现浇箱梁满堂支架验收表
满堂支架搭设 检查验收表
施工员 现场监理工程师
高级驻地
1、水平剪刀撑间隔不大于8米;
5
水平与竖向剪 2、竖向剪刀撑间隔不超过4跨,且连接正确; 刀撑 3、剪刀撑夹角呈45度,不应超过60度
现场实测
4、剪刀撑与立杆有可靠连接。
满足设计及专项施工方案
6
木板连接及扣 件
1、支撑木杆连接应符合要求的材料, 2、扣件紧固力矩为40-60N.m; 3、钢管支撑接长应采用对接,不准绑接。
现场实测
满足设计及专项施工方案
7
材质
1、钢管不得锈蚀、弯曲、压扁或裂缝 2、扣件、卡件应有出厂合格证明及验收合格记 录
现场实测、查资 料
满足设计及专项模作业,操作人员应有可靠的 立足点,防护设施完善。
现场实测
满足设计及专项施工方案
验收意见
签名
搭设班长 桥梁工程师 技术负责人
满堂支架搭设检查验收表
项目名称 路基工程
工程部位(或 EK0+921.122 桩号) 匝道桥第四联
支撑材料:
上部结构型式
序号
验收项目
施工单位
安徽省公路桥梁工程有限公司
监理单位 验收要求
江西省公路工程监理公司 碗扣式钢管脚手架
现浇箱梁 检点记录
1、不良地基处理施工图;合格标准;
1
施工方案及相 关资料
2、方案完整,补充资料齐全; 3、支架系统(包括砼结构物的重量及支架系统 自重、施工荷载及风荷载)的强度、刚度、稳
查安全资料及方 案
定性以及地基承载力验算的计算书。
2
地面基础
1、地基处理情况记录、地面应平整压实硬化; 查现场及相关记
2、有顺畅的排水系统
录
3
满堂支架验收表
七
架体
安全
防护
脚手架外立杆内侧满挂密目式ห้องสมุดไป่ตู้全网封闭
施工层脚手架内立杆与建筑物之间用平网或其他措施防护,并符合方案要求
八
通
道
架体已设上下通道(斜道)坡度宜不大于1:3
防滑条间距不大于250~300mm,有防护栏杆及挡脚板,并符合规范要求
验收结论
年月日
验收人签名
总包单位
脚手架搭设前必须编制施工组织设计,审批手续完备
搭设高度50m以下脚手架应有连墙杆、立杆地基承载力设计计算:搭设高度超过50m时,应有完整设计计算书
立杆、大横杆、小横杆间距符合设计和规范要求
必须设置纵横扫地杆并符合要求,扫地杆离地面不应大于35厘米
二
立杆
基础
符合施工方案要求
回填土必须严格分层夯实平整,满足支架承载力要求
支架基础20cm厚C20防水砼
有排水措施
立杆底部有底部座或垫板符合方案要求并应准确放线定位
立杆没有因地基下沉悬空的情况
三
剪
刀
撑
与
连
墙
杆
剪刀撑按要求沿脚手架高度连续设置,每道剪刀撑宽度不小于4跨(6m),角度45°~60°
剪刀撑是否支撑到地面
横向、纵向及水平剪刀撑是否按方案设置
脚手架必须用刚性连墙杆与建筑物可靠连接
防护
栏杆
施工层满铺脚手板,其材质符合要求
脚手板对接接头外伸长度不大于150mm,脚手板搭接接头长度应大于200mm,脚手板固定可靠
脚手架施工层搭设不低于1。2m高的防护栏杆和180mm的挡脚板并用密目安全网防护
六
材质
脚手架材质符合方案或计算书中要求
满堂脚手架验收表
满堂脚手架验收表满堂脚手架验收表一、项目概述本项目为满堂脚手架施工项目,由甲方委托乙方进行施工。
项目位于XX地区,建造面积为XX平方米。
本文档为满堂脚手架施工项目的验收表,用于记录施工阶段的验收情况。
二、验收内容1. 施工单位资质验收2. 施工方案及施工计划验收3. 材料验收4. 施工工艺及操作规范验收5. 安全措施及应急预案验收6. 现场组织与管理验收7. 设备与工具验收8. 施工过程质量验收9. 环境保护与清理验收10. 完工验收三、施工单位资质验收1. 施工单位营业执照2. 企业资质证书3. 专业技术人员资格证书4. 员工培训情况5. 施工单位过往工程业绩四、施工方案及施工计划验收1. 施工方案是否符合相关标准和规范2. 施工计划是否合理、可行五、材料验收1. 预制脚手架材料验收2. 随工程运到的资源材料验收3. 材料质量合格证明六、施工工艺及操作规范验收1. 施工工艺是否符合标准和规范2. 操作规范是否合理、规范七、安全措施及应急预案验收1. 安全措施是否到位2. 应急预案是否完善八、现场组织与管理验收1. 施工人员到位情况2. 