高速公路养护安全风险与管理PPT(21张)
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训练；
-作业人员须统一穿着带有反光标志的橘红色工 作装（套装），管理人员或其他人员须穿着带有反 光标志的橘红色或绿色背心；
（五）高速公路养护工程施工作业安全管理 养护工程施工作业安全管理作为一种动态管理，
主要通过对交通安全和施工安全过程的控制，来达 到安全动态管理的目标，保持安全可控状态。
1、详实的施工组织和交通组织方案； 2、养护维修作业控制区（标志标牌）规范设
置：主要依据交通部《公路养护安全作业规程》 （JTG H30-2004）和《重庆市高速公路养护工程施 工作业安全管理规定》 （图例）
-隧道入口前，须设置施工标志、限速标志及 限宽标志。隧道施工区域须有足够的照明，夜间施 工还应增设警示信号设施；
-隧道内进行高空作业，应对登高设施进行安 全检查，并在登高设施周围设置醒目的安全防护设
施（如反光标志、防眩灯），采取相应的安全措施；
-桥梁、隧道施工交通控制依照规范标准设置。
3-2 施工作业车辆 -进出施工区域应主动避让正常行驶的车辆，不 得在施工区域外随意停放； -不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面； -禁止随意穿越中央分隔带（掉头）和逆向行驶； -禁止使用货车车厢装载作业人员； -施工区域内行驶速度不得超过30KM； -保持车况良好，禁止违章行驶； -服从现场人员和执法部门管理； -驾驶员应具备相应上岗资格。
各级安全生产目标责任书。 3、安全管理制度 3-1 12项基本管理制度：安全生产会议、安全
生产检查、领导带班作业、隐患排查治理、重大危 险源监控和应急救援、安全生产奖惩、安全教育培 训、安全投入及安全费用提取、安全设施“三同 时”、职业健康管理、安全管理人员职责、特种作 业人员持证上岗等制度。
3-2 其它制度：养护施工现场安全文明施工管 理办法、高速公路应急抢险救援预案、高速公路养
（三）高速公路养护安全管理基本流程
养护工程项目 合同签订
施工组织和交通组织方案 风险评价
方案内部审核
方案综合评审
开工前准备
施工手续 人机配备 安全交底 教育培训 人员保险
开工现场安全管理
交通控制规范 人机物规范
岗前教育
应急预案
台账记录
安全目标
检查监督
（四）高速公路养护安全保证体系 1、安全管理组织机构及人员 2、安全生产责任制：各级安全生产岗位职责、
护维修作业安全规范化标准、高速公路养护施工 安全管理评价细则、安全生产管理办法等制度。
3-3 12个基本管理台账：安全会议、安全组 织、安全投入、安全教育培训、安全检查、生产 安全事故、安全工作考核与奖惩、安全防护用品、 事故预案、重大危险源、安全技术装备、特种工 种等。
3-4、其它安全管理台账：工前十分钟安全教 育培训、三级安全教育培训、日常安全检查、安 全技术交底、消防器材管理、违约处罚、安全隐 患整改、整改回复、整改复查验收报告、生产安 全事故快报等。
重要环节—管理人员（现场安全管理的好坏， 主要体现管理人员作为的程度）。
关键环节—作业人员（一线作业人员大多文化 程度较低，安全意识和自我保护意识较弱，事故发 生频率较高）。
薄弱环节—新进人员（新进人员对工作环境、 作业过程、规程、规范以及有关安全要求不熟悉， 易发生安全事故）。
管理思路：突出关键环节，狠抓薄弱环节，强 化重要环节，完善基本环节。
1、道路交通安全风险 施工工作区与高速通行的道路形成相互干扰现 象，极易发生道路交通事故。（案例1）
2、施工作业安全风险 施工作业区域内的场地狭小，设备交叉作业， 易发生生产安全事故。（案例2） 结论：偶然性、不可预见性、高风险性。
案例1：渝黔路瓦窑沟大桥“9.2”特大道路交通事 故
案例2：成渝路荣昌段“9.18”生产安全事故
三、高速公路养护安全管理
（一）养护工程分类 高速公路养护维修工程主要分为日常维修保养、
专项工程、大修工程和改建工程。由于施工作业是 在通行的高速公路上进行，其养护工程的安全管理， 主要包括道路交通安全管理和施工安全管理。
（二）养护工程安全管理环节 基本环节—项目部（这是养护工程项目的一个
基本组织体系，项目部管理是否规范，直接影响管 理人员和作业人员的行为）。
