驾驶员安全学习培训5月
驾驶员安全培训(通用6篇)
驾驶员安全培训(通用6篇)【范文大全】教育(Education)狭义上指专门组织的学校教育;广义上指影响人的身心发展的社会实践活动。
“教育”一词来源于孟子的“得天下英才而教育之”。
拉丁语educare是西方“教育”一词的来源,意思是“引出”。
下面是小编精心整理的驾驶员安全培训(通用6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
驾驶员安全培训1一、驾驶员安全知识培训——交通安全基础知识1、驾驶车辆上路要具备哪些条件?(1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型;(2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识;(3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效;(4)时刻保持交通安全意识。
2、最易发生交通事故有哪些原因?(1)车辆出发前未做安全检查;(2)超速、开快车;(3)长途、长时间开车,精神体力不佳;(4)酒后开车;(5)随意超车、乱换车道、蛇行;(6)在高速公路行使路肩;(7)未保持安全距离;(8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等;(9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。
3、驾驶机动车不得有下列行为:(1)在车门、车厢没有关好时行车;(2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;(3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;(4)下陡坡时熄火或者空挡滑行;(5)向道路上抛撒物品;(6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;(7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
4、有下列情况不要驾驶车辆:1.饮酒;2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品,3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,4.过度疲劳。
二、驾驶员安全知识培训——车辆管理和使用规定一)车辆管理和使用规定1、用车与派车原则:因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。
驾驶员安全教育培训内容范文五篇
驾驶员安全教育培训内容范文五篇培训内容:节后综合症:春节假期结束,人员陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节奏还没有调整过来,自由散漫的心更没有收回来;第一天上班后,主要体现疲惫、情绪不稳定,造成人虽然到工地了,但心还在家里,思想不集中,这就是“节后综合症”,是很危险的隐患因素,也是很容易发生事故的苗头。
希望大家赶走“节后综合症”要做到“人到场,心到岗”,停止熬夜习惯,做到早睡早起,尽快调整作息,慢慢适应工地作息时间。
做到起居有序,将自己的身心心力和心态都调整回工作当中去。
一、节后复工要注意以下几点:1、施工期间重点作好防火灾、防爆炸、防触电和防高空坠落等工作,出入人员密集场所注意防拥挤踩踏事故;加强洞口值班室管理制度,人员进出洞严格执行工区管理制度,严格履行出入登记制度,加强巡视。
2、每逢节假日期间难免员工聚集喝酒庆祝,但一定要注意酒后严禁上岗,禁止酗酒闹事、打架斗殴等事件发生。
3、严禁在生活营地从事赌博和其他违法、违规等活动,禁止在施工现场制作“管制刀具”藏于宿舍内,一经发现立即进行严厉的处罚,严重者将退场处理。
4、施工人员在道路行走时,注意往来车辆,注意脚下结冰路面滑到危险,以免摔伤骨折。
5、宿舍内严禁私拉乱接电线、插座,禁止使用大功率电器(包括热得快、小太阳、电磁炉),禁止在电线和宿舍内线管上晾挂一切物品;暖气片上严禁放置易燃易爆易流物。
6、宿舍内生活用品要摆放整齐,每天进行宿舍的卫生清扫和垃圾及时清理工作;保证宿舍良好的卫生和整洁;剩饭剩菜必须倒入垃圾箱,严禁乱到剩饭剩菜和洗碗水,保持生活营地干净的卫生。
7、作业人员要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中,应坚守自己的工作岗位,严禁私自交给他人操作,严禁酒后操作。
8、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴好安全帽、随身携带定位卡,洞口值班室挂自己工作牌;洞内机械设备运转时,温度过高禁止光着膀子作业。
5月份驾驶员安全培训教育
5月份驾驶员安全培训教育随着交通工具的普及,驾驶员的数量也在不断增加。
然而,交通事故的发生率也在不断上升。
为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,5月份驾驶员安全培训教育应运而生。
一、培训内容1.交通法规知识驾驶员必须熟知交通法规,包括交通信号、交通标志、交通规则等。
只有遵守交通法规,才能保证自己和他人的安全。
2.安全驾驶技巧安全驾驶技巧是驾驶员必须掌握的技能。
包括正确使用安全带、保持车距、避免疲劳驾驶、避免酒后驾驶等。
3.紧急情况处理在紧急情况下,驾驶员必须冷静应对。
培训中应该教授如何正确处理紧急情况,如刹车失灵、轮胎爆胎等。
4.车辆维护保养车辆的维护保养对于驾驶员的安全至关重要。
培训中应该教授如何正确保养车辆,如更换机油、更换刹车片等。
二、培训方式1.理论培训理论培训是驾驶员安全培训教育的重要组成部分。
通过讲解交通法规、安全驾驶技巧等知识,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2.实践培训实践培训是驾驶员安全培训教育的重要环节。
通过实际驾驶操作,让驾驶员掌握安全驾驶技巧,提高驾驶技能。
三、培训效果1.提高驾驶员的安全意识通过安全培训教育,驾驶员能够更加深入地了解交通法规和安全驾驶技巧,提高安全意识,减少交通事故的发生率。