现场管理是否科学、合理九、设备与工具验收1. 设备运行是否正常2. 工具完好情况十、施工过程质量验收1. 施工过程中的质量控制点2. 施工过程中的质量记录与报告十一、环境保护与清理验收1. 施工过程中环境保护措施2. 施工完成后的现场清理十二、完工验收1. 工程是否按照施工图纸进行施工2. 安装是否符合设计要求3. 工程质量是否达到验收标准本文档所涉及附件如下:附件1:施工单位资质证明文件附件2:施工方案及施工计划附件3:材料质量合格证明附件4:施工工艺书及操作规范附件5:安全措施及应急预案附件6:现场组织与管理记录附件7:设备与工具验收记录附件8:施工过程质量记录附件9:环境保护与清理记录附件10:完工验收记录本文档所涉及的法律名词及注释:1. 营业执照:指企业法人或者个体工商户所办理的营业执照,用于合法经营;2. 企业资质证书:指企业在特定领域的技术能力和业务经验的证明;3. 专业技术人员资格证书:指从事特定专业工作的人员所持有的证明其专业技术能力的文件;4. 施工方案:指施工单位为实施施工工程所编制的详细方案;5. 施工计划:指施工单位为按时完成施工工程所制定的详细计划;6. 材料质量合格证明:经专门机构出具的关于材料质量合格的证明文件;7. 安全措施:指工程施工过程中采取的各种预防措施以防止事故的发生;8. 应急预案:指在施工工程发生突发情况时的应急处置方案;9. 环境保护措施:指施工工程过程中采取的各项措施以保护环境;10. 完工验收:指施工工程的验收程序,确认工程质量,是否达到验收标准。
现浇箱梁满堂支架承载力验算
某现浇箱梁满堂支架承载力验算本箱梁采取二次浇注,第一次浇注到箱梁翼板根部,第二次浇筑顶板。
支架采用大直径钢管门架、型钢及∮48×3mm钢管支撑,外模、底模及端头模采用厂制定型钢模板,内模采用定型板模,支架上设两层分配横,第一层采用[10槽钢,第二层采用10㎝×10㎝方木。
1、混凝土重按26.0K N / M3计算;2、模板重0.6KN/M2(含加固件);3、分配梁按简支结构计算;4、施工人员及施工料具运输、堆放取1.5KPa;5、振捣、倾倒混凝土时对模板产生的冲击荷载取2.5 KPa;6、材料用量:根据《箱梁支架布置图》计算。
由于本桥上部结构左右幅对称布置,本方案选用左幅进行支架搭设施工设计,施工时右幅支架按验算通过的第二联方案进行施工。
(一)跨中断面下支架验算:1、顶板支架承载力、稳定性验算(箱内支架):顶板支架采用Φ48×3.0mm扣件式钢管支架,支架间距按0.8×0.8m布置,由于箱梁箱内净空仅为115cm所以不考虑搭接。
查相关手册得:钢管支架单根立杆稳定承载力计算:λ=L/I=115/1.59=72.3,查表得Φ=0.792[N稳]= ΦA[σ]=0.792×423.9×140=47.0KN顶板砼重:G=[(0.45+0.2) ÷2×2+0.2×1.65]×0.8×26=20.384 KN1=3.65×0.8×0.60=1.752KN(模板及加固件按0.60KN/m2)模板重量:G2施工荷载:G3=3.65×0.8×4Kpa=13.14KN钢管支架: G4=0.5KN(箱内钢管按0.8×0.8设置,上下各设一道拉杆,共.8m为一个计算单元)每个室内每0.8m长度内共有支架立杆5根,故单根钢管受力为:N=42.93÷5=8.59KN<[N]=47.0KN安全系数K=5.5 满足要求!2、跨中断面底板下支架承载能力验算1) 门架验算:由于现浇梁箱单幅共设3个室,每个室宽3.65m,腹板0.45m,于腹板底的支架间距按90cm布置,于底板底的支架间距按120cm布置,由于支架上设两层分配梁,故荷载按均布荷载对支架进行验算,长度方向取2m(门架排距)为一计算单元。
支架受力计算表
(9) (10)
符合要求 不符合要求
二 小横梁受力验算
说明:小横梁尺寸10cm*10cm,间距0.3m;大横梁为I10工字钢,间距0.6m。
小横梁高度h
m
0.10
小横梁宽度b
m
0.10
小横梁间距l
m
0.30
小横梁跨度L
m
0.60
即大横梁间距
1 小横梁承受的组合荷载
KN/m2
54.54
(1)+(2)+(3)+(4)+(5)+(6)
地基承载力设计值fg
m
0.3
KN
24.0
KPa
133.1
