第一章交通运输的作用与重要性
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从经济角度看，交通运输学是研究人类所需资源分 配的一门科学。
所需
人们心中的企 图
资源
满足企图的工具
分配
满足需要的行 动
生产、交换、消费
精品课件
1、在生产方面，交通运输有助于降低生产成本 2、在交换方面，交通运输有助于降低产品价格 3、在消费方面，交通运输有助于减轻消费者负担 二、交通运输业的国家意义 （一）促进了文化交流 （二）促进国家、社会团结统一 （三）国防、军事作用 三、交通运输业的社会意义
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第三节 交通运输的战略地位
一、交通运输的经济意义 （一）交通运输的空间效用和时间效用 1、空间效用 当产品从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运
输就创造了空间效用。 2、时间效用
高效率的运输能够保证商品在需要用的时间送到适当的 地点，就创造了时间效用。
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（二）交通运输的经济活动分析
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（四）拥挤性公共物品
现代经济学将所有的社会产品划分为：
公共物品：公共使用或消费，可供社会成员共享；
私人物品：具有排他性和竞争性；
混合物品：又称拥挤性公共物品。
束。
混合物品的特征表现在：产品利益由集体消费但是受拥挤约
（五）显著的外部性
外部性：一个经济活动的主体对它所处的经济环境的影响。
外部经济：能为社会和其他个人带来收益或能使社会和个人 降低支出成本。
三要素：公共交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术。
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三、交通与运输的关系
交通强调的是运载工具在运输网络上的流动情况，而与 交通工具上所载运的人员与物资的有无、货物多少没有关系；
运输强调的是运载工具上载运人员与物资的多少、位移 的距离，而并不 特别关心使用哪种交通工具和运输方式。
例如：交通量与运输量 所以，交通与运输反映的是同一过程的两个方面。同一 过程是运输工具在运输网络上的流动；两个方面指：交通关心的是 运输工具的流动情况；运输关心的是流动中的运输工具上的载运情 况。
交通运输学
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第一章 交通运输的作用及重要性 主要内容
运输、交通、交通运输和交通运输学概念 交通运输的构成要素及运输基本原理 交通运输的战略地位 交通运输业特性及其对区域经济的影响 交通运输的历史与发展
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第一节 运输、交通、交通运输和交通运输学概念
一、运输的概念 《辞海》解释为：“人和物的载运和输送”； 《大英百科全书》解释为：“将物品与人从一地运送到另一地及完
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四、交通运输与交通运输学
交通运输：运载工具在公共交通线网上流动和运载工 具上载运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的 总称。
交通运输学：是探讨通过交通工具在运输网络上的流 动，如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时的从甲地运到 乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。
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第二节 交通运输的构成要素及运输基本原理
成这类运送的各种手段”。 综上：运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与
物空间位移的一种经济活动和社会活动。
思考：输电、输水、供暖、供气、电信传输属于运输吗？
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运输四要素
公共交通网 络及其设施
运载工具
组织管理技术
运输对象
——人与 物
二、交通的概念 《辞海》中对交通的解释为：“各种运输和邮电通信的总称。
为社会提供了大量就业机会 促进旅游业发展 交通运输设施对周围社区有明显影响 交通运输网对地区产业结构、布局影响 社会公益作用
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四、交通运输业的政治意义 （一）综合运输系统的建设和维护要依靠政府 （二）交通运输要保证政府领导能便捷的和人民接近和
交流 （三）政府对交通运输业的协调管理
五、交通运输业对环境的影响 交通公害：大气污染、噪声、震动、船舶排水和事故
即人和物的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和播送。” 《中国大百科全书.交通卷》对交通解释为：“交通包括运输和