2.提高驾驶技能通过实践培训,驾驶员能够更加熟练地掌握安全驾驶技巧,提高驾驶技能,减少交通事故的发生率。
3.提高车辆维护保养意识通过培训,驾驶员能够更加深入地了解车辆维护保养的重要性,提高车辆维护保养意识,延长车辆使用寿命。
四、总结5月份驾驶员安全培训教育是提高驾驶员安全意识和驾驶技能的重要途径。
通过理论培训和实践培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,减少交通事故的发生率。
同时,也能够提高车辆维护保养意识,延长车辆使用寿命。
五月份公路安全工作总结
五月份公路安全工作总结
五月份是公路交通高发季节,也是公路安全工作的关键时期。
为了加强公路交
通安全管理,防范交通事故的发生,各级交通管理部门和相关单位在五月份开展了一系列的公路安全工作。
首先,在五月份,交通管理部门加强了对公路交通违法行为的整治。
通过加大
巡逻执法力度,严查超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为,有效减少了交通事故的发生。
同时,对于危险驾驶行为也进行了严厉打击,提高了驾驶人的交通安全意识。
其次,五月份还开展了公路交通安全宣传教育活动。
通过在高速公路、服务区、车站等地开展安全宣传活动,向驾驶人和乘客普及交通安全知识,提高了公众对交通安全的重视程度,有效减少了交通事故的发生。
此外,在五月份,交通管理部门还加强了对路况的监测和维护工作。
通过定期
对道路进行检查和维护,及时清理道路障碍物和修复路面损坏,保障了道路的畅通和安全,为驾驶人和乘客提供了良好的行车环境。
总的来说,五月份的公路安全工作取得了显著成效。
通过加强交通违法整治、
开展安全宣传教育和加强路况监测维护,有效提高了公路交通安全水平,为广大驾驶人和乘客的出行提供了更加安全的保障。
希望在未来的工作中,各级交通管理部门和相关单位能够继续加大公路安全工作力度,不断提升公路交通安全管理水平,为社会交通安全做出更大的贡献。
驾驶员每月安全培训内容
驾驶员每月安全培训内容在现代社会中,驾驶员的安全意识和技能培训至关重要。
每月安全培训是保障驾驶员安全的重要举措,通过定期的培训,可以提高驾驶员的安全意识,不断提升他们的驾驶技能,有效预防交通事故的发生。
安全意识培训1.交通法规宣传:每月安排专项课程,对交通法规进行系统宣传,提醒驾驶员遵守交通法规,文明驾驶,确保行车安全。
2.事故案例分析:结合实际案例,深入分析事故原因,让驾驶员警示自己,引以为戒,避免类似情况再次发生。
3.安全驾驶宣传片:播放安全驾驶宣传片,提醒驾驶员随时注意交通安全,牢记安全驾驶理念。
技能提升培训1.道路驾驶技巧:针对不同路况和天气状况,进行道路驾驶技巧的培训,提高驾驶员的应变能力和处理突发情况的技能。
2.紧急状况处理:模拟紧急状况,教授正确的紧急处置方法,如紧急刹车、避让等,让驾驶员能够在危急时刻保持冷静、迅速做出正确决策。
3.车辆安全检查:通过实际操作,指导驾驶员定期检查车辆,包括制动系统、轮胎、灯光等,确保车辆在良好状态下行驶。
紧急救援培训1.急救知识培训:教授基本急救技能,包括心肺复苏、止血包扎等,提高驾驶员的应急处置能力。
2.火灾逃生演练:组织火灾逃生演练,让驾驶员熟悉逃生路线、灭火器使用方法,增强应对火灾的能力。
3.交通事故应急处理:模拟交通事故场景,指导驾驶员快速拨打报警电话、保护现场、及时施救等步骤,提高应急处理效率。
结语通过每月安全培训的举措,可以有效提升驾驶员的安全意识和技能水平,帮助他们在驾驶过程中遇到突发情况时能够应对自如,有效预防交通事故的发生,确保驾驶员和路上其他行人的安全。
安全第一,让我们共同努力营造一个安全的道路环境!。
驾驶员安全培训计划
驾驶员安全培训计划二、培训方法:(一)授课人员讲授;(二)经验交流;(三)现场演习;(四)交管法常识讲述;三、培训课时:四、培训时间:2022年每月一次五、培训对象:驾管部所有司机六、培训地点:公司会议室七、培训内容:(一)员入职标准:1、年龄25—45岁,持有交通管理机关颁发的正式驾驶执照(C照以上),具有准驾车型三年以上驾龄,无事故,身体健康,高中以上文化程度。
2、本人提供相关证明(驾驶证原件及复印件、身份证原件及复印件、“三无”证明原件及复印件、两张一寸免冠照片),进行面试。
3、面试合格后,查阅无违法违纪行为后,通知试车。
转正后缴纳设备安全保证金3000元。
4、试车合格后,参加公司组织的驾驶员理论考试。
5、理论考试及格者,参加公司入职培训,经公司制度培训,验收和考试通过者,安排上岗。
7、入职后、驾驶员必须与公司签订《驾驶员安全责任书》,明确安全行车责任,自觉遵守各项安全行车规定,承担事故相应责任。
8、驾驶员入职三个月内,经人事部门审查后签订劳动合同。
(二)培训管理:1、公司招用新入职驾驶员进行理论安全培训考核合格后,安排上岗。
2、认真遵守公司车辆管理与操作的各项制度,有高度的责任心。
3、遵守交通法规,遵守劳动纪律。
4、爱岗、爱车、爱公司,不参与任何影响公司正常管理秩序的活动。
(三)培训方法与安排:1、驾驶员应当每月接受一次交通安全教育培训。
2、对驾驶员进行职业道德教育,爱岗敬业精神教育、爱车教育和行车安全知识及驾驶员安全行车心理知识辅导。
3、讲解危险品常识及车辆消防知识。
4、讲解典型事故案例,让驾驶员了解典型事故发生的原因和危害,从而牢固树立安全驾驶意识。
5、学习常用的伤员急救知识。
6、讲解机械常识及分析常见故障原因。
7、学习相关法律知识。
学习交通信号灯和交警指挥手势,理解掌握道路交通标志和标线的相关内容。
8、了解车辆日常维护的内容和方法,运行材料的使用知识。
9、了解车辆行车制动与驻车制动的区别和特点,掌握其正确使用方法。
5月份清运车安全会议内容
5月份清运车安全会议内容近年来,清运车事故频发,给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提升清运车的安全性能,保障人们的生命财产安全,5月份召开了一次清运车安全会议。
以下是会议的主要内容:一、事故案例分析与警示会议首先对近期发生的清运车事故进行了案例分析和警示。
通过对事故原因的深入剖析,会议提醒大家要高度重视清运车的安全问题,警示大家不要忽视细节,做好安全防范措施。