不符合要求
KPa
120.0
fg=Kc.fgk,Kc支撑下部地基承载力调整系数,fgk地基
承载力标准值,取240KPa
枕木宽度b 枕木厚度h 枕木长度L 枕木承受上部集中力P 验算枕木强度σ=M/W 验算挠度 υ=KwPL3/(100EI)
0.3 0.2 0.9 24.0 1.347217272
[σ]=12MPa
0.173037154 [υ]=L/400=2000/400=5.0mm(按L/150=13.3mm)
符合要求
受均布载荷 受均布载荷 存在一定的问题
受均布载荷 受均布载荷
受集中载荷 按三跨计算比按二、四、五 跨算得的数据要大
要采用混凝土硬化地基
2 模板上每米长的荷载q 3 模板跨中弯矩M=ql2/10 4 截面抗弯模量W=bh2/6 5 验算模板强度σ=M/W
m m m KN/m2 KN/m KN.m
MPa
6 挠度验算υ=Kwql4/(100EI) mm
公路工程现浇箱梁施工满堂支架受力检算分析
公路工程现浇箱梁施工满堂支架受力检算分析摘要:结合箭沱湾互通G匝道桥现浇箱梁施工实例对现浇箱梁满堂支架受力验算进行分析。
现浇箱梁结构相对简单,结构受力明确,造价相对较低,后期运营维修成本低,施工方便等优点,在我国高速公路桥梁建设工程中应用广泛。
满堂支架工艺在现浇梁施工过程中应用极为普遍,支架的设计和受力验收是从事桥梁施工技术人员必须熟练掌握的基本技能之一。
但是,在施工过程中由于模型选取部正确,导致受力计算错误,加上现场实际搭设过程中,支架搭设不规范、支架的材料进场验收不严格等原因,时常发生支架失稳跨塌,造成重大人员伤亡及财产损失,为了进一步提高受力验收的准确性,本文采用有限元软件建立力学模型,对支架的受力进行计算,能够与传统的手算方法互相验证,是传统手算方法的一种补充,目前已广泛应用于各类桥梁结构受力验收,具有较高的可靠性。
关键词:现浇箱梁,盘扣支架,荷载组合,地基承载力,有限元理论计算1引言现浇箱梁结构相对简单,结构受力明确,造价相对较低,后期运营维修成本低,施工方便等优点,在我国高速公路桥梁建设工程中应用广泛。
但是,在施工过程中由于模型选取部正确,导致受力计算错误,加上现场实际搭设过程中,支架搭设不规范、支架的材料进场验收不严格等原因,时常发生支架失稳跨塌,造成重大人员伤亡及财产损失。
本文结合箭沱湾互通G匝道桥现浇箱梁施工实例对现浇箱梁满堂支架受力验算进行详细分析,对现浇箱梁支架施工具有重要的指导意义。
实践证明,只要采取合理的支架搭设方案,建立正确的计算模型,就能保住现浇箱梁施工的安全和质量。
2工程概况箭沱湾互通G匝道桥跨越山间谷地,结合本桥地形地质条件及桥梁高度以及互通平面线型,统筹本合同段桥梁的跨径选择,着重考虑桥梁经济性能及施工的组织,经综合比选,本桥分别采用30mT梁及现浇箱梁方案。
桥梁中心桩号为GK0+454.4,孔径布置为 19*30m,桥梁全长为577m。
桥梁墩台均采用右偏角90°正交,墩台径向布置。
现浇箱梁满堂支架验收表
剪刀撑设置
按桥梁轴线纵横方向设置剪刀撑,剪刀撑左右上下连通并从地面到梁底连续设置。横向剪刀撑沿纵向每5米一道;纵向剪刀撑共设置5道,支架外侧及腹板梁正下各两道,底板梁中心线一道,剪刀撑与地面成45°角,剪刀撑与相连支架横杆、立杆的交点,均以三个扣件连接固定,扣接长度不小于1米。
4
脚手架材料
脚手架扣件
钢管脚手管外径不得小于48cm,壁厚不得小于3.5mm,无严重绣蚀、裂纹、变形、扣件紧固力矩45~50N.m
5
立杆间距
立杆垂直偏差不大于全长的1/100H,立杆间纵距按设计0.6m、0.9设置,偏差±50mm
6
大小横杆
横平坚直、大横杆的固定间距不大于6m,挠度不大于杆长1/150
四级检查
检查意见
签名、日期
2
满堂支架布置
主跨桥墩中心14.5米范围内纵向立杆间距0.3米,主跨桥墩中心14.5米以外纵杆间距为0.6米;横向立杆布置间距为0.9×2+0.6+0.3×3+0.6×4+0.3×3+0.6+0.9×2=9米;水平横杆步距1.2米。碗扣支架上下设置可调节上下托,下托直接坐于砼地面。碗扣支架搭设保证纵横成线,纵横向杆件用扣碗扣紧,不移动,形成牢固的纵、横、竖三维网架。
总干渠陉山线铁路特大桥连续梁满堂支架搭设验收记录表
