日本邮政
日本邮政的民营化改革

关键词 : 日本 ; 邮政 ; 民营化改革 中图分类号 :8 32 F 3 .
一
文献标 识码 : B
文章编号 :0 9 5 6 一 0 6 0 - 0 9 0 1 0 — 5 X 2 0 ( 7) 0 1 — 3
但是 , 由于长期受政府扶持和保护 , 本邮政体制存在许多弊端 : 日 邮政是 国有企业 , 机构臃肿 , 成本 占六
成之多, 且效率较低 ; 邮政资金被政府控制 , 巨额资金不能按市场原则得到有效利用 , 资金利用效率低下 ; 邮 政储蓄和保险作为国有企业 , 其办公场所和人工费用都不计人成本 , 也不缴税 , 民营金融机构形成极大 的 对 “ 不公平竞争”, 造成所谓 “ 官商压 民企” 日本泡沫经济崩溃以后 , 。 邮政体制暴露出来的问题 日益明显 , 尤 其财政投融资在邮储资金运用上效率低下 , 社会压力越来越大。
( ) 三 邮储 资金运 营 方式存 在 问题
日本邮储资金运作方式主要是用于购买国债 、 地方债和财投债等 , 最终用来投资公共设施建设和国家 产业政策所需要扶持的行业及其它。截止 20 年 3 , 04 月 日本邮政所持有 的国债余额高达 10万亿 日元 , 7 占
其资产的一半 以上, 占国家国债总额的四分之一。可见 , 本邮政对本 国经济产生的巨大影响。 日
19 年以来 ,l 91 E本邮政业务一直是赤字经营, 尽管 19 年提高邮资费后收入有所增长 , 93 但从 19 年开 98 始邮政业务又处于赤字状态 。另外 , 造成赤字经营的另一个重要原 因就是邮政人工费用 占邮政成本 的 6 % 0 之多。据统计 ,0 2 E本邮政 营业收入 比 19 年下降了 l%, 20 年 l 95 l 并以每年 2 3 - %的速度递减 。
常见国家邮政编码格式
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1.美国邮政编码格式美国邮编9个数字组成,最基本的ZIP编号包括五个号码,随后增加了四个号码,使邮件可以更精确地传送到目的地。
外贸中,有的客户会直接写前面的五位数。
比如:15894-45892.加拿大邮政编码格式加拿大邮编6个字母和数字组,其中135位是字母,246位是数字,例如:M2H 3P5;H3Z 2Y73.英国邮政编码格式英国邮编编号(英语:Postcode)是由英文字及数字混用组成的编码。
其格式系统大概是全球最为复杂。
其邮区编号可以是下列六种格式,格式中以A表示英文字(A-Z),以N表示数字(0-9)。
最少五个字加一空白,最多七个字加一空白除此之外,尚有特例“GIR 0AA”(不合上列六种格式)也是合法邮区编号。
4.德国邮政编码格式德国邮政编码由5个数字组成,其中前两个数字代表省份或州别,后三个数字代表城市地区。
例如:261335.法国邮政编码格式法国的邮政编码是5位数,前两位代表省,后三位分别代表城市、地区或邮政分局。
例如:333806.意大利邮政编码格式意大利邮编为"I-"(或者"IT-"、或者无前缀)加上5位数字组成,意大利邮编成为CAP (Codice di Avviamento Postale),梵蒂冈和圣马力诺也使用意大利的邮政编码系统。
其中第1位数字表示邮区,第2位数字表示省份,第3位数字表示本地,第4、5位数字表示投递区域。
例如:001447.西班牙邮政编码格式西班牙邮政编码由5位数字组成,其中第1、2位表示省份,第3位表示大城镇、主要头地区,第4、5位表示邮递区域。
例如:280398.墨西哥邮政编码格式墨西哥邮政编码由5位数字组成,一般来说,前两个数字代表着当地的州或者省,第三个数字代表着该省内的一个区或者镇,最后两个数字代表着详细的寄送区域,例如:028609.巴西邮政编码格式巴西邮政编码由8位数字组成,前5位表示大的分拣分区,横杠后的后3位表示小的投递分区。
日本邮编和地址

日本邮编和地址:
197-0804 東京都あきる野市秋川
190-0155 東京都あきる野市網代
197-0827 東京都あきる野市油平
197-0825 東京都あきる野市雨間
190-0164 東京都あきる野市五日市
190-0142 東京都あきる野市伊奈
190-0161 東京都あきる野市入野
190-0143 東京都あきる野市上ノ台
197-0826 東京都あきる野市牛沼
132-0024 東京都江戸川区一之江
134-0092 東京都江戸川区一之江町
134-0082 東京都江戸川区宇喜田町
132-0013 東京都江戸川区江戸川(1~3丁目、4丁目1~14番)134-0013 東京都江戸川区江戸川(その他)
132-0022 東京都江戸川区大杉
133-0042 東京都江戸川区興宮町
133-0041 東京都江戸川区上一色
133-0054 東京都江戸川区上篠崎
186-0013 東京都国立市青柳
186-0014 東京都国立市石田
186-0012 東京都国立市泉
186-0001 東京都国立市北
186-0004 東京都国立市中
186-0005 東京都国立市西
186-0002 東京都国立市東186-0003 東京都国立市富士見台186-0011 東京都国立市谷保187-0001 東京都小平市大沼町187-0031 東京都小平市小川東町187-0035 東京都小平市小川西町187-0032 東京都小平市小川町187-0043 東京都小平市学園東町187-0045 東京都小平市学園西町187-0044 東京都小平市喜平町
187-0034 東京都小平市栄町1187-0023 東京都小平市上水新町。
日本邮政民营化及对中国邮政改革的启示 终稿
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日本邮政民营化及对中国邮政改革的启示姓名:孙涛班级:09日语一班学号:0962129 分数:摘要:20世纪80年代以来,随着世界范围内新通讯技术的进步,国家垄断经营下的邮政事业所存在的弊端日益显现。
日本在邮政事业改革中面临的问题与我国现阶段有很多类似,我国正处于邮政改革的关键时期。
他山之石,可以攻玉。
日本邮政民营化改革过程中,渐进式改革路径、配套的法规制度建设.邮政专管范围的确保、分解邮政业务,推进效率化管理和运营等改革理念和具体措施,对于今后我国的邮政体制改革具有重要的参考借鉴意义。
关键词:邮政民营化邮政普通服务业务邮政储蓄邮政保险从世界各国的发展情况看,公共事业的民营化是一个普遍的趋势。
邮政民营化是日本继国铁民营化之后的又一次公共事业民营化改革。
本文着重阐述日本邮政民营化改革的背景及其主要内容并分析民营化可能要应对的问题,以及为我国深化邮政事业改革提供哪些借鉴。
