中国交通文化.pptx
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中国的交通 (共39张PPT)
六、我国的内河航运
1、长江航线
特点：内河航运的大动脉， 通航里程最长，运量最大。 重要港口：重庆、武汉、 南京、上海
分析长江成为内河航运 大动脉的原因？ 长江流程长，支流众多、流域面积广，水量丰富；中 下游地势平坦，水流平稳，江阔水深；没有结冰期， 通航里程长和时间长。 长江流域人口众多，工农业发达，市场广阔，客货运 量大。
公路
航空线
居中
最高
居中
最快
居中
最小
贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输 活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输 大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输
选择正确的运输方式 人或物的位移 运输要求 管 道 运 输 铁 路 运 输 公 路 运 输 海 洋 运 输 内 河 航 运 航 空 运 输
中国的交通
考点：
1、五种交通运输方式的选择 2、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市 3、我国主要内河航道和港口 4、理解铁路、公路建设的区位因素
一、各种交通运输方式
（一）、交通事业的重要性
1. 交通 事业
{ 邮电业 ----传递信息和物品
运输业 ----运送旅客和货物
(二)五种交通运输方式
重要的铁路交通枢纽 京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线 兰州
哈尔滨 京包 北京 包头 线 天津
上海
广州
九龙
京沪线
陇海线
乌鲁木齐
北京
连云港 徐州 陇
海
线
上海
京广线
浙赣线
湘黔线
北京
上海 贵阳
昆明 株洲
广州
京广线 陇海线 乌鲁 木齐 陇 郑州 海 北京
中国文化通论第三章中国古代交通最新PPT课件
中国文化通论 第三章中国古代交通
第三章 中国古代交通
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The ancient Chinese traffic
我国古代陆行的主要工具是车，其中以马车 最为常见；水行的主要工具是木制的舟船。 ? 请思考：
在人类交通史上，车与船哪个先出现？
车
船
桥
一、陆上交通工具 ——車
? 中国是世界上最早发明车和使用车的国家之 一
“孔子过泰山侧，有妇人哭于墓者而哀，夫 子式而听之。”（《礼记?檀弓下》）
“过宫门阙，万石君必下车趋，见路马必式 焉。”（《史记? 万石君列传》）
车
船
桥
车的构造——连接部分
? 连接舆和牲畜的木杠——车辕（辀）
? 车辕的前端拴着一根横木——衡
车
船
桥
车的构造——运转部分
? 车轮的外框 ——辋 ? 车轮中心的圆木 ——毂（用以贯轴） ? 一端接辋，一端接毂的木条 ——辐（一般为三十根） ? 插在轴上，控制车轮的小零件 ——辖
? 车厢——舆 ? 舆的左右两边木板——輢
? 前边的横木（可以手扶）——轼 ? 舆后面的横板（留有缺口）——轸
车
船
桥
? 轮辐盖轸，皆有职乎车，而轼,独若无所为 者。虽然，去轼，则吾未见其为完车也。 轼乎，吾惧汝之不外饰也。
——苏洵《名二子说》
车
船
桥
? 轼礼——行车途中乘车者双手扶着轼，以 表示对某人某地某物的敬意。
2019/11/30
车
船
桥
50
交通工具的变迁
进入1970年代公共交通事业有所发展，公交车成为了都市的 重要交通工具。这个时期代替步行的最重要的交通手段是自行 车。
第三章 中国古代交通
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The ancient Chinese traffic
我国古代陆行的主要工具是车，其中以马车 最为常见；水行的主要工具是木制的舟船。 ? 请思考：
在人类交通史上，车与船哪个先出现？
车
船
桥
一、陆上交通工具 ——車
? 中国是世界上最早发明车和使用车的国家之 一
“孔子过泰山侧，有妇人哭于墓者而哀，夫 子式而听之。”（《礼记?檀弓下》）
