中山关于成立智能车库公司可行性报告

中山关于成立智能车库公司

可行性报告

规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明

随着城市停车难、停车贵等问题凸显，智慧停车将成为城市发展的主要需求。说到智慧停车，就不得不提到其中的重要一环——无人值守智能停车场。所谓智能支付就是将车牌识别技术与免密快捷支付技术(包括微信支付、支付宝支付、银联支付等移动支付手段)相结合，实现车辆入场自动识别计费，离场自动结算扣费的智能化服务。

xxx（集团）有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx科技公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1250.0万元，占公司股份65%；B公司出资670.0万元，占公司股份35%。

xxx（集团）有限公司以智能车库产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx（集团）有限公司计划总投资3077.93万元，其中：固定资产投资2440.00万元，占总投资的79.27%；流动资金637.93万元，占总投资的20.73%。

根据规划，xxx（集团）有限公司正常经营年份可实现营业收入5514.00万元，总成本费用4164.52万元，税金及附加61.96万元，利

润总额1349.48万元，利税总额1597.58万元，税后净利润1012.11万元，纳税总额585.47万元，投资利润率43.84%，投资利税率

51.90%，投资回报率32.88%，全部投资回收期4.54年，提供就业职位112个。

随着近年来我国经济的快速发展，居民的收入水平持续提高，汽车开始成为居民家庭的标配，汽车保有量大幅上升。2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆；机动车驾驶人达4.35亿人，其中汽车驾驶人3.97亿人；并有66个城市的汽车保有量超过了百万辆。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx（集团）有限公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：1920.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx（集团）有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx科技公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出

资1250.0万元，占公司股份65%；B公司出资670.0万元，占公司股

份35%。

（四）法人代表

程xx

（五）注册地址

xx经济示范区（以工商登记信息为准）

中山，古称香山，人杰地灵，名人辈出，是一代伟人孙中山先生的故乡。广东省地级市，全国4个不设区的地级市之一，珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、广东地区性中心城市之一、连续多年保持广

东省第5的经济总量，并与顺德、南海、东莞一起被称为广东四小虎。前身为1152年设立的香山县；1925年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。中山是国家历史文化名城，是广府文化的代表城市之一，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。2019年8月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2018年中国外贸百强城市排名，中山排名第29。

（六）主要经营范围

以智能车库行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx（集团）有限公司由A公司与B公司共同投资组建。公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品。公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企

业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货

上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客

户提供配送及售后服务。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公

司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托xx经济示范区良好的产业基础和创新氛围，充分

发挥区位优势，全力打造以智能车库为核心的产业示范项目。

据公安部交通管理局数据统计，2018年全国机动车保有量已达3．27

亿辆，增长速度惊人。庞大的汽车数量一方面体现了经济发展强劲动能所

带来的人民生活质量的提高，另一方面由此引发的交通拥堵、道路安全、

泊车困难等严峻现象，也对城市建设产生了消极影响。尤其是停车难问题，早已是各大城市的通病。智慧停车行业也因此成为了改善停车环境、满足

停车需求的“香饽饽”。在机遇与挑战并存的2019年，智慧停车行业会面

临什么样的局势变化，将会是众多企业，乃至社会及政府的关注所在。

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非

平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆

的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配

合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。

第二章公司组建背景分析

一、智能车库项目背景分析

随着近年来我国经济的快速发展，居民的收入水平持续提高，汽

车开始成为居民家庭的标配，汽车保有量大幅上升。2019年全国新注

册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登

记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆；机动车驾驶人达4.35亿人，其中汽车驾驶人3.97亿人；并有66个城市的汽车保有量超过了

百万辆。

国内停车设施建设速度远滞后于汽车保有量的增长速度，停车位

供给缺口巨大。预测到2020年全国停车位数量将达到11949万个，而

若汽车保有量以近五年的复合增速持续增长，届时全国民用汽车保有

量将达到29141万辆，停车位比例仅为1:0.4。若将发达国家作为参照，停车位比例应以1:1.3左右为宜，而目前我国各城市停车位比例多在

1:0.4~1:0.7之间，停车位配比严重偏低。

除总量的供需矛盾外，当前传统停车行业的管理模式也较为落后，存在诸多痛点，困扰着交管部门、车场运营者与私人车主。对于交管

部门，在城市中一方面是车位数量的供不应求，另一方面则是大量车

位的闲置浪费。北上广深四大一线城市的车位使用率分别为49%、40%、

48%和55%，全国范围内仅9%的城市车位使用率在50%以上。资源错配

问题导致了城市车位使用率的低下，也进一步加深了城市停车难的困境。

为了缓解日益严重的城市停车难题，近年来我国政府持续出台相

关政策，支持停车产业发展。2015年，在发改委、财政部、国土资源

部等七部门联合发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中，首次提及“促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系

