力。
2. 仓储物流：仓储物流是指通过合理规划和布局仓储设施，以及优化仓储管理流程，最大程度地提高仓储效率。
仓储物流包括货物进仓、储存、分拣、装卸和出仓等环节的统一管理，以达到提高仓储效率、减少仓储成本的目的。
3. 运输物流：运输物流是指将货物从一地运输到另一地的过程。
通过合理规划运输路线、选择适当的运输工具和优化调度，可以降低运输成本、提高运输效率和减少运输风险。
4. 订单管理：订单管理是对客户订单进行统一管理和处理的过程。
通过订单管理系统，可以实时掌握订单量、订单状态和订单配送情况，从而有效地进行订单分拣、配送和售后服务。
5. 信息技术支持：信息技术是实现物流一体化的重要手段。
通过信息系统的建设和应用，可以实现物流信息的实时共享和追踪，提高物流信息处理和决策的效率。
物流一体化的优势主要体现在以下几个方面：1. 降低成本：物流一体化可以通过优化物流网络、合理规划运输路线、减少库存和避免重复劳动等方式，降低物流成本。
2. 提高效率：物流一体化可以通过优化物流流程和信息共享，提高物流运作效率，实现快速响应客户需求。
3. 提供更好的服务：物流一体化可以实现物流环节的统一管理和整合，提供更好的物流服务水平，提升客户满意度。
4. 降低风险：物流一体化可以通过信息共享和有效的协调，降低物流运作过程中的风险，减少物流事故和损失。
物流一体化是物流管理的重要发展方向，通过优化物流流程和整合物流资源，可以实现物流运作的高效、快速和低成本。
什么是一体化物流
什么是一体化物流描述:一体化物流（ Integrated logistics ）是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。
它包括三种形式：垂直一体化物流、水平一体化物流、网络一体化物流。
物流一体化管理的内涵物流一体化管理是各大公司普遍看好的管理模式。
在我国，已有少数先进的大型企业实施或开始筹划企业物流管理的战略，设立物流总部或物流公司对企业的物流进行统一规划控制，如海尔的“一流三网”同步模式。
但总体来看，我国大部分企业对物流的作用认识非常有限，物流管理观念落后，要构筑一体化物流和供应链体系，首先必须解决一些基础问题。
20世纪50年代以前，企业中的采购、运输、仓储等活动分散在各个部门，由各个部门对这些功能要素进行个别管理，各个功能活动之间相互独立，物流合理化的范围局限于各部门内部，企业没有综合的物流管理职能部门，物流成本无法正确把握和控制。
企业降低成本也不是以降低物流总成本为目标，而仅仅停留在降低运输成本和保管成本等环节上。
20世纪六、七十年代后，随着企业对物流作用认识的加深，出现了部分物流功能的集成管理，物流活动被集成到物料管理和分销管理两大物流管理职能当中，这两大职能管理分别对企业的流入物流和流出物流进行管理。
这种职能式的管理使物流成本在两大职能中变得清晰而易于独立核算，为企业有效控制物流成本奠定了基矗由分割式管理到部分功能集成管理的转变，无疑是一大进步，但是这种集成还不够，企业的全部物流活动并未被统一起来，物流与生产部门和销售部门缺乏沟通和联系。
20世纪80年代初，物流管理面临一系列的变革。
市场国际化把采购物流和销售物流延伸到了一个更长距离和更大范围的活动；市场竞争要素由成本逐渐变为时间、质量和成本；信息技术的发展使得企业几乎可以实时获取库存和销售数据，信息成为物流管理的关键要素，并促进了企业物流活动的进一步集成；顾客服务变得更加重要，企业对顾客服务的认识也逐渐变为以最低的成本实现供应链增值，这种增值由包括顾客在内的所有供应链成员共同分享。
物流一体化知识汇总
物流一体化知识汇总一、传统物料管理与效益背反1.传统制造企业与销售企业的物流管理在物流管理的初级阶段，物流被作为制造型企业的物料处理过程以及销售型企业的送货过程来对待，被看做是制造和销售的附属活动。
在这一阶段，还没有独立的物流业务部门，物流活动只是生产制造和销售过程的一部分，相应的物流管理也是各自独立运作的原材料供应管理、库存管理和制成品运输管理。
这些功能各自独立运行，分别向各自的上级主管负责。
尽管初期的物流活动单个功能运行有效，但是缺乏整体程序控制，不能保证功能之间的协调和一致性。
