高大模板监测方案
高大模板工程监测方案
高大模板工程监测方案一、项目概况高大模板工程是一种常见的建筑施工工艺，通常用于建筑物的混凝土浇筑，以及其他需要定型和支撑的工程。
在施工过程中，需要对模板工程进行监测，以确保施工质量，保障施工安全，减少施工风险。
本方案针对高大模板工程的监测情况，制定了完整的监测方案，包括监测内容、监测方法、监测周期、监测标准等，以期达到最佳的监测效果。
二、监测内容1. 模板结构的监测首先，我们需要对模板结构进行监测，包括模板的搭建情况、支撑情况、固定情况等。
这些都是确保模板工程稳定、牢固的关键因素，需及时监测以发现问题并进行处理。
2. 模板表面的监测其次，对模板表面进行监测也十分重要，我们需要检查表面平整度、表面是否有裂缝、变形等情况，以保障混凝土浇筑的质量。
3. 模板拆除前后的监测最后，还需对模板拆除前后进行监测，主要关注拆除后构件的表面是否完好、是否受损等情况，以确保施工后的质量和安全。
三、监测方法1. 监测仪器的选择为了对上述监测内容进行准确、全面的监测，我们需要选择合适的监测仪器。
比如，对模板结构的监测可采用激光测距仪、测角仪等；对模板表面的监测可采用平整度测量仪、裂缝计等；对模板拆除前后的监测可采用超声波测厚仪、电子测斜仪等。
2. 监测程序的制定在使用监测仪器的时候，还需要制定详细的监测程序，包括监测点的设置、监测频次、监测方法等，以保障监测的准确性和全面性。
3. 监测数据的处理得到监测数据后，需要对数据进行处理和分析，以获得准确的监测结果。
比如，对模板结构的监测数据可以进行比对和分析，找出结构的变化情况；对模板表面的监测数据可以进行检测并生成报告，以反映表面的情况。
四、监测周期监测周期是保障监测效果的关键因素之一。
一般来说，对模板工程的监测应该在以下几个时段进行：1. 模板结构的监测应该在模板搭建完毕后进行，并在混凝土浇筑前后进行。
2. 模板表面的监测应该在模板搭建完毕后进行，并在混凝土浇筑前后进行。
高支模支架监测措施方案
高支模支架监测举措（一）高支撑模板支架要点监测举措本工程模板支撑架采纳扣件式脚手架支撑系统，在搭设过程中一定随时监测。
本方案要点采纳以下监测举措：（1）监测项目：支架沉降、位移和变形。
（2）监测点布设：按每 10-15 米设置检测剖面，每个检测剖面应部署许多于 2 个支架水平位移和变形监测点，3 个支架沉降观察点。
一定使用经纬仪、水平仪等监测仪器进行监测，不得目测，监测仪器精度应知足现场监测要求，并设变形监测报警值。
（3）监测频次：在浇筑砼过程中应实行及时监测，一般监测频次不宜超出20 ～30 分钟一次。
在砼初凝前后及砼终凝前后也应实行及时监测，监测时间可依据现场实际状况进行调整。
监测时间应控制在高支模使用时间至砼终凝后。
扣件式钢管脚手架高支模搭设赞同误差及监测变形预警值序号项目搭设赞同变形赞同变形预警检查工具误差值值立杆曲折 3m<L ≤≤12mm1//吊线和卷尺4m≤20mm4m<L ≤2水平杆、斜杆的≤30mm//吊线和卷尺钢管曲折 L≤绝对误差//经纬仪及钢3立杆垂直度全高≤50mm板尺4立杆脚手架高度相对值≤//吊线和卷尺H 内H/6005立杆顶水平位移/10mm8mm经纬仪及钢板尺6支架整体水平位/10mm8mm经纬仪及钢移板尺7立杆基础沉降/10mm8mm经纬仪及钢板尺（4）当监测数据超出表 8-1 预警值时一定立刻停止浇筑砼，分散人员，并进行加固办理。
1、模板支架搭设前，由工长及安全员对所支撑的地下室顶板进行检查，按规范底板混凝土强度达到施工强度时方可进行本模板支撑系统的施工，并要求待高支部分砼浇捣完成后基层模板支撑方可拆掉。
2、模板支架搭设过程中，工长及安全员负责对支架搭设备工进行监测，保证支撑系统施工安全，检查、巡逻要点要求以下：(1）杆件的设置和连结、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件能否切合要求。
（2）底板能否积水，底座能否松动，立杆能否切合要求。
（3）连结扣件能否松动。
高支模监测方案
东钱湖二期工程之巴公井开创作高支模工程监测施工方案编制单元：中国建设集团东钱湖二期项目部编制日期：2017-08-16目录一、工程概况-----------------------------------------------------------------------------------------------2二、监测目的与技术要求--------------------------------------------------------------------------------2三、设计基来源根基则-----------------------------------------------------------------------------------------3四、监测点的数量-----------------------------------------------------------------------------------------4五、设计依据-----------------------------------------------------------------------------------------------4六、监测项目内容-----------------------------------------------------------------------------------------4七、监测方法与技术要点--------------------------------------------------------------------------------5八、监测频率与资料整理提交--------------------------------------------------------------------------8一、工程概况建设单元：广州市永圣房地产开发有限公司施工单元：广东诺厦建设集团有限公司监理单元：广东顺业石油化工建设监理有限公司工程名称：广州市南沙金龙苑（紫茗花园）二期工程建设地址：广州南沙区南沙街东瓜宇村岗仔山地段设计单元：深圳市粤鹏建筑设计有限公司mmmmmm；为高层建筑, 主要结构形式为框架剪力墙结构.使用年限为50年, 抗震设防烈度为7度, 结构平安品级为Ⅱ级 .综合商住楼房, 耐火品级为Ⅱ类二级 , 地下室为Ⅲ类一级.