统等高新技术的开发与应用”，“促进停车与互联网融合发展，支持

移动终端互联网停车应用的开发与推广”等内容，为停车产业发展指

明新方向。此后，停车产业特别是智慧停车受益于各类政策的持续引导，开始进入快速发展的政策红利期。

智慧停车基于互联网技术、AI技术、移动支付技术等一系列新技

术的应用，将城市停车资源拉通，实现停车位资源状态的实时更新、

查询、预订、支付、管理一体化，为驾驶者提供安全、便捷、高效的

停车服务。智慧停车有利于实现停车位资源利用率的最大化、停车场

利润的最大化和车主停车服务的最优化，能够有效缓解停车难这一社

会难题。

智慧停车变现方式多样，行业市场规模近年来快速增长。智慧停

车行业的参与者，既可直接通过停车场的智能设备改造获取收入，也

可通过停车场广告、停车费分成、车位租赁佣金等方式变现。随着我

国汽车保有量的持续增长，以及政府相关政策的有力扶持，智慧停车

行业发展趋势良好，2014-2018年我国智慧停车行业复合增长率达

28.85%，预计到2020年智慧停车的市场规模将增长至154亿元。同时，当前国内城市的智慧停车覆盖率较低且地区间发展差距明显，未来随

着智慧停车从一线城市向二三四线城市的持续渗透，行业有望保持高

速增长的态势。

智慧停车的概念从2014年出现至今已经过去5年，市场达到百亿

规模，但是发达城市智慧停车覆盖率仍然较低。北上广深智慧停车平

均覆盖率约为35%，仍有较大开发空间。

根据数据，从2014-2018年12月，智慧停车行业共发生56起融

资事件，其中北京市融资数量占比最多，远多于其后的深圳市和上海市，主要原因在于北京汇聚了ETCP停车、爱泊车、停简单等优势企业

进行多轮融资；且在2014-2018这五年间，2018年恰逢资本市场的寒冬，但融资数量占比最高，说明资本市场对智慧停车行业的热情仍然

高涨，同时也折射出停车市场的行业景气度。

从商业模式来看，主要存在车位信息共享、车位预定B2C、车位共享P2P和智慧停车全流程优化等模式。其中，前三类商业模式多以互

联网创业公司为主，主要通过移动App搭建服务平台，在实际运作中

存在较为明显的发展瓶颈。对于车位信息共享和车位预定B2C，由于当前国内停车场整体智能化水平较低，难以保证车位信息的充分可靠；

而车位共享P2P则较为依赖弹性社交，对守时性要求较高，难以预计

突发情况。全流程优化模式通过智能停车设备的新建和改造实现停车

场的联网化，能够更加有效地连接B端的停车场和C端的私人车主，

车位信息的可靠性有较好的保证。但全流程优化模式较为依赖线下渠道，需要依靠地推团队和资本支持，一定程度上将制约企业的业务扩

张速度。

智慧停车设备能够有效采集相关信息，这些数据可以利用进行二

次分析，融合，并应用到企业客户画像或交通管理部门的管理体系中，促进城市智慧交通发展，同时也能为用户提供更加精准匹配的个性化

服务。

智慧停车必然要融入智慧城市的交通管理之中。智慧交通运营管

理系统通过遍布的传感网络将数字城市与实体城市相关联，将城市管

理与建设中的大数据交由云计算平台进行分析决策，并据此对城市设

施进行自动化的管理与控制。

目前各个停车平台各自为政，平台间数据共享，需要建立产业联盟，颁布实施统一的标准体系，实现智慧停车管理平台的统一管理，

才能够有效解决智慧停车行业的数据孤高问题，提高停车位利用率和

服务质量。

二、智能车库项目建设必要性分析

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各

种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取

储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作

为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促

使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利

用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停

车库发展的必然趋势。

我国立体车库行业起步于上世纪80年代，经过90年代引进国外

技术和2003年以来的自主研发阶段，近年来随着汽车产业的快速发展，立体车库行业进入快速发展阶段。立体车库市场替代空间广阔，政策

发力有望成为行业爆发催化剂。2016年，我国30个省、市、自治区共262个城市新建车库，新建车库项目2215个，同比增长6.5%；新增机

械式泊位数728643个，市场销售总额达到133.34亿元，同比增长

20.21%。

应用场景而言，我国立体车库主要应用于住宅小区、公共配套和

单位自用，并以住宅小区停车配套需求为主，占比超过一半，而公共

配套和单位自用的用户保持在20%左右。数据显示，2016年国内新增

立体车库项目中，住宅小区配套项目为1066个，泊位442020个，同

比增长14.5%；城市公共配套车库项目为679个，泊位201858个；单

位自用车库项目为455个，泊位84765个。

分布地区而言，立体车库在大、中、小城市中均有使用，其中二

线城市分布最多，一线城市次之。2015年，我国拥有机械式车库城市

达491个，已建立体车库项目总数超14.4万个，泊位总量336万余个，居世界首位，地区分布来看，二线城市占比最大为52%，一线、三线、四线城市占比分别为22%、14%和12%。

我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位

的刚性需求。截至2017年6月底，全国机动车保有量3.04亿辆，其

中，6个城市超300万辆，有23个城市超过200万辆，49个城市的汽

车保有量超过100万辆。

相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位

缺口超过5000万个。根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小

汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达

国家1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000万个。据《2016停车行业发展白皮书》显示，2016年北京停车位缺口

达355万个，超过全上海的机动车保有量。深圳停车难的程度与北京

旗鼓相当，但上海全市停车位紧俏每个车位有5辆以上汽车等着停。

2016年我国国有建设用地供应面积51.8万公顷，同比减少2.9。

其中，工矿仓储用地12.08万公顷，同比下降3.2%；房地产用地

10.75万公顷，同比下降10.3%；基础设施等用地28.97万公顷，同比

增长0.2%。全国土地出让面积20.82万公顷，同比下降5.9%。建设用

地集约化的需求强烈。

相对传统停车场而言，智能立体车库在空间利用率、占地面积、

建设周期、投入成本、停车效率及智能化等方面具有诸多优势。例如，机械式立体停车库的占地面积约为传统平面停车场的1/2-1/25，但空

间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上，传统停车场停50辆车需

要空间1650平米，而采用垂直升降式(塔式)立体停车库只需50平米，即1平米可停放一辆车。

政策暖风吹拂，行业变革在即，在打破既有格局的同时，新的市

场格局也将不断演绎。国内立体车库行业风潮涌动将是必然，行业发

展或将呈现以下变化。

公建配套是政府政策的最直接受益方，从政府出台的指导意见来看，明确表示未来将大力采用PPP模式，引导社会资本进入停车场建

设运营领域，并通过企业债融资和政府专项基金结合方式为停车场建

设提供资金支持。

政府作为社会公共产品的提供者，未来停车场公建配套需求占比

将有较大提升，而立体车库行业也将直接受益，同时，由于政府公共

产品采购招投标通常设置较高门槛，因此，兼具技术、资金实力并拥

有核心客户资源的大型厂商将更多收益。

随着政策催化作用显现，短期立体车库行业集中度或仍将一定程

度下降，但随着行业逐步规范、市场竞争不断加剧，丛林法则作用下，小企业出局、核心厂商成为市场主导，行业将呈现高集中度格局。大

浪淘金，占据地产商、政府等高端客户资源，并更多获得优惠政策资

源倾斜的核心龙头厂商将更多掌握市场话语权。

结合日本高端电梯式市场占比不断提升历程，以及我国当前停车产业化政策引导方向，政策大力引导社会资本以PPP模式进行公共停车场建设，空间利用率更高、适宜城市繁华中心地带的高端垂直升降式设备有望迎来较大发展空间，占比将有较大幅度提升。同时，由于目前立体车库在居民小区应用最广，客户以满足基本需求为主，故较为简易的低端产品仍将占据市场主流。