“过宫门阙，万石君必下车趋，见路马必式 焉。”（《史记? 万石君列传》）
车
船
桥
车的构造——连接部分
? 连接舆和牲畜的木杠——车辕（辀）
? 车辕的前端拴着一根横木——衡
车
船
桥
车的构造——运转部分
? 车轮的外框 ——辋 ? 车轮中心的圆木 ——毂（用以贯轴） ? 一端接辋，一端接毂的木条 ——辐（一般为三十根） ? 插在轴上，控制车轮的小零件 ——辖
? 车厢——舆 ? 舆的左右两边木板——輢
? 前边的横木（可以手扶）——轼 ? 舆后面的横板（留有缺口）——轸
车
船
桥
? 轮辐盖轸，皆有职乎车，而轼,独若无所为 者。虽然，去轼，则吾未见其为完车也。 轼乎，吾惧汝之不外饰也。
——苏洵《名二子说》
车
船
桥
? 轼礼——行车途中乘车者双手扶着轼，以 表示对某人某地某物的敬意。
2019/11/30
车
船
桥
50
交通工具的变迁
进入1970年代公共交通事业有所发展，公交车成为了都市的 重要交通工具。这个时期代替步行的最重要的交通手段是自行 车。
中国交通民俗文化PPT
生长在大海之滨的林默，还洞晓天文气象，熟习水性。湄洲岛与大陆之 间的海峡有不少礁石，在这海域里遇难的渔舟、商船，常得到林默的救助， 因而人们传说她能“乘席渡海”。她还会预测天气变化，事前告知船户可否 出航，所以又传说她能“预知休咎事”，称她为“神女”、“龙女”。 宋太宗雍熙四年九月初九，是年仅二十八岁的林默与世长辞之日。这一 天，湄洲岛上群众纷纷传说，他们看见湄峰山上有朵彩云冉冉升起，又恍惚 听见空中有一阵阵悦耳的音乐……。
1、交通民俗的产生 远古时代，人们为了获取食物与保证安全，需
要不断地来回奔走、迁徙。原始人群的这种经 常性地来回往返，最终导致了最基础的交通设 施——道路的产生。 为将所采的野果和所获的猎物搬运回驻地，这 就需要一定的运输工具来完成这一任务，最初 靠手提肩扛就能完成物资运送工作，随着生产 力的提高和交往的日益频繁，这已经满足不了 现实的需要，于是先进的运输工具就应运而生 了。 由驯养而来的牛马等动物首先承担了这一使命， 随后出现了各种车船等代步运输工具。 •的产生 适应于异彩纷呈的各式交通运输工具的产生和 广泛应用，交通民俗也逐渐萌芽、发展、形成 了。远行有远行礼仪；赶车有赶车的套路；舟 船有舟船的信仰。
城镇道路
在民间传统上，根据路的大小和用途，分别
称为街、巷、弄、胡同。弄和胡同，现在都 已经作为旅游资源在开发。北京民俗旅游中， 串小胡同，看四合院，颇受旅游者欢迎。
——桥梁
桥梁是道路的组成部分，是为了使道路跨过
江河、湖泊、海峡、山谷或人工建筑物所修 建的建筑物。传统的桥梁，按其建筑材料， 可以分为木桥、石桥、砖桥、铁桥、竹桥和 藤桥；按其结构，可以分为梁桥、拱桥、浮 桥、索桥和吊桥。
林默幼年时就比其他姐妹聪明颖悟，八岁从塾师启蒙读书，不但能过目 成诵，而且能理解文字的义旨。长大后，她决心终生以行善济人为事，矢志 不嫁，父母顺从她的意愿。她专心致志地做慈善公益的事业，平素精研医理， 为人治病，教人防疫消灾，人们都感颂她。她性情和顺，热心助人。只要能 为乡亲排难解纷，她都乐意去做，还经常引导人们避凶趋吉。人们遇到困难， 也都愿意跟她商量，请她帮助。
1、交通民俗的产生 远古时代，人们为了获取食物与保证安全，需
要不断地来回奔走、迁徙。原始人群的这种经 常性地来回往返，最终导致了最基础的交通设 施——道路的产生。 为将所采的野果和所获的猎物搬运回驻地，这 就需要一定的运输工具来完成这一任务，最初 靠手提肩扛就能完成物资运送工作，随着生产 力的提高和交往的日益频繁，这已经满足不了 现实的需要，于是先进的运输工具就应运而生 了。 由驯养而来的牛马等动物首先承担了这一使命， 随后出现了各种车船等代步运输工具。 •的产生 适应于异彩纷呈的各式交通运输工具的产生和 广泛应用，交通民俗也逐渐萌芽、发展、形成 了。远行有远行礼仪；赶车有赶车的套路；舟 船有舟船的信仰。
城镇道路
在民间传统上，根据路的大小和用途，分别
称为街、巷、弄、胡同。弄和胡同，现在都 已经作为旅游资源在开发。北京民俗旅游中， 串小胡同，看四合院，颇受旅游者欢迎。
——桥梁
桥梁是道路的组成部分，是为了使道路跨过
江河、湖泊、海峡、山谷或人工建筑物所修 建的建筑物。传统的桥梁，按其建筑材料， 可以分为木桥、石桥、砖桥、铁桥、竹桥和 藤桥；按其结构，可以分为梁桥、拱桥、浮 桥、索桥和吊桥。
