地下车库消防联动系统设计

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地下车库消防专项设计说明(电气部分)

七、建筑电气（一)设计依据:1。

《建筑设计防火规范》GB50016—20142。

《民用建筑电气设计规范》JGJ 16—20083。

《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20134。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20145。

甲方提供的设计条件(二）消防系统概述1．消防控制室：1)本工程消防控制室设于地库内,直接对外.2）消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制主机、图形显示装置、打印机、应急广播设备、消防电话主机、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器和电源设备等组成。

3）消防控制室可接收感烟、感温等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号，4)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵的电源及运行状况.5）消防控制室可联动控制所有与消防有关的设备。

6)消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。

2．火灾自动报警系统:1）本工程采用集中报警控制系统。

消防联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。

本工程火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数不超过3200个点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点，且留有不少于额定容量10%的余量;消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点，每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点，且留有不少于额定容量10%的余量。

系统总线上应设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时应在穿越处设置总线短路隔离器。

2)需要火灾自动报警系统联动的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合.3）探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;与送风口边的水平净距应大于1.5m;与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0。

论述地下车库火灾自动报警和联动控制系统

论述地下车库火灾自动报警和联动控制系统由于地下车库具有一定的特殊性，发生火灾之后，很可能造成二次爆炸，给扑救工作造成了很大困扰，所以必须实施有效的报警和控制系统进行控制，同时控制系统还必须具有安全可靠性、技术先进和系统网络结构等功能，保证可以进行火灾应对措施处理，减少火灾损失。

一、概述地下车库弱电设计主要进行火灾自动报警和联动控制系统；门禁管理系统；电视、电话系统；视频防监控联动控制系统等。

，本文重点分析并介绍了地下车库火灾报警和联动控制系统设计。

可以将消防系统划分为两部分，一部分是感应系统，另一部分是执行机构，总称为联动灭火报警系统。

手动报警按钮、应急广播、探测器、警报装置是火灾自动报警系统的主要组成部分，可以及时监控火灾情况，对火灾报警具有很大作用。

按照灭火方式，可以划分为液体灭火和气体灭火两种，比较常用液体灭火。

这两种方式的主要作用是顺利的执行灭火操作任务，保证火灾及时扑救。

综上所述，消防系统的主要功能是：对火灾检测区域产生的烟雾和热气进行检测，然后发出声光并进行自动灭火操作，可以对各个设备的输出节点、故障部位等进行控制并标识，从而进行全面的检测、报警和自动化操作等任务。

保护区域安装的探测器，主要功能是对现发出的情况进行檢测，主要检查温度、烟雾浓度等，完成检测时候，可以将检测信息反馈给系统，系统可以通过自身设定值比较，判断火灾。

火灾发生后，探测器可以对火灾的强度、火灾地点和楼层编号显现出来，给火灾扑救工作创造了充足的营救时间。

除此之外，还可以发出报警声，提醒周围居民尽快撤离，同时指明疏散方向。

二、设计报警部分（一）设计探测器位置由于地下车库数量非常对，所以不适合安装感烟探测器，减少探测器产生的误报。

绝大多数工程使用的是感温探测器。

安装探测器的时候，还需要对探测器检测的范围和直径进行选择。

以某个地下车库为例，此车库梁为42平方米，梁高540毫米，可以将此感温探测器的保护梁间个数设置为1，然后根据《火灾自动报警系统设计规范》中的要求，确定具体区域中探测器的数量。

完整版地下车库消防工程施工组织设计方案

完整版地下车库消防工程施工组织设计方案目录第一章编制说明 (1)第一节编制说明 (1)第二节编制依据 (1)第二章工程概况 (2)第一节工程简介 (2)第二节火灾报警及消防联动系统设计概况 (2)第三节消火栓给水系统设计概况 (3)第四节自动喷水灭火系统设计概况 (5)第五节通风工程设计概况 (5)第三章施工部署 (6)第一节项目组织机构的建立与职责分工 (6)第二节主要管理目标 (14)第三节施工安排 (14)第四节安装工程施工方案选择 (15)第四章施工准备 (20)第一节施工组织准备 (20)第二节技术准备 (21)第三节物资材料准备 (22)第四节机械设备、仪表资源准备及进场安排计划 (22)第五节劳动力安排计划及人力资源准备 (23)第六节现场准备及施工现场平面布置 (23)第七节制订制度 (25)第五章专业施工方法及技术措施 (25)第一节消防报警工程施工方法及技术措施 (25)第二节消火栓系统安装施工方法及技术措施 (33)第三节喷淋系统安装施工方法及技术措施 (35)第四节消火栓系统、喷淋系统调试 (40)第五节通风与空调工程安装施工方法及技术措施 (44)第六章施工进度计划及工期保证措施 (49)第一节工期目标 (49)第二节保证工期的措施 (49)第七章质量保证体系和质量控制措施 (52)第一节质量目标 (52)第二节质量保证体系 (52)第三节质量保证措施 (57)第四节质量通病的防治 (63)第八章安全、文明施工保证措施 (64)第一节安全、文明施工目标 (64)第二节安全、文明施工保证体系 (65)第三节施工安全保证措施 (66)第四节文明施工保证措施 (70)第九章保修方案 (72)第一节工程保修、保养的承诺 (72)第二节保修及回访制度的实施 (73)第十章附表、附图 (74)一、主要施工机械设备表 (74)二、测量检测器具配备一览表 (74)三、劳动力计划表 (74)第一章编制说明第一节编制说明本施工组织设计作为施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备配备、主要分部分项工程的施工方法、工程质量控制措施、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素进行了考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。