地产景气下行，原本地产投资主导的格局不断受到冲击，加之行业技术壁垒较低，大量中小企业进入，行业竞争不断加剧，在此背景下，单一主业的制造商转型压力不断增强。除提升立体车库设备高端制造水平外，具备较强技术实力、资金实力的核心厂商进入后端运营领域将大势所趋，“产品+运营”全产业链布局不仅契合时势，也是核心厂商提升市场地位、打造核心竞争力的重要途径。

三、鼓励中小企业发展

2016年7月，工业和信息化部与发展改革委等11部门联合发布了《关于引导企业创新管理提质增效的指导意见》，并采取了一系列卓有成效的具体措施。认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作，引导企

业树立现代企业经营管理理念，增强企业内在活力和创造力。开展管

理咨询服务，建立中小企业管理咨询服务专家信息库，并在中国中小

企业信息网和中国企业家联合会网站公布，供广大民营企业、中小企

业选用，为各地开展管理咨询服务提供支撑；鼓励和支持管理咨询机

构和志愿者开展管理诊断、管理咨询服务，帮助企业提升管理水平。

实施企业经营管理人才素质提升工程和中小企业银河培训工程，全年

完成对50万中小企业经营管理者和1000名中小企业领军人才的培训，推动企业提升管理水平。民营企业和民间资本是培育和发展战略性新

兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于

促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。

四、宏观经济形势分析

认真落实中央“六稳”部署，消费提质扩容积极推进，新型信息

消费创新活跃，绿色建材、高效节能技术装备推广应用加快，新能源

汽车销量快速增长，制造业投资回升到较高水平。新修订的中小企业

促进法贯彻实施扎实推进。稳妥应对中美经贸摩擦。预计全年，全国

规模以上工业增加值增长6.3%左右。

第三章市场营销

一、智能车库行业分析

随着城市停车难、停车贵等问题凸显，智慧停车将成为城市发展

的主要需求。说到智慧停车，就不得不提到其中的重要一环——无人

值守智能停车场。所谓智能支付就是将车牌识别技术与免密快捷支付

技术(包括微信支付、支付宝支付、银联支付等移动支付手段)相结合，实现车辆入场自动识别计费，离场自动结算扣费的智能化服务。

停车场是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室

车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，

收取停车费。停车场是城市交通基础设施的重要组成部分，随着中国

近年来城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。截至2018年底，全

国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。

从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.06亿辆，首次突破2亿辆，

比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组

成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。汽车保有量不断增长，停车设

施需求也随之扩大。据预测，2018年我国停车位需求了将近3亿个。

随着汽车保有量的进一步提高，到2019年停车位需求或将达3.3亿个。而中国停车位的建设进展却依然缓慢，汽车保有量的不断替身也给中

国停车场的建设提出了更多要求。

目前，智慧停车行业主要有五类主体参与竞争。第一类是停车设

备供应商。停车场作为具有产权归属的资产，归属于所属的地产物业

管理公司，而停车场设备及管理系统、后续的运营服务则由专门的停

车场设备供应商提供。第二类是安防设备供应商。由于在视频技术、

可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势，因此也是智慧停车行业内非常强劲的竞争者。第三类是市政交管部门。市政交管部门掌握路侧停车位及路外公共停车场，具有资源优势，同

时财政雄厚，整合能力强。第四类是互联网创业企业。互联网企业切

入智慧停车业务的模式多是基于智能硬件或大数据，或与物业公司、

政府部门的良好关系，对接B端停车场、物业，连接C端车主。第五

类是互联网巨头。

据预测，至2020年全国停车位需求将达到3.3亿个左右，2027年

将达5亿个左右。可以看出，巨大的停车位缺口，无疑将刺激智能停

车行业快速发展、高速成长。预计未来几年，智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加，并有望在2020年突破154亿元。随着5G时

代的到来、物联网与人工智能技术的不断成熟等利好因素叠加，智能

停车未来的市场空间巨大。

我国停车收费的静态市场空间高达5000亿元，2021年停车市场整体规模预计将达到万亿元，智能停车场系统发展态势迅猛。目前，智

慧停车玩家众多，传统停车管理公司、创业型公司、互联网巨头和安

防公司等纷纷加入这场蓝海抢夺大战中。尽管智慧停车各参与方的利

益诉求不尽相同，竞争格局相对分散，但若能及时抓住当下城镇老旧

小区改造、城市停车场补短板以及全国推广ETC这几股热潮，将智慧

停车融入到城市整体规划当中，便能以最大合力推动智慧停车的实际

落地。

二、智能车库市场分析预测

据公安部交通管理局数据统计，2018年全国机动车保有量已达3．27亿辆，增长速度惊人。庞大的汽车数量一方面体现了经济发展强劲动能所带来的人民生活质量的提高，另一方面由此引发的交通拥堵、道路安全、泊车困难等严峻现象，也对城市建设产生了消极影响。尤

其是停车难问题，早已是各大城市的通病。智慧停车行业也因此成为

了改善停车环境、满足停车需求的“香饽饽”。在机遇与挑战并存的

立体车库可行性研究报告样本

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告浏阳市多层达停车场建设有限公司二零一五年八月

目录第一章前言第二章项目背景一、浏阳市静态交通现状二、浏阳市静态交通问题三、浏阳市解决静态交通问题对策第三章适合浏阳市全自动仓储式立体机械停车场（库）分析一、长处二、类型第四章建设单位简况及实行环节一、公司简介二、运作能力三、管理模式四、后期维护五、实行环节第五章浏阳市建设立体停车库规划建议一、立体停车场分布方案与工期规划二、项目进度安排第六章投资建造与经营形式第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益

