1第一章绪论汽车机械基础教案.ppt
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汽车机械基础(全套课件)
3）机器的组成
动力部分： 工作部分： 传动部分： 控制部分：
将其它能量变换为机械能，是驱动整部 机器的动力源。例：电动机、内燃机等。
机器中直接完成具体工作任务的部分。 例: 汽车车轮
原动机到工作机构之间的联系机构，用 以完成运动和动力的传递和转换。
实现和反应机器的运行位置和状态，控 制机器正常运行和工作
• 定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。
3）润滑剂选用的基本原则
• （1）在低速、重载、高温、间隙大的情况下，应选用粘度较大 的润滑油。
• （2）在高速、轻载、低温、间隙小的情况下，应选用粘度较小 的润滑油。
• （3）润滑脂主要用于速度低、载荷大、不需经常加油、使用要 求不高或灰尘较多的场合。
• 3）圆柱凸轮
• 在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上作出曲线轮 廓的构件。
1）尖顶从动件 按从动件端部形式：2）滚子从动件
3）平底从动件
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
四、凸轮机构的应用
配气凸轮
进刀机构凸轮
项目三 汽车带传动、 链传动和齿轮传动
本项目三大任务
1 带传动及其应用 2 链传动及其应用 3 齿轮传动及其应用
若机构满足杆长之和条件：
（1）取最短杆相邻的构件为机架时为曲柄摇杆机构。 （2）取最短杆为机架为双曲柄机构。 （3）取最短杆的对边（杆3）为机架为双摇杆机构。
若机构不满足杆长之和条件则无论以哪个 杆作机架均为双摇杆机构。
Bb
a
A
d
无论哪根杆为机架都为: 双摇杆机构
C
c
D
铰链四杆机构类型的判别
汽车机械基础(全套课件1041) ppt课件
零件修理是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用 零件的修理。汽车修理和维护换下来的零件，具有修理价 值的，可修复使用。
在整个汽车的修理工艺过程中，包括外部清洗、总成
拆卸、总成分解、零件清洗、检验、修复或更换、装配与
调整、试验等多道工序。
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二、汽车维修生产安全注意事项 1. 个人安全 1) 眼睛的防护
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3. 转向系 汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动 机构组成。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。
汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的 方向行驶。
ppt课件
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4．制动系 汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相 互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动 机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统 (ABS)。
ppt课件
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图1-1-4 发动机前置后轮驱动示意图
ppt课件
14
2．发动机前置前轮驱动
发动机前置前轮驱动的英文简称为FF，其布置形式如 图1-1-5所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、 变速器、前驱动桥，传到前驱动车轮。这种布置形式在变 速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑， 整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种 布置形式，但这种布置形式的爬坡性能差，豪华轿车一般 不采用，而采用传统的发动机前置后轮驱动。