一.日本邮政事业的特点及民营化背景从世界各国邮政改革的趋势来看,邮政部门公司化被视为改革的第一步。
所谓公司化就是将邮政部门变成一个公司实体,使其在组织结构、管理体制等方面类似于私人公司,以此来实现政企分离。
据统计,截止到2000年,世界上160多个国家中邮政实现“政企分离”的占72%,“政企合一”的仅占28%。
值得注意的是,虽然实行“政企合一”邮政体制的国家基本都是发展中国家,但市场经济发达的美国和日本,长期以来却维持着“政企合一”的体制。
日本从90年代中期就开始提出了邮政民营化的改革方案,但由于受到国内反对势力的阻挠,进展十分缓慢。
日本邮政事业创办于1871 年,是典型的国营体制,其业务主要包括邮递、邮政储蓄和简易保险三部分,简称“邮政三事业”。
改革之前“邮政三事业”隶属于邮政省。
1997 年9 月,桥本内阁在行政改革会议中期报告中便主张邮政民营化,但该方案公布后,立刻受到来自邮政省、邮政省工会、特定邮政局长的强烈反对。
结果,桥本内阁让步,在12 月的最终报告中,将“邮政三事业”作为一体,组成邮政事业厅, 在2001 年省厅重组时, 编入总务省。
EMS在日本
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EMS在日本在日本,无论是国际速递业务还是国内速递业务,竞争都十分激烈。
国际上的私营跨国快递公司如DHL、FedEx、UPS、TNT等,以及日本国内的佐川急便、宅急便等大型私营快递公司,均给日本邮政速递带来了巨大的压力,但也使他们清醒地认识到,只有不断满足用户需求,积极开办新业务,提高服务质量,才能生存和发展。
近年来,日本邮政速递业务取得了较快的发展,其主要经验大致有3条:实施低资费政策和对大宗用户的优惠政策;全力加强国际间合作,重点解决EMS邮件跟踪查询问题和国际EMS邮件在机场及运输环节中的时限及安全保证问题;满足用户需求,不断开发新业务。
受日本具体国情的限制,日本邮政目前只开办了国际EMS业务。
日本的国际EMS进、出口邮件均由国际互换局中的EMS邮件部门单独处理,进口邮件处理后(主要是验关、粗分等)集中交由包裹局进行分拣封发、拉运,送至各地的包裹投递局后投递。
在日本,普通包裹每天只投递1个频次,但EMS邮件每天可投递3至4个频次。
在市镇,EMS邮件由当地邮政包裹投递局中2至4个专门的投递段道和人员进行投递,当邮件量大、难以保证投递时限时,便及时增补段道和人员进行投递,以保证时限。
此外,日本EMS邮件的信息采集和跟踪反馈等体系均得到了很好的组织和落实,并备有相应的设备和手段,这使EMS的服务品质得到了保证。
日本邮政认为,目前日本EMS业务的时限和服务质量虽然有了长足的进步,但由于ESM邮件的传递要通过各国邮政合作进行,难免在进、出口全程时限和服务质量上出现这样那样的问题,这会使EMS在与私人跨国快递公司的竞争中处于劣势地位,也会使EMS无法充分满足用户的需求。
因此,日本邮政认为EMS有必要采取低资费政策,以吸引用户使用这项业务,提高竞争力,赢得更大的市场份额。
与此同时,他们主动调整国际邮政业务结构和业务使用导向,借助EMS相对较高的服务质量和可跟踪查询、有安全保证以及终端费单一结算等有利条件,在合理的范围内较大幅度地下调EMS邮件业务资费,使其既低于私人快件的资费标准,又接近于普通国际航空邮件的资费标准。
日本邮政的私有化
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ANHUI UNIVERSITY OF FINANCE AND ECONOMICS安徽财经大学首届大学生商业挑战赛策 划书策划人:葛安宝、胡浩于美丽、李文镇、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题,而且可保障各类管路习题到位。
在管路敷设过程中,要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标等,要求技术交底。
管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式,为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题,合理利用管线敷设技术。
线缆敷设原则:在分线盒处,当不同电压回路交叉时,应采用金属隔板进行隔开处理;同一线槽内强电回路须同时切断习题电源,线缆敷设完毕,要进行检查和检测处理。
、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系,根据生产工艺高中资料试卷要求,对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验;对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作;对于继电保护进行整核对定值,审核与校对图纸,编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案,编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案;对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。
对于调试过程中高中资料试卷技术问题,作为调试人员,需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料,并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术,电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时,需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全,并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围,或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理,尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作,并且拒绝动作,来避免不必要高中资料试卷突然停机。
浅议2008-2009年日本邮政业务发展
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图 2说 明相 对 于 日本 圉 内市 场 的平 稳 发 展 , 围际 函件 的 跌 幅 明 显 ,受 全 球 经 济 环 境 影 响较 大 ,特 别 是 出境 邮 件 跌 幅