二、清运车驾驶员培训会议强调,清运车驾驶员是保障车辆安全的关键。
因此,要对驾驶员进行全面的培训,包括道路交通法规、车辆维护保养、紧急情况处理等方面的知识。
同时,会议提倡驾驶员定期进行体检,确保身体健康状况符合驾驶要求。
三、车辆日常维护与检查会议强调了清运车日常维护与检查的重要性。
车辆的正常运行依赖于良好的维护保养工作。
会议要求每个驾驶员都要定期检查车辆的制动系统、轮胎磨损情况、车灯是否正常、油水是否充足等等,确保车辆在道路上行驶时的安全可靠性。
四、紧急情况处理演练会议提出了紧急情况处理演练的要求。
清运车在运行过程中,难免会遇到紧急情况,如刹车失灵、火灾等。
为了应对这些突发情况,会议要求每个驾驶员定期进行紧急情况处理演练,提高应对突发情况的能力。
五、加强技术装备的更新与维护会议强调了对清运车技术装备的更新与维护。
随着科技的进步,清运车的安全技术装备也在不断更新。
会议要求各单位要及时更新车辆的安全装备,确保其与时俱进。
同时,还要加强对技术装备的维护工作,保证其正常运作。
六、建立健全清运车安全管理制度会议强调了建立健全清运车安全管理制度的必要性。
只有建立科学合理的管理制度,才能从根本上保障清运车的安全。
会议要求各单位要制定和完善相关安全管理制度,明确责任分工,加强日常监管和检查。
七、加强宣传教育会议强调了加强宣传教育工作的重要性。
通过广泛宣传清运车的安全知识,提高公众的安全意识,增强人们对清运车安全的重视程度。
同时,还要加强对驾驶员的安全教育,提高他们的安全意识和技能水平。
2023年安全驾驶培训心得体会5篇
2023年安全驾驶培训心得体会5篇安全驾驶培训心得体会1新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。
第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第三项:调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。
这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。
腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。
如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。
行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素第四项:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。
驾驶员安全培训总结(精选5篇)
驾驶员安全培训总结(精选5篇)驾驶员安全培训总结(精选5篇) 总结是把⼀定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书⾯材料,它能使我们及时找出错误并改正,让我们⼀起认真地写⼀份总结吧。
那么如何把总结写出新花样呢?以下是⼩编整理的驾驶员安全培训总结(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到⼤家。
驾驶员安全培训总结1 通过⼏天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进⾏以下总结: ⼀、牢固树⽴责任意识是实现安全⾏车的必备前提 ⼀个没有责任意识的⼈,⼲任何事情都会出现这样和那样的问题,甚⾄会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。
驾驶员任何⼀个失职⾏为都有可能造成⼈⾝和财物的损失。
因⽽驾驶员必须树⽴⾼度的社会责任⼼,时刻把安全放在⼼上。
牢固树⽴“安全第⼀”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防⽌意外情况的发⽣。
时刻以惨痛的交通事故为反⾯教材,提醒⾃⼰,树⽴强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发⽣。
⼆、时时刻刻遵章守法是实现安全⾏车的重要基础 每⼀位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在⾏车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和各项措施,⾃觉杜绝违章⾏为的发⽣,把⾃觉遵守交通法规和安全制度建⽴在⾼度⾃觉的道德意识基础上。
三、熟练掌握驾驶技能是实现安全⾏车的内在要求 具备过硬的驾驶操作技能和较⾼应急应变能⼒是⼀个驾驶员实现安全⾏车的内在要求。
要当⼀名合格驾驶员,必须掌握⽇益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶⽅法,要熟悉交通情况,掌握天⽓、道路、⼈、车及环境特性,⼼⽆杂念,⽤⼼驾车,⽤良好的职业道德来督促⾃⼰,勤学苦练,不断提⾼安全操作驾驶技能。
四、培养良好的驾驶作风是实现安全⾏车的客观需要 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在⾏车中必须严格遵守安全⾏车操作规程,不随⼼所欲,⾃我发挥。
坚持⽂明驾驶,礼貌⾏车,做到路好⼈稀不能飞,车多路孬不能急,遇⼈违章不能⽓,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌⽓车,不开⽃⽓车,要能及时控制不利于⾏车安全的动作和有失理智的⾏为,⼼平⽓和地按照安全操作规程办事。
驾驶员安全培训记录
驾驶员安全培训记录第一篇:驾驶员安全培训记录安全培训内容:根据总监办第十三次安全例会精神要求,我部积极开展对施工现场驾驶员的安全培训教育,提高驾驶员安全知识水平,增强驾驶员安全意识,确保在“十八大、百日决战”施工期间顺利度过。