• “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
第一节 汽车底盘概述
一、汽车底盘的组成和功用 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系
统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽 车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。图1-1-1所示为轿车的底 盘结构图。
《汽车机械基础》课件
巩固所学知识，加深对汽车机 械系统工作原理的理解
方法
学生完成教师布置的作业，进行 自主复习
内容
针对每个知识点设置相应的作业题 目，包括填空题、选择题、简答题 和论述题等，同时提供解题思路和 方法指导
05
教学成果
掌握汽车机械基础知识
掌握汽车基本构造及工作原理 理解汽车发动机、底盘、车身等结构特点
了解汽车常用材料及选用原则
为后续专业课程的 学习打下坚实的基 础
提高学生分析、解 决汽车机械问题的 能力
课件特点
内容精简、重点突出，易于掌 握
结合实际案例，实用性强
交互性强，具有趣味性和启发 性
适合不同层次的学生学习，具 有很强的适应性
02
教学内容
汽车机械基础知识
汽车基本组成与结构
汽车的类型、总体结构、发动机、底盘、车身和电气设备等。
机械制图与公差
机械制图的基本知识、投影原理、公差与配合、表面粗糙度等。
力学基础
静力学、动力学、材料力学、流体力学等基础知识在汽车工程中的应用。
汽车常用机构及零件
常用机构
研究机构的基本知识、连杆机 构、齿轮机构、螺旋机构等在
汽车中的应用。
常用零件
轴、轴承、联轴器、离合器、制 动器等在汽车中的应用及特点。
课中讲解与演示
目的
使学生掌握汽车机械系统的基础知识 ，培养分析和解决问题的能力
方法
采用多媒体课件与板书相结合的方式 进行讲解，配合实物模型和动画演示
内容
详细讲解汽车机械系统中各部件的结 构、工作原理及相互关系，同时进行 实验操作演示，使学生了解部件的安 装位置、连接方式及拆装步骤
课后复习与作业
目的
信息化手段运用
方法
学生完成教师布置的作业，进行 自主复习
内容
针对每个知识点设置相应的作业题 目，包括填空题、选择题、简答题 和论述题等，同时提供解题思路和 方法指导
05
教学成果
掌握汽车机械基础知识
掌握汽车基本构造及工作原理 理解汽车发动机、底盘、车身等结构特点
了解汽车常用材料及选用原则
为后续专业课程的 学习打下坚实的基 础
提高学生分析、解 决汽车机械问题的 能力
课件特点
内容精简、重点突出，易于掌 握
结合实际案例，实用性强
交互性强，具有趣味性和启发 性
适合不同层次的学生学习，具 有很强的适应性
02
教学内容
汽车机械基础知识
汽车基本组成与结构
汽车的类型、总体结构、发动机、底盘、车身和电气设备等。
机械制图与公差
机械制图的基本知识、投影原理、公差与配合、表面粗糙度等。
力学基础
静力学、动力学、材料力学、流体力学等基础知识在汽车工程中的应用。
汽车常用机构及零件
常用机构
研究机构的基本知识、连杆机 构、齿轮机构、螺旋机构等在
汽车中的应用。
常用零件
轴、轴承、联轴器、离合器、制 动器等在汽车中的应用及特点。
课中讲解与演示
目的
使学生掌握汽车机械系统的基础知识 ，培养分析和解决问题的能力
方法
采用多媒体课件与板书相结合的方式 进行讲解，配合实物模型和动画演示
内容
详细讲解汽车机械系统中各部件的结 构、工作原理及相互关系，同时进行 实验操作演示，使学生了解部件的安 装位置、连接方式及拆装步骤
课后复习与作业
目的
信息化手段运用
1绪论
授课人： 宁博课程类型： 专业基础课 课时数： 编写时间：课题：__ 1绪论 ____教学目标 了解本课程的性质、任务和内容教学重点 掌握机器、机构、构建、机械和零件的基本概念 教学难点 运动副的概念、形式及特点 授课方法 讲授法 、多媒体教学教学参考、教具或设备、材料一、本课程的性质、任务和内容二、机械基础的有关术语 1.机器 2.机构 3.机械 4.构件 5.零件 6.运动副授课日期 及节次班 级性质 内容任务 三、机器的组成1．动力部分 2．工作部分 3．传动部分 4. 控制部分教学环节及时长教学内容教师活动学生活动【复习】*分钟【导入】*分钟汽车是人类重要的交通工具，汽车机械是机械工业的重要组成部分，自从1782年瓦特发明了蒸汽机后，机械有了日新月异的发展。
现今，人们在日常生活和生产过程中广泛使用着各种各样的机械，以减轻劳动强度和提高工作效率，特别是在某些场合，只能借助机械来代替人类进行工作。
