7集装单元化的定义
物流学考试知识点总结
第一章物流概论1物流定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离，创造了空间价值和时间价值。
2商物分离：进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通最佳路线的必经之处，商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不受经营环节的限制，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，使商品尽可能通过最少环节，以最短的物流路线，按时保质地送到用户手中，以达到降低物流费用，提高经营效益的目的。
3物流科学的最基本特性是系统性4物流科学的后进性：由于物流一直处于生产的辅助环节，后勤位置，物流科学的出现有赖于数学计算机技术的发展，因此物流科学的历史比较短，物流技术落后于生产技术。
5物流学说与观点：（1）黑大陆学说：物流是经济领域的黑暗大陆，这个领域未知的东西还很多，理论和实践都不成熟（2）冰山物流说：物流成本正如浮在水面上的冰山，人们能看见的物流费用好比冰山一角，而大量的是人们看不到的，企业内部消耗的物流费用。
（3）成本中心说：物流既是主要成本的产生点又是降低成本的关注点，物流是降低成本的宝库。
（4）利润中心说，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动---第三利润源。
把节约物流费用而增加的利润叫第三利润源。
（5）服务中心说：物流活动最大的作用并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加的利润，而是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。
（6）效益悖反说：物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素利润的损失，因此必须注重研究物流的总体效益，使物流系统化，使系统的各个部分有机结合起来，降低成本，实现最佳效益。
（7）物流的整体概念：物流是一片森林，而非一棵棵树木，物流的总体效果是森林的效果，不能只见树木不见森林，如物流系统化观念，物流一体化观念，都是这种思想的另一种提法。
集装单元化与标准化(新)
物流工程课程设计说明书题目：托盘.集装箱.集装箱运输车辆的集装单元化方案与优化姓名：张鹏孙飞王素连学号：44090506 44090511 44090515班级：440905指导教师：孙宝凤吉林大学交通学院二零一一年月十二月目录第一章课题介绍 (3)1.1集装单元化与标准化含义及优势 (3)1.2集装单元化与标准化运用概况 (3)1.3研究对象：B&G产品（帮宝适.洗发水） (4)1.3.1 产品装卸搬运研究的目的 (4)1.3.2 产品装卸搬运研究的任务 (4)第二章物流需求分析 (4)2.1P&G产品（帮宝适.洗发水）物流情况 (4)2.2产品特征及需求分析 (5)第三章产品物流设备的选择 (6)3.1产品仓储货架的选择 (6)3.2产品托盘的选择 (6)3.3产品搬运设备的选择 (6)3.4产品运输设备的选择 (7)第四章产品装箱初级方案设计 (8)4.1已知尺寸帮宝适的托盘装码设计 (8)4.2 P&G洗发水的托盘装码设计 (9)4.3产品装箱方案设计 (9)4.4产品尺寸标准化装箱优化方案 (13)第五章产品集装单元化与标准化优化设计 (15)5.1产品混拼托盘集装单元化设计方案 (16)5.1.1帮宝适.P&G洗发水同托盘拼装 (16)5.1.2拼装托盘装箱方案 (16)5.2产品单元化与标准化设计 (17)5.2.1产品尺寸标准化 (17)5.2.2标准化产品同托盘拼装 (17)5.2.3拼装托盘装箱方案 (18)第六章装箱方案比较与分析 (20)6.1装箱方案的运作效率比较 (20)6.2装箱该方案的综合比较与分析 (20)第七章设计总结与体会 (21)参考文献 (23)第一章课题介绍1.1集装单元化与标准化含义及优势1.集装单元化：将在生产、流通过程中无包装或有包装，如袋装、箱装、桶装等多种单件物资, 按一定量汇集在具有统一外形尺寸、重量和型式的单元容器中,形成集装单元或者单元载荷，并以集装单元来组织物料装卸搬运存储运输等物流活动的作业方式，称为集装单元化。
物流相关知识点总结
第一章1、物流系统的概念处于一定的物流环境之中，由若干相互区别，相互联系而又相互作用的要素组成的，为达到物流活动整体目的而存在的有机结合体。