验收部位:现场技术员:检查时间:
序号
验收项目
搭设要求
检验结果
1
地基处理及ห้องสมุดไป่ตู้水设施
1地基采用三七灰土换填处理,机械夯实,处理尺寸9m×177.5m
2三七灰土上浇筑C20砼,浇筑厚度20-30cm,处理尺寸9.4m×177.5m
3排水沟布设在基础两侧,5cm厚C20砼浇筑,尺寸0.3m×0.3m×0.6m×355m。
现浇支架(满堂式)搭设安全验收表
编号:
项目名称
施工单位
合同段监理单位来自合同段工程部位验收时间
序号
验收项目
验收内容
验收结果
1
资料部分
专项施工方案审批符合规范要求。
支架基础已验收合格。
2
钢管、扣件、托座等资料
使用的配件型式、尺寸符合专项施工方案的要求。
钢管、扣件有试验检测报告,检测结果合格。
3
立杆基础
立杆应支搭在通长的垫木上,垫板尺寸应符合规范要求。
检查意见
及签
名
现场施工员
设备物资部门负责人
安全管理负责人
总工程师
现场监理工程师
安全监理工程师
表格说明:分预压前及预压后验收。
当架体高宽比大于规范规定时,应按规范要求与建筑结构拉结或釆取增加架体宽度、设置钢丝绳张拉固定等稳定措施。
6
杆件锁件
架体、水平杆步距符合专项施工方案要求。
杆件的接长应符合规范要求。
架体搭设应牢固,杆件节点应按规范要求进行紧固。
7
通道及架体防护
架体周围按规范要求设置防护栏杆、挂安全网;通道设防护棚,防护棚按方案规范搭设。
立杆底端纵、横扫地杆的设置应符合规范要求。
4
立杆搭设
架体立杆件间距符合专项施工方案要求。
垂直度符合施工方案要求。
立杆应设罝底座、顶托,可调底座及可调撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。
5
架体稳定
架体四周与中部应按规范要求设罝竖向剪刀撑或专用斜杆。
架体应按规范要求设罝水平剪刀撑或水平斜杆。
满堂支架验算
某分离立交桥为左、右幅分离式连续箱梁构造,全桥箱梁长137m,由于地形复杂,每跨高度不同,本方案按最高一跨进行计算:H=13m。
一.上部结构核载1.新浇砼的重量:2.804t/m22.模板、支架重量:0.06t/m23.钢筋的重量:0.381t/m24.施工荷载:0.35t/m25.振捣时的核载:0.28t/m26.倾倒砼时的荷载:0.35t/m2则:1+2+3+4+5+6=2.804+0.06+0.381+0.35+0.28+0.35=4.162t/m2钢材轴向容许应力:【σ】=140Mpa受压构件容许xx:【λ】=200二.钢管的布置、受力计算某分离立交桥拟采用Φ42mm,壁厚3mm的无缝钢管进行满堂支架立设,并用钢管卡进行联接。
通过上面计算,上部结构核载按4.162t/m2计,钢管间距0.6×0.6m间隔布置,则每区格面积:A1=0.6×0.6=0.36m2每根立杆承受核载Q:Q=0.36×4.162=1.498t竖向每隔h=1m,设纵横向钢管,则钢管回转半径为:i=hµ/【λ】=1000×根据i≈0.35d,得出d=i/0.35,则则选Φ42mm钢管可。
Φ42mm,壁厚3mm的钢管受力面积为:A2=π()2-π((42-3×2)÷2)2=π(212-182)=367mm2则坚向钢管支柱受力为:σ=Q/A2=1.498T/367mm2=1.498×103×10N/367×10-6m2=4.08×107Pa=40.8MPa=140Mpa应变为:ε=σ/E=40.8××109=1.94×10-4xx改变L=εh(注h=13m)=1.94×10-4×13000=2.52mm做为预留量,提高模板标高。
通过上式计算,确定采用¢42mm外径,壁厚3㎜的无缝钢管做为满堂支架,间隔0.6×0.6m,坚向每间隔1m设纵横向钢管,支架底部及顶部设剪刀撑,并在底部增设纵横向扫地撑,以保证满堂支架的整体稳定性。
现浇箱梁满堂支架监理监控措施
上海铁道增刊2020年第2期预頊趙粱满崮支架谣理踣控指施171徐发中国铁路上海局集团有限公司上海华东监理公司摘要随着我国铁路建设的快速发展,桥梁工程在铁 路建设过程中比重愈来愈多,上跨桥梁越来越广泛地应 用于铁路建设项目中。
满堂支架现浇箱梁是当前常用的 一种施工工艺,支架的搭设关系到实体质量和施工安全,必须严密计算、精心组织、认真监控。