当发生功能业务模块矛盾时，更高级的主管只能采取简单的调和处理方式。
企业不同物流功能相互制约，功能效益可能局部抵消，形成物流系统内部的效益背反。
2.传统储运企业的物流管理储运企业是为原材料、产成品供应以及进、出口企业服务的，其主要运作功能是仓储和运输。
储运企业不同于制造企业和销售企业，它的仓储和运输是公共型的。
传统储运企业将储运管理作为运营的核心，很少考虑物流其他功能要素的作用，如包装、装卸搬运、流通加工以及近距离的配送。
储运型企业的储运能力由市场不断变化的需求价格来约束，当市场需求高时，拼命投资，扩大储运能力当市场需求低迷时，储运能力闲置。
储运型企业单纯追求储运能力管理是物流外部功能效益背反的表现。
它们分割了储运企业之间的功能整合，使经营内容相近的储运型企业产生恶性竞争，走上削价战。
在传统经济时代，物流管理使物流总支出占国民总收入的比例过高。
1980年，美国物流总成本占当年国民总收入的16%。
从1980—1995年的16年间，物流管理发生了巨大变化，美国学者将其称为物流的复兴时期。
到1996年，美国物流总成本降至国民总收入的10%。
二、现代物流管理与物流一体化现代物流管理产生于20世纪70年代后期全球的经济变化，这些变化是1.制造业结构变化传统的制造业集产销一体，现代制造业使市场营销与生产加工分离。
大型制造业厂商将自己的核心资源集中于制造市场，通过技术创新与营销激发消费者的欲望，从而制造需求。
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展到这样的水平，即物流业占到国家国民生产总值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。
它使企业从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
物流一体化战略属于微观物流一体化层次，制定这一战略的目的就是消除阻碍物流最有效运作的因素，通过相互协调和统一，创造出最适宜的物流运行结构。
物流一体化战略的形式
物流一体化是通过竞争来实现的，它体现了竞争的活力，可以达到资源的优化组合，以提高整个社会的经济效益。
因此，在企业还有增长潜力空间时，实行物流一体化战略是十分必要的。
其主要形式有：
1．纵向一体化。
20世纪90年代以来，随着全球制造、敏捷制造、虚拟制造等先进制造模式的出现和市场竞争环境的快速变化，以及以动态联盟为特征的新的企业组织形式的出现，使原有的企业生产组织和资源配置方式发生了质的变化，企业的生存必须更多地利用外部资源。
供应链一体化已从企业内部的采购获娶制造支持和实物配送，向后延伸到顾客，向前延伸到供应商。
也就是采购物流、生产物流和销售物流的一体化，即实现整个供应链一体化。
纵向一体化一般是指，上游供应商与下游客户之间在所有权上纵向合并。
以前人们认为这是一种理想的组织模式，但现在企业则是更注重发挥其核心业务功能，即他们所擅长的、具有明显优势的业务，其他属于“资源外购”，即从企业外部采购。
这时，作为被弱化的环节，相应的企业可以从其他同行企业退出本市场而获得较大的生存空间，以及利用规模经济等方式来解决；也可同时将本企业定义在不同供应链上，使企业同时利用不同的供应链带来多个局部利益。
这样也就产生了物流的横向一体化。
2．横向一体化。
横向一体化物流也称作水平一体化物流，是指通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。
例如，不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。
当物流范围相近，而某个时间内物流量较少时，几个企业同时分别进行物流操作显然不经济。
于是就出现了一个企业在装运本企业商品的同时，也装运其他企业商品的物流现象。
从企业经济效益上看，它降低了企业物流成本；从社会效益来看，它减少了社会物流过程的重复劳动。
显然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，而且在时间上也是有差异的。
