奔驰故障诊断与检修实例

奔驰故障诊断与检修实例

摘要本文主要针对奔驰车，列举了一些维修案例来阐述奔驰车出现类似故障怎样进行诊断与检修。

关键词抖动；故障；保养

例1、发动机抖动

故障诊断流程：我们首先把专用电脑连接一下，首先进入奔驰轿车底盘系统来选择轿车的系统型号如211、210、212如果检测为六缸失火，那我们首先判断是否由点火线圈或火花塞而导致发动机抖动通常情况就应该这样判断；那我们就将五缸火花塞和六缸火花塞的点火线圈进行交换使用在将其装好。然后、去试车跑一段时间感觉一下是否还有抖动的现象。抖动出现时再用电脑读取故障代码。看、是否还是六缸导致断火。如果是五缸导致断火那我们就可以判断是由点火线圈而导致发动机抖动的，如果读取为六缸断火那么就将五六缸火花塞进行调换在看其结果如何。然后将其火花塞或点火线圈换掉就OK了。

例2、发动机在怠速时车辆产生微小的抖动[1]

故障诊断流程：首先将其电脑连接将电脑切换成中文，在读一下有无故障、如无故障，我们将读取混合气进气是否过少，或混合气是否过浓或过稀。如果、过浓我们就应该从进气系统入手。一、先将进气道的空气滤网拆开看是否被杂物堵塞如有在将其清洁或换掉。如果不是太脏我们就应该考虑到是节气门积炭过多由积炭导致节气门怠速口进气量少，形成空气与燃油比例不标准。混合气过浓而导致混合气不能被完全燃烧所以发动机产生微抖动。拆下节气门看其积炭是否太多然后用化清剂进行积炭处理便可，节气门洗完我们还要将其进行节气门的匹配，使其恢复到原始节气门怠速角度。二、微小抖动也有可能混合气过稀而导致由进气口的积炭太多导致燃油喷射时所喷射的燃油被进气道里的积炭而吸收使其混合气的浓度过于偏稀所以产生燃烧不太理想而使发动机微抖动，处理方案清洗喷油嘴首先将汽油泵的供油保险丝拔掉然后发动发动机使其将管道里的压力燃烧掉，然后将发动机的燃油进油口拆下用专用工具加入燃烧清洗剂，接上发动机进油口将发动机发动使其燃烧半小时发动机不抖动，动力有所改善。

故障诊断结果：节气门积炭太多或进气支管积炭太多

例3、轮胎压力故障灯亮起

故障诊断流程：将轿车顶起检查四个轮胎气压是否正常如果有缺气，检查轮胎上是否有钉子或其他东西如有看其是否漏气或缺气就要对轮胎进行补胎然后对其进行胎压正规校正。

故障诊断结果：进行轮胎压力传感器进行复位。将奔驰轿车的钥匙打开到点

火开关然后选择左手边方向盘上的左箭头选择到保养地方然后再选择胎压灯复位如果胎压确定为正常在将其选择为储存胎压然后按OK键则表示胎压灯复位成功。

例4、车辆在行驶中仪表上有黄色发动机故障报警，有时伴随着加速不良的情况。

故障现象检测流程[2]：首先用电脑读取一下故障代码其如果检测为0746右侧气缸列怠速变稀时混合气形成的自适应低于容许极限。或为0750左侧气缸列怠速变稀时混合气形成的自适应低于容许极限。可以看到当前的混合气自适应值为-6.00%，已到自适应调整下陷，说明现在的混合气成分太浓。分析造成怠速状态下混合气太浓的原因应是发动机的负荷计量信号超差过大，空气流量传感器和节气门信号为发动机负荷计算的主要参考信号。观察当前发动机怠速下的综合数据显示节气门开度为1.2°（属正常范围），空气质量为22.3kg/h（明显偏大，正常为15kg/h左右）。因此判定为空气流量传感器故障。

故障诊断结果：空气流量计算坏了，更换空气流量计问题解决。

例5、奔驰车保养归零

将奔驰钥匙打开到一档位置，按一下返回键、在同时按住OK键与接电话键仪表此时会跳出一个ASSYST PLUS这个英文字母然后选中它按OK键此时出现一个保养周期选择在选择油质299.5然后选择保养OK键。如果成功就会显示距下次A保养还有一万公里。

例6、奔驰大保养

奔驰大保养一般为六万公里保养一次，其次更换空气滤芯、空调滤芯、更换火花塞、更换转向助力油、更换机油、机滤、更换刹车油、变速箱油、变速箱滤网、变速箱油底壳垫、更换差速器油奔驰一般分为加注机油，六升油、八升油、九升油。

参考文献

[1] 冉广仁.汽车检测与维修技术技术[M].北京：中国水利水电出版社，2010.

[2] 李原福.汽车发动机电控系统诊断与修复[M].北京：北京邮电大学出版社，2013.