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3-3施工设备 -按规定停放在施工区域内，不得在施工区域 外随意停放。夜间停放须有专人值守，并设置规 范的标志标牌； -保持设备安全警示装置完好； -设备须由专人操作，并持证上岗。设备操作 时，禁止无关人员进入设备驾驶室内聊天。不熟 悉设备技术性能和操作规程、或未取得上岗资格 的操作人员、以及其他人员不得随意操作设备； -设备实行每日工作前的检查制度、工作中的 观察制度和工作后的检查保养制度； 3-4现场人员 -作业人员应接受专门的安全教育和作业规程
规范设置遵循的规则：“遇弯过弯，遇下坡到 顶” 和“上坡宽、下坡窄” 。
设置程序：顺车流设， 逆车流撤。
3、基本规定和要求 3-1 施工作业 -按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化 装置和标志，并指派专人（标志维护员）负责维持 交通； -断道施工区段原则上不能超过3公里，上一 施工区段结束后，方可开始下一施工区段施工； -通行量较大的路段，施工作业区应考虑预留 应急通道，以缓解车辆运行高峰期的交通压力； -在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险） 作业时，应设专人观察险情； -桥梁养护施工作业，应首先调查掌握架设在 桥面上下的各种管线的布设情况，并注意保护公用 设施（煤气、水管、电缆、架空线等）；
-在桥梁栏杆外进行作业时，须设置悬挂式吊 篮等防护设施，作业人员须系好安全带；
-特大桥养护施工作业，只需封闭一条车道， 当为单向3车道时，封闭部分的宽度最大不宜超过2 车车道，并应根据需要设置限载标志；
-隧道养护施工作业，宜选择在交通量较小时 段进行。
-隧道养护施工作业前，应检测洞内是否存在 有害气体，在不影响作业安全情况下方可施工；
高速公路养护安全管理 交流
（通力公司安办 蒋平）
二○一一年五月
一、高速公路养护目的 二、高速公路养护安全风险 三、高速公路养护安全管理
一、高速公路养护目的
-安全、保畅
安全：规范（管理规范、行为规范）-约束（或 强制）-执行-结果（安全）；
保畅--施工组织和交通组织、应急预案。
二、高速公路养护安全风险
-作业人员须统一穿着带有反光标志的橘红色工 作装（套装），管理人员或其他人员须穿着带有反 光标志的橘红色或绿色背心；
（五）高速公路养护工程施工作业安全管理 养护工程施工作业安全管理作为一种动态管理，
主要通过对交通安全和施工安全过程的控制，来达 到安全动态管理的目标，保持安全可控状态。
1、详实的施工组织和交通组织方案； 2、养护维修作业控制区（标志标牌）规范设
置：主要依据交通部《公路养护安全作业规程》 （JTG H30-2004）和《重庆市高速公路养护工程施 工作业安全管理规定》 （图例）
-隧道入口前，须设置施工标志、限速标志及 限宽标志。隧道施工区域须有足够的照明，夜间施 工还应增设警示信号设施；
-隧道内进行高空作业，应对登高设施进行安 全检查，并在登高设施周围设置醒目的安全防护设
施（如反光标志、防眩灯），采取相应的安全措施；
-桥梁、隧道施工交通控制依照规范标准设置。
3-2 施工作业车辆 -进出施工区域应主动避让正常行驶的车辆，不 得在施工区域外随意停放； -不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面； -禁止随意穿越中央分隔带（掉头）和逆向行驶； -禁止使用货车车厢装载作业人员； -施工区域内行驶速度不得超过30KM； -保持车况良好，禁止违章行驶； -服从现场人员和执法部门管理； -驾驶员应具备相应上岗资格。
各级安全生产目标责任书。 3、安全管理制度 3-1 12项基本管理制度：安全生产会议、安全
生产检查、领导带班作业、隐患排查治理、重大危 险源监控和应急救援、安全生产奖惩、安全教育培 训、安全投入及安全费用提取、安全设施“三同 时”、职业健康管理、安全管理人员职责、特种作 业人员持证上岗等制度。
3-2 其它制度：养护施工现场安全文明施工管 理办法、高速公路应急抢险救援预案、高速公路养
（三）高速公路养护安全管理基本流程
养护工程项目 合同签订
施工组织和交通组织方案 风险评价
方案内部审核
方案综合评审