完整版地下车库消防工程施工组织设计方案

最新地下车库消防工程施工组织设计方案目录第一章编制说明 (1)第一节编制说明 (1)第二节编制依据 (1)第二章工程概况 (2)第一节工程简介 (2)第二节火灾报警及消防联动系统设计概况 (2)第三节消火栓给水系统设计概况 (3)第四节自动喷水灭火系统设计概况 (5)第五节通风工程设计概况 (5)第三章施工部署 (6)第一节项目组织机构的建立与职责分工 (6)第二节主要管理目标 (14)第三节施工安排 (14)第四节安装工程施工方案选择 (15)第四章施工准备 (20)第一节施工组织准备 (20)第二节技术准备 (21)第三节物资材料准备 (22)第四节机械设备、仪表资源准备及进场安排计划 (22)第五节劳动力安排计划及人力资源准备 (23)第六节现场准备及施工现场平面布置 (23)第七节制订制度 (25)第五章专业施工方法及技术措施 (25)第一节消防报警工程施工方法及技术措施 (25)第二节消火栓系统安装施工方法及技术措施 (33)第三节喷淋系统安装施工方法及技术措施 (35)第四节消火栓系统、喷淋系统调试 (40)第五节通风与空调工程安装施工方法及技术措施 (44)第六章施工进度计划及工期保证措施 (49)第一节工期目标 (49)第二节保证工期的措施 (49)第七章质量保证体系和质量控制措施 (52)第一节质量目标 (52)第二节质量保证体系 (52)第三节质量保证措施 (57)第四节质量通病的防治 (63)第八章安全、文明施工保证措施 (64)第一节安全、文明施工目标 (64)第二节安全、文明施工保证体系 (65)第三节施工安全保证措施 (66)第四节文明施工保证措施 (70)第九章保修方案 (72)第一节工程保修、保养的承诺 (72)第二节保修及回访制度的实施 (73)第十章附表、附图 (74)一、主要施工机械设备表 (74)二、测量检测器具配备一览表 (74)三、劳动力计划表 (74)第一章编制说明第一节编制说明本施工组织设计作为施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备配备、主要分部分项工程的施工方法、工程质量控制措施、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素进行了考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。

依相关规范谈地下车库火灾报警系统设计

第44卷第19期山西建筑Vol . 44 No . 192 0 1 8 年 7 月SHANXI ARCHITECTUREJul . 2018• 243 •文章编号：1009-6825 (2018) 19-0243-02依相关规范谈地下车库火灾报警系统设计张昶(山西省建筑设计研究院，山西太原030013 )摘要:对于地下车库尤其是大型及以上地下车库的火灾报警系统对火灾的前期及时报警，可有效避免火势进一步扩散，故其系统设计至关重要，就修订版《火灾自动报警系统设计规范》相关条文规定，探讨在地下车库火灾报警系统设计时需注意的要点。

关键词：地下车库，火灾自动报警系统,联动控制信号中图分类号:TU 926 文献标识码:A〇引言新版《火灾自动报警系统设计规范》于2014年5月1日开始实施。

此规范是在认真总结火灾事故经验教训，参考国内外相关标准基础上修订的，其系统设计上有重要调整，本文就相关调整主要内容谈地下车库火灾自动报警系统设计。

《火灾自动报警系统设计规范》以下简称《规范》。

1系统基本规定1)《规范》第3.1.5条规定，对于单台火灾报警器连接火灾探测器、手动报警按钮和模块等设备和地址总数不得超过3 200点，每一总线回路连接设备总数不超200点且预留10%余量;单台消防联动控制器所控制模块总数或地址总数不超1 600点，每一回路连接设备总数不超100点且预留10%余量。