随着科学技术的进步，机械制造的面貌在不断发生变化，新工艺和新材料的出现对机械制造、汽车制造的发展起着巨大的推动作用。
现代汽车工业的发展带动着汽车运输业和汽车维修业的同步发展。
以生活工作实际的问题导入总结学生思考回答【新授】**分钟一、二、本课程的性质、任务和内容1. 本课程的性质与任务性质：本课程是汽车检测与维修专业的一门专业技术基础课。
任务：要求学生能掌握汽车上的机械传动、常用机构、轴系零件，力学的有关基础知识，以及液压与气压传动的基本知识、工作原理和应用特点；懂得分析各种机械工作原理的基本方法，并且初步具备分析和判别常用机械、机械传动的能力；具有运用标准、规范、手册等有关技术资料的能力。
使学生从本课程的学习中接受必要的基本技能训练，为学习专业课和今后工作提供必要的基本知识与能力。
2.本课程的内容内容：本课程主要讲授机械传动，常用机构及轴系零件，理论力学、材料力学基础知识，液压和气压传动的基础知识等内容，是一门实践性很强的技术基础课，学习中要善于观察、勤于思考和勇于实践，同学们在学习中还要注意联系日常生活的具体实例，将感性认知提高到理论上进行结合汽车发展的情况分析专业的重要性，分析课程的重要作用结合专业性质分析课程的主要内容从自己的认知层次，谈论对汽车的认识谈论对汽车专业的认识分析，注重培养自己的观察能力及分析问题与解决问题的能力，注意抓住各部分内容的特点及它们之间的共性进行学习，从而收到举一反三的效果。
汽车机械基础
2、机构
定义：是用来传递运动和力的构件系统 特征：传递或转变运动的形式
3、区别
机器的功用：利用机械能做功或实现能量的转换； 机构的功用：在于传递或转变运动的形式
4、机器的组成
图0-1单缸内燃机
组成：汽缸、活塞、连杆、 曲轴、轴承。
机器的组成
动力部分：动力的来源
如：电动机、内燃机、空气压缩机
工作部分：完成工作，处于传动装置的终端
图1-3
工作原理和传动比
定义：带传动是由带和带轮组成，传递运动和动力
的传动。
分类（图1-4）：摩擦传动（平带、V带、圆带） 和啮合传动（同步带） 工作原理：利用带（扰性件）与带轮之间的摩擦力
或啮合来传递运动和动力
传动比 ：i=n1成：平带、带轮 工作面：平带内侧面 1、平带传动形式 2、平带传动的主要参数 3、平带的类型：皮革平带、帆布芯 平带、编织平带、复合平带。 4、平带的接头方式（图1-9）：胶合、 缝合、铰链带扣。
§0-1引言
机械是人类劳动的主要工具，也是生产 力发展水平的重要标志。
§0-2性质、任务、内容
性质：专业基础课
任务：
1、熟悉和掌握基本知识、工作原理、应用特点 2、掌握分析机械工作原理的基本方法 3、能做简单的计算 4、会查资料、会选 标准件
• 内容：
• 1、常用机械传动：带、螺旋、链、齿轮、蜗杆、轮系 2、常用机构：平面连杆机构、凸轮机构、其他常用机构 3、轴系零件：常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器、 制动器 4、液压传动：基本概念、液压元件、液压回路、液压系 统
2、带长L：带的内周长 3、传动比i：i=n1/n2=D2/D1
三、V带传动
工作面 ： V带的两侧面 1、V带的结构和类型 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的选用要点 4、普通V带传动的正确使用
定义：是用来传递运动和力的构件系统 特征：传递或转变运动的形式
3、区别
机器的功用：利用机械能做功或实现能量的转换； 机构的功用：在于传递或转变运动的形式
4、机器的组成
图0-1单缸内燃机
组成：汽缸、活塞、连杆、 曲轴、轴承。
机器的组成
动力部分：动力的来源
如：电动机、内燃机、空气压缩机
工作部分：完成工作，处于传动装置的终端
图1-3
工作原理和传动比
定义：带传动是由带和带轮组成，传递运动和动力
的传动。
分类（图1-4）：摩擦传动（平带、V带、圆带） 和啮合传动（同步带） 工作原理：利用带（扰性件）与带轮之间的摩擦力
或啮合来传递运动和动力
传动比 ：i=n1成：平带、带轮 工作面：平带内侧面 1、平带传动形式 2、平带传动的主要参数 3、平带的类型：皮革平带、帆布芯 平带、编织平带、复合平带。 4、平带的接头方式（图1-9）：胶合、 缝合、铰链带扣。
§0-1引言
机械是人类劳动的主要工具，也是生产 力发展水平的重要标志。
§0-2性质、任务、内容
性质：专业基础课
任务：
1、熟悉和掌握基本知识、工作原理、应用特点 2、掌握分析机械工作原理的基本方法 3、能做简单的计算 4、会查资料、会选 标准件
