列车运输收入管理与路风管理概述PPT(共 71张)
铁路客运路风管理ppt课件
长沙客运段职教科 2015年
1 2
路风问题的判定 路风问题的责任追究
3
路风案例及分析
一、路风问题的判定
1. 路风问题 3. 当前路风问题
2. 路风问题归类
1.路风问题
路风:
是铁路单位和职工在工作、生产、 经营中的一贯性的意识、态度和行为, 是铁路性质、宗旨和经营方向在铁路 单位和职工的反映和表现。
违规贩运
指凭借职务或工作便利,利用列车携带禁 运、限运物品或违规办理禁运、限运物品 运输的行为。
其他类
指铁路从业人员侵害旅客货主权益、损害 企业形象和声誉的其他行为。
1.铁路从业人员乘车时,拒绝接受查验,拒补 车票,造成不良影响; 2.扰乱站车秩序,造成不良影响; 3.使用伪造、涂改乘车凭证乘车。
以票谋私
指铁路从业人员利用车票、乘车凭证谋取 个人或小团体私利的行为。表现为:
1.利用旅客列车开行,票额分配,代售点审批、 管理,团体票办理等业务谋取私利; 2.违反售票纪律,利用售票、改签、退票等谋 取私利; 3.内外勾结倒卖车票或为倒卖车票提供便利; 4.为旅客代办车票收取好处费,或收钱不补票、 收长途钱补短途票,为旅行团体代办车票、违 规贩运等提供方便,获取不当利益;
以票谋私
5.私带无票人员和货物,违规安排越席及其他 不符合乘车条件人员乘车(含旅游列车、南方 货物快运列车); 6.接送(放行)无票人员(含不符合乘车条件 人员)进出站、上下车,装运超过票记重量、 件数的行包货物; 7.借出乘车凭证给他人使用; 8.利用车票资源、乘车凭证谋取私利的其他行 为。
粗暴待客
(五)乱收费乱加价金额(从行为发生之日起 累计计算,下同),客运在100000元以上,货 运在500000元以上; (六)违规经营造成特别恶劣影响; (七)违规贩运香烟200条以上,或贩运其他禁 运、限运物品情节特别严重; (八)其他造成特别恶劣影响,使路风路誉遭 受严重损害的行为。
铁路运输组织管理PPT
四、行车组织 (六)车站的行车组织工作
• 1.接发车作业
• 1)接车作业
• 接到发车站闭塞请求(复线为发车预告)时,车站值班员在确认区间空 闭后,与邻站办理闭塞手续及确定接车线路(空闲或预计空闲线路), 并将接车计划通知有关人员和指示检查接车线路。列车由邻站出发后, 车站值班员应复诵发车站开车通知和填写行车日志,并及时通知信号 员或扳道员(长)停止影响进路的调车作业,而后发布推备接车进路的 命令。经确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工 作已经停止后,方可开放进站信号。
制票承运 装车
途中作业
接途 中 交
理换 装 整
更运 输 变
整 卸车
分
1.发送作业
到达作业
到
到
报达
接交 封启 车卸
知货
付交
预
通
三、货物运输组织
(五)铁路货物运输的基本作业
• 2.途中作业 • 交接、检查 • 换装整理 • 运输合同变更 • 整车分卸 • 运输故障的处理
三、货物运输组织
(五)铁路货物运输的基本作业
财务管理
固定资金管理、专用资金管理。
二、旅客运输组织 (六)铁路旅客运输管理现代化
• 1.铁路票务系统 • 2.铁路运输服务系统 • 3.铁路客运营销与策划系统 • 4.铁路客运管理信息系统 • 5.铁路客运行包管理系统
货物运输
CLICK TO ADD CAPTION TEXT
三、货物运输组织
20ft集装箱(20×8×8.5)、40ft集装箱(40×8×9.5) • 4)按箱主分类
铁路集装箱、自备集装箱
三、货物运输组织
(三)铁路货物集装运输
• 4.集装箱运输组织原则 • 合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空 • 5.集装化运输 • 又称货捆运输、单元运输、束装运输
铁路货物运输管理培训教材PPT(共36页)
4.车站作业计划
(1)目的——在充分利用现有技术设备和工具的条件