对于机房布置及回路划分等提供新的设计依据。

2) 《规范》第3.1.6条规定，单只短路隔离器所连接设备连接的火灾探测器、手动报警按钮和模块数量不超过32点，总线穿越防火分区处要设置短路隔离器。

可有效控制短路隔离器保护范围，便于日后的维护，保证系统的可靠性，在设计时须特别注意。

此条设计，在施工图消防审查中，是审查要点，设计时须特别重视。

3) 《规范》第3.1.8条规定,对于消防水菜、风机控制装置明确提出不能采用变频启动方式，以保证此类设备运行的可靠性。

浅谈地下车库防火阀门的选用及消防联动要求

浅谈地下车库防火阀门的选用及消防联动要求摘要：自《建筑防烟排烟系统技术标准》 GB51251-2017实施以来，笔者通过比较《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014以及《建筑防火设计规范》GB50016-2014（2018年版）等，发现通风、空调、防排烟等系统有了非常明显的变化，导致防火阀的设置以及联动控制方面出现了很多问题。

本文就此问题结合实际做过的项目总结地下车库常用防火阀的性能及要求，分析防火阀在通风空调及防排烟系统中的选型以及联动要求。

Discussion on the selection of fire valves in underground garage and the requirements of fire linkageWen Jie QiangAbstract:Since the implementation of "Technical Standard for Smoke Control and Exhaust System of Buildings" GB51251-2017, the author compares "Code for Fire Protection Design of Garage, Repair Garage and Parking lot" GB50067-2014 and "Code for Fire Protection Design of Buildings" GB50016-2014 (2018 version), etc. It is found that ventilation, air conditioning, smoke control and other systems have been very obvious changes, leading to a lot of problems in the setting of fire valves and linkage control. This paper summarizes the performance and requirements of fire valves commonly used in residential underground garage combined with the actual projects, and analyzes the selection and linkage requirements of fire valves in ventilation and air conditioning and smoke prevention and exhaust systems.引言防火阀在通风空调、防排烟系统中的主要作用是阻挡火灾区域的浓烟以及火焰进入系统，阻隔火势以及有毒高温烟气通过管道蔓延到其他楼层。

地下车库设计防火技术的国内外现状

地下车库设计防火技术的国内外现状地下停车场是现代城市交通枢纽的重要组成部分，其设计和建设必须考虑到防火技术的要求。

本文将深入探讨地下车库设计防火技术的国内外现状，并提供对该主题的观点和理解。

一、国内地下车库设计防火技术的现状1. 现行法规和标准：国内地下车库的设计要求主要受到《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）和《地下建筑设计防水技术规范》（GB 50086-2019）等法规和标准的约束。

这些规范规定了地下车库设计中的防火要求，包括建筑结构的防火等级、排烟系统及火灾报警系统的布置等。

2. 建筑材料的选用：地下车库的建筑材料对防火性能有着直接的影响。

目前，国内地下车库多采用防火性能较好的材料，如防火涂料、阻燃材料和不燃材料等，以提高建筑结构的防火等级。

3. 火灾自动报警与消防联动系统：国内地下车库普遍采用火灾自动报警系统和消防联动系统，通过监测火灾烟雾、温度等参数，并与喷淋系统、排烟能力等消防设备联动，及时报警和采取措施。

二、国外地下车库设计防火技术的现状1. 国际法规和标准：国外地下车库的设计防火技术同样受到相应的国际法规和标准的约束。

欧洲标准EN 1363-1和EN 1364-1规定了地下车库防火隔墙和地下通道的防火性能等级。

2. 环境容量计算：一些国外地下车库采用环境容量计算方法，通过分析车库内烟气的产生和排放规律，为设计提供参考依据，以保证车库内的烟气浓度不超过设定标准。

三、观点和理解在地下车库设计防火技术方面，国内外都有相应的法规和标准，并且采取了一系列的措施来确保地下车库的防火安全。

然而，仍然存在一些值得关注和改进的问题：1. 材料防火性能：虽然国内地下车库普遍采用防火性能较好的材料，但仍有一些车库使用非防火性能良好的材料，这需要加强标准执行和监督。