• 内容：
• 1、常用机械传动：带、螺旋、链、齿轮、蜗杆、轮系 2、常用机构：平面连杆机构、凸轮机构、其他常用机构 3、轴系零件：常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器、 制动器 4、液压传动：基本概念、液压元件、液压回路、液压系 统
2、带长L：带的内周长 3、传动比i：i=n1/n2=D2/D1
三、V带传动
工作面 ： V带的两侧面 1、V带的结构和类型 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的选用要点 4、普通V带传动的正确使用
《汽车机械基础》课件
电气设备：检查灯 光、雨刮器、音响 等设备是否正常工 作
油液与滤清器：定 期更换机油、空气 滤清器、汽油滤清 器等
汇报人：XX
电动汽车发动机：环保，无尾 气排放，但需要充电
发动机类型： 介绍发动机的 分类，如四冲 程和二冲程发
动机。
工作原理：描 述发动机的工 作过程，包括 进气、压缩、 做功和排气四
个冲程。
燃烧室：解释 燃烧室的作用 和构造，以及 其对发动机性
能的影响。
燃油喷射：介 绍燃油喷射系 统的组成和工 作原理，以及 其对发动机性
为后续汽车专业 课程的学习打下 基础
汽车机械专业学生
汽车维修技师
汽车爱好者
汽车行业从业者
内容丰富：涵盖汽车机械基础各个方面，提供全面的知识体系 结构清晰：采用模块化设计，方便用户按需选择和跳转 交互性强：设置多种互动环节，提高学习效果和兴趣 图文并茂：采用大量的图片和图表，使抽象知识形象化
发动机系统：提供汽车动力， 由曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系统等组成
维护与保养：定期检查制动液、制动片、制动盘等部件，确保制动系统正常工作
SUV车身：高大、宽敞，适 合越野和长途旅行
轿车车身：舒适性、稳定性 好，适合城市和公路行驶
MPV车身：多座位、多功能， 适合家庭和商务用途
跑车车身：流线型、轻量化， 适合高速行驶和赛车运动
车身结构：由车身壳体、 车门、车窗、车前板、 车顶等组成
保持车辆性能 延长使用寿命 预防故障和事故 提高安全性
定期检查轮胎磨损情况，确保行车安全。 按照厂家建议，定期更换机油和空气滤清器。 定期检查刹车系统，确保刹车性能良好。 定期检查汽车底盘，防止底盘锈蚀或损坏。
发动机：定期更换 机油，检查气缸压 力、点火系统等
汽车机械基础全套ppt课件收藏版
何雪汽车制造工程系何雪汽车制造工程系汽车机械基础整体设计模块一汽车常用构件力学分析整体设计模块一汽车常用构件力学分析11静力学基础静力学基本概念的认识静力学公里约束反力的确定12平面力系平面汇交力系力矩及平面力偶的应用平面任意力系的应用11静力学基础静力学基本概念的认识静力学公里约束反力的确定12平面力系平面汇交力系力矩及平面力偶的应用平面任意力系的应用13构件承载能力分析轴向拉伸或压缩剪切与挤压圆轴扭转与梁的弯曲轴向拉伸或压缩剪切与挤压圆轴扭转与梁的弯曲汽车机械基础课程整体设计介绍汽车机械基础课程整体设计介绍课程定位??汽车专业的一门专业基础课程
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
信
训
息
练
项
目
《汽车机械基础 》基础知识
汽常 轴 汽 液
车用系 车 压
机构零 传 传
械件件 动 动
基力
机
础学
构
简分
介析
《汽车机械基础 》单元设计
约
汽
束
车
反
起
力 …… 重
的 确 定
机 液 压 系
统
的
分
析
教学重难点
重点1 轴的结构设计 重点2 渐开线直齿圆柱齿轮的结构设计 重点3 轮系传动比的计算 难点1 构件承载能力分析 难点2 液压基本回路的分析
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
信
训
息
练
项
目
《汽车机械基础 》基础知识
汽常 轴 汽 液
车用系 车 压
机构零 传 传
械件件 动 动
基力
机
础学
构
简分
介析
《汽车机械基础 》单元设计
约
汽
束
车
反
起
力 …… 重
的 确 定
机 液 压 系
统
的
分
析
教学重难点
重点1 轴的结构设计 重点2 渐开线直齿圆柱齿轮的结构设计 重点3 轮系传动比的计算 难点1 构件承载能力分析 难点2 液压基本回路的分析
《汽车机械基础》课件
2. 发动机的工作循环：介绍发动机的工作过程 ，包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程，以 及这些冲程中能量的转化和利用。