邮电两个方面。运输的任务是输送旅客和货物。邮电是邮政和电信的合 称:邮政的任务是传递信件和包裹，电信的任务是传送语言、符号和图 像。”
从专业角度出发，交通是指：通过一定的组织管理技术，实 现运载工具在公共交通网络流动的一种经济活动和社会活动。
少。
外部不经济：会引起社会和其他个人成本增加或导致收益减
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二、交通运输对区域经济的影响 （一）交通运输影响区域产业结构 （二）通过提高区域的空间可达性，影响经济空间结构 （三）开阔区域市场 （四）促进资源合理开发利用，加快工业化和现代化进程 （五）促进城镇发展，加快城市化进程 （六）带动物流业发展，促进交通优势向流通和经济优势转
造成的水体和土壤污染、交通事故等。
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第四节 交通运输业特性及其对区域经济的影响
一、交通运输业特性分析 （一）交通运输业是物质生产部门 （二）交通运输业属于第三产业 （三）交通运输业属于基础设施 1、社会公益性 基础设施利益的溢出性。 2、属于资本密集型产业，投资回收周期长 3、交通运输基础设施的地域性及其级差地租
一、交通运输的构成要素 （一）运载工具 容纳与保护被运送的人和货物。
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（二）通路
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（三）场站
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（四）动力 （五）通信 （六）经营管理人员和经营机构 二、运输基本原理 （一）规模经济 由于生产专业化水平的提高等原因，使企业单位成本下降， 从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。 在交通运输中，规模经济的特点是：随着装运规模的增长， 使每单位重量的运输成本降低。（固定费用Βιβλιοθήκη Baidu分摊） （二）距离经济（递远递减原理） 距离经济的特点是：每单位距离的运输成本随距离的增加 而减少。 原因一：运费率随运输距离的增加而逐渐减少； 原因二：固定费用的分摊随距离增加而减少。
一、 人类交通的历史
（一）道路的历史
最早的道路管理机构：中国，4500年前，司空官。
化 （七）以交通为主线，形成交通经济带
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第五节 交通运输的历史与发展
交通运输的发展历史是人类文明的进步史，也是科学技术的发展史：
远古时代，人们肩扛背驮，依靠天然的地理条件所进行的原始交通运输，产生了灿烂 的人类文明。随着科学技术的进步和发展，交通运输技术的更新，一方面促进了社会和经济的 发展，另一方面也是交通运输得到了极大的活力。
所需
人们心中的企 图
资源
满足企图的工具
分配
满足需要的行 动
生产、交换、消费
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1、在生产方面，交通运输有助于降低生产成本 2、在交换方面，交通运输有助于降低产品价格 3、在消费方面，交通运输有助于减轻消费者负担 二、交通运输业的国家意义 （一）促进了文化交流 （二）促进国家、社会团结统一 （三）国防、军事作用 三、交通运输业的社会意义
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第三节 交通运输的战略地位
一、交通运输的经济意义 （一）交通运输的空间效用和时间效用 1、空间效用 当产品从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运
输就创造了空间效用。 2、时间效用
高效率的运输能够保证商品在需要用的时间送到适当的 地点，就创造了时间效用。
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（二）交通运输的经济活动分析
精品课件
（四）拥挤性公共物品
现代经济学将所有的社会产品划分为：
公共物品：公共使用或消费，可供社会成员共享；
私人物品：具有排他性和竞争性；
混合物品：又称拥挤性公共物品。
束。
混合物品的特征表现在：产品利益由集体消费但是受拥挤约
（五）显著的外部性
外部性：一个经济活动的主体对它所处的经济环境的影响。
外部经济：能为社会和其他个人带来收益或能使社会和个人 降低支出成本。
三要素：公共交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术。
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三、交通与运输的关系
交通强调的是运载工具在运输网络上的流动情况，而与 交通工具上所载运的人员与物资的有无、货物多少没有关系；
运输强调的是运载工具上载运人员与物资的多少、位移 的距离，而并不 特别关心使用哪种交通工具和运输方式。