林默幼年时就比其他姐妹聪明颖悟，八岁从塾师启蒙读书，不但能过目 成诵，而且能理解文字的义旨。长大后，她决心终生以行善济人为事，矢志 不嫁，父母顺从她的意愿。她专心致志地做慈善公益的事业，平素精研医理， 为人治病，教人防疫消灾，人们都感颂她。她性情和顺，热心助人。只要能 为乡亲排难解纷，她都乐意去做，还经常引导人们避凶趋吉。人们遇到困难， 也都愿意跟她商量，请她帮助。
中国的交通_优秀ppt
成昆线 京九线 焦柳线
五横
京包——包兰线 包兰线 京包 陇海——兰新线 兰新线——北疆线 陇海 兰新线 北疆线
滨州线 滨绥线
沪杭—浙赣 湘黔 沪杭 浙赣—湘黔 贵昆线 浙赣 湘黔—贵昆线
京包线
滨州——滨绥线 滨州 滨绥线
包兰线
南昆线
北疆线
兰新线 陇海线 沪杭线 浙赣线 贵昆线 湘黔线 南昆线
1.2全国主要铁路枢纽 全国主要铁路枢纽
4.中国的航空 中国的航空 我国重要的国际航空港 北京
上海 广州
三、运输方式的选择
铁路枢纽是由两条或两条以上干 线相交或相接，并由骨干车站、 线相交或相接，并由骨干车站、线路及 一系列设备组成的运输生产综合体， 一系列设备组成的运输生产综合体，是 组织铁路运输的中心环节。 组织铁路运输的中心环节
1.2全国主要铁路枢纽 全国主要铁路枢纽
京哈线 京广 线 京沪线 京九 线 京包线
京沪线 陇海线
京广线 浙赣线 湘黔线
京广线 陇海线
宝成线
成昆线
宝鸡
陇海-兰新线 陇海 兰新线
包兰线 陇海线 兰新线
京哈线 滨洲线 滨绥线
哈尔滨
北京
兰州
焦作
宝鸡 洛阳商丘连云港 郑州 徐州 南京 成都 上海 武 九江 枝城汉 武汉 株洲 攀枝花
昆明 柳州 广州 九龙
3.中国的水运 中国的水运 3.1.内河航运 内河航运 我国内河航运比较发达的水系： 我国内河航运比较发达的水系：
长江、京杭运河、珠江、 长江、京杭运河、珠江、松花江
长江航线---长江航线
黄金水道
长江沿岸的重要港口
南京 重庆 上海 武汉
3.2.海洋运输 海洋运输
我国海运分为 沿海 航线和 远 洋 航线 沿海航线有 北方 航区和 南方 航区 大连、 大连、上 海 中心： 北方沿海航区 中心： 主要海港：秦皇岛、天津、 主要海港：秦皇岛、天津、烟 青岛、 台、青岛、连云港 中心： 南方沿海航区 中心： 广 州 主要海港： 宁波、福州、厦 门、 主要海港： 宁波、福州、 汕头、湛江、 汕头、湛江、海口
2024版文明交通安全出行PPT课件
01文明交通定义02文明交通意义指在道路交通活动中，遵循道路交通法规，尊重他人路权，注重交通安全，以文明、礼让、规范的行为参与交通。
提高道路通行效率，减少交通事故，保障人民生命财产安全，促进城市文明建设和社会和谐。
文明交通定义与意义国内外文明交通发展现状国内文明交通发展近年来，国内各大城市纷纷开展文明交通创建活动，通过宣传教育、法规制定、设施建设等措施，推动文明交通理念深入人心。
国外文明交通发展许多发达国家在文明交通方面有着丰富的经验和成果，如新加坡的严格交通法规、日本的礼让行人文化等，值得我们学习和借鉴。
01提升城市形象文明交通是城市文明的重要组成部分，良好的交通秩序和出行环境能够提升城市整体形象。
02促进经济发展文明交通能够提高道路通行效率，降低物流成本，进而促进城市经济发展。
03提高居民生活品质安全、畅通、有序的交通环境能够为居民提供更加便捷、舒适的出行体验，提高居民生活品质。
文明交通对城市建设影响03红灯停、绿灯行、黄灯减速慢行或停车等待。
遵守交通信号灯注意路口、路段的各种交通标志和标线，按其指示行驶。
观察交通标志和标线行车过程中要礼让行人、非机动车，确保安全后再通过。
礼让行车遵守交通规则与信号指示行人、非机动车安全出行要点走人行道、非机动车道行人和非机动车要在规定的人行道和非机动车道上行走和行驶。
遵守交通信号行人和非机动车也要遵守交通信号灯和交通标志、标线的指示。
注意观察交通情况在通过路口或横穿马路时，要注意观察交通情况，确保安全后再通过。
遵守交通规则和信号机动车驾驶员要严格遵守交通规则和信号指示，不闯红灯、不逆行、不超速等。
保持车距和车速在行驶过程中要保持安全车距，控制车速，避免追尾事故。
注意行人和非机动车在行驶过程中要时刻注意行人和非机动车的动态，及时避让，确保安全。
