机械制图 装配图和零件图的关系

① 装配体的功能是什么？其功能是怎样实现的？在工作状态下，装配体中各零件起什么作用？运动零件之间是如何协调运动的？
② 装配体的装配关系、连接方式是怎样的？有无润滑、密封及其实现方式如何？
③ 装配体的拆卸及装配顺序如何？
④ 装配体如何使用？使用时应注意什么事项？
⑤ 装配图中各视图的表达重点意图如何？是否还有更好的表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类？
（ 2 ）查找 螺栓、螺母、螺钉、键、销等，其规格尺寸和标准代号，一般在明细栏中已列出，其详细尺寸可从相关标准中查得。
螺孔直径，螺孔深度，键槽、销孔等尺寸，应根据与其相结合的标准件尺寸来确定。
按标准规定的倒角、圆角、退刀槽等结构的尺寸，应查阅相应的标准来确定。
（ 3 ）计算 某些尺寸数值，应根据装配图所给定的尺寸，通过计算确定。如齿轮轮齿部分的分度圆尺寸、齿顶圆尺寸等，应根据所给的模数、齿数及有关公式来计算。
由图可知，球心阀的装配图标注了如下几类尺寸：
规格尺寸——φ２５；
装配尺寸——６１、５６、φ４５；
安装尺寸——φ８５、４×φ１３、１４、φ１１５；
外形尺寸——１４２、φ１１５、１２８。
3、归纳总结
（ 1 ）球心阀的安装及工作原理 通过球心阀左右两端法兰上的孔，用螺栓即可将球心阀安装固定在管路上。在图示情况下，球心内孔的轴线与阀体及阀体接头内孔的轴线呈垂直相交状态。此时液体通路被球心阻塞，呈关闭断流状态。若转动扳手 9 ，通过扳手左端的方孔带动阀杆旋转，同时阀杆带动球心旋转，球心内孔与阀体内孔、阀体接头内孔逐渐接通。其接通程度处在变化之中，液体流量随之发生变化。当板手旋转至 90 °时，球心内孔轴线与阀体内孔、阀体接头内孔轴线重合。此时液体的阻力最小，流过阀的流量为最大。
左视图——左视图采用了Ａ - Ａ阶梯剖视，左视图的左半部分表示了阀体接头中部断面形状及阀体接头与阀体的连接方式（四个双头螺柱连接）和连接部分的方形外形；左视图的右半部分表示出了阀体８的断面形状及阀体与球心、阀杆的装配情况；左视图中还可见阀体８右端法兰的圆形外形及法兰上安装孔的位置。
俯视图——表示出了整个球心阀俯视情况、Ａ - Ａ阶梯剖的具体剖切位置、阀体与阀体接头的连接方式及阀的开启与关闭时板手的两个极限位置（图中板手画粗实线的为关闭状态，画双点划线的为开启状态）。
上述读装配图的方法和步骤仅是一个概括的说明。实际读图时几个步骤往往是平行或交叉进行的。因此，读图时应根据具体情况和需要灵活运用这些方法，通过反复的读图实践，便能逐渐掌握其中的规律，提高读装配图的速度和能力。
下面以球心阀为例，来具体说明读装配图的方法和步骤。球心阀的装配图见下图所示。
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1、概括了解
从标题栏、明细栏中可以看出，该球心阀共有十二种零件，其中标准件为两种，其余为非标准件。
从球心阀这个名称可以得知，该部件用于化工管道系统中控制液体流量的大小，起开、关控制作用。
该装配体共用了三个基本视图来表示：
主视图——通过阀的两条装配干线作了全剖视，这样绝大多数零件的位置及装配关系就基本上表达清楚了。
在分离零件时，利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分零件是十分有效的。
对照投影关系时，借助三角板、分规等工具，往往能大大提高看图的速度和准确性。
对于运动零件的运动情况，可按传动路线逐一进行分析，分析其运动方向、传动关系及运动范围。
3、归纳总结
归纳总结，一般可按以下几个主要问题进行：
1、对零件表达方案的处理
在拆画零件图时，应根据所拆画零件的内外形状及复杂程度来选择表达方案，而不能简单地照抄装配图中该零件的表达方案。例如，球心阀中的阀杆 10 ，在装配图中三个视图都有所表示。且其轴线为铅垂位置。拆画零件图时，显然不需要三个视图就能表达清楚，且应将其轴线水平放置来绘制零件图，以方便工人加工时看图。对于装配图中没有表达完全的零件结构，在拆画零件图时，应根据零件的功用及零件结构知识加以补充和完善，并在零件图上完整清晰地表达出来。如球心阀阀体 8 ，其前端的具体形状，在装配图中作为次要结构而未表达清楚，但在零件图中就必须表达清楚，这就要增加 A 向局部视图才能达到要求，如下图中所示。
对于装配图中省略的工艺结构，如倒角、退刀槽等，也应根据工艺需要在零件图上表示清楚。如阀体 8 上方内螺纹上端的工艺倒角，在装配图上未画出，在零件图上就应补充画出或标注出，如下图中所示。
2.尺寸处理
零件图上的尺寸，其处理方法一般有：
（ 1 ）抄注 在装配图中已标注出的尺寸，往往是较重要的尺寸。这些尺寸一般都是装配体设计的依据，自然也是零件设计的依据。在拆画其零件图时，这些尺寸不能随意改动，要完全照抄。对于配合尺寸，就应根据其配合代号，查出偏差数值，标注在零件图上。
阀体 8 ——其结构如图 10-30 所示（分析从略）。其作用除了具有阀体接头 1 的作用外，还具有容纳球心、密封圈、阀杆、垫、螺纹压环等零件的重要作用。