2、物流设施与设备的概念进行各项物流活动所需的场地、建筑物、器具、电子机械设备等可供长期使用，并在较长的使用时间内基本保持原有实物形态的各种物质资料和建筑。
3、物流基础性设施和功能性设备各包括哪三部分物流基础性设施：<1>物流网络结构中的枢纽性节点，如：公路枢纽、铁路枢纽、航空港枢纽、水路枢纽港；国家级战略储备中心.<2>物流网络结构中的线，如：公路、铁路、水路、航道、航线、管道等。
<3>物流基础信息平台。
物流功能性设备：<1>以储存为主要职能的节点<2>以组织物资在系统中实现位移为主要职能的节点<3>物流系统中的载体4、物流设备可分为哪几大类<1>物流信息技术设备<2>物流装卸搬运设备<3>物流运输设备<4>仓储技术设备<5>包装与流通加工设备5、从结构性能上看，物流设备一般有哪四个基本组成部分<1>驱动部分：电动机、内燃机<2> 传动部分：液压传动、电力传动、气力传动<3>工作部分：是物流设备直接进行工作的部位，如：各种起重机的吊钩部分、叉车的货叉部分<4>控制部分：是物流设备中为了监控作业，减…………………………6、简述物流设施与设备的发展趋势<1>大型化和高速化<2>实用化和多样化<3>自动化和智能化<4>成套化和系统化<5>模块化和标准化<6>绿色化7、推进我国物流装备发展的应对措施<1>加快物流装备标准化制定工作<2>加大对物流装备的投资力度，注意多元化投资<3>规范物流装备供应商的经营行为<4>注重装备的质量，安全性能以及对整个系统的作用<5>提高对物流装备在物流发展中的认识<6>把物流装备管理纳入物流系统管理的内容第二章1、简述公路等级的划分以及我国国道的组成公路等级的划分：<1>按技术等级划分：根据公路使用任务功能及适应交通量分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路<2>按行政等级划分为：国道、省道、县道、乡道、专用公路我国国道的组成：<1>首都北京通往各省、直辖市、自治区的政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路<2>通向各港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路<3>大中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路<4>具有重要意义的国防公路2、汽车货运站的类型及主要功能类型：<1>整车货运站<2>零担货运站<3>集装箱货运站主要功能：包括货物的运输组织功能、中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信息服务、辅助服务功能3、货车车厢主要有哪几种？铁路站场按技术作业性质分为哪几种？中间站和编组站的定义分别是什么货车车厢分为：棚车、敞车、平车、罐车、保温车铁路站场按技术作业性质分为：中间站、编组站、区段站中间站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。
物流技术与装备
物流技术：指人们在物流活动中所使用的各种工具、设备、设施和其他物质手段，以及由科学知识和劳动经验发展而形成的各种方法、技能和作业程序等。
物流技术装备：是在物流活动的各个环节中所使用的物流机械设备和器具的总称。
物流及时装备分类：1.集装单元化器具2.运输设备3.装卸搬运技术装备4.仓储技术装备5.分拣技术装备6.包装技术装备7.物流信息技术装备物流技术装备作用：1.物流技术及其装备是提高物流系统效率的主要手段2.物流技术及其装备是反映物流系统水平的主要标志3.物流技术及其装备是构筑物流系统的主要成本因素集装单元化：是指把数件物品汇集为一定重量或容积单位的整体，并使货物的外形定型化，以实现机械化高效率作业和提高运输器具的装载效率。
集装单元化意义：实现机械化高效率作业和提高运输器具的装载效率。
集装单元化作用：促进了质量检验、数量检查等许多附加作业的批量化，简化了作业的过程，提高了工作效率。
装卸搬运系统：岸桥、（轨道式、轮式）起重机、跨运车、叉车、正面吊、牵引车物流基础模数尺寸：600×400mm 集装基础模数尺寸：1200×1000mm托盘标准化：托盘标准化是物流产业最为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本，减少了搬运装卸作业，减少了包装成本，降低了劳动力成本，加快了产品的流通速度，从而降低了生产成本，使得企业的产品更具有市场竞争力。