司机的职责和管理一、司机职责1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象;2、认真钻研业务、技术,提高自身素质和服务水平;3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务;5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全;6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和各项规章制度;2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶;4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;第二篇:驾驶员安全培训记录驾驶员安全培训记录时间:2015年6月20日地点:参加培训人员:主持人:第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象;2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平;3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务;5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全;6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度;2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶;4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
驾驶安全培训心得5篇
驾驶安全培训心得5篇心得体会教会我们珍惜每个瞬间,因为每个瞬间都蕴含着宝贵的教训,我们的心得体会可以成为我们的导师,指引我们走向更好的未来,作者今天就为您带来了驾驶安全培训心得5篇,相信一定会对你有所帮助。
驾驶安全培训心得篇1通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。
当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。
但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。
发生人为责任事故的原因是多方面的。
其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。
当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。
通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。
通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。
因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。
被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。
五一节前安全教育培训内容
五一节前安全教育培训内容五一节即将到来,为了保障广大人民群众的生命安全和财产安全,提高全民的安全意识和自我保护能力,我市决定在五一节前进行安全教育培训活动。
本次培训内容将围绕以下几个方面展开。
一、交通安全教育交通安全是五一节期间最为关注的问题之一。
大家在外出旅游或踏青时,一定要注意交通工具的安全。
不要超速驾驶,不要酒后驾驶,不要疲劳驾驶。
乘坐公共交通工具时,要遵守各项规章制度,排队上车,不要拥挤,不要随意强行进出车门。
对于自驾游的朋友们,一定要提前了解路况,规划好行车路线,确保行车安全。
二、防火安全教育五一节是旅游和野外烧烤的好时机,但也是火灾发生的高发期。
在野外烧烤时,一定要选择安全的地点,并做好防火措施,注意灭火工作。
同时,要注意用火用电的安全,不要乱扔烟蒂,不要在室内使用明火,不要使用过期电器和电线。
三、食品安全教育五一节期间,餐饮业、旅游景区的人流量会增加,因此食品安全问题尤为重要。
大家在外就餐时,要选择有资质的餐饮场所,注意食品的新鲜和卫生。
同时,不要贪图便宜购买劣质食品,避免食物中毒。
自带食品的朋友们也要注意保存和加热食品的方法,保证食品的安全和卫生。
四、旅游安全教育五一节是旅游的好时机,但也是旅游事故频发的时期。
大家在旅游时要注意自身安全,尤其是在高山、深水等危险地带时要保持警惕,不要冒险。
同时,要遵守景区的规章制度,注意导游的安全提示,不要离开旅游团单独行动。
五、防范电信诈骗教育五一节期间,电信诈骗活动也会有所增加。
大家要提高警惕,不要随意泄露个人信息,不要轻信陌生人的电话或短信,不要相信虚假的中奖信息。
如果接到可疑电话或短信,要及时报警或向相关部门举报,共同维护社会的安全和稳定。
通过以上的安全教育培训,相信广大人民群众能够加强安全意识,提高自我保护能力,度过一个安全、快乐的五一节。
希望大家在五一期间能够积极参加安全教育培训活动,将学到的知识应用到实际生活中,切实做到安全第一,预防为主,防患于未然。
收费站5月份安全工作总结
收费站5月份安全工作总结
5月份是一个充满活力的月份,也是一个充满挑战的月份。
在这个月份里,我
们收费站的全体员工齐心协力,共同努力,取得了一定的成绩。
在这里,我要对我们收费站5月份的安全工作进行总结。
首先,我们在5月份加强了对员工的安全培训。
我们组织了安全知识的培训课程,让每一位员工都能够了解安全工作的重要性,掌握正确的安全操作方法。
通过培训,员工们的安全意识得到了提高,工作中的安全隐患得到了有效的预防和控制。
其次,我们在5月份加强了对设施设备的维护和检修。
我们对收费站的设施设
备进行了全面的检查和维护,确保设备的正常运转,减少了因设备故障而引发的安全事故。
同时,我们也对收费站的环境进行了清理和整治,保持了站内的整洁和安全。
再次,我们在5月份加强了对交通安全的管理。
我们加强了对车辆的检查和监管,确保了车辆的安全通行。
同时,我们也加强了对驾驶员的安全教育,提醒他们在驾驶过程中要注意安全,遵守交通规则,确保行车安全。
最后,我们在5月份也对应急预案进行了全面的检查和修订。
我们针对各类可
能发生的安全事故,制定了相应的应急预案,并进行了员工的培训和演练,以确保在发生突发事件时能够及时、有效地进行处置,最大限度地减少损失。
通过以上的工作总结,我们收费站在5月份取得了一定的成绩,但也发现了一
