液力偶合器使用管理系统办法
液力偶合器使用说明书
限矩型液力偶合器使用说明书市煤机配件厂前言我厂生产的液力偶合器是一种通用的基础传动元件,它性能可靠、结构简单、寿命长，应用在传动系统中可改善传动品质和节约能源。
我厂生产的液力偶合器先后荣获市、省、部优质产品称号，具有安全标志准用证、煤矿生产许可证、达到国际同类产品水平。
本说明书主要阐述液力偶合器的结构与原理、安装与调整，使用与维护等方面知识，给操作人员提供指导与帮助，因此用户在使用液力偶合器时，必须将此说明书详细阅读，如有疑问请及时与本厂联系。
我厂将尽一切可能满足您的要求，热情欢迎您对我厂产品提出宝贵意见。
生产单位:市煤机配件厂邮政编码：110034地址：市于洪区长江北街58号电话：9传真：6网址：邮箱: symjpjsymjpj.目录1.限矩型液力偶合器概述--------------------------- 12.限矩型液力偶合器结构与工作原理----------------- 13.限矩型液力偶合器的技术特性--------------------- 24.限矩型液力偶合器规格选用表--------------------- 35.限矩型液力偶合器的安装、拆卸和调整------------- 66.限矩型液力偶合器使用的传动介质----------------- 67.限矩型液力偶合器使用与维护--------------------- 88.限矩型液力偶合器的故障分析与排除--------------- 99.限矩型液力偶合器的修理------------------------- 910.限矩型液力偶合器的运输及贮存------------------- 911.易损件零件明细表------------------------------- 1112.液力偶合器产品附图----------------------------- 121.限矩型液力偶合器概述我厂生产的限矩型液力偶合器，在设计上选择了最科学，最理想的腔型，并且按系列化、标准化、通用化生产，广泛应用在煤矿井下、机械、电力、化工等行业。
传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程
传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程液力偶合器是一种使用液体作为传动介质的机械传动装置，广泛应用于冶金、石油、化工、水泥等行业的机械传动系统中，其中的传斯罗伊液力偶合器具有结构简单、安装方便、传动可靠、性能良好等优点，被广泛使用。
为了确保传斯罗伊液力偶合器的安全运行，本文将介绍传斯罗伊液力偶合器的安全操作及保养规程。
1. 设备安装1.按照相关规定进行设备基础的建立，确保设备稳定安全。
2.设备安装前，应检查传斯罗伊液力偶合器的外观，确认其无裂纹、变形等损坏情况。
检查轴承、润滑油路等部分，确保其无损坏、漏油等异常情况。
3.在安装传斯罗伊液力偶合器时，应确保其与相关机械设备之间正确配合，安装过程中不可用力过大。
安装时应采取正确的方法，避免对轴承等易损部件造成损伤。
4.在完成设备安装后进行液力偶合器的预调试及调整，确保运行稳定可靠。
2. 设备操作1.在进行设备操作前，需要检查液力偶合器的各项参数是否符合要求。
液力偶合器的输入轴和输出轴应符合设备的输入轴和输出轴，油流量平衡、油压力是否符合要求。
2.开启设备时应采用缓慢进料的方式，避免突然操作造成设备损坏。
3.在设备正常运行期间，应定期检查液力偶合器的各项参数是否符合要求，如油温、油压力等参数是否正常，情况不正常及时调整。
4.在设备停止后，其余机械部件也需要停止运转，以避免造成设备损坏或人员伤害。
3. 设备保养1.每年至少对设备进行一次全面的保养，清洗各个部件并按照规定重新涂上润滑油脂。
2.每次保养应检查液力偶合器的各项参数是否符合要求，如油温、油压力是否正常，如果情况不正常则需要重新调整。
3.在使用过程中，定期检查液力偶合器的润滑油路，保持油路畅通，并根据情况适时更换润滑油。
4.液力偶合器在长期停用或受到严重损坏时，应进行维修或更换。
以上是关于传斯罗伊液力偶合器安全操作及保养规程的介绍，希望对相关人员在液力偶合器的使用过程中有所帮助，确保传斯罗伊液力偶合器的安全可靠运行。
YOTGCD系列调速型液力偶合器使用说明书
YOTGCD系列调速型液⼒偶合器使⽤说明书D+H系列电动执⾏机构调试说明天津市鲁克⾃动化仪表阀门有限公司天津市鲁克⾃动化仪表阀门有限公司D+H电动执⾏机构D+H系列电动执⾏机构⼀．概述：智能型电动执⾏机构采⽤先进的MPU进⾏智能控制，实时数字显⽰被控阀门位置，提供现场⾮侵⼊式操作。
技术性能：1．输⼊信号4~20mA或两组⽆源⼲接点信号2．基本误差：1% 回差：1% 阻尼：0次3．上下限位，死区，过⼒矩，可以连续调节4．电源电压：220V 50Hz5．⼯作环境：温度：-25~70 ，湿度：<95%6．防护等级：IP677．参数显⽰：LED（数码管显⽰）⼆．主要功能及特点：天津市鲁克⾃动化仪表阀门有限公司D+H电动执⾏机构1．现场⾮侵⼊操作：⼿持式设定器采⽤先进的红外遥感技术，在⽆需打开执⾏机构箱盖的情况下，通过显⽰窗⼝就可以进⾏⼈机对话，包括改变执⾏机构的运⾏状态，控制阀门位置及执⾏机构各种组态参数的设定。
2. LED数码管显⽰：选⽤⾼亮度LED，实时显⽰执⾏机构所控制阀门的当前位置及运⾏状态。
3. 操作灵活⽅便：为适应不同⽤户对输⼊信号的要求，该执⾏机构可识别4~20mA DC电流信号和开关量信号，⽽且两种信号的切换⽆需更改硬件。
对执⾏机构正反运⾏模式的修改、零位、满位的设定、死区及制动效果，调整只需经过简单的参数设定便可完成，4.故障的智能处理及综合报警：先进MPU的应⽤真正实现了执⾏机构对故障（断信号、超限等）的智能处理，并提供综合故障报警的接点信号。
三．⾯板说明：四．外形尺⼨：天津市鲁克⾃动化仪表阀门有限公司D+H电动执⾏机构五.使⽤⽅法：1．⾃动控制通电开机后系统⾃动进⼊⾃动控制状态，执⾏机构根据外部给定的电流信号的⼤⼩⾃动控制执⾏机构的动作。
当给定信号增⼤时执⾏机构执⾏开状态，反馈信号随着增⼤，当反馈信号与给定信号相等时停⽌动作；当给定信号减少时执⾏机构执⾏关状态，反馈信号随着减⼩，当反馈信号与给定信号相等时停⽌动作。
液力偶合器维护和使用要领
液力偶合器维护、使用要领液力偶合器广泛应用于皮带机、破碎机、斗提机、拉链机、风机及取料机等多种需要安全传递扭矩的设备，其安全使用、正确维护是保证主机设备安全运行的重要因素。
为加强在线设备液力偶合器的使用、维护管理工作，特制定本要领。
一、液力偶合器的结构与原理1、结构：液力偶合器是一种靠液体动能传递扭矩的传动部件，主要结构由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、轴承及易熔塞等零件组成。
