关于我国物流配送中心的现状分析
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• 影响配送中心选址的各种因素很多,关系复杂,这就 必须对拟选地址进行仔细评估,我国物流配送中心的 选址是物流配送业发展中存在的一个重要问题之一
• 由于社会上高素质物流专业人员缺乏,不少配送中心 没有专业物流管理人员负责且人员素质总体偏低,大 多数都只能做看管装卸工作的体力劳动者
• 当前,我国物流配送中心缺乏的是,应用现代化手 段管理物流中心的高级管理人员
• 物流配送信息技术采用的以互联网为主,但应用程 度较低,对于物流配送中的许多重要决策问题,仍处于 半人工化决策状态
• 一个企业是自建配送中心是是租赁公共配送中心或 采用合同制配送中心首先考虑的因素有周转总量、需 求的稳定性、市场密度等因素
• 我国在选址时多数选的是地段较便宜的地方,没有考 虑到那些更多的因素
关于我国物流配送中心的现状分析
路漫漫其悠远
少壮不努力,老大徒悲伤
• 1我国物流配送中心的现状 • 2物流配送中心存在的问题 • 3加快我国物流配送中心发展的对策措施
现状
• 发展势头良好 • 人才严重不足 • 体制和制度不完善 • 自动化程度低 • 环境保护不够重视
存在的问题
• 基础设施薄弱 • 现代化程度低 • 选址不够合理 • 配送人员素质较低
流 人 才 的 数 量
制 定 评 估 标 准
鼓励技术创新强强联合来实现综合物流公司
小 型 物 流创 公新 司
大 型 物 流百度文库 公组 司
跨 国 物 流 公 司
相 互 兼 并
相 互 收 购
大规模集团 公司
综合物流 公司
加快基础设施建设的途径
• 要加快开发和引进先进的物流设备 • 提高物流配送人员的整体素质 • 加强物流基础设施的标准化 • 提高物流配送的信息化
系
物
网络建设,实现物流组织的网络化
流
构建和完善物流配送投资主体
配
送
构建和完善物流配送需求主体
主
体
构建和完善物流配送供给主体
系
统
加强物流配送辅助部门对物流配送体系的支持力度
收集资料
合理选址的有效途径
地址筛选
定量分析
复查
确定
系制 统定 基物 本流 规配 划送 状系物 分统流 析的配
现送
及送量地 需路;图 求线费; 预;用地 测设分价
施析; 现;业 状配务
资料整理
条选
评
流单 流多 件址
价
设一 设种
制
施物 施物
约
数 理 解 法 及 重 心 法
• 我国大多数物流配送企业技术装备和管理手段比较 落后,服务网络和信息系统不健全,物流配送市场 化程度低,影响了物流服务的准确性与时效性
• 其主要体现:小(物流配送企业数量小,经营规模 小)、少 (物流配送市场份额少、服务功能少,物流 增值少)、散(网络分割、经营秩序不规范)、弱(竞
争力弱和发展滞后,专业化、信息化、标准化还没 跟上)
构建多层次物流配送体系
物
构建和完善运输系统
流
配 送
构建和完善仓储系统
多 层 次 的 物
作 业
构建和完善包装系统
系 统
构建和完善搬运装卸系统
物流配送信息系统
要建立良好的信息处理系统和传输系统,构 建电子供应链系统的信息平台
流
要拥有科学、高效的物流配送管理应用软件,
配 送 体
建立配送管理信息系统 各物流系统所涉及的物流主体要加强自身的
• 上述这些问题的产生基本都源于体 制和制度不完善
• 从发展物流配送中心以来,由于受我国计划经济的 影响,物流配送中心无论是技术还是设备都比较陈 旧。这导致物流配送中心的机械化程度低,自动化 程度低
• 在我国大部分城市拥有配送中心的物流企业,都存 在着自动化程度低的发展现状
目前我国有些物流企业还没有充分认识到环境保护的 重要性,在配送过程中产生的污染日益严重,以下环 境问题一直存在
• 1交通运输引起的城市大气污染、 消费品加工生产 中的边角废料、物流过程中的包装废弃物等
• 2煤炭、石油、特殊气味、污水、废弃物及设备的噪 声等严重地污染了城市环境;有的物流企业储存了 大量的易燃易爆物品等
这些现象充分证明我国大部分物流企业没有注 意到环境保护,对环境保护不够重视
• 交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应