文明驾驶要文明驾驶，不随意变道、不占用应急车道、不随意停车等，保障道路交通畅通和安全。
机动车驾驶员注意事项酒后驾驶会严重影响驾驶人的判断力和反应能力，增加交通事故的风险，同时也会对驾驶人的身体健康造成损害。
第三章 交通文化
缺将导致国家精神的残缺。
第三节 交通类高职学生的交通文化培养、社团建设
(一)高职生职业道德教育渗透交通文化的息路及意义
构建和谐交通，是构建社会主义和谐社会的重要组成部分，也是 实现我们交通事业又快又好发展的重要目标和重要保证。通过交通行 业的价值观的渗透，可以帮助学生树立良好的职业理想信念与职业荣 誉观。人生就是一种责任，对高职生进行职业态度、纪律与责任教育 也是职业道德教育的重要内容，在高职生职业道德教育中渗透企业精 神，可以增强学生的职业责任意识，端正个人职业作风。在高职生职 业道德教育过程中生动地渗透行业价值观，有利于促进他们正确的职
(一)交通精神文化的前瞻
2.农耕文化对交通精神文化影响的延续
(1)和谐、中庸、无为 以宁常(南京至常州)高速公路为例。 (2)效率还是安全
中国以农立国，以农业生产、农业经济为社会的基础。在世界历史上，
中国的农耕文化是发展得最精致、最极致的。 (3）环保与节能 节能降耗、保护环境，走新型工业化发展道路是我们未来必然的选择。
（1）情感与理性的合理调节 人与自然的合谐，人与人的合谐，人自身的合谐。 （2）“天人合一”的新解释
既包含着人对自然规律的能动的适应、遵循，也意味着人对主宰、命
定的被动的顺从、崇拜。 （3）温柔、敦厚、朴素、自然的东方特色 赵州桥，这座历经千年风雨依然风彩依旧的明星之桥的造形就充分体 现了中国传统思想中温柔、敦厚、朴素、与自然融为一体的东方特色。
(二)交通精神文化指导下的交通物
1.交通制度文化
（1）全球化 伴随着经济全球化，政治国际化的趋势，中国走向世界，世界走人中 国的双向进程加速，各大交通精神文化体系的冲突和融合在不同国家 体现出来。
（2）民族化
一个民族能否保持其文化中富有时代性、经得起历史考验的理念、精 神，可以间接测量出这个民族是否具有在未来时空中间行走的机能和 素质。 （3）形式所包含的意味 未来世界的交通物质文化将是丰富多彩的。它们将受未来交通精神文 化的制约，而产生与此相配合的具体形式。中国古代交通文化的精神 被理解、复活，成为了榜样。
第三节 交通类高职学生的交通文化培养、社团建设
(一)高职生职业道德教育渗透交通文化的息路及意义
构建和谐交通，是构建社会主义和谐社会的重要组成部分，也是 实现我们交通事业又快又好发展的重要目标和重要保证。通过交通行 业的价值观的渗透，可以帮助学生树立良好的职业理想信念与职业荣 誉观。人生就是一种责任，对高职生进行职业态度、纪律与责任教育 也是职业道德教育的重要内容，在高职生职业道德教育中渗透企业精 神，可以增强学生的职业责任意识，端正个人职业作风。在高职生职 业道德教育过程中生动地渗透行业价值观，有利于促进他们正确的职
(一)交通精神文化的前瞻
2.农耕文化对交通精神文化影响的延续
(1)和谐、中庸、无为 以宁常(南京至常州)高速公路为例。 (2)效率还是安全
中国以农立国，以农业生产、农业经济为社会的基础。在世界历史上，
中国的农耕文化是发展得最精致、最极致的。 (3）环保与节能 节能降耗、保护环境，走新型工业化发展道路是我们未来必然的选择。
（1）情感与理性的合理调节 人与自然的合谐，人与人的合谐，人自身的合谐。 （2）“天人合一”的新解释
既包含着人对自然规律的能动的适应、遵循，也意味着人对主宰、命
定的被动的顺从、崇拜。 （3）温柔、敦厚、朴素、自然的东方特色 赵州桥，这座历经千年风雨依然风彩依旧的明星之桥的造形就充分体 现了中国传统思想中温柔、敦厚、朴素、与自然融为一体的东方特色。
(二)交通精神文化指导下的交通物
1.交通制度文化
（1）全球化 伴随着经济全球化，政治国际化的趋势，中国走向世界，世界走人中 国的双向进程加速，各大交通精神文化体系的冲突和融合在不同国家 体现出来。
（2）民族化
一个民族能否保持其文化中富有时代性、经得起历史考验的理念、精 神，可以间接测量出这个民族是否具有在未来时空中间行走的机能和 素质。 （3）形式所包含的意味 未来世界的交通物质文化将是丰富多彩的。它们将受未来交通精神文 化的制约，而产生与此相配合的具体形式。中国古代交通文化的精神 被理解、复活，成为了榜样。
