【CN110033161A】一种共享汽车的调度方法及系统【专利】
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910146846.9
(22)申请日 2019.02.27
(71)申请人 山东开创云软件有限公司
地址 250000 山东省济南市槐荫区腊山河
西路中段济南报业大厦B座2001室
(72)发明人 王兆海
(74)专利代理机构 北京君慧知识产权代理事务
所(普通合伙) 11716
代理人 王素花
(51)Int.Cl.
G06Q 10/06(2012.01)
G06Q 30/06(2012.01)
G06Q 50/30(2012.01)
G07F 17/00(2006.01)
(54)发明名称
一种共享汽车的调度方法及系统
(57)摘要
本申请涉及一种共享汽车的调度方法及系
统。该方法包括:确定预设时间段内多个共享汽
车网点的预约订单数据以及历史订单数据;预约
订单数据包括预设时间段内的预约用车数量和
预约还车数量;历史订单数据包括历史上与预设
时间段相关的时间段内的历史用车数量和历史
还车数量;根据预设时间段内的历史订单数据和
预约订单数据,确定预设区域内的各网点在预设
时间段内的用车数量和还车数量;根据预设区域
内的各网点在预设时间段内的用车数量和还车
数量,确定各网点在预设时间段内的调度状态和
调度等级;调度状态包括:调入状态和调出状态;
调度等级与预存的共享汽车调度数量相对应。本
申请提供的技术方案降低了车辆调度的成本、提
高了车辆调度的效率。权利要求书3页 说明书12页 附图2页CN 110033161 A 2019.07.19
C N 110033161
A
权 利 要 求 书1/3页CN 110033161 A
1.一种共享汽车的调度方法,其特征在于,所述方法包括:
确定预设时间段内多个共享汽车网点的预约订单数据以及历史订单数据;所述预约订单数据包括所述预设时间段内的预约用车数量和预约还车数量;所述历史订单数据包括历史上与所述预设时间段相关的时间段内的历史用车数量和历史还车数量;
根据所述预设时间段内的历史订单数据和预约订单数据,确定预设区域内的各网点在所述预设时间段内的用车数量和还车数量;
根据所述预设区域内的各网点在预设时间段内的用车数量和还车数量,确定所述各网点在预设时间段内的调度状态和调度等级;所述调度状态包括:调入状态和调出状态;所述调度等级与预存的共享汽车调度数量相对应。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述预设时间段内的历史订单数据和预约订单数据,确定预设区域内的各网点在所述预设时间段内的用车数量和还车数量,具体为:
在所述预设时间段内预设区域内的各网点的用车数量为:
T(x,t)=a·S(x,t)+b·M(x,t);
其中,x表示网点标识,t表示预约时间段标识,a为第一权重,且a为常数,S(x,t)为网点x在t时间段内的预约用车数量,b为第二权重,且b为常数,M(x,t)为网点x在t时间段内的历史平均用车数量,a大于b,且a与b的差值大于阈值,a与b之和为1;以及
在所述预设时间段内预设区域内的各网点的还车数量为:
F(x,t)=a·R(x,t)+·N(x,t);
其中,x表示网点标识,t表示预约时间段标识,a为第一权重,且a为常数,R(x,t)为网点x在t时间段内的预约还车数量,b为第二权重,且b为常数,N(x,t)为网点x在t时间段内的历史平均还车数量,a大于b,且a与b的差值大于阈值,a与b之和为1。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据所述预设区域内的各网点在预设时间段内的用车数量和还车数量,确定所述各网点在预设时间段内的调度状态和调度等级之后,所述方法还包括:
确定共享汽车网点的调度等级是否达到预设等级;
在所述共享汽车网点的调度等级达到预设等级的情况下,根据所述共享汽车网点的调度状态和调度等级进行车辆调度;
在所述共享汽车网点的调度等级没有达到预设等级的情况下,根据共享汽车网点中的共享汽车的停车信息进行车辆调度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述共享汽车网点的调度等级达到预设等级的情况下,根据所述共享汽车网点的调度状态和调度等级进行车辆调度具体为:在确定所述各网点中第一网点为调入状态情况下,根据所述第一网点的位置信息,以及预设的第一距离阈值,确定所述第一网点对应的一个或多个调出网点;
在确定所述各网点中第二网点为调出状态情况下,根据所述第二网点的位置信息,以及预设的第二距离阈值,确定所述第二网点对应的一个或多个调入网点。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述共享汽车网点的调度等级没有达到预设等级的情况下,根据共享汽车网点中的共享汽车的停车信息进行车辆调度具体为:确定该共享汽车网点中当前各个共享汽车在该网点的停车时间,在所述停车时间超过
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