——m——4.88m.详见结构施工图.二、监测目的与技术要求为了解高支模系统的变形情况, 确保平安及指导施工的目的, 在结构转换层施工过程中, 须委托有观测资质的检测站对高支模支顶系统进行变形监测.监测对象以钢支撑立杆竖向位移为主, 着重了解钢支撑立杆垂直方向的变形情况, 也适被选择观测受力较年夜的主龙骨的下沉量：本工程监测的目的主要有：九、通过将监测数据与预测值作比力, 判断上一步施工工艺和施工参数是否符合或到达预期要求, 同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控制, 从而切实实现信息化施工；十、通过监测及时发现支撑结构在施工过程中的环境变形发展趋势, 及时反馈信息, 到达有效控制施工对建(构)筑物影响的目的；十一、通过监测及时调整支撑系统的受力均衡问题, 使得整个支撑在浇筑过程能始终处于平安、可控的范畴内；十二、将现场监测结果反馈设计单元, 使设计能根据现场工况发展, 进一步优化方案, 到达优质平安、经济合理、施工快捷的目的；三、设计基来源根基则1）系统性原则三、所设计的监测项目有机结合, 并形成有效四维空间, 测试的数据相互能进行校核；四、运用、发挥系统功效对工程进行全方位、立体监测, 确保所测数据的准确、及时；五、在施工工程中进行连续监测, 确保数据的连续性；六、利用系统功效减少监测点布设, 节约本钱.2）可靠性原则七、设计中采纳的监测手段是已基本成熟的方法；八、监测中使用的监测仪器、元件均通过计量标定且在有效期内；九、在设计中对布设的测点进行呵护设计.3）与结构设计相结合原则十、对结构设计中使用的关键参数进行监测, 到达进一步优化设计的目的；十一、对结构设计中, 在专家审查会上有争议的方法、原理所涉及的受力部位及受力内容进行监测, 作为反演分析的依据；十二、依据设计计算情况, 确定围护结构及支撑系统的报警值；十三、依据业主、设计单元提出的具体要求进行针对性布点.4）关键部位优先、兼顾全面的原则十四、对支撑系统中相当敏感的区域加密测点数和项目, 进行重点监测；十五、除关键部位优先布设测点外, 在系统性的基础上均匀布设监测点.5）与施工相结合原则十六、结合施工实际确定测试方法、监测元件的种类、监测点的呵护办法；十七、结合施工实际调整监测点的布设位置, 尽量减少对施工质量的影响；十八、结合施工实际确定测试频率.6）经济合理原则十九、监测方法的选择, 在平安、可靠的前提下结合工程经验尽可能采纳直观、简单、有效的方法；二十、监测元件的选择, 在确保可靠的基础上择优选择国产及进口之仪器设备；四、监测点的数量在确保全面、平安的前提下, 合理利用监测点之间联系, 减少测点数量, 提高工作效率, 降低本钱, 暂布设监测点位约15个.四、设计依据7）《建筑变形丈量规范》JGJ8-2007；8）《广东省建设工程高支撑模板系统施工平安管理法子》粤建监字[1998]027号文；9）《工程丈量规范》GB50026-2007；10）本项目设计图纸要求；11）国家及处所政府建设主管部份的有关规定.五、监测项目内容本工程施工监测根据设计图纸和规范要求, 采纳多种监测方法对高支模变形进行监测.主要有支架水平位移变形、竖向位移.各监测项目和对象详见下表.监测项目简介表补编制监测方案.以上项目是实时监测混凝土浇筑过程中支架水平位移变形、支架竖向位移情况, 及时处置监测结果, 向监理、设计、施工人员作信息反馈.需要时, 应根据现场监测结果采用相应办法.六、监测方法与技术要点6.1.1 测点安插沿高年夜支模区域, 即钢管立杆和横杆处安插, 根据设计图纸和规范要求, 点数暂定为48个, 并根据现场实际情况间距作适当调整.详细位置见“监测安插平面图”.6.1.2 监测方法在远离施工影响范围以外的处所建立三个可靠的基准点；监测过程中要按期检查控制点的稳定性.以工作基点、后视点的连线为基线方向, 建立极坐标系.监测时把全站仪置于工作基点上, 测出其坐标.比力前后两次坐标变动量, 可得出测点水平位移.平差计算：观测数据可利用“南方平差易”进行严密平差, 取得控制点的坐标数据.本项目监测根据现场情况采纳了小角度法和极坐标法, 具体方法如下：1）基准网联测为了保证数据的有效性, 控制点须按期进行联测, 精度应满足《建筑变形丈量规范》二级导线丈量技术的要求, 若不能满足前者要求, 也可根据现场情况建立自力的监测控制网.2）极坐标法极坐标法是利用数学中的极坐标原理, 以两个控制点为坐标轴, 以其中一个点为极点建立极坐标系, 测定观测点到极点的距离, 测定观测点与极点连线和两个已知点连线的夹角的方法.如图：测定待求点C 坐标时, 先计算已知点A 、B 的方位角测定角度β和边长BC, 根据公式计算BC 方位角：计算C 点坐标：3）小角度法小角度法主要用于水平位移变形点的观测.是利用全站仪或经纬仪精确测出基准线与置镜点到观测点视线之间的微小角度, 并按下式计算偏离值：6.1.3 监测仪器日本索佳SET210K 全站仪, 标称精度：测角2”, 测距2+2ppm.6.2 支撑竖向位移6.2.1 测点安插沿高年夜支模区域, 即钢管立杆和横杆处安插, 根据设计图纸和规范要求, , 点数暂定为48个, 并根据现场实际情况间距作适当调整.详细位置见“监测安插平面图”.6.2.2 监测方法埋设：水准基准点埋设在施工影响范围以外位置, 保证在整个监测过程中的稳定, 根据现场情况可采纳混凝土普通水准标石或墙脚、墙柱上标识表记标帜.由于本工程的监测点采纳了固定反射片观测点, 因此本工程采纳三角高程自由设站法观测竖向位移变动.1）电磁波测距三角高程丈量自由设站法P P P S L •=ρα如下图, 将全站仪像水准仪一样任意置点, 而不是将它置在已知高程点上, 所以不需要量取仪器高与测站对中, 可求出观测点高程, 从而可计算出每一次的变动量.假设A点高程已知, B点高程为未知：如图所示, 设A, B为高度分歧的两点.已知A点高程H A,只要知道A点对B点的高差H A B即可由H B=H A+H A B获得B点的高程H B.图二前（后）平距离；α-----------仪器目镜与A点的垂直角；β-----------仪器目镜与B点的垂直角；H前（后）--仪器目镜与前视（B点）/ 后视（A点）的高差；H A--------------------A点高程；H B--------------------B点高程.