2. 环境容量计算：国内地下车库设计中较少使用环境容量计算方法，这种方法可以更直观地了解火灾发展情况，对提升防火安全性具有重要意义。

地下车库消防工程施工方案

第一章工程概况本工程为大河名苑幼稚园消防工程，重要消防系统：①自动报警联动系统②室内外消火栓系统③自动喷水系统④防火门系统⑤应急照明系统第二章编制根据本施工组织设计按如下几点规定➢本工程施工图纸；➢《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（2023年版）➢《室内消火栓安装》（S161）➢《消防水泵结合器安装》（86S164）➢《建筑工程施工质量验收统一原则》（GB50300-2023）➢有关选用产品旳设计安装阐明➢《施工工艺文献汇编》（Q/HYS-GY）➢《室内自动喷水灭火设施安装》（89SS175）第三章施工旳目旳及任务严格按照消防规范，根据施工图纸及优化设计方案和业重规定，高原则旳完毕工程项目任务，保证消防检测优良级，消防验收一次通过，把报警系统建成一套以探测点为基础、控制设备为保证，控制中心为关键旳可靠性能高旳系统。

一旦发生火灾能迅速、精确报警，及时启动有关资源，保证建筑内旳人身安全。

以科学、规范、高质量旳专业化施工，把一种好旳设计方案真正变为现实。

第四章施工进度计划我企业进度安排，完全按照甲方旳交工规定，根据总包旳施工计划，进行施工，服从总包旳管理和现场进度规定，假如在施工过程中有变动，请甲方及时告知我方，我方将根据实际状况，更改其施工计划第五章施工布署及施工准备大河名苑幼稚园消火栓及自动喷淋系统工程安装与施工，由我司所有独立完毕，不对外再进行二次分包。

加强与设计单位旳联络，及时理解设计意图及工程规定。

施工过程中出现旳问题，及时向业主、监理、总包单位汇报，并同设计单位联络，征询意见，办理设计变更。

严格按照图纸施工，未经设计同意不得随意变更设计。

在施工全过程中，严格按照经业主及监理同意旳“施工组织方案”进行质量管理。

在施工班组“自检”和责任工程师、质检员联合检查旳基础上，接受监理旳检查和验收，并根据监理告知，按工艺原则予以整改。

为了保证及时交工我企业安排如下人员组织并负责对现场旳安全及技术管理项目经理：项目部各部门重要职责：1、项目部经理：负责项目工程旳全面各项工作2、经营核算组：协议预结算、索赔、记录、核算、劳动配置、分派。

火灾自动报警及消防联动控制系统设计

火灾自动报警及消防联动控制系统设计摘要：近年来，随着我国消防事业蓬勃发展及计算机、现代通讯技术的快速发展，使消防设施的自动化、智能化水平不断提高，消防技术实现了火灾自动监测、自动报警过程、消防设备联动控制等。

文章结合工程实例探讨了火灾自动报警及消防联动控制系统的设计。

关键词：火灾自动报警；消防联动控制系统设计；应急照明控制1 概述随着高层、超高层建筑的大量涌现，社会逐步进八信息化(m的时代，人们对建筑智能化的要求也越来越高，作为智能建筑中一个相对独立的子系统――火灾自动报警与联动控制系统即消防自动化系统(FAs)的研究与工程设计也愈来愈显重要。

现以某大楼的消防设计为例，探讨火灾自动报警及消防联动控制系统的设计。

工程概况如下某大楼是一幢办公楼，属二类高层民用建筑。

大楼地下一层为汽车库，层高4.8m，耐火等级为一级。

地上一层至十八层为办公楼，层高3m，耐火等级为二级。

大楼最高处54.9m，建筑面积28288m2。

其中地下车库2236m2。

地下车库划分为两个防火分区，地上各层每层为一个防火分区。

2 系统概要按现行国家标准《高层民用建筑设计防火规范》(50a45 95)(2005年版)、《建筑设计防火规范》(GB60016-2006)、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2008)等-有关规定，该高层办公楼火灾自动报警系统保护对象分级为二级，采用集中报警系统形式，火灾自动报警及联动系统采取分体化设计。

手动和自动报警装置与火灾报警控制器相连，联动控制大楼内的消防设备。

备用柴油发电机房采用由气体灭火装置配套的气体灭火控制盘进行联动控制，其报警信号、故障显示及动作信号反馈与大楼的火灾自动报警及联动系统接口。

楼内各层设消火栓按钮用于报警及启动消防水泵：地下汽车库和设备房、物业办公房、电梯前室、公共走廊、办公室、会议室等设火灾探测器：公共走廊设手动报警按钮及消防对讲电话a整个大楼设火灾报警控制器、消防联动控制器各一台，楼层每层设火灾显示盘一台。