高 达 54 . .7
第 5 期
陈 迎 雪 等 :浅 议 2 0 — 2 0 0 8 0 9年 日本 邮 政 业 务 发 展
挪 抛
啪 0 如
第 2 6卷
通 过 图 l 以看 出 ,近 十年 来 日本 邮政 业 务 量 发展 比 较 可 平 稳 ,2 0 年 之 前 二 类 邮件 量 每 年 都 有 所 上 涨 ,但 2 0 03 0 3年
日本 邮政 业 务 量 下 跌 的主 要 原 因不 是 投 递 质 量 的 问 题 。
图 4中 显 示 , 日本 每 年 人 均 邮 件 量 排 名 处 于 中下 水 平 ,
但 全 国收 到 的 邮 件 量 位 居 第 二 。 日本 邮 政 提 高 业 务 量 ,对 促
进 个 人 消 费非 常 重 要 。 同理 。中 国 的人 均 邮件 量 更 低 ,存 在
“ 三大员”攻关 ,只要 “ 三大员 ”发话 ,一 定数额 的粮 款
也会 存 入 邮储 银 行 。种 粮 大 户 、经 纪人 、 收 割机 手 闲 置 的 钱 较 多 , 大都 处 于 动态 ,应 首选 活期 开户 ,暂 时不 用 的 钱
t t 夏粮生长在农村,销售也必然在农村。除了粮站定点 i + 收购外
施 ,对 做 大 规 模 、做 大 邮 储 有 连 锁 效 应 ,也 是 对 进 一 步 扩
用 农 卡 、大 船 、拖 拉 机 上 门 收 购 的 往 往 超 过 粮
日本邮局改名申请书模板(3篇)
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第1篇申请单位: [日本邮局全称]申请部门: [申请部门名称]申请人: [申请人姓名]申请日期: [申请日期]一、申请背景随着社会经济的不断发展,我国邮政行业竞争日益激烈。
为适应新时代的发展需求,提升企业形象,增强市场竞争力,我局决定对现有名称进行变更。
现将有关事项申请如下:二、改名原因1. 品牌形象升级:原名称已无法全面体现我局的企业形象和业务范围,更名后能够更好地展现我局的现代化、国际化形象。
2. 适应市场变化:随着互联网的普及和快递业的快速发展,我局业务范围不断拓展,原名称已无法涵盖我局全业务范畴。
3. 提高知名度:更名后,有利于提高我局在国内外的知名度,扩大市场份额。
4. 顺应行业发展趋势:国内外邮政行业纷纷进行企业名称变更,我局更名也是为了顺应行业发展趋势。
三、改名方案1. 新名称:[新名称]2. 名称含义:[新名称含义,包括企业定位、业务范围、发展愿景等]3. LOGO设计:[新LOGO设计图及说明]4. 宣传推广方案:[新名称及LOGO的宣传推广方案,包括线上线下渠道、活动策划等]四、变更程序1. 内部讨论:组织内部讨论,广泛征求员工意见,形成统一意见。
2. 上报审批:将更名方案上报上级主管部门,获得批准。
3. 工商注册:按照国家法律法规,办理企业名称变更手续。
4. 宣传推广:通过线上线下渠道,进行新名称及LOGO的宣传推广。
五、预期效果1. 提升企业形象:新名称及LOGO将更好地展现我局的企业形象,提高企业知名度。
2. 拓展业务范围:新名称将有助于我局更好地拓展业务范围,满足市场需求。
3. 增强市场竞争力:更名后将提高我局在市场中的竞争力,为我国邮政行业的发展贡献力量。
六、申请单位承诺1. 本申请单位将严格按照国家法律法规,办理企业名称变更手续。
2. 本申请单位将确保新名称及LOGO的合法合规,不得侵犯他人合法权益。
3. 本申请单位将积极配合上级主管部门的审核工作,确保更名工作的顺利进行。
日本邮政民营化改革带来的几点启示

日本邮政民营化改革带来的几点启示张永涛(山东财政学院外国语学院,山东济南250014)[摘要]随着2005年10月日本邮政民营化法案在日本国会的通过,小泉内阁的以邮政改革为中心的结构改革向前迈进了一大步,也可以说是最为重要的一大步。
多数日本国民也意识到了其重要性,并且得到了国际上的一些支持。
国际货币基金组织于2005年8月8日发表的关于日本经济的审查报告中明确表示支持日本邮政三事业的民营化,给予了积极评价。
日本邮政民营化改革的思路、要因、理论依据及存在的主要问题对我国的邮政改革带来一些有益的启示。
[关键词]日本;邮政民营化;结构改革[中图分类号]F63[文献标识码]A[文章编号]1002-736x(2006)S1-0077-02一、日本邮政民营化的主要思路日本邮政民营化简单讲是指日本邮政公社(国营体制)的民营化,即将邮递、邮政储蓄、简易保险三事业完全转变为民营企业,解散日本邮政公社,成立日本邮政股份公司为母公司,其下设窗口网络业务、邮递、邮政储蓄银行和邮政保险四家子公司。
母公司全额持有子公司的股份,而母公司的股份同时又被日本政府全额持有。
从2007年4月正式开始,到2017年3月31日前全部完成。
其间,母公司的股份由政府全额持有逐渐减至政府持三分之一以上;母公司所控的邮政储蓄银行和邮政保险两家子公司的股份全部卖出,即这两家子公司脱离母公司,成为完全独立的民营企业;其他两家子公司仍属母公司控制,同母公司一起共同接受政府监督。
二、实施的外部要因及内在理论依据1.外部要因。
(1)邮政公社的巨大规模。
据统计,截止到2004年底,日本邮政储蓄的存款总额为227.3兆日元,而同期的日本传统四大银行集团(U FJ、东京三菱、三井住友、瑞穗)的存款总计为225.9兆日元;简易保险总资产为121.9兆日元,而日本四大保险巨头(日本生命、第一生命、明治安田生命、住友生明)的总资产合计为121.3兆日元。
日本国民拥有的个人金融资产总额约为1400兆日元,其中的约四分之一就流入了邮政系统。
EMS快递查询网站
