货代心得文档#精选.

-- 如何让做好货代业务！

做货运没有做过业务员，是一个美丽的遗憾，就好像一个不生育的中年妇女，虽美，但总是有一种缺陷；做一个业务员，不能够潇潇洒洒，游刃有余，轻轻松松，更是枉货运圈子走一回。做货运的业务员吃的也是青春饭，过了一年没一年，过了四十岁就是黄花菜了；因此，我们常有一股要将一天撕开两瓣用冲动．虽然我们还没有伟人般的情怀,有些人很成功，开着宝马、提着手提电脑、旁边坐着靓仔靓妹......而我——如何做一个成功的业务员，你想知道？我更需要领悟，就让我将我几年来的工作心得为你剖析，从中大家共同探讨提高吧！

我个人对做业务很有兴趣，虽还是门外汉，但我肯学，对遇到的问题总是很认真去思索，我感受到：做一个称得上合格的业务员，没有天生就会的，靠的是汗水与勤奋、微笑与忍耐、执着与拼搏......，我常把做好业务当作耕耘自己的生命这一神圣使命一样来对待。

做一个好的业务员，至少要做：

一、首先要清楚我要卖什么、我能卖什么；

1）很多人做业务时没有头绪，不知要做什么；只能是做一天和尚撞一天钟，碰到有人问运价时才东找找西问问，这是胸无大志者所为；

2）我们要卖什么呢？能卖什么呢？这是我们首先要丢清楚的问

题。因为我们货运代理属于中介机构，不比市场小贩，我们的产品是什么，要很清楚。我们能卖什么呢？我个人认为，能卖的只能是：我们的智慧、有限的青春、辛勤的汗水；而其中最主要的是我们的智慧，这也是我们价值所在；我们要卖的是什么？个人认为，我们要卖的是我们廉价的尊严及智慧，换取客户对我们的肯定、认可；

3）以上所述，我们要卖且能卖的商品就是——头脑

4）但我们要清楚，我们的商品无形中见有形，与传销是完全不同的（我们常常以此为荣）；虽然俗话说：想要死得快就去做货代，但很多人至今还念念不忘此行；

二、我们要知道自己能为客户做什么

1)经常有业务员在感叹：客户很挑剔，很难伺候；客户有稳定货代在做很难抢过来；客户要求很离谱，我们不能接受；......此是业务员不精通业务的表现；

a,我们不可能是从客户业务一开始就与其合作的，也没有一个货主会千年不变地专给一家做的，这是常识；

b,客户越挑剔，越难伺候，越是机会，也越能体现您的能耐；这也是常识；碰到这样的客户往往是您的运气将至了；

2）目前客户需要的是有增值的服务，而非微笑；不知道如何为客户提高工作效率，节省运输成本，避免经营风险，只知道微笑，在现代人眼中，那不是可爱的，是傻笑！要做到增值服务，非易事，也非难事；更没有捷径；只有先靠自己核枪实弹地勤学勤练勤思；有些人说：我没时间来学——您可以没有别的东西，但你不可能没时间，

时间是您的，而且时间是跟海绵一样有弹性的；一个人生下来就与富人的小孩同样富有，因为大家每天的时间是相等的；

3）有了学、练、思后，还要总结、提高，变成自己和智慧，这样才有本钱来问客户：“您要什么？”

4）现在的货运也不能靠歪门邪道、靠亲情、走后门，这是不长久的；货运知识也不难掌握，难就难在于如何使用；

5）客户不是很懂运输，其需要的是您为其做好运输全程策划，我们应擅长；

6)业务员的业务知识要很全面，而非接完货就完事了，操作/单证/财务知识/公司规定等均要胸有成竹，这样的业务员才受客户欢迎；

三、做业务既要专更要全面

1）做业务，不专心不行，心太花女朋友均会跑掉的；生活总是付出才会有回报；此是专心；工作与生活是一样的道理；

2）业务要专，比如DHL品牌做到家，外贸行业中60%以上的公司与它有接触，DHL是成功的；此是专才；目前很多专做松香、自行车、半危品、特种金属、特种柜等；我有朋友专做油罐很成功，“独领风骚三、五年”；

3）但专才只有在全才的基础上才可以修练出来的，我们主要还是要练全才；

4）有些人说如何练到全才呢？有此想法者已经入门了，货运学就是这样的门槛低；但可别因此而小看它，要学精还是很难的；有些

人做了十年还摸不到门；

5）研究发现：如果沿着货运流程来学，您将会事半功倍的；

6）空运流程大致是：揽下订单—向航空公司定舱—安排取件—报关—上航班—收运费/出提单—通知目的港代理放货—退核销单—归档；

7）以上流程是难的是第一个，也是业务员这一关；所以业务员很重要，一您是公司的生产力；二是您工作合格，可减少公司很多后期工作；此也是一些业务员在公司里飘飘然的原因之一（但此业务员肯定不是做大事者）；

8）做好这第一关，业务知识、应变能力、沟通技巧、责任感、团队精神、公司的力量、代理的操作水准等等均很重要，故非一个人的力量多大就能行的，货运界不存在“超人”；

9）这些因素里，业务知识是货运关键，故您必需多学；

四、做货运是靠朋友，做广交天下朋友、善待同事

做事先做人，要交朋友先交心，此是做好“人”的准则；

我们不会做坏人（不清楚你如何？）只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；但新时代的“上帝”总是照顾老实人；我做此行不久，但一般的客户，均会成为我朋友；下游公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；所以我生活很充实；在几年中，也确实是他们

对我帮忙很多；。。。。。。此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起这些心灵现在还很振憾，因为我也从来没有在任何场合用任何方式对他们表示过感谢，在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专业家；此外，我很珍惜每周的例会，因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意；如意事我为她们高兴，也经常在想此事如我在做的话，是否也能顺畅；不如意事，我更有兴趣，因为她们的失败则是我明天成功之母；还有，我会很认真地去研究他们的失败原因和处理办法；所以，每次开会，均是会开到晚上六、七点，同事们也习惯（偶尔有同事会提意见，我们将改进）；但我总觉得这是我的业务速成的原因之一；在此，我也应该谢谢您们——公司的同事们，是您们无私奉献，我才能够学到很多东西；是您默默耕耘，才会有公司的今天与明天！我对公司的明天充满信心，因为有您！很感谢众多的领导、同事与朋友！

五、做货运要有好心态

我初做业务时，三个月人瘦了近10斤，睡觉老是做梦，梦见自己接到大单，醒来后梦无法复制，所以就减肥了；后来，我该吃则吃，该睡则睡，因为我想天要下雨也是没办法的事，只要当做时做好则行；所以，很快我又胖了，现在连喝开水都在长肚子；业务员一定要修炼