其输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连；输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。
外壳与泵轮固定连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、工作原理：当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口处被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化成机械能，驱动涡轮并带动负载旋转做功。
由此，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性地连接起来。
1、功能：(1)、具有柔性传动自动适应功能；(2)、具有减缓冲击和隔离扭振功能；(3)、具有使电机轻载起动功能；(4)、具有节电功能；(5)、具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器油温上升，当温升达到易熔塞熔化温度时（通常为125℃），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化，工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。
2、用途：液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、隔离冲击扭振的机械设备。
液力偶合器使用说明
液力偶合器使用说明液力偶合器数据清单：1 •液力偶合器设计和运行液力偶合器使用在高转速工业机械的变速控制当中。
液力偶合器和传动齿轮安装在一个箱体内，功率传输从电机到液力偶合器，再传到工业机械上。
在电机输入轴和主动轴之间，通过一级齿轮传动装置提高了转速。
力矩通过工作油完成从主动轴向从动轴的液力传动。
电机产生的力矩加速了主动轮（泵轮）中的工作油，加速了的流体冲入从动轮（油涡轮），由于流体只能依靠压降在主从轮间的流通，这要求从动轮的转速低于主动轮的转速，这样在功率传输的过程中必须有一个转速的滑差。
选择合适的液力偶合器尺寸以满足满负荷功率传输时滑差较小。
输出的转速可以通过在主从动轮之间的油室油量来调节，这需要相应的改变勺管的位置，它决定了油室的充油量。
传动过程中滑差引起的功率损耗会使工作油温升高，通过冷油器使其温度降低。
2. 油回路工作油和润滑油使用的是同一种油。
提供工作油循环和润滑油循环的齿轮泵由偶合器的输入轴驱动。
启停、故障的情况下由辅助油泵提供润滑。
2.1 工作油回路工作油循环由一个闭式回路和一个叠加在它上面的开式回路构成，因此充油过程可以是变化的。
齿轮泵通过一个压力整定阀（24）进入工作油回路来对液力偶合器注油。
通过一个可调的节流口供给偶合器的工作油通过勺管调节油量。
在动态压力的作用下工作油通过分配室，工作油冷油器，可调节流口回到偶合器。
齿轮泵提供的多余油量通过另一个压力释放阀（31）回到油箱。
工作油和润滑油的压力通过两个压力释放阀设定。
当闭式油循环中断同时液力偶合器的油上升到180 C,易熔塞熔掉，被易熔塞堵住的孔开始放去偶合器的油。
如果易熔塞的熔掉是由于短暂的热力过载（例如冷油器故障或偶合器过负荷），偶合器控制方式只有轻微的改变。
但是，油箱油温上升、电机启动时间过长、接近最大输出功率对偶合器控制方式的改变是很明显的。
2.2 润滑油回路齿轮泵将油箱中油加压后经过逆止阀、润滑油冷油器和可切换的双滤油器送到各个轴承、压力开关和传动齿轮。
液力耦合器的使用和保养
1.充液顺序A 拧下注油塞；B 用GF1W0.63/0.2的过滤网过滤，按量注入偶合器。
C 拧上注油塞后试车，检验充液量是否合适，若不合适适当增减；D 充液试车后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器直到刚刚从油孔溢出为止，测出此注油孔离地基高度，或测出此时注油赛对垂直中心线偏离的角度（可用偶合器周边的螺栓数计算）并打上标记，作为以后检查液位的基准。
E 最后拧上注油塞，即可开车。
2.充液量检查：偶合器工作一段时间或易熔塞溶化喷液后，需检查工作液是否减少，检查方法：A 拧下注油塞；B 缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记，若无液溢出，则说明液量不够，应补充到刚刚溢出为止；C 拧上注油塞；E 垂直安装偶合器充液量检查；用特制油位计检查；使用中注意事项1) 不得急剧频繁的正反转。
从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2) 偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3）当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。
4）连续运转时，偶合器工作温度不得超过90℃。
5）定期（每隔3000小时）应检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。
6）定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7）定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8）定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。
9）不允许随意拆解偶合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。
10）不允许将耦合器油介质改为水介质。
11）不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。
注: 在具有轴承腔的偶合器中，出厂时已在轴承腔中填满润滑脂（俗称甘油）。
当偶合器运转过程中，由于轴承的发热使润滑脂变稀渗出，这并不是偶合器工作介质的渗漏，应注意区别。
YOTCGP调速型液力偶合器使用说明书
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1. 概述
YOTCGP 调速型液力偶合器一般安装在三相异步电机和工作机之间，它可在电 机输入转速不变的条件下，以电动执行机构带动勺管改变其工作腔(泵轮与涡轮 间)充液量从而对其输出转速(即工作机转速)进行无级调节，调速过程柔和平滑, 输出转速稳定,动力传递可靠,广泛用于风机、水泵、皮带机等负载的工况调节。
YOTCGP 调速型液力偶合器
使用说明书
烟台禹成机械有限公司 二零零四年六月
YOTCGP 调速型液力偶合器
安装、使用、维修说明