阀杆 10 ——三个视图联系分析，即可得出该零件为台阶轴类零件。上端为四棱柱状结构，用来安装扳手的。最下端为平行扁状结构，插入球心上方槽内，转动阀杆即可控制球心的位置。
再从明细栏了解零件的名称和数量，并在视图中找出相应零件所在的位置。
另外，浏览一下所有视图、尺寸和技术要求，初步了解该装配图的表达方法及各视图间的大致对应关系，以便为进一步看图打下基础。
2、详细分析
分析 装配体的工作原理， 分析 装配体的装配连接关系， 分析 装配体的结构组成情况及润滑、密封情况， 分析 零件的结构形状。要对照视图，将零件逐一从复杂的装配关系中分离出来，想出其结构形状。分离时，可按零件的序号顺序进行，以免遗漏。标准件、常用件往往一目了然，比较容易看懂。轴套类、轮盘类和其它简单零件一般通过一个或两个视图就能看懂。对于一些比较复杂的零件，应根据零件序号指引线所指部位，分析出该零件在该视图中的范围及外形，然后对照投影关系，找出该零件在其它视图中的位置及外形，并进行综合分析，想象出该零件的结构形状。
（ 4 ）量取 在装配图上没有标注出的其他尺寸，可从装配图中用比例尺量得。量取时，一般取整数。
另外，在标注尺寸时应注意，有装配关系的尺寸应相互协调。如配合部分的轴、孔，其基本尺寸应相同。其它尺寸，也应相互适应，使之不致在零件装配时或运动时产生矛盾或产生干涉，咬卡现象。
在进行尺寸的具体标注时，还要注意尺寸基准的选择。
通过上面的读图分析，不难得出球心阀的整体、全面印象。其轴测图如下图所示。
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由装配图拆画零件图，是将装配图中的非标准零件从装配图中分离出来画成零件图的过程，这是设计工作中的一个重要环节。拆画零件图一般有两种情况，一种情况是装配图及零件图从头到尾均由一人完成。在这种情况下拆画零件图一般比较容易，因为在设计装配图时，对零件的结构形状已有所考虑。另一种情况是，装配图已绘制完毕，由他人来拆画零件图，这种情况下拆画零件图，难度要大一些，这就必须要在读懂装配图的基础上即理解别人设计意图的基础上才能进行。我们这里主要讨论第二种情况下的拆画零件图工作。下面以球心阀图为例，说明拆画零件图时，应注意的一些问题。
装配图和零件图的关系
读装配图通常可按如下三个步骤进行：
1、概括了解
首先从标题栏入手，可了解装配体的名称和绘图比例。从装配体的名称联系生产实践知识，往往可以知道装配体的大致用用途。例如：阀，一般是用来控制流量起开关作用的；虎钳，一般是用来夹持工件的；减速器则是在传动系统中起减速作用的；各种泵则是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力和流量的装置。通过比例，即可大致确定装配体的大小。
3、对技术要求的处理
对零件的形位公差、表面粗糙度及其他技术要求，可根据装配体的实际情况及零件在装配体的使用要求，用类比法参照同类产品的有关资料以及已有的生产经验进行综合确定。
阀体的表达方案、尺寸处理及技术要求的选取，如下图所示。
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2、详细分析
以阀体 8 、球心 3 和阀体接头１构成该部件的主体，其中Φ 25 孔轴线方向为主要装配干线。阀体 8 上部铅垂直孔内安装了阀杆 10 、密封环 7 、螺纹压环 11 等零件，阀杆 10 上部装有板手 9 ，阀杆下端嵌在球心３的凹槽内。球心及阀杆周围装有密封件。阀杆轴线方向为另一重要装配干线。
（ 2 ）球心阀的装配结构 球心阀的零件间的连接方式均为可拆连接。因该部件工作时不需要高速运转，故不需要润滑。由于液体容易泄漏，因此需要密封，球心处和阀杆处都进行了密封。
（ 3 ）球心阀的拆装顺序 拆卸时，可先拆下扳手 9 、螺纹压环 11 、阀杆 10 及密封件 6 和 7 。然后拆下四个螺母 M12 ，即可将球心阀解体。装配时和上述顺序相反。
由图中可以看出，该装配体的主要零件为阀体接头 1 、球心 3 、密封圈 5 、阀体 8 、阀杆 10 。其余零件，或为标准件，或为形状结构比较简单的零件，只要将三个视图稍加观察，即可将其形状结构和作用分析出来。因此，下面只将几个主要零件进行一些分析：
阀体接头 1 ——结合主、左视图即可分析出该零件的结构形状及其作用为：左端外部为台阶圆柱结构，外部有与法兰 4 相连接用的螺纹。右端为方板结构，其上有四个螺柱过孔，最右端有一小圆柱凸台，与阀体 8 左端台阶孔配合，起径向定位作用。右端的内台阶孔起密封圈 5 的径向定位作用。零件中心为 25 的通孔，是流体的通路。
球心 3 ——从其名称和主视图中的标注即可知该零件为直径45 毫米的球体，从主、左视图可分析出球心 3 上加工有一直径为25 毫米的通孔，球心上方有一弧状方槽，与阀杆 10 的下端相结合。工作时球心的位置受阀杆位置控制，从而控制流体的为一截面如主视图中所示的环形零件。从明细栏中可知材料为聚四氟乙烯，该材料耐磨耐腐蚀，是良好的密封材料。