开工前准备
施工手续 人机配备 安全交底 教育培训 人员保险
开工现场安全管理
交通控制规范 人机物规范
岗前教育
应急预案
台账记录
安全目标
检查监督
（四）高速公路养护安全保证体系 1、安全管理组织机构及人员 2、安全生产责任制：各级安全生产岗位职责、
护维修作业安全规范化标准、高速公路养护施工 安全管理评价细则、安全生产管理办法等制度。
3-3 12个基本管理台账：安全会议、安全组 织、安全投入、安全教育培训、安全检查、生产 安全事故、安全工作考核与奖惩、安全防护用品、 事故预案、重大危险源、安全技术装备、特种工 种等。
3-4、其它安全管理台账：工前十分钟安全教 育培训、三级安全教育培训、日常安全检查、安 全技术交底、消防器材管理、违约处罚、安全隐 患整改、整改回复、整改复查验收报告、生产安 全事故快报等。
重要环节—管理人员（现场安全管理的好坏， 主要体现管理人员作为的程度）。
关键环节—作业人员（一线作业人员大多文化 程度较低，安全意识和自我保护意识较弱，事故发 生频率较高）。
薄弱环节—新进人员（新进人员对工作环境、 作业过程、规程、规范以及有关安全要求不熟悉， 易发生安全事故）。
管理思路：突出关键环节，狠抓薄弱环节，强 化重要环节，完善基本环节。
1、道路交通安全风险 施工工作区与高速通行的道路形成相互干扰现 象，极易发生道路交通事故。（案例1）
2、施工作业安全风险 施工作业区域内的场地狭小，设备交叉作业， 易发生生产安全事故。（案例2） 结论：偶然性、不可预见性、高风险性。
案例1：渝黔路瓦窑沟大桥“9.2”特大道路交通事 故
案例2：成渝路荣昌段“9.18”生产安全事故
三、高速公路养护安全管理
（一）养护工程分类 高速公路养护维修工程主要分为日常维修保养、
专项工程、大修工程和改建工程。由于施工作业是 在通行的高速公路上进行，其养护工程的安全管理， 主要包括道路交通安全管理和施工安全管理。
（二）养护工程安全管理环节 基本环节—项目部（这是养护工程项目的一个
基本组织体系，项目部管理是否规范，直接影响管 理人员和作业人员的行为）。
Βιβλιοθήκη Baidu
3-3施工设备 -按规定停放在施工区域内，不得在施工区域 外随意停放。夜间停放须有专人值守，并设置规 范的标志标牌； -保持设备安全警示装置完好； -设备须由专人操作，并持证上岗。设备操作 时，禁止无关人员进入设备驾驶室内聊天。不熟 悉设备技术性能和操作规程、或未取得上岗资格 的操作人员、以及其他人员不得随意操作设备； -设备实行每日工作前的检查制度、工作中的 观察制度和工作后的检查保养制度； 3-4现场人员 -作业人员应接受专门的安全教育和作业规程
规范设置遵循的规则：“遇弯过弯，遇下坡到 顶” 和“上坡宽、下坡窄” 。
设置程序：顺车流设， 逆车流撤。
3、基本规定和要求 3-1 施工作业 -按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化 装置和标志，并指派专人（标志维护员）负责维持 交通； -断道施工区段原则上不能超过3公里，上一 施工区段结束后，方可开始下一施工区段施工； -通行量较大的路段，施工作业区应考虑预留 应急通道，以缓解车辆运行高峰期的交通压力； -在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险） 作业时，应设专人观察险情； -桥梁养护施工作业，应首先调查掌握架设在 桥面上下的各种管线的布设情况，并注意保护公用 设施（煤气、水管、电缆、架空线等）；
-在桥梁栏杆外进行作业时，须设置悬挂式吊 篮等防护设施，作业人员须系好安全带；
-特大桥养护施工作业，只需封闭一条车道， 当为单向3车道时，封闭部分的宽度最大不宜超过2 车车道，并应根据需要设置限载标志；
-隧道养护施工作业，宜选择在交通量较小时 段进行。
-隧道养护施工作业前，应检测洞内是否存在 有害气体，在不影响作业安全情况下方可施工；
高速公路养护安全管理 交流
（通力公司安办 蒋平）
二○一一年五月
一、高速公路养护目的 二、高速公路养护安全风险 三、高速公路养护安全管理
一、高速公路养护目的
-安全、保畅
安全：规范（管理规范、行为规范）-约束（或 强制）-执行-结果（安全）；
保畅--施工组织和交通组织、应急预案。
二、高速公路养护安全风险