思考与实践-答案-模块5思考与实践-答案

模块五思考与实践

填空题

1、电器设备故障是指电器设备自身（丧失）其原有机能，包括电器设备的机械（损坏）、（烧毁）、电子元件的（击穿）、（老化）、性能（减退）等

2、线路故障包括（断路）、（短路）、接线（松脱）、接触（不良）或（绝缘）不良

3、导致故障的相关因素主要有大范围的（温度）和（湿度）变化，波动的（电压）及较强的（脉冲）干扰，电器间的（相互）干扰，剧烈的（振动）以及尘土的（侵蚀）等。

4、汽车电气系统发生故障的主要表现形式有（断路）、（短路）、电器设备的（损坏）等。

5、汽车交流发电机的的常见故障有不（充电）；充电电流（过小）或（过大）；充电（电流）不稳。

6、汽车仪表的故障表现形式有一是（不工作）；二是（指示）失准

7、中控锁的标称电压规定为二种，（12V）和（24V）在电压范围内分别为11V—15V，22V—30V时，两种中控锁装置应能可靠地（开锁）、（关锁）、无（异常）现象；

8、汽车电控防盗系统是一种车辆止动系统，其功能是防止某人用（未被授权）的钥匙（启动）发动机，开走车辆。防盗系统不仅具有切断（起动）电路、（点火）电路、（喷油）电路、（供油）电路和（变速）电路、将制动（锁死）等的功能，同时，还会发出不同的（求救）的（声光）信号。

选择题

1、蓄电池放电程度的检查是用（D）模拟接起动机的负载，测量蓄电池在大电流放电时的端电压来判断放电程度。

A：汽车万用表B：故障解码仪C：充电器具D：高率放电计

2、当怀疑汽车电路中有搭铁短路故障时可用（B ）来判断。

A：直观诊断法B：断路法C：短路法D：替换法

3、当怀疑汽车电路中有元件损坏形成断路故障时可用（C ）来判断。

A：直观诊断法B：断路法C：短路法D：替换法

4、不属于交流发电机的性能指标参数的是（ D ）

A额定电流和额定转速 B：空载转速 C：额定电压 D：额定功率

5、若在蓄电池不亏电的情况下，充电电流仍在10A以上；或蓄电池电解液损耗过快；或继电器经常烧蚀；各种灯泡经常烧坏。其故障是发电机（ A ）。

A：充电电流过大B：充电电流过小C：皮带过紧D：皮带过松

6、不是充电电流过小的故障原因是（C ）。

A：皮带过松、打滑B：电压调节器有故障C：皮带过紧D：线路接触不良

问答题

1、汽车电气系统故障常用的诊断方法有哪些：

答：直观诊断法；断路法；短路法；试灯法；仪表法；模拟法；刮火法；替换法；仪器法；检查保险法。

2、汽车电气系统的检测与故障诊断工作流程

答：听取客户陈述故障情况；确认故障症状；分析相关电路原理；分析故障原因；具体诊断、修理电路；验证电路是否恢复正常。

3、蓄电池的外部检查内容与处理方法

答：主要是检查封胶有无开裂和损坏；极柱有无破损；壳体有无泄漏；若有则应修复或更换。

4、蓄电池故障的主要表现形式有哪些？产生故障现象的原因是什么？

答；蓄电池故障的主要表现形式是电池经常亏电，启动无力。产生故障现象的原因有：蓄电池自身故障；发电机不发电；线路有导线擦破搭铁处；线路连接点锈蚀或污染等。5、如何诊断使用中蓄电池亏电故障？

答：诊断的步骤是：首先要排除蓄电池自身和发电机不发电故障。发电机不发电可通过仪表板上的充电指示灯判断。在发动机运转时，电源充电指示灯亮，说明发电机不发电。

其次检查线路连接点，特别是蓄电池接线柱，要定期清洁，且保持连接可靠。若蓄电池还出现亏电，可断定线路中有搭铁短路放电处。

6、发电机充电电流过大故障的故障原因？如何排除？

答：故障原因：电子调节器内部电路参数匹配不当；控制磁场电流的大功率三极管短路；调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控。

故障诊断与排除：由于电子调节器采用树脂封装，不能检修，因此，确认调节器故障后，只能更换新品。

7、汽车仪表系统检修注意事项的内容是什么？

答：

（1）拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆，以免手触摸仪表板后面时造成线路短路而造成损坏。

（2）拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉一般是隐蔽的，因此要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。

（3）拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。

（4）从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明及指示灯时，小心不要损坏印制电路。（5）单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。

（6）拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不要敲打。

（7）电热式机油压力传感器安装时有方向要求。

（8）仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。

（9）电磁式仪表的接线往有极性之分，不得接错。

8、如何诊断燃油表、水温表、机油压力表的常见故障？

答：

（1）若两个或两个以上仪表同时不工作时，应先检查仪表保险丝和电源稳压器是否有故障；（2）若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是在仪表。方法是先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。如没有电，应检查传感器到仪表及蓄电池的电路；如有电，可用万用表检测仪表或传感器的电阻应符合技术标准，否则就应更换仪表或传感器。

9、前照灯发光强度低的故障原因与诊断步骤方法?

原因：蓄电池前供电不足；电路的高电阻；线路搭铁不良；变光开关接触不良；前照灯反射镜老化或锈蚀；前照灯插接器接触不良；交流导发电机输出电压过低；

故障诊断：从蓄电池开始逐步进行检测。若蓄电池正常，但所有前照灯灯光暗淡，故障可能是在前照灯公共接触点处存在高电阻。若只是一只灯暗，说明是单灯电路故障，要先检测该灯的接地电路，再检查公共接地点。若所有灯都受影响，先检查前照灯开关，然后再检查变光开关。高电阻可能是由于接头腐蚀、脏污或松动造成。

10、如何诊断所有前照灯均不发光故障？

答：1）故障原因：开关的供电电路故障；开关故障；前照灯接地电路故障；

2）故障诊断与排除：检查开关在不同位置时进出开关的电压。如果开关上无输入电压，则说明开关的供电电路有故障，继续测试熔断器或电路保护器。如果开关有输入电压，而无输出电压，应更换开关。如果开关工作正常，继续检查变光开关。将变光开关置于近光和远光位置时，检查变光开关输出端电压。如果每一位置都有电压，检查前照灯接地电路的状况。如开关在一个位置有电压，其他位置无电压，检查有关的电路。如果在所有开关位置均无电压，应检查开关上每个前照灯端子的电压。如果两个位置电压均存在，则变光开关有故障，