大型地下车库和人防电站的消防及电气设计

大型地下车库与人防电站的消防及电气设计一、前言随着城市现代化迚展的日益収展，高层建筑作为中心城市现代化程度的重要标志，正在不断矗立。

由于高层建筑的建立规模越来越大，因此它除了地上建筑具有的办公、居住等功能外，一般在地下层还设有停车库与具有战时特殊功能要求的人防工事。

地下车库的消防设计包括供配电系统的IOKV供电电源选择、消防设备供电电缆的选择与敷设方式、通过系统短路电流计算正确选择保护电器与火灾自动报警及联动控制系统设计等，所涉及的内容多范围广，如果设计中防火设计考虑不周，一旦収生火灾，往往会造成严重的经济损失与人员伤亡事故。

现以本市某高层公寓的地下车库层为例，谈一下地下车库及战时人防工事的火灾自动报警及联动控制系统及电气设计。

二、工程简介及应遵循的设计标准该工程主楼有三幢，其中二幢地上有26层、一幢地上有24层;地下一层为车库层，其建筑面积为11370平方米，其中人防工程建筑面积6300平方米。

按要求地下层共分为七个防火分区、五个人防分区、一座人防电站，平时作为消防设备备用电源。

设计中应遵循的设计标准比拟多，其中车库建筑设计标准主要有:1,汽车库、修车库、停车库设计防火标准GB50067-97; 2,汽车库设计标准JGJ 100- 983; 3,火灾自动报警系统设计标准GB50116-98;人防建筑设计标准主要有:1,人民防空工程设计防火标准GB 50098-98; 2,人民防空工程柴油电站设计标准RFJ2-91等。

三、地下停车库消防设计中应注意的有关问肠1, 0 A KV 低压配电柜成排单列布置时，联络柜内母线分段处未设防火隔板;变配电室内电缆沟中供消防一级负荷的主、备电源电缆未分二侧敷设，当电缆短路放炮时极有可能危及其它电缆;同一防火线槽(耐火等级1.0h以上)内消防应急电源电缆之间未设置防火隔板。