这些矛盾和差异的解决，就要依靠掌握大量物流需求和物流供应信息的信息中心。
此外，实现横向一体化的另一个重要条件，就是要有大量的企业参与，并且有大量的商品存在，这时企业间的合作才能提高物流效益。
当然，产品配送方式的集成化和标准化等问题也是不能忽视的。
3．物流网络。
物流网络是纵向一体化物流与横向一体化物流的综合体。
当一体化物流每个环节同时又是其他一体化物流系统的组成部分时，以物流为联系的企业关系就会形成一个网络关系，即物流网络。
这是一个开放的系统，企业可自由加入或退出，尤其在业务最忙的季节，最有可能利用到这个系统。
因为，在业务繁忙的季节，生产企业原有供应链的物流体系仍然存在，同时还必须增强业务外包，这样以物流企业为结点的物流网络就显得尤为重要。
物流网络能发挥规模经济作用的条件就是一体化、标准化、模块化。
实现物流网络首先要有一批优势物流企业率先与生产企业结成共享市场的同盟，把过去那种直接分享利润的联合发展成优势联盟，共享市场，进而分享更大份额的利润。
同时，优势物流企业要与中小型物流企业结成市场开拓的同盟，利用相对稳定和完整的营销体系，帮助生产企业开拓销售市常这样，竞争对手成了同盟军，物流网络就成为一个生产企业和物流企业多方位、纵横交叉、互相渗透的协作有机体。
而且，由于先进信息技术的应用，当加人物流网络的企业增多时，物流网络的规模效益就会显现出来，这也促使了社会分工的深化，“第三方物流”的发展也就有了动因，整个社会的物流成本会由此大幅度的下降。
物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基矗物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。
同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好环境和巨大的市场需求。
物流一体化战略的实施
把影响物流能力的各要素作为整体来研究，通过对物流过程系统地、广泛地分析，确定企业物流战略，利用适当的技术手段设计物流计划，整合企业的物流供应链流程(纵向一体化)和各物流环节本身内在的依存关系(横向一体化)，以及由此形成的物流网络，实现物流成本的最小化。
总体说来，物流一体化还必须经过纵向一体化向供应链一体化转变。
供应链一体化战略认为，简单地通过协调供应链中独立企业的物流作业，就能得到和纵向一体化一样的利益，这种合作与协调被哈佛的哈蒙德教授称作渠道的“虚拟”一体化。
一个真正一体化的供应链不仅仅是降低成本，也为公司及其供应链伙伴与股东创造价值。
要想使物流一体化战略达到供应链一体化水平，就必须做到以下两点：
1．信息集成。
信息集成是更为广泛的供应链一体化的基础，涉及供应链成员之间的信息和知识的共享。
他们共享需求信息、交货情况、生产能力计划、生产进度、促销计划、需求预测和装运进度等，同时成员间还协调预测和补充供货等。
公司若要协调他们的物料、信息、资金的流动，必须随时掌握那些反映其真实的供应链情况的信息。
2．协调和组织。
随着信息和知识的共享，供应链成员朝着进一步的一体化方向发展。
协调涉及决策权、工作和资源向处于最适宜地位的供应链成员转移。
在协调决策权转移时，应当注意成员不仅需要以信息集成为基础，也需要高度的信任和配合，一个供应链成员有时可能在决策制定上比另一成员处于更好的位置，那么这个决策就应当委托有利位置的成员，这种协调对提高整个供应链的效率非常重要。
在物流战略一体化的进程中，网上购物方式将扮演重要的角色，制造商将逐渐承担订货的角色，这就要求必须协调好工作重组。
供应链成员还可以共同协调和分享整个供应链的资源，如实现仓库共享、库存集中等。
资源能够重新配置、合并或分享，以使供应链中的众多成员获益，来实现协同的利益。
供应链作为一个价值链，是不可割裂和歪曲的。
通过公司自己的信息集成和协调是无法确保整个物流一体化战略的实现的，必须在组织上重构各成员企业的关系。
没有成员企业之间的紧密关系，一体化将无法完成。
供应链伙伴需要确定并维系他们的沟通渠道，不管它是采取EDI、Incemet，还是网络小组或书面材料的方式。