下,保证不间断地安全生产、质量完好地完成列车运
行图、列车编组计划、车站技术作业过程和规定的运
输任务。
(2)内容——班计划、阶段计划和调车作业计划。
5.货物运到期限
铁路货物运到期限是铁路货物运输合同的重要
内容,是对铁路运输企业的要求和约束,也是对托运
4.2 铁路货物运输管理
3.运输工作技术计划 内容: ▲使用车、卸空车、车种别空车调整任务; ▲分界站的车种别的接运和交出重、空车数
接列数; ▲区段的列车对数; ▲机车、车辆运用指标; ▲车种别运用车和守车运车; ▲货运机车供应台次和运用台数; ▲主要站指标计划。
及交
4.2 铁路货物运输管理
第4章目录
4.1 铁路货物运输
②为便于装卸作业中堆码、交接和配装,一批零担 货物的件数,不得超过300件。
③不易计算件数的货物、运输途中有特殊要求的货 物,易于污染其他物品的货物,不得按零担办理。
④托运人应在每件零担货物上标明清晰的标记(即 货签),以便作业中识别。
⑤货物的重量由铁路确定,但对于标准重量、标记 重量或附有过磅清单的零担货物,允许由托运人确定 重量,但铁路可进行复查和抽查。
4.1 铁路货物运输
4.1.2 铁路货物运输种类
1.铁路货物运输以批为单位。
2.一批是铁路承运货物、计收运费、交付货物和处 理事故的单位。
3.分类
(1)按照运输速度
▲按普通货物列车办理的货物运输
▲按快运货物列车办理的货物运输
▲按客运速度办理的货物运输
(2)按照我国铁路技术装备条件
——整车运输、零担运输和集装箱运输。
4.3 铁路特种货物运输技术
4运输管理PPT课件
3)节能
4)运费低
2、货运船舶的类型及特点(8大类型); 杂货船;散货船;集装箱船;液货船;
滚装船;载驳船;冷藏船;驳船
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COSCO
• China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - 中国远洋运输(集团)总公司的前身, cosco就是中国远洋运输(集团)总公司的企业缩写,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
3 3
2 2
单圈线路,二个发点,二 个收点。
3 3 总里程9km
S=19km,1/2S=9.5km,SOT=10km,SIN=9km 结论:若SOT或SIN<= 1/2S,是合理运输;
若SOT或SIN>1/2S,是迂回运输。
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A
B
C
重复运输
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A
B
C
1。A到C后,又返回到A或B
对制造业而言其重点:运输费用的低廉性。 对流通业而言其重点:运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务
方面的质量。
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具体而言,选择运输方式需考虑:
(1)运输物品的种类 (2)运输量 (3)运输距离 (4)运输时间 (5)运输费用
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各种运输方式的运输费用
运
与订购量的关系
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• 此外,长期合同减少了承运人为了满足特殊的托运人的服务要求而购买机器 设备的投资风险,并保证托运人得到所需的特殊的服务。
• 以运送方式分类,可将运输合同分为单一运输合同和联合运输合同。其中: • 单一运输是以一种运送工具进行的运送。 • 联合运输简称为联运,是指两种以上的运送工具进行的运输活动,它又可分
《物流收入核算》课件