2、消防设备配电线路的上下级保护电器未到达选择性保护要求，导致下级线路故障时，上下级保护电器均动作，以致不能保证其它消防设备的供电可靠性。

地下车库消防安全系统设计与分析

地下车库消防安全系统设计与分析地下车库作为大型的停车场，通常都需要配备完善的消防安全系统。

因为一旦发生火灾，地下车库的封闭性和通风不畅，会对人员造成极大的危害。

地下车库的消防安全系统设计和分析显得尤为重要。

本文将从地下车库消防系统的设计原则、组成部分和应用技术等方面展开探讨，以期为相关行业提供一些建议。

一、地下车库消防系统设计原则1.便于疏散和逃生：地下车库作为停车场，车辆密集，人员活动频繁，一旦发生火灾，人员疏散和逃生成为首要任务。

设计时应考虑通道设置、疏散指示标识、紧急拐角处理等因素，确保人员能够快速安全地逃离火灾现场。

2.及时发现和报警：地下车库消防系统应当能够快速准确地发现火灾，并及时报警。

需要设置烟感探测器、温度探测器等设备，以便在火灾初期发现火灾并及时启动报警系统。

3.有效控制和扑救：一旦发生火灾，地下车库的消防系统应当能够迅速控制火势，并给予扑救和救援人员足够的时间和空间。

需要完善的消防设备和灭火系统，如自动喷水灭火系统、消防栓等。

二、地下车库消防系统组成部分1.火灾报警系统：包括烟感探测器、手动火灾报警按钮、声光报警器等，用于发现火灾并发出报警信号。

2.自动喷水灭火系统：包括水泵、水箱、喷头等，用于控制和扑救火灾。

3.疏散指示标识：包括疏散指示灯、应急疏散通道标识等，用于指引人员疏散和逃生。

4.应急照明系统：在火灾时停电是常有的情况，应急照明系统可以保障人员的逃生安全。

5.机械排烟系统：地下车库因地形封闭，火灾烟气散发不易，需要设置机械排烟系统，以加速烟气排出。

三、地下车库消防系统技术应用1.无线传输技术：由于地下车库结构复杂、线路敷设困难，传统有线传输技术往往难以覆盖整个区域。

可以考虑采用无线传输技术，如无线烟感探测器、无线手动火灾报警按钮等，以实现快速便捷的消防系统布设。

2.视频监控技术：地下车库的消防系统还可以整合视频监控技术，利用摄像头对车库进行全方位实时监控，一旦发生火灾，可以第一时间获取火灾信息并指导救援。

消防报警及联动控制系统设计

消防报警及联动控制系统设计浅谈摘要：建筑电气消防设计主要包括三个方面，即火灾自动报警、消防联动控制和消防设备配电。

在此，本人主要谈谈对消防联动控制的认识和体会，以期与同行探讨。

关键词：消防设计火灾自动报警消防联动控制中图分类号：u260.4+23文献标识码： a 文章编号：在工程设计中，一般的消防联动控制分为采用多线制和采用总线制的。

多线制是电源驱动线与信号线分开，电源、检测、控制分别占用导线的制式。

多线制一般有五线制、四线制。

总线制是基于计算机技术中控制总线的原理，采用信号线与电源驱动线分时复用的方式，利用计算机编程技术来达到监测与控制目的，总线制有三总线制和二总线制。

总线制比多线制有布线少，监测控制设备多等优点，目前大中型项目多采用总线制。

在具体设计中选择采用哪种制式可结合工程的具体情况而定。

一、通道上的防火卷帘的控制问题根据《火灾自动报警系统设计规范》的规定，疏散通道上的防火卷帘应设置火灾探测器组，且应按下列程序自动控制：感烟探测器动作后，卷帘下降至距地1.8米；感温探测器动作后，卷帘下到底。

这样的采用不同类型火灾探测器的与信号来控制的规定，其目的是要提高卷帘动作的安全可靠性，但是，通常情况下，卷帘两侧的使用功能是相同的，即两侧应设置同样的火灾探测器。

若按上述条文，在不具备条件的场所，人为硬性设置不同的探测器，则其中一类探测器的误报率较高，反而降低了动作的安全可靠性。

如大型地下汽车库，因其正常情况下有汽车尾气产生，且通风状况较差，根据规范应设置感温探测器，而感烟探测器是不适合的，若按以上条文设置感温—感烟探测器组来控制卷帘，则误报概率增大。

而且，这种“狼来了”式的误报较多，时间长了，容易使消防值班人员产生麻痹思想，这是非常危险的。

这样，应按《火灾自动报警系统设计规范》中“7.火灾探测器的选择”来设置探测器，并在卷帘两侧各选一个探测器，同类型和不同类型均可构成探测器组成控制卷帘，而不是刻意构成不同类型的探测器组。

地下车库火灾自动报警系统设计探讨

地下车库火灾自动报警系统设计探讨发布时间：2022-07-15T05:48:12.203Z 来源：《当代电力文化》2022年3月第5期作者：董大帅[导读] 火灾是建筑中一种破坏性极强的灾害，火灾自动报警系统在大中型、高层和地下车库中已广泛应用，火灾自动报警系统在建筑中随时发挥着不可替代的作用。

董大帅筑友智造建筑设计有限公司湖南长沙 410000摘要：火灾是建筑中一种破坏性极强的灾害，火灾自动报警系统在大中型、高层和地下车库中已广泛应用，火灾自动报警系统在建筑中随时发挥着不可替代的作用。

关键词：地下车库；火灾报警；消防控制；系统设计随着社会的发展和国家科技的进步，出现了越来越多的建筑，许多重要建筑都建立了火灾自动报警系统。

目前，许多建筑物的火灾报警和消防系统在减少火灾对建筑物的破坏方面发挥着不可替代的作用。

火灾自动报警系统对任何建筑物都非常重要。

火灾自动报警系统的工作原理是检测火灾即将发生时产生的烟雾和热量，并将感知到的信号发送给报警器，使报警器能够通知建筑物内的人，自动报警系统中的控制在检测整个火灾发展过程中起着非常重要的作用。

它可以记录整个火灾过程，记录火灾的具体位置和持续时间，并将这些信息传递给消防员，以便消防员能够采取正确有效的措施进行补救。

1火灾自动报警是火灾报警系统的组成部分在整个火灾报警和消防系统中，主要的核心部分是火灾耦合控制器。

消防管理在整个灭火系统中对建筑物的灭火起着非常重要的作用，消防管理可以将收集到的信息传递到灭火系统的各个部分。

消防管理系统中的消防管理系统可以为消防人员提供相关的消防信息，指导消防人员更好地协助火灾现场进行救治。

消防控制室内的消防控制可以控制消火栓、自动喷水灭火器等灭火设备，在灭火过程中接收来自灭火设备的信号，并在灭火过程中监控整个灭火设备的状态。

2消火栓系统联控和自动喷水灭火系统联控泵室内湿式报警阀上的压力开关和屋顶水箱上的流量开关是消防系统和自动喷水灭火系统启动泵命令的发送器，其意义可想而知。

地下车库自动报警设计

摘要随着人民生活水平的提高,建筑安全愈加重要，消防作为建筑安全最后的一道保障，日益显得尤为重要,而消防自动报警系统,能有效地帮助及早发现火情，做到早发现,早预防，防火于未然,能够把人民财产损失减小到最小程度，所以消防报警系统尤为重要。