本说明书将为您安装、使用、维修保养 YOTCGP 调速型液力 偶合器提供指导和方便，请您务必仔细阅读。
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4.工作原理
当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时，进入泵轮里的油在叶片的带 动下因离心作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速液流冲向涡轮叶片，使涡轮 跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流向内侧减压减速，然后流入泵轮。在 这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮将油的动能 和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。
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轮与涡轮间的轴向力通过埋入轴承平衡，它不应承受外来的轴向载荷，液力偶合 器的泵轮和涡轮均布有一定数量的径向直叶片
图二 液力偶合器结构图 1.输入轴 2.供油组件 3.背壳 4.涡轮 5.泵轮 6.外壳 7.勺管拖动调速装置 8.导管壳体 9.输出轴 10.箱体 11.电加热器 12.仪表系统
液力偶合器使用及维护说明
液力偶合器使用及维护说明1、用于水介质的易熔塞涂黄色漆,并且刻有110℃,VC 标记，必须使用福伊特公司提供的易熔塞。
2、充液量在400KW电机时为47升，必须使用纯净水以减少水垢产生，每次充液或换水时加入180克专用润滑脂（黄油枪半管）。
3、液力偶合器充液工艺：偶合器充液前，打开一个充液塞(19的套筒或梅花扳手)，同时打开一个与充液塞相隔约6个螺栓位置的易熔塞(24的套筒或梅花扳手)。
将打开的易熔塞转至从垂直位置最高点处的螺丝向下数第7.5个螺丝的位置，在此位置保持不动，对充液孔进行充液。
充液时，注意观察被打开的易熔塞，当打开的易熔塞处有水流出时，即充液结束。
4、使用力矩拧紧易熔塞及充液塞，所用力矩大小：易熔塞(50Nm),充液塞(80Nm)。
拧紧时，严格按照标准进行。
5、每班必须检查偶合器的液体量。
检查时，使用液力偶合上的观察窗配合反光镜进行，保证液力偶合器内液体水平面在垂直位置最高点向下第7.5个螺丝左右。
6、重载连续起动会造成偶合器温度累积上升，到110度后偶合器会喷液，所以要适当控制起动间隔时间，原则上两次启动时间必须间隔5分钟。
7、重载启动溜子时，若连续超过8秒钟，溜子未达到正常速度（1.1m/s），则必须停止溜子运行，进行扒煤。
8、跟班电工在溜子开启过程中，必须经常观察溜子开关上的电流显示。
若发现以下2种情况，必须及时联系相关人员进行处理。
①、溜头、溜尾电流突然升高，超过280A时，必须及时通知采煤机司机，放慢采煤机牵引速度，控制工作面炭流。
在这种情况下尽可能保持不要停机，防止压死溜子。
若是由于溜头搭接不好，造成溜子拉底炭，则需起吊溜头，垫好道木，调整溜头搭接，防止出现由于底炭影响造成的溜子负荷较大的情况。
②溜子正常运转时，溜头、溜尾电流差值不得超过30A。
若电流差值超过30A，则说明电机负荷不均匀，可能原因为电流低的电机处液力偶合器有漏液现象，必须及时停机进行检查处理。
若发现液力偶合器液位降低，必须及时进行充液。
矿用液力偶合器(水介质)使用说明书
M22X1.5
六 安装与拆卸
危险！ 安装与拆卸偶合器时，请特别注意安全警示部分！ 1 液力偶合器的安装图
1). 检查用塞尺 2). 主动联轴节 3). 检查有平尺 4). 弹性体 5). 从动联轴节 6). 电机用平键 7). 紧固螺钉 8). 弹性垫圈 9). 挡圈 10). 减速机用平键
2 安装前检查 安装前应检查待装配的电机轴、偶合器输入和输出轴孔、工作机轴（或减
拆卸螺纹 M42x2 M42x2 M42x2 M42x2 M56x2 M56x2 M64x2
充液量 40% 80% 5.2 10.4 7.0 14 10.2 20.4 14 28 17 34 24 48 34 68
重量) 60 85 115 160 190 240 360
2 保护装置参数 2.1 过热保护：115±5℃ 2.2 过压保护：1.4±0.2 MPa
本使用说明书必须能让每个参与偶合器的工作人员认真阅读理解，按要求正 确地使用，因本说明书不可能把所有的细节和各种特殊情况详尽解释，如有特殊 要求和疑问，请与本公司联系，定必详尽解答。
广东中兴液力传动有限公司
E-mail:gdzxpt@ 地址：广东省郁南县都城镇河堤路 45 号 邮政编码：527100 电话：0766-7592180 7333167 传真：0766-7596216
注意！ 安装、使用产品前请阅读使用说明书，并保存以作日后使用！
执行标准： 《MT/T208-1995 刮板输送机用液力偶合器》
YOXD 液力偶合器 使用说明书
广东中兴液力传动有限公司 出版日期：2011.12
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前言
我公司生产的 YOXD 液力偶合器是以德国 Voith 公司的先进液力传动理论和 技术为基础，依据《MT/T208-1995 刮板输送机用液力偶合器》要求，进行标准 化、系列化、通用化设计和生产的。
YOTFC系列调速型液力偶合器使用说明书和保养
转状态有变化（包括轴承间隙引起的变化）则在安装找正时应将电 机和工作机中心高的变化量扣除。
表3所列型号规格产品的轴承间隙所引起的中心高的变化量已 计算进去，不需再加轴承间隙量。
在不同环境温度下，液力偶合器安装中心高予留量（mm） 表3
温 度 安装环境 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 25℃ 30℃ 35℃ 40℃ 产Y品O型T号FC系列 0.43 0.40 0.37 0.35 0.32 0.29 0.27 0.24
75 2.5
YOTFC580 3000 4125 709
75 2.5
YOTFC620A 3000 4760 684
75 2.5
YOTFC650 3000 5500 860
75 2.5
YOTFC682 3000 5600 860
75 2.5
YOTFC875 1500 7450 1468 160 2.5
—8—
YOTFC系列液力偶合器在使用前必须向油箱内注油，油的牌号 是6#、8#液力传动油或20#汽轮机油（透平油），绝对不能使用混 合油，加油的容器必须保持清洁，请注意，技术参数表1中所给出 的加油量仅供参考，它不包括外部冷却系统及供油系统的油量。