概要投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。承建单位：湖南地生工业设备有限公司。建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。投资规模：项目建设投资总额2亿元。建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出地段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。建设目：在8条重要街道建造泊车位3000个，缓和静态交通停车难题。建设时间：-设计开工项目50个，增长泊车位3000个。投资方式：多层达与政府采用PPP模式建设、多层达与出地单位或其她投资人联建、多层达自建。管理方式：阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市某些存量停车资源调查与设想，三年内将为浏阳市增长泊车位3000个，同步在节约公共用地、改进交通拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等方面产生巨大社会效益。

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告第一章前言随着中华人民共和国经济发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中华人民共和国成为一种汽车大国已经是一种必然事实。停车难问题就摆在了人们面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一种严重社会问题。当前，浏阳市老城区基本设施及大型商业设施均已形成，但新城区规划配备基本设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足寻常生活需要，来回新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪现象。浏阳市作为湖南省会周边重要卫星都市，又是全国重点旅游都市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区重要街道周边停车场负荷极大，基本都浮现停车位短缺现象。可以说，静态交通发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不但成为备受广大市民关注难点之一，并且也成为影响投资环境和制约都市与区域社会经济发展瓶颈。因而，开发应用经济、美观、实用新型停车设施，充分运用有限地面和空间，大幅度增长停车位数目，在都市建设和旅游业发展上有十分重要作用。为理解决停车车位占地面积与住户商用

【重磅】投资立体车库可行性报告

关于投资立体车库的技术可行性研究报告 KK大学二零KK年K月立体车库技术可行性研究报告关键字：立体车库，可行性，关键技术 KK大学二零KK年K月目录第一章绪论 (5) 1.1背景分析 (5) 1.2机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7) 1.2.1机械式立体停车设备的优势 (7) 1.2.2机械式立体停车设备的劣势 (8) 1.2.3机械式立体停车设备的应用前景 (10) 1.3国内外技术与行业发展状况 (11) 1.3.1国外研究现状 (11) 1.3.2国内发展状况 (13)

第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (13) 2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例） (13) 2.2当前立体车库的种类及其特点 (14) 2.2.1升降横移类(SH) (15) 2.2.2垂直循环类(CP) (16) 2.2.3水平循环类(SP) (17) 2.2.4多层循环类(DP) (18) 2.2.5平面移动类(PP) (19) 2.2.6巷道堆垛类(PD) (21) 2.2.7垂直提升类立体车库(CS) (21) 2.2.8简单升降类(JS) (23) 2.2.9汽车升降机(QS) (26) 2.3立体车库的组成结构及运动方式 (27) 2.3.1钢结构或混凝土结构 (27) 2.3.2载车板 (27) 2.3.3传动系统 (27) 2.3.4升降机构 (28) 2.3.5搬运机构——纵向移动机构 (28) 2.3.7横移机构 (30) 2.3.8控制系统 (30) 2.3.9安全措施 (30) 第三章关键技术分析与研究 (31) 3.1机械系统 (31) 3.1.1设计计算 (31) 3.1.2结构类型 (41) 3.2控制系统 (43) 3.2.1强电系统控制 (43) 3.2.2弱电控制系统 (44) 3.2.3自动控制系统控制器的选择 (44) 3.3安全防护系统 (48) 3.4设计分析平台 (48) 3.4.1三维建模 (48) 3.4.2系统运动仿真 (49) 3.4.3系统有限元分析 (49) 3.5监控系统 (53) 3.6系统软件的开发 (53) 第四章可行性建议 (56) 4.1升降横移类立体车库主要组成： (56)

立体车库建设项目可行性研究报告(模板)

https://www.360docs.net/doc/599137812.html, 立体车库建设项目可行性研究报告（用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等）版权归属：中国项目工程咨询网 https://www.360docs.net/doc/599137812.html, 编制工程师：范兆文【微信公众号】：中国项目工程咨询网或 xmkxxbg

《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。《立体车库建设项目可行性研究报告》主要是通过对立体车库建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对立体车库建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该立体车库建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为立体车库建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。《立体车库建设项目可行性研究报告》是确定建设立体车库建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建立体车库建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建立体车库建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。

立体车库项目可行性研究报告

专业编写立体车库项目可行性研究报告《十三五规划》核心提示：立体车库项目投资环境分析，立体车库项目背景和发展概况，立体车库项目建设的必要性，立体车库行业竞争格局分析，立体车库行业财务指标分析参考，立体车库行业市场分析与建设规模，立体车库项目建设条件与选址方案，立体车库项目不确定性及风险分析，立体车库行业发展趋势分析提供国家发改委（甲、乙、丙）级资质中投信德——专业编写各类商务报告【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式、PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商【工程师】高建（先生）会给您满意的答复【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。可行性研究报告大纲（具体可根据客户或法改委大纲进行调整）为客户提供国家发委（甲乙丙）级资质专业编写：立体车库项目建议书立体车库项目申请报告立体车库项目环评报告立体车库项目商业计划书立体车库项目资金申请报告立体车库项目节能评估报告立体车库项目规划设计咨询立体车库项目可行性研究报告

立体式停车场(库)的可行性分析报告

自动机械立体式停车场(库)的可行性分析报告第一章：项目概述一、项目简介自动机械立体停车场（库）是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。在欧、美、日等发达和我国的、、北京、上海等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问题的优选手段。自动机械立体式停车场（库）是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设施。自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。自动机械立体停车场（库）具有如下特点： 1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场的七分之一至十三分之一，存放同样数量的车辆，采用自动立体