些不足之处。
在接下来的工作中,我们将继续加强安全工作的管理和监督,不断完善安全管理制度,确保收费站的安全生产工作得到进一步的提升。
相信在全体员工的共同努力下,我们的收费站一定能够取得更加显著的成绩。
驾驶员安全学习心得体会五篇
驾驶员安全学习心得体会(五篇) (一):驾驶安全心得体会20xx年到公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年安全,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。
只要这样,安全就会有保障。
关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。
比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。
还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。
我慢慢的开车就是了。
二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。
不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
三、留意心细,心细决定安全。
留意行得万里路。
行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。
前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。
持续车辆与物体要有必须的安全距离。
给自己留有一点的安全空间。
四、规规矩矩的遵守交通法规。
道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。
受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证安全的交会。
如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然能够开快点。
反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。
该慢时慢,该快时就快。
六、要能自我控制。
作为驾驶员必须要学会自己控制好自己的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。
五月份驾驶员安全培训计划
五月份驾驶员安全培训计划一、培训目的遵循交通规则,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,降低交通事故率,确保车辆和乘客的安全。
二、培训对象公司所有驾驶员三、培训时间五月份,每周一次,每次2个小时四、培训内容1. 交通规则a. 检查和遵守交通规则b. 学习交通信号的含义c. 道路标志和标线的意义d. 学习交通事故的防范和处理2. 驾驶技能a. 提高安全驾驶技能b. 车辆行驶中的操作技巧c. 降低疲劳驾驶的危险行为d. 车辆应急状况处理3. 驾驶员心理素质a. 调节情绪、保持冷静b. 提高应对危险情况的应变能力c. 避免酒驾、毒驾等不良行为d. 提高自我保护意识五、培训方式1. 理论教学a. 制定课程内容,由相关安全管理部门或外部专业人员进行理论教学b. 根据实际情况,讲解实际案例,强调交通规则和安全常识2. 模拟培训a. 使用模拟器进行驾驶模拟演练b. 模拟紧急情况下的处理措施和应对技能3. 应急演练a. 进行实地演练b. 提高驾驶员在应急情况下的处理能力和反应速度六、培训考核1. 理论考核a. 考试试卷由安全管理部门出题b. 考试及格标准:每位驾驶员能够正确回答80%以上的问题2. 实操考核a. 由专业考核员进行实地观察和考核b. 检验驾驶员的实际驾驶技能和应急处理能力3. 综合考核a. 综合理论和实操考核结果b. 通过考核的驾驶员才能获得驾驶员证书七、培训效果评估1. 培训结束后,对驾驶员进行问卷调查a. 反馈培训内容的满意度和收获情况b. 收集驾驶员的建议和意见2. 制定评估标准对培训效果进行综合评估a. 综合考核成绩b. 驾驶员的实际行车安全情况3. 根据评估结果对培训内容和方式进行调整a. 根据反馈意见,改进培训方式b. 针对不足之处加强培训。
八、培训后续1. 定期开展安全驾驶知识的培训2. 设立驾驶员安全驾驶交流群3. 加强安全意识的不断培训和强化九、培训要求1. 所有驾驶员必须参加培训2. 参加培训的驾驶员必须全程参与3. 参加培训的驾驶员必须参加考核,合格后方可上岗十、培训费用培训费用全部由公司承担,包括教材费、教师费、场地费等。
驾驶员安全月活动培训内容记录
驾驶员安全月活动培训内容记录驾驶员安全月是为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技能而设立的活动,每年的10月份都会进行驾驶员安全月活动,通过一系列的培训来提醒驾驶员们注意交通安全和行车规范。
本文对驾驶员安全月活动进行记录,主要包括培训的内容和实施情况。
一、培训内容1. 驾驶技能培训通过专业驾驶教练的指导,进行一对一的驾驶技能培训。
培训的内容主要包括正确的驾驶姿势、松紧配合、缓踩刹车、避免急刹车等正常操作。
针对驾驶员们常见错误的问题进行纠正,注重疲劳驾驶、高速行车安全等。
同时,教练还会讲解交通标志、行车信号和各种道路标志的含义,以及遇到紧急情况时如何应对,提高驾驶员应急能力。
2. 交通安全知识培训交通安全知识培训是驾驶员安全月重要的一环。
通过图文并茂、生动形象的讲解,培训内容包括交通法规、交通标志、危险预警和应急处置等方面的知识。
在日常驾驶中,我们要遵守交通规则,认真读懂各种标志和标线,这样才能保证行车安全。
同时,培训会提醒驾驶员注意自身的行为,不要酒后驾车,不要超速行驶,不要擅自变道等等。
3. 安全驾驶技巧培训安全驾驶技巧培训是为驾驶员较为复杂和高难度的交通情况制定的一种培训方式,旨在提高驾驶员对复杂道路环境的适应能力。
主要包括城市道路交通安全、高速公路安全、夜间驾驶、遇到雨雪天气和山区驾驶等等。
通过这些具体实例的讲解,驾驶员可以感受到具体环境对驾驶的影响、交通安全环形、行使差异的影响,从而形成相应的驾驶技能。
4. 急救知识培训急救知识培训是为了驾驶员在车祸发生时能够第一时间做出正确的应对和急救。