关键词现浇箱梁施工;满堂支架;预压;现场监控1概况1.1工程概况本工程位于宣城市境内铁路工程,现浇箱梁为55#墩~ 58#墩跨度31.1 m,58#墩~59#台跨度23.1 m,桥梁下部结构 为钻孔桩、承台、墩台,上部结构为现浇简支箱梁。
1.2地质条件本工程特大桥位于安徽省宣城市境内,桥址地貌属水阳 江冲击平原区,桥址处地势平坦,多为农田、村庄,河流、道路 众多。
桥址区地层按其成因分类主要有:第四系人工填土 (素 填土)层(Q4ml);第四系全新统冲洪积相(Q4al+pl)粉质黏 土、淤泥质粉质黏土、细圆砾土及粗圆砾土、卵石土;下第三 系双塔群(Esh)泥质粉砂岩、砂砾岩、含砾砂岩。
现自上而下 分述如下:(0)素填土;1(1) Q4al+pl 游泥质黏土,流塑,(i〇=60kPa;1(2) Q4al+Pl粉质黏土,软塑,软弱土,c r〇=120kP a;1(3) Q4al+pl粉质黏土,硬塑,中软土,c r〇=160kPa;2( 1)Q4al+Pl粉土,粉砂,稍密、饱和,软弱土,cr〇=90kPa;2(2) Q4al+Pl 细砂,稍密、饱和,中软土,<T〇=150kPa;3(3) Q4al+pl 细圆砾土,中密,饱和,中硬土,tr…=400kPa;7(1) Esh W4泥质粉砂岩,全风化,中硬土,d°=200kPa;7(2) Esh W3泥质粉砂岩,强风化,中硬土,(T…=300kP a;7(3)EshW2泥质粉砂岩,弱风化,岩石,C T〇=400 kPa。
现浇箱梁满堂支架搭设验收记录表
施工单位
技术负责人
验收时搭设高度
搭设班组负责人
现场施工
负责人
方案已审批,基
础坚实平整,有
垫板
2
防护栏杆及网
人行通道两侧按规定设置栏杆支护,密目网符合要求
已设置
3
剪刀撑设置
不大于4.5m设一道剪刀撑,夹角为45°~60°,自下而上连接设置,高度超过24m时,在脚手拐角及中间沿纵向每隔2跨横向平面内搭设斜杆
已设置
4
脚手架材料
脚手架扣件
钢管脚手管外径为48mm,壁厚不小于3.0mm,无严重绣蚀、裂纹、变形、扣件紧固力矩45~50N.m
方案已审批,基
础坚实平整,有
垫板
2Hale Waihona Puke 防护栏杆及网人行通道两侧按规定设置栏杆支护,密目网符合要求
已设置
3
剪刀撑设置
不大于4.5m设一道剪刀撑,夹角为45°~60°,自下而上连接设置,高度超过24m时,在脚手拐角及中间沿纵向每隔2跨横向平面内搭设斜杆
已设置
4
脚手架材料
脚手架扣件
钢管脚手管外径为48mm,壁厚不小于3.0mm,无严重绣蚀、裂纹、变形、扣件紧固力矩45~50N.m
现浇箱梁满堂支架搭设验收记录表
工程名称:大渡口中坝路工程(一期)
施工单位:中冶建工集团有限公司
监理单位:广州华申建设工程管理有限公司
验收部位:大沟大桥段电力隧道26-27轴箱涵支架 编号:
序号
验收项目
搭设要求
检验结果
1
立杆基础
坚实平整、有排水措施,立杆基础为浆砌片石混凝土基础,立杆下铺垫木,有基础设计方案
专业监理工程师
施工单位
现浇连续箱梁满堂支架施工技术
地基承* L4 J P =N m ̄ ( O . 6 * 0 . 6 ) = 8 2 . 9 3 7 k p a
地基混凝土标号确定 P _ N m a x / ( O . 1 " 0 . 1 ) = 3 . 8 7 M p a < C 2 凝土抗压强度设计值。
4 . 3 支 架 上方 的方 木分 配梁 受 力验 算
工 程 建 筑
表 1 碗 扣 式支架钢 管 截面特性
外 径 d ( m m ) 壁 厚 t ( m m ) 截 面 积 A ( m m ) I 惯 性 矩 I ( m m ) l 抵 抗 矩 w ( m m ) I 回 转 半 径 i ( n - r r . ) l 每 米 自 重( N ) 4 8 2 . 7 3 8 4 1 0 - 9 8 9 × l l 4 - l 1 9 × l 0 3 l l 6 . 0 l 3 _ 0 l 5
3 . 6 支架 拆 除
满堂支架拆除前 , 在梁顶做好 梁体 沉降的观测点 ,对这些点 ,在 满堂 支架拆 除前进 行标高测量 ,在满堂支架拆除过程 中时观察标高变 化情况 ,同时满堂支架拆除时 ,也要派专人对梁底进行观察 ,如有异 常情况 , 应 立即停 止满堂支架拆除工作 ,待查 明原 因或通过讨论后 , 按调整方案进行作业 。