（800×1000 800×1200 1000×1200）公路运输装备（特点与应用）：1.全运程速度快2.运用灵活3.受地形及气候限制小4.载运量小5.安全性较差。
公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。
水路运输设施（特点与应用）：1.运输量大2.能源消耗低3.单位运输成本低4.续航能力大5.受天气和商港限制，可及性低。
集装单元化技术名词解释
集装单元化技术名词解释
集装单元化技术是指将一定数量的物品或物料组合在一起，形成一个标准化的集装单元，以便于进行运输、装卸、存储和配送等物流操作的技术。
这种技术可以显著提高物流效率和降低物流成本，是现代物流系统中的重要组成部分。
集装单元化的主要优点包括：提高物流效率，因为集装单元化的操作可以在很大程度上减少人工搬运和装卸的数量，同时也可以提高运输和配送的效率；降低物流成本，因为集装单元化的操作可以减少运输和配送的距离，同时也可以减少物流设备的数量和种类；提高物流安全性，因为集装单元化的操作可以减少物品或物料在运输和配送过程中的损坏和丢失。
在集装单元化的过程中，需要使用到各种不同的技术和工具，包括托盘、集装箱、网袋、货架等。
这些技术和工具的使用可以使得物流操作更加高效、安全和便捷。
第三章 集装化设备
多层不 交错堆码
中心留 孔堆码
堆码 方法
层间纵横 交错堆码
砖砌 体堆码
4）中心留孔堆码 是用风车型的堆码形式，在各层中改变货物的方 向进行堆码。可以采用这种堆码模型的范围有： 正方形托盘中，像图中所示一层排放四个货物， 且货物的长度和宽度尺寸之和与托盘的一个边长 吻合时，可采用这种模型。
使用托盘的注意事项
（3）系统化 集装单元化技术的内容很广，它不仅 指集装单元器具，还包括与之有关的配套 设施和管理等。同时货物的集装单元化从 工厂生产开始，一直到流通消费，存在于 整个物流系统中。
二、物流模数
物流模数是指为了物流系统化、合理化和标 准化，而以数值关系表示的物流系统各种 因素尺寸的标准。 （注）物流模数尺寸可以看成是物流系统中 适于机械作业的最小单元。
（5）集装箱化还能节约包装材料和费用，降 低物流成本，减少污脏货物对外界的污染， 保证“全天候”作业，实行“门到门”运 输。 （6）自动化高层货架仓库和自动导向搬运车 的装卸对象一般都是单元货物，因此，货 物的集装单元化也是实现装卸搬运自动化 的先决条件。
集 装 单 元 化 概 述
1、集装单元化的定义和发展
三、托盘标准化
托盘标准化是实现托盘联运的前提，也是 实现物流机械和设施标准化的基础及产品 包装标准化的依据。 ISO承认的托盘规格有： 1200mm*800mm； 欧洲规格 1200mm*1000mm；欧洲部分国家、加拿 大、墨西哥规格 1200mm*1016mm；美国规格 1200mm*1100mm；亚洲规格
物流模数
物流基 础模数
集装设 备模数
物流建 筑模数
物流建筑模数 物流建筑模数主要是指物流系统中各 种建筑物所使用的基础模数，在设计建筑 物的长、宽、高尺寸、门窗尺寸以及跨度、 深度等尺寸时，要以此为依据。物流建筑 模数是以物流基础模数尺寸为依据的。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
集装化和集装单元工具(图文)
04
集装化和集装单元工具的发展趋势 和未来展望
集装化和集装单元工具的发展趋势
1 智能化
随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展，集装 化和集装单元工具正朝着智能化方向发展。通过智能化 技术，可以实现实时监控、自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性。
常见的集装化和集装单元工具包括托盘、集装箱、集装袋等，这些工具能够有效地保护货物在运输过程中的安 全，减少损坏和丢失，同时便于货物的装卸、搬运和堆放。
制造业领域的应用
在制造业领域，集装化和集装单元工具也得到了广泛应用。 通过使用集装化和集装单元工具，可以实现生产过程中的物 料集中管理和高效配送，提高生产效率和降低生产成本。
提高仓储效率
集装单元工具具有坚固、密封的特点，可以 有效减少货物在运输和存储过程中的破损。
降低物流成本
集装单元工具的使用可以减少货物的包装和 运输成本，提高物流效率，降低总体物流成 本。
03
集装化和集装单元工具的应用场景
物流运输领域的应用
物流运输是集装化和集装单元工具应用最广泛的领域之一。通过使用集装化和集装单元工具，可以实现货物的 集中装载、存储和运输，提高物流效率和降低成本。