第五章 交通民俗PPT课件
精品课件
28
居庸关
精品课件
29
丝绸之路上的玉门关
精品课件
30
1、陆路交通民俗
①交通设施 道路、桥梁、其它设施 ②交通工具 车辆、动物类交通工具、其他类交通工具
精品课件
31
2、交通设施 ①道路 ☆栈道，又名阁道，是沿悬崖峭壁修建的一种道路。
精品课件
长江三峡古栈 道
32
栈道
在巴蜀与中原之间，古人发出了“蜀道难，难于上青天”的感叹，为加强 两地的交流，最迟在3千年前就有了开创巴蜀栈道的活动，以后随着历 代的不断修造，终于成为我国交通史上的一大奇迹。栈道大致有三种：
46
始建于明代的蹬步桥
如果专供人乘坐，还可以搭篷挡风御寒。
爬犁的形状类似滑雪板，上翘的辕头可以
减少阻力，两杆贴地的一面砍削得很光滑，
又在硬滑的冰雪路行驶，所以不用太大的
牵引力就能快速前行，比车精还品要课件方便。
15
马拉雪橇
精品课件
16
☆车的发明和制作
大轱辘车
精品课件
17
兵马俑里的高车
精品课件
18
车身由轼、舆、辕、衡构成。
一为木栈，使用最广，有各种不同的形式，一般由栈、阁、栏、道、桥五 部分组成。在所凿石孔内插入横木，上排檩条与木板，外边加上护栏而 构成。
二为石栈，与木栈不同的是将石孔内的横木换成石条，或在悬崖上开凿石 梯，两旁加设护栏河攀手。
三为土栈，主要用于潮湿的森林或沼泽地带，不变行走，就伐木铺路，木 上再杂以土石，用以固定路基，构成路面。栈道的修建，是千百万劳动 人民血汗的结晶，对促进两地的交流起到了重大的促进作用。
操作规范、旅途规矩、行话、信仰、禁忌…… 交通民俗的载体：道路、交通工具…… 远行有远行的礼仪；
第5章 交通民俗《中外民俗》 PPT课件
5.1.1 交通民俗的形成
1)地域 性
2)神秘 性
3)等级 性
4)行业 性
5.1 交通民俗概述
5.1.2 交通民俗的主要类型 1)陆路交通民俗
(1)交通设施
• ①道路。栈道 纤道 盘山道和石阶路 冰雪道, 城镇道路。 • ②桥梁。 • ③其他设施。
(2)交通工具
• ①车辆。 • ②动物类交通工具 • ③其他类交通工具。
5.5.2 美洲国家交通民俗
1)美国 2)墨西哥 3)秘鲁和玻利维亚
5.3 外国交通民俗
5.5.3 欧洲国家交通民俗
1)英国
2)法国
3)意大利
4)丹麦
5)瑞士
6)德国
7)俄罗斯
5.3 外国交通民俗
5.5.4 非洲国家交通民俗
1)北非
2)贝宁
5.3 外国交通民俗
5.5.5 大洋洲国家交通民俗
树皮船
3)桥
(2)侗族风雨桥。
(3)竹索桥。
5.2中国交通民俗
5.2.3 港澳台交通民俗
1)香港交 通民俗
2)澳门交 通民俗
3)台湾交 通民俗
5.3 外国交通民俗
5.5.1 亚洲国家交通民俗
1)巴基斯坦—— 花车
2)新加坡——公 共汽车和地铁
3)马来西亚
4)菲律宾
5)印度
6)蒙古
5.3 外国交通民俗
(3)陆路交通信 仰
5.1 交通民俗概述
5.1.2 交通民俗的主要类型
2)水路交 通民俗
• 2)水路交通民俗 • (1)水道及其他交通设施 • (2)舟船、筏 • (3)水路交通信仰
3)空路交 通民俗
5.1 交通民俗概述
5.1.3 影响交通民俗的因素
1)地域 性
2)神秘 性
3)等级 性
4)行业 性
5.1 交通民俗概述
5.1.2 交通民俗的主要类型 1)陆路交通民俗
(1)交通设施
• ①道路。栈道 纤道 盘山道和石阶路 冰雪道, 城镇道路。 • ②桥梁。 • ③其他设施。
(2)交通工具
• ①车辆。 • ②动物类交通工具 • ③其他类交通工具。
5.5.2 美洲国家交通民俗
1)美国 2)墨西哥 3)秘鲁和玻利维亚
5.3 外国交通民俗
5.5.3 欧洲国家交通民俗
1)英国
2)法国
3)意大利
4)丹麦
5)瑞士
6)德国
7)俄罗斯
5.3 外国交通民俗
5.5.4 非洲国家交通民俗
1)北非
2)贝宁
5.3 外国交通民俗
5.5.5 大洋洲国家交通民俗
树皮船
3)桥
(2)侗族风雨桥。
(3)竹索桥。
5.2中国交通民俗
5.2.3 港澳台交通民俗
1)香港交 通民俗
2)澳门交 通民俗
3)台湾交 通民俗
5.3 外国交通民俗
5.5.1 亚洲国家交通民俗
1)巴基斯坦—— 花车
2)新加坡——公 共汽车和地铁
3)马来西亚
4)菲律宾