此部分的培训主要着重于事故现场的救治和应急措施的讲解。
通过培训演练,驾驶员可以在事故现场及时做出应急措施,保护自己和其他路人的身体无虞。
二、实施情况驾驶员安全月活动立足于提高驾驶员的安全意识,培养驾驶员在行驶过程中的自主安全意识和驾驶技能,因此培训方式相当灵活,适应性也非常强,每个驾驶员都可以因其个性或技能特点进行不同形式的培训。
驾驶员安全教育培训试题(含答案)
驾驶员安全教育培训试题(含答案)部门:姓名:成绩:一、选择题(每题5分)1.同车道行驶的机动车,与对面来车有()可能的,不得超车。
A.会车B.碰撞C.避让2.机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并()示意。
A.停车B.开远光灯C.鸣喇叭3.道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为(),从初次领取从业资格证件之日起计算。
A.6个月B.12个月C.24个月4.我国高速公路限速标志标明的最高时速不得超过()公里。
A.100公里B.110公里C.120公里5.驾驶员饮酒后行车会影响(),所以容易发生交通事故。
A.消化系统B.中枢神经系统C.呼吸系统6.在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶员应()。
A.先制动减速,后转向避让B.急转方向避让C.制动减速的同时转向避让7.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人员伤亡的,车辆驾驶人应当立即()受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
A.抢救B.保护C.移动8.机动车在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及()、施工路段,不得临时停车。
A.人行横道B.人行道C.坡道9.机动车驶进车间、仓库,转弯,等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并()示意。
A.鸣喇叭B.开远光灯C.停车10.机动车在禁止掉头或者禁止()标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
A.驶入B.停车C.左转弯二、判断题(每题5分)1.下坡路段机动车可以采取熄火,挂空挡或踩离合器方式滑行。
()2.汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。
()3.严禁强行超车,禁止在刚超越后立即向右使回原车道或制动。
()4.行驶在滑路上坡时,应选好适当的挡位,不得中途换挡,以免造成行车后滑事故。
5月驾驶员教育培训记录
《5 月驾驶员教育培训记录》同学们,今天咱们来讲一讲 5 月驾驶员教育培训的事儿。
你们可能会想,这和咱们有啥关系呀?其实了解这些对咱们也很有用呢!在这个教育培训里,首先强调的就是安全驾驶的重要性。
比如说,有位司机叔叔,开车的时候没注意看路,差点撞到了一个过马路的小朋友,多危险啊!然后是遵守交通规则。
红灯停,绿灯行,这是最基本的。
可有些司机就不把这当回事。
有一次,一个司机为了赶时间闯了红灯,结果和另一辆车撞在了一起。
还有保持良好的驾驶习惯。
比如说不能疲劳驾驶。
有位司机伯伯开了好几个小时的车,都没休息,最后困得眼睛都快睁不开了,车子差点失控。
另外,要注意车辆的保养。
就像咱们要爱护自己的书包、文具一样,司机也要爱护他们的车。
轮胎、刹车这些都要经常检查。
有辆车就是因为轮胎出了问题,在半路上爆胎了。
驾驶的时候,注意力得高度集中。
不能一边开车一边玩手机或者和别人聊天。
我听说有个司机开车的时候接电话,一分神,车子就跑偏了。
还有,遇到天气不好的时候,比如下雨天,要开慢一点。
有个司机下雨天开得太快,车轮打滑,撞到了路边的树上。
而且,不能酒驾,这可是绝对不允许的。
有个叔叔喝了酒还开车,结果不仅自己受伤了,还连累了别人。
在这次教育培训中,还讲了如果遇到突发情况该怎么处理。
比如车子突然熄火了,或者刹车失灵了。
总之,5 月的驾驶员教育培训就是告诉司机们,要对自己和别人的生命安全负责,认真开车,遵守规则。
同学们,虽然我们现在还不能开车,但了解这些知识,以后长大了开车的时候就能记住,做一个安全、文明的好司机。
好啦,关于 5 月驾驶员教育培训的内容就讲到这里啦!。
春季车辆驾驶培训计划表
春季车辆驾驶培训计划表一、培训目标1. 落实交通安全知识,提高驾驶技能,降低交通事故风险;2. 加强驾驶员对车辆维护保养的意识,延长车辆寿命,保障车辆性能稳定;3. 提升驾驶员对应急情况的处理能力,保障乘客安全;4. 培养驾驶员良好的行车素养,提升客户服务质量。
二、培训内容1. 交通法规和道路安全常识的学习2. 车辆的基本结构和性能介绍3. 驾驶技能和应急处理技能的训练4. 车辆维护和保养常识的培训三、培训方式1. 理论课程培训2. 实地驾驶操作训练3. 理论与实践相结合的模拟训练四、培训时间安排(一)理论课程培训阶段时间安排:4月1日-4月15日学时安排:每天上午9:00-11:00,下午14:00-16:00培训内容:1. 交通法规和道路安全常识的学习2. 车辆的基本结构和性能介绍3. 驾驶技能和应急处理技能的训练4. 车辆维护和保养常识的培训(二)实地驾驶操作训练阶段时间安排:4月16日-4月30日每天上午9:00-11:00,下午14:00-16:00培训内容:1. 驾驶技能和应急处理技能的实际操作训练2. 车辆维护和保养实际操作训练(三)理论与实践相结合的模拟训练阶段时间安排:5月1日-5月15日每天上午9:00-11:00,下午14:00-16:00培训内容:1. 模拟实际驾驶情景的训练2. 紧急情况的模拟处理训练3. 考核和总结五、培训师资力量和班级安排培训师资:1. 主讲教师:交通安全专家、汽车维修专家2. 助教:具有丰富驾驶经验的资深驾驶员培训班级:设立2个班级,每班50名学员。
六、培训设施和器材1. 培训教室:配备投影仪、白板等教学设备。
2. 驾驶训练场地:宽敞平整、交通便利,设置模拟驾驶道路和应急情况演练区域。
3. 车辆:确保培训车辆性能完好,符合培训要求。