车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地购置费即够自动立体停车场（库）的建造费。 2、选点灵活由于每个自动立体停车场（库）仅占地50-500平米，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存车。 3、型式多样可按地形和边主建筑的特点设计单元型式和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。 4、存取便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡即可完成全部存、取车操作。平均出入库时间仅60秒。 5、安全可靠全的自动检测、联锁控制、自动消防、防洪排涝、加密磁卡启动，可确保存放车辆的安全，能避免风吹雨淋日晒水浸，更不会发生被盗、被撬、被碰刮等意外事故。 6、施工期短模块式拼装和调试的施工期为叁个月，仅为普通自理式多层停车库建设期的1/6到1/9。二、项目背景 1、城市机动车数量的增长速度远远高于停车位建设增长速度的矛盾随着我国经济快速发展和持续对外开放，世界知名汽车制造商纷纷进入中国设立合资或独资企业，汽车已快速进入中庭，使得我国城市机动车数量逐量逐年大幅增加，随之而来的是城市停车位数量重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而产生的停车难的矛盾日益突出，如市二〇〇九年十一月统计显示，

北京立体车库项目可行性研究报告

北京立体车库项目可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明近年来，国民经济增长，居民消费水平日益增高，汽车在中国家庭的普及已十分广泛。2018年我国汽车工业总体运行平稳，连续十年蝉联全球第一。据最新数据显示，今年2月受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，1-2月汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。该立体停车库项目计划总投资13186.40万元，其中：固定资产投资10707.80万元，占项目总投资的81.20%；流动资金2478.60万元，占项目总投资的18.80%。本期项目达产年营业收入17323.00万元，总成本费用13387.74 万元，税金及附加225.72万元，利润总额3935.26万元，利税总额4703.77万元，税后净利润2951.45万元，达产年纳税总额1752.33万

元；达产年投资利润率29.84%，投资利税率35.67%，投资回报率22.38%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位251个。立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。 2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，仅次于美国，位居世界第二。

智能立体车库项目可行性论证报告

智能立体车库项目可研报告

目录第一章前言第二章项目背景一、南宁市静态交通现状二、南宁市静态交通问题三、南宁市解决静态交通问题的对策第三章适合南宁市的智能立体车库分析一、优点二、类型第四章广西嵘兴中科发展有限公司简况一、企业能力二、项目运作能力三、后期维护四、管理模式第五章南宁市应用机械式立体停车库规划一、项目进度安排第六章投资建造形式第七章经济效益第八章社会效益

南宁市建设智能立体车库项目科研报告第一章前言随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在南宁这样一个省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。南宁作为广西壮族自治区的省会，是自治区的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增；其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发

展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的增长点。第二章项目背景国家发改委在2004年《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、产业化。一、南宁市静态交通现状随着中国汽车保有量爆发式增长，南宁这座发展中的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样，相继出现行车难、停车难问题。据统计，截止至2014年中旬，广西7座以下小汽车保有量达386.19万辆。其中，南宁市的小汽车保有量超过100万辆。南宁目前机动车数量且正以每年约14%的速度增长，有关部门预测，2年后南宁机动车保有量将突破150万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升，尤其是中央商圈和公共事业单位医院等周边停车难问题越来越严重；另一方面，人口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。据统计，南宁市目前拥有路内停车位3万多个，路外停

机械立体车库投资建设项目可行性分析报告(项目申请)

机械立体车库投资建设项目可行性分析报告 xxx科技公司

摘要车辆无处停放的问题是一个城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体停车设备的发展，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。该机械立体车库项目计划总投资14150.08万元，其中：固定资产投资9634.33万元，占项目总投资的68.09%；流动资金4515.75万元，占项目总投资的31.91%。达产年营业收入33229.00万元，总成本费用25065.99万元，税金及附加275.74万元，利润总额8163.01万元，利税总额9564.68万元，税后净利润6122.26万元，达产年纳税总额3442.42万元；达产年投资利润率57.69%，投资利税率67.59%，投资回报率43.27%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位691个。报告根据项目工程量及投资估算指标，按照国家和xx省及当地的有关规定，对拟建工程投资进行初步估算，编制项目总投资表，按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总额的构成情况，并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。

机械立体车库投资建设项目可行性分析报告目录第一章项目基本情况一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

立体车库项目可行性研究报告

立体车库项目可行性研究报告 xxx科技发展公司

立体车库项目可行性研究报告目录第一章基本信息第二章项目基本情况第三章市场调研第四章投资建设方案第五章项目选址规划第六章工程设计可行性分析第七章工艺可行性第八章环境保护概况第九章项目职业安全第十章风险评价分析第十一章项目节能概况第十二章项目实施进度计划第十三章投资方案第十四章经济效益分析第十五章招标方案第十六章项目评价结论

第一章基本信息一、项目承办单位基本情况（一）公司名称 xxx科技发展公司（二）公司简介经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。公司经过多年的不懈努力，产品销售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使企业的市场占有率不断提高，除国内市场外，公司还具有强大稳固的国外市场网络；项目承办单位一贯遵循 “以质量求生存，以科技求发展，以管理求效率，以服务求信誉”的质量方针，努力生产高质量的产品，以优质的服务奉献社会。公司将加强人才的引进和培养，尤其是研发及业务方面的高级人才，健全研发、管理和销售等各级人员的薪酬考核体系，完善激励制度，提高公司员工创造力，为公司的持续快速发展提供强大保障。（三）公司经济效益分析

上一年度，xxx有限责任公司实现营业收入7792.34万元，同比增长25.46%（1581.33万元）。其中，主营业业务立体车库生产及销售收入为6878.59万元，占营业总收入的88.27%。根据初步统计测算，公司实现利润总额1831.14万元，较去年同期相比增长435.40万元，增长率31.19%；实现净利润1373.36万元，较去年同期相比增长214.30万元，增长率18.49%。上年度主要经济指标