；HAB-------------------基准点A与观测点B之间的高差；所以, 由上述可知, 计算公式为：H后= D后*tanα；H前= D前*tanβ；H A B= H前- H后；已知H B=H A+H A B即：H B= H A+ D前*tanβ- D后*tanα可知, 上述公式即为观测点高程计算公式.6.3 监测仪器使用日本索佳SET210K全站仪, 标称精度：测角2”, 测距2+2ppm.七、监测频率与资料整理提交监测初始值测定为取得基准数据, 各观测点在施工前, 随施工进度及时设置, 并及时测得初始值, 观测次数很多于2次, 直至稳定后作为静态观测的初始测值.丈量基准点在施工前埋设, 经观测确定其已稳按时方才投入使用.稳定标准为间隔一周的两次观测值不超越2倍观测点精度.基准点很多于3个, 并设在施工影响范围外.施工期间按期联测以检验其稳定性.并采纳有效呵护办法, 保证其在整个施工期间的正常使用.监测频率根据工况合理安插监测时间间隔, 做到既经济又平安.根据以往同类工程的经验, 拟定监测频率为见下表 (最终监测频率须与设计、总包、业主、监理关部份协商确定).说明：1、现场监测将采纳按时观测与跟踪观察相结合的方法进行.2、监测频率可根据监测数据变动年夜小进行适当调整.3、监测数据有突变时, 监测频率加密.4、各监测项目的开展、监测范围的扩展, 随施工进度不竭推进.报警指标监测报警指标一般以总变动量和变动速率两个量控制, 累计变动量的报警指标一般不宜超越设计限值.本工程报警指标初步拟定为(须获得有关单元简直认)：资料整理、提交及流程在现场设立微机数据处置系统, 进行实时处置.每次观察数据经检查无误后送入微机, 经过专用软件处置, 自动生成报表.监测功效当天提交给业主、监理及其它有关单元.现场监测人员分析监测数据及累计数据的变动规律, 并经监测组负责人审核无误后提交正式陈说.如果监测结果超越设计的警戒值即向建设方、监理方发出警报, 提请有关部份关注, 以便及时决策并采用办法.同时根据相关单元要求提供监测阶段陈说, 并附带变动曲线汇总图；监测工程结束后一个月内提供监测总结陈说.本工程工作信息流程如下：项目部准备在现场采纳水平仪及经纬仪进行施工过程自我监测. 1．监测项目：支架沉降和水平位移, 以及支承空中稳定性沉降观测.2．测点布设：在 1/2跨位置, 每个监测剖面布设二个支撑水平位移监测点、三个支撑沉降观测点.3．监测频率：模板的沉降丈量由专人专职负责.在开始浇筑前丈量一次, 记录此值并以此值为初始值；在浇筑时, 每隔30min丈量一次, 并与初始值相比较, 得出沉降、位移量.4．变形监测预警值：梁的支架沉降位移预警值取8mm, 沉降位移允许值取10mm；梁的支架水平位移预警值取5mm, 水平位移允许值取8mm.5．注意事项：对焊接钢筋、线锤、标示角钢等应做好呵护, 并挂好警示牌, 防止人为破坏.当沉降量超越预警值时, 立即通知作业人员进行疏散, 并通知相关部份人员来处置.。
高支模监测方案(广州上传系统)
*************项目高支模监测方案*************有限公司2018年10月11日高支模监测方案工程名称：*************项目高支模监测工程地点：广州市番禺区大龙街道罗家村东环路西侧委托单位：广州市泽辉发展有限公司编写：审核：批准：*************有限公司2018年10月11日目录1 项目概况 (5)2 高支模监测目的及意义 (5)3 监测依据 (8)4 监测技术要求 (8)4.1 监测总体要求 (8)4.2 监测内容和数量 (9)4.3 监测频率 (9)4.4 监测预警值 (9)4.5 监测传感器埋设要求 (10)5监测实施 (11)5.1倾斜监测 (11)5.1.1监测设备 (11)5.1.2传感器工作和计算原理 (12)5.1.3测点布设 (12)5.2轴力监测 (12)5.2.1监测设备 (12)5.2.2安装方法 (13)5.2.3监测方法 (13)5.3沉降监测 (13)5.3.1监测设备 (13)5.3.2安装方法 (13)5.4水平位移监测 (13)5.4.1监测设备 (13)5.4.2安装方法 (14)5.5监测系统 (14)6 上传系统 (14)7 拟投入人员和设备清单 (16)8 需委托方配合的工作 (16)9 应急预案及监测应急措施 (17)9.1应急预案 (17)9.2监测应急措施 (18)10信息反馈措施与资料提交 (18)11质量控制措施 (19)12 安全保证措施 (19)13 服务承诺 (20)*************项目高支模监测1 项目概况“*************项目”项目场地位于广州市番禺区大龙街道罗家村东环路西侧。
本工程地下室负一层板（楼面标高-5.50米），梁板模板轮扣式钢管立杆支承在地下室底板上（板面标高-9.50米，500厚钢筋砼结构），支模最大高度4米；首层楼板（楼面标高-0.050米），梁板模板轮扣式钢管立杆支承在地下室负一层楼板上（楼面标-5.50米），支模最大高度5.45米；二层楼板（楼面标高4.950米），梁板模板轮扣式钢管立杆支承在首层楼板上（楼面标高-0.050米），支模最大高度5.000米；三层楼板（楼面标高9.450米），梁板模板轮扣式钢管立杆支承在三层楼板上（楼面标高4.950米）,支模最大高度4.50米。
高大支模监测措施
监测措施1、班组日常应进行安全检查，项目部每周应进行安全检查，分公司每月进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。
2、高支模日常检查，巡查重点部位：（1）杆件的设置和连接、连墙件、剪刀撑等构件是否符合要求。
（2）底座是否松动，立杆是否悬空。
（3）连接扣件是否松动。
（4）架体是否有不均匀的沉降、垂直度。
（5）施工过程中是否有超载现象。
（6）安全防护措施是否符合规范要求。
（7）支架与杆件是否有变形的现象。
3、在六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。
4、监测措施为了监测砼浇筑过程中模板及支撑体系变化情况及是否异常，砼浇筑前先在梁底部的两端及中间各设两根吊垂线（两侧），从梁底一直吊到立杆基础上部，吊垂尖离地控制在20mm以内，并做好记录，在吊垂尖正下方用红蓝笔做好十字标记，同时量测好线垂与立杆间的相对距离，在砼浇筑过程中派专人跟踪监测，吊垂与地面距离及与立杆距离变化按设计允许变形要求控制，发现异常情况，立即停止施工，加固处理后方可继续施工。