打开位于液力偶合器上盖上的加油口（空气滤清器）盖，用专 用的加油器具将油注入，使油位达到油标的“最高油位”，调节液力 偶合器勺管至最低转速位置，启动液力偶合器（或外置油泵）运转 ，使油充满管路和冷却器，停机后再注油至“最高油位”，必须注意 ，注油不能超过“最高油位”，因为油位过高，将会使液力偶合器的 旋转件与油摩擦产生严重过热。
—9—
勺管位置接近或在0%位），可能会听到正常工作范围内运转时未曾
出现的噪声，这是因为勺管在此位置时，勺管口与泵轮外缘排油孔
液力耦合器的使用与维护
６ ８・
科 技 论 坛
液力耦 合器 的使用 与维护
张振 ， 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 从应用角度 出发 ， 针对重点部件 、 常见故 障等 问题 ， 阐述液力耦合 器的拆卸、 安装使用要 求与维护注意事项。
关键词 ： 液 力耦 合 器 ； 使 用； 维护
液力耦合器是以液体 为工作介质 的一种非刚性联轴器 ， 又称液 压 ， 引起渗漏 ， 甚 至造成机 械损坏 ； 注液 量小于 工作腔容 积的 ４ ０ ％ 力联轴器 。具有 良好的传 动性 能和保护性能 ， 在输送机 电动 机和减 时 ， 会 降低传递功率和效率 ， 并使轴 承得 不到充分 润滑 ， 产生噪声而 速器之间使用液力耦合 器 ，可实现 电动机 空载启 动和负载平缓启 过早损坏 。 动， 吸收 冲击和消除扭转振动 ， 在多机驱动 中能使负载均衡 ， 保护电 ３ 易熔塞 的要求 动机和整个传 动系统 。 因此 ， 在煤矿机械中广泛应用 。 但 如果使用不 易熔塞是液力耦合器 的过载保护装置 ， 只要液力耦合器 中的油 当， 液力耦合器将无 法正常工作 ， 引发故障 ， 甚 至设备停运 ， 影响生 液温 度达 到 易熔 塞 中的低 熔 点合 金 （ 铅、 铋、 锑合金） 的熔 点 （ 约 产效率 。 在此 ， 从实用角度出发 ， 阐述液力耦合器 的使用与维护注意 １ １ ０ — １ ４ ０ ％） ， 塞孔 中的合金即被熔化甩 出 ， 工作 油液在旋转离 心力 事项 。 的作用下 ， 从易熔塞孔 中喷 出。 液力耦 合器不再传递扭矩 ， 从而起到 １使用注意事项 保护作用。 易熔塞 中的低熔点合 金熔化 ， 造 成液力耦合器喷液后 ， 应 １ ． １注意传动方 向是否正确 。从理论上讲 平面叶片工作轮液力 立 即停机检查并排 除故障 ， 并 向液力耦合器按定量注入新油 。同时 耦合器可做正反两个 方向的运转 ， 但在安装好后 ， 第一次通 电试 车 必须换上新的同型号易熔塞 ， 决不允许 以木塞 、 螺栓等代替 ， 或在 易 时， 必须检查液力耦合器 是否符合工作机要求 的旋转 方向 ； 在运转 熔合金孔 中填人保 险丝 （ 熔点约 ３ ０ ０ ％） ， 否则就会失去过载保 护作 时应平稳 ， 无异常噪声。 用， 造成严重后果 。 １ ． ２为保证生 产安全 ， 在液力耦合 器上应安 装防护罩 ， 在工作 ４ 液力耦合器 的拆装注意事项 过程 中禁止打开防护罩 。 ４ ． １液力耦合器拆卸 。拆卸工具应 为专 用工具 ， 未 经专业维修 １ ＿ ３当电动机启动后达到额定转速时 ，从动机应开始运 转 ， 否 人员 同意 ， 不得 随意拆卸液力耦 合器主体 ， 以免破坏密封 与平衡精 则应 立即停车 ， 检查负载是否太重 或有卡阻现象 ， 排除故障后再 重 度等 问题的发生。 拆卸前 ， 应将其表面煤粉等赃物清洗干净 ， 同时要 新启 动。 保证泵轮 、 外壳和辅助室外壳 的位置不要错动 ， 要更 换的螺栓 、 螺母 １ ． ４运转或停车时 ， 液力耦 合器 中工作液体均不允许有 任何 渗 规格一致 。 拆卸时 ， 先将电动机底板紧 固螺栓松开 ， 再移动电动机 并 漏现象。 使联 轴节左右分离 ， 用液力器卸下 电动机轴 上的半联轴器 ， 最后 用 １ ． ５连续运转 时 ， 液力耦合器 中的工作液体温 度不得超过使用 拆卸螺杆旋人液力耦合 器主轴 的拆卸螺纹孔 ， 将液力耦 合器主体顶 说明书规定值 。 出拆下。在整个过程中禁止 敲击液力耦合器铝制外壳 。 １ ． ６ 液力 耦合 器运转 ３ ０ ０ ０ ｈ 后， 应对 其中工作液体品质进行检 ４ ． ２液力耦合器的的安装 。液力耦合器安装 时应在工作机与动 查， 如发现油质变坏 ， 应更新油液 。 力机的轴上涂上润滑油脂 ， 安装过程 中不允许用压板或铁锤敲打液 １ ． ７定期 检查 弹性联轴器弹性块磨损情况 ， 必要 时予 以更换 。 力耦合器铝制壳体 ， 也不 可热装 ， 以免损坏密封元件。 可在工作机 的 １ ． ８定期检查 电动机轴与工作机输入轴 的安装精 度 ， 并进行校 轴上绞螺纹孔 ， 并在其上旋人螺杆 。通过旋转螺杆上 的螺母将套在 正。 螺杆上 的液力耦合 器主轴 （ 连带液力耦合器 ） 平衡带入 ， 并将其安装 １ ． ９不允许随意拆 开液力耦合器 ， 以免损坏密封和其他构件 。 在工作设备上。原动机及工作机轴的同轴度允许误差为 ≤０ ． ２ ５ ｍｍ， １ ． １ ０经常检查 易熔合金 保护塞 ，切 不可用其 他物 品替 代 ， 同 角度误差 ≤３ Ｏ ’ 。将直线传动式液力耦合 器安装在原动机及工作轴 时， 应将液力耦合器外壳圆周上所有螺栓重新检查 紧固一次 。 上后一定要精心找正 ，以免安装不 同心引起振动及 断轴事故发生 。 ２正确使用工作液体 找正时 ， 以工作机为安装基准 ， 电动机和液力耦 合器的 吊装 、 定位 、 ２ ． １工作 液体 的选择 。工作液体是液力耦合器能量转换和传递 粗调后 的基础在操作试 车前应精调基准 。精调 时以技术要求 为准 力矩 的工作介质 。工作液体 的种类 、 品质和充液量对 液力耦合器 的 绳 ， 以工作机为基准找正液力耦合器 ， 再以液力耦合 器找正电动机。 工作 和安全性能影响很大。 工作液体 的性能直接影 响到液力耦合器 另外 ， 液力耦合器 的安装轴 线应低于 电动机和工作 机的轴线 ， 为液 传 递力矩 、 功率的能力 、 效率和使用 寿命 ， 所 以工作液体品质的优劣 力耦合器热状态工作室预 留一定的膨胀量 ， 以保证液力耦合器热态 至关重要 。在液力传递 中， 希望工作液体具有低粘度 、 大重度 、 高闪 工作时能够有较高的同轴度 。 点、 低凝点 、 耐老化 、 少腐蚀 、 不渗漏 等性能 。 然而上述性能条件有些 ５ 常见故 障及处理 是相互制约 的 ， 只能予 以综 合考虑 ， 选 择不 同工作要求 的液力耦合 ５ ． １工作机械达不到额定转速。造成这种现象有可能是 由下列 器最适合的工作 液体 。选择工作液体时 ， 应 注意不要将不 同种类 的 原因导致 的 ： 驱动电动机有毛病或链接不正确 ； 工作机械被卡住 ； 液 工作液体混在一起使 用。否则会对液力耦合器产生不利影响。 力耦合器漏液或注液量太少 ； 工作机构超负荷运输 ； 轴、 键安装不正 ２ ． ２工作液体 的注液量 。