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EMS快递查询网站/中国EMS邮局网址查询/中国邮政EMS查询网/香港邮政EMS 网 (HongKONG)/system.html台湾(Taiwan) 邮政EMS 查询网http://www.post.japanpost.jp/english/tracking/index.html日本(Japan) 邮政EMS查询网http://service.epost.go.kr/iservice/ems/ems_eng.jsp韩国(Korea) EMS查询网(Korea)http://track.thailandpost.co.th/泰国EMS查询网(Thailand).sg/新加坡(SINGAPORE) EMS邮政查询网.au/澳大利亚EMS查询网(Austeralia)/Cultures/en-NZ/OnlineTools/TrackAndTrace/Track+and+Trace.htm 新西兰邮政EMS查询网(New Zealand)/文捷EMS邮政查询网.vn/越南(VIETNAM) 邮政EMS查询网.kh/Postweb/on-line_tracking.htm柬埔寨(Cambodia) 邮政EMS查询网http://ems.posindonesia.co.id/印度尼西亚(Indonesia) 邮政EMS查询网.my/posekspres/mainframe.asp?addr=first1.asp马来西亚(Malaysia) 邮政EMS 查询网/印度(INDIA) 邮政EMS查询网/美国USA邮局EMS 邮政查询网(U.S.A)/加拿大邮政EMS查询网(Canada)/英国United Kingdom邮局邮政EMS 查询网(U.K) /fr/法国邮政EMS 邮局查询网(France)http://www.poste.it/online/dovequando/paccocelere1.shtml 意大利邮政EMS查询网(ITALY)http://www.gdsk.de/eng/index.html德国EMS邮政查询网(GERMANY)http://www2.ctt.pt/fewcm/wcmservlet/ctt/index.html葡萄牙Portugal 邮政EMS 邮局查询网http://www.correos.es/dinamic/plantillas/home1.asp西班牙(Spain) 邮政EMS查询网http://www.postdanmark.dk/tracktrace/indexUK.jsp丹麦( Denmark ) 邮政邮局EMS 查询网http://www.poste.ch/瑞士( Switzerland ) 邮政EMS查询网http://www.posten.no/Portal/挪威( Norway ) 邮政EMS查询网http://www.posti.fi/芬兰( Finland ) 邮政EMS查询网http://etracker.emstaxipost.be/index.asp?lang=fr比利时( Belgium ) 邮政邮局EMS查询网http://www.ept.lu/?lm1=75769FAD20A1卢森堡( Luxemburg ) 邮政EMS查询网http://www.post.at/奥地利( Austria )邮政EMS查询网/文捷快递Wenjie邮政EMS查询网http://www.anpost.ie/AnPost爱尔兰( Ireland ) 邮政EMS查询网/阿联酋( U.A.E ) 邮政速递EMS查询网/卡塔尔( Qatar ) 邮政快递EMS查询网.pk/巴基斯坦( Pakistan ) 邮局邮政EMS 查询网http://www.postur.is/english/index.html冰岛( Ice Land ) 邮政EMS查询网t.ru/俄罗斯( Russia ) 邮政EMS查询网/postunit.nsf/def2/index以色列( Israel ) 邮政EMS查询网.ua/form.shtml乌克兰( Ukraine ) 邮政EMS查询网http://www.sepomex.gob.mx/Sepomex/Servicios/RastreoEMS/墨西哥( Mexico ) 邮政EMS查询网/加纳( Ghana ) 邮政EMS查询网http://www.posta.sk/斯洛伐克( Slovakia ) 邮政EMS查询网.pe/秘鲁( Peru ) 邮政EMS查询网.br/servicos/rastreamento/internacional/default.cfm?Idioma=E 巴西( Brazil ) 邮政EMS 查询网/乌干达( Uganda ) 邮政速递EMS查询网.pk/乌克兰( Ukraine ) 邮政EMS查询网http://www.pocztex.pl/波兰( Poland ) 邮政EMS查询网http://www.belpost.by/白俄罗斯( Belarus ) 邮政EMS查询网。
国际邮政编码
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国际邮政编码国际邮政编码邮编地名代码国家名称999001RB 日本999002XJP 新加坡999003TG 泰国999004MLX 马来西亚999005FLB 菲律宾999006YDN 印度尼西亚999007HG 南朝鲜999008YD 印度999009MJL 孟加拉999010BJS 巴基斯坦999011SLL 斯里兰卡999012LW 老挝999013ADL 奥地利999014BLS 比利时999015ARL 爱尔兰999016YDL 意大利999017DM 丹麦999018FL 芬兰999019FG 法国999020YG 英国999021LSB 卢森堡999022PTY 葡萄牙999023XBY 西班牙999024XYL 匈牙利999025HL 荷兰999026NW 挪威999027RD 瑞典999028XL 希腊999029ADL 澳大利亚999030XXL 新西兰999031BBY 巴布亚新几内亚999032LMN 罗马尼亚999033SL 苏联999034RS 瑞士999035DG 德国999036JK 捷克999037SLF 斯洛伐克999038PL 波兰999039USA 美国999040JND 加拿大999041ALQ 阿联酋999042TEQ 土耳其999043KTE 卡塔尔999044KWT 科威特999045YD 约旦999046AM 阿曼999047ASE 埃塞俄比亚999048YLK 伊拉克999049JNY 几内亚999050TNS 突尼斯999051LWD 卢旺达999052ZD 乍得999053ML 马里999054MDJSJ 马达加斯加999055MLG 摩洛哥999056NRE 尼日尔999057JBT 吉布提999058SPLS 塞浦路斯999059GG 刚果999060EJ 埃及999061BJNFS 布基纳法索999062NRLY 尼日利亚999063KTDW 科特迪瓦999064JN 加纳999065JP 加蓬999066SNJE 塞内加尔999067YL 伊朗999068MSB 莫桑比克999069ZYE 扎伊尔999070KNY 肯尼亚999071AGT 阿根廷999072BNM 巴拿马999073GYN 圭亚那999074BX 巴西999075GB 古巴999076GLB 哥伦比亚999077XG 