5、混凝土浇筑过程监测：观测主要内容是支撑及模板体系的变形及位移情况，混凝土浇筑时，安全员专职观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场安全责任人检查，报监理公司同意后方可复工。
监测内容：浇筑过程中专人观察支撑体系的变形；观测模板的变形及位移情况。
监测方法：目测；拉尺；经纬仪及水平仪检查。
6、详细监测方法及方案：现场采用钢尺、线锤、水准仪和经纬仪对模板支撑系统进行施工过程的监测。
因此，结合本工程的特点，制定了以下支架体系的沉降、位移观测方案：由于本工程的模板支顶采用扣件钢管脚手架，间距较密，且框架梁在建筑物内部，采用的观测设备受到很大的限制，为此本工程的沉降观测采用了线锤+钢尺的形式来测量其沉降值、位移偏量；观测的基准点设置在建筑物外围，测量时将基准点引测至建筑物内。
(1)、观测点布置：本工程高支模的观测点分沉降观测点及位移观测点，布置主要设置在主框架梁，其中每条主框架梁的跨中设置一个观测点，次框架梁每隔一条在跨中设置一个观测点。
高大模板施工安全保证措施及模板监测方案
高大模板施工安全保证措施及模板监测方案第一节施工组织措施一、安全保证体系安全保证体系二、安全管理组织体系略本项目安全管理组织体系框图三、安全管理组织职责四、安全管理总体流程安全管理流程图五、安全管理制度1、领导现场带班制度（1）带班检查是指由企业负责人对工程项目质量安全生产、文明施工状况及项目经理带班生产情况的检查。
企业负责人是指施工单位的法定代表人、总经理、主管质量安全和生产工作的副总经理、总工程师和副总工程师。
（2）带班生产是指项目经理在施工现场组织、协调工程项目的质量安全生产、文明施工活动。
（3）施工单位应当建立企业负责人带班检查和项目经理带班生产制度，明确带班检查内容，并定期实施考核。
（4）施工单位的企业负责人当对其所承建的建设项目实施带班检查，带班检查的内容包括：1）质量、安全、文明施工管理制度的落实情况和实体质量、安全、文明施工情况；2）项目经理带班生产情况。
（5）施工单位应当每月编制带班检查计划，每个项目每月检查不得少于一次。
检查计划应当明确带班检查的企业负责人姓名、职务、检查人员、项目名称等。
（6）带班检查应当做好检查记录，内容包括检查时间、检查人员、检查情况、整改要求、复查意见等，检查记录应当由带班检查的企业负责人签字，并在企业和工程项目存档备查。
（7）项目经理应当在建设工程项目施工期间现场带班生产，全面管控工程项目质量安全生产状况。
（8）项目经理带班生产应当做好记录，内容包括带班时间、姓名、职务、施工部位、工程质量安全生产和文明施工的主要情况等。
（9）项目经理需要临时离开现场不能带班的，应当经建设单位项目负责人和本企业相关负责人同意，并书面委托项目施工管理负责人或者技术负责人现场带班生产。
（10）建设单位负责人、施工单位企业负责人和工程监理单位项目总监理工程师应当在重大风险点位施工期间24小时现场带班，按照相关规定履行各自职责，并做好记录。
2、安全教育制度所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、岗位三级教育，考核合格后方可上岗。
超高大跨度模板支架监测技术方案
超⾼⼤跨度模板⽀架监测技术⽅案超⾼⼤跨度模板⽀架监测技术⽅案1、监测内容现场监测的内容包括模板搭设、钢筋绑扎、浇注混凝⼟等整个混凝⼟施⼯过程中⽀撑架的⽔平位移和⽀架竖向的沉降量。
2、⾼⽀搭设模允许偏差及预警值监测点的布置变形监测点主要有⽔平位移监测点和竖向沉降监测点，⼆者设为⼀点，监测点设在受荷截较⼤的⼤跨度梁跨中⽴杆的上部，距梁底模板1⽶，在监测点的部位焊接L型棱镜，做为变形观测点，在每个L形棱镜外⾯安装⼀个保护罩以防⽌浇注的⽔泥漏下来粘到棱镜上影响视线，为了提⾼质量完成监测⼯作。
根据现场的实际情况，在超⾼⼤跨度模板施⼯范围以外，埋设⼀个⼯作基准点和三个变形监测基准点，为保证观测成果准确性，尽可能做到四定：即固定⼈员观测和整理成果，固定使⽤的全站仪，固定的⽔准仪及固定的⽇期⽅法和路线进⾏观测。
（观测点布置见附图）沉降、位移监测点平⾯布置图3、监测时间混凝⼟浇注前观测⼆次，浇注时每隔30分钟观测⼀次，浇注完后前三天每天观测⼀次，第四天开始每三天观测⼀次，第⼗天开始每周观测⼀次，预计总观测时间为⼀个⽉。
4、超⾼⼤跨度模板模板⽀架重点监测措施本⼯程模板⽀撑架采⽤扣件式脚⼿架⽀撑体系，在搭设过程中必须随时监测。
本⽅案重点采取如下监测措施：1)、模板⽀架搭设前，由⼯长及安全员对所⽀撑的⼀层顶板进⾏检查，按规范底板混凝⼟强度达到施⼯强度时⽅可进⾏本模板⽀撑系统的施⼯，并要求待⾼⽀部分混凝⼟浇捣完毕后下层模板⽀撑⽅可拆除。
2)、模板⽀架搭设过程中，⼯长及安全员负责对⽀架搭设施⼯进⾏监测，确保⽀撑系统施⼯安全，检查、巡查重点要求如下：（1）、杆件的设置和连接、扫地杆、⽀撑、剪⼑撑等构件是否符合要求。
（2）、底板是否积⽔，底座是否松动，⽴杆是否符合要求。
（3）、连接扣件是否松动。
（4）、施⼯过程中是否有超载的现象。
（5）、脚⼿架架体和杆件是否有变形现象。
(6）、脚⼿架在承受六级⼤风或⼤暴⾬后必须进⾏全⾯检查。
3)、浇筑混凝⼟前必须检查⽀撑是否可靠、扣件是否松动。
高支模支架监测措施方案
高支模支架监测措施（一）高支撑模板支架重点监测措施本工程模板支撑架采用扣件式脚手架支撑体系，在搭设过程中必须随时监测。
本方案重点采取如下监测措施：（1）监测项目：支架沉降、位移和变形。
（2）监测点布设：按每10-15米设置检测剖面，每个检测剖面应布置不少于2个支架水平位移和变形监测点，3个支架沉降观测点。
必须使用经纬仪、水平仪等监测仪器进行监测，不得目测，监测仪器精度应满足现场监测要求，并设变形监测报警值。
（3）监测频率：在浇筑砼过程中应实施实时监测，一般监测频率不宜超过20〜30分钟一次。
在砼初凝前后及砼终凝前后也应实施实时监测，监测时间可根据现场实际情况进行调整。
监测时间应控制在高支模使用时间至砼终凝后。
扣件式钢管脚手架高支模搭设允许偏差及监测变形预警值(4)当监测数据超过表8-1预警值时必须立即停止浇筑砼,疏散人员,并进行加固处理。
1、模板支架搭设前，由工长及安全员对所支撑的地下室顶板进行检查，按规范底板混凝土强度达到施工强度时方可进行本模板支撑系统的施工，并要求待高支部分砼浇捣完毕后下层模板支撑方可拆除。
2、模板支架搭设过程中，工长及安全员负责对支架搭设施工进行监测，确保支撑系统施工安全，检查、巡查重点要求如下：（1）杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。