七、培训考核和总结1. 考核方式:结合理论知识、实际操作,采用书面考试、驾驶操作考核和模拟应急处置考核相结合的方式。
2. 考核标准和要求:严格落实《机动车驾驶培训教学大纲》规定的考核标准,合格者方可颁发合格证书。
驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)
驾驶员安全培训的心得体会驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)某些事情让我们心里有了一些心得后,往往会写一篇心得体会,这样可以不断更新自己的想法。
那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
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驾驶员安全学习培训内容2018年度通辽驾驶员培训内容学习时间:2018年5月一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下,许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气,做好五方面的预防工作。
防爆胎夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。
一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。
如果您的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。
防缺水1高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。
发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。
防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。
防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段研究表明:午间时分——上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。
很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。
而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
2黄昏时分——据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1,4,因此尤须小心。
经过一天的劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。
午夜时分——午夜1时至凌晨3时,此时称为“休眠状态”,这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。
??调整状态再工作心要静。
开车时要尽量少说话。
有关研究表明,开车时讲话30秒,可使心肌耗氧量增加10,左右,导致意外事故发生。
所以,不要在开车时喋喋不休,更不要在开车时打手机。
防失眠。
充足的睡眠对驾车很重要。
睡前用热水泡脚15分钟,或洗个热水澡,有利于消除疲劳、帮助入睡。
睡前喝一杯牛奶,也可起催眠作用。
常饮水。
以开车为职业的驾驶员,因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分,容易造成习惯性便秘高温天气使人容易烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况就很难避让。
同时,夏季昼长夜短,且气温高,许多驾驶员休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳、瞌睡,出现反应迟钝,从而导致交通事故。
那么,如何保证在夏季安全行车呢,3夏季出车,防暑降温出车前,一定要做好防暑降温准备。
出车时,应用塑料壶装满水,放在车上,还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。
白天行车,可将前挡风玻璃打开,保持驾驶室内通风良好。
戴上眼镜,以减少阳光的直射。
在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。
据研究,墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。
特别是汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒,从而增加2(2米的急刹车距离;而如果墨镜的镜架宽大且重,也会给人带来许多不适感觉。
慎重驾驶,降低速度炎炎夏日,人很容易疲劳,身体乏力,心情烦躁,精力无法集中,再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因,极易导致车辆事故。
因此,行车途中,驾驶员应当保持高度警惕,降低速度,谨慎驾驶。
行车中,一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时,应立即停车休息,等身体恢复正常后方可继续行车。
制动效能,不能马虎高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低,车辆制动能力下降、制动距离变长。
行驶中,要充分利用发动机牵阻作用控制车速,避免频繁、连续使用制动和紧急制动。
遇到紧急情况,对车辆的制动距离要做适当延长。
必要时,货车可增设制动鼓淋水降温装置,以改善制动效能。
如果发4生“气阻”现象,使发动机熄火后,应利用惯性作用,将车停到一个较为安全的便利地点,打开机盖进行自然冷却。
如有备用水,可将毛巾打湿,附在汽油泵上进行冷却。
注意轮胎,科学降温夏季行车,应经常检查轮胎的温度和气压,可比平时的气压适当放低一些。
检查发现胎温、胎压过高时,应赶紧找荫凉处进行休息,等轮胎温度自然降低后,胎压便会恢复正常,这时可继续行车。