香港999078AM 澳门999079TW 台湾999080YSL 以色列999081ELS 俄罗斯999082LTW 拉脱维亚999083KLD 克罗地亚999084ML 秘鲁999085MXG 墨西哥999086MET 马耳他999087AFH 阿富汗999088ST 沙特阿拉伯999089BL 巴林999090BD 不丹999091MD 缅甸999092WLDLSL文莱达鲁萨兰999093CX 朝鲜999094JPZ 柬埔寨999095LBN 黎巴嫩999096MEDF 马尔代夫999097MG 蒙古999098NBE 尼泊尔999099XLY 叙利亚999100YN 越南999101YM 也门999102YSEMDL亚速尔群岛和马德拉群岛999103AEJLY 阿尔及利亚999104AGL 安哥拉999105BN 贝宁999106BCWN 博茨瓦纳999107BLD 布隆迪999108KML 喀麦隆999109JNL 加那利群岛999110FDJ 佛得角999111ZF 中非999112KML 科摩罗999113GBY 冈比亚999114JNYBS 几内亚比绍999115CDJNY 赤道几内亚999116LBY 利比亚999117LST 莱索托999118LBLY 利比里亚999119MLW 马拉维999120MLQS 毛里求斯999121MLTNY 毛里塔尼亚999122NMBY 纳米比亚999123WGD 乌干达999124LNW 留尼汪岛999125SDMPLX圣多美和普林西比999126SSE 塞舌耳999127SLLA 塞拉利昂999128SML 索马里999129SD 苏丹999130SHLN 圣赫勒拿岛999131SWSL 斯威士兰999132TSNY 坦桑尼亚999133DG 多哥999134ZBY 赞比亚999135JBBW 津巴布韦999136NF 南非999137AEBNY 阿尔巴尼亚999138ADE 安道尔999139BJLY 保加利亚999140KXJ 科西嘉999141ZBLT 直布罗陀999142BD 冰岛999143LZDSD 列支敦士登999144MNG 摩纳哥999145SMLN 圣马力诺999146WKL 乌克兰999147BELS 白俄罗斯999148ASNY 爱沙尼亚999149LTW 立陶宛999150NSLF 南斯拉夫999151SLWNY 斯洛文尼亚999152ATGBBD安提瓜和巴布达999153ADLS 荷属安的列斯群岛999154BHM 巴哈马999155BBDS 巴巴多斯999156BLZ 伯利兹999157BMD 百慕大群岛999158BLWY 玻利维亚999159KM 开曼群岛999160ZL 智利999161GSDLJ 哥斯达黎加999162DMNJLB多米尼加联邦999163DMNJGH多米尼加共和国999164SEWD 萨尔瓦多999165EGDE 厄瓜多尔999166GLND 格林纳达999167GDLP 瓜德罗普岛999168WDML 危地马拉999169GYN 法属圭亚那999170HD 海地999171HDLS 洪都拉斯999172YMJ 牙买加999173MEWNS 马尔维纳斯群岛999174MTNK 马提尼克岛999175MTSLT 蒙特塞拉特岛999176NJLG 尼加拉瓜999177BLG 巴拉圭999178BDLG 波多黎个999179SKLSTF圣克里斯托夫和尼维斯岛999180SLXY 圣卢西亚岛999181SWSTGL圣文森特和格林纳丁斯岛999182SLN 苏里南999183TLNDDB特立尼达和多巴哥999184TKSKKS特克斯和凯科斯群岛999185WLG 乌拉圭999186WEJ 美属维尔京群岛999187WEJ 英属维尔京群岛999188WNRL 委内瑞拉999189JLBS 基里巴斯999190MSE 马绍尔999191JLL 加罗林999192MLYN 马里亚纳群岛999193NL 瑙鲁999194XKLDNY新喀里多尼亚岛999196BLNXY 法属波利尼西亚999197SLM 所罗门群岛999198XSMY 西萨摩亚999199DSMY 东萨摩亚999200TJ 汤加999201TWL 图瓦卢999202WNAT 瓦努阿图999203XWY 夏威夷群岛999204GD 关岛999205ZTD 中途岛999206WKD 威克岛999207ASBJ 阿塞拜疆999208MEDW 摩尔多瓦999209YMNY 亚美尼亚999210FJ 斐济999211STXS 斯特歇斯岛999212GLLD 格陵兰岛999213KLS 库腊索999214ALB 阿鲁巴999215BNE 博内尔999216SMD 圣马丁999217SB 萨巴999218SYSTXS圣尤斯特歇999219SDD 圣诞岛999220NFKQD 诺福克群岛999221KKSQD 科科斯群岛999222LDHD 洛德豪岛999223SH 社会999224TBA 土布艾999225TAMT 土阿莫土999226MKSS 马克萨斯999227GBE 甘比尔999228BSQD 巴斯群岛999229LPD 腊帕岛999033qukdaf乌兹别克斯坦。
说说日淘邮局ems,顺丰,航空,sal,船运这5种方式的物流方式的区别
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说说日淘邮局ems,顺丰,航空,sal,船运这5种方式的物流方式的区别一般日淘主要有5种物流方式:邮局EMS,航空,sal,船运,顺丰国际航空,来看看它们的承运方式、价格、特点~日淘买家根据自己的需要进行选择哦~1、ems 和航空件ems是国际特快航空件,属于最优先包裹,正常情况下时效大概2-5天到国内。
这类特快件除了贵,没有其它缺点,快递号全程可跟踪,全程空运。
ems比航空多了优先登机权,所以航空比ems慢几天,时效大概7-14天。
但也是全程空运。
2、顺丰国际顺丰国际也是走的航空件,时效上与EMS基本一致,正常情况下大概2-5天到,1.25公斤以上包裹才可以选择顺丰邮寄,在一个包裹内,同一种商品不能超过10件,同时不能超过10种商品。
奶粉一次最多不可超过8罐。
顺丰国际为主动报关,在领取包裹时必须为包裹运单上所填写的收件人本人持身份证领取,关税根据完税价格计算关税(并非所有包裹都上税,当商品高于该类别完税价格时,则用商品价格乘以税率为关税;当商品低于该类别完税价格时,则用完税价格乘以税率为关税;一个包裹内商品的关税之和小于50人民币时则免除关税。
)一个包裹内所有商品总价值不得超过1500元人民币,单一不可分割商品不得超过5000元人民币。