本工程为地下汽车库消防自动报警系统设计。

关键词火灾自动报警系统感烟探测器感温探测器1 工程概况1。

1 地下车库概况本建筑名称是：欧洲风情住宅二期地下汽车库，地点位于鹤壁市淇滨区，衡山路与淇河路交汇处西南角，淇滨大道以北,南靠鹤煤集团博物馆。

地下车库建筑面积2743。

59m ²(不含储藏室建筑面积)，为小汽车库和设备用房.地下室层高为3.3m,地下室顶板上覆土300mm.结构形式为框架剪力墙结构。

此楼为板式结构,共33层，属于高层民用建筑，中间位置为公用电梯，左右两侧分别为有一个紧急出口本工程地下室底板标高-4。

800为绝对高程见总图，相对标高以18号楼±0.000为基准。

1.2 地下车库消防方面概况1.本工程防火分类为Ⅲ类汽车库(小汽车停车数量69辆）, 耐火等级为一级,设计合理使用年限50年,抗震设防烈度7度。

2.地下室共1个防火分区，分区面积均小于4000m ²,有两个人员疏散出口,其中与相邻住宅储藏室采用防火墙及甲级防火门将地下车库与储藏室进行隔开，分为不同防火分区车库内任一点至疏散出口的距离均小于60米,车库设有1个车道汽车疏散出口。

3. 水电管井楼板。

隔墙缝隙均采用不燃烧材料填充密实,管井门为乙级防火门。

4. 本设计中所有防火门均应满足相应等级的耐火极限要求。

本工程地下车库防火分类为I类汽车库（小汽车停车数量311辆）,耐火等级为一级; 设有自动喷淋灭火系统，机械通风排烟系统和火灾自动报警系统.汽车库防火分区最大允许建筑面积(m²）表1-2 耐火等级单层车库多层车库地下车库一、二级3000 2500 2000三级1000注：汽车库内没有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按表1-2的规定增大一倍.2 消防系统方案设计2。

某地下车库消防设计说明书

郑州轻工业学院课程设计任务书题目智能建筑火灾自动报警系统设计专业、班级学号姓名主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：熟悉国家相关消防规范和标准，熟悉火灾自动报警及其联动控制系统的工作原理及结构，熟练掌握AutoCAD，对某建筑提出设计方案，进行方案论证并进行火灾自动报警及其联动控制系统设计。

编制课程设计说明书。

基本要求：1.查询相关的科技文献资料；2.熟悉国家相关的消防法规和标准；3.熟悉建筑的防火要求；4.了解建筑物的火灾特性和火灾防治技术；5.熟悉火灾自动报警及其联动控制系统的工作原理及结构；6.掌握一门绘图软件，如AutoCAD；7.对某建筑提出设计方案，进行方案论证并进行火灾自动报警及其联动控制系统设计，系统分布合理、结构清晰；8.完成该建筑的火灾自动报警系统图纸设计，包括该建筑的火灾自动报警系统设计说明、系统图、平面布置图等。

图纸符合国标。

9.完成课程设计说明书一份，课程设计报告撰写格式符合学校要求。

设计说明书的撰写要求文字书写正确，工整、条理清晰。

10.在一周内按时、独立完成设计任务。

主要参考资料：1.GB50116-2008火灾自动报警系统设计规范2.GB50045-95高层民用建筑设计防火规范2005版3.GB 50016--2006建筑设计防火规范4.GB 50166-2007火灾自动报警系统施工及验收规范5.相关产品手册完成期限：指导教师签名：课程负责人签名：2012年06月15日火灾自动报警设计说明书摘要火灾自动报警设计越来越成为当前智能建筑离不开的部分，本次设计针对一住宅小区地下车库，为一类汽车库，按一级消防保护对象。