5)印度
6)蒙古
5.3 外国交通民俗
(3)陆路交通信 仰
5.1 交通民俗概述
5.1.2 交通民俗的主要类型
2)水路交 通民俗
• 2)水路交通民俗 • (1)水道及其他交通设施 • (2)舟船、筏 • (3)水路交通信仰
3)空路交 通民俗
5.1 交通民俗概述
5.1.3 影响交通民俗的因素
中国交通文化-中国交通集团PPT文档26页
•
29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
中国交通文化-中国交通集团
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
•
斯
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中国开凿利用运河的历史
春秋战国，吴、楚、齐、魏相继开凿运河，初步
隋构在成历由代南开北凿上的的水运运河网的基础上，分期开辟 了广通渠、山阳渠、通济渠和江南运河。整 条运河南起余杭，西抵长安，全长4000多 里，成为中国南北交通的大动脉。元朝开辟 了京杭大运河，全长3600多里
（三）古代交通设施与管理
【本节关键词】
战车 栈车 安车 传车 温车 轿车 沙船 广船 福船 宝船 肩舆 楼船 舆 辕 轼 毂 辐 独轮车
一、古代车马与舟船
【本节思考题】
1.简述中国古代车的主要种类与车的主要部件。 2.中国古代造船史上曾出现过哪几个大发展时期？
各时期的船舶制造取得了怎样的成就? 3.何谓“车同轨”？它在中国交通史上有何意义? 4.为什么说中国的航海事业一度居于世界领先水
（三）古代交通设施与管理
古代把道路畅通、交通有序视为安邦治国的 大计，所以很重视对道路交通的管理。道路分等 级，交通要道有相应的机构和官吏管理，重视对 道路的维护和保养，制定交通法规。
据《杨文公谈苑》载，宋太平兴国年间，两京 诸州要道刻榜公布交通规则：“贱避贵，少避长， 轻避重，去避来”
第二节 古代水陆交通
驿路系统在历史上所起的重要作用 国家大一统意志的体现
政权一统、政令一统是封建国家一统的核心内容 交通一统则是保证国家一统的基础
道路的通达推动了民族间的交流与融合 道路的四通八达促进了商业的发展
（二）运河的开凿
中国境内河流概况
河流多达1500余条，流域面积超过1000平方公 里 河流大多由西向东入海，造成南北水运的局限
河南安阳殷墟发现的商代晚期车遗迹
秦代立车
秦代立车(又称高车）
高车御手
秦代安车
一、古代车马与舟船
车的主要部件：
舆：古代车子的车厢 轼：设于车厢前部的横木，供人扶手或凭倚 辕：用来连接车轴与拉车的牲口 辐：车轮的辐条，一般每个车轮30根
中国古代车的发明时间早，发展水平 高。古代遗物和文献都已证明了车辆制 造的杰出成就。
（二）造船术的发展
新石器时代出现筏与独木舟
筏：几根竹木捆扎而成 独木舟：整根木头剖挖而成
至迟从商代起出现木板造船
秦汉国家统一，航运与造船业日渐发 达，可建造载重量达60吨的大型木船。汉 代的时候。海上丝路逐步形成
（二）造船术的发展
唐宋所造之船种类多，结构合理中国古代三 大船型沙船、福船、广船至此定型。宋代时候， 航海已用指南针导航。
（二）造船术的发展
明代：中国造船业达到新的高峰
➢ 造船工场分布广，规模大，配套齐全 ➢ 船舶种类齐全，规格用料统一，远航性良好 ➢ 郑和七下西洋
明末清初停止建造远洋帆船，加之海禁的严 厉，国家的造船业和海上事业因此衰落，中 国也开始进入闭关自守的时期。
赴日唐船
郑和与郑和宝船
一、古代车马与舟船
平? 5.试述中国造船业和航海事业于封建社会晚期落
伍的主要原因。
一、古代车马与舟船
【本节参考文献】
1.王今栋编绘：《中国古代车马》河南人民出版 社，1984。
2.金秋鹏著：《中国古代的造船和航海》中国青 年出版社，1985。
3.白寿彝著：《中国交通史》商务印书馆，1937， 上海书店重印本。
二、古代水陆交通
在11世纪，不管什么地方，只要帆船能去， 中国船在技术上都能去。
——戴维斯《非洲的再发现》
河姆渡出土木制桨
（二）造船术的发展
宋元时中国经海路与不少国家进行贸易活动；
唐、宋、元造船技术的特点：
➢容量大，负载力强，构造坚固，设备齐全； ➢航行时，多利用风力，悬帆4—12桅，有8—1橹； ➢船舱设计为隔水舱；设有测深定航设备； ➢停航时船之首尾有2锚固定船位；