• 技术装备水平落后。现代化的集装箱、散装运输发 展不快;高效专用运输车辆少;汽车以中型汽油车 为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低
• 物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要运输 设备(如集装箱、托盘、货车、货架等)的标准化和信 息系统的标准化,即供应链中的各个环节要用统一 标准,各方面的信息系统能够对接、交换数据、共 享信息,但这些标准我国还远未达到
对策措施
• 加强政府部门间的协调 • 多渠道发展物流教育 • 鼓励物流技术创新 • 实行强强联合 • 加快基础设施建设 • 构建多层次物流配送体系 • 合理选址 • 国家政策
• 根据《中国经济时报》上的一组数据显示
• 2003年,全国社会物流总值达295437亿元,同比增 长27%(按现价计算),明显高于同期GDP的增长 速度
• 高素质物流配送工作人员的短缺已成为我国发展现 代物流业的瓶颈
政府规范物流市场的重要作用
各
指导
规 范
政 监督 物
府 部
调控
流 市
门
场
建立政府部门 协调机制
规
范
管
限制市
理
场准入
制
度
提 高 工 作 效 率
多渠道发展物流教育过程图
专高 业校
开 办 物 流
定期开设培训 班
推行上岗资格证书 制度
和增 质加 量物
• 可以预见,在相当长的一段时期,仍然 会保持物流人才供不应求的局面
• 我国物流配送业的发展是近几年才逐渐走向稳定发 展的,是一个新兴的朝阳产业
• 对于我国的这个新兴的产业来说,市场竞争机制和 市场管理法规不健全,发展物流配送所需的产业政 策和产业规划尚未出台,物流市场的进入与退出、 竞争规则基本上无统一法律法规可循,对社会性的 物流配送缺乏有效的外部约束
• 2010年我国社会物流总额125.4万亿元,按可比价 格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分 点
• 从上述数据可以看出,我国物流业的发展势头良好
• 目前我国已将现代物流业列为 4大新兴产业之一, 将物流专业人才列为l 0大紧缺人才之一。
• 截止到2010年,我国仅国有及国有控股企业、合资 企业就有40多万个,若以现有物流类专业的高等学 校每年招收60名学生、每个企业5年引进1名物流类 专业的学生计算, 供给量也形同杯水车薪。
• 由于社会上高素质物流专业人员缺乏,不少配送中心 没有专业物流管理人员负责且人员素质总体偏低,大 多数都只能做看管装卸工作的体力劳动者
• 当前,我国物流配送中心缺乏的是,应用现代化手 段管理物流中心的高级管理人员
• 物流配送信息技术采用的以互联网为主,但应用程 度较低,对于物流配送中的许多重要决策问题,仍处于 半人工化决策状态
• 一个企业是自建配送中心是是租赁公共配送中心或 采用合同制配送中心首先考虑的因素有周转总量、需 求的稳定性、市场密度等因素
• 我国在选址时多数选的是地段较便宜的地方,没有考 虑到那些更多的因素
关于我国物流配送中心的现状分析
路漫漫其悠远
少壮不努力,老大徒悲伤
• 1我国物流配送中心的现状 • 2物流配送中心存在的问题 • 3加快我国物流配送中心发展的对策措施
现状
• 发展势头良好 • 人才严重不足 • 体制和制度不完善 • 自动化程度低 • 环境保护不够重视
存在的问题
• 基础设施薄弱 • 现代化程度低 • 选址不够合理 • 配送人员素质较低
流 人 才 的 数 量
制 定 评 估 标 准
鼓励技术创新强强联合来实现综合物流公司
小 型 物 流创 公新 司
大 型 物 流百度文库 公组 司
跨 国 物 流 公 司
相 互 兼 并
相 互 收 购
大规模集团 公司
综合物流 公司
加快基础设施建设的途径
• 要加快开发和引进先进的物流设备 • 提高物流配送人员的整体素质 • 加强物流基础设施的标准化 • 提高物流配送的信息化
系
物
网络建设,实现物流组织的网络化
流
构建和完善物流配送投资主体
配
送
构建和完善物流配送需求主体
主
体
构建和完善物流配送供给主体
系
统
加强物流配送辅助部门对物流配送体系的支持力度
收集资料
合理选址的有效途径
地址筛选
定量分析
复查
确定
系制 统定 基物 本流 规配 划送 状系物 分统流 析的配
现送
及送量地 需路;图 求线费; 预;用地 测设分价
施析; 现;业 状配务
资料整理