每种型号的液力耦合器都有一定的传 确或发生滚键现象 。 递 力矩（ 功率 ） 范围， 称 为功 率带 ， 它 与液力耦 合器的注液量范 围相 ５ ． ２易熔 合金保 护塞频 繁熔化 。出现这种现象 的原 因有 ： 液力 对应 。合适 的注液量应使电动机的过载 能力得到充分利用 ， 即液力 耦合器 主页量太少或漏液 ；电动机绕组星形连接状 态运转时 间太 耦 合器 的启动力矩应为 ： 长； 工作机械过 载或被卡住 ， 制动时间过长 ， 消耗功率太大 ； 启动过 Ｍ ｑ ＝ （ Ｏ ． ９ — ０ ． ９ ５ ） Ｍｍ ａ ｘ 于频繁 ； 易熔合金熔点偏低等。要针对不 同原因逐一排 除。 式中 ， Ｍｍ ａ ｘ 为 电动机的最大力矩 ； 并 且液力耦合器在额定工况 ５ ． ３设备运转不平稳 。产生原 因有 ： 电动机轴与工作机械轴 安 时效率 最高 ， 即 ， ｒ Ｉ ＝ ｉ － － Ｏ ． ９ ６ — ０ ． ９ ８时 ， 其 输入特性 曲线与 电动 机的机 装偏差超 限； 轴承损坏或液力耦合器注油量偏少 ； 底座松动 ； 弹性连 械特性 曲线相交于额定工作点 。 接块损 坏等 。应查准部位 ， 予以处理。 液力耦合器注液量范围为其工作腔容积的 ４ ０ ％ ８ ０ ％，一般不 ６结论 允许超 出此范 围， 更不允许将工作液体充满工作 腔。注液量超过工 只有熟 练掌握液力耦合器 的结构原理 、 安装 、 使用要求 ， 才能减 作腔容积 的 ８ ０ ％时 ， 会使液力耦合器在运转时因过 载而急剧 升温 升 少事故的发生 ， 保证设备安全高效运行 ， 为企业创造经济效益 。
液力耦合器操作流程
液力耦合器操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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检查液力耦合器的外观，确保没有损坏或泄漏。
检查液力耦合器的油位，确保油位在正常范围内。
液力偶合器使用与维护手册
液力偶合器使用与维护手册一、液力偶合器的作用1、具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。
2、具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。
3、具有过载保护性能：由于偶合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常转动，输出减速直至停止，从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温，直至易熔塞喷液，从而输入与输出被切断，保护了电机，工作机不受损坏，从而降低了机器故障率，维护费用和停工时间，延长了电机荷工作机使用寿命。
4、具有节电的性能：由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%，尤其在起动大惯量沉重负载时更为显著。
限矩型液力偶合器的特点：除轴承和油封外，无任何机械磨檫，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保养。
二、调速型液力偶合器使用与维护1、启动前检查（1）检查油标确认油位是否合适；（2）检查偶合器、冷却器管路是否连接正确；（3）检查各仪表电气线路是否连接正确；（4）检查联轴节及防护罩是否安装正确；（5）检查偶合器油箱油量是否合适，当油温低于5℃时，应用电加热器将工作油加热；（6）检查偶合器导管是否调整至低转速装置。
2、运行（1）偶合器配有电动执行器，通过手动。
手操电动或自动控制电动执行器，来调节导管的位置，改变偶合器腔内的充液度，从而改变偶合器的输出转速与输出扭矩。
（2）偶合器的导管全插入（0%位）转速低，导管全拔出（100%位），转速高（可达额定转速与额定功率）。
导管开度从0%位向100%位置调整时，速度不宜过快，通常在25秒以内。
（3）偶合器调速范围，随工作机不同而不同。
CGP CG液力偶合器使用说明书
1.概述调速型液力偶合器一般安装在三相异步电机和工作机之间，它可在电机输入转速不变的条件下，以电动执行机构带动勺管改变其工作腔(泵轮与涡轮间)充液量从而对其输出转速(即工作机转速)进行无级调节，调速过程柔和平滑,输出转速稳定,动力传递可靠,广泛用于风机、水泵、皮带机等负载的工况调节。
调速型液力偶合器用于拖动特性为M∝n2的负载（如风机、水泵）其稳定调速范围约为1～1/5；用于拖动M＝C负载（如皮带机）时，其稳定调速范围约为1～1/3。
2.主要技术参数(1) 产品型号注：上述型号说明为本企业标准，完全符合国标的基本规定。
(2) 技术参数(表一)(3) 结构图（图一）3.主要结构特点(图二)YOTCGP 及YOTCG调速型液力偶合器结构如图一所示，主要由箱体、旋转组件、供油组件、排油组件、勺管拖动调速装置、仪表系统、电加热器、冷却器等组成。
3.与风机、水泵类离心机械(M∝n2)或皮带机类恒矩机械(M=C)相匹配,其稳定的调速范围分别为1～1/5和1～1/3。
4.表中粗线左侧为滚动轴承结构(YOTCG)；右侧为滑动轴承结构(YOTCH)；粗线框中两种结构均有。
输入端输出端打开此法兰即可拆换吸油口滤清器1.输入轴2.供油组件3.背壳4.涡轮5.电加热器6.泵轮7.外壳8.勺管拖动调速装置 9.导管壳体10.输出轴 11.箱体 12.仪表系统图一(1) YOT CGP调速型液力偶合器结构图输入端输出端打开此法兰即可拆换吸油口滤清器1.输入轴2.泵壳体3.仪表系统4.背壳5.涡轮6.泵轮7.外壳8.输出轴9.勺管拖动调速装置 10.导管壳体 11.箱体 12.供油组件 13.电加热器图一(2)YOT CG调速型液力偶合器结构图图二 调速型液力偶合器调速原理图冷却水入冷却水出油冷却器输入轴吸口滤网油泵涡轮外壳背壳随机仪表输出轴电加热器箱体测速传感器 (探头)电动执行器勺管泵轮为活动勺管/出口调节/滚动轴承/有地脚水平剖分式箱体调速型液力偶其中YOTCGP为活动勺管/出口调节/滚动轴承/有地脚整体式箱体合器（参见图一（1））；YOTCG调速型液力偶合器（参见图一（2））。
煤气化循环风机液力耦合器的使用及说明
煤气化循环风机液力耦合器的使用及说明1、主要技术参数（型号不同参数表不同）液力偶合器技术参数表液力偶合器控制参数表2、使用说明（1）油路系统说明：a)在液力耦合器启动前,辅助润滑油泵从油箱吸油经润滑油冷却器进入液力耦合器滤油分配器,其中一路进入耦合器内向各润滑点供油,另一路经润滑母管进高位油箱及向循环风机、电机各润滑点供油。
待耦合器润滑母管油压为0.08-0.25MPa,即可以开始起动耦合器。
b)液力耦合器起动后,耦合器输出轴带动工作油泵从油箱吸油经工作油冷却器进入液力耦合器分油三通中,其中一路进入耦合器工作腔,另一路经润滑油冷却器进入耦合器滤清器向各润滑点供油。