审计机构应对企业物流收入的准确性 进行验证,包括核对财务报表中的物 流收入数据与实际业务数据的一致性 。
05
物流收入的管理与优化
提高物流收入的策略
优化运输网络
通过合理规划运输路线,降低运输成 本,提高运输效率,从而提高物流收 入。
拓展服务范围
在现有服务基础上,不断拓展新的物 流服务项目,满足客户多样化需求, 增加收入来源。
完工百分比法
根据完工进度确认收入, 适用于提供劳务收入的确 认。
收入确认与计量的特殊情况
附有退货条款的销售
应合理估计退货可能性,并据此确认收入。
预收货款
在收到货款时即确认收入,但需同时结转成本。
提供劳务收入
应根据完工进度或完成工作量确认收入。
04
物流收入的报表列报与披露
物流收入在财务报表中的列报
提高服务质量
通过提高物流服务的质量和效率,增 强客户满意度,从而增加客户黏性, 提高物流收入。
创新商业模式
探索新的商业模式和合作方式,例如 与电商平台、生产企业等合作,实现 互利共赢。
控制物流成本的措施
优化仓储布局
合理规划仓储布局,降 低库存成本,提高仓储
效率。
降低运输成本
通过合理规划运输路线 、提高车辆装载率等措
以及相关风险和不确定性。
披露物流收入的计量方式
02
企业应披露物流收入的计量方式,包括收入金额的确定依据、
计量方法和相关折算汇率。
披露物流收入的税收政策
03
企业应披露物流收入的税收政策,包括适用的税种、税率以及
税收优惠情况。
物流收入的审计与验证
审计物流收入的合规性
审计机构应对企业物流收入的合规性 进行审计,包括收入确认的合规性、 计量准确性和税收合规性等方面。
物流运输成本与收入管理教学课件PPT
料费、折旧费、维修费、信息费、通行费等。
2.活化劳动 人力资源消耗,运输业务人员、运输管理人
员的工资、福利、培训、管理费等费用。
管理工程系
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二、认知运输成本结构
运输成本主要由四项内容组成,即基础设施成 本、运转设备成本、营运成本和作业成本。这些 成本又可以按照以下方式进行分类:
管理工程系
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第三步:由于整车货物每吨运价=基价1+基 价2×运价里程
所以,此次运输的运价为 10.5+0.0537×1473=89.6001(元/吨)
第四步:整车货物运输时,按货物实际重量 计费,
故本批货物的计算重量为1400吨,运费为 (10.5+0.0537×1473)×1400≈125440(元)
(一)按照生产要素划分 外购材料费、外购燃料费、外购动力费等。
(二)按照经济用途划分 车辆费用、营运间接费。
(三)按照成本形态划分 固定成本和变动成本。
管理工程系
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二、认知运输成本结构
(四)各种运输方式的运输成本 任何种类的运输方式,其运输费用均由两大
部分组成:场站费用和途中运输费用。 场站费用包括货物的装卸、仓库、码头、管
运费=每箱运价*箱数 其中,每箱运价=发到基价+运行基价*运价里程
管理工程系
11 11
整车货物的运价计 算
例: 兰州西站发往银创站一台设备,重
24t,用40t货车装运,计算其运费。
管理工程系
12 12
练习题
1、现有一批(1400吨)原煤需要从山西大同运 往南京站,试计算这一批货物的铁路运费。
第一步:经查铁道部核发的《铁路货物运价里程表》, 山西大同到南京站的营运里程为1473公里 第二步:经查《铁路货物运输品名分类与代价码表》, 原煤的运价号为4,对应的整车发到基价为10.5元/吨, 运行基价为0.0537元/吨·公里。
铁路货物运输管理规则 课件
铁路货物运输管理规则课件一、概述铁路货物运输管理规则是铁路运输部门为了确保货物安全、及时、准确地到达目的地而制定的规定和标准。