智能化和自动化 成为趋势
未来集装化和集装单元工具 将更加智能化和自动化。通 过物联网、大数据和人工智 能等技术，实现实时监控、 自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性， 降低成本和人力投入。
05
结论
对集装化和集装单元工具的总结
集装单元工具是实现集装化的重 要手段，包括集装箱、托盘、集 装袋等，具有标准化、模块化、 可重复使用等特点。
集装单元化技术
二、集装箱
1. 集装箱的定义
ISO对集装箱下的定义为:
集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：
➢具有耐久性，其坚固强度足以反复使用； ➢一种或多种运输方式中运输时无需中途换装； ➢设有便于装卸和搬运的装置； ➢设计时应注意到便于货物装满或卸空； ➢内容积为1m3或1m3以上。
集装单元与装卸搬运环节相配合：不同系列的集装单元应 与相应的装卸搬运场所、工具设备和装运过程相配合。
集装单元与仓储设施相配合：集装单元应与仓库站台、货 架结构、保管设施等相协调，集装单元特别是基础集装单 元，要能与仓库建筑设施净高度（门高、门宽、通道宽度） 有较好的配合性。
集装单元与消费物流相配合：基础集装单元要以消费者的 兴趣为要求，以便于在物流某些环节如配载、销售、使用 过程中进行分割，一般，集装单元与生产物流和消费物流 的配合性要统筹考虑。
第2章 集装单元化技术与装备
学习目标
物流集装单元化是解决物流系统中高效运输 与低效率装卸的最有效途径，是物流作业中 的革命性变革。
熟悉物流集装单元化的概念和意义；
了解常用的集装单元化技术要点及集装单元器具 选用的注意事项；
了解集装箱和托盘的概念、分类及特点，理解集 装箱和托盘标准化及意义；
掌握集装箱和托盘合理选用的基本方法及其管理 技术。
2.438m
1B （29ft11.25in） （8ft0in）
1BX
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2.438m
1A （40ft0in） （8ft0in）
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高度
2.438m（8ft0in） <2.438m（8ft0in） 2.591m（8ft6in） 2.438m（8ft0in） <2.438m（8ft0in） 2.896m（9ft6in） 2.591m（8ft6in） 2.438m（8ft0in） <2.438m（8ft0in） 2.896m（9ft6in） 2.591m（8ft6in） 2.438m（8ft0in） <2.438m（8ft0in）
集装单元化及集装单元化概念
详细信息
名称：集装单元化及集装单元化概念
发布： 2007-7-24
一．集装单元化的概念：以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动的方式。
二．集装单元化的特点
1．通过标准化、通用化、配套化和系统化以实现物流功能作业的机械化、自动化；
2．物品移动简单，减少重复搬运次数，缩短作业时间和提高效率，装卸机械的机动性增高；
3．改善劳动条件，降低劳动强度和提高劳动生产率和物流载体利用率；
4．物流各功能环节中便于衔接，容易进行物品的数量检验，清点交接简便，减少差错；
5．货物包装简单，节省包装费用，降低物流功能作业成本；
6．容易高堆积，减少物品对吗存放的占地面积，能充分灵活地运用空间；
7．能有效地保护物品，防止物品的破损、污损和丢失；
8．集装单元化的缺点是作业有间歇、需要宽阔的道路和良好的路面、托盘和集装箱的管理烦琐、设备费一般较高，由于托盘和集装箱自身的体积及重量的原因，使物品的有效装载减少。
三．原则
1．集装单元器具标准化原则；
2．集装单元化的通用化、系统化、配套化原则；
3．集装单元化的集散化、直达化、装满化原则；
4．集装单元化的效益化原则。
集装单元化技术概述
➢ 集装单元化技术适合于机械化大生产，便于采用自 动化管理。它是现代化大生产将自动化装置运用于物 流活动的产物，生命力在于科学技术的发展。 ➢ 除集装箱外，托盘、集装袋、集装网、滑板、集装 笼等都是将货物单元化的器具。 ➢ 集装单元化是物流现代化的标志。
集装单元化技术概述
2.我国集装箱运输的发展
对作业场所的污染，改善环境状态。
一步完善
集装单元化技术概述
一、集装单元化技术的含义