投资立体车库可行性报告

关于投资立体车库的技术可行性研究报告大学二零**年*月

立体车库技术可行性研究报告关键字：立体车库，可行性，关键技术大学二零**年*月

目录第一章绪论 (5) 1.1 背景分析 (5) 1.2机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7) 1.2.1 机械式立体停车设备的优势 (7) 1.2.2 机械式立体停车设备的劣势 (8) 1.2.3 机械式立体停车设备的应用前景 (10) 1.3国内外技术与行业发展状况 (11) 1.3.1 国外研究现状 (11) 1.3.2 国内发展状况 (13) 第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (14) 2.1立体车库的概念(以多层式立体车库为例) 14 2.2当前立体车库的种类及其特点 (14) 2.2.1 升降横移类(SH) (15) 2.2.2 垂直循环类(CX) (16) 2.2.3 水平循环类(SX) (17) 2.2.4 多层循环类(DX) (18) 2.2.5 平面移动类(PY) (19) 2.2.6 巷道堆垛类(XD) (21) 2.2.7 垂直提升类立体车库(CS) (21) 2.2.8 简单升降类(JS) (23) 2.2.9 汽车升降机(QS) (26) 2.3立体车库的组成结构及运动方式 (27) 2.3.1 钢结构或混凝土结构 (27) 2.3.2 载车板 (27) 2.3.3 传动系统 (27) 2.3.4 升降机构 (28) 2.3.5 搬运机构一一纵向移动机构 (28) 2.3.7 横移机构 (30) 2.3.8 控制系统 (30) 2.3.9 安全措施 (30) 第三章关键技术分析与研究 (31) 3.1机械系统 (31) 3.1.1 设计计算 (31) 3.1.2 结构类型 (41) 3.2控制系统 (43) 3.2.1 强电系统控制 (43) 3.2.2 弱电控制系统 (44) 3.2.3自动控制系统控制器的选择 (45) 3.3安全防护系统 (48) 3.4设计分析平台 (48)

立体车库可行性研究报告

立体车库可行性研究报告 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告浏阳市多层达停车场建设有限公司二零一五年八月

目录第一章前言第二章项目背景一、浏阳市静态交通现状二、浏阳市静态交通问题三、浏阳市解决静态交通问题的对策第三章适合浏阳市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析一、优点二、类型第四章建设单位简况及实施步骤一、企业简介二、运作能力三、管理模式四、后期维护五、实施步骤第五章浏阳市建设立体停车库规划建议一、立体停车场分布方案与工期规划二、项目进度安排第六章投资建造与经营形式第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益

概要投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。承建单位: 湖南地生工业设备有限公司。建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。投资规模：项目建设投资总额2亿元。建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。建设目的：在8条主要街道建造泊车位3000个，缓解静态交通停车难题。建设时间：2015年-2018年度设计开工项目50个，增加泊车位3000个。投资方式：多层达与政府采取PPP模式建设、多层达与出地单位或其他投资人联建、多层达自建。管理方式: 阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市部分存量停车资源的调查与设想，三年内将为浏阳市增加泊车位3000个，同时在节约公共用地、改善交通拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

立体车库项目可行性研究报告范文

立体车库项目可行性研究报告范文第一章立体车库项目概要第二章立体车库项目背景及可行性第三章立体车库项目选址用地规划及土建工程第四章立体车库项目总图布置方案第五章立体车库项目规划方案第六章立体车库项目环境保护第七章立体车库项目能源消费及节能分析第八章立体车库项目建设期及实施进度计划第九章立体车库项目投资估算第十章立体车库项目融资方案第十一章立体车库项目经济效益分析第十二章立体车库项目社会效益评价第十三章立体车库项目综合评价及投资建议

第一章项目概要一、项目名称及建设性质（一）项目名称立体车库生产项目（二）项目建设性质本期工程项目属于新建工业项目，主要从事立体车库项目投资及运营。二、项目承办企业及项目负责人某某有限责任公司三、项目建设背景分析制造业是国民经济的支柱产业，在全球范围内都发挥越来越重要的作用。制造业竞争力已成为衡量一个国家和地区综合实力和国际竞争力的重要指标。今年以来，我市强势开局、精准发力，引进了一批能带动区域产业转型升级的央企名企，落地了一批事关“十三五”和长远发展的大项目好项目，填补了台州制造业体系中的一些空白，台州制造的产品将遍及海陆空各领域，成为全国高端装备制造的重镇。这也为调整产业结构、提升台州制造的品牌和实力注入了新的动能（因产业集聚效应，仅无人机产业基地将为台州带来1000亿元的新增产能），显示了超常的“台州力度”。加上相关领域的一系列重磅举措，共同为台州接轨“中国制造2025”打下

坚实基础，台州已迎来发展的黄金时期，非常鼓舞人心。四、项目建设选址 “立体车库投资建设项目”计划在某某省某某市某某县经济开发区实施，本期工程项目规划总用地面积20000.10 平方米（折合约30.00 亩），净用地面积19440.10 平方米（红线范围折合约29.16 亩）。该建设场址地理位置优越，交通便利，规划道路、电力、天然气、给排水、通讯等公用设施条件完善，非常适宜本期工程项目建设。五、项目占地及用地指标 1、本期工程项目拟申请有偿受让国有土地使用权，规划总用地面积20000.10 平方米（折合约30.00 亩），其中：代征公共用地面积560.00 平方米，净用地面积19440.10 平方米（红线范围折合约29.16 亩）；本期工程项目建筑物基底占地面积13862.73 平方米；项目规划总建筑面积19850.28 平方米，其中：不计容建筑面积0.00 平方米，计容建筑面积19850.28 平方米；绿化面积1333.59 平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积3690.82 平方米；土地综合利用面积19440.10 平方米，土地综合利用率100.00 %。 2、该项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照立体车库行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合立体车库制造经营的规划建设需要。

立体车库项目可行性研究报告

如何编制立体车库项目可行性研究报告（立项+批地+贷款）编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：二〇一四年九月咨询师：高建 https://www.360docs.net/doc/599137812.html,