3. 发动机的性能指标：讲解发动机的功率、扭 矩、燃油经济性等性能指标，并介绍如何通过 这些指标评估发动机的性能。
4. 常见类型和特点：介绍汽油机和柴油机的区 别和特点，以及不同类型发动机的应用场景和 优缺点。
智能辅助驾驶技术
智能辅助驾驶技术通过提供驾驶 辅助，减轻了驾驶者的负担，提 高了驾驶舒适性。
V2X通信技术
V2X通信技术使得车辆与周围环境 、其他车辆及交通设施实现信息交 互，提高了行车安全性和交通效率 。
车联网技术
车际通信技术
车际通信技术使得车辆之间可以进行信息交互，为自动驾驶和智能驾驶提供 了更高效和安全的支持。
《汽车机械基础》课件
2023-10-30
contents
目录
• 汽车机械基础概述 • 汽车机械基础核心概念 • 汽车机械基础理论知识 • 汽车机械基础实验与实践 • 汽车机械基础前沿技术与发展趋势 • 汽车机械基础课程建设与教学改革
01
汽车机械基础概述
汽车机械的发展历程
古代马车时代 内燃机的诞生与汽车的出现
液压控制阀
控制液体的流量、压力等参数，实现液压系统的各种动作。
04
汽车机械基础实验与实践
汽车发动机拆装实验
• 总结词：通过拆装实验，学生可以深入了解汽车发动机的构造和工作原理，提高实际操作技能，为今后的 学习和职业发展打下坚实的基础。
• 详细描述 • 实验目的：通过拆装实验，使学生深入了解汽车发动机的构造和工作原理，提高实际操作技能，为今后的
4. 类型和特点：介绍轿车、SUV、跑车等不同 类型车身的特点和应用场景，以及不同类型车 身的优缺点。
汽车机械基础课件ppt
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
第一篇 汽车常用构件
力学分析
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力合成的矢量式：
结论：
FR= F1+ F2+…+ Fn=∑Ｆ
1、在一般情况下，平面汇交力系合成的结果是 一个合力
2、合力的作用线通过力系的汇交点
3、合力的大小和方向由力多边形的封闭边表示 ，等于力系中各力的矢量和。
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
▪
cosα FRX
FRY
或
cosβ FRY
FR
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
平面汇交力系合成的解析法
方法步骤： ▪ 建立适当的坐标系； ▪ 求出力系中各分力在两坐标轴上的投影FX1、FX2…
FR
F4
F2
F1
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力的合成:
上图中，中间合力FR12，FR123…可省略不画，只要 将力系中各力F1，F2，F3…Fn依次首尾相接形成一 条折线，则由第一个力的始端指向最后一个力未
第一篇 汽车常用构件
力学分析
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力合成的矢量式：
结论：
FR= F1+ F2+…+ Fn=∑Ｆ
1、在一般情况下，平面汇交力系合成的结果是 一个合力
2、合力的作用线通过力系的汇交点
3、合力的大小和方向由力多边形的封闭边表示 ，等于力系中各力的矢量和。
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
▪
cosα FRX
FRY
或
cosβ FRY
FR
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
平面汇交力系合成的解析法
方法步骤： ▪ 建立适当的坐标系； ▪ 求出力系中各分力在两坐标轴上的投影FX1、FX2…
FR
F4
F2
F1
第一章汽车常用构件力学分析
病原体侵 入机体 ，消弱 机体防 御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
任意个汇交力的合成:
上图中，中间合力FR12，FR123…可省略不画，只要 将力系中各力F1，F2，F3…Fn依次首尾相接形成一 条折线，则由第一个力的始端指向最后一个力未
汽车机械基础课件(全)全书教学教程完整版电子教案最全幻灯片
想一想:如图1-17所示轴承座，可否以其他方向作 为主视图方向绘制三视图。
课题四 简单组合体的投影
课题小结
１、由若干个基本形体按一定方式组合而成 的较复杂形体称为组合体。组合体按其组合方 式不同，可分为切割和叠加两种形式；