集装单器元具：指主利要用有各集种装不箱同、的托方盘法和和其器它具集，装把器有具包。装或 无包装的物品，整齐地汇集成一个扩大了的、便于装卸 和搬运，并在整个物流过程中保持一定形状的作业单元。
集装单元化：以集装单元来组织货物的装卸、搬运、存 储及运输等物流活动的作业
3）改善劳动条件，降低劳动强度，提高劳动生产率 和物流载体利用率。
单元化的优点
4）便于衔接，简化物流过程各个环节的交接手续，促 进不同运输方式间的联运，提高物流管理水平。
5）便于堆码，灵活运用空间，提高库场的储存能力。 6）货物包装简单，节省包装材料和费用并能避免货物
集装单元化技术概述
二、集装单元化的基本原则
集装单元化的原则
标准化
通用化
系列化
物流标准化的方法
1、确定物流基础模数
物流标准化的方法
• 2.确定物流模式
集装单元化技术概述
三、集装单元化的优点
集装单元化的优点
1）便于装卸搬运，易于实现物流功能作业的机械化 、自动化。
2）物品移动简单，减少重复搬运次数，从而减少了 物流过程中的货损、货差。
（1）起源于铁路的集装箱运输 1955年，箱体总重为3t、载重为2.5t的铁木制集装箱 （2）发展现状： 集装箱船舶运力有了巨大的发展，航线不断扩大 加强基础设施减少，港口条件有了明显改善 基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运场站网络 依靠科技颈部发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了 很大提高 加强集装箱运输法规建设 加强集装箱运输信息系统建设
集装单元化名词解释
集装单元化名词解释
集装单元化是一种新兴的物流分拆方式，主要指将原材料、半成品、成品等装入集装箱、标准箱或板材箱中，进行跨越大陆和海洋的运输，以达到节省物流成本和提高物流效率的目的。
集装单元化的优点是显而易见的，首先，可以极大地减少在货物运输过程中的处理时间，从而提高物流效率。
其次，它可以有效地节约运输成本，减少货物在过程中损坏的可能性，还有可能提高货物的安全性。
然而，集装单元化也有一些缺点，比如它可能会增加收货、装卸和集装箱管理的额外成本，并且可能无法实现灵活的货物运输，因为集装箱的体积有限，货物经常会遇到空间不足的问题，这种情况会影响运输过程的效率，增加运输的成本。
此外，经常会有货物被拒绝装载的情况，因为集装箱有标准的规格，在装载过程中，一旦发现比标准规格大的货物，就无法实施装载，从而降低运输效率。
为了克服集装单元化的缺点，当前的研究集中在开发新型集装箱，通过改进结构和加强安全性，来提高集装箱的使用效果，减少库存费用和运输费用，从而极大地提高物流效率。
此外，政府及行业监管机构也在开发新的运输标准和协议，以确保货物的安全物流和货物完好无损，改善集装单元化的效率，提高物流供应链的竞争力。
综上所述，集装单元化已成为物流行业不可或缺的一部分，有助
于节约物流成本，提高物流效率，但也存在一些技术和运输质量上的问题，因此，政府和行业应采取有效措施，加强技术改进和运输管理，采取完善的监管措施，以提高集装单元化的使用效率，实现物流发展的最大效益。
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7集装单元化的定义、优点、技术、托盘的种类、我国托盘的标准、托盘的现有规格、托盘的堆码加固方式及集装箱的特点、种类和集装箱的专用设备。
含义：
集装化是一种现代运输方式，它因货制宜地利用一些特制的用具，把货物集零为整、化繁为简，达到便于装卸、搬运、储存和计件，提高运输效率的目的。
从广义上讲，集装箱也是集装化的一种形式。
集装化的组织方式有集装箱、托盘、捆扎、集装袋、笼、网、预垫、集装架(夹)等。
优点：
（1）提高运输质量，减少运输过程中的货物损坏、丢失，同时也减少了错运的发生集装单元是把产品密封在包装容器(如集装箱等)内。
实际上起了一个强度很大的外包装作用
（2）实现机械化装卸作业，减轻了工人的劳动强度
以红砖的运输为例，如果不采用集装用具，那么，在承运过程中，就得用人采用“砖夹”往汽车(或铁路货车)装卸，工人的劳动强度很大且工效低下。
（3）简化了产品的流通环节，加速了产品的流通
采用集装单元化的产品能从发货单位仓库直接运到收货单位仓库，无论
途中经过陆路和水路运输，都不用搬运集装单元内的产品，从而实现“门
到门”的运输。
（4）改善仓库管理，提高仓库利用率
不仅便于货物的仓储与管理，同时，由于能采用机械化的搬运手段，加快了货物进出仓库的速度，从而提高仓库利用率
（5）节省包装运费，降低运输成本
技术：