2 6 K N / l n 计。
满堂支架验收表(完整版)
上下斜道
1、高度不大于6m的脚手架,宜采用一致型斜道; 2、高度大于6m的脚手架,宜采用之字型斜道; 3、人行斜道板宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3; 4、拐弯处应设置平台,起宽度不应小于斜道宽度; 5、斜道两侧及平台外围均应该设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm。
4
水平拉杆与剪力撑
1、4.5以下的立杆应设置不少于两道的纵横水平拉杆,且与立杆有可靠的连接; 2、超过4.5以上部分每增高1.5m,相应设一道纵纵横水平拉杆,且与立杆有可靠的连接; 3、剪力撑与地面的夹角呈45度,最大不应超过60度; 4、剪力撑应自地面一直到驳扣的顶部,高支剪力撑应纵横设置,且不少于两道,其间距不得超过6.5米。立杆两侧边设置剪力撑,当结构物跨度L>=10m时,剪力撑间距不得超过5m; 5、剪力撑与立杆应有可靠的连接。
3
立杆
1、上下层立杆应同在一竖直中心线上,垂直度偏差1/1000,绝对值不得大于100mm; 2、上下层立杆接头宜采用穿心套接驳扣或臂扣缩紧,接头水平位置的高度宜错开不少于15cm。 3、立杆应设有可调节高度的托板,以方便调节标高、拆卸模版; 4、立杆与支撑模版的木枋或钢枋要有可靠的连接; 5、立杆间距应符合支架结构施工图设计要求; 6、模板顶标高(包括预拱度、预留沉降值在内)偏差0~10mm; 7、立杆脚应有底座或垫木,并设扫地杆;
支架体系验收检查记录表
项目名称
施工单位
合同段
工程部位
监理单位
公路等级
上部结构形式
序号
检查项目
验收要求
检查结果
应提供的资料
1、桥孔内地质纵剖图; 2、不良地基处理施工图; 3、支架系统(包括砼结构物的重力支架系统自重、施工荷载及风荷载的强度、刚度、稳定性及地基承载力验算的计算书);
箱梁满堂支架专项施工方案(专家会审)
招远市温沟路景观桥工程现浇箱梁施工方案山东金潮公路工程有限公司2014年7月4日2014年月日,招远市温沟路景观桥工程项目部办公室邀请了有关专家对施工单位山东金潮公路工程有限公司提交的《现浇箱梁施工技术方案》进行了审查,专家组听取了施工单位的汇报,经详细论证,形成了审查意见。
专家评审组名单目录一、工程概况 (8)二、进度计划 (9)三、施工准备 (16)四、主要项目施工方法及工作程序 (19)地基处理 (19)支架工程 (20)箱梁模板 (35)箱梁钢筋 (37)箱梁混凝土 (38)预应力施工 (41)五、工程质量保证措施、质量保证体系 (47)六、应急预案 (69)附1:箱梁施工进度计划表 (8)附2:现浇箱梁满堂支架预压试验流程图 (22)附3:满堂支架下的地基承载力及沉降的复核 (25)附4:碗扣支架计算书 (29)招远市温沟路景观桥现浇箱梁施工技术方案一、工程概况(一)、编制依据1、交通部2004年颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01--2003)2、《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)3、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)6、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50--2011)8、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166—2011)9、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)10、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)(二)、工程简介招远市温沟路景观桥工程位于山东省招远市十里铺村东约150米,招远市横掌庄园办公楼西南约100米处,市城东河温家村段。