液力耦合器的进出油路、润滑母管分别配有油温显示表及铂热电阻、油压显示表及压力变送器,滤清器前后、润滑油出口配有现场显示压力表，可以随时监测油路系统的油温油压变化,耦合器的各轴承也装有测温电阻,正常情况下轴承温度不允许超过75℃,否则,应停机检查润滑油路是否出现故障。
（2）耦合器使用说明：在液力耦合器运转时,为调节液力耦合器的输出转速,可采用现场手动操作或远程手动控制方法。
现场手动调节时,应将电动执行器控制开关拨到“手动”位置,操作手动摇把,任意改变执行器推杆或曲柄的位置,实现对液力耦合器输出转速的现场手动无级调节。
若需要对液力耦合器输出转速远程控制时,先将电动执行器控制开关拨至“自动”位置,电动操作器切换开关转到“手动”位置,使电动执行器的二相伺服电机绕组通过电动操作器的操作开关“AK”与电源连接。
“AK”向任一方向转动,均可使二相伺服电机通电转动实现耦合器输出转速的远程手动调节。
如需要实现自动控制,请选用伺服放大器和调节器配套联接使用,将操作的切换开关转到“自动”位置,实现自动控制。
3开停操作1、检查与开机（1）检查耦合器油箱的油位是否合格。
（2）检查液力耦合器油管路和仪表电气线路连接是否正确。
（3）检查冷却水管路是否接好。
（4）检测油箱工作油温度,如果油温低于10℃,启用加热器加热，温度＞10度时停止加热。
调速型液力偶合器的操作规程
调速型液力偶合器的操作规程一、调速型液力偶合器（YOT系列）在使用之前，必须向箱座或箱体内注油，油的牌号6#液力传动油或32#汽轮机油,不允许使用混合油。
二、加油用的容器必须保证清洁，不准混入毛绒或砂粒及其他杂物。
三、偶合器技术规格中给出的加油量只是近似值，它不包括冷却器的贮油量，加油时打开偶合器箱座或箱盖上的注油滤清器盖，把油注入，使油位达到规定的“最高油位”（从箱体油镜可看出），然后开动设备，将导管调到最低转速位置，进行短时间运转，供油泵使油通过管路和冷却器进行循环，停机后再加油使油位达到“最高油位”处，但必须注意不能注油过多，如油位过高，箱体式调速型液力偶合器的旋转部件旋转时箱体内会与油液接触，造成严重过热；箱座式调速型液力偶合器运行时产生的温度较高的油气不能通过箱座顶部与油位之间的间隙而经滤清器口排出。
四、在使用过程中，应该经常检查偶合器箱座或箱体内的油位，任何情况下上述油面都不准超过“最高油位”，也不准低于“最低油位”。
如低于“最低油位”，供油泵将吸不上油，而导致偶合器发热、损坏。
五、偶合器可顺时针或反时针运转，但当转向改变时，其导管口的方向或油泵也要作相应改变。
所以，从第一次起动时，必须检查主电机和供油泵的旋转方向是否符合原来设计要求。
六、检查电动操作器、电动执行器、测速装置的灵活性和准确性。
七、正式起动时，必须打开冷却器的进水管开关，冷却水流量要足够，必须循环流动。
八、正式起动时，把导管调到0 %位置上，以确保主电动机空载起动，停机时，也必须把导管从实际运行时的位置调到0 %位置，以便把偶合器工作腔中的油排空，方便下次起动。
起动时主电机和供油泵电机必须同时起动；停机时，先停供油泵电机，后停主电机，间隔时间不能超过10秒。
九、运行期间，检查偶合器各密封部位有无渗漏油现象，同时偶合器输入和输出轴不得有震动现象。
十、在运动过程中，导管接近0 %位置时，可能会出现噪音，这是导管口与涡轮外缘通孔产生的“气笛效应”所造成的，这是正常现象。
调速型液力偶合器使用说明书(结构、工作原理、安装拆卸、操作使用、维修保养)
调速型液力偶合器YOT系列调速型液力偶合器一、概述YOT系列调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。
调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上，经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。
调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点：1．调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速，当与离心式风机、水泵相配时，其调速范围为1 ～1/4，当与活塞式机械相配时，其调速范围为1 ～1/3；2．调速型液力偶合器能使电机空载启动，不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机，并且可以减少电网负荷的波动；3．调速型液力偶合器具有过载保护的性能；4．隔离振动，减缓冲击；5．调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长；6．调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率；7．调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴，易于实现远距离自动操作；调速型液力偶合器具有结构合理，性能先进，可靠性高，能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。
二、调速型液力偶合器主机及配套件主要技术参数1、液力偶合器的型号注解：2、调速型液力偶合器技术参数（参看表1、表2、表3）表1 YOT系列调速液力偶合器主要技术参数：型号转速（转/分）功率（千瓦）调速范围滑差调速时间（秒）工作油牌号装油量约（升）重量（公斤）YOT45 /30 2970 350-80025%-97%≤3%＜3022°透平油250130YOT50 /30 2970 600-1600 同上同上同上同上300140YOT56 /15 1470 200-400同上同上同上同上3001500 970 50-100YOT63 /15 1470 380-620同上同上同上同上3001800 970 90-220730 50-80YOT71 /15 1470 500-1100 同上同上同上同上380230YOT71 /10 970 200-380同上同上同上同上3802300 730 70-140YOT80 /15 1470 700-1600 同上同上同上同上380250YOT80 /10 970 260-580同上同上同上同上3802500 730 130-250YOT90 /10 970 500-1100同上同上同上同上4303200 730 200-450YOT10 0/10 970 800-1800同上同上同上同上4303500 730 350-760YOT系列调速型液力偶合器外形参数标注示意图（即表2的标注参数示意）表3 YOT系列调速型液力偶合器配用部件主要技术参数：调速型液力偶合器配用换热器主要技术参数配用滤油器参数配用电动执行器技术参数型公外型尺寸型号通最大型号均输入信说明：1、换热器换热面积应由用户按使用工程选配，本公司也可代为选配价格另计。