２、识读、绘制组合体的三视图通常采用形 体分析法；
３、组合体表面间连接情况有相错、相交、 相切和共面等形式。
(1)平面立体的切割
由于平面立体的表面是由若干平面图形围合而成的，因此，截交线是一 个封闭的平面折线，折线的顶点往往是棱线与截平面的交点，每条折线是棱 面与截平面的交线。绘制平面立体截交线的基本作图方法是:求出平面立体上 参与相交的各棱线与截平面的交点，然后依次将同面投影的各点加以连接， 并判别其可见性即得截交线的投影。
２、其他视图的选择
主视图确定后，根据完整、清晰地表达零件结构形状为原则，在 分析没有表达清楚的结构形状基础上，合理选择其他视图，且每个视 图都有表达的重点。选择时，优先选用基本视图，及在基本视图上作 适当剖视的方法。
课题四 简单组合体的投影
四、组合体的投影
１、切割类组合体的投影
通过形体分析，弄清形成该组合体的基本形体、被切割的部位、切割 后的形状等，再确定绘图方案。一般先画基本形体的三视图，再按形体分 析的次序，逐步切割，依次完成三视图。
课题一 识读国家标准制图语言
一、常用绘图工具及使用
１、绘图铅笔
绘图用铅笔有软硬之分，用代号H或B前加数字及HB来区分。2H--画底 稿线；H或HB--画细实线、细虚线、细点画线；2B或B--画粗实线。
2、图板、丁字尺和三角板
图板是画图时铺放图纸的矩形木板，表面平坦光洁，左侧为导向边， 须光滑平直。
幅面代号
课题四 简单组合体的投影
课题小结
１、由若干个基本形体按一定方式组合而成 的较复杂形体称为组合体。组合体按其组合方 式不同，可分为切割和叠加两种形式；
２、识读、绘制组合体的三视图通常采用形 体分析法；
３、组合体表面间连接情况有相错、相交、 相切和共面等形式。
(1)平面立体的切割
由于平面立体的表面是由若干平面图形围合而成的，因此，截交线是一 个封闭的平面折线，折线的顶点往往是棱线与截平面的交点，每条折线是棱 面与截平面的交线。绘制平面立体截交线的基本作图方法是:求出平面立体上 参与相交的各棱线与截平面的交点，然后依次将同面投影的各点加以连接， 并判别其可见性即得截交线的投影。
２、其他视图的选择
主视图确定后，根据完整、清晰地表达零件结构形状为原则，在 分析没有表达清楚的结构形状基础上，合理选择其他视图，且每个视 图都有表达的重点。选择时，优先选用基本视图，及在基本视图上作 适当剖视的方法。
课题四 简单组合体的投影
四、组合体的投影
１、切割类组合体的投影
通过形体分析，弄清形成该组合体的基本形体、被切割的部位、切割 后的形状等，再确定绘图方案。一般先画基本形体的三视图，再按形体分 析的次序，逐步切割，依次完成三视图。
课题一 识读国家标准制图语言
一、常用绘图工具及使用
１、绘图铅笔
绘图用铅笔有软硬之分，用代号H或B前加数字及HB来区分。2H--画底 稿线；H或HB--画细实线、细虚线、细点画线；2B或B--画粗实线。
2、图板、丁字尺和三角板
图板是画图时铺放图纸的矩形木板，表面平坦光洁，左侧为导向边， 须光滑平直。
幅面代号
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极限配合与技术测量基础———主要介绍公差与配合的基本原理及相 关知识。
常用机构与机械传动———主要介绍常用机构（平面连杆机构、凸轮 机构、间歇机构、螺旋机构）、齿轮传动、齿轮系与减速器、带传动与链 传动等。
联接与支承零部件———主要介绍各种联接方式（键联结、螺纹联接、 坚固联接）及联接部件（联轴器、万向节、离合器、制动器）和支承零部 件（轴、滚动轴承、滑动轴承）等。
复习试题
一、选择题
1、汽车的轮系是——。 A、动力装置 B、传动装置
C、执行装置
D、ห้องสมุดไป่ตู้制装置
2、汽车发动机对于汽车而言是汽车——(A、动力装置 B、传 动装置 C、执行装置 D、控制装置），就其本身而言则是—(A、 机器 B、机构 C、部件 D、零件）。
3、车床的主轴是机床的—。 A、动力装置 B、传动装置
4、部件是构成机器的最小单元，而零件则是最小制造单 元。（ ）
5、传动装置是机器中介于原动装置和执行装置之间，用来完成运 动形式、运动、动力等转换与传递的组成部分。（ ）
四、讨论题
1、分组讨论，列举各目所知道的汽车上采用的机构名称，各起什 么样的作用？
2、分组讨论本门课程对学习后续专业课程的作用。
5、为了结构和工艺的需要，构件既可以由若干个———组成，也可 以是独立运动的———— 。
三、判断题