例如：交通量与运输量 所以，交通与运输反映的是同一过程的两个方面。同一 过程是运输工具在运输网络上的流动；两个方面指：交通关心的是 运输工具的流动情况；运输关心的是流动中的运输工具上的载运情 况。
交通运输学
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第一章 交通运输的作用及重要性 主要内容
运输、交通、交通运输和交通运输学概念 交通运输的构成要素及运输基本原理 交通运输的战略地位 交通运输业特性及其对区域经济的影响 交通运输的历史与发展
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第一节 运输、交通、交通运输和交通运输学概念
一、运输的概念 《辞海》解释为：“人和物的载运和输送”； 《大英百科全书》解释为：“将物品与人从一地运送到另一地及完
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四、交通运输与交通运输学
交通运输：运载工具在公共交通线网上流动和运载工 具上载运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的 总称。
交通运输学：是探讨通过交通工具在运输网络上的流 动，如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时的从甲地运到 乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。
精品课件
第二节 交通运输的构成要素及运输基本原理
成这类运送的各种手段”。 综上：运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与
物空间位移的一种经济活动和社会活动。
思考：输电、输水、供暖、供气、电信传输属于运输吗？
精品课件
运输四要素
公共交通网 络及其设施
运载工具
组织管理技术
运输对象
——人与 物
二、交通的概念 《辞海》中对交通的解释为：“各种运输和邮电通信的总称。
为社会提供了大量就业机会 促进旅游业发展 交通运输设施对周围社区有明显影响 交通运输网对地区产业结构、布局影响 社会公益作用
精品课件
四、交通运输业的政治意义 （一）综合运输系统的建设和维护要依靠政府 （二）交通运输要保证政府领导能便捷的和人民接近和
交流 （三）政府对交通运输业的协调管理
五、交通运输业对环境的影响 交通公害：大气污染、噪声、震动、船舶排水和事故
即人和物的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和播送。” 《中国大百科全书.交通卷》对交通解释为：“交通包括运输和
邮电两个方面。运输的任务是输送旅客和货物。邮电是邮政和电信的合 称:邮政的任务是传递信件和包裹，电信的任务是传送语言、符号和图 像。”
从专业角度出发，交通是指：通过一定的组织管理技术，实 现运载工具在公共交通网络流动的一种经济活动和社会活动。
少。
外部不经济：会引起社会和其他个人成本增加或导致收益减
精品课件
二、交通运输对区域经济的影响 （一）交通运输影响区域产业结构 （二）通过提高区域的空间可达性，影响经济空间结构 （三）开阔区域市场 （四）促进资源合理开发利用，加快工业化和现代化进程 （五）促进城镇发展，加快城市化进程 （六）带动物流业发展，促进交通优势向流通和经济优势转
造成的水体和土壤污染、交通事故等。
精品课件
第四节 交通运输业特性及其对区域经济的影响
一、交通运输业特性分析 （一）交通运输业是物质生产部门 （二）交通运输业属于第三产业 （三）交通运输业属于基础设施 1、社会公益性 基础设施利益的溢出性。 2、属于资本密集型产业，投资回收周期长 3、交通运输基础设施的地域性及其级差地租
一、交通运输的构成要素 （一）运载工具 容纳与保护被运送的人和货物。
精品课件
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（二）通路
精品课件
（三）场站
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（四）动力 （五）通信 （六）经营管理人员和经营机构 二、运输基本原理 （一）规模经济 由于生产专业化水平的提高等原因，使企业单位成本下降， 从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。 在交通运输中，规模经济的特点是：随着装运规模的增长， 使每单位重量的运输成本降低。（固定费用Βιβλιοθήκη Baidu分摊） （二）距离经济（递远递减原理） 距离经济的特点是：每单位距离的运输成本随距离的增加 而减少。 原因一：运费率随运输距离的增加而逐渐减少； 原因二：固定费用的分摊随距离增加而减少。
一、 人类交通的历史
（一）道路的历史
最早的道路管理机构：中国，4500年前，司空官。
化 （七）以交通为主线，形成交通经济带
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第五节 交通运输的历史与发展
交通运输的发展历史是人类文明的进步史，也是科学技术的发展史：
远古时代，人们肩扛背驮，依靠天然的地理条件所进行的原始交通运输，产生了灿烂 的人类文明。随着科学技术的进步和发展，交通运输技术的更新，一方面促进了社会和经济的 发展，另一方面也是交通运输得到了极大的活力。