水运物流信息系统规划、设计与管理

DONGFANG COLLEGE，FUJIAN AGRICULTURE AND FORESTRY UNIVERSITY

电子商务课程论文报告

课程名称：水运物流信息系统规划、设计与管理

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年级专业：

学号：

姓名：

指导教师：职称：

2014 年月日

目录

摘要 (1)

一、水运物流信息系统规划 (1)

（一）水运物流信息系统规划的目的和目标 (1)

1.建设目的 (1)

2.建设目标 (1)

（二）水运物流对企业港口航道的规划 (1)

1.企业规划 (1)

2.港口规划 (2)

3.航道规划 (2)

二、水运物流信息系统设计 (2)

（一）系统总体结构设计 (2)

1.系统总功能结构 (2)

2.系统总体物理结构和硬件环境 (2)

（二）系统设计 (3)

1.数据库设计 (3)

1.1 需求分析 (3)

1.2 概念分析 (3)

1.3 逻辑设计 (3)

1.4 物理设计 (3)

2.代码设计 (3)

3.输入输出设计 (4)

三、水运物流管理 (4)

1.运输管理 (4)

2.客户管理 (4)

3.财务结算管理 (4)

4.运营统计管理 (5)

5.仓储管理 (5)

6.港口生产调度管理 (5)

7.集装箱货物管理 (5)

结束语 (5)

参考文献 (6)

水运物流信息系统规划、设计与管理

[摘要]水运物流是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是企业研究和规划的重点。然而中国水运物流的发展状况是沿海港口和远洋运输发展较快，内河运输发展较慢，中国水运在港口航道建设，国际国内水运方面都取得了巨大的成就，但是内河水运基础设施薄弱，国内水运最主要的道港口设施十分落后，国际运输船舶技术状况与发达国家相距甚远。运用结构化方法和其他一些辅助方法对管理信息系统进行规划，设计和管理的整个过程。

[关键词] 水运物流，发展状况，系统设计

一.水运物流信息系统规划

(一)水运物流信息系统规划的目的和目标

1.建设目的

通过交通规划信息系统的建设，搜集与水运交通有关的经济，产业，交通统计及规划数据，形成水运交通规划的数据体系，紧跟社

会发展，掌握市场动态；规范交通规划工作，扩展规划思路，提高

规划质量，增强规划快速反应能力，使交通规划走上正规化，科学

化，更好地为水运运输市场服务。

2.建设目标

首先完成紧迫程度高，使用频度高，结构化程度高，信息来源渠道畅通的水运基础数据库和空间数据库建设，实现空间数据与其属

性数据的有机结合和基础信息的共享；在数据库建设的基础上，重点

实现水运规划的基本统计调查，水运量及港口吞吐量预测，港航工程

论证，船舶交通预测，系统优化等重点业务应用软件的建设。最终使

“交通规划信息系统”建设成为交通规划和业务管理工作的辅助决策

系统。

（二）水运物流信息系统对企业，港口，航道的规划

1.企业规划

充分扩大和发挥内运河运输的能力。首先扬长避短，尽量承运运量大，价值低，对送达时间要求不高，中长运距的大宗散货，集装货和其他运输方式难

以承运的货物。其次鼓励发展干支直达和江海直达运输，以提高运输效率和效益。

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再之要努力开展水路联运，发展物流，扩大服务范围。优化船队结构。要对老旧船舶实行强制保险，推行船型标准化，建造江海直达专用船舶的专用船只，提高专业化水平，促使内河船队出现新面貌。完善内河运输市场。

2.港口规划

加强港口布局规划管理，努力促进港口协调发展。要坚持“先规划，后建设”原则，做到统一规划，合理分工，大小结合和专业化配套。调整港口结构，扩展港口功能。加强主港口建设，相应发展地区性重要港口，重点建设，加强物流服务的引导。加强港口管理，促进港口健康发展。

3.航道规划

加强内河航道网的规划和建设，各级航道主管部门要做好远期规划。促进与相关行业协调发展。所以水利工程的建设既是必须的，也要配合航道运输。改革航道管理体制，制定航道法规。管理权下放地方同时也要向适时抽查航道运行情况严格制止“政企合一”现象。

二．水运物流信息系统设计

（一）系统总体结构设计

1.系统总功能结构

对船管处管理信息从功能上做了如图的子系统划分。

船管处管理信息系统

生产调理管理子系统物料管理子

系统

修船业务管

理子系统

人事行政管

理子系统

财务管理子

系统

领导信息系

统

其中前五个系统属于职能管理类，直接支持各职能部门的业务管理活动，是船管处信息系统的基础功能系统。而第六个系统是以基础功能系统提供的信息为基础，向公司高级决策层提供信息咨询服务。由于各位领导对信息的需求各有侧重及各自的权利不尽相同，因此对每一个领导分别提供与其需求相对应的信息咨询服务功能。

2．系统总体物理结构和硬件环境

系统总体的配置原则：经济上具有可行性，技术上具有先进性，实现上具有可能性，使用上具有灵活性，发展上具有扩展性，投资上具有受益性。

子系统之间有必要的数据联系，同时为领导信息服务系统提供查询信息。根据此特点，网络采用以网络集线器为中心，以双绞线为传输介质，采用visual

Foxpro6.0进行数据库设计和程序设计。因为Focpro6.0对计算机系统配置要求

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较低，便于本系统在企业各地的使用，也为单位节约了设备的投资。同时这个软件的功能十分强大，用户界面，报表打印等功能的实现都十分的方便，数据库系统的性能也有较大的提高。此外，由于Foxpro系列的数据库格式能够广泛地被其他数据库系统所支持，因而使这个软件所开发出的系统具有良好的课扩充性，并能够较方便地与用户其他管理信息系统之间的实际数据共享。

（二）系统的设计

1.数据库设计

一个信息系统是否有效和成功，关键在于数据库设计。数据库设计是指在一个给定的应用环境下，确定一个最优数据模型和处理模式，满足多个用户的数据需求，还能安全，有效，可靠的存取数据的数据库。

将数据库设计分为4个阶段：需求分析，概念设计，逻辑设计，物理设计。

1.1需求分析：

数据库设计的第一步，在需求分析阶段，主要通过调查掌握每一个

用户对数据库的要求，包括应用环境分析，数据流程分析等等、

1.2概念分析

在需求分析的基础上，用概念数据模型来表示数据及其相互间的联

系，即所谓的概念设计。是数据库的主要环节，其设计好坏关系到

数据库应用系统的成败。

1.3逻辑设计

对关系模式作出规范化出理及满足性能及存储空间等要求的调整。

例如：

船舶（船编号，船名，吨位，归属）

航线（航线编号，航线名称，起点，航距）

调度（船编号，出发日期，航线编号，航次，货运量，扩载货运量，

扩载周转量）

停修（船编号，起始日期，终止日期，修理类型）

汇总（年月，船编号，累计货运量，累计周转量，累计扩

载货运量，累计扩载周转量，本月停修次数，营运率）

1.4物理设计

数据库的物理设计就是设计数据库的内模式。包括：确定数据的存

储结构，选择存取路径，确定数据存放和位置，确定存储分配等等。