变速器液力耦合器的工作原理及调整方法
变速器液力耦合器的工作原理及调整方法变速器液力耦合器是汽车中重要的传动装置之一，它在汽车行驶过程中起到了关键的作用。
本文将探讨变速器液力耦合器的工作原理及其调整方法，以帮助读者了解和掌握这一技术。
一、工作原理变速器液力耦合器是将发动机的动力传递给车辆的传动系统的核心元件。
它由两个主要部分组成：泵轮和涡轮。
在液力耦合器内部，泵轮通过发动机输出的动力驱动，而涡轮与变速器相连，用于传递动力给车辆。
液力耦合器内充满了传动液。
当发动机启动时，泵轮开始旋转并向涡轮输送传动液。
传动液在泵轮的作用下形成了高速旋转的涡流，涡流的动能传递给涡轮，使涡轮开始旋转。
液流的旋转动能在涡轮上产生扭矩，从而将动力传递给变速器。
这样，变速器液力耦合器实现了发动机和变速器之间的动力传递。
液力耦合器的一个重要特点是其自动变速能力。
通过调整泵轮和涡轮之间的液力传递效率，可以实现不同档位的换挡。
当泵轮和涡轮的转速接近时，液力传递的效率较高，可以实现较大的输出扭矩；而当转速差距较大时，液力传递效率较低，可以实现更高的转速。
二、调整方法1. 检查液力耦合器油液液力耦合器的工作需要一定的润滑和冷却，因此检查油液的质量和量是必要的。
首先，确保油液的量在正常范围内，不得过少或过多。
然后，检查油液的质量，如果发现污浊或有金属颗粒，需要进行更换。
定期维护油液可保证液力耦合器的正常运行。
2. 调整液力耦合器的液力传递效率液力耦合器的液力传递效率直接影响车辆的加速和燃油经济性。
调整液力耦合器的液力传递效率可以通过增加或减少泵轮与涡轮之间的液力耦合程度来实现。
一般来说，液力传递效率较高时，车辆能够更快地加速，但燃油消耗也会相应增加；而液力传递效率较低时，车辆的燃油经济性更好，但加速性能相应减弱。
调整液力耦合器的液力传递效率可以通过调整液力耦合器上的控制阀来实现。
具体的调整方法可以参考汽车制造商提供的技术手册。
3. 定期检查液力耦合器的工作状态定期检查液力耦合器的工作状态是确保其正常运行的重要措施之一。
液力偶合器安全操作规程
液力偶合器安全操作规程
1、运行时油位不得低于油标尺度的2/3,工作油进口温度＜ 550C各轴承检测点温度＜ 900C温度过高时需加大冷却水流量。
2、检查有无异音及异常震动，油冷却器、油路等是否畅通。
3、检查压力：工作油供油压力＞ 0.08Mpa润滑油供油压力＞ 0.03Mpa 油过滤器压差＜ 0.05Mpa若超过压差时，由钳工清洗或更换滤网。
4、先开冷却器出水阀，再缓慢开启进水阀。
5、待油泵工作油路压力正常后，再启动水泵电机。
6、待水泵电机的电流表读数稳定后，再缓慢点动出水阀按钮，以保持水压稳定，使出水阀全开。
7、缓慢点动调速按钮进行流量调整，达到要求值，期间需保持水压平稳。
8、停机时，先调整勺管位置至"零"使转速降到最低，再关闭水泵出水阀，然后停液力偶合器电机。
9、只有液力偶合器转速为"0"后，才能停齿轮油泵。
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液力偶合器找正要求及维护重点一、结构与原理1、结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。
YOX系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。
输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。
输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。
外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。
于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、功能和用途1、功能具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器升温，当温升达到一定限度后（通常为125C），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化。
工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效地降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。
具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。
具有节电功能：由于偶合器能有效地解决电机起动困难，故不必象过去那样“大马拉小马”了。
与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间、降低对电网的冲击，因此可以节电。
2、用途Y0X 系列限矩型液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、隔离冲击 扭振，协调多机驱动的机械设备上。
三、选型及原则限矩型液力偶合器有多种结构型式，采用时应根据主机功能要求和安装连接 需要选型：1 Y0X 型-卧式直线传动偶合器：输出与输入在异端。
当动力机-偶合器-工 作机成卧式直线布置时应选择此种偶合器。
2 Y OX R 型-卧式平行传动偶合器：输出与输入在同一端，输出端常为皮带轮、 三角带轮、同步带轮及链轮结构。
当动力机与工作机成卧式平行布置时应选用此 种偶合器。
3 YOX c 型-垂直直线传动偶合器：输出与输入在上下端。
当动力机与工作机 成上下优点：除轴承和油封外，无任何机械磨擦， 护保护保养。
SL X A * * X** 證£使用寿命长 IF 16，故障率低，不需特殊维 \ 型液力偶合器绪杓国I-士胡半联铀节 ―弹盘 J 从渤半联抽节 4 -脂轴枣 <-1 ff ；^.HI 也 U 铀慣 7」*形密封圍 慎二主油銮 s 绷卑 惑密封凋 I V舉扌奁纱12 硝煬塾 IF 引“壳朋 I 仏網牛匕 丨？.他F.轴毕 丨5时架油封 20-^*垂直直线布置时应选用此种偶合器。
4Y OX CR型-垂直传动偶合器：输出与输入在同一端，输出端结构与卧式平等传动相同。
当动力机与工作机立式平行布置时应选用此种偶合器。
*注意：以上两种垂直安装偶合器均有方向性，订货时应注明偶合器是在电机上坐装还是在电机下吊装。
5Y OX D型-双腔偶合器：工作腔内有两个泵轮和两个涡轮，传递功率近似等于同规格单腔偶合器的1倍。
常用在轴向尺寸无限制而径向尺寸要求尽量小的场合。
6YOX Z型-带制动轮式偶合器：输出端带制动轮，主机关电源闭后，可制动负载惯性运动，同时需要传动和制动功能时，应选用此种偶合器。