1、机构与机器都是机械，也可以认为机构就是机器。（ ） 2、部件是由多个零件所组成，通常机构也需要多个零件组成，对于机 器而言，一个机构也是机器的一个部件。 （ ） 3、发动机是一台机器，放在汽车上则是汽车的动力装置。（ ）
二、填空题
1、机械是———和———的总称。 2、一部完整的机器一般由———、————、———和——— 四个部分组成。 3、部件是构成机械的————，而零件则是机器的———— 。
4、根据机器功能和结构要求，某些零件需刚性联接成一个整体，成 为机器中运动的基本单元件，通常称为———— 。零件是机器中最小的— ———。
图1-2所示为单缸内燃机构造，是由气缸体、活塞、进气阀、排 气阀、推杆、凸轮、连杆、曲柄和大小齿轮等组成。
二、本课程研究的内容
要对汽车有更深更全面的了解，《汽车机械基础》是汽车类各专业课 程的基础，因此本课程务求为同学们打下一个基础的平台。
汽车材料基础———主要介绍汽车机械工程材料，也就是制造汽车机 械零部件的材料，包括金属材料和非金属材料，介绍了金属材料的力学性 质、金属热处理的基本知识和金属材料的种类，非金属材料种类、性能等。
液压传动与气压传动———介绍液压传动与气压传动的基本原理与基 本知识、主要元件、基本回路，应用在汽车机械上典型液压系统与气压系 统分析等。
第二节 本课程的学习目的和学习方法
一、本课程的学习目标
本课程的学习目标是：具备所必需的机械基础知识和基本技 能，为后续的汽车构造与修理课程打下基础，初步形成解决实际问 题的能力。
C、执行装置
D、控制装置
4、汽车的转向器是——。 A、动力装置 B、传动装置
C、执行装置
D、控制装置
5、汽车的主减速器是汽车的——。 A、动力装置 B、传动装置 C、执行装置 D、控制装 置 6、汽车空调相对汽车而言是——(A、动力装置 B、传动装 置 C、执行装置 D、 控制装置），就其本身而言则是——— (A、机器 B、机构 C、部件 D、零件）。
本课程研究的对象是汽车机械。 机械是机器与机构的总称。机器是用来变换或传递运动、 能量、物料和信息，能减轻或替代人类劳动的工具是人类在长 期生产实践中为满足自身生活需要而创造出来的。 汽车机械是人类重要的交通工具，汽车工业是机械工业的 重要组成部分。 图1-1所示是典型的轿车总体构造。一般汽车由发动机、底 盘、车身和电器四大部分组成。汽车是一个机械系统，通过这 四大部件实现汽车安全行驶功能，使人类以车代步。
二、本课程的学习方法
本课程具有较强的综合性和实践性，因此，在学习本课程时，应注 意理论结合实际，多看实物、模型，并尽可能多做实验和进行机构 的拆装，加深对其了解。其核心是掌握各类零件、机构的应用情况。
建议在教学中采用项目教学法，学生在学习中在教师的指导下着问 题进行学习，采用小组合作的形式，制订小组的学习与研究目标，确定 小组成员每人的工作内容并相互配合。通过调查、研究、实验、讨论和 回顾等多种形式，共同为小组的学习与研究目标的实现而努力。
第一章 绪 论
学习目的：
通过本章的学习对汽车机械基础有一个初步的了解。
学习要求：
掌握机械、机器、机构、构件、零件的基本概念，了解其之间的 联系与区别；了解本门课程的学习内容和学习目标，对本门课程所采 用的学习方法———项目学习法有一个初步的了解。
第一节 本课程研究的对象和内容
一 、本课程研究的对象
1．知识教学目标 1）掌握常用的机械工程材料类型、牌号、力学性能。 2）理解公差与配合的原理并掌握常用量具与量仪的正确使用。 3）理解常用机构的工作原理、结构特点。 4）理解通用机械零件的结构、参数。 5）掌握基本的液压与气动基本知识。
2．能力培养目标 1）具有查阅、检索相关技术资料的能力，掌握相关的技术标准。 2）掌握正确判断工程材料和选择工程材料的能力。 3）掌握正确使用量具与量仪进行技术测量的能力。 4）能正确识别机械零件及常用机构的能力。 5）能对常用机构进行工作原理和结构分析。 6）能识别常用的液压与气动元件并对简单液压与气动系统进行正确 分析。 7）运用和维护机械、传动装置的能力。
常用机构与机械传动———主要介绍常用机构（平面连杆机构、凸轮 机构、间歇机构、螺旋机构）、齿轮传动、齿轮系与减速器、带传动与链 传动等。
联接与支承零部件———主要介绍各种联接方式（键联结、螺纹联接、 坚固联接）及联接部件（联轴器、万向节、离合器、制动器）和支承零部 件（轴、滚动轴承、滑动轴承）等。
复习试题
一、选择题
1、汽车的轮系是——。 A、动力装置 B、传动装置
C、执行装置
D、ห้องสมุดไป่ตู้制装置
2、汽车发动机对于汽车而言是汽车——(A、动力装置 B、传 动装置 C、执行装置 D、控制装置），就其本身而言则是—(A、 机器 B、机构 C、部件 D、零件）。