温沟路呈东西走向,起点接罗峰路,终点接规划路,路线全长约650米,道理规划红线宽34米,双向6车道。
满堂支架设计及验算方案
一.编制依据1.1 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 166-20081.2 《房建工程施工与质量验收规范》(2-2008)1.3 《建筑施工安全检查标准》(59-99)1.4 《广西省<建筑施工安全检查标准>实施细则》与图纸等1.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(130-2001)二.工程概况新建云桂铁路引入南宁枢纽南环线工程施工设计邕宁站综合行车室工程总建筑面积为730m2,现场实测中心里程为765+283.55。
邕宁站综合行车室采用全现浇框架结构,基础采用条形基础,房屋一层为框架结构(信号楼),二层为砖混结构(办公楼)。
信号楼净空尺寸为4.3m,总长为46.7m,宽为7.9m。
三.支架结构设计3.1扣件钢管脚手架的材质要求(1)钢管采用外径48, 壁厚35焊接钢管,其质量符合先行国家标准《碳素结构钢》(700)中Q235级钢的规定。
(2)扣件采用可锻铸铁制造的扣件,其材质应符合先行国家标准《钢管脚手架扣件》)(15831)的规定。
(3)脚手架下,立杆使用垫板尺寸为:30×30。
3.2支架构件满堂支架主体构件包括: 纵向水平杆、横向水平杆、立杆、顶托、底座、剪刀撑等。
3.3支架布置根据房屋设计高度和承重要求,根据梁体混凝土的自重荷载,考虑施工荷载以与其它荷载的影响,预留足够的施工安全储备,进行现浇梁支架的检算(检算资料详见满堂支架设计计算书)。
现浇支架自下而上由钢管立柱,分配梁、模板肋与底模、侧模、内模、防护栏与施工平台等组成。
满堂支架采用Φ48δ3.5小钢管,碗扣连接。
框架顶板与现浇梁采用钢管扣件支架现浇,顶板厚12。
现浇支架拟采用钢管扣件满堂支架,钢管间距 1.3m*1.2m,横杆步距 1.0m,顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞,横楞采用4*7的方木,间距按0.2m布置。
梁部支撑采用,在梁底中部增设一排钢管立柱,并对其加密,间距为0.75m或0.6m,横杆与满堂支架对应相通,增强其整体受力稳定性,顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞,横楞采用4*7的方木,间距按0.2m布置。
现浇箱梁满堂支架预压方案(最新)
光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程(含高速立交)光武路南兰高速互通立交FK0+226匝道桥支架预压专项施工方案编制:时红东复核:王永合审核:习红娟河南省中原路桥建设(集团)有限公司二O一八年十月目录一、工程概况 (3)二、支架超载预压 (3)1、概述 (4)2、支架预压组织机构 (4)3、加载及卸载 (6)4、预压观测 (7)5、注意事项 (8)三、测量结果记录表格 (9)四、质量保证措施 (9)六、安全保证措施 (9)附表: (10)25m现浇连续箱梁满堂支架预压方案一、工程概况光武路南兰高速互通式立交 FK0+226 F 匝道桥跨径组合为:3x25+3x28+3x25m(跨径均指路线设计线处),桥梁右偏角90°。
上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁;下部结构采用柱式墩,柱式台,基础均采用桩基础。
桥梁起点桩号为FK0+105.5,终点桩号为FK0+346.5,桥梁全长为241m。
本桥平面分别位于缓和曲线(起桩号:FK0+105.5,终止桩号:FK0+150.47,参数A:80,右偏)、缓和曲线(起始桩号:FK0+150.47,终止桩号:FK0+199.47,参数A:70,左偏)和圆曲线(起始桩号:FK0+199.47,终止桩号:FK0+346.5,半径:100m,左偏)上,纵断面位于R=1300m的竖曲线上;墩台径向布置。
梁底宽6.5m,梁顶宽10.5m。