（2）底板是否积水，底座是否松动，立杆是否符合要求。
（3）连接扣件是否松动。
（4）施工过程中是否有超载的现象。
（5）脚手架架体和杆件是否有变形现象。
（6）脚手架在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。
3、浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。
浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复，在浇筑混凝土过程中应实施实时观测，一般监测频率不超过20-30分钟一次，浇筑完后不少于2小时一次。
4、现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4米时，模板应起拱；本工程模板统一按全跨长度的1/400起拱。
高大模板工程专项施工方案设计及智能监测研究
高大模板工程专项施工方案设计及智能监测研究摘要在现代化城市建设中，高大模板工程是建设高层建筑，桥梁、水利工程、机场等重要建筑物的重要施工技术。
本文就高大模板工程的专项施工方案设计及智能监测研究进行探讨。
首先介绍高大模板工程的概念和施工过程，然后分析施工方案设计中的关键问题，包括模板的材料选择、支撑结构的设计、模板拼装方式的选择等。
接着，论文详细介绍了智能监测技术的应用，包括传感器的选择、数据采集及分析，对施工过程中可能出现的风险进行提前预警。
最后作出结论，高大模板工程的专项施工方案设计及智能监测研究，在提高施工质量和安全性方面有重要意义。
关键词：高大模板工程，施工方案设计，智能监测技术AbstractIn the construction of modern cities, high and large formwork engineering is an important construction technology for constructing high-rise buildings, bridges, hydraulic engineering, airports and other important buildings. This paper explores the special construction scheme design and intelligent monitoring research of high and large formwork engineering. Firstly, the concept and construction process of high and large formwork engineering are introduced, and then the key issues in the design of construction scheme are analyzed, including the selection of formwork materials, the design of support structure, and the selection of formwork assembly mode. Subsequently, the paper introduces in detail the application of intelligent monitoring technology,including the selection of sensors, data acquisition and analysis, and early warning of risks that may occur duringthe construction process. Finally, conclusions are drawn that the special construction scheme design and intelligent monitoring research of high and large formwork engineeringare of great significance in improving construction quality and safety.Keywords: high and large formwork engineering, construction scheme design, intelligent monitoring technology一、引言近年来，大城市建设中涌现了一批高层建筑、桥梁、水利工程、机场等建筑物，但其高度和复杂度的提升，却给施工带来了很多困难和挑战。
高支模支架监测措施
高支模支架监测措施（一)高支撑模板支架重点监测措施本工程模板支撑架采用扣件式脚手架支撑体系，在搭设过程中必须随时监测.本方案重点采取如下监测措施：(1)监测项目：支架沉降、位移和变形。
（2）监测点布设:按每10—15米设置检测剖面，每个检测剖面应布置不少于2个支架水平位移和变形监测点，3个支架沉降观测点.必须使用经纬仪、水平仪等监测仪器进行监测，不得目测,监测仪器精度应满足现场监测要求,并设变形监测报警值。
（3)监测频率：在浇筑砼过程中应实施实时监测,一般监测频率不宜超过 20～30分钟一次。
在砼初凝前后及砼终凝前后也应实施实时监测，监测时间可根据现场实际情况进行调整。
监测时间应控制在高支模使用时间至砼终凝后。
扣件式钢管脚手架高支模搭设允许偏差及监测变形预警值(4)当监测数据超过表8-1预警值时必须立即停止浇筑砼，疏散人员，并进行加固处理.1、模板支架搭设前，由工长及安全员对所支撑的地下室顶板进行检查，按规范底板混凝土强度达到施工强度时方可进行本模板支撑系统的施工，并要求待高支部分砼浇捣完毕后下层模板支撑方可拆除。
2、模板支架搭设过程中，工长及安全员负责对支架搭设施工进行监测，确保支撑系统施工安全,检查、巡查重点要求如下：(1）杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。
（2）底板是否积水，底座是否松动，立杆是否符合要求。
（3）连接扣件是否松动。
（4)施工过程中是否有超载的现象.(5)脚手架架体和杆件是否有变形现象.(6)脚手架在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。