3、车床的主轴是机床的—。 A、动力装置 B、传动装置
4、部件是构成机器的最小单元，而零件则是最小制造单 元。（ ）
5、传动装置是机器中介于原动装置和执行装置之间，用来完成运 动形式、运动、动力等转换与传递的组成部分。（ ）
四、讨论题
1、分组讨论，列举各目所知道的汽车上采用的机构名称，各起什 么样的作用？
2、分组讨论本门课程对学习后续专业课程的作用。
5、为了结构和工艺的需要，构件既可以由若干个———组成，也可 以是独立运动的———— 。
三、判断题
1、机构与机器都是机械，也可以认为机构就是机器。（ ） 2、部件是由多个零件所组成，通常机构也需要多个零件组成，对于机 器而言，一个机构也是机器的一个部件。 （ ） 3、发动机是一台机器，放在汽车上则是汽车的动力装置。（ ）
二、填空题
1、机械是———和———的总称。 2、一部完整的机器一般由———、————、———和——— 四个部分组成。 3、部件是构成机械的————，而零件则是机器的———— 。
4、根据机器功能和结构要求，某些零件需刚性联接成一个整体，成 为机器中运动的基本单元件，通常称为———— 。零件是机器中最小的— ———。
图1-2所示为单缸内燃机构造，是由气缸体、活塞、进气阀、排 气阀、推杆、凸轮、连杆、曲柄和大小齿轮等组成。
二、本课程研究的内容
要对汽车有更深更全面的了解，《汽车机械基础》是汽车类各专业课 程的基础，因此本课程务求为同学们打下一个基础的平台。
汽车材料基础———主要介绍汽车机械工程材料，也就是制造汽车机 械零部件的材料，包括金属材料和非金属材料，介绍了金属材料的力学性 质、金属热处理的基本知识和金属材料的种类，非金属材料种类、性能等。
液压传动与气压传动———介绍液压传动与气压传动的基本原理与基 本知识、主要元件、基本回路，应用在汽车机械上典型液压系统与气压系 统分析等。
第二节 本课程的学习目的和学习方法
一、本课程的学习目标
本课程的学习目标是：具备所必需的机械基础知识和基本技 能，为后续的汽车构造与修理课程打下基础，初步形成解决实际问 题的能力。
C、执行装置
D、控制装置
4、汽车的转向器是——。 A、动力装置 B、传动装置
C、执行装置
D、控制装置
5、汽车的主减速器是汽车的——。 A、动力装置 B、传动装置 C、执行装置 D、控制装 置 6、汽车空调相对汽车而言是——(A、动力装置 B、传动装 置 C、执行装置 D、 控制装置），就其本身而言则是——— (A、机器 B、机构 C、部件 D、零件）。
本课程研究的对象是汽车机械。 机械是机器与机构的总称。机器是用来变换或传递运动、 能量、物料和信息，能减轻或替代人类劳动的工具是人类在长 期生产实践中为满足自身生活需要而创造出来的。 汽车机械是人类重要的交通工具，汽车工业是机械工业的 重要组成部分。 图1-1所示是典型的轿车总体构造。一般汽车由发动机、底 盘、车身和电器四大部分组成。汽车是一个机械系统，通过这 四大部件实现汽车安全行驶功能，使人类以车代步。
二、本课程的学习方法
本课程具有较强的综合性和实践性，因此，在学习本课程时，应注 意理论结合实际，多看实物、模型，并尽可能多做实验和进行机构 的拆装，加深对其了解。其核心是掌握各类零件、机构的应用情况。
建议在教学中采用项目教学法，学生在学习中在教师的指导下着问 题进行学习，采用小组合作的形式，制订小组的学习与研究目标，确定 小组成员每人的工作内容并相互配合。通过调查、研究、实验、讨论和 回顾等多种形式，共同为小组的学习与研究目标的实现而努力。
第一章 绪 论
学习目的：
通过本章的学习对汽车机械基础有一个初步的了解。
学习要求：
掌握机械、机器、机构、构件、零件的基本概念，了解其之间的 联系与区别；了解本门课程的学习内容和学习目标，对本门课程所采 用的学习方法———项目学习法有一个初步的了解。
第一节 本课程研究的对象和内容
一 、本课程研究的对象
1．知识教学目标 1）掌握常用的机械工程材料类型、牌号、力学性能。 2）理解公差与配合的原理并掌握常用量具与量仪的正确使用。 3）理解常用机构的工作原理、结构特点。 4）理解通用机械零件的结构、参数。 5）掌握基本的液压与气动基本知识。
2．能力培养目标 1）具有查阅、检索相关技术资料的能力，掌握相关的技术标准。 2）掌握正确判断工程材料和选择工程材料的能力。 3）掌握正确使用量具与量仪进行技术测量的能力。 4）能正确识别机械零件及常用机构的能力。 5）能对常用机构进行工作原理和结构分析。 6）能识别常用的液压与气动元件并对简单液压与气动系统进行正确 分析。 7）运用和维护机械、传动装置的能力。