在世界交通史上，中国是最早在要道上建立邮递
与食宿等服务设施的国家之一
周代有组织的邮传形成
秦汉以后，驿站有了统一的建制，由车递改为马递
唐代驿站遍布全国，除马递外，还有舟递，形成以长 安为中心的水陆2千，驿夫7万余，递铺1、4万个，铺
兵
4万余
注：驿站的传舍只接待有差旅凭证的过往官员和驿卒， 不留宿平民
中国交通文化
一、古代车马与舟船
【本节要点】
中国是世界上最早发明和制造车船的国家之一车的发明关键在于车轮， 车轮是陶车的直接衍生物
（一）车的种类与部件
车的种类 战车：战国以前，车既是重要的运输工具，也是主要的作
战工具;除战车外，古人用于载人或运输的主要有 栈车、辎车、安车、温车、传车、轿车、独轮车等。 肩舆：即轿子
谢谢欣赏
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。2 0.11.2420.11.24Tuesday, November 24, 2020
10、人的志向通常和他们的能力成正比例。14:20:0314:20:0314:2011/24/2020 2:20:03 PM 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.11.2414:20:0314:20Nov-2024-Nov-20 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。14:20:0314:20:0314:20Tuesday, November 24, 2020 13、志不立，天下无可成之事。20.11.2420.11.2414:20:0314:20:03November 24, 2020
【本节关键词】
内河航运 航海 驰道 驿道 车同轨 国家一统 政令畅通 民族交流 商品流通 中外贸易 南北大运河 京杭大运河 驿站 传舍 邮递系统 亭
第二节 古代水陆交通
【本节思考题】
1.何谓“车同轨”？它在中国交通史上有何意义? 2.在近代出现公路系统之前，驿道系统曾在历史上起过哪
些作用? 3.为什么说运河的开凿在中国有着悠久的历史？隋朝和元
朝相继开凿的大运河对于国家的发展起到过什么作用? 4.试述中国造船业和航海事业于封建社会晚期落伍的主要
原因。
第二节 古代水陆交通
【本节参考文献】
1.白寿彝著：《中国交通史》商务印书馆，1937，上
海书店重印本。 2.刘广生主编：《中国古代邮驿史》人民邮电出版社，
1986。 3.方豪著：《中西交通史》岳麓书社，1987。
春秋战国，吴、楚、齐、魏相继开凿运河，初步
隋构在成历由代南开北凿上的的水运运河网的基础上，分期开辟 了广通渠、山阳渠、通济渠和江南运河。整 条运河南起余杭，西抵长安，全长4000多 里，成为中国南北交通的大动脉。元朝开辟 了京杭大运河，全长3600多里
（三）古代交通设施与管理
【本节关键词】
战车 栈车 安车 传车 温车 轿车 沙船 广船 福船 宝船 肩舆 楼船 舆 辕 轼 毂 辐 独轮车
一、古代车马与舟船
【本节思考题】
1.简述中国古代车的主要种类与车的主要部件。 2.中国古代造船史上曾出现过哪几个大发展时期？
各时期的船舶制造取得了怎样的成就? 3.何谓“车同轨”？它在中国交通史上有何意义? 4.为什么说中国的航海事业一度居于世界领先水
（三）古代交通设施与管理
古代把道路畅通、交通有序视为安邦治国的 大计，所以很重视对道路交通的管理。道路分等 级，交通要道有相应的机构和官吏管理，重视对 道路的维护和保养，制定交通法规。
据《杨文公谈苑》载，宋太平兴国年间，两京 诸州要道刻榜公布交通规则：“贱避贵，少避长， 轻避重，去避来”
第二节 古代水陆交通
驿路系统在历史上所起的重要作用 国家大一统意志的体现
政权一统、政令一统是封建国家一统的核心内容 交通一统则是保证国家一统的基础
道路的通达推动了民族间的交流与融合 道路的四通八达促进了商业的发展
（二）运河的开凿
中国境内河流概况
河流多达1500余条，流域面积超过1000平方公 里 河流大多由西向东入海，造成南北水运的局限
河南安阳殷墟发现的商代晚期车遗迹
秦代立车
秦代立车(又称高车）
高车御手
秦代安车
一、古代车马与舟船
车的主要部件：