7Y OX B型-带闭锁离合器式偶合器：在额定转速下，可实现无转差、无效率损失的机械传动。
当输出转速必须保证稳定或要求高效率时，应选用此种偶合器。
8YOX G型-高速型偶合器：此种偶合器采用钢制冲压焊接外壳与高强铝合金铸造叶轮复合结构，可以适应在高速工况（3000r.p.m ）运转。
9YOX S型-水介质偶合器：该偶合器结构特殊，可用清水作传动介质，适合于煤矿井下等易燃易爆场合选用。
10YOX E型-易拆卸式偶合器：为适应拆卸方便需要，该偶合器在结构上采用了输入与输出两个联轴节，可以在不移动电机或减速机的情况下，将偶合器拆下来，缺点是轴向尺寸过长。
11堵转型偶合器：专门用一提供某些特定场合制动功能的偶合器。
如程式起重设备的电缆涨紧装置，压滤机滤布涨紧装置等均用此种偶合器。
匹配原则1常规匹配：按本说明书提供的（技术参数表）及《充液量-传递功率对照表》选择合适型号及充液量即可。
2特殊匹配：a）多机驱动：偶合器规格型号的选择与常规匹配相同，充液量通过调试确定。
b）双速电机驱动：因偶合器传递功率大小与其转速的立方成正比，故当双速电机驱动时，低速工况与高速工况偶合器的功率比可达3.3.75~8倍，选型时应特别注意。
1）对4/6极、6/8极电机可以匹配偶合器，对4/8极、2/4极电机不推荐配用偶合器；2）选择偶合器规格应以低速工况各项参数为主；3）高速工况无过载保护功能，选用时应予以注意。
K M工C）O速制动工况：1）计算偶合器规格，D=5入—_n2式中：M工一工作机需用制动力矩，入O—0速工况时偶合器泵轮力矩系数，n B入O -4, n B —泵轮转速，p—工作液体密度，g—重力加速，K—经验裕度系数。
2）进行偶合器发热计算，如发热过大应选择大规格低充液度偶合器或改革腔型。
3）充液度由试验确定。
e）慢起动工况：各种塔式、桥式、门式起重机的行走、回转机构选用偶合器时，应重视主机对缓慢柔和起动的严格要求，通常采用加大转差率（常取i=0.90~0.93 ）以降低过载系数的办法来解决。
故用于各式起重机慢起动的偶合器，其规格应比正常匹配低一至二级。
f）频繁起动工况：频繁起动工况易使偶合器发热喷液，为避免此种现象产生, 匹配时应选择大规格低充液度偶合器，或选用较高熔点易熔塞。
三、安装与拆卸1、安装（1）安装偶合器前应将原动机与工作机轴清洁干净并涂抹润滑脂。
（2）安装时不允许用压板或铁锤敲打偶合器铝制壳体，也不可热装，以免损坏密封及元件。
可在工作机轴上绞螺纹孔，并在其上旋入螺杆，通过旋转螺杆上特制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴（联带偶合器）平衡代入，安装在工作设备上（如安装简图所示）。
J J1 *1$ 垩・|■斥生訂薛［幻3）偶合器输入端及输出端孔径公差推荐用户定货时注明为G7公差，如不标注均按H7公差执行。
4）直线连接的偶合器应特别注意检验校正电机轴与减速机轴的同轴度。
无弹性联轴节的偶合器，同轴度允差0.03。
有弹性联轴节的偶合器，找正时可用垫片或弹簧板调整原动机及工作机底座，调整完毕原动机及工作机底座应考虑相应定位紧固措施。
平行传动式（皮带轮式）偶合器必须按随机带的拉紧螺栓的螺纹尺寸在原动机（电机）轴上绞40mm深的螺纹孔，用拉紧螺栓将偶合器可靠的拉紧在原动机轴上，一般为右旋。
同轴度允差见下表：（5）偶合器外部应设有稳固的防护罩，防护罩应有利于通风散热，露天场所应考虑防雨措施，防护罩还应考虑偶合器喷液时的防护。
（6）皮带轮式偶合器通常悬臂安装在电机轴上，用拉紧螺栓固定，拉紧螺栓应与电机转向相反。
安装时应首先打开偶合器后密封盖（无后密封盖的偶合器例外），然后再拉紧螺栓旋紧到电机轴特制的螺孔中，最后再将后密封盖装配好，并检验密封性。
（7）对重量大、轴向长度长的偶合器，为防止电机轴负载过重和振动，在带轮异端设计了支撑轴承座。
安装时应认真找好支撑轴承与电机轴的同轴度，允差0.05。
（8）垂直吊装的偶合器，拉紧螺栓应有可靠的防松措施，安装时要特别检验其可靠度。
四、工作油的使用方法1、工作油的作用油是液力偶合器的传递扭矩介质。
充油量多少对液力偶合器的扭矩传递有较大的影响。
利用不同的充油量，可使一个偶合器能够同相应的不同功率电机匹配，以适应不同的工作要求。
2、工作油的性能工作油的性能，直接影响偶合器传递扭矩的能力，要求工作油有低的粘度，高的闪点，大的密度，腐蚀性小和耐老化，具体要求为：粘度：u =32mm2/（在500C时）u =28.8-35.2mm2/S（在400C时）密度：p=860kg/m3 （20 时）闪点：不低于800C推荐-TSA32号汽油轮机或6号液力传动油。
3、充油和充油检查（1）最大和最小充油量工作油必须经过GF1W0.63/0.2的滤网过滤后才能充入液力偶合器。
正确的油位对偶合器的安全运转是很重要的，因此建议定期进行油位检查。
偶合器最大充油量为工作腔满容量的80%不允许充油过多，更不能充满，否则，会在运转中引起升温，产生压力使偶合器损坏，最小充油量为工作腔满容量的40%否则，会使轴承得不到充分润滑而缩短使用寿命。
充油量与传动功率关系见偶合器功率与充油量关系曲线图。
充油顺序：a）拧下注油塞；b）按《充液量一传递功率表》查出所需充液量，用80~100目滤网过滤工作油，按量注入偶合器内；c）拧上注油塞进行试车，检验充油度是否合适，若不合适就适当增减；d）充油量试验好以后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器，直到油刚刚从注油孔溢出为止，测了此时注油孔离地基高度，或测出此时注油孔对垂直中心线所偏过的角度（可用偶合器周边的螺孔数计算），作为以后检查油位的标记；e）最后拧上注油塞，即可开车。
6充油量检查：偶合器工作一段时间后应检查油量是否耗损，易熔塞熔化喷液后也需重新注油，这时就必须检查充油量是否准确。
检查方法如下：a）拧下注油塞；b）慢慢转动偶合器到原来标记的高度或角度，若无油溢出，则说明油量不够，补充到刚刚溢出为止；c）拧上注油塞。
7垂直安装偶合器可用特制油位计检查充油量。
8多电机驱动时充油量调整：a）用电流表与电机串联起来，测出每台电机的负载电流大小，若电流大小不等，则可适当调整偶合器充油量，直至合适为止；b）对同步驱动有严格要求时，应设法测出工作状态下偶合器输出转速，对输出转速低的偶合器适当加点油，直到输出转速近似一致为止；c）对要求各电机减速起动的机械，则可使偶合器充油度稍有差异，以达到差速起动目的。
不允许随意改变偶合器工作介质，应严格按说明书规定充液。
五、使用与维护使用时注意事项（1）传动方向液力偶合器在正反方向都能传动，当安装完毕，第一次试车，必须检查偶合器是否符合要求的旋转方向，不得急剧正反转。
（2）在偶合器上安装网状防护罩。
(3)当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否有制动现象。