本桥现浇混凝土连续箱梁主要结构尺寸如下:二、支架超载预压1、概述现浇箱梁施工前必须进行支架预压,以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性,并可校验支架变形及地基变形情况。
支架在受荷载后易产生变形和挠度,安装前须设置预拱度两墩顶点设为零点向中间渐变,使浇筑后的梁体外型尺寸和标高符合设计要求,第一跨支架设置适量预拱度,并在第一跨箱梁混凝土浇注前后,测量支架变形量,以各跨可参照第一跨数值设置相应的预拱度。
原则上支架整孔架设,预压分跨进行,一个梁段预压结束即可进行下道工序施工。
现浇箱梁支架验算指导书
一、支架受力检算1.1满堂脚手架验算东连接线A0#~A2#、B0#~B5#采用满堂支架形式现浇施工。
针对上述7孔现浇梁,以最宽、最重梁A0#~A2#断面进行检算,以此作为施工指导。
1.1.1 A0#~A2#A0#~A3#箱梁钢筋总重122.8t、C50混凝土866m3。
A0#~A2#箱梁梁宽12.4m、高2.25m为变截面,钢筋重81.8t、砼量577.4m3。
采用碗扣脚手满堂支架现浇,竹胶合板作底模和侧模。
1.1.1.1荷载计算1)砼自重:A0#~A2#箱梁砼总重(砼自重取2.6t/m3 箱梁方量为642m3)共计642×2.6=1669.2t2)施工荷载(模板、机具、作业人员)按0.3t/m2计,共计为:60×12.4×0.3=223.2t总荷载1669.2+223.2=1892.4t。
1.1.1.2支架设计计算二、支架设计根据设计图纸和荷载情况,初步设计碗扣支架布置为:中横梁和端横梁支架纵、横方向、腹板下方立杆的间距均为60×60㎝,箱梁翼缘板部位立杆间距按照60cm×90cm梅花型布置,平杆层间距120cm,横桥向布置3+9+3共15列(中横梁和端横梁布置3+13+3共19列),纵桥向两墩28m之间布置(6+19+6)31 排、两墩30m之间布置(6+27+6)39 排,立杆上下采用可调丝杆上托和下托,丝杆上顶托内顺桥向放置一根15×15cm方木,纵向方木上横向摆放10×10cm方木,方木中心间距为28cm,在方木上钉15mm厚的竹胶板作为现浇箱梁底模。
HB碗扣为Φ48×3.5mm钢管。
立杆、横杆承载性能如下表:1、荷载分析计算1)模板荷载:(1)内模(包括支撑架):按q=1.2KN/m2考虑。
(2)外模(包括侧模支撑架):按q=1.2KN/m2考虑。
2)施工荷载:因施工时面积分布广,需要人员及机械设备不多,按q=1.0KN/m2考虑。
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立杆间距
立杆垂直偏差不大于全长的1/100H,立杆间纵距按设计0.6m、0.9设置,偏差±50mm
符合要求
6
大小横杆
横平坚直、大横杆的固定间距不大于6m,挠度不大于杆长1/150
符合要求
7
钢管脚手架接地
四角应设接地保护及避雷装置
要求安装
验收意见:
参加验收人员:
注:
1、验收栏目内有数据的,必须在验收栏内填写实测的数据,无数据用文字说明。
未设置,要求
增设
3
剪刀撑设置
不大于9m设一道剪刀撑,夹角为45°~60°,自下而上连接设置,高度超过24m时,在脚手拐角及中间沿纵向每隔6跨横向平面内搭设斜杆
已设置
4
脚手架材料
脚手架扣件
钢管脚手管外径不得小于48cm,壁厚不得小于3.5mm,无严重绣蚀、裂纹、变形、扣件紧固力矩45~50N.m
符合要求
2、此验收表只能作一次适用,分阶段验收合格后挂牌,每次验收合格后挂一次牌。验收合格牌必须有编号,并注明验收日期。
3、脚手架在使用过程中,必须要有定期的检查、保养制度。
安全监理工程师
脚手架总
高度
验收日期
专业监理工程师
施工单位
技术负责人
验收时搭设高度
搭设班组负责人
现场施工
负责人
现浇箱梁满堂支架搭设验收记录表
工程名称:双永高速公路A12标
施工单位:中交一公局一公司
监理单位:山东格瑞特监理咨询有限公司
序号
验收项目
搭设要求
检验结果
1
立杆基础
坚实平整、有排水措施,立杆下铺5cm厚木板、搭设高>24m,应有基础设计方案
2
防护栏杆及网
自第二步起设栏杆扶手,按规定设置围档封闭,密目网符合要求,操作层及以下二步设踢脚板