为保证速度,货物进关时顺丰会为用户前期垫付关税,收件人在收取包裹时须将顺丰所垫付的关税返还给顺丰后方可领取包裹,关税由收件人自行承担。
转运日本建议您如实填写报关时货物单价。
使用顺丰的用户报关信息必须使用英文填写。
3、salSAL=SurfaceAirLifted(空运水陆路)。
Sal日语是エコノミー航空,就是说比较经济的航空便称为经济航空包裹,但只要航班有空仓位,也會以較快的速度投递,这类包裹是需要等团团发的,是凑航班装不满的情况下填进去的,所以快慢有一定的运气。
在日本国内和寄达国作为海运邮件处理,而在两国之间用航空运送。
它属于海陆空联合运输,单号同样在日本邮便官网可查。
日本邮政民营化改革
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日本邮政民营化改革一日本邮政的现状、改革历程及方向日本邮政系统拥有27万多名职工,约占日本全部国家公务员的1/3;在全国设有约2.47万个邮局,其中约1.9万个是“特定邮局”,“特定邮局”局长实行世袭制。
其主要业务有邮件、储蓄和保险。
至2004年3月末,总资产达到404.2万亿日元。
其中,邮储余额达到220万亿日元,超过日本四大商业银行存款余额的总和,保险部门资产120万亿日元,相当于日本四大寿险公司资产的总和。
这两类资产总和相当于日本当年GDP的2/3,是金融市场名副其实的“巨无霸”。
日本邮政创办至今已有130多年的历史,是典型的国营体制。
20世纪80年代,继日本电信电话公司、日本烟草专卖公司、日本国有铁道公司成功实现民营化后,邮政改革一度是日本信奉新保守主义经济理论的政治家及官僚关注的问题。
1997年9月,桥本内阁公布了行政改革会议的《中期报告》,该报告确立了邮政民营化的方向,但受到邮政省官僚、邮政工会及“特定邮局”局长的强烈反对,改革大幅度后退。
同年12月,《最终报告》明确提出邮政不搞民营化,但要在5年以后改为独立核算、拥有经营自主权的“邮政公社”。
此后,邮政三事业作为一体隶属于邮政事业厅,2001年编入总务省。
也是在这一年,小泉出任首相,开始重弹邮政民营化改革论调。
2003年4月1日,邮政公社的成立成为日本邮政事业创办以来的最大改革。
2005年4月27日,日本临时内阁通过了“邮政民营化相关法案”,并于7月5日在众议院以微弱优势通过,但在8月8日遭国会否决。
此后,小泉强行解散众议院,提前进行大选,由自民党和公明党组成的执政联盟获得了众议院480个议席中的327个(自民党占296个议席),超过了众议院总议席数的2/3,日本邮政民营化基本形成定局。
“邮政民营化相关法案”由《邮政民营化法案》、《邮政股份公司法案》、《邮政局股份公司法案》、《邮递事业股份公司法案》、《独立行政法人邮政储蓄及简易生命保险管理机构法案》、《邮政民营化法案实施过程中关于相关法律制定的法案》等6个法案构成。
日本邮政体系改革及其启示
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日本邮政体系改革及其启示,不少于1000字日本邮政体系改革及其启示日本邮政体系是日本国内最大的金融机构,向民众提供邮政、储蓄、保险等综合服务。
在过去的几十年里,由于人口老龄化和国际竞争的加剧,日本邮政遭遇了诸多问题,导致业绩下滑和资金不足。
为应对这一局面,2005年,日本政府开始实施邮政体系改革,一系列改革举措深刻影响了日本的经济和金融领域,并对其他国家的邮政体系改革提供了有益的启示。
一、改革的背景和目的日本邮政的改革背景主要是源自于以下几方面的原因:1.日本邮政的金融规模庞大,对国内其他金融机构形成了巨大的竞争压力。
2.日本邮政长期以来享受着政府的特殊待遇,具有代表当地意愿的选举与国会兼备的特权地位,在一定程度上侵蚀了政治和市场的公正性。
3.日本邮政遭遇业绩下滑和资金不足等问题,需要进行改革以扭转局势。
日本邮政改革的目的主要是:1.削弱日本邮政的特殊待遇,促进政治与市场机制的公正竞争。
2.加强日本邮政的竞争力,引入市场机制,推进邮政、金融、保险等领域的深入开放。
3.提高邮政系统的效率和业务创新能力,提高服务质量,满足日益丰富的需求。
二、改革的具体措施1.拆分日本邮政2005年,日本政府决定将日本邮政分为三部分:邮局、银行和保险公司进行拆分。
目的是鼓励更多公司涉足邮政、金融和保险行业,增加市场竞争度,同时也加强机构之间的独立性和责任。
2.增加竞争策略拆分日本邮政的同时,政府也采取了一系列的政策措施旨在增加竞争。
包括降低储蓄利率、扩大允许金融机构进入市场的范围,增加消费者保护准则等。
这些措施对于促进日本邮政的市场化进程起到了积极作用。
3.提高效率日本邮政在改革过程中要求提高效率。
尤其是邮局方面,要求降低成本、提高效益、优化客户服务等。
这些措施使日本邮政整体效率得到了提高。
三、改革的结果和启示1.效率明显提高,服务质量也得到提升日本邮政的改革使得机构之间的独立性得到了保障,提高了整体效率,也使得服务质量得到进一步提升。
世界企业前十强
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6.中石油天然气 中国
简介:中国石油天然气集团公司(简称中国石油集团,英文缩写:CNPC)
是根据国务院机构改革方案,于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基 础上组建的特大型石油石化企业集团,系国家授权投资的机构和国家控股公 司,是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作,跨地区、 跨行业、跨国经营的综合性石油公司。
2.皇家壳牌石油
简介:
荷兰
皇家荷兰/壳牌公司集团成立于1907年,它是由皇家荷兰石油公司与壳牌运输 和贸易有限公司联合组成的一家跨国石油公司集团。
收入:
皇家壳牌石油以2851.29亿美元的营业收入位居第二。
管理方式:
1.加强集团管理,建立业务组织 2.全球性开发和优化配置资源及市场 3.保持对市场的高度反应能力 4.以核心事业为主,进行多元化管理 5.加大科技投入,不断发展新技术
收入:中石油集团实现营业收入1.72万亿元,公司利润达到1727亿
元。
企业理念: 1.诚信:立诚守信,言真行实。 2.创新:与时俱进,开拓创新。 3.业绩:业绩至上,创造卓越。 4.和谐:团结协作,营造和谐。 5.安全:以人为本,安全第一。
简介: 收入:
7.国家电网
中国
国家电网公司(State Grid),成立于2002年12月29日,是经国务院同意进行 国家授权投资的机构和国家控股公司的试点单位
收入:年营业收入:273421.9百万美元 管理方式:
1 中国石化集团依法对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行
使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行 经营、管理和监督,并承担相应保值增值责任
2中国石化将全面贯彻落实科学发展观,继续秉承竞争、开放的经营理念,
世界100家快递公司排名
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96 Senko Co Ltd 日本Senko物流 Japan Road, sea, logistics
97 Cathay Pacific 香港国泰航空 Hong Kong Air Cargo
98 Senator Line 德国胜利航运 Germany Shipping, logistics
35 Hyundai Merchant Marine 韩国现代商船株式会社 Korea Shipping
36 P&O Nedlloyd 荷兰铁行渣华 UK/Netherlands Shipping line
37 Geodis 法国乔达国际 France Freight forwarding, express, logistics
78 Caterpillar Logistics 美国卡特彼勒物流 USA Logistics
79 Hitachi Transport System Ltd 日立物流 Japan Logistics
80 Fiege 德国飞格国际通运 Germany Road haulage, freight forwarding, logistics
93 Hub Group 美国中心集团 USA Road freight
94 KLM Cargo 荷兰皇家航空货运 Netherlands Air Cargo
95 Norbert Dentressangle 法国Norbert Dentressangle集团 France Logistics
62 Sankyu Inc 日本山九株式会社 Japan Logistics
63 Posten Norway 挪威邮政 Norway Mail
64 EGL 美商恒运国际货运 USA Freight forwarding
日本邮政银行的发展与上市_周琼_娄飞鹏
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12351 12796 12922 12963 12889 12905
24248 24249 24215 24208 24167 24113
26331 26557 26669 26698 27215 27244*
表 1 2011~2016 年日本邮政银行员工、网点、ATM 数量 *ATM 为截至 2015 年 9 月底数据
2016.08 / 中国邮政 33 关 注 / Focus总资产及构成总负 Nhomakorabea及存款占比
净资产
时间
总资产
证券 贷款
总负债
存款 (万亿日元)
(万亿日元) (%) (%) (万亿日元) (%)
2011
193.44
90.48 2.19
184.35
94.74
9.09
2012
195.82
89.85 2.11
186.00
日本邮政银行的发展战略:一是扩 展“卫星投资组合”。日本邮政银行的 投资分为“基础投资组合”和“卫星投 资组合”。前者主要通过投资中长期日 本政府债券获得稳定的利差收益;后者 则是通过多样化的投资承担信用风险和 市场风险,追求高回报。二是增加管理
时间
员工数(位)
网点数(个)
ATM 数(台)
2011 2012 2013 2014 2015 2016
90.96
11.51
2016 年,日本邮政银行分细项的资 产项目包括:证券占比 70.3%,其中, 日本政府债券占比 40.1%,日本地方政 府和公司债券占比 8%,外国证券占比 22.1%(包括外国债券占比 9.7%,信托 投资基金占比 12.4%);信托投资占比 1.7%,其中,国内股票投资占比 0.9%; 贷款占比 1.2%;可转让存单、日本银 行存款、短期拆借、证券借贷交易保证
日本天狗
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5.昔々、あるところにおじいさんとおばあさん が住んでいました。おじいさんとおばあさんは 幸せに暮らしていました。ところが、おじいさ んは急に病気になって、死んでしまいました。 おばあさんは悲しくて、毎日、お寺へ行ってい ました。しかし、おばあさんはお経を言うこと ができません。ある日。。。
1 变化规则 ① 五段动词:动词词尾变成其所在行的え段字。 読む(よむ「词尾所在行:ま行、え段字:め」==よめ 書く(かく「词尾所在行:か行、え段字:け」==かけ 死ぬ(しぬ「词尾所在行:な行、え段字:ね」==しね 呼ぶ(呼ぶ「词尾所在行:ば行、え段字:べ」==よべ 上がる(あがる「词尾所在行:ら行、え段字:れ」== あがれ 切る(きる「词尾所在行:ら行、え段字:れ」==きれ
② 一段动词:把动词词尾中的る变成ろ或よ。 食べる(たべる)「把动词词尾中的る变成ろ或 よ」==たべろ、たべよ 起きる(おきる)「把动词词尾中的る变成ろ或 よ」==おきろ、おきよ 着る(きる)「把动词词尾中的る变成ろ或よ」 ==きろ、きよ 寝る(ねる)「把动词词尾中的る变成ろ或よ」 ==ねろ、ねよ 在实际使用时,词尾为ろ,表示为口语;词尾为 よ,多用于文章体。 特殊的是くれる的命令形为くれ。 ③ サ变动词:「する变成しろ或者せよ」 する==しろ或者せよ 勉強する==勉強し ろ或者せよ。
接続助詞「が」 (1)前置き・補足的説明などを後に結びつける。 「次に予算の件です―、重要なので今日中に決めてください」 「御存じのことと思います―、一応説明します」 (2)二つの事柄を並べあげる場合、時間的前後・共存など、それらの時間 的関係を表す。 「驚いて外に飛び出した―、何事もなかった」 「しばらく見ていた―、ふっといなくなった」 (3)対比的な関係にある二つの事柄を結びつけ、既定の逆接条件を表す。 けれども。 「学校へ行った―、授業はなかった」「君の好意はうれしい―、今回は辞 退する」 (4)どんな事柄でもかまわない、の意を表す。「…うが」「…まいが」の 形をとる。 「どうなろう―知ったことではない」「行こう―行くまい―、君の勝手 だ」
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日本邮政