本课件旨在帮助学员了解和掌握铁路货物运输管理规则的基本知识和技能,提高学员在铁路货物运输工作中的操作水平和综合素质。
二、课程内容1. 铁路货物运输的基本规定- 铁路货物运输的基本概念和特点- 铁路货物运输的基本要求和标准2. 铁路货物运输计划管理- 铁路货物运输计划的概念和分类- 铁路货物运输计划的编制和审批- 铁路货物运输计划的调整和执行3. 铁路货物运输组织管理- 铁路货物运输组织的原则和方法- 铁路货物运输组织的流程和标准- 铁路货物运输组织中的注意事项4. 铁路货物运输安全管理- 铁路货物运输安全管理的概念和原则- 铁路货物运输安全管理的制度和措施- 铁路货物运输安全事故的预防和处理5. 铁路货物运输客户服务管理- 铁路货物运输客户服务的概念和要求- 铁路货物运输客户服务的方式和标准- 铁路货物运输客户服务的评价和改进三、教学方法本课件采用多种教学方法相结合的方式,包括:1. 理论教学:通过讲解、演示、案例分析等方式,使学员掌握铁路货物运输管理规则的基本概念、原理和方法。
2. 实践教学:通过模拟操作、角色扮演、现场操作等方式,使学员熟悉铁路货物运输组织、安全管理和客户服务等方面的实际操作流程和技巧。
3. 多媒体教学:通过多媒体课件、视频、图片等方式,使学员更加直观、形象地了解铁路货物运输的实际情况和特点。
4. 互动式教学:通过小组讨论、交流互动、问答等方式,激发学员的学习兴趣和积极性,促进学员之间的交流和合作。
四、教学评估本课件的教学评估主要包括以下方面:1. 学习效果评估:通过测试、作业、实践操作等方式,评估学员对铁路货物运输管理规则的掌握程度和实际操作能力。
2. 教学反馈评估:通过问卷调查、访谈等方式,收集学员对教学的意见和建议,及时调整教学内容和方法,提高教学质量。
铁路运输企业管理第一章PPT课件
铁路运输企业的战略
02
管理
战略管理的定义与重要性
战略管理的定义
战略管理是指企业为了实现长期目标,对内部资源和外部 环境进行分析,制定战略计划,并组织实施、控制和评估 的一系列管理活动。
应对外部环境变化
企业所处的市场和竞争环境不断变化,通过战略管理,企 业能够及时调整自身战略,应对外部环境变化。
明确企业发展方向
重要性
财务管理是铁路运输企业管理的重要组成部分,它涉及到企 业的资金运作、资源配置、风险控制等方面,对于企业的生 存和发展具有至关重要的作用。
铁路运输企业的资金管理
资金筹集
铁路运输企业需要筹集足够的资 金来支持其日常运营和扩张,资 金筹集的方式包括发行股票、债
券、银行贷款等。
资金运用
铁路运输企业需要合理运用资金, 通过优化资源配置来实现企业利 润最大化。资金运用的方式包括 投资新线路、更新设备、购买车
对行业内竞争者的竞争能力、潜在进入者的 威胁、替代品的威胁、供应商的议价能力和 购买者的议价能力进行分析,了解市场竞争 格局。
对政治、经济、社会和技术等因素进 行分析,了解外部环境对企业发展的 影响。
铁路运输企业的市场
03
营销
市场营销的定义与重要性
市场营销定义
市场营销是指企业通过市场调研、产品开发、定价、促销、服务等手段,满足 消费者需求并实现商品或服务的销售和利润目标的一系列经营活动。
铁路运输企业管理第一 章ppt课件
contents
目录
• 铁路运输企业管理概述 • 铁路运输企业的战略管理 • 铁路运输企业的市场营销 • 铁路运输企业的运营管理 • 铁路运输企业的财务管理
铁路运输企业管理概
01
路风路纪PPT课件
以票谋私 乱收费乱加价 勒卡索要
粗暴待客 违规经营
把握两项内容
路风定义 “五必须、五严禁、五确保”
五必须:
不论任何人乘车必须有凭证或经站
车允许按章及时办理乘车凭证。站车 按规定验票后,发现无票人员,按私 带无票人员认定和处理。
五必须:
不论任何人乘车必须有凭证或经站
车允许按章及时办理乘车凭证。站车 按规定验票后,发现无票人员,按私 带无票人员认定和处理。
五必须:
所有工作人员必须文明待客,做到
打不还手,骂不还口。
所有收费必须依法按章明码标价,
坚持旅客货主自愿,提供相应服务。
五必须:
实行首问首诉负责制,所有站车必 须在明显位置设置旅客货主投诉 点,有人受理,及时妥善正确处置,
把问题解决在站车、现场,杜绝不良 反映。
五必须:
必须严格执行列车长、乘警长、检车 长巡视制度。
▪ 确保各代售处规范经营,努力提高
服务质量。
劳动纪律
半军事化管理
服从车间的安排及各项规定
售票服务纪律
售票作业标准 售票服务纪律
售票作业标准
形象标准 形体标准 服务标准 售票窗口售票员工作一班流程
形象标准
形体象标准
服务标准
1、售票窗口定置定位
服务标准
2、使用“十字文明用语”,微
笑服务。
“请,您好, 对不起,谢谢, 再见
售票窗口售票员一班工作流程
结账作业 清款:清点现金总额、封款、签章。 填表:填写票据进款交接单和窗口交接 班簿。 结账:款项输入微机,退出售票系统。
售票窗口售票员一班工作流程
交班准备 自查:确认窗口电脑、制票机、验钞机、 扩音器等售票设备状态良好。 整理:按定置定位码放窗口备品。 清扫:打扫本岗位卫生。
铁路运输企业收入管理 -第七章 国际联运收入管理
铁路运输企业收入管理第七章国际联运收入管理目录第一节国际联运概述第二节国际联运收入管理国际联运概述凡在跨国(两个及其以上国家)铁路的货物运送中,由参加国家铁路共同使用一份运物票据,并以连带责任办理的全程铁路运送,就称为国际铁路货物联运(International Railway Through Goods Traffic)。
国际铁路货物联运是通过几个国家的铁路连续不断地运送,或以不同的运输方式衔接运送到目的地。
1.涉及面广,要求标准高:国际铁路货物联运是涉及多个国家铁路运输的一种国际联合运输形式,由于在运送货物时要顾及各参加国铁路的设备条件、运输组织方式和相关的法规制度,从而也决定了该项业务的复杂性。
2.使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输,节省人力,减少货损:在国际联运中,参加联运国家铁路作为统一的承运人,承担连带责任,使用一份票据对发货人(即托运人,系《国际铁路货物联运协定》中的称谓,下同)或收货人负责办理从一国铁路始运站至另一国铁路终到站的全过程运输。
3.在运输责任方面采用统一责任制,减少中间环节,简化手续:自铁路承运货物起到交付货物或到达某一转发送车站时止的全部运送过程,无论国际铁路联运货物的灭失、毁损、短少等或延迟交付的责任是发生在哪一个参加联运国铁路区段,均按参加联运国铁路共同签署的《国际铁路货物联运协定》中的连带责任条款对发货人或收货人负责。
4.仅使用铁路一种运输方式,时间性强:国际铁路货物联运不涉及其他运输方式的参与,只使用铁路运输一种运物形式,在运输的连贯性、持续性等方面有特定的优势,并具有铁路运输时间性强的特点。
我国国际铁路联运的领导和管理机关是铁道部,由运输局和国际合作司(原外事局)负责日常和具体的工作。
主要分工是:国际合作司负责国际铁路联运规章的制定,运输计划的对外商定,对各铁路运输企业日常联运事宜的管理,以及同铁组总部的联系。
运输局根据与国外铁路商定的运输计划,具体负责国际联运计划的审批和日常的运输指挥调度。
运输管理完美版PPT
2、对流运输:同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的 运送,而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输
3、迂回运输——可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长 路线进行运输的一种不合理形式。
7
4、重复运输—— (1)本来可以直接将货物运到目的地,但是未达目的
9
(二)运输合理化 1、概念:运输路线合理化就是按照货物流通规律,组织 货物运输,力求用最少的劳动消耗,得到最高的经济效益。 也就是说,在有利于生产,有利于市场供应,有利于节约 流通费用、运力以及劳动力的前提下,使货物运输最短里 程,经过最少的环节,用最快的时间,以最小的损耗和最 低的成本,把货物从出发地运到客户要求的地点。