舆：古代车子的车厢 轼：设于车厢前部的横木，供人扶手或凭倚 辕：用来连接车轴与拉车的牲口 辐：车轮的辐条，一般每个车轮30根
中国古代车的发明时间早，发展水平 高。古代遗物和文献都已证明了车辆制 造的杰出成就。
（二）造船术的发展
新石器时代出现筏与独木舟
筏：几根竹木捆扎而成 独木舟：整根木头剖挖而成
至迟从商代起出现木板造船
秦汉国家统一，航运与造船业日渐发 达，可建造载重量达60吨的大型木船。汉 代的时候。海上丝路逐步形成
（二）造船术的发展
唐宋所造之船种类多，结构合理中国古代三 大船型沙船、福船、广船至此定型。宋代时候， 航海已用指南针导航。
（二）造船术的发展
明代：中国造船业达到新的高峰
➢ 造船工场分布广，规模大，配套齐全 ➢ 船舶种类齐全，规格用料统一，远航性良好 ➢ 郑和七下西洋
明末清初停止建造远洋帆船，加之海禁的严 厉，国家的造船业和海上事业因此衰落，中 国也开始进入闭关自守的时期。
赴日唐船
郑和与郑和宝船
一、古代车马与舟船
平? 5.试述中国造船业和航海事业于封建社会晚期落
伍的主要原因。
一、古代车马与舟船
【本节参考文献】
1.王今栋编绘：《中国古代车马》河南人民出版 社，1984。
2.金秋鹏著：《中国古代的造船和航海》中国青 年出版社，1985。
3.白寿彝著：《中国交通史》商务印书馆，1937， 上海书店重印本。
二、古代水陆交通
在11世纪，不管什么地方，只要帆船能去， 中国船在技术上都能去。
——戴维斯《非洲的再发现》
河姆渡出土木制桨
（二）造船术的发展
宋元时中国经海路与不少国家进行贸易活动；
唐、宋、元造船技术的特点：
➢容量大，负载力强，构造坚固，设备齐全； ➢航行时，多利用风力，悬帆4—12桅，有8—1橹； ➢船舱设计为隔水舱；设有测深定航设备； ➢停航时船之首尾有2锚固定船位；
在世界交通史上，中国是最早在要道上建立邮递
与食宿等服务设施的国家之一
周代有组织的邮传形成
秦汉以后，驿站有了统一的建制，由车递改为马递
唐代驿站遍布全国，除马递外，还有舟递，形成以长 安为中心的水陆2千，驿夫7万余，递铺1、4万个，铺
兵
4万余
注：驿站的传舍只接待有差旅凭证的过往官员和驿卒， 不留宿平民
中国交通文化
一、古代车马与舟船
【本节要点】
中国是世界上最早发明和制造车船的国家之一车的发明关键在于车轮， 车轮是陶车的直接衍生物
（一）车的种类与部件
车的种类 战车：战国以前，车既是重要的运输工具，也是主要的作
战工具;除战车外，古人用于载人或运输的主要有 栈车、辎车、安车、温车、传车、轿车、独轮车等。 肩舆：即轿子
谢谢欣赏
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。2 0.11.2420.11.24Tuesday, November 24, 2020
10、人的志向通常和他们的能力成正比例。14:20:0314:20:0314:2011/24/2020 2:20:03 PM 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.11.2414:20:0314:20Nov-2024-Nov-20 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。14:20:0314:20:0314:20Tuesday, November 24, 2020 13、志不立，天下无可成之事。20.11.2420.11.2414:20:0314:20:03November 24, 2020
【本节关键词】
内河航运 航海 驰道 驿道 车同轨 国家一统 政令畅通 民族交流 商品流通 中外贸易 南北大运河 京杭大运河 驿站 传舍 邮递系统 亭
第二节 古代水陆交通
【本节思考题】
1.何谓“车同轨”？它在中国交通史上有何意义? 2.在近代出现公路系统之前，驿道系统曾在历史上起过哪
些作用? 3.为什么说运河的开凿在中国有着悠久的历史？隋朝和元
朝相继开凿的大运河对于国家的发展起到过什么作用? 4.试述中国造船业和航海事业于封建社会晚期落伍的主要
原因。
第二节 古代水陆交通
【本节参考文献】
1.白寿彝著：《中国交通史》商务印书馆，1937，上
海书店重印本。 2.刘广生主编：《中国古代邮驿史》人民邮电出版社，
1986。 3.方豪著：《中西交通史》岳麓书社，1987。