压路机液压控制原理 ppt课件
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压路机液压控制原理
压路机液压系统常用管道： 1、钢管； 2、多层编制软管；
30
压路机液压控制原理
压路机液压系统其它辅件： 1、液压油箱； 2、空滤器；
31
压路机液压控制原理
液压系统常见故障： 1、泵轴油封损坏，漏油； 2、泵、马达磨损内漏； 3、胶管渗漏油； 4、阀卡； 5、减速机损坏。
32
3
阀及油缸
阀：螺纹插装阀、板式阀。 缸：双作用油缸。
4
减速机
5
压路机液压控制原理
A4VG**HW泵
6
压路机液压控制原理
7
压路机液压控制原理
A4VG**EZ泵
8
压路机液压控制原理
9
压路机液压控制原理
工作压力PA、B-补油压力PSP+安全储备=压差△P
10
压路机液压控制原理
1. HD液压变量，与控制压力有关： Pst=6～18bar；
压路机液压控制原理
课程内容
压路机液压指双钢轮、单钢 轮、轮胎压路机的液压系统
1
泵
压路机的液压系统典型泵
1、行驶驱动液压系统用的A4VG**HW泵 2、振动闭式液压系统用的A4VG**EZ泵 3、转向开式液压系统用的齿轮泵
2
马达
压路机的液压系统典型马达
1、行驶驱动液压系统用的A6VE**HZ马达 2、行驶驱动液压系统用的A6VM**EZ马达 3、振动闭式液压系统用的A2FM马达 4、振动闭式液压系统用的A4FM马达 4、开式液压系统用的齿轮马达
A6VM**EZ马达
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压路机液压控制原理
16
压路机液压控制原理
1. 工作压力：400bar/450bar； 2. 液流方向：顺，A向B；逆，B向A； 3. 控制方式：HZ液压两点控制；EZ电气
两位控制；EP比例电气控制 4. 冲洗阀和补油阀； 5. 转速传感器：霍尔式HD
17
压路机液压控制原理
A2FM马达
18
压路机液压控制原理
19
压路机液压控制原理
压路机的液压系统典型结构
1、行驶驱动闭式液压系统 2、振动闭式液压系统 3、转向开式液压系统 3、其它液压系统
20
压路机液压控制原理
21
压路机液压控制原理
行驶系统压力： 行驶压力：双钢轮P=355bar，
单钢轮P=380bar， 轮胎P=380bar， 补油压力： P=20～26bar。 泵壳体压力： P=1～2bar。
补油压力： P=20～26bar。
26
压路机液压控制原理
1. 液压系统的工作温度设定65℃。 2. 油的最佳工作粘度16～ 36㎜2/s 。 3. 泄漏油（壳体油）高于回路工作温度，
但最高油温不能高于115℃。 4. 液压油的污染度等级一般按NAS1638 9级， 5. 高温度(90 ～ 115℃ )按NAS1638 8级 6. 常用粘度的油液:VG46或VG68
27
压路机液压控制原理
内部补油时,在辅泵的吸油管路S口 过滤:不带旁通阀、带污染指示器。 滤芯通流阻力: v30㎜2/s，nmax，△P≤0.1bar v1000㎜2/s，nmax，△P≤0. 3bar 辅泵的吸油管路S口的压力： v30㎜2/s，△P≥0.8bar
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压路机液压控制原理
外部补油时,在辅泵的压油管路Fe 进/Fa出过滤:不带旁通阀、带污染指示 器. 滤芯通流阻力: v30㎜2/s，nmax，△P≤1bar v1000㎜2/s，nmax，△P≤3bar
2. HW液压控制，手动伺服： 角度±35°\ ±40°；扭矩85～210Ncm
3. EZ电气两点控制，带开关电磁铁：24V 4. EP电气控制，带比例电磁铁：24V/200～
600mA
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控制示意图：
压路机液压控制原理
12
压路机液压控制原理
A6VE**HZ马达
13
压路机液压控制原理
14
压路机液压控制原理
22
压路机液压控制原理
23
压路机液压控制原理
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
24
压路机液压控制原理
25
压路机液wk.baidu.com控制原理
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，
压路机液压控制原理
压路机液压系统常用管道： 1、钢管； 2、多层编制软管；
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压路机液压控制原理
压路机液压系统其它辅件： 1、液压油箱； 2、空滤器；
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压路机液压控制原理
液压系统常见故障： 1、泵轴油封损坏，漏油； 2、泵、马达磨损内漏； 3、胶管渗漏油； 4、阀卡； 5、减速机损坏。
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阀及油缸
阀：螺纹插装阀、板式阀。 缸：双作用油缸。