设计分为设备选择，设计计算，设备布置，连线，系统图绘制等主要步骤。

在配电间设立联动型消防控制主机，对消防检测系统、消防广播系统、消防电话系统、手动报警系统进行控制。

整个车库分三个防火分区，停车场为一个，相邻两侧储藏室分别为一个。

每个探测区域按相关规范选择和计算探测器数量，热力交换站等地方用感烟探测器，其他用感温探测器。

地下车库消防安全系统设计与分析

地下车库消防安全系统设计与分析地下车库是城市中常见的公共设施，为了保障地下车库中车辆和人员的安全，消防安全系统设计尤为重要。

本文将对地下车库消防安全系统进行设计与分析，以确保地下车库在紧急情况下能够有效应对火灾等安全事故。

1. 火灾报警系统地下车库中应设置全面的火灾报警系统，包括烟感探测器、温感探测器等。

这些探测器应该能够实时监测地下车库内各个区域的情况，一旦发现烟雾或温度异常，即能发出警报并及时通知相关人员。

报警系统需要配备语音提示设备，以提醒车主和工作人员及时撤离。

2. 自动喷水灭火系统地下车库的火灾一旦发生，由于空间封闭较强，火势蔓延较快，因此需要设置自动喷水灭火系统。

这些系统应该分布在地下车库的各个区域，能够根据火灾的情况自动启动，迅速喷洒灭火水进行灭火，阻止火势的扩散。

3. 疏散通道设置地下车库需要设置合理的疏散通道，以便在火灾发生时车主和工作人员能够快速、安全地撤离。

通道需要设置明显的疏散标识和应急照明设备，确保在火灾烟雾弥漫时仍然能够清晰地指引人员撤离方向。

4. 防烟排烟系统地下车库内烟雾的扩散是火灾时的主要威胁之一，设置有效的防烟排烟系统可以帮助减少烟雾对人员的伤害。

防烟排烟系统应该能够及时排除车库内的烟雾，保持通风畅通，有利于人员的疏散和消防人员灭火。

5. 应急照明和逃生指示系统地下车库的灯光密集并且车辆多，一旦发生火灾，照明设备很可能会熄灭。

地下车库需要设置独立的应急照明系统，以确保在火灾发生时能够提供足够的照明。

在关键位置设置逃生指示灯，指引人员迅速撤离。

1. 设备可靠性地下车库的消防安全系统需要保障设备的可靠性，确保在紧急情况下能够正常工作。

在系统设计时应选择品质可靠的探测器、喷水系统、排烟设备等，定期进行维护和检测，以确保设备在火灾发生时能够正常启动和运行。

2. 响应速度地下车库的火灾发生往往伴随着烟雾和高温，因此消防安全系统的响应速度至关重要。

火灾报警系统和自动喷水灭火系统应该能够迅速响应并启动，以争取更多的时间用于人员撤离和消防灭火。

停车库火灾自动报警系统的设计

El e c t r i c a l Te c h n o l o g y of I n t e l l i g e n t Bu i l d i n g s ３４智能建筑电气技术３５火灾应急广播。

３　停车库消防负荷电源的供配电在停车库的电气设计中，应充分保证消防负荷供电的可靠性和独立性。

可靠性是指：消防负荷的供电应为工程最高供电等级。

火灾自动报警系统、消防通信、火灾广播、联动控制、消防泵、消防风机等消防用电设备均设有应急电源。

当使用的电源故障停电时，被停止供电的消防负荷采用电源自动切换装置（ＡＴＳ）切换至另一电源。

且消防用电设备的两个电源或两个回路应在最末一级配电箱处自动切换。

在末端设置ＡＴＳ，除了电源故障停电能自动切换外，当上级配电设备故障或低压线路上发生故障而停电时，末端ＡＴＳ也能动作，增加了负荷供电的可靠性。

而且在火灾发生时，消防负荷配电线路突然断电造成的损失比漏电或过负荷造成的损失更大，所以，消防负荷配电线路不应装设切断电路的漏电保护器。

消防设备（如：消防泵、消防风机等）的热继保护仅用于报警。

独立性是指：消防负荷配电线路应采用专用的供电回路，从低压总配电室至最末一级配电箱，应与一般配电线路严格分开，不能与其他动力、照明等共用回路。

在停车库的电气设计中，消防负荷一般分布较为分散，且设备荷载不是很大。

在消防设备的附近往往设置有一些非消防设备，如消防电梯和非消防电梯，消防风机和空调机或普通排风机。

在设计时，不允许将非消防设备接入消防电源回路，如果接入，会给消防电源回路带来隐患，非消防设备发生故障时，影响消防设备电源的可靠性。

４　停车库消防控制室的设置设有火灾自动报警系统和自动灭火系统的停车库，应设置消防控制室。

但当停车库是设在建筑物的地下，或设在住宅小区时，停车库的报警、灭火系统是整个建筑或住宅小区自动报警、灭火系统的一个区域系统，并不需要单独设置消防控制室。

５　停车库火灾探测器的选择由于停车库中汽车尾气的存在，通常是选择感温探测器的场所。