目录目录 (2) 专家答疑： (4) 一、可研报告定义： (4) 二、可行性研究报告的用途 (4) 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 (5) 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 (5) 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 (5) 4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告 (6) 5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告 (6) 6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告 (6) 三、可行性研究报告的编制依据 (6) 四、可研报告编制收费标准及时间 (7) 1、收费标准 (7) 2、付款方式 (8) 五、我们的优势 (8) 1、良好的信誉保障 (8) 2、专业的咨询团队 (8) 3、丰富案例经验 (9) 4、精准的数据库支持 (9) 六、可研报告编制大纲： (10) 表目录 (28) 表目录 (29) 表1-1 本报告研究范围 (29) 表1-2 报告误差控制表 (29) 表1-3 本报告编制依据 (29) 表1-4 立体车库新建项目产品型号及产能一览表 (29)

表1-5 立体车库新建项目项目概况 (29) 表1-6 立体车库新建项目项目资金来源与使用计划 (29) 表1-7 立体车库新建项目综合经济技术指标 (29) 表2-1 立体车库新建项目主要产品型号及计划产能 (29) 表2-3 立体车库新建项目主要产品和规格 (29) 表2-4 立体车库新建项目 (29) 表2-5 立体车库新建项目产品规格 (29) 表3-1 2007-2014年我国立体车库产量 (29) 表3-2 2014-2019年我国立体车库产量预测表 (29) 表3-3 立体车库新建项目战略规划一览表 (29) 表3-4 2013-2018年立体车库新建项目产品产量预测 (29) 表4-1 立体车库新建项目主要建构筑物一览表 (29) 表4-2 立体车库新建项目投资强度分析 (29) 表4-3 立体车库新建项目项目建筑系数分析 (29) 七、可研报告资料提供清单： (30) 1、项目的基本信息 (30) 2、项目的主要产品 (31) 3、项目的生产资源 (31) 4、项目（现有设施）的土建工程 (32) 5、项目的环境与劳动保护 (32) 6、项目的工作人员 (33) 7、对项目的补充说明或编写要求 (33) 八、国家发改委对工程咨询31个专业所包括内容 (33) 九、资质证书样本 (35)

投资立体车库可行性报告

关于投资立体车库的技术可行性研究报告 **大学二零**年*月

立体车库技术可行性研究报告关键字：立体车库，可行性，关键技术 **大学二零**年*月

目录第一章绪论 (5) 1.1 背景分析 (5) 1.2 机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7) 1.2.1 机械式立体停车设备的优势 (7) 1.2.2 机械式立体停车设备的劣势 (8) 1.2.3 机械式立体停车设备的应用前景 (10) 1.3 国内外技术与行业发展状况 (11) 1.3.1 国外研究现状 (11) 1.3.2 国内发展状况 (13) 第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (14) 2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例） (14) 2.2 当前立体车库的种类及其特点 (14) 2.2.1 升降横移类(SH) (15) 2.2.2 垂直循环类(CX) (16) 2.2.3 水平循环类(SX) (17) 2.2.4 多层循环类(DX) (18) 2.2.5 平面移动类(PY) (19) 2.2.6 巷道堆垛类(XD) (21) 2.2.7 垂直提升类立体车库(CS) (21) 2.2.8 简单升降类(JS) (23) 2.2.9 汽车升降机(QS) (26) 2.3 立体车库的组成结构及运动方式 (27) 2.3.1 钢结构或混凝土结构 (27) 2.3.2 载车板 (27) 2.3.3 传动系统 (27) 2.3.4 升降机构 (28) 2.3.5 搬运机构——纵向移动机构 (28) 2.3.7 横移机构 (30) 2.3.8 控制系统 (30) 2.3.9 安全措施 (30) 第三章关键技术分析与研究 (31) 3.1 机械系统 (31) 3.1.1 设计计算 (31) 3.1.2 结构类型 (41) 3.2控制系统 (43) 3.2.1 强电系统控制 (43) 3.2.2 弱电控制系统 (44) 3.2.3 自动控制系统控制器的选择 (45) 3.3安全防护系统 (48) 3.4 设计分析平台 (48) 3.4.1 三维建模 (48)

机械式立体车库可行性报告

机械式立体车库可行性报告（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）

第1章绪论 1.1 设计的要求随着改革开放的不断深入，中国经济的迅速发展，我国城市居民经济条件的日益改善，私人轿车的数量大大增加，致使在人口集中的城市里，在繁华的街道小车停车位的严重不足，使得停车难问题日趋严重，立体车库无疑是解决小区停车难问题的一种有效途径。 1.2 设计的意义 1.2.1 我国立体停车设备现状调查报告国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加，停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要，更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施，然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位，总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车，即在小区道路内或空地上划定车位，大多为见缝插针，将绿地或公共道路改成了车位，影响了小区居民的出行和休息。机械式立体停车库可最大限度地节约土地和利用空间，是解决城市用地紧张、缓解停车难的一个有效手段。业内人士指出：机械式立体停车设施能够减少城市停车建设用地，将是未来几年内停车库发展的主要方向，同时也是开发投资的重点。机械式立体停车库的建设蕴

藏着商机，人们应该用科学的发展观，理性地思考、规划和投资建设停车库。 1.2.2 本课题研究的现实意义目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题，为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向，将会在新开发的住宅小区及旧社区里大显身手。

立体车库可行性研究报告范文

立体车库可行性研究报告

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告浏阳市多层达停车场建设有限公司二零一五年八月目录

第一章前言第二章项目背景一、浏阳市静态交通现状二、浏阳市静态交通问题三、浏阳市解决静态交通问题的对策第三章适合浏阳市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析一、优点二、类型第四章建设单位简况及实施步骤一、企业简介二、运作能力三、管理模式四、后期维护五、实施步骤第五章浏阳市建设立体停车库规划建议一、立体停车场分布方案与工期规划二、项目进度安排第六章投资建造与经营形式第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益

概要投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。承建单位: 湖南地生工业设备有限公司。建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。投资规模：项目建设投资总额2亿元。建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。建设目的：在8条主要街道建造泊车位3000个，缓解静态交通停车难题。建设时间： - 设计开工项目50个，增加泊车位3000个。投资方式：多层达与政府采取PPP模式建设、多层达与出地单位或其它投资人联建、多层达自建。管理方式: 阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市部分存量停车资源的调查与设想，三年内将为浏阳市增加泊车位3000个，同时在节约公共用地、改进交通拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