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减速机
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压路机液压控制原理
A4VG**HW泵
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
A4VG**EZ泵
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
工作压力PA、B-补油压力PSP+安全储备=压差△P
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压路机液压控制原理
1. HD液压变量，与控制压力有关： Pst=6～18bar；
压路机液压控制原理
课程内容
压路机液压指双钢轮、单钢 轮、轮胎压路机的液压系统
1
泵
压路机的液压系统典型泵
1、行驶驱动液压系统用的A4VG**HW泵 2、振动闭式液压系统用的A4VG**EZ泵 3、转向开式液压系统用的齿轮泵
2
马达
压路机的液压系统典型马达
1、行驶驱动液压系统用的A6VE**HZ马达 2、行驶驱动液压系统用的A6VM**EZ马达 3、振动闭式液压系统用的A2FM马达 4、振动闭式液压系统用的A4FM马达 4、开式液压系统用的齿轮马达
A6VM**EZ马达
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
1. 工作压力：400bar/450bar； 2. 液流方向：顺，A向B；逆，B向A； 3. 控制方式：HZ液压两点控制；EZ电气
两位控制；EP比例电气控制 4. 冲洗阀和补油阀； 5. 转速传感器：霍尔式HD
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压路机液压控制原理
A2FM马达
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
压路机的液压系统典型结构
1、行驶驱动闭式液压系统 2、振动闭式液压系统 3、转向开式液压系统 3、其它液压系统
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
行驶系统压力： 行驶压力：双钢轮P=355bar，
单钢轮P=380bar， 轮胎P=380bar， 补油压力： P=20～26bar。 泵壳体压力： P=1～2bar。
补油压力： P=20～26bar。
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压路机液压控制原理
1. 液压系统的工作温度设定65℃。 2. 油的最佳工作粘度16～ 36㎜2/s 。 3. 泄漏油（壳体油）高于回路工作温度，
但最高油温不能高于115℃。 4. 液压油的污染度等级一般按NAS1638 9级， 5. 高温度(90 ～ 115℃ )按NAS1638 8级 6. 常用粘度的油液:VG46或VG68
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压路机液压控制原理
内部补油时,在辅泵的吸油管路S口 过滤:不带旁通阀、带污染指示器。 滤芯通流阻力: v30㎜2/s，nmax，△P≤0.1bar v1000㎜2/s，nmax，△P≤0. 3bar 辅泵的吸油管路S口的压力： v30㎜2/s，△P≥0.8bar
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压路机液压控制原理
外部补油时,在辅泵的压油管路Fe 进/Fa出过滤:不带旁通阀、带污染指示 器. 滤芯通流阻力: v30㎜2/s，nmax，△P≤1bar v1000㎜2/s，nmax，△P≤3bar
2. HW液压控制，手动伺服： 角度±35°\ ±40°；扭矩85～210Ncm
3. EZ电气两点控制，带开关电磁铁：24V 4. EP电气控制，带比例电磁铁：24V/200～
600mA
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控制示意图：
压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
A6VE**HZ马达
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
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压路机液压控制原理
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
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压路机液压控制原理
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压路机液wk.baidu.com控制原理
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，