3、浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动.浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复，在浇筑混凝土过程中应实施实时观测，一般监测频率不超过20-30分钟一次，浇筑完后不少于2小时一次。
4、现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于4米时,模板应起拱；本工程模板统一按全跨长度的1/400起拱。
高支模监测方案
...东钱湖二期工程高支模工程监测施工方案编制单位：中国建设集团东钱湖二期工程部编制日期： 2021-08-16目录一、工程概况----------------------------------------------------------------------------------------------- 2二、监测目的与技术要求--------------------------------------------------------------------------------2三、设计基本原那么----------------------------------------------------------------------------------------- 3四、监测点的数量----------------------------------------------------------------------------------------- 4五、设计依据----------------------------------------------------------------------------------------------- 4六、监测项目内容----------------------------------------------------------------------------------------- 4七、监测方法与技术要点--------------------------------------------------------------------------------5八、监测频率与资料整理提交-------------------------------------------------------------------------- 8一、工程概况建设单位：广州市永圣房地产开发施工单位：广东诺厦建设集团监理单位：广东顺业石油化工建设监理工程名称：广州市南沙金龙苑〔紫茗花园〕二期工程建设地点：广州南沙区南沙街东瓜宇村岗仔山地段设计单位：深圳市粤鹏建筑设计工程规模：总建筑面积 26478 ㎡，基底占地面积 6400 ㎡；地下三层层高，地下二层层高 5.1m ，地下一层层高 4.2m 。
体检中心项目高大模板监测方案
体检中心项目高大模板监测方案高大模板支架监测方案1.2 监测的主要目的高大模板支撑系统在混凝土浇筑过程中和浇筑后一段时间内，由于受压可能发生一定的沉降和位移，如变化过大可能发生垮塌事故。
为及时反映高支模支撑系统的变化情况，预防事故的发生，需要对支撑系统进行沉降和位移监测。
1.采用的规范和依据（1）《工程测量规范》(GB50026-2007)，国家标准；（2）《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)，国家行业标准；2.监测项目及其预警值、允许值（1）支架沉降量（顶部）：架高6m以下为5mm；（2）支架垂直度：每步架为h/1000及2mm，总高为H/600及20mm；（3）支架位移（顶部）：架高6m以下为5mm；（4）若发现异常情况，应立即停止浇筑混凝土施工作业，并报告项目部以便尽快作出处理，情况较严重时应立即撤离人员和设备。
3.监测仪器和精度工作仪器设备的精度、稳定性直接关系到测量数据的准确性、可靠性，是测量项目能否成功的关键因素之一。
本高支模监测使用仪器设备如下。
4.监测频率浇筑前观测二次；浇筑时，每隔1小时观测一次；浇筑完成后，前三天每天观测一次，第六天观测一次，监测浇筑段观测次数约10次。
5.监测技术和方法6.1基准点的布置6.1.1 水平位移监测基准点的布置基准点的位置，对水平位移监测起到决定性的作用，应布设监测区域以外便于观测、不易破环的地方。
根据现场实际情况，选取远离监测区域约30米以外测量控制点，作为基准点，基准点要周期性复核。
6.1.2 沉降监测基准点的布置根据现场实际情况，选取远离监测区域约20-50米以外结构施工的标高控制点作为基准点，基准点要周期性复核。
6.2 监测点的布设根据经评审的高大模板支架方案，每个监测剖面布设3个支架水平位移监测点和3个支架沉降观测点。
支架监测点布置在支架顶部，监测点一旦确定后，一般情况下不得任意改变，以免造成混乱和增大误差。
6.2.1 支架水平位移监测点的布设水平位移监测点拟采用小反射棱镜或反射片作标志。
高大模板支撑系统的验算及安全监控-文档资料
高大模板支撑系统的验算及安全监控１引言目前住宅工程施工中常常涉及到地下车库的施工，车库顶板一般情况下都会设计到厚度在３００ｍｍ以上，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【２００９】８７号）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质【２００９】２５４号及《建筑施工模板安全技术规范》（ＪＧＪ６２－２００８）等文件的规定，混凝土模板支撑系统其施工荷载大于１５ＫＮ／ｍ２集中线载荷大于２０ＫＮ／ｍ，属重大危险源的分部分项工程，其模板支撑系统施工方案必须经专家论证后方可施工，作为工程实施中的监理对工程的程序控制和安全生产起着重要的作用，如何加强安全监督管理，积极有效的防止事故发生，是我们监理的工作重点，下面就高大模板支撑系统施工的安全监控谈些体会。
２工程简介我所监理的住宅项目中地下车库人防区域的顶板厚度分别为３００ｍｍ、３５０ｍｍ、４００ｍｍ四种，地下车库建筑面积为６５４０ｍ２，地下车库结构形式为框架一层，层高３．８ｍ，其中３００ｍｍ顶板厚的区域梁截面尺寸为４００×１３００ｍｍ，最大跨度７８００ｍｍ；３５０ｍｍ顶板厚的区域梁截面尺寸为７００×１２００ｍｍ，最大跨度８０００ｍｍ；４００ｍｍ顶板厚的区域梁截面尺寸为400×１９５０ｍｍ，最大跨度８１００ｍｍ。