日本邮政(Japan Post)始于1871年,日本邮政公社的日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。
三大业务分设会计,实行独立核算。
日本邮政过去是典型的国营体制,在近年进行了两次改革。
2001年1月,由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。
2003年4月1日,日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅,成立了日本邮政公社,它的成立是日本邮政业132年来的最大改革。
2015年11月4日,日本邮政上市,这是日本近30年来最大的国营转民营资产。
日本邮政公社是一个自负盈亏的国有公共公司,目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务,简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等,同时保留普遍服务。
一.发展现状
2015年11月4日,是日本邮政私有化后上市的第一天,日本邮政控股公司及旗下日本邮政银行、简保生命保险(日本邮政保险)在东京证券交易所主板同时上市,这是日本近30年来最大的国营转民营资产。
日本邮政作为持股公司,与3家子公司即邮储银行,简保生命,日本便共司构成,其中,日本邮便由邮政事业公司和邮政局公可合并而成,从事邮政事业和具体的部。
邮储银行和简保生命将其与客户的业务委托日本部便办理,相应地向日本邮便支付业务续费,向日本邮便支付的手续贾占据2家金融公司营业经费乃至事业费的相当大的比重银行达54%,简保生命高达70。
邮政3家公司上市前后,其面对的最大困境就是收益力过低,收益力低就难以指望股票升。
首先对邮储银行来说,邮储存款余额居日本银行首位。
但其经营模式过于单一,靠吸收存款集中起来的资金大都购买了国债,其存余额为177日元,其中有136万亿日元用于购买有价证券,为此,在判断其收最力高低时,就不能与开展多种业务的大行相比与以经营春为核心业务的地方银行相比,银行的收益力通常用业务净收益率来表示,银行的业务净收益率近5年来几乎没有改,一直垂在9.25%左右仅相当于地方银行0.5%左右)一平的水平,部行将其存款购买国,并有用于款。
加大力度重振邮便和物流事业。
1.加大力度重振邮便和物流事业
日本邮便国内物流方面与大和运输和佐川急便之间的竞争异常激烈。
2013
年度,大和运输占市场份额的36.3%,佐川急便占33.9%,日本邮便占11.8%。
2014年度,虽然日本邮政的邮包快递业务的市场份额提高到13%,但与处于前两位的
大和运输和佐川急便仍相差甚远2015年4月,日本邮政集团发布了中期经营计划。
在邮便业务方面确定了为期3年的努力目标。
日本邮政与乐天株式会社合作,共同研究“最后一公里”配送服务。
日本邮政在乐天商店设置包裹柜,客户可收取包裹。
为提高包裹柜的使用率,第一时间取包裹的客户还可以获得乐天积分,享受优惠的投递资费。
2.通过跨国并购加大对海外物流公司市场开拓力度
日本邮便与欧洲大型物流公司Geopost国邮政的子公司)签署合作协议,自2014年10月底开始利用该公司的营业网,在以亚洲、欧洲、大洋洲为主的世界
49个国家地区)开展国际宅急分事送业务。
2015年2月,日本邮政集团宣布其子公司日本邮便斥资6200亿日元65亿澳元)并购澳大利亚的货运物流巨头TOLL公司,成为集团成立以来资金规模最大的并购事件。
日本邮便试图通过并购TOLL,获得其先进的物流经验及全球网络,通
过TOLL构建起包括公路、铁路、航空、海运的面向全球的物流网络在世界55
个国家建有超过1200家营业网点),进入亚洲、大洋洲等海外市场谋求生路,目前,日本邮便年营业额约为2.8万亿日元,并购TOLL营业额后将达到3.6万亿日元,世界排名将由目前的第八位上升到第五位。
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(一). 日本邮政2016财年净亏4003亿日元董事返还薪酬
【环球网报道记者王欢】据日本共同社4月26日报道,日本邮政集团25日发布消息称,由于旗下澳大利亚物流巨头“拓领控股”(Toll Holdings)业绩低迷,将在2016财年年报
中计入4003亿日元(约合人民币248亿元)亏损。
净利润将从上一财年的盈利4259亿日元跌落至亏损400亿日元。
这是2007年10月邮政民营化以来首次出现全年净亏损。
为明确经营责任,日本邮政及子公司日本邮便所有董事将退还5%至30%的董事薪酬,为期6个月。
日本邮政集团被要求维持全国的邮局网络,早日重振业绩是其当务之急。
邮政与物流前景严峻,依赖金融业务子公司邮储银行与简保寿险收益的格局短期内或将持续。
日本邮政集团2015年收购拓领,然而资源大国澳大利亚的经济受铁矿石等价格下跌影响而减速,导致公司业务量减少业绩低迷。
由于相当于品牌价值的“商誉”评估下调等,2016财年净利润预期较之前的盈利3200亿日元大幅下滑。
(二). 日本邮政推出新服务:在配送邮件时可承接回信的发送
人民网东京7月3日电
据日本时事通信社报道,日本邮政6月30日宣布将试行承接客户回信的发送服务。
根据这项新服务,邮递员可在配送邮件时承接客户的回信,并将其返给原发信人。
相关人士认为,人寿保险公司等由于需要通过面对面交付挂号信的方式简单确认投保人的所在地和健康状态,因此将会非常适合这项服务。
这一新服务从7月1日开始实施至明年6月末,其服务对象为发信需求量较大的法人。
此次为试行服务,日本邮政将深入了解有意使用该服务的企业并完善其服务内容。
根据使用情况决定明年7月以后的政策。
(三). 申通牵手日本邮政,进口快件只需5-7天
10月2日,申通快递日本分公司“日本申通”与日本邮政股份有限公司(Japan Post Co.,Ltd.)签署全面战略合作,决定双方携手、强强联合,为位于日本国内面向中国的跨境电商客户提供跨境EC通关及配送“一单到底”的国际物流服务。
通关无缝衔接,全程只需5-7天。
二.网络建设情况
2015年日本新的邮政网络POSTONS主要包含以下内容:
(1).业务趋势分析
尤其是对大宗用户使用邮政的模式分析,对邮件种类有很大的参考价值。
对邮件的支付模式、重量分析可供业务趋势分析参考。
(2).产品设计和改进服务分析
通过对各种邮件和重量,以及折扣类型的分析,制定新的服务策略。
对销量好的邮品的分析,提供邮品的质量分析,提供邮品的库存信息以及相应的库存管理。
(3).企业运营分析
(4).质量管理
系统和定量的分析用户的查询和建议,以及各类邮件的处理时间,进行质量管理和控制。