4
(一)产品移动 (二)短时产品库存
5
(一)不合理运输 (二)运输合理化
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(一)不合理运输
1、空驶——不合理运输中最严重的形式。
分析: ①能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提 货,这往往出现单程车,单程空驶的不合理运输。
②由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回、 形成双程空驶。
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可靠性
市场覆盖程度
服务水平
运送时间
柔性
运输货物的损耗
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问题识别
承运人分析
选择决策
选择后评价
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承运人分析——货运质量指标
货运质量
重大 事故次数
货运质量 事故频率
货损率
货差率
货运质量 事故赔偿率
完成运量 及时率
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成本
价格
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(1)本来可以直接将货物运到目的地,但是未达目的地就将货卸下,再重复装运送达目的地。 2、特点 2、特点 我国交通运输货物周转量结构 (一)影响运输成本的因素
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2、票据与现金管理
• 2)票据账的设置与登销 票据账的登记与使用
——登记时必须使用蓝、黑墨水笔填写,注意账簿的完整 与账面的整洁。 ——每本《客货票据账》的封皮后面附上《经管人员一览 表》和《客货票据账目录》,账页连续编号。分类装订成 册(卡片式车票、计算机软纸票、填写式册页票据)。 ——客运段建立票据总账和列车长分户账。
1、铁路运输收入管理的任务与分类
1)铁路运输收入 ——指铁路运输企业在办理客货运输业务和 辅助作业中,向旅客、托运人、收货人核收 的票款、运费、杂费等运输费用的总称。 2)分类:
(1)客(货)运收入 (2)铁路建设基金 (3)代收款
1、铁路运输收入管理的任务与分类
2)分类: (1)客(货)运收入
• 一般事故:不足1万元 • 大事故:大于等于1万元,不足10万元 • 重大事故:大于等于10万元
4、运输收入事故分类与处理
• 事故金额的计算 • 1、现金、银行票据和坏账损失 按实际损失金额 • 2、卡片式车票和印有固定金额的票据, 按票面金额 • 3、区段票 每张按剪断线最高额计算 • 4、代用票 按每组1000元计算 • 5、计算机软纸票 按每张1000元计算 • 6、行李票、包裹票、客运杂费收据等未印有金额的票据 • 按每组500元计算 • 7、各种货票、货运杂费收据等未印有金额的票据 • 按每组1000元计算
2、票据与现金管理
• 2)票据账的设置与登销 票据账的登记与使用 ——票据账的领收方应根据票据请领单登记; ——发售方应根据票据整理报告、收发月报、缴销单等登记。
并严格按照《运输收入报表格式及说明》中《客货票据账》 的说明所规定的“客货票据账的登销方法”,按月登销, 掌握使用和结存数量。 ——使用计算机登销客货票据账时,应按月备份票据账信息, 按年打印书面帐页。
2、票据与现金管理
• 2)票据账的设置与登销 票据账的登记与使用 ——账簿记录发生错误时,不准涂改、挖补、乱擦或用药水