３施工荷载的估算以人防区域Ｑ：３００ｍｍ厚的板、４００×１３００ｍｍ的梁，采用泵送混凝土浇筑，其方案是否要专家论证。
板自重标准值：０．３ｋＮ／ｍ２；砼自重标准值：２４×０．３＝７．２ｋＮ／ｍ２；钢筋自重标准值：１．１２４×０．３＝０．３４ｋＮ／ｍ２；施工人员及设备荷载泵送时为４ｋＮ／ｍ２。
荷载组合一：由活荷载效应控制时，ｑ１＝（①＋②＋③）×１．２＋④×１．４＝（０．３＋７．２＋０．３４）×１．２＋４．０×１．４＝１５．０１ＫＮ／ｍ２。
高大模板工程监测安排及措施
高大模板工程监测安排及措施
在具有代表性的部位（如模板支撑架四角钢管、中间钢管）设置观测点；浇筑混凝土时，严禁有人员在模板下站立，浇筑过程应有专人对高大模板支撑系统进行观测，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑，撤离作业人员，并采取如下措施。
班组日常进行安全检查，项目每周进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。
日常检查、巡查重点部位：
1）杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。
2）连接扣件是否松动。
3）架体垂直度偏差是否超出规范要求。
4）施工过程中是否有超载的现象。
5）安全防护措施是否符合规范要求。
6）支撑系统和支撑系统杆件是否有变形的现象。
7）施工过程中模板稳定性观测。
在浇捣高支模梁板砼前，由项目部对脚手架全面检查，合格后方可开始浇砼。
浇砼的过程中，项目部技术负责人、安全员、施工员应在架体以外安全范围处对架体进行观察，发现架体有轻微变形后，应立即通知作业层人员停止施工。
等架体搁置一段时间后，项目部应组织现场管理人员进行检查，并请公司安全专家到场指导，隐患消除后再施工。
在施工过程中，施工单位进行监测，每次监测结果必须由监测人、项目经理、项目总监签字，提供给施工、监理、设计及业主等相关单位。
监测结果报告必须包括监测项目及允许值、报警值、监测数据处理分析、监测结果评述。
监测数据接近或达到报警值时，应组织有关各方采取应急或抢险措施，同时应向分公司、集团公司上报
本分项工程监测项目包括：支架、位移和变形。
监测频率：在浇筑混凝土过程中应实施实时观测。
高支模施工监测技术方案
首 先 ，在 进 行 机械 液 压 过 速 保 护 系 统 中的 离 心探 测器 以及 柱 塞 、切 换 阀 等 结 构 的 安 装 中 ，注 意对 每个 结 构 之 间 的
安 装标 准 ，保 证各 结构安 装位 置以及 距离 要通过人工方式使系统返回正常状态，以 与相关要 求一 致 ，以对 于机械 液压过 速保 实现 发 电机 组 的运行保 护 。 护系统在发电机组运行中保护作用进行保 结 语 证 ，使系统中的离心探测器能够在发电机 总之 ，机械液压过速保护系统在水 组 高 速 运 转 情 况 下 实 现切 换 器 的触 发 转 电站 中的应 用进 行研究 分析 ，不仅 能够 实 换 ，以对于 发电机 组运行 进行保 护 。 现水 电站发 电机 组安 全运行 保护 ，而且 对 其 次 ，在 进 行 发 电 机 组 运 行 保 护 于水 电站建 设发 展也 有着积 极 的作 用 和优 中 ，由于不 同类型 的发 电机组 其在实 际工 势 ，进 行机 械液 压过速 保护 系统在 水 电站 作 中的运行速度之间也存 在着一定 的差 中 的应 用分 析 ，有利 于促进 其在水 电站 中 别 ，针 对这种 情况 ，如果 发 电机组 的额定 的推 广应用 ，具 有积极 作用 和意 义。 转 速 比较低 ，运行 过程 中所产 生的离 心作 参考 文献 用 也就 相对 比较小 ，不能 够对 于保护 系统 【 １ 】 李军，胡云堂． 柴油机液压式过速保护 离 心探 测器 弹簧 的作用力 进行 克服 ，实现 装 置 的设 计 与 试验 研 究Ｕ ］ ． 液 压 与 气动 ， 相应 的运行保 护 ，因此 ，在进 行保 护系统 ２ ０ １ ０（ ０ １）． 的离 心 探 测 器 安 装 中 应 注 意结 合 这 种 情 【 ２ 】 李银 铛 ，李 一 丁 ， 吕元 龙 ，成超 ，何 况 ，选择合适的安装位置，以保证对于发 亚 玲 ． 纯 机 械 液 压 过 速 保 护 装 置 在 西 霞 电机组 的运 行保护 。 院 水 电站 的 应 用 ． 水 电 能 源科 学 ，２ ０ ０ ８ 最 后 ，在 完 成 对 于 机 械液 压 过 速 保 （ ０ ２）． 护 系统 的安装 调试 后 ，应 注意 进行无 水状 【 ３ 】 程 斐 ，赵 静一 ，刘 平 国． 多轴 线 重型 液 态下 的模拟 运行 ，以保证 系统 中各个 结构 压 栽 重 车悬 架 液 压 系统 的 改进 设 计 ｆ Ｊ １ ． 液 的工作 运行正 常 ，在水 电站发 电机组 运行 压与 气动 。２ ０ １ ４（ ０ １ ） ． 保 护 中能够充 分发 挥相应 的保 护作用 。此
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南昌地铁车站高大模板支架监测方案1.工程概况及监测目的
工程概况
33站位于丰和中大道与翠苑路交汇处，沿丰和中大道设置，车站呈南北走向。
该站为地下两层岛式标准车站，采用顺做法施工，其中地下二层为站台层；地下一层为站厅层。
车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。
设计起讫里程YDK 。
本站线间距为13.5m，站台宽10.5m，有效站台长度为118m，车站净长为185m，标准段净宽17.8m。
总建筑面积为11363.2m2，主体建筑面积为7531.2 m2。
车站有效站台中心里程处底板埋深约为16.1m，站中心覆土为3.1m。
车站区间隧道采用盾构法施工，车站南端头井作为盾构始发井，车站北端头作为盾构吊出井。
该站标准段地下二层侧墙厚700mm，标准段地下一层侧墙厚600mm，端头井侧墙厚800mm。
车站底板厚900mm，中板厚400mm，顶板厚800mm，围护墙与内衬墙形成复合墙结构。
车站主体结构北高南低，坡度为2‰。
标准段主体结构设计详见下表：
表翠苑路站主体结构主要尺寸表
xx 站位于红谷滩新区丰和南大道临近学府大道处，车站沿丰和南大道设置，车站呈南北走向，为地下二层岛式车站，局部顶板上设置夹层板，其中地下二层为站台层；地下一层为站厅层。
