汽车噪声测试

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驾驶员耳旁噪声的测量方法
汽车喇叭噪声测量
(一)车外噪声测量方法 1.测量条件 2.测量场地及测点位置 (1)测量场地示意图如图所示。 (2)声级计传声器位于20m跑道中心点O两侧,各距中心7.5,距地面 高度1.2m,用三角支架固定。 3.加速行驶车外噪声测量方法 (1)车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线。行驶挡位:前 进挡位为4挡以上的车辆用第5挡;前进挡位为4挡或4挡以下的 用第2挡。 (2)从车辆前端到达始端线开始,立即将油门踏板踩到底或节 气门全开,直线加速行驶。
输出信号衰减量的,以便
使表头指针指在适当的位 置上。
4.计权网络
为了模拟人耳听觉在 不同频率有不同的灵敏 性,在声级计内设有一 种能够模拟人耳的听觉
5.检波器
检波器的作用是把来自放
大器的交流电压信号转变 成直流电压信号。这个直 流电压的大小要正比于输 入信号的大小,以驱动表 头指针指示出相应的声级 的数值。
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实验目的及要求: 掌握测定汽车噪声级的各相关仪器的使用方法 测定车外和车内的噪声级
实验所用的主要仪器和设备: 声级计,是一种能把工业噪声生活噪声和交通噪 声等按人耳听觉特性近似的测定其噪声级的仪器。便 携式精密声级计体积小、重量轻,便于现场检测。
声级计
1-电源开关;
2-显示器;
3-量程开关; 4-传声器;
结果分析处理
汽车行驶噪声分析处理的方法,所用的工具都与 汽车振动及行驶平顺性试验的相近,所不同的是噪声 分析设备要求有较高的采样频率。因此采样频率高的 振动分析设备均可用于汽车行驶噪声的处理,即便是 专用的汽车行驶噪声分析设备,其组成与工作原理与
前面介绍的汽车行驶平顺性处理设备相同,故在此不
再重复。
汽车噪声测试
车辆1203 group 1 by.高玮
目录
1 理论知识
2 测试方法 3 评价标准 4 阶次分析技术
理论知识
车辆噪声的源头:
发动机机械噪声 排气噪声 冷却风扇噪声 传动系机械噪声 制动噪声 轮胎噪声 车身及货物振动噪声 喇叭声 倒车报警声。
噪声的控制:
发动机噪声的改善 降低辐射噪声 降低排气噪声 降低轮胎噪声 测试技术、分析技术和数值仿真
8.校准信号源
声级计在应用时必须能进行校准。
二、声级计的使用和维护
1.声级计使用前的检查和校准 (1)在未接通电源时,先检查仪表指针是否在机械零点上。 (2)检查电池容量。 (3)打开电源开关,预热仪器约10min。
(4)对仪器进行校准。
(5)将声级计的功能开关对准“线性”、“快”挡。 (6)检查计权网络。 (7)考察“快”、“慢”挡。 (8)经过上述检查和校准后,声级计便可投入使用。
读取数据
评价标准
机动车辆噪声标准
国家标准GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》仅对客 车车内噪声级、汽车驾驶员耳旁噪声级和机动车喇叭声级提出了下述 要求。 1.车外最大允许噪声级 汽车加速行驶时,车外最大允许噪声级应符合表9-3中的规 定。 2.车内最大允许噪声级 客车车内最大允许噪声级不大于82dB(A)。 汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB(A)。 机动车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处的车辆时,其 值应为90~115dB(A)。
5-灵敏度调节电位计;
6-读数/保持开关; 7-复位按扭; 8-时间计权开关; 9-电池盖板
声级计一般由传声器、
前置放大器、衰减器、 放大器、A计权网络、 检波器、指示仪表和 电源所组成。
电容式传声器示意图
一、声级计的结构与工作
1.传声器 也称话筒,是声级计的
传感器,其作用是将输入的声压信 号转变为电压信号。
1-金属膜片;2-电极;3-壳体 ;4-绝缘体;5-平衡孔
2.放大器 采用两级放大器,即输入放大器 和输出放大器,其作用是将微弱 的电信号放大。输入衰减器和输
3.衰减器 输入衰减器和输出衰减 器是用来改变输入信号的 衰减量和
出衰减器是用来改变输入信号衰
减量和输出信号衰减量的,以使 表头指针指在适当位置,在每一 衰减器的衰减量为10 dB。
³Í µ â× î´ óÔ ÊÐ íÔ ëÉ ù¼ ¶ dB(A) 1985 Ä ê 1Ô Â 1È ÕÒ ÔÇ °É ú² úµ IJ úÆ · 1985 Ä ê 1Ô Â 1È ÕÆ ðú Éú ²µ IJ úÆ · Ü 92 ¡ Ü 89 ¡ Ü 90 ¡ Ü 86 ¡ Ü 89 ¡ Ü 84 ¡ Ü 89 ¡ Ü 86 ¡ Ü 88 ¡ Ü 83 ¡ Ü 89 ¡ Ü 84 ¡ Ü 84 ¡ Ü 82 ¡ Ü 90 ¡ Ü 84 ¡ Ü 91 ¡ Ü 86 ¡
2.声级计的使用和维护注意事项
表9-1列举了声级计的维护方法。
测试方法
一、测试准备 (1)接通电源,使声级计预热5min以上,检查电源电压是否正 常。 (2)将听觉校正开关(计权挡)拨到所要测量的位置。 (3)根据对被测噪声级的估计值,预先选定量程。 (4)测定环境噪声。
二、测试
车外噪声测量方法
特性,把电信号修正为
与听感近似值的网络, 这种网络叫做计权网络。
6.指示仪表
是一只电表,只要对它刻度进行标定.就可以从表头上直接读出噪声级的数
值。表头指针的阻尼一般设有“快”和“慢”两个档位。当对稳态噪声进行 测量或需要记录声级变化过程时,使用“快”档;在被测噪声的波动比较大
时,使用“慢”档。
目前应用的声级计中,有相当数量的声级计采用数字显示,这不仅直观,而 且避免了读数误差。 7.电源 声级计的电源一般采用直流和交流两种方式。
声级计放在座位中左侧20050mm,离座
位高75010mm处。话筒朝驾驶员方向。 3.测量方法 声级计应置于A计权、“快”挡。
(三)汽车喇叭噪声测量 用标准声源对声级计进行校准 声级计在距车前2m,离地高1.2m处,声级计话筒正对着车头方 向测量。采用A计权,F(快)档
车内人员按住喇叭约2~3s,声级计操作人员按住“保持”按钮
阶次分析技术
谢谢聆听
在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论 在此录入上述图表的综合分析结论
输入文字
当车辆后端到达终端线时,立 即停止加速,车辆后端不包括 拖车以及和拖车连接的部分。 (3)声级计用“A”计权网络、
“快”挡进行测量,读取车辆
驶过时的声级计表头最大读数。 (4)同样的测量往返进行一次。 4.均匀行驶车外噪声测量方法
(二)驾驶员耳旁噪声的测量方法
1.测量条件 车辆应处于静止状态且变速器置于空挡, 发动机应处于额定转速状态。 2.测点位置
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