人行天桥施工技术交底(管理层) 精品

广西公路桥梁工程总公司

施工技术交底记录表

项目名称：泸渝高速公路LJ5合同段编号：

工程名称人行天桥、机耕天桥桩号（地点）K36+830~K59+300分项工程施工人数

交底对象管理层

技术交底内容：

一、天桥工程概况

1、本合同段截止目前共有10座天桥、机耕天桥，见下表：

序号中心桩号桥梁名称

交

角

孔数及孔

径(孔

-m)

桥梁长

度（m）

结构形式

上部结构

下部结构

桥墩桥台/基础

1 K46+929.98 砖院子车

行天桥

90 2-30 68

预制预应力

砼简支T梁

柱式桥墩/

扩大基础

U台/扩大

基础

2 K37+500 人行天桥90 1-40 54 钢筋混凝土

板拱

U台/扩大

基础

3 K40+420 人行天桥90 1-40 5

4 钢筋混凝土

板拱

U台/扩大

基础

4 K40+720 人行天桥90 12+22+12 52 钢筋砼斜腿

钢构

等截面墩/

扩大基础

U台/扩大

基础

5 K41+590 机耕天桥90 1-30 变更程

序中

预制预应力

砼简支T梁

U台/扩大

基础

6 K44+50

7 人行天桥90 12+22+12 52 钢筋砼斜腿

钢构

等截面墩/

扩大基础

U台/扩大

基础

7 K45+200 机耕天桥90 1-30 变更程

序中

预制预应力

砼简支T梁

U台/扩大

基础

8 K50+820 人行天桥90 12+22+12 52 钢筋砼斜腿

钢构

等截面墩/

扩大基础

U台/扩大

基础

9 K58+060 人行天桥90 12+22+12 52 钢筋砼斜腿

钢构

等截面墩/

扩大基础

U台/扩大

基础

10 K58+930 人行天桥90 1-40 54 钢筋混凝土

板拱

U台/扩大

基础

2、由于天桥（机耕天桥）类型众多，且存在移位、结构形式变更等情况，施工前应与总工办沟通联系，确认施工图纸无误后方可交付劳务队伍按图施工。

3、本项目天桥根据上部构造形式的不同分为现浇钢筋砼板拱式、现浇钢筋砼斜腿刚构、T梁预制安装三种。

4、斜腿刚构天桥在两侧桥台处设置异型钢单缝式50型伸缩缝；板拱式人行天桥在实心板端与桥台

背墙之间2厘米缝隙用沥青灌注；板拱式机耕天桥在两侧桥台处设置40型钢伸缩缝。

5、所有天桥桥面两侧设置钢护拦，护拦外侧设置防抛网。

二、施工准备

1.测量人员在施工前，应根据桥梁结构的精度要求和施工方案，补充加密施工点所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。进行施工放样并报监理复核。

2.进场的钢材、袋装水泥等应按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。

3.试验室应根据施工工艺要求提前做好砼配合比试验、土工标准试验等，各类标准试验应满足规范及设计要求，并及时上报监理及中心试验室审批。

4.试验人员应对进场的各种原材料的试验，经各方验收合格后方可使用，需要外委的及时联系送样检测。如钢材和预应力材料的力学性能试验、橡胶支座、砂石材料的筛分试验等。

三、天桥上构施工工艺要点、难点

1.天桥上构施工采用无缝钢管搭设扣件式落地满堂支架，现浇砼施工。

2.脚手架搭设前必须先整平夯实基底，并做好排水措施。现场管理人员应及时通知监理工程师和试验室对基坑底、脚手架平台地基进行承载力检测，承载力不足时，按监理工程师指示进行加固处理。

3.脚手架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。需要搭设脚手架施工的天桥，搭设时底脚应设垫木、垫板及扫地横杆。对于落地满堂支架的大横杆、小横杆、立柱均采用φ48×3.5mm型钢管。立杆纵横间距为：纵向50~80cm、横向50~70cm。大横杆、小横杆步距均设为150cm。在天桥跨中处应留出净宽能够满足路面施工机械、施工车辆及人员通行的宽度，支架搭设采取跨中通道处支架采用型钢支架。的空间所有钢管构件之间均需按规范要求设置斜撑或剪刀撑，以保证支架的整体稳定性。具体按总工办提供的《斜腿刚构人行天桥支架图》、《板拱式人行天桥支架图》、《板拱式机耕天桥支架图》施工。

4.安装箱梁及梁板支架时，现场施工管理人员、安全员应全程跟踪指导督促。支架搭设完毕，安装底模后，必须对支架进行堆载预压。斜腿刚构天桥支架预拱度初步拟定取10mm，板拱式天桥预拱度拱顶按L/400设置，从拱顶到拱脚按二次抛物线分配。预压重量按设计要求确定，取上构自重的80~100%。测量人员预压前应进行测点布置，以便对预压观测支架预压沉降情况。沉降从加载开始连续观测，预压期间对所布设的观测点每隔2h观测一次，并填好观测记录表。预压重量达到本跨自重80％以上时，若发现局部位置的沉降在短时内变化明显较大，接近或达到梁底设计标高时，则暂时停止加载，查明原因并及时处理。如果在连续8h内观测到各测点标高无变化，则认为支架及地基沉降达到稳定状态。

5.箱梁及梁板支架安装预压完毕后，报项目总工办、监理工程师进行验收，合格后方可投入使用。

6.桥梁纵、横坡由箱梁（梁板）的底模形成。箱梁及拱圈底模高程应按道路的平纵横设计严格计算，并计入支架的弹性、非弹性变形和预拱度。

7.钢筋采用在就近的钢筋加工场地集中加工成型。钢筋接头采用双面焊接的形式，焊缝长度不小于5d。钢筋安装时注意按要求系好保护层垫块。底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的L/4处，同时接头应尽量避免在同一截面上。

8.模板、脚手架拼装过程应按要求及时拉设双八字缆风绳固定，并设置相关警示标志。

9.对于板拱结构，拱上结构施工应在主拱圈设计强度达到60%以上方可进行立模和钢筋安装。

10.浇注砼前必须预埋好支座、伸缩缝、护墙、路缘石等的预埋件，同时预留伸缩缝的槽口。

11.砼浇筑前将务必将模板内杂物、已浇砼表面泥土清理冲洗干净，模板、钢筋检查无误后报经监理工程师同意后，方可进行砼浇筑。砼采取在拌和场集中拌制生产，砼搅拌运输车运送，砼输送泵泵送或吊车配合吊斗人工浇注。

12.边中跨所有支架一起全部搭设好后，全桥箱梁、梁板全部砼一次整体浇注成型。

13.浇注砼顺序为：先底板和腹板，然后顶板，采用插入式振捣器振捣。泵送施工应严格控制砼浇注的速度，并安排专人随时检查模板、支撑是否松动变形、，预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。

14.斜腿或箱梁砼浇注完毕后，应根据砼硬化终凝时间及时覆盖洒水养生，侧面可预松侧模板拉杆透水养生，拆模后则采用圈套塑料薄膜养生。养生时间不应少于7天。模板拆下清理干净，用清油涂抹，以备下次使用。