车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。
设计起讫里程：YDK 。
本站线间距为17m ，站台宽14m ，有效站台长度为118m ，车站净长为212.9m ，标准段净宽21.3m 。
总建筑面积为16436m2，主体建筑面积为12713m2。
车站有效站台中心里程处底板埋深约为18.87m ，站中心覆土为4.5m 。
车站设4个出入口、3组风亭。
车站端头井横断面图见图1-2。
车站采用明挖顺筑法施工，车站围护结构采用地下连续墙+内支撑形式，围护墙与内衬墙形成复合墙结构。
车站南北两端区间隧道采用盾构法施工，车站南端头井作为盾构始发井，车站北端头作为盾构吊出井。
该站为地下两层三跨箱形结构，标准段地下二层侧墙厚700mm ，标准段地下一层侧墙厚600mm ，端头井侧墙厚800mm 。
底板厚1000mm ，中板厚400mm
，顶板厚900mm （局部400mm ），顶板上夹层板厚600mm 。
车站主体结构南高北低，坡度为2‰。
标准段主体结构设计详见表：
表 xx 主体结构主要尺寸表
结合本标段2个车站，本工程中需要监测的高支模位置为：
（1）负二层，端头井净高米，最大净跨米，标准段净高米，最大净跨米。
（2）负一层，端头井净高米，最大净跨米，标准段最大净高米，最大净跨米。
（3）顶板夹层仅学府大道东站，净高米，最大跨度米。
（4）附属结构出入口、风亭等。
监测的主要目的
高大模板支撑系统在混凝土浇筑过程中和浇筑后一段时间内，由于受压可能发生一定的沉降和位移，如变化过大可能发生垮塌事故。
为及时反映高支模支撑系统的变化情况，预防事故的发生，需要对支撑系统进行沉降和位移监测。
2.采用的规范和依据
（1）《工程测量规范》(GB50026-2007)，国家标准；
（2）《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)，国家行业标准；
（3）经评审的高大模板支架方案。
3.监测项目及其预警值、允许值
（1）支架沉降量（顶部）：架高6m以下为5mm；
（2）支架垂直度：每步架为h/1000及2mm，总高为H/600及20mm；
（3）支架位移（顶部）：架高6m以下为5mm；
（4）若发现异常情况，应立即停止浇筑混凝土施工作业，并报告项目部以便尽快作出处理，情况较严重时应立即撤离人员和设备。
4.监测仪器和精度
工作仪器设备的精度、稳定性直接关系到测量数据的准确性、可靠性，是测量项目能否成功的关键因素之一。
本高支模监测使用仪器设备如下。
5.监测频率
浇筑前观测二次；浇筑时，每隔1小时观测一次；浇筑完成后，前三天每天观测一次，第六天观测一次，监测浇筑段观测次数约10次。
6.监测技术和方法
基准点的布置
6.1.1 水平位移监测基准点的布置
基准点的位置，对水平位移监测起到决定性的作用，应布设监测区域以外便于观测、不易破环的地方。
根据现场实际情况，选取远离监测区域约30米以外测量控制点，作为基准点，基准点要周期性复核。
6.1.2 沉降监测基准点的布置
根据现场实际情况，选取远离监测区域约20-50米以外结构施工的标高控制点作为基准点，基准点要周期性复核。
监测点的布设
根据经评审的高大模板支架方案，每个监测剖面布设3个支架水平位移监测点和3个支架沉降观测点。
支架监测点布置在支架顶部，监测点一旦确定后，一般情况下不得任意改变，以免造成混乱和增大误差。
6.2.1 支架水平位移监测点的布设
水平位移监测点拟采用小反射棱镜或反射片作标志。
在支架立柱上部固定监测标志，并用红漆编号。
布点位置见图6-1。
6.2.2支架沉降监测点的布设
支架沉降监测点一般选在截面积较大的大梁中部，且为汇交梁受力较大的位置。
在最顶上的支架，由施工单位用短钢管横担垂直引下一钢管，钢管上端固定，下端不落地不固定。
再在钢管下端固定一段约1米长的钢尺作为观测尺。
沉降点的布点位置见图6-1。
监测设备与实施方法
6.3.1使用仪器
①天宝S8（1〞）全站仪
②天宝DINI03（km）
6.3.2 支架水平位移监测
水平位移的监测方法拟采用极坐标法。
极坐标法：根据实际情况拟采用极坐标法进行水平位移的监测。
对工作基点的稳定性检查可采用后方角度（距离）交会校核。
极坐标法和后方交会法，
外业采用天宝S8（1〞）全站仪进行监测，必须符合规范要求。
监测系统对监测数据进行改正、平差计算，然后生成各种报表和变形曲线、变形速率及变形预报。
极坐标法是利用数学中的极坐标原理，以两个已知点为坐标轴，以其中一个点为极点建立极坐标系；测定观测点到极点的距离，测定观测点与已知坐标轴的角度，计算出观测点的坐标。
6.3.3 支架沉降监测
沉降点的观测方法：在基准点上立标尺作为后视尺，固定在观测点上的钢尺作为前视尺。
用水准仪分别对后视尺和前视尺进行读数，同一个点相邻两期的后尺读数之差减去前尺读数之差即得观测点的沉降量。
7.数据处理与信息返馈
. 当次完成的测量内容，及时对数据进行处理，正常情况下第二个工作日提交上一工作日的观测结果。
. 观测结果异常时，立即口头向项目部总工办汇报，随后提交书面报告，书面报告加盖公章，做好交接手续。
. 监测结果反馈流程
8.
人员组成
①. 由南昌地铁xx项目部测量技术人员组成监测班组，共4人，专门负责本监测工程项目的实施。
②. 监测班组由南昌地铁2号线3标项目部测量队领导，测量结果向监理单位汇报，发生异常时向监理单位、业主单位汇报。
③. 监测班组人员根据工程进度和需要适时进场，人员如下表。
注：以上人员根据工程需要可进行增减调整。
组织结构
9. 我项目部计划监测同种工况前三次浇筑段,按正常工程进度每监测个浇筑段需观测约10次。
每次观测前必须对使用的基准点和工作点进行稳定性检查。
前二次观测的数据是以后各周期观测的起始值，应比以后各周期的观测结果更准确可靠，应采取适当措施提高精度。
观测所使用的仪器设备应该经过法定部门的检定并在有效期内。
各次沉降观测应采用相同观测设备和观测方法，尽量采用相同的水准观测线路。
基本固定的作业人员，基本相同的环境下施测。
监测工程作为现场施工的一个组成部分，现场测量人员必须遵守现场施工人员安全守则。
若支护结构因位移、变形过大而出现险情时，现场测量人员应立即撤离危险区域，并及时甲方和施工方等单位，在不影响测量人员的人身安全的前提下，继续监测情况的发展。
同样工况下施工区段连续3次监测无异常，可不再进行监测，但浇筑后要复测结构尺寸。