条选
评
流单 流多 件址
价
设一 设种
制
施物 施物
约
数 理 解 法 及 重 心 法
• 我国大多数物流配送企业技术装备和管理手段比较 落后,服务网络和信息系统不健全,物流配送市场 化程度低,影响了物流服务的准确性与时效性
• 其主要体现:小(物流配送企业数量小,经营规模 小)、少 (物流配送市场份额少、服务功能少,物流 增值少)、散(网络分割、经营秩序不规范)、弱(竞
争力弱和发展滞后,专业化、信息化、标准化还没 跟上)
构建多层次物流配送体系
物
构建和完善运输系统
流
配 送
构建和完善仓储系统
多 层 次 的 物
作 业
构建和完善包装系统
系 统
构建和完善搬运装卸系统
物流配送信息系统
要建立良好的信息处理系统和传输系统,构 建电子供应链系统的信息平台
流
要拥有科学、高效的物流配送管理应用软件,
配 送 体
建立配送管理信息系统 各物流系统所涉及的物流主体要加强自身的
• 上述这些问题的产生基本都源于体 制和制度不完善
• 从发展物流配送中心以来,由于受我国计划经济的 影响,物流配送中心无论是技术还是设备都比较陈 旧。这导致物流配送中心的机械化程度低,自动化 程度低
• 在我国大部分城市拥有配送中心的物流企业,都存 在着自动化程度低的发展现状
目前我国有些物流企业还没有充分认识到环境保护的 重要性,在配送过程中产生的污染日益严重,以下环 境问题一直存在
• 1交通运输引起的城市大气污染、 消费品加工生产 中的边角废料、物流过程中的包装废弃物等
• 2煤炭、石油、特殊气味、污水、废弃物及设备的噪 声等严重地污染了城市环境;有的物流企业储存了 大量的易燃易爆物品等
这些现象充分证明我国大部分物流企业没有注 意到环境保护,对环境保护不够重视
• 交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应
• 技术装备水平落后。现代化的集装箱、散装运输发 展不快;高效专用运输车辆少;汽车以中型汽油车 为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低
• 物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要运输 设备(如集装箱、托盘、货车、货架等)的标准化和信 息系统的标准化,即供应链中的各个环节要用统一 标准,各方面的信息系统能够对接、交换数据、共 享信息,但这些标准我国还远未达到
对策措施
• 加强政府部门间的协调 • 多渠道发展物流教育 • 鼓励物流技术创新 • 实行强强联合 • 加快基础设施建设 • 构建多层次物流配送体系 • 合理选址 • 国家政策
• 根据《中国经济时报》上的一组数据显示
• 2003年,全国社会物流总值达295437亿元,同比增 长27%(按现价计算),明显高于同期GDP的增长 速度
• 高素质物流配送工作人员的短缺已成为我国发展现 代物流业的瓶颈
政府规范物流市场的重要作用
各
指导
规 范
政 监督 物
府 部
调控
流 市
门
场
建立政府部门 协调机制
规
范
管
限制市
理
场准入
制
度
提 高 工 作 效 率
多渠道发展物流教育过程图
专高 业校
开 办 物 流
定期开设培训 班
推行上岗资格证书 制度
和增 质加 量物
• 可以预见,在相当长的一段时期,仍然 会保持物流人才供不应求的局面
• 我国物流配送业的发展是近几年才逐渐走向稳定发 展的,是一个新兴的朝阳产业
• 对于我国的这个新兴的产业来说,市场竞争机制和 市场管理法规不健全,发展物流配送所需的产业政 策和产业规划尚未出台,物流市场的进入与退出、 竞争规则基本上无统一法律法规可循,对社会性的 物流配送缺乏有效的外部约束
• 2010年我国社会物流总额125.4万亿元,按可比价 格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分 点
• 从上述数据可以看出,我国物流业的发展势头良好
• 目前我国已将现代物流业列为 4大新兴产业之一, 将物流专业人才列为l 0大紧缺人才之一。
• 截止到2010年,我国仅国有及国有控股企业、合资 企业就有40多万个,若以现有物流类专业的高等学 校每年招收60名学生、每个企业5年引进1名物流类 专业的学生计算, 供给量也形同杯水车薪。