集装单元化技术是物流管理硬技术（设备、器具等）与软技术（为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序、和制度等）的有机结合。
集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它适合于机械化大生产，便于采用自动化管理的一种现代科学技术
托盘的种类：
（1）平托盘
（1）按托盘台面分类。
按托盘承托货物的台面可分成单面使用型、双面使用型、翼型三种。
（2）按叉车叉入托盘的方式分类有双向叉入型、四向叉入型。
（3）按托盘的制造材料分类分为木制、钢制、塑料、纸托盘四种。
（2）柱式托盘
柱式托盘分为固定式和可卸式两种。
（3）箱式托盘
箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。
（4）轮式托盘
轮式托盘和柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小轮子。
我国托盘的现有标准：
机械工业系统使用JB3003—81规定的：800mm*1000mm和500mm*800mm；
1996年我国交通部科研院提出将IOS 6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为我国托盘的国家标准；
原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了包括
1200mm*1000mm、1200mm*800mm、1140mm*1140mm及1219mm*1016mm四个托盘规格。
托盘的堆码加固方式：
（1）重叠式
重叠式即各层码放方式相同，上下对应。
（2）纵横交错式
纵横交错式是相邻两层货物的摆放旋转90°角，一层成横向放置，另一层成纵向放置（3）正反交错式
正反交错式是同一层中，不同列的货物以90°角垂直码放，相邻两层的货物码放形式是另一层旋转180°角的形式。
（4）旋转交错式
旋转交错式是第一层相邻的两个包装体都互为90°角
集装箱的特点：
（1）高效益的运输方式
简化包装，大量节约包装费用。
减少货损货差，提高货运质量。
减少运营费用，降低运输成本
（2）高效率的运输方式
由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况下，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益
（3）高投资的运输方式
集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业
（4）高协作的运输方式
集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。
（5）适于组织多式联运
提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输
集装箱的种类：
（1）干货集装箱
干货集装箱也称杂货集装箱，这是一种通用的集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般杂货。
（2）开顶集装箱
开顶集装箱也称为敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可拆式的顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶棚，其它构件与干货集装箱类似。
（3）台架式及平台式集装箱
台架式集装箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。
（4）通风集装箱
通风集装箱，一般在侧壁或端壁上设有通风孔，适于装载不需要冷冻而需要通风、防止汗湿的货物，如水果、蔬菜等。
（5）冷藏集装箱
冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货物或低温货物而设计的集装箱。
（6）散货集装箱
散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口，适用于粉状或粒状货物。
（7）动物集装箱
动物集装箱是一种专供装运牲畜的集装箱。
（8）罐式集装箱
罐式集装箱是一种专供装运液体货物而设置的集装箱。
（9）汽车集装箱
汽车集装箱是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱。