某粮油副食品物流园规划设计教材.pptx
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第八章 物流园区规划方案设计 《物流方案设计》PPT课件
02生产服务型
01货运服务型
02依托经济开发区、高新技术园区等 产业聚集区而规划，为制造型企业提 供一体化物流服务，服务于生产制造 业的物料供应与产品销售。
03商贸服务型
区域物流的客体
04依托城市配送、生产制造业、商贸
流通等多元对象而规划，位于城市交
通运输节点，提供综合物流服务，主
要服务于城市与区域运输和配送体系
04 息平台各种业务管理控制功能和政务、商务服务功能，开发面向对象的
决策支持功能，实现优化运营、市场分析、商务智能决策等功能
6
物流园区规划设计内容——运营管理模式
⑧物流园区规划方案设计
运营管理模式设计： 各种业务及功能的运营 管理模式，规划开发、 基础设施建设、招商引 资等。一般包括3P模式 、BOT、独立经营管理、 外包、合作、委托等
园区规划建 设对提升区 域网络运营 水平和推动 区域经济发 展和产业结 构升级的积 极作用
明确服务对 象和业务体 系，提出规 划建设的目 标，提出物 流园区功能 定位，确定 物流园区的 发展策略
经济
政策
交通
技术
需求与供给
必要性
目标市场 5
物流园区规划设计内容——
⑧物流园区规划方案设计
目标定位 在环境分析和及业务设计 基础上，提出规划建设的总体和具
物流方案设计⑧
物流园区规划 方案设计
1
物流园区及其类型
⑧物流园区规划方案设计
• 物流园区（Logistics Park）是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于
城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多 物流业者在地域上的物理集结地。
01依托运输枢纽规划，衔接不同运输 方式，服务于国际性或区域性物流运 输及转换，如空港物流园区、海港物 流园区、陆港物流园区等。
某物流园区总体规划方案(PPT 62页)
•
让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 1月上 午5时32 分20.1 1.1405:32November 14, 2020
•
这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020 年11月1 4日星 期六5时 32分32 秒05:3 2:3214 November 2020
•
科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午5 时32分 32秒上 午5时3 2分05:32:3220 .11.14
•
安全放在第一位，防微杜渐。20.11.14 20.11.1 405:32:3205:3 2:32No vember 14, 2020
•
加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月14日 上午5时 32分20 .11.142 0.11.14
•
精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。202 0年11 月14日 星期六 上午5时 32分32 秒05:3 2:3220. 11.14
49
流程
◇ 快件处理流程（进口快件业务流程、 出口快件业务流程）
◇ 快件中心海关监管流程 ◇ 邮件进出港处理流程
50
系统
◇ 快件处理系统 ◇ 邮件进出港系统
51
52
海运中心
※ 服务对象 ※ 流程 ※ 系统 ※ 内部网络结构图
53
服务对象
☆ 货物运输的承运人（海、陆、空） ☆ 货物代理人 ☆ 物流园区下属第三方物流公司 ☆ 重要厂商 ☆ 专业物流网络 ☆ 广大的货主
谢谢大家！
24
流程
◇ 国际货物进、出港业务流程 ◇ 国际货物中转业务流程 ◇ 货运流程（退货物流流程） ◇ 货运代理流程（GIS、GPS工作流程） ◇ 货运装卸流程 ◇ 特种货物处理业务流程 ◇ 进出港海关监管流程（车辆监管、电子闸口管理业务流
某粮油副食品物流园规划设计教材(PPT37页)
衡水物流产业现状是依托现有交通和特色产业，形成 了一批专项物流园、综合物流园区和专业物流公司为主要类型 的物流产业项目，基本以传统物流业务为主，缺失具有现代商 贸交易功能的物流项目： 专项物流园区（橡胶物流园、钢铁物流园、安平丝网物流中心 、大营皮毛物流中心）； 综合物流园区（东明物流园、路北物流园、留智庙物流园）； 物流专业公司（以桃城区衡水祥运物流有限公司为例，拥有衡 水唯一一家保税仓库）。 项目定位
贸、文化创意等。 基地位于北京东北方向，地处北京 市规划的新城区范围内，与首都机场紧 密衔接，距燕莎商圈20公里，据天津港
160公里。 园区定位主要以航空物流企业为依 托，以国内外专业物流及总部型企业为 主体，以国际中转、分拨、配送业务为 主线，以高附加值物流加工企业为补充 。
案例分析
合肥农产品国际物流园
对于建筑物的要求： 较大的面积和空间 较大重量的荷载量 生产操作流程形式 生产设备安装使用 消防等安全设施
设计思路
内部设置
采光通风良好 分区布置展品 内部交通便捷 水电设施完备
设计思路
项目背景
【建筑表现篇】
2.1 鸟瞰图
2.2 人视图
项目背景
【规划设计篇】
3.1 规划总平面图
目录 Content
项目背景
·基地理解篇
1.1 项目概况 1.2 产业前景 1.3 经典案例分析 1.4 设计理念
·建筑表现篇
2.1 鸟瞰图 2.2 人视效果图
·规划设计篇
3.1 规划总平面图 3.2 设计说明 3.3 功能分区图 3.4 交通分析图 3.5 景观绿化分析图 3.6 沿街立面图
·建筑设计篇
长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。 物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快 发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转 变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业 物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规 划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通
贸、文化创意等。 基地位于北京东北方向，地处北京 市规划的新城区范围内，与首都机场紧 密衔接，距燕莎商圈20公里，据天津港
160公里。 园区定位主要以航空物流企业为依 托，以国内外专业物流及总部型企业为 主体，以国际中转、分拨、配送业务为 主线，以高附加值物流加工企业为补充 。
案例分析
合肥农产品国际物流园
对于建筑物的要求： 较大的面积和空间 较大重量的荷载量 生产操作流程形式 生产设备安装使用 消防等安全设施
设计思路
内部设置
采光通风良好 分区布置展品 内部交通便捷 水电设施完备
设计思路
项目背景
【建筑表现篇】
2.1 鸟瞰图
2.2 人视图
项目背景
【规划设计篇】
3.1 规划总平面图
目录 Content
项目背景
·基地理解篇
1.1 项目概况 1.2 产业前景 1.3 经典案例分析 1.4 设计理念
·建筑表现篇
2.1 鸟瞰图 2.2 人视效果图
·规划设计篇
3.1 规划总平面图 3.2 设计说明 3.3 功能分区图 3.4 交通分析图 3.5 景观绿化分析图 3.6 沿街立面图
·建筑设计篇
长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。 物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快 发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转 变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业 物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规 划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通
物流系统规划与设计物流园区规划课件-PPT
” 的 经 济 促 进 公 司 兴 株 式 会社 三家 组成 出资方设立子公司来进行管
、 图 林 根 物 流 基 地 的 神 流 通中 心协 同组 理，如传化集团设立的传化
基地管理机构 的管理有限公司
合联合会进行管理
物流基地
上海外高桥物流基地；
代表园区（基 地）
上海国际航空物流基地等；
不来
梅的“
货运
四、物流园区分类
按行业导向不同分类
q 专业性物流园
q 综合性物流园
物 按层次节点分类：
流 q 物流基地型
园 q 物流中心型
区 q 配送中心型
的 按园区兴办主体类型：
基 本 类 型
q 政府主办型 q 政府规划，企业运作型 q 企业自办的专业型 q 市场自发形成，政府规划 枢纽型物流园：
q依托航空港
q依托运输港
存在问题
•建设盲目，缺乏规划 •重圈地，轻物流 •重硬轻软，有形无神 • 多为“和效应”，缺乏“积 效应” •“现代”园区，“传统”服务 •缺乏协作，难以优化 •重形式，轻实质
园区名称
园区定位类型
园区定位功能
盐田物流园区
枢纽型园区
具有存储、配载、运输方式的转 换以 及物 流信
息服务等多种功能，园内的企业 以制 造商 、仓
• ——为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区集聚，物流 园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、土地价格、交通设 施、劳动力成本、环境等经济、社会条件因素。
• ——以德国为例，在设置物流园区时主要考虑以下四方面因素： • 一是至少可以实现两种以上运输方式连接，特别是公路和铁路
两种方式； • 二是选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适
物流园区的规划与设计教材(PPT46页).pptx
Göttingen
Ostsee
Rostock
Magdeburg
Berlin－West
Berlin
-
Polen
Berlin
- Ost
Berlin－ost Süd ÷
Frankfurt/O
Belgien Luxemburg
Köln Koblenz
Trier
Kassel
Erfurt
Leipzig Südwestsachsen
• 德国国土面积大约35.7万平方公里，小于黑龙江省的 45.4万平方公里。
交通学院
(2003)
Nordsee
Lübeck
Niederlande
DUNI
Hamburg
Emsland
Rheine
Osnabrück
Herne
Bremen
Hannover/ Lehrte
olfsburg Salzgitter
交通港站与枢纽
4、物流园区的特点
•
(1)现代化
•
物流园区不同于传统的仓储区、货运站、货运码
头，它拥有先进的物流设施设备，拥有先进的管理信
息系统，拥有训练有素的物流操作人员，拥有先进科
学的运作管理模式。
(2)多功能
•
物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功
能的货运场，它是具有以物流与供应链管理为核心的，
交通学院
注：*为组合枢纽
黑龙江龙运物流园区规划
• 龙运物流园位于哈尔滨市动力区朝阳镇内，哈 尔滨哈南编组站南侧2.8Km处，西临京哈高速 公路，交通条件优越，有利于货物集散和运输 组织。
• 该项目由龙运物流园区有限责任公司投资，园 区一期规划面积50.15万平方米，二期规划面 积110万平方米。负责沿北京至哈尔滨公路 （G102）至关内方向货流的组织，开展全方位 的综合物流服务业务。
农产品物流园区PPT课件
惊人。另一方面，我国的用地条件、人口规模、人口密度、生产加工水平、物价水平和消费习惯同国外发 达国家相比存在很大差异，与此同时，国内外农产品的供需、物流情况始终在一个变动的过程中。
4
【行业状况】
农产品物流的相关政策：
2009.03国务院印发《物流业调整和振兴规划》 提到加强农副产品批发市场建设
2010.07国务院颁布《物流业调整与振兴规划》 提出进一步提高肉类和水产品冷链物流水平 把“物流园区工程”列为9项重点工程之一。
物流园区空间布局特点
依托交通枢纽
使物流组织在各个方向上 都存在大运量、快捷运输 组织条件，这样对与降低 运输成本、减少迂回运输 也起到关键性作用
依托产业与工业基地布局
中国己有多个区域形成工业园区、工 业开发区、经济开发区和保税区等， 它们逐步形成具有配套生产能力，亦 或成为进出口企业，加工贸易企业的 中心，对规模化物流服务与组织需求 较大。
世界上最早建设物流园区
日本
上世纪末建立第一个物流园区。 21世纪全国范围兴起建设物流
园区热潮。
中国
美国
最早研究农产品物流 1901
中国
农产品物流研究方面起步较晚， 二十世纪末期才开始进行研究
未来趋势
国际化农产品物流园区
3
【行业状况】
我国农产品物流园区现状： 就农产品物流领域的硬件条件方面来看，我国的农产品物流园区规划、建筑尚处于起步探索阶段。 一方面，不同地区基础设施建设水平差异大，很多地区建设的起步点非常低，导致效率低下，浪费
2011.03《国民经济和社会第十二五年规划纲要》提出培育 多元化农业社会化服务组织，大力开展农产品物流流通服务，
加快建设流通成本低、运输效率高的农产品物流营销网络 2011.08月国务院《关于促进物流业健康发展的政策意见》 指出把农产品物流业摆在十分重要的位置，并应优先发展 同时提到物流园区的发展应该遵循科学的理论。
4
【行业状况】
农产品物流的相关政策：
2009.03国务院印发《物流业调整和振兴规划》 提到加强农副产品批发市场建设
2010.07国务院颁布《物流业调整与振兴规划》 提出进一步提高肉类和水产品冷链物流水平 把“物流园区工程”列为9项重点工程之一。
物流园区空间布局特点
依托交通枢纽
使物流组织在各个方向上 都存在大运量、快捷运输 组织条件，这样对与降低 运输成本、减少迂回运输 也起到关键性作用
依托产业与工业基地布局
中国己有多个区域形成工业园区、工 业开发区、经济开发区和保税区等， 它们逐步形成具有配套生产能力，亦 或成为进出口企业，加工贸易企业的 中心，对规模化物流服务与组织需求 较大。
世界上最早建设物流园区
日本
上世纪末建立第一个物流园区。 21世纪全国范围兴起建设物流
园区热潮。
中国
美国
最早研究农产品物流 1901
中国
农产品物流研究方面起步较晚， 二十世纪末期才开始进行研究
未来趋势
国际化农产品物流园区
3
【行业状况】
我国农产品物流园区现状： 就农产品物流领域的硬件条件方面来看，我国的农产品物流园区规划、建筑尚处于起步探索阶段。 一方面，不同地区基础设施建设水平差异大，很多地区建设的起步点非常低，导致效率低下，浪费
2011.03《国民经济和社会第十二五年规划纲要》提出培育 多元化农业社会化服务组织，大力开展农产品物流流通服务，
加快建设流通成本低、运输效率高的农产品物流营销网络 2011.08月国务院《关于促进物流业健康发展的政策意见》 指出把农产品物流业摆在十分重要的位置，并应优先发展 同时提到物流园区的发展应该遵循科学的理论。
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衡水物流产业现状是依托现有交通和特色产业，形 成了一批专项物流园、综合物流园区和专业物流公司为主要 类型的物流产业项目，基本以传统物流业务为主，缺失具有 现代商贸交易功能的物流项目： 专项物流园区（橡胶物流园、钢铁物流园、安平丝网物流中 心、大营皮毛物流中心）； 综合物流园区（东明物流园、路北物流园、留智庙物流园） ； 物流专业公司（以桃城区衡水祥运物流有限公司为例，拥有 衡水唯一一家保税仓库）。 •项目定位
物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快 发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转 变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业 物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规 划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通 畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。
4.1 粮油副食品交易大厅首层平面图 4.2 粮油副食品交易大厅二、三层平面图 4.3 快捷酒店首层平面图 4.4 快捷酒店二、三层平面图
·绿色节能篇
5.1.1 建筑的智能化设计（一） 5.1.2 建筑的智能化设计（二） 5.2 绿色节能措施 5.3 雨水生态管理 5.4 整体给排水系统规划
项目背景
空港物流基地
北京空港物流基地成立于2002年7 月，是三大物流基地之一，也是北京 市规划设立的唯一的航空－公路国际 货运枢纽型物流基地。基地位于北京 市六大高端产业功能区临空经济区的 核心区域，毗邻首都国际机场。一期 规划1.55平方公里，行业涉及物流、 金融、保险、商贸、文化创意等。
衡水目前工业型物流占85%，农产品物流比重不足 9%，并且运输、包装等物流功能落后。作为河北省传统农业 大市，虽然农产品产量保持较高增速，但衡水目前的物流能 力并未得到提高。衡水农产品物流产业现状如下： 粮食物流：在武邑县建设了国家级粮食储配库，响应国家号 召提出打造河北省重要商品粮食生产地和集散地，全力打造 一个龙头（桃城区）、两翼齐飞（冀州和深州）的农产品仓 储和物流基地。 食品物流、果蔬物流、花卉物流。
武汉城市圈海吉星农产品集散中心项目
案例分析
• 武汉城市圈海吉星农产品集散中心项目，该项目选址在京珠、沪蓉、107国道等交通网络交汇处——江夏区郑店街。 项目规划占地面积约4200亩，拟建设以蔬菜、水果、粮油、水产、花卉等商品为主体的货物交易区及相关的产品初加工 、深加工、特种农产品加工区，提供交易、理货、仓储、保鲜、配送、结算、会展等全方位服务。
未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的 发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将 继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中 度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越 来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件 也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业 发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保 持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物 流等细分市场投资前景乐观。
项目背景
1.2 产业前景
2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐 加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，我国物流运行形 势总体良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同 比增长12.3%。2012年1-7月，我国社会物流总额为98.3万亿元，按可 比价格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度 增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。
基地位于北京东北方向，地处北 京市规划的新城区范围内，与首都机 场紧密衔接，距燕莎商圈20公里，据 天津港160公里。
园区定位主要以航空物流企业为 依托，以国内外专业物流及总部型企 业为主体，以国际中转、分拨、配送 业务为主线，以高附加值物流加工企 业为补充。
案例分析
合肥农产品国际物流园
案例分析
• 中国合肥农产品国际物流园项目总规划建设规模2109亩，总建筑面积约150万平方米，计划总投资25亿元，共分为 农产品交易集散中心、农产品展示中心、拍卖中心、加工配送中心、交易配套服务中心等五大功能区域。
设计思路
项目背景
【建筑表现篇】
2.1 鸟瞰图
2.2 人视图
项目背景
【规划设计篇】
3.1 规划总平面图
规划设计
3.2 设计说明
规划设计
背景分析
一、规划背景
衡水市位于河北省东南部，省内与邢台、石家庄、 保定、沧州接壤。且北距北京和天津各260公里，西距 石家庄120公里，东距济南150公里，距两大海港天津港 270公里、黄骅港180公里。京九铁路和大广高速纵贯南 北，石德铁路、石黄高速横穿东西，307国道、106国道、 衡德高速公路交汇于衡水。衡水市地处环渤海、环京津 开放地带和京九经济增长带上，既是沿海开放区的腹地， 又是内陆对外开放的前沿，具有明显的区位优势。便利 的交通和独特的区位优势使衡水市成为华北平原承东启 西、交汇南北、呼应沿海、承接京津的重要交通、通讯 枢纽和新兴的人流、物流、信息流大型集散地,被经济 学家公认为经济发展的“黄金十字交叉处”。
1.4 设计理念
物流程序
LOGISTICS——现代物流标准
准确、安全、及时、质量
设计思路
建筑要求
物流：包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通 加工和物流信息处理。
对于建筑物的要求： 较大的面积和空间 较大重量的荷载量 生产操作流程形式 生产设备安装使用 消防等安全设施
设计思路
内部设置
• 采光通风良好 • 分区布置展品 • 内部交通便捷 • 水电设施完备
目录 Content
项目背景
·基地理解篇
1.1 项目概况 1.2 产业前景 1.3 经典案例分析 1.4 设计理念
·建筑表现篇
2.1 鸟瞰图 2.2 人视效果图
·规划设计篇
3.1 规划总平面图 3.2 设计说明 3.3 功能分区图 3.4 交通分析图 3.5 景观绿化分析图 3.6 沿街立面图
·建筑设计篇
【基地理解篇】
1.1 项目慨况
•项目位置： 本项目位于河北省衡水市东部，紧邻京衡北大道，
东侧和南侧临接工业大街，具有良好的地理位置，交通便利 。 • 项目策划：
衡水是河北省内陆、非资源型城市，是也是一个农 业产业化发展较快的城市。“十一五”期间衡水充分利用“ 黄金十字路口”的区位优势，全面振兴服务业，将“建成冀 东南商贸物流和农产品物流中心”作为战略定位。
物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快 发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转 变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业 物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规 划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通 畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。
4.1 粮油副食品交易大厅首层平面图 4.2 粮油副食品交易大厅二、三层平面图 4.3 快捷酒店首层平面图 4.4 快捷酒店二、三层平面图
·绿色节能篇
5.1.1 建筑的智能化设计（一） 5.1.2 建筑的智能化设计（二） 5.2 绿色节能措施 5.3 雨水生态管理 5.4 整体给排水系统规划
项目背景
空港物流基地
北京空港物流基地成立于2002年7 月，是三大物流基地之一，也是北京 市规划设立的唯一的航空－公路国际 货运枢纽型物流基地。基地位于北京 市六大高端产业功能区临空经济区的 核心区域，毗邻首都国际机场。一期 规划1.55平方公里，行业涉及物流、 金融、保险、商贸、文化创意等。
衡水目前工业型物流占85%，农产品物流比重不足 9%，并且运输、包装等物流功能落后。作为河北省传统农业 大市，虽然农产品产量保持较高增速，但衡水目前的物流能 力并未得到提高。衡水农产品物流产业现状如下： 粮食物流：在武邑县建设了国家级粮食储配库，响应国家号 召提出打造河北省重要商品粮食生产地和集散地，全力打造 一个龙头（桃城区）、两翼齐飞（冀州和深州）的农产品仓 储和物流基地。 食品物流、果蔬物流、花卉物流。
武汉城市圈海吉星农产品集散中心项目
案例分析
• 武汉城市圈海吉星农产品集散中心项目，该项目选址在京珠、沪蓉、107国道等交通网络交汇处——江夏区郑店街。 项目规划占地面积约4200亩，拟建设以蔬菜、水果、粮油、水产、花卉等商品为主体的货物交易区及相关的产品初加工 、深加工、特种农产品加工区，提供交易、理货、仓储、保鲜、配送、结算、会展等全方位服务。
未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的 发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将 继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中 度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越 来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件 也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业 发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保 持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物 流等细分市场投资前景乐观。
项目背景
1.2 产业前景
2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐 加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，我国物流运行形 势总体良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同 比增长12.3%。2012年1-7月，我国社会物流总额为98.3万亿元，按可 比价格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度 增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。
基地位于北京东北方向，地处北 京市规划的新城区范围内，与首都机 场紧密衔接，距燕莎商圈20公里，据 天津港160公里。
园区定位主要以航空物流企业为 依托，以国内外专业物流及总部型企 业为主体，以国际中转、分拨、配送 业务为主线，以高附加值物流加工企 业为补充。
案例分析
合肥农产品国际物流园
案例分析
• 中国合肥农产品国际物流园项目总规划建设规模2109亩，总建筑面积约150万平方米，计划总投资25亿元，共分为 农产品交易集散中心、农产品展示中心、拍卖中心、加工配送中心、交易配套服务中心等五大功能区域。
设计思路
项目背景
【建筑表现篇】
2.1 鸟瞰图
2.2 人视图
项目背景
【规划设计篇】
3.1 规划总平面图
规划设计
3.2 设计说明
规划设计
背景分析
一、规划背景
衡水市位于河北省东南部，省内与邢台、石家庄、 保定、沧州接壤。且北距北京和天津各260公里，西距 石家庄120公里，东距济南150公里，距两大海港天津港 270公里、黄骅港180公里。京九铁路和大广高速纵贯南 北，石德铁路、石黄高速横穿东西，307国道、106国道、 衡德高速公路交汇于衡水。衡水市地处环渤海、环京津 开放地带和京九经济增长带上，既是沿海开放区的腹地， 又是内陆对外开放的前沿，具有明显的区位优势。便利 的交通和独特的区位优势使衡水市成为华北平原承东启 西、交汇南北、呼应沿海、承接京津的重要交通、通讯 枢纽和新兴的人流、物流、信息流大型集散地,被经济 学家公认为经济发展的“黄金十字交叉处”。
1.4 设计理念
物流程序
LOGISTICS——现代物流标准
准确、安全、及时、质量
设计思路
建筑要求
物流：包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通 加工和物流信息处理。
对于建筑物的要求： 较大的面积和空间 较大重量的荷载量 生产操作流程形式 生产设备安装使用 消防等安全设施
设计思路
内部设置
• 采光通风良好 • 分区布置展品 • 内部交通便捷 • 水电设施完备
目录 Content
项目背景
·基地理解篇
1.1 项目概况 1.2 产业前景 1.3 经典案例分析 1.4 设计理念
·建筑表现篇
2.1 鸟瞰图 2.2 人视效果图
·规划设计篇
3.1 规划总平面图 3.2 设计说明 3.3 功能分区图 3.4 交通分析图 3.5 景观绿化分析图 3.6 沿街立面图
·建筑设计篇
【基地理解篇】
1.1 项目慨况
•项目位置： 本项目位于河北省衡水市东部，紧邻京衡北大道，
东侧和南侧临接工业大街，具有良好的地理位置，交通便利 。 • 项目策划：
衡水是河北省内陆、非资源型城市，是也是一个农 业产业化发展较快的城市。“十一五”期间衡水充分利用“ 黄金十字路口”的区位优势，全面振兴服务业，将“建成冀 东南商贸物流和农产品物流中心”作为战略定位。