给轮胎降温降压时,一定要自然,切勿采用泼冷水的办法,否则容易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法,否则胎温胎压还会继续上升。
二、近期交通事故典型案例分析1、大型客车超员行驶造成交通事故案件经过:2009年1月6日8时20分许,王某驾驶天津牌照大型客车,沿新华路由南向北行驶,行至承德道交口时,遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶,王某因车上载人过多,造成制动失效,所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触,造成张某受伤,经抢救无效死亡的交通事故。
2009年2月26日17时55分许,蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车,沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻,造成乘车人张某、王某、李某受伤,朱某、郑某经医院救治无效死亡。
案例分析:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定:机动车载人不5得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。
公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使,载客超员会造成车辆过重,制动性能降低,制动距离延长。
同时超过车辆限定的载客人数后,乘车人员不能在车辆设定的座位就座,乘客的危险系数增高,且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中,出事故后,乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。
乘车空间狭小使车厢内人员拥挤,发生交通事故时造成的损害也将加大。
交警提示:客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全,要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位,一定要按照客车核定载客人数承载,不得超载,更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。
乘车人为了自身安全和权益,应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆,并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
2、客车超速行驶造成交通事故案件经过2009年8月31日7时50分,李某(男,天津某政府机关)驾驶“柯斯达”牌大客车行驶至京津塘高速下行137.7公里时,因超速行驶,遇紧急情况未能及时采取措施,用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某6(男,河南省村民)驾驶的河南牌照大型货车后尾部,造成李某乘车人王某、曹某当场死亡,杨某经医院抢救无效死亡,乘车人赵某、王某受伤,两车损坏的交通事故。
本事故3死2伤,后果十分严重。
2009年3月2日21时30分许,范某(男,天津市东丽区村民)步行由北向南横过津塘公路,遇张某(男,山东省昌乐县村民)驾驶辽宁牌照大客车,沿津塘公路由西向东在第一条机动车道内驶来,张某因超速行驶发生交通事故,造成范某受伤,后经医院抢救无效死亡。
2009年1月6日02时00分,石某驾驶辽宁省牌照客车沿京沈高速公路由西向东超速行驶至事故地点时,撞到尚某驾驶的北京牌照小型货车后尾部,后尚车先后撞到中心护栏、右侧护栏,仰翻在硬路肩起火,造成驾驶人石某、乘车人周某死亡,乘车人张某受伤,两车损坏的交通事故。
2009年3月6日10时05分,本市驾驶员贾某驾驶天津号牌的东风牌大客车沿西马路由北向南行驶时超过规定时速,行至西关大街交口时遇行人汪某沿路口北侧由东向西行走,贾某发现时因速度过快躲闪不及,车前部右侧撞上汪利民身体右侧,造成汪某受伤后经医院抢救无效死亡。
2009年3月9日17:20分,本市驾驶员李某驾驶天津号牌小客车,沿津晋高速公路延长线由东向西超速行驶至塘沽盐场道口时,因速度过快未及时采取措施,车前部撞在一部沿塘沽盐场道口由南向北行驶的二轮摩托车右侧,造成二轮摩托车驾驶员和乘车人卢某、田某当场身亡。
2009年9月23日7时许,山东省驾驶员王某驾驶山东号牌的小客车沿津王路由南向北行驶至津王路15公里100米处,因超速行驶,打方向时,发生侧滑,致车翻入左侧沟内,驾驶人王某及3名乘车人当场溺水身亡。
案例分析7据有关部门调查统计,机动车超速行驶,已成为众多交通事故的一大诱因。
车辆速度越快,发生交通事故的几率越高。
“俗话说”,“十次事故九次快”,讲的就是这个道理。
据专家研究发现,驾驶人在驾车过程中,从发现情况踩刹车踏板到汽车完全停住所需要的距离主要由两部分组成。
一是驾驶人的反应距离。
二是实际刹车距离。
在干柏油路面上,当机动车以60公里/时的车速行驶时,驾驶人从发现情况到制动停车,刹车距离为29.7米,当以90公里/时的车速行车时,这个距离将延长到58.6米。
如果是大型车辆超速行驶,不仅使制动距离进一步延长,还会对车厢内的乘车人员造成安全威胁。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定:机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。
在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
《道路交通安全法》第九十九条第四款规定,机动车行驶超过规定时速百分之五十的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
交警提示请广大机动车驾驶人朋友在开车时一定要注意道路上的限速标志,遇路口、转弯、掉头、铁道及能见度较低时,应减速慢行。
不要将道路当成赛车场,保持良好心态,不争先、不抢行,不开斗气车。
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