投资立体车库可行性报告

投资立体车库可行性报告 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8

关于投资立体车库的技术可行性研究报告 **大学二零**年*月

立体车库技术可行性研究报告关键字：立体车库，可行性，关键技术 **大学二零**年*月

第一章绪论背景分析我国自改革开放以来，房地产业和汽车工业两大支柱产业得到了高速发展，尤其随着我国城市建设速度的加快和人民生活水平的提高，轿车进入家庭己成为必然趋势。据国家统计局的统计，截止到2003年底，我国汽车保有量达到2421. 1615万辆，比2002年增加279. 4336万辆，年增长率13%。其中私人轿车保有量达到489万辆，比2002年增加万辆，年增长率%。全国轿车产量在上世纪80年代和90年代各有一次爆发性增长期，分别是1986年~1988年，年增幅度在60%以上；1990年~1993年，年增幅在40%以上。2002年开始进入又一增长期。2003年全国轿车产量首次突破200万辆，达到万辆，比2002年增长%。同时，2003年全年轿车销售204万辆。2004年全国汽车产量达到55万辆，比2003年增长20%-25%,其中轿车产量达到280万辆，比2003年增长40%。2005年，全国汽车保有量将达到3500万辆，轿车保有量将达到1000万辆以上，预计2010年轿车保有量将达到2000万辆。我国汽车工业的高速发展和汽车销售额的高速增长，必然给城市交通(包括动态交通和静态交通)带来巨大的压力，各地政府虽己花大力支持城市交通基础设施建设，但始终难以满足汽车快速增长的需要。最近十几年来，我国城市机动车增长速度年平均在10%-15%，而城市道路年平均增长速度只有2%-3%.特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市在90年代小汽车年平均年增长速度达到30%左右，但城市道路年平均增长率只有2%，道路面积年增长率为%。静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设，全国停车位缺口平均在60%以上。因此造成大量车辆停在道路内，形成马路停车场。随着汽车进入家庭的速度不断加快，对城市交通基础设施的压力越来越大。交通拥堵、停车难已经成为国内很多城市发展的严重制约因素。据统计:在上海，每天有35万辆汽车停泊在马路两边；北京每天就有90万辆车无“家”可归。在我国，许多大中城市交通设施落后，道路堵塞严重，停车难、乱停车与不断增长的机动车保有量间的矛盾日益突出，早己是社会普遍关注的焦点问题。怎样解决这个日益突出的矛盾是限制汽车增长

机械立体车库建设项目可行性分析报告

机械立体车库建设项目可行性分析报告 xxx公司

摘要机械式停车设备行业是我国的新兴行业，我国机动车保有量基数庞大且持续增长，据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，由此衍生巨量车位需求。然而受制诸多因素，城市停车难痼疾不断恶化。立体车库由于具有空间利用率高、土地节约、低成本及智能化等特点，相对传统停车场替代优势明显，并逐步受到市场关注及青睐。根据统计测算，2016年，我国立体车库完成量、泊车位供应量分别超过2200个、68万个，同比分别增长9.8%和11.2%。预计2017年，汽车保有量将突破2亿辆。而我国停车位缺口保守估计超过5000万个，并且停车位缺口正持续扩大。该机械立体车库项目计划总投资10916.49万元，其中：固定资产投资8280.65万元，占项目总投资的75.85%；流动资金2635.84万元，占项目总投资的24.15%。达产年营业收入18570.00万元，总成本费用14609.94万元，税金及附加196.60万元，利润总额3960.06万元，利税总额4702.88万元，税后净利润2970.05万元，达产年纳税总额1732.83万元；达产年投资利润率36.28%，投资利税率43.08%，投资回报率27.21%，全部投资回收期5.18年，提供就业职位367个。

坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。

投资立体车库可行性分析报告

投资立体车库可行性分析报告关键字：立体车库，可行性，广州市第一章、当前广州市停车现状及分析广州市作为广东省的省会都市，是全省政治、经济、文化中心，又是全国重点旅游都市素有经济强市之称。8月1日，广州市政府正式公布《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》。截至2011年5月广州市小客车拥有量为143.8万辆，但2010年广州停车泊位数量只有63.4万个，泊位汽车比是1∶2.5。从以上的数据能够看出，广州的停车位严峻不足。能够讲停车泊位的现状及机动车进展速度已远远不能适应都市静态交通的需求。“停车难”问题不仅成为备受宽敞市民关注的难点之一，而且也成了阻碍投资环境和制约都市与区域社会经济进展的“瓶颈”。大连市城区停车供需矛盾突出，停车难问题备受关注。 1.1.1 主城中心区停车现状大连市机动车超过90万辆（2010年统计数字）

交通治理部门讲：“机动车猛增给大连的道路和停车场带来了巨大压力，从交通治理的角度看，因为大部分机动车每天是处于停放状态而不是运行状态，因此停车资源比道路资源更加稀缺。” 数据表明，广州停车市场供不应求，在停车高峰期，广州市区至少有10万辆车只能见缝插针地停放，为此，广州市交管部门不得不另外“审批”1000余处2万多个“占道停车位”。“这也是无奈之举，专门多停车场都以占用人行道、非机动车道和都市广场为代价。”交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期仍有大量车辆无处可停，“它们在都市中心部由于查找停车场而产生的迂回交通会加剧道路拥堵。” 广州市停车位组成结构待调整据介绍，交通工程中将停车场分为配建停车场、路外停车场和路边停车场三种。“合理的停车位结构是：由三种停车场分不提供的泊位数量，应依次由多至少、呈‘主、次及补充’的金字塔形关系。”据交警介绍，配建停车场作为提供停车供应水平的要紧停车设施，应占主导地位，达到总数量的60％~70％；路外停车场面向社会开发，居辅助地位，其比例应当在15％~20％；路边停车场会对道路通行能力产生直接阻碍，通常仅作为前两种停车方式的补充，其合理数量应占10％~25％。