消除字迹,不得重新抄写,应将错误的文字画双红线注销, 但必须使原有字迹仍可辨认,然后在画线上方填写正确的 文字或数字,并由记账人员在更正处签章。 ——错误的数字,应全部画线更正,不得只更正其中的错误 数字。对错误的文字,可只更正错误部分。 ——由于记账凭证错误而使账簿记录发生错误,应按更正的 记账凭证登记账簿。
5、运输收入稽查方法
• 全面稽查 • 部分稽查 • 专题稽查
路风管理
《铁路路风管理办法》摘抄
铁监〔2007〕162号
把握两项内容
路风定义
“五必须、五严禁、五确保”
路风:
路风——指铁路的行业风气,是铁路的性质、宗旨和经 营方向在铁路运输企业和职工中的综合表现。
路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和企业经营
2、票据与现金管理
• 2)票据账的设置与登销 票据账
——登记和掌握各种客货运输票据收支情况的专用账簿。 ——铁路运输企业及其站段必须建立完整的客货票据账。 ——每本《客货票据账》的封皮后面附上《经管人员一览 表》和《客货票据账目录》,账页连续编号。分类装订成 册(卡片式车票、计算机软纸票、填写式册页票据)。 ——客运段建立票据总账和列车长分户账。
起施行。铁道部前发《铁路运输进款及运输收入管理规定》
(铁道部第13号令)及与本规程相抵触的有关文、电同时
废止。
2、票据与现金管理
• 1)铁路客货运输票据范围和性质 • 各种车票、行李票、包裹票、货票、客货
运杂收据、定额收据、有价表格等。
2、票据与现金管理
• 1)铁路客货运输票据范围和性质 • 各种车票、行李票、包裹票、货票、客货
列车运输收入管理与路风管理
列车运输收入管理
教学目标
• 1、了解铁路运输收入管理的任务和分类 • 2、掌握列车的票据及现金管理规范 • 3、掌握运输费用的核收与结算方法 • 4、了解运输收入事故分类与处理 • 5、了解运输收入稽查程序与内容
教学内容
• 1、铁路运输收入管理的任务与分类 • 2输收入事故分类与处理 • 5、运输收入稽查方法
管理的组成部分。
加强路风工作,对于提高职工队伍素质,提升运输服务质 量,促进铁路发展, 推进和谐铁路建设,具有重要作用。
——指铁路运输企业在办理旅客(货物)运输业务和辅助作业中,使用 铁路运输票据,按规定向旅客(托运人、收货人)核收的票款(运费、 杂费)。
(2)铁路建设基金
——指铁路运输企业在办理货物运输业务过程中,使用铁路运输票据, 按规定向托运人、收货人核收的经国家批准征收的铁路建设基金。
(3)代收款
——铁路运输企业在办理旅客、货物运输业务和辅助作业中,使用铁路 运输票据或其他专用票据,按规定向旅客、托运人、收货人核收的费用。
运杂收据、定额收据、有价表格等。
2、票据与现金管理
• 1)请领 ※票据使用前,必须逐张(联)清点,确认无误后启封使用。 ※清点票据时发现错误,应填制《客货票据印刷验收差错记
录》报本企业收入管理部门。收入管理部门审核确认,填 制《客货票据缺号证明书》交上报单位作为销账的依据。 ※票据未经上级管理部门批准,不得调拨和借用。 ※列车长出乘前,必须带足所需的客票票据。遇特殊情况在 中途向车站或其他列车借票时,列车长应与出借票据方办 理借票手续,出借票据方应发电报向有关收入管理部门、 站段报告借票情况。交接票据要当面逐号查清并签认。
2、票据与现金管理
• 3)票据的使用 ——票据按照票据符号、票号顺序使用。 ——填写式票据,不论是手工填写还是计算机填写,必须各
联同时复写,不得分联填写。 ——内容逐项填写 4)进款管理 ——存放地点有安全设备和防范措施,专人专柜管理。
4、运输收入事故分类与处理
• 现金事故 • 票据事故 • 坏账损失
@国际联运应清算给外国铁路的旅客票价收入、行李、包裹、货物运 杂费;
@内地与香港直通运输中应清算给有关铁路方的旅客票价收入、行李、 包裹、货物运杂费;
1、铁路运输收入管理的任务与分类
文件
• 中华人民共和国铁道部令
• 第 24 号
•
《铁路运输收入管理规程》已经2005年12月29日第
十五次